某某股份公司大型機組管理規(guī)定

第 1 頁 共 247 頁 某某股份公司大型機組管理規(guī) 定 第 1 頁 共 247 頁 1 目 的 為 加 強 公 司 大 型 機 組 的 管 理 ， 提 高 大 型 機 組 的 運 行 水 平 ， 保 證裝 置 安 全 、穩(wěn)定、長周期生產(chǎn)，依據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)和集團公司總 部 設(shè)備 管 理 規(guī) 定 ， 特 制 定 本 規(guī) 定 2 適 用 范圍 本 規(guī) 定 適 用 于 新 能 鳳 凰 （ 滕 州 ） 能 源 有 限 公 司 所 屬 大 型機 組 。 本 規(guī) 定 所 稱 大 型 機 組 是 指 由 公 司 確 定 的 關(guān) 鍵 機 組 （ 名 細 見 附件 ）。 3 管 理 原則 加 強 大型機組管理必須依靠技術(shù)進步，堅 持 “ 設(shè) 計 制造與使用 相 結(jié) 合 ，維護與檢修相結(jié)合，修理、改造與更新相結(jié)合，專業(yè)管理與 群 眾管 理 相 結(jié) 合 ， 技 術(shù) 管 理 與 經(jīng) 濟 管 理 相 結(jié) 合 ” 的 原 則。 4 管 理 職責(zé) 大 型 機組技術(shù)復(fù)雜，在生產(chǎn)中有重要作用，公司所屬各部門、 各 使 用 單位 必 須加 強 大型 機 組的 管 理工 作 ，在 公 司主 管 領(lǐng)導(dǎo) 的 領(lǐng)導(dǎo)下 ， 依 據(jù) 總部、公司有關(guān)規(guī)定的要求，建立完善的大型機組管理網(wǎng)絡(luò)和 管 理責(zé) 任 制， 全 面 履 行 管 理 職 責(zé) ，不 斷 提 高 大 型 機 組 的 運 行 和 管 理 水 平 。 4.1 機 動 部 職 責(zé) 4.1.1 負 責(zé) 公 司 大 型 機 組 的 歸 口 管理 ， 貫 徹 執(zhí) 行 總 部 有 關(guān) 大 型 機 組 第 1 頁 共 247 頁 管 理 規(guī) 定 、 規(guī) 程 和 標 準 ， 負 責(zé) 制 定 公 司 有 關(guān) 大 型 機 組 管 理 規(guī) 定。 4.1.2 負 責(zé) 或 參 與 機 組 的 選 型 、 設(shè) 計 審查 、 監(jiān) 造 、 安 裝 、 試 運 轉(zhuǎn) 和 驗收 工 作 。 4.1.3 負 責(zé) 組 織 大 型 機 組 的 運 行 狀 況 技 術(shù) 分析 ， 組 織 開 展 大 型 機 組 狀 態(tài) 監(jiān)測、故障診斷和技術(shù)攻關(guān)，積極發(fā)揮公司設(shè)備技術(shù)支持小組 的 作 用 。 4.1.4 組 織 大 型 機 組 的 特 級 維 護 管 理 工 作。 4.1.5 組 織建 立 健全 大 型機 組 設(shè)備 的 技術(shù) 管 理檔 案 、報 表 等資 料 ， 做好 大 型 機 組 管 理 工 作 總 結(jié) ， 定 期 組 織 檢 查 、 考 核 。 4.1.6 組 織 制 定 和 審 核 大 型 機 組 檢 修 規(guī)程 ， 參 加 操 作 規(guī) 程 審查 ； 組 第 2 頁 共 247 頁 織 編 制大型機組檢修計劃，審定檢修方案，對檢修過程控制和質(zhì)量 驗 收 進 行 檢 查。 4.1.7 組 織 編 制 和 審 核 大 型 機 組 更新 、 改 造 計 劃 及 方 案 ， 并 組 織 實 施 ， 做 好 過 程 控 制 和 驗 收 工 作。 4.1.8 負 責(zé) 大 型 機 組 備 品 配 件 的 技 術(shù) 管理 ， 組 織 編 制 并 審 核 備 品 配 件 計 劃。 4.1.9 負 責(zé) 大 型 機 組 新 技術(shù) 、 新 工藝 、 新 材料 、 新 設(shè) 備的 推 廣 應(yīng) 用 ， 不斷 提 高 大 型 機 組 的 裝 備 及 技 術(shù) 水 平 。 4.1.10 組 織 大 型 機 組 事 故 調(diào) 查 分 析 并 參 與 事 故 處 理。 4.2 公 司 生 產(chǎn) 、 安 全 環(huán) 保 、 技 術(shù) 質(zhì) 量 管 理 部 門 職 責(zé) 。 4.2.1 參 與 大 型 機 組 的 選 型 、 改 造 、 設(shè) 計 審 查 工 作。 4.2.2 參 與 大 型 機 組 機 械 運 轉(zhuǎn) 試 驗 和 驗收 ， 并 組 織 大 型 機 組 聯(lián) 動 試 車 及 性 能 考 核 工 作 。 4.2.3 組 織 制 定 和 審 核 大 型 機 組 的 操 作 規(guī) 程 、 工 藝 卡 片 、 事 故 預(yù) 案 等技 術(shù) 文 件。 4.2.4 負 責(zé) 大 型 機 組 的 運 行 管理 ， 確 保 大 型 機 組 在 規(guī) 定 的 工 藝 技 術(shù) 條 件 下 運 行。 4.2.5 參 與 大 型 機 組 事 故 調(diào) 查 分 析 和 處 理。 第 2 頁 共 247 頁 4.3 使 用 單 位 （ 指 各 生 產(chǎn) 車 間 ， 下 同 ） 職 責(zé) 4.3.1 負 責(zé) 本 單 位 大 型 機 組 的 使 用 和 維 護 管理 ， 做 好 機 組 的 特 級 維 護 工 作，嚴格按工藝技術(shù)要求操作，確保機組安全、穩(wěn)定、長周期 運 行 。 4.3.2 建 立 健 全 大 型 機 組 的 設(shè) 備 技 術(shù) 檔案 、 報 表 等 資 料 ； 負 責(zé) 編 制 大型 機 組 運 行 操 作 規(guī) 程 、 工 藝 卡 片 、 事 故 預(yù) 案 等 技 術(shù) 文 件。 4.3.3 負 責(zé) 落 實 機 組 在 用 油 品 質(zhì) 量 的 定 期 分 析 和 處 置 工 作 ， 并 做 好 分 析 報 告 單 的 歸 檔 工 作 。 4.3.4 負 責(zé) 大 型 機 組 檢 修 、 更 新 、 改 造 計劃 的 編 制 工 作 并 上 報 主 管 部門 ； 負 責(zé) 大 型 機 組 檢 修 、 更 新 、 改 造 的 實 施 和 驗 收 工 作。 4.3.5 積 極 開 展 大 型 機 組 狀 態(tài) 監(jiān) 測 和 故 障 診斷 ， 及 時 發(fā) 現(xiàn) 設(shè) 備 缺 陷 并 落 實 整 改 措 施 ， 減 少 非 計 劃 停 機。 4.3.6 參 與 大 型 機 組 事 故 的 調(diào) 查 分 析 和 處 理 ， 制 訂 事 故 防 范 措 施 并 第 3 頁 共 247 頁 組 織 實 施 。 4.3.7 負 責(zé) 或 參 與 機 組 的 選 型 、 設(shè) 計 審查 、 監(jiān) 造 、 安 裝 、 試 運 轉(zhuǎn) 和 驗收 工 作 。 4.3.8 負 責(zé)本 公 司有 關(guān) 人員 的 技術(shù) 培 訓(xùn)和 考 核， 不 斷提 高 上崗 人 員 管 理 、 操 作 、 維 護 的 技 術(shù) 水 平 。 4.4 其 它 單 位 有 關(guān) 職 責(zé) 以 及 本 章 節(jié) 未 盡 事 宜 以 公 司 綜 合 管 理 部制 定 的 各 部 門 職 責(zé) 及 公 司 有 關(guān) 規(guī) 定 為 準 。 5 大 型 機 組 設(shè) 計 選型 5.1 設(shè) 計 單 位 應(yīng) 根 據(jù) 公 司 生 產(chǎn) 工 藝 技 術(shù) 要求 ， 經(jīng) 設(shè) 計 計 算后 ， 向 公 司和 制造廠商提供大型機組選型技術(shù)資料，以便進行初步選型。大 型 機組 的最終選型方案必須經(jīng)公司機動部審定，并報公司主管領(lǐng)導(dǎo)批 準 后方 可 實 施。 5.2 制 造 廠 商 的 初 步 設(shè) 計 方 案 和 圖 紙 ， 必 須 通 過 由 制 造 廠商 、 設(shè) 計 單位 和 公 司 參 加 的 三 方 設(shè) 計 審 查 后 ， 方 能 投 入 制 造 。 5.3 大 型 機 組 設(shè) 計 選 型 應(yīng) 符 合 相 應(yīng) 最 新 版 本 的 技 術(shù) 標 準 和 規(guī)范 ， 結(jié) 合 化 工易燃、易爆等特點，選 用具有使用可靠、操作彈性大、結(jié)構(gòu) 合 理 、效率高、檢修方便的機型，達到壽命周期費用經(jīng)濟、設(shè)備綜合 效 能 和安 全 可 靠 性 高 等 要 求。 第 3 頁 共 247 頁 5.4 大 型 機 組 必 須 配 置 完 善 的 控 制 系統(tǒng) 、 聯(lián) 鎖 保 護 系統(tǒng) 、 實 時 監(jiān) 測 儀表 及 狀 態(tài) 監(jiān) 測 系 統(tǒng) 等 設(shè) 施 。 6 機 組 監(jiān) 造 與 驗 收 6.1 選 擇 的 機 組 制 造 廠 商 必 須 是 業(yè) 績好 、 信 譽 好 、 服 務(wù) 好 、 有 先 進 的技 術(shù)制造能力、有相關(guān)國際標準認證體系的廠家，制造的機型必 須 符合 國 家 環(huán) 保 標 準 和 節(jié) 能 要 求。 6.2 制 造廠 商 必須 按 技術(shù) 協(xié) 議進 行 設(shè)計 、 制造 、 試驗 ， 如有 變 更 ， 需經(jīng) 設(shè) 計 、 制 造 、 建 設(shè) 單 位 三 方 確 認 。 6.3 大 型 機 組 制 造 過 程中 ， 公 司 將 委 托 有 相 應(yīng) 資 質(zhì) 的 監(jiān) 造 單 位 赴 制 造 廠 進 行 監(jiān) 造 。 6.4 在 大 型 機 組 出 廠 前 ， 公 司 將 按 照 技 術(shù) 協(xié) 議 組 織 有 關(guān) 專 業(yè) 技 術(shù) 人 員 進 行 質(zhì) 量 檢 驗。 7 機 組 安 裝 、 試 車 及 驗收 第 4 頁 共 247 頁 7.1 大 型 機 組 的 安 裝 單 位 必 須 是 業(yè) 績好 、 信 譽 好 、 服 務(wù) 好 、 有 相 應(yīng) 的 設(shè) 備 的 安 裝 資 質(zhì) 和 能 力 的 單 位 。 7.2 大 型 機 組 和 附 屬 設(shè) 備 安 裝 前 ， 制 造 廠 商 必 須 按 技 術(shù) 協(xié) 議 及 相 應(yīng) 技術(shù) 標準、規(guī)范，提供完整的技術(shù)資料（至少包括出廠合格證和檢 驗 記錄 、機 組 總裝 圖 、安 裝 圖及 有 關(guān)圖 紙 、裝 箱 清單 及 零部 件 明細表 、 機組 及 附 屬 設(shè) 備 的 相 關(guān) 技 術(shù) 資 料等 ）。 7.3 大 型 機 組 安 裝 前 ， 制 造 廠商 、 我 方 采 供 部 和 安 裝 單 位 三 方 必 須 共同 參 加 開 箱 驗 收 。 7.4 安 裝單 位 必須 按 照有 關(guān) 標準 和 規(guī)范 ， 編制 大 型機 組 安裝 方 案 ， 經(jīng)過 公司工程部、設(shè)計和監(jiān)理單位審核后方可進行安裝，制造廠商 應(yīng) 提供 技 術(shù) 指 導(dǎo) ， 并 協(xié) 助 解 決 安 裝 過 程 中 出 現(xiàn) 的 問 題 。 7.5 現(xiàn) 場監(jiān) 理 單位 必 須按 照 監(jiān)理 合 同的 規(guī) 定和 安 裝方 案 中的 要 求 ， 監(jiān) 督 安 裝 的 全 過 程 。 7.6 大 型 機 組 安 裝 結(jié) 束后 ， 安 裝 單 位 必 須 在 規(guī) 定 時 間 內(nèi) 向 企 業(yè) 提 供 完 整 的 竣 工 資 料 、 專 用 工 具 及 隨 機 配 件。 7.7 為 全 面 考 核 機 組 的 機 械 運 轉(zhuǎn) 性 能 、 工 藝 技 術(shù) 性 能 和 調(diào) 節(jié) 控 制 性 能 ， 應(yīng)在安裝完畢后對大型 機組進行試車。根據(jù)實際情況和有關(guān)合 同 規(guī) 定 ，確定大型機組試車負責(zé)單位，成立相應(yīng)的試車小組，由試車 小 組第 5 頁 共 247 頁 編 制 試 車 方 案 ， 并 經(jīng) 過 設(shè) 計 、 制 造 廠 商 、 工 程 部 等 單 位 聯(lián) 合 審 查。 7.8 大 型 機 組 經(jīng) 過 試 車 后 ， 應(yīng) 至 少 滿 足 下 列 條 件 ， 方 可 進 行 驗收 7.8.1 在 額 定 工 況 下 進 行 不 少 于 72h 的 連 續(xù) 運 轉(zhuǎn)。 7.8.2 技 術(shù) 性 能 達 到 設(shè) 計 要 求 ， 并 能 充 分 滿 足 生 產(chǎn) 需 求。 7.8.3 控 制系 統(tǒng) 及監(jiān) 測 系統(tǒng) 運 行情 況 良好 ， 各調(diào) 節(jié) 機構(gòu) 動 作快 速 、 靈活 、 準 確。 7.8.4 有 完 整 、 真 實 的 試 車 記 錄。 8 大 型 機 組 運 行 管理 8.1 大 型 機 組 的 投 運 必 須 經(jīng) 公 司 機 動 部 和 生 產(chǎn) 、 技 術(shù) 、 安 全 、 所 在 使用 單 位 以 及 保 運 單 位 等 相 關(guān) 部 門 確 認 后 方 可 進 行 。 8.2 操 作 人 員 和 維 護 人 員 必 須 經(jīng) 過 技 術(shù) 培 訓(xùn) 和 考 核 合 格 ， 取 得 相 應(yīng) 資 格 后 方 能 上 崗。 8.3 使 用單 位 應(yīng)制 定 大型 機 組操 作 規(guī)程 ， 組織 相 關(guān)人 員 認真 學(xué) 習(xí) ， 第 6 頁 共 247 頁 并 嚴 格按操作規(guī)程操作，嚴禁機組在超溫、超壓、超負荷、超速情 況 下 運 行。 8.4 操 作 人 員 必 須 嚴 格 執(zhí) 行 巡 回 檢 查 規(guī) 定 ， 按 巡 回 檢 查 路線 、 內(nèi) 容 和標 準對大型機組各部位進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題、隱患及不安全 因 素 ，認 真 記 錄 機 組 運 行 、 操 作 、 缺 陷 和 巡 檢 情 況。 8.5 操 作 人 員 發(fā) 現(xiàn) 大 型 機 組 運 行 不 正 常 時 ， 應(yīng) 立 即 檢 查 原因 、 采 取 措施 、及時報告。為保證機組和人員安全，在緊急情況下，操作人 員 有權(quán) 按 操 作 規(guī) 程 采 取 果 斷 措 施 直 至 立 即 停 機， 8.6 對 于 大 型 機 組 存 在 且 不 能 及 時 處 理 的 缺 陷 ， 使 用 單 位 應(yīng) 立 即 報 告 公 司機動部，機動部組織有關(guān)部門和單位，認真研究并采取應(yīng)對 措 施 。 機組故障停機后，公司應(yīng)立即上報主管部門，并認真檢查、分 析 原因 ， 不 得 盲 目 開 機。 8.7 加 強機 組 潤 滑 管 理 ， 各 有 關(guān) 單 位 應(yīng) 認 真 執(zhí) 行 設(shè) 備 潤 滑 管 理 規(guī) 定 ， 全面管理好潤滑油、密封油、控制油及相關(guān)設(shè)備。使用單位必 須 定期 分析 在 用油 品 質(zhì)量 ， 提倡 應(yīng) 用鐵 譜 分析 、 光譜 分 析等 先 進技術(shù) ， 及時 檢 測 設(shè) 備 磨 損 情 況 。 8.8 使 用 單 位 應(yīng) 做 好 備 用 機 組 定 期 維 護 保 養(yǎng) 工作 ， 使 之 處 于 完 好 備 用 狀 態(tài)。 第 7 頁 共 247 頁 8.9 機械 、 電 氣 、 儀 表 （ 含 保 運 ） 等 專 業(yè) 人 員 應(yīng) 按 各 自 專 業(yè) 管 理 要 求 ，對機械設(shè)備、電氣設(shè)備、控制儀表、聯(lián)鎖保護設(shè)施進行巡回檢 查 和 日常維護保養(yǎng)工作，不斷提高設(shè)備完好率、儀表控制率，聯(lián)鎖投 用 率 應(yīng)達到 100%。 8.10 為 了 保 證 機 組 安 全 ， 聯(lián) 鎖 保 護 系 統(tǒng) 必 須 投 入 自 動 狀 態(tài)。 8.11 大 型 機 組 開 停 機 時 ， 有 關(guān) 專 業(yè) 技 術(shù) 人 員 應(yīng) 到 場 監(jiān) 護 。 8.12 應(yīng) 積極 采 用先 進 的監(jiān) 測 技術(shù) ， 搞好 大 型機 組 狀態(tài) 監(jiān) 測和 故 障 診 斷 工 作 ， 使 用 單位 必 須 定 期 對 大 型 機 組 運 行 狀 況 數(shù) 據(jù) 進 行 分 析 評 估 ， 提高 大 型 機 組 運 行 狀 態(tài) 預(yù) 知 管 理 水 平 。 9 大 型 機 組 特 級 維 護 管理 9.1 大 型 機 組 實 施 特 級 維 護管 理 （ 簡 稱 “ 特 護 ” ）。 各 有 關(guān) 單 位 必 須 加強 特護 管 理工 作 的領(lǐng) 導(dǎo) ，建 立 健全 各 使用 單 位特 護 管理 組 織網(wǎng)絡(luò) ， 按照 “ 日 巡 檢、周聯(lián)檢、月分析、季考核、年評 比 ” 的 原 則開展特 護 第 6 頁 共 247 頁 工 作 ，堅持 以 “ 機 、 電、儀、管、 操 ” 五 位 一體的管理模式開展特 護 小 組 活 動 。 9.2 機 動部 成 立由 設(shè) 備主 管 領(lǐng)導(dǎo) 擔 任組 長 ，成 員 為相 關(guān) 單位 管 理 、 操作 、維 護 裝置 的 保運 部 門領(lǐng) 導(dǎo) 組成 的 關(guān)鍵 機 組特 護 管理 領(lǐng) 導(dǎo)小組 。 實施特 護 的大 型 機組 必 須逐 臺 成立 由 使用 單 位牽 頭 的以 設(shè) 備專 業(yè) 管 理 、 機械 、 電氣 、 儀表 保 運和 操 作人 員 等組 成 的 “ 特 級 維 護 ” 小 組 ， 組長 由機動部指定專人擔任，成員應(yīng)是本專業(yè)的技術(shù)骨干。特護人 員 應(yīng)保 持 穩(wěn) 定 ， 未 經(jīng) 許 可 ， 不 得 任 意 變 動。 9.3 特 護 領(lǐng) 導(dǎo) 小 組 職責(zé) 9.3.1 認 真 貫 徹 有 關(guān) 設(shè) 備 管 理 規(guī) 定 、 規(guī) 程 和 標準 ， 制 定 特 護 管 理 工 作細 則 和 程 序 ， 組 織 開 展 本 單 位 的 特 護 管 理 工 作。 9.3.2 對 機 組 存 在 的 問 題 及 時 組 織 處 理 ， 暫 時 不 能 處 理 的 應(yīng) 組 織 有 關(guān) 人 員共同研究制訂措施，保證機組安全運行。研究并提出提高機 組 運 行 水 平 和 可 靠 性 的 措 施。 9.3.3 每 月 組 織 一 次 本 單 位 的 特 護 工 作 例 會 ， 對 大 型 機 組 的 運 行 狀 態(tài) 進 行 分 析 評 估 ， 對 存 在 的 問 題 提 出 整 改 意 見 ， 形 成 閉 環(huán) 管 理。 9.3.4 定 期 對 本 單 位 各 特 護 小 組 的 活 動 進 行 檢 查 和 考核 ， 不 斷 提 高 特 護 管 理 工 作 水 平 和 實 效。 第 6 頁 共 247 頁 9.4 特 護 小 組 職責(zé) 9.4.1 每 臺 大 型 機 組 應(yīng) 在 現(xiàn) 場 設(shè) 立 醒 目 的 特 護 標牌 ， 標 牌 中 應(yīng) 包 括 明 顯 的 巡 檢 標 志。 9.4.2 每 臺 大 型 機 組 均 要 制 定 相 應(yīng) 的 巡 檢 工 作 內(nèi) 容 和 標 準 ， 特 護 小 組 成 員每天至少巡檢一次，并填寫巡檢記錄，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理 和 上 報 。 9.4.3 特 護小組組長每周組織一次特護小組成 員共同參加的聯(lián) 合 巡 檢 ， 并 填 寫 聯(lián) 檢 記 錄 ， 發(fā) 現(xiàn) 問 題 要 及 時 處 理 和 上 報。 9.4.4 公 休日及節(jié)假日期間各使用單位大型機組的特護巡檢工 作 和 要 求必須照常進行；節(jié)假日的特護聯(lián)檢工作各使用單位可根據(jù)情 況 安 排 節(jié) 前 或 節(jié) 后 進 行。 9.5 要 加 強 對 關(guān) 鍵 機 組 的 狀 態(tài) 監(jiān) 測 工作 ， 對 所 有 的 關(guān) 鍵 機 組 均 應(yīng) 有 監(jiān) 測 手段，每周至少應(yīng)對監(jiān)測結(jié)果進行趨勢分析一次，每月結(jié)合月 分 第 7 頁 共 247 頁 析 例 會進行機組運行評估，對有缺陷和隱患的機組要適當加大監(jiān)測 頻 率 。 9.6 使 用 單 位 應(yīng) 制 定 機 組 用油 、 換 油 標準 ， 對 大 型 機 組 的 使 用 的 潤 滑油 進 行 定 期 、定點 常 規(guī) 指 標分析（每 月 至 少 一 次 ）， 及 時 判定 和 采 取 相應(yīng) 措施，確保在用油品合格。根據(jù)具體情況，原則上每季度安排 一 次重 點機組潤滑油鐵譜分析檢測，將檢測結(jié)果作為狀態(tài)分析和故障 診 斷的 參 考 。 9.7 使 用 單 位 應(yīng) 對 每 臺 關(guān) 鍵 機 組 建 立 特 護 檔 案 ， 檔 案 中 應(yīng) 對 該 機 組 的 超 標、故障、隱患、停車、檢修等情況，潤滑油分析單以及相關(guān) 技 術(shù)分 析 等 情 況 詳 細 記 錄 在 案 。 9.8 使 用單 位 每月 定 期編 制 上 報 “ 關(guān) 鍵機 組 運行 月 報 ” 。 月報 內(nèi) 容 應(yīng)包 括機組運行分析，連續(xù)運行天數(shù)，故障及檢修情況技術(shù)總結(jié)， 存 在缺 陷 和 隱 患 情 況 ， 消 缺 檢 修 計 劃 等 。 10 機 組 檢修 10.1 在 大 型 機 組檢 修 前， 使 用單 位 應(yīng)根 據(jù) 有關(guān) 檢 修規(guī) 程 和機 組 運 行 狀 況，以實現(xiàn)長周期運行為目標，組織制定檢修項目和內(nèi)容，選 擇 技術(shù) 力量雄厚、有實際經(jīng)驗的檢修單位。對于按照相應(yīng)檢修規(guī)程進 行 機組 大修的，使用單位要編制并上報機組檢修方案，經(jīng)機動部組織 審 核 ，第 8 頁 共 247 頁 設(shè) 備 主 管 領(lǐng) 導(dǎo) 批 準 后 方 可 實 施。 10.2 檢 修單 位 應(yīng)按 機 組檢 修 項目 、 內(nèi)容 和 有關(guān) 檢 修規(guī) 程 ，參 考 歷 史檢 修 記 錄 ， 編 寫 檢 修 方 案 ， 并 落 實 各 項 檢 修 準 備 工 作 。 10.3 檢 修單 位 必須 建 立質(zhì) 保 體系 ， 并按照 HSE 體 系的 要 求落 實 各 項檢 修 措 施 ， 保 證 安 全 、 文 明 檢 修 ， 確 保 按 時 、 按 質(zhì) 完 成 檢 修 任 務(wù)。 10.4 在 檢修 過 程中 ， 檢修 單 位必 須 認真 按 檢修 方 案組 織 施工 ， 加 強檢 修過程中的檢查和質(zhì)量驗收。對于重要中間環(huán)節(jié)，必須由使用 單 位組 織 有 關(guān) 單 位 共 同 確 認 ， 并 認 真 填 寫 記 錄。 10.5 在 檢修 過 程中 ， 檢修 單 位必 須 認真 、 完整 、 真實 地 填寫 檢 查 和修 理 記 錄。 10.6 大 型機 組 檢 修 完 成 后 ， 應(yīng) 進 行 機 組 試 車 ， 并 做 好 試 車 記 錄 。 機組 試車合格后，方能投入運行。對于機組大修后的聯(lián)動試車，使 用 單位 要編制和上報機組試車方案，經(jīng)公司生產(chǎn)部、機動部批準后方 可 第 9 頁 共 247 頁 實 施 。 10.7 檢 修單 位 在機 組 投入 運 行正 常 后一 個 月內(nèi) ， 將檢 修 資料 和 試 車 記 錄 交 付 使 用 單 位 和 機 動 部 各 一 份 存 檔 。 10.8 加 強大 型 機組 的 備品 配 件管 理 ，落 實 公司 備 件管 理 規(guī)定 的 要 求 。 采供部要嚴格按使用單位及機動部提出