貴州某二級(jí)水電站進(jìn)水口攔污柵平臺(tái)板梁及門機(jī)軌道梁混凝土施工方案

1、 雅礱江錦屏二級(jí)水電站電站進(jìn)水口工程合同編號(hào)：jpiic200712（c7 標(biāo)）進(jìn)進(jìn)水口水口攔污柵攔污柵平臺(tái)板梁及平臺(tái)板梁及門門機(jī)機(jī)軌軌道梁道梁混凝土施工方案混凝土施工方案混凝土施工方案混凝土施工方案 批準(zhǔn)： 審核： 編制： 中國(guó)葛洲壩集團(tuán)股份有限公司錦屏二級(jí)水電站電站進(jìn)水口工程施工項(xiàng)目部目 錄一、工程概況.1二、編制依據(jù).1三、施工布置.1四、施工方案.3五、主要施工程序及方法.5六、施工進(jìn)度及強(qiáng)度分析.9七、施工機(jī)械、材料及人員配置.10八、質(zhì)量、安全及環(huán)境保護(hù)保證措施.11九、 附圖.13十、附表.13十一、附件.131進(jìn)水口攔污柵平臺(tái)板梁及門機(jī)軌道梁混凝土施工方案進(jìn)水口攔污柵平臺(tái)板梁及

2、門機(jī)軌道梁混凝土施工方案一、工程概況一、工程概況1.11.1 工程簡(jiǎn)介工程簡(jiǎn)介根據(jù)進(jìn)水口施工總進(jìn)度安排，進(jìn)水口攔污柵高程 1657.0m 以下混凝土襯砌計(jì)劃于2011 年 08 月底完成，即將進(jìn)入高程 1659.0m 平臺(tái)混凝土結(jié)構(gòu)施工。本措施重點(diǎn)編寫土建工程的施工，金結(jié)、設(shè)備、埋件安裝另見方案或措施。本措施的主要施工內(nèi)容有：高程 1657.0m 以上門機(jī)軌道梁（ml1、ml2）,平臺(tái)板梁（hl1、hl2、zl）及軌道二期混凝土等。1.21.2 主要工程量主要工程量進(jìn)水口攔污柵平臺(tái)板梁及門機(jī)軌道梁混凝土施工主要工程量見表 1-1。表 1-1 平臺(tái)板梁及門機(jī)軌道梁混凝土施工主要工程量表序號(hào)名稱規(guī)

3、格單位數(shù)量備注1門機(jī)軌道梁混凝土c25w8f100(一、二)m3561.942門機(jī)軌道二期混凝土c30w8f100(一)m3243平臺(tái)板梁混凝土c25w8f100(一、二)m3725.044鋼筋制安t252.25預(yù)埋件t16.2未包含馬道路面混凝土、柵墩和洞臉結(jié)構(gòu)混凝土等二、編制依據(jù)二、編制依據(jù)(1) 電站進(jìn)水口技施設(shè)計(jì)圖冊(cè) （第八冊(cè) ）h20j-5d7-1-6574；(2)電站進(jìn)水口技施設(shè)計(jì)圖冊(cè) （第十冊(cè)） h20j-5d7-1-105、 h20j-5d7-1-110114； (3) 電站進(jìn)水口技施設(shè)計(jì)圖冊(cè) （第十二冊(cè) ）h20j-5d7-1-126134；(4)電站進(jìn)水口混凝土工程施工技術(shù)

4、要求 ；(5)錦屏二級(jí)水電站進(jìn)水口工程施工組織設(shè)計(jì) ；(6) 合同文件及其規(guī)定的規(guī)程規(guī)范等；(7)2011 年 5 月 10 日在 2#營(yíng)地組織的設(shè)計(jì)交底會(huì)議紀(jì)要。三、施工布置三、施工布置3.13.1 供水、排水、供電、供水、排水、供電、供風(fēng)供風(fēng)3.1.1 施工供水2主要用于混凝土澆筑部位的縫面沖洗和混凝土養(yǎng)護(hù)。利用原有管道可以滿足要求。3.1.2 施工排水考慮到平臺(tái)板梁施工在汛期進(jìn)行，基坑處在受淹狀態(tài)下，故不考慮施工排水；汛期結(jié)束后的施工排水結(jié)合基坑抽水進(jìn)行。3.1.3 施工供電主要用于塔機(jī)、混凝土泵機(jī)、照明、混凝土振搗、鋼筋扎焊和其他輔助作業(yè)，主要利用現(xiàn)有混凝土澆筑已形成電源的基礎(chǔ)上增加電

5、纜等設(shè)施。3.1.4 施工用風(fēng)主要用于攔污柵混凝土插筋鉆孔，倉(cāng)面清理等，在施工現(xiàn)場(chǎng)布置 3 臺(tái)移動(dòng)式電動(dòng)空壓機(jī)，供風(fēng)量約 30m3/min，再用高壓橡膠風(fēng)管延伸至施工部位。3.23.2 施工道路施工道路西端混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)2#公路景峰橋（或印把子跨線橋）西引 1#（2#）施工支洞事故閘門室上（下）游交通洞攔污柵上（下）游交通洞，運(yùn)距約 3.5km。3.33.3 混凝土施工機(jī)械設(shè)備混凝土施工機(jī)械設(shè)備3.3.1 拌和設(shè)備混凝土拌和系統(tǒng)為西端混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)，拌和樓型號(hào) hl120-3f1500 型，兩座拌和樓生產(chǎn)能力 240m3/h。主要布置 2 座自落式拌和樓，4 個(gè) 1500t 的膠凝材料儲(chǔ)罐，空

6、壓機(jī)房，外加劑房，試驗(yàn)室，地磅，調(diào)度室等設(shè)施。3.3.2 混凝土水平運(yùn)輸高程 1659.0m 平臺(tái)板梁施工采用泵送混凝土，配 9m3混凝土攪拌車運(yùn)輸。軌道二期混凝土采用 1 輛 20t 自卸車運(yùn)輸。3.3.3 混凝土垂直入倉(cāng)(1)攔污柵平臺(tái)板梁及門機(jī)軌道梁混凝土垂直入倉(cāng)主要采用 hbts-80 型高壓混凝土泵機(jī)配溜槽入倉(cāng)。(3)門機(jī)軌道梁二期混凝土入倉(cāng)采用斗車或籮筐人工入倉(cāng)。3.3.4 振搗設(shè)備攔污柵板梁及軌道梁混凝土振搗采用 80 插入式振搗棒；局部及二期混凝土采用50 軟軸插入式振搗器；無法采用機(jī)械振搗的采用人工振搗，但必須滿足相關(guān)施工規(guī)范要求。33.3.5 模板 (1)攔污柵平臺(tái)縱橫梁及

7、門機(jī)軌道梁平臺(tái)板梁及軌道梁采用組合鋼模板，局部采用覆膜膠合板補(bǔ)縫，底部支撐采用型鋼懸梁，固定在已澆混凝土內(nèi)。 （詳見圖 910) (2)平臺(tái)頂板攔污柵平臺(tái)板采用組合鋼模板和覆膜膠合模板，施工縫面采用木模板。(詳見圖 8)四、施工方案四、施工方案4.14.1 分塊分倉(cāng)施工分塊分倉(cāng)施工4.1.1 攔污柵平臺(tái)板梁及門機(jī)軌道梁分塊順雅礱江水流方向分 8 塊施工，以設(shè)計(jì)伸縮縫為界，兩端 1 區(qū)、8 區(qū)順雅礱江水流方向?qū)?18.5m，其余為 18m。門機(jī)軌道梁高程 1657.0 m 至高程 1658.7m 每塊分 1 倉(cāng)完成；縱橫梁高程 1657.5 m 至高程 1658.7m 每塊分 1 倉(cāng)完成；平臺(tái)頂

8、板高程 1658.7 m 至高程 1659.0m 每塊分 1倉(cāng)完成。 (詳見圖 1)；4.1.2 門機(jī)軌道二期分塊順雅礱江水流方向分 8 塊施工，以設(shè)計(jì)伸縮縫為界。4.24.2 混凝土垂直入倉(cāng)混凝土垂直入倉(cāng)4.2.2 混凝土泵機(jī)高壓混凝土泵機(jī)直接入倉(cāng)澆筑攔污板梁混凝土?xí)r采用 hbts-80 型高壓混凝土泵機(jī)，其布置位置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況定。泵機(jī)理論混凝土輸出量為 120m3/h，最大水平輸送距離為 1200m，最大垂直輸送高度為 270m，可輸送碎石最大骨料粒徑40mm。4.34.3 模板規(guī)劃與配置模板規(guī)劃與配置4進(jìn) 水 口 攔 污 柵 平 臺(tái) 板 梁 混 凝 土 模 板 數(shù) 量 表部 位模 板

9、 形 式單 位數(shù) 量備 注板 梁p3015組 合 鋼 模 板塊56一 塊 （ 長(zhǎng) 18m） 計(jì) 算p1015組 合 鋼 模 板塊8p3012組 合 鋼 模 板塊56p1012組 合 鋼 模 板塊8e1012陰 角 模 板塊38.45cm 10cm方 木m126覆 膜 膠 合 板150軌 道 梁p3015組 合 鋼 模 板塊48一 塊 （ 長(zhǎng) 18m） 計(jì) 算p2015組 合 鋼 模 板塊6p1015組 合 鋼 模 板塊244.44.4 鋼筋與埋件制作運(yùn)輸鋼筋與埋件制作運(yùn)輸鋼筋與埋件在鋼筋加工廠或大奔流綜合加工廠制作，制作時(shí)有專業(yè)技術(shù)人員根據(jù)施工圖和技術(shù)文件進(jìn)行加工配料設(shè)計(jì)，并編制加工配料單下發(fā)

10、到作業(yè)人員。作業(yè)人員按照配料單的要求進(jìn)行加工制作、堆放、標(biāo)識(shí)，由專職質(zhì)檢人員進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，符合質(zhì)量要求方能出廠。鋼筋與埋件在綜合加工廠制作完成，經(jīng)驗(yàn)收合格后，采用 8t 平板汽車運(yùn)至施工部位，再用塔機(jī)或吊車轉(zhuǎn)至安裝部位。4.54.5 施工排架搭設(shè)施工排架搭設(shè)施工平臺(tái)頂板和縱橫梁時(shí)均先搭設(shè)排架作為梁底模和施工平臺(tái)，排架采用483.5，頂板鋼管搭設(shè)間排距為 100150cm（100120cm） ，步距 120cm（150cm） ，最大搭設(shè)高度為 16m,（詳見圖 8） ，縱梁及橫梁（hl1）鋼管搭設(shè)間排距為 7575cm，步距 120cm，最大搭設(shè)高度為 14m， （詳見圖 4、5）按照規(guī)程規(guī)范

11、搭設(shè)，另詳見進(jìn)水口攔污柵平臺(tái)頂板底模板及鋼管承重排架計(jì)算書。排架底部落在最低高程 1645.0m 鋼平臺(tái)上，在腳手架底部型鋼上按立桿基礎(chǔ)焊接 l=60cm 的鋼筋頭，保證立桿在型鋼上搭設(shè)的抗滑穩(wěn)定性。4.64.6 懸空平臺(tái)搭設(shè)懸空平臺(tái)搭設(shè)在施工攔污柵橫梁（hl2）及門機(jī)軌道梁（ml1、ml2）時(shí),由于 1645 高程懸空平臺(tái)沒有布置支撐橫梁（hl2）和門機(jī)軌道梁（ml1）的鋼平臺(tái)且門機(jī)軌道梁（ml2）底部1645 高程平臺(tái)只有兩根 32b 工字鋼作為主梁直接支撐軌道梁，無法滿足施工要求，因此需在距梁底部 2030cm 分別搭設(shè)型鋼平臺(tái)，另詳見附件 2。 柵墩之間：布置于門機(jī)軌道梁（ml2）底部

12、 7#平臺(tái)，長(zhǎng)度 6.5m，寬度 1.5m。由 6根 i32b 的主梁、14 根 i10 的次梁搭設(shè)而成，主梁間距 0.5m，次梁間距 0.5m；布置于5門機(jī)軌道梁（ml1）底部 8#平臺(tái)，長(zhǎng)度 6.59m，寬度 1.52.5m。由 8 根 i32b 的主梁、18 根 i10 的次梁搭設(shè)而成，主梁間距 0.20.4m，次梁間距 0.5m。鋼平臺(tái)的具體搭設(shè)要求同 el1645 以上鋼平臺(tái)，另詳見附件 1。 （詳見圖 27）柵墩與洞臉之間：布置于橫梁（hl2）底部 6#平臺(tái)，長(zhǎng)度 7m，寬度 0.8m。由 4根 i32b 的主梁、14 根 i10 的次梁及 2 根 i32b 跨間梁搭設(shè)而成，主梁間

13、距 0.5m，次梁間距 0.5m 4.74.7 二期混凝土二期混凝土模板采用木模板，混凝土運(yùn)輸采用 1 輛 20t 自卸車運(yùn)輸，入倉(cāng)采用斗車或籮筐人工入倉(cāng)，混凝土振搗采用 80 或 50 插入式振搗棒，局部無法采用機(jī)械振搗的采用人工振搗，但必須滿足相關(guān)施工規(guī)范要求。五、主要施工程序及方法五、主要施工程序及方法5.15.1 主要施工主要施工程序程序5.1.1 施工總程序 5.1.2 攔污柵平臺(tái)板梁縫面處理測(cè)量放線鋼筋綁扎、預(yù)埋件安裝立模板混凝土澆筑養(yǎng)護(hù)拆模施工準(zhǔn)備（鋼平臺(tái)及排架）鋼筋加工運(yùn)輸模板制作加工混凝土拌制運(yùn)輸清倉(cāng)、驗(yàn)收取樣試驗(yàn)6平臺(tái)板梁混凝土采取跳倉(cāng)澆筑，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)混凝土施工情況決定先澆塊

14、；平臺(tái)板和平臺(tái)梁分離施工，先施工平臺(tái)梁后施工平臺(tái)頂板，由于塔機(jī)安裝部位占?jí)?2#、7#塊平臺(tái)頂板施工部位，因此在施工頂板 2#、7#塊前，應(yīng)先拆除塔機(jī)，塔機(jī)機(jī)身拆除至頂板以下部位，達(dá)到不影響頂板混凝土施工即可。板梁混凝土入倉(cāng)以混凝土泵機(jī)為主，頂板抹面采用鋼管樣架，鋼管樣架間距 1.5m。5.25.2 主要施工方法主要施工方法5.2.1 混凝土原材料（1）水泥：選用 p.o42.5 普通硅酸鹽水泥，每批水泥必須附有出廠合格證和檢驗(yàn)報(bào)告，對(duì)每批水泥進(jìn)行取樣檢測(cè)，結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審查。水泥的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施符合規(guī)定要求。（2）砂石骨料：統(tǒng)一采用由業(yè)主砂石加工系統(tǒng)提供的骨料。5.2.2 配合比選定按照設(shè)計(jì)圖紙

15、要求，進(jìn)行混凝土施工配合比優(yōu)選試驗(yàn)，選用適宜的混凝土配合比報(bào)監(jiān)理工程師審批，經(jīng)審查同意后使用該配合比。5.2.3 混凝土施工（1）縫面鑿毛及沖洗縫面鑿毛以高壓水沖毛為主、鑿毛為輔，為加快施工進(jìn)度按高程分區(qū)隔離，多區(qū)平行作業(yè)。在埋件安裝前，對(duì)整個(gè)施工縫面采用高壓水槍進(jìn)行沖洗，埋件安裝就位和立模、扎筋以后，開倉(cāng)澆筑以前，再次將施工縫面沖洗干凈，直到倉(cāng)面驗(yàn)收合格。（2）測(cè)量放樣施工前根據(jù)施工圖紙采用全站儀進(jìn)行測(cè)量放樣，測(cè)出混凝土結(jié)構(gòu)中線和邊線，并用紅油漆準(zhǔn)確明顯的在現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)示。模板安裝好后進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，保證模板安裝的誤差控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。（3）鋼筋制安鋼筋加工制作:先根據(jù)設(shè)計(jì)圖和技術(shù)文件進(jìn)行加工配料，

16、并編制加工配料單下發(fā)到鋼筋加工廠。鋼筋加工廠按照配料單的要求進(jìn)行加工制作、堆放、標(biāo)識(shí)，由專職質(zhì)檢人員進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，符合質(zhì)量要求方能出廠。鋼筋加工過程如下：調(diào)直除銹下料接頭過絲彎曲標(biāo)識(shí)、堆放7鋼筋現(xiàn)場(chǎng)安裝:采用 8t 平板汽車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，使用塔機(jī)或 25t 汽車吊吊裝到位，無法吊到位的地方采用人工轉(zhuǎn)運(yùn)至需綁扎部位。由人工按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行綁扎、焊接接頭或機(jī)械連接接頭。做到綁扎牢固、布置均勻、合理。鋼筋綁扎時(shí)按設(shè)計(jì)圖紙要求預(yù)留保護(hù)層。綁扎：采用扎絲梅花形綁扎。焊接：采用鋼筋直徑 5d 雙面焊接或鋼筋直徑 10d 單面焊接，焊縫高度為 0.25d，且不小于 4mm；焊縫寬度為 0.7d，且不小于 10

17、mm，鋼筋接頭焊接后在同一軸線上。套接：為滿足混凝土高強(qiáng)度施工需要，施工中直徑大于或等于 22 的鋼筋連接方式采用鋼筋直螺紋套筒連接，提高鋼筋安裝速度，且減少對(duì)空氣的污染。鋼筋安裝完成后進(jìn)行自檢、復(fù)檢和終檢，合格后移交下道工序施工。（4）模板工程模板結(jié)構(gòu)1根據(jù)不同施工部位的特點(diǎn)，分別采用不同結(jié)構(gòu)的模板，膠合板厚 1.8cm，圍檁采用810cm 方木，支撐采用 483.5mm 鋼管，均采用 16 圓鋼筋拉條。攔污柵平臺(tái)板梁及軌道梁采用 3.31.7m 拼裝大模板、組合鋼模和覆膜膠合板 (詳見圖 89)； 模板制作的允許誤差表模板類別 偏 差 名 稱允 許 偏 差 （mm）長(zhǎng)和寬 5模板表面平整度

18、（未經(jīng)刨光）相鄰兩板面高差 1木 模局部不平（用 2m 直尺檢查） 5模板長(zhǎng)和寬 2模板局部不平（用 2m 直尺檢查） 2鋼 模連接配件的孔眼位置 1立模2采用內(nèi)拉內(nèi)撐的方法進(jìn)行固定，拉條直徑采用 16。為方便模板拆立和后期處理，靠近模板面采用套筒螺栓施工，模板拆除后采用預(yù)縮砂漿封堵螺栓孔。模板安裝按施工詳圖測(cè)量放樣，安裝模板定位內(nèi)撐樣架，確保安裝正確。模板在安裝過程中，采用足夠的臨時(shí)固定設(shè)施，以防傾覆。模板的鋼拉條校直，拉條與錨筋的連接必須牢固。8模板的拆除3模板的拆除容易損壞混凝土表面，在模板與混凝土難以分開的地方用木楔塊輔助拆模，不使用金屬楔塊、鋼筋或類似工具以免影響質(zhì)量。混凝土模板的拆

19、除時(shí)間遵守下列規(guī)定：側(cè)模板在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 3.5mpa 以上，以保證其表面及棱角不因拆模而損壞。底模板在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 75%設(shè)計(jì)強(qiáng)度值以上，方可拆除。拆模時(shí)，根據(jù)錨固情況分批拆除錨固連接件，防止模板墜落。拆模使用專門的工具，以減少混凝土及模板的損傷。拆下來的模板、支架及配件及時(shí)清理、維修、妥善保管。（5）預(yù)埋件施工各種埋件其加工精度或采購(gòu)規(guī)格必須滿足圖紙技術(shù)要求?；炷翝仓?，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙所表示的位置進(jìn)行埋設(shè)，并仔細(xì)檢查埋件安裝精度。埋件附近混凝土澆筑時(shí)輔以人工振搗密實(shí)，避免混凝土出現(xiàn)蜂窩、狗洞。在混凝土澆筑過程中注意保護(hù)好埋件。混凝土澆筑完畢后，檢查埋件是否產(chǎn)生偏移，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理

20、。（6）樣架施工頂板采用樣架人工抹面施工，樣架順流向按 1.5m 間距布置樣架，樣架采用 1鋼管，利用“丁”字鋼筋撐支撐， “丁”字撐筋焊接在頂板鋼筋網(wǎng)上，用鐵絲將樣架與“丁”字撐綁扎牢固。1鋼管頂部高程為 1659m，架設(shè)過程中由測(cè)量人員配合放樣，以便樣架逐步調(diào)節(jié)到位。混凝土下料中嚴(yán)禁沖擊樣架，混凝土振搗完后，首先用木耙進(jìn)行初步平整，再將刮尺貼緊樣架滑動(dòng)，刮平表面混凝土，在混凝土初凝前，拆除樣架及樣架支撐螺桿，然后用原漿將螺栓孔填實(shí)抹平，最后由人工抹面收光。同一截面的抹面工作應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，樣架應(yīng)逐個(gè)拆除，樣架留下的槽跡應(yīng)用原漿抹平收光。（7）混凝土澆筑混凝土拌和、運(yùn)輸混凝土拌和：混凝土拌和系統(tǒng)

21、為西端混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)，拌和樓型號(hào) hl120-13f1500 型，兩座拌和樓生產(chǎn)能力 240m3/h。主要布置 2 座自落式拌和樓，4 個(gè) 1500t 的膠凝材料儲(chǔ)罐，空壓機(jī)房，外加劑房，試驗(yàn)室，地磅，調(diào)度室等設(shè)施?；炷吝\(yùn)輸：2采用 9m3混凝土攪拌車運(yùn)輸，運(yùn)距 3.5km。9混凝土入倉(cāng)3詳見 4.2?；炷琳駬v4混凝土振搗采用軟軸振搗器，局部無法振搗的部位采用人工持鋼釬插搗。 （8）混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完畢 6h18h 后開始人工灑水養(yǎng)護(hù)，氣溫高時(shí)取小值，氣溫低時(shí)取大值，配備專人負(fù)責(zé)灑水養(yǎng)護(hù)，始終保持混凝土表面濕潤(rùn)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 28d。（9）混凝土縫面處理混凝土結(jié)合面處理：混凝土施工縫

22、在混凝土終凝后采用高壓水進(jìn)行縫面沖毛處理，局部采取人工鑿毛處理。冷縫處理：混凝土澆筑如因故中斷，超過允許間歇時(shí)間時(shí)，一是混凝土確已硬化形成大面積冷縫，只有停倉(cāng)按施工縫處理；二是混凝土仍具有可塑性，經(jīng)過處理仍可繼續(xù)澆筑。如果振搗器插入和拔出比較順利，拔出后混凝土無孔洞，表面仍然泛漿說明可繼續(xù)澆筑：強(qiáng)迫振搗：用高頻振搗器強(qiáng)行振搗，或延長(zhǎng)振搗時(shí)間，加密振距，使混凝土可1塑性得到一定恢復(fù)；用鐵鍬、鐵耙等工具在混凝土面上來回扒動(dòng)，使混凝土攤平變松，以破壞其表2面乳皮結(jié)構(gòu)；在已扒松的混凝土面上鋪一層 23cm 厚的砂漿，砂漿水灰比要比原混凝土小些，3流動(dòng)性大些，以改善膠結(jié)面質(zhì)量，利于上下層結(jié)合；很快鋪上新

23、澆混凝土，并加強(qiáng)振搗。對(duì)待超過允許間歇時(shí)間的混凝土，既不能4不加區(qū)別地一律停止?jié)仓膊荒懿唤?jīng)認(rèn)真處理又繼續(xù)上升，只要超過允許間歇時(shí)間不久，范圍不大，就不應(yīng)輕易停倉(cāng)；但是超過允許間歇時(shí)間太長(zhǎng)，確已形成冷縫，失去重塑性，范圍又較大，就要停止?jié)仓词┕たp處理。（10）抹面施工攔污柵平臺(tái)頂板均采用人工抹面。樣架部位的抹面：混凝土振搗完后，首先用鐵鍬、木耙進(jìn)行初步平整，再將刮尺貼緊樣架滑動(dòng)，刮平表面混凝土，形成過流面，在混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度且初凝前，逐個(gè)拆除樣架，由人工抹面收光。同一截面的抹面工作應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，拆除樣架留下的槽10跡用原漿抹平收光。六、施工進(jìn)度及六、施工進(jìn)度及強(qiáng)度分析強(qiáng)度分析6.16.1

24、施工進(jìn)度安排施工進(jìn)度安排（詳見附表（詳見附表 1 1）6.1.1 梁板、平臺(tái)混凝土計(jì)劃 2011 年 09 月 01 日開始施工平臺(tái)板梁，2011 年 12 月 17 日施工至高程1659.0m。6.1.2 啟閉機(jī)軌道二期混凝土計(jì)劃 2011 年 10 月中旬開始施工，2011 年 12 月 31 日施工完畢。6.1.3 生產(chǎn)組織項(xiàng)目部按照月計(jì)劃分解成周計(jì)劃，并按周計(jì)劃組織生產(chǎn)，每天在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度室定時(shí)召開生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，檢查前一天生產(chǎn)計(jì)劃落實(shí)完成情況，安排下一天生產(chǎn)任務(wù)，做到一天一總結(jié)，一天一檢查，嚴(yán)格按計(jì)劃執(zhí)行。若在施工檢查中發(fā)現(xiàn)某一施工任務(wù)未按計(jì)劃要求完成，查找未完成的原因，并采取相應(yīng)的趕工措施

25、，確保按計(jì)劃完成施工計(jì)劃任務(wù)。6.6.2 2 強(qiáng)度分析強(qiáng)度分析6.2.1 梁板、平臺(tái)高程 1657.0m高程 1659.0m，共 16 倉(cāng)，工期合計(jì)約 108d，平均 28 天需澆筑 1 個(gè)閘段，平均每天澆筑 0.15 倉(cāng)?；炷翝仓侄沃饕捎没炷帘脵C(jī)、溜槽等多種手段澆筑。單倉(cāng)混凝土方量最大約 253m。擬配置 1 臺(tái) hbts-80 型高壓混凝土泵機(jī)（80m/h） ，單臺(tái)混凝土泵機(jī)實(shí)際澆筑能力按 40m/h 計(jì)算，約 7h 即可澆筑結(jié)束；相應(yīng)需配置資源需按全套資源配置。6.2.2 二期混凝土由于本項(xiàng)目混凝土方量較少采用 1 臺(tái) 20t 自卸車運(yùn)輸，能夠滿足混凝土澆筑的要求。七、施工機(jī)械、

26、材料及人員配置七、施工機(jī)械、材料及人員配置7.17.1 施工機(jī)械配置施工機(jī)械配置主要機(jī)械設(shè)備配置詳見表 7-1(主要機(jī)械設(shè)備配置表)。表 7-1 主要機(jī)械設(shè)備配置表11序號(hào)設(shè)備名稱型 號(hào)單 位數(shù) 量備 注1拌和樓hl120-3f1500座22柴油發(fā)電機(jī)100kw臺(tái)1備用電源3空壓機(jī)10 m3臺(tái)34混凝土攪拌車9m3輛105平板車eq144（8t）輛26汽車吊qy25臺(tái)27汽車吊16t臺(tái)16輪胎吊50t臺(tái)1臨時(shí)租用8插入式振搗器80、50臺(tái)各 59電焊機(jī)bx1-500臺(tái)710鋼筋切斷機(jī)gq40l臺(tái)211鋼筋彎曲機(jī)gwb40臺(tái)212鋼筋調(diào)直機(jī)gj4-4/14臺(tái)113套絲機(jī)臺(tái)214塔機(jī)c7022臺(tái)2

27、7.27.2施工人員配置施工人員配置配置 2 個(gè)倉(cāng)的人員及施工用材如下表 7-2。 表 7-2 主要施工作業(yè)人員配置一覽表時(shí)間2011 年 8 月2011 年 10 月工種鋼筋工木工澆筑工架子工電工汽、吊車司機(jī)拌和工電焊工普工管理人員總計(jì)人數(shù)122012164257983016222八、質(zhì)量、安全及環(huán)境保護(hù)保證措施八、質(zhì)量、安全及環(huán)境保護(hù)保證措施由專職質(zhì)檢員、安全員組成，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量、安全的監(jiān)督、檢查和管理工作。8.18.1 質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施為保證本項(xiàng)目混凝土質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求，混凝土施工質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，在混凝土施工過程中，嚴(yán)格按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，對(duì)混凝土生產(chǎn)的原材料、配合比及倉(cāng)面作業(yè)等混凝

28、土生產(chǎn)過程中的各主要環(huán)節(jié)進(jìn)行全方位、全過程的質(zhì)量控制，不斷提高混凝土施工質(zhì)量。8.1.1 對(duì)混凝土拌和料進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格料絕不進(jìn)倉(cāng)澆筑。已入倉(cāng)的不合格混凝土徹底予以清除，并按監(jiān)理人的指示棄置在指定地點(diǎn)。8.1.2 測(cè)量控制12根據(jù)地形條件和工程體形設(shè)計(jì)上的特點(diǎn)，施工測(cè)量工作采取相應(yīng)的技術(shù)措施，確保將設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤地放樣于實(shí)地，保證工程施工的質(zhì)量和進(jìn)度。8.1.3 模板施工質(zhì)量控制(1) 測(cè)量放樣施工必須增密控制網(wǎng)點(diǎn)以利檢查校正模板。(2) 模板安裝必須尺寸準(zhǔn)確、平整、光潔，接縫嚴(yán)密，固定可靠。(3) 模板及配件在出廠前嚴(yán)格檢查制作質(zhì)量，不合格的模板和配件不得出廠。(4) 為保證模板施工質(zhì)量，

29、加強(qiáng)模板的現(xiàn)場(chǎng)管理，做到文明施工，在施工現(xiàn)場(chǎng)布置一個(gè)模板維修保養(yǎng)站。8.1.4 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理，提高施工工藝質(zhì)量(1) 施工前進(jìn)行系統(tǒng)專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。(2) 混凝土入倉(cāng)后及時(shí)進(jìn)行平倉(cāng)振搗，振搗插點(diǎn)要均勻，不欠振、不漏振、不過振；振搗器根據(jù)澆筑部位混凝土特性來選擇，靠近埋件的部位采用人工撮料和用50mm 軟管振搗器振搗。(3) 金結(jié)機(jī)電及其它埋件安裝準(zhǔn)確，混凝土澆筑時(shí)由專人維護(hù)，以保證埋件位置準(zhǔn)確。(4) 混凝土澆筑施工時(shí)，做到吃飯、交接班不停產(chǎn)、澆筑不中斷，以免造成冷縫；外露面混凝土應(yīng)掌握好脫模時(shí)間，并在脫模后及時(shí)進(jìn)行二次壓面處理，消除砼表面的機(jī)械損傷、早期裂隙、微通道等，提高過流面表面質(zhì)量。(5) 為防止和避免產(chǎn)生水氣泡（尤其是側(cè)面和頂面） ，采用優(yōu)化混凝土配合比和二次復(fù)振等措施。8.1.5 混凝土澆筑前徹底清除基巖上