鐵路單位設(shè)備車間工作總結(jié)范文

1、鐵路單位設(shè)備車間工作總結(jié)范文xx年是鐵路改革快速發(fā)展的一年，是我段三段合一的 第一年，設(shè)備車間在全年的工作中消滅了一切違法亂紀和 不良反映，保證了設(shè)備使用。為段的總體方針、目標的實 現(xiàn)和安全生產(chǎn)的順利進行提供了保證，下面從以下幾個方 面對全年的工作做以概括總結(jié)。設(shè)備車間現(xiàn)有職工12xxxx,其中維修2xxxx、電力 lxxxx、暖房 3xxxx、車庫 lxxxx> 微機 lxxxx、革新 xxxx、 車間辦lxxxx （其中包括干部xxxx）0共有l(wèi)xxxx工種分布 在各個班組的各個崗位上，負責(zé)段內(nèi)齊地區(qū)386臺機械動 力設(shè)備的檢修工作。06年設(shè)備車間全面完成生產(chǎn)任務(wù)，小 修設(shè)備共40

2、2臺，項修設(shè)備11臺，車間紅旗設(shè)備8臺，臨 時工作共189項，小改小革、技術(shù)攻關(guān)3 2項，加班加點 34x xxx, xxxx余小時/人次。安全生產(chǎn)上無人身重大傷害 事故，無設(shè)備一般事故，信訪無越級上訪人員，“”車間班 子調(diào)整后平穩(wěn)過渡，車間管理制度化，民主管理深入人心, 車間內(nèi)堅持召開民管會，真正做到了賬物公開。黨員素質(zhì) 明顯提高，榜樣作用不斷增強，黨員隊伍建設(shè)逐步發(fā)展， 團青工作活躍，朝氣蓬勃，突出表現(xiàn)在技術(shù)攻關(guān)，生產(chǎn)突擊，組織職工技術(shù)表演賽等活動。一、適應(yīng)新時期鐵路發(fā)展、開拓思路、嚴抓嚴管1、認清形勢、規(guī)范管理、提升職工隊伍凝聚力。鐵路 的跨越式發(fā)展正在如火如荼的進行，我們設(shè)備車間也發(fā)生

3、 了較大的變化，3月21日設(shè)備車間主任、書記進行調(diào)整， 新領(lǐng)導(dǎo)班子成員重點對班組管理、檢修質(zhì)量、支部建設(shè)、 隊伍穩(wěn)定、安全控制等工作做好控制，與此同時做好了以 下三項工作；一是明確思想導(dǎo)向。鑒于車間班子換屆，各班組職工 中存在的活躍思想及種種疑慮，主任、書記及各職能人員, 在班子調(diào)整后的第一件事便是大力做好職工思想穩(wěn)定工作, 廣泛與職工談心，熨平職工心中的疑慮，并告訴大家“雖 然車間班子調(diào)整了，但是我們?nèi)匀皇且粋€優(yōu)秀的整體，是 一個戰(zhàn)斗力很強的隊伍，我們的心緊緊貼在了一起，每個 職工都是設(shè)備大家庭的一員”。與此同時，車間主任、書 記就車間當(dāng)前和今后的形勢與職工進行了深入交流，對職 工在工作做出

4、的貢獻及成績給予了高度肯定，并為今后的 道路指出了明確的方向，從思想上保證了下步工作的有利 開局。二是夯實安全基礎(chǔ)。車間各職能人員及班組工長真正 在生產(chǎn)一線靠前指揮，并無時無刻不在強調(diào)安全生產(chǎn)的重 要性。在職工中間車間的管理人員講的最多的是安全形勢, 看得最多的是安全隱患，其目的只有一個，確保車間全面 工作的安全有序、確保車間職工隊伍的安全穩(wěn)定。車間不 失時機的將路局關(guān)于安全事故的電報向職工進行傳達，并 認真吸取各類事故中存在的安全薄弱環(huán)節(jié)，舉一反三認真 吸取教育，使大家感知壓力、明確責(zé)任。同時，車間檢測 組經(jīng)常對各處設(shè)備的作業(yè)情況，進行認真的檢查，將發(fā)現(xiàn) 的不良隱患及時反饋班組，或在交班會上

5、予以通報，能當(dāng) 場解決的要求職工立即解決，遺留的問題，車間管理人員 劃分職責(zé)，精心研究方案，逐一解決。截止目前，發(fā)現(xiàn)的 問題已全部都處理完畢，為段的安全生產(chǎn)提供了保障。三是完善綜合管理。車間職能人員分工包保，細化考核項點,量化考核指標,每月定期、定量到現(xiàn)場檢查指導(dǎo)。各帳項在車間統(tǒng)一管理下，已經(jīng)逐步走向規(guī)范。在車間新 班子領(lǐng)導(dǎo)下，車間規(guī)范了各班組的留存料，對于留存料登 記上帳，規(guī)范管理。杜絕了材料浪費現(xiàn)在的再次發(fā)生，杜 絕了干私活用公家料的現(xiàn)象。xx年12月9日為車間的成本 控制打下了堅實的基礎(chǔ)。2、查找薄弱、強化整改、提升職工隊伍向心力。在xx年工作中，設(shè)備車間按照段的總體要求，認真開展了安全

6、大檢查、安全管理年、安全專項整治、大檢查大 反思等活動，在各項活動中車間都能按照活動的要求做到 廣泛宣傳、細化落實、全面整改。與此同時車間也能夠針 對班組職工各個時期在工作中暴露出的職工責(zé)任心不強， 巡檢、檢修質(zhì)量不高，技術(shù)業(yè)務(wù)平庸的現(xiàn)象。車間不失時 機的借助活動的契機開展了巡檢、定檢質(zhì)量攻關(guān)活動，扭 轉(zhuǎn)了在以往工作中職工經(jīng)常在設(shè)備出現(xiàn)了故障才去處理、 被動推著干的局面，現(xiàn)在職工積極主動地查找故障、發(fā)現(xiàn) 故障、解決故障或者通過小改小革的方式將故障消滅在萌 芽之中。職工的巡檢、定檢以及設(shè)備質(zhì)量有了很大地提 高，同時也提升了職工為現(xiàn)場服務(wù)的意識。特別是在今冬 的工作準備工作中，自7月下旬開始車間就

7、進入了準備階 段，女口：對各蒸汽管路檢修、鍋爐及附屬設(shè)備進行檢修。 與此同時車間組織班組骨干力量對特種設(shè)備、叉車、電瓶 車、客車磨合機（原震動力大，危險性高，目前達到良好狀 態(tài)）進行檢修，對吊車軌道進行檢修、安裝輪檢風(fēng)泵等工作 十余項。3、明確重點、強化控制、提升職工隊伍戰(zhàn)斗力在xx年工作中車間將勞動安全、特種設(shè)備運行、設(shè)備 的定檢檢修、重點崗位的標準化作業(yè)作為日常檢察監(jiān)督的 重點部位，在班組工長做好自控的同時，車間各職能人員 隨時抽查各班組的工作。在日常工作中設(shè)備車間做到了 “四加強”。一是加強設(shè)備巡檢、檢修質(zhì)量。我們齊設(shè)備車間突出 了重點設(shè)備重點管，一般設(shè)備隨機管的管理方式。加強了 對重點

8、設(shè)備的管理，對易發(fā)生故障的設(shè)備真正做到重點監(jiān) 護。全面調(diào)動和促進職工為生產(chǎn)一線服務(wù)的意識。對于一 般設(shè)備我們要求職工要充分利用一切時間，對隱患及故障 進行全面的檢修。由于今年夏季段內(nèi)沒有放假做設(shè)備整修, 對此車間里用7月末段內(nèi)缺少輪對放假時間較多的時機，做 好各種設(shè)備的檢修工作，在此期間車間對23臺設(shè)備的51 處隱患故障進行檢修。通過加班加點的檢修，有效的保證 了設(shè)備使用率。同時也有效的杜絕了夜間加班處理故障的 現(xiàn)象。二是加強設(shè)備定檢、檢測質(zhì)量。以往由于生產(chǎn)任務(wù)和 時間關(guān)系，設(shè)備定檢質(zhì)量不高，對于重點設(shè)備只能有針對 性的進行檢修，不能按照規(guī)定進行逐項修理，這也給設(shè)備 的使用帶來了一定的隱患。在

9、第一階段的工作中調(diào)度及檢 測組有關(guān)職能人員合理的安排工作、安排時間，對重點設(shè) 備進行細致的定檢。設(shè)備定檢完畢后，檢測組人員對設(shè)備 進行復(fù)查，有效的保證了設(shè)備的安全使用。三是加強單崗作業(yè)人員控制，防止交通肇事傷亡事故。 段內(nèi)機動車、機床工屬于單崗作業(yè)，車間在單崗作業(yè)的安 全監(jiān)護、安全防護作為重中之重來控制。對此車間要求班 組抓好安全教育的組織落實工作，段內(nèi)運行的叉車、鏟車 及電瓶車司機加強了標準化作業(yè)的學(xué)習(xí)，同時也加強了對 站修送料車的管理，組織司機學(xué)習(xí)汽車基礎(chǔ)知識及勞動安 全知識，真正做到職工上崗全部合格。對單崗作業(yè)人員的 教育真正做到了嚴格、細致、系統(tǒng)，車間結(jié)合單崗作業(yè)人 員的工作重點，制定

10、了詳細的工作制度，來保證職工標準 化作業(yè)。四是加強冬運作業(yè)控制，確保冬運戰(zhàn)役勝利。10月31 日18點冬運戰(zhàn)役打響，車間主任牽頭，帶領(lǐng)調(diào)度、支會主 席等人對暖房班組所管轄的三個鍋爐進行冬運走訪慰問， 并送去了水果等慰問品。三處鍋爐房分別是段鍋爐房、輪 檢鍋爐房、齊站修鍋爐房。進入冬運就意味著工作量加大,工作緊張繁忙，在走訪過程中車間始終將安全放在首位, 每到一處都有針對性的檢查防火安全、人身安全、標準化 作業(yè)等，檢查發(fā)現(xiàn)段鍋爐房上煤間存放自行車，工作時間 洗衣服等問題。對此車間要求班組做好日常工作控制，做好班組管理工作。結(jié)合冬運繼續(xù) 開展好隊伍的穩(wěn)定工作。進入冬運車間對暖房供暖工作， 室外作業(yè)

11、，特種作業(yè)加強控制，各班組做好了職工隊伍的 穩(wěn)定工作，杜絕越級上訪事件的發(fā)生。杜絕綜合治理不良 事件的發(fā)生。與此同時車間利用交班會時間向職工傳達安 全作業(yè)的重要性，維修、電力等班組在室外作業(yè)過程中要 加強安全控制。4、面對困難、齊心協(xié)力、確保段內(nèi)生產(chǎn)秩序穩(wěn)定一是4月份段內(nèi)為了壓縮殘車，確保生產(chǎn)計劃的順利 完成。于4月9日開始雙班作業(yè)，每天生產(chǎn)35-40輛，這 不僅是對現(xiàn)場設(shè)備的一種考驗，同時也是對我們車間職工 的一種考驗。設(shè)備車間在沒有增加一名職工的情況下，合 理安排出勤人員，合理組織生產(chǎn)。在雙班作業(yè)期間未因設(shè) 備問題影響段內(nèi)出車。針對部分職工中存在各種不良情緒, 我及時與職工談心、溝通，消除

12、他們的逆反心理，確保各 項工作的順利推進。同時我們針對生產(chǎn)實際，一是在交班 會上提醒工長做好預(yù)想，在設(shè)備質(zhì)量、人身安全等方面做 好超前控制；二是重點監(jiān)護、死看死守，對單一設(shè)備、重點 設(shè)備派人監(jiān)護，如壓裝機、雙頭推卸機、踏面車床等。出 現(xiàn)問題及時反饋及時處理。有效的保證了設(shè)備的正常使用。二是xx年8月19日房產(chǎn)段檢修輪軸庫房，施工中造成 屋頂坍塌，造成輪軸庫內(nèi)的兩臺300 0型磁粉探傷機、一臺 水輪沖洗機、一臺超聲波探傷機等設(shè)備報廢，給段內(nèi)的生 產(chǎn)帶來了巨大的影響，設(shè)備損失慘重。車間于21日按照段 的總體要求召開工長會議，研究落實段關(guān)于設(shè)備拆遷工作 的具體事項。車間立即成立了領(lǐng)導(dǎo)組，并且做到了分

13、工明 確，即：主任全面負責(zé)拆遷工作，支會主席負責(zé)現(xiàn)場安全, 車間調(diào)度負責(zé)人員組織及實施方案落實，各班組工長負責(zé) 具體工作的落實。并且重申如果在非常時期內(nèi)違反紀律的 將給予撤職或待崗處分。在會議上各與會人員都做好了充 分的預(yù)想，與此同時車間要求班組職工在拆除設(shè)備過程中 首先要做到安全著裝，支會主席負責(zé)現(xiàn)場安全，對于危機 安全的作業(yè)事項應(yīng)立即停止工作，并根據(jù)實際情況延長作 業(yè)時間。5、集中力量、組織攻關(guān)、提升職工隊伍綜合素質(zhì)“”輪軸庫屋頂坍塌后，段為了在最短的時間恢復(fù)生 產(chǎn)能力，輪檢車間就必須承擔(dān)檢修輪對的重要任務(wù)，但是 對于庫內(nèi)設(shè)備卻是一個嚴峻的考驗，工作量加大、工作時 間延長、設(shè)備檢修時間縮短

14、，給設(shè)備保障工作帶來一定的 困難。對此車間組織技術(shù)力量對輪檢庫內(nèi)的設(shè)備進行全面 細致的檢查，隱患部位進行修復(fù)，有效的保證了設(shè)備使用 效率。在檢修設(shè)備的同時，車間還要將原輪軸庫內(nèi)的水輪 沖洗機、輪對壓裝機等設(shè)備移設(shè)到輪檢車間庫內(nèi)，并對設(shè) 備進行調(diào)試。車間組織專人組成設(shè)備故障攻關(guān)組，對輪檢 車間停用多年的踏面車床及軸頸車磨車床進行修復(fù)。由于 軸頸車磨車床自從大修回來后始終存在著“偷進”問題， 沒有能夠解決，多次找到大修廠家，也沒有得到徹底解決, 停用至今。為了保證生產(chǎn)的順利進行、保證檢修質(zhì)量的提 高。車間對長期停用設(shè)備進行修復(fù)。首先著手更換軸頸車 磨車床機油，對各種閥進行清洗，先將外部影響“偷進”

15、 的因素排除，在機械上又對小溜板進刀部分進行檢查，發(fā) 現(xiàn)電機與溜板絲杠連接托盤間隙較大，也有可能造成進刀“偷進”的可能性。于是將其進行了調(diào)整，使其得到較好 的效果，最后電力組工作者以及使用者對車磨車床加工結(jié) 果進行檢查，通過近一個月的運行，已經(jīng)將“偷進”問題 得到解決，現(xiàn)已正常運轉(zhuǎn)。其次車間對踏面車床(c8 011b) 進行整修，由于種種原因，加工車輪已成為影響生產(chǎn)的一 大因素，為緩解這一問題，就必須將停用的踏面車床恢復(fù), 此踏面車床已經(jīng)停用多年，一直沒有使用，其主要問題是 程序不對，車間立刻對機械部分檢查，調(diào)整間隙，需要整 改的立即整改。組織人員對車床程序進行重新修改，保證 了設(shè)備的使用。通

16、過這兩臺設(shè)備的修復(fù)，增強了職工的自 信心，也掀起了職工學(xué)習(xí)技術(shù)的熱潮。二、嚴抓內(nèi)部安全管理、確保職工隊伍穩(wěn)定1、專項整治、安全穩(wěn)定、效果顯著車間按照段的要求自2月1日至11月31日期間內(nèi)開 展了安全專項整治活動。在日常生產(chǎn)過程中車間能夠?qū)?全專項整治活動融入其中，做到了安全工作不分活動只看 效果。在活動中車間能夠結(jié)合生產(chǎn)不均衡的實際情況，進 一步強化了勞動安全教育。把勞動安全放到各項工作的首 位，特別是針對暑期職工工作難度大、室外溫度高、牽引 車司機高溫作業(yè)的實際情況，對現(xiàn)場作業(yè)人員作為車間重 點控制對象。為保證職工的身體健康，經(jīng)車間研究決定在 室外作業(yè)的職工提供了清涼飲品防止職工在工作中出

17、現(xiàn)中 暑的現(xiàn)象。女2牽引車司機是單崗作業(yè)又屬于高溫作業(yè)，對此車間要求班組工長在溫度32度以上的天氣購買冷飲， 費用由車間統(tǒng)一清算。同時我們還針對高空作業(yè)、地溝作 業(yè)等特殊作業(yè)開展安全控制，高空作業(yè)的安全帶、地溝作 業(yè)明火試驗是每次作業(yè)前必須進行的，車間還要求支會主席兼管現(xiàn)場作業(yè)的安全控制。車間主任檢查勞動安全月不少于xxx x,調(diào)度、檢測組成員每周檢查勞動安全不少于xxxxo在嚴抓勞動安全工作的同時，車間還針對人身安全展開教育。按照段的要求車間開展了 “關(guān)于加強設(shè)備車間 職工上下班人身安全教育”的活動。車間對此提出四點要 求;一是各班組找時間召開一次人身安全專題會，對上下班 人身安全的注意事項

18、進行提示，制定措施細化安全防范意 識。二是要以近來段有的職工被撞事件為教訓(xùn)，加強自我 保護意識，做好防微杜漸。三是各班組組織一次對交通工 具的安全檢查活動，排除危及安全故障，保證個人的行駛 安全。四是各班組開展一次交通安全規(guī)則的學(xué)習(xí)活動，嚴 格遵守交通規(guī)則，避免發(fā)生交通意外事故。通過活動的開 展有效的提高了全體職工安全防范意識。2、安全管理年活動，強化班組自控能力按照段轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于開展安全管理年活動的通知（哈鐵安聯(lián)x x68號）和段、段黨委關(guān)于開展安全管理年活動 的通知（齊安聯(lián)xx 11號）文件的有關(guān)精神，設(shè)備車間在 七月份工作中能夠按照路局、局黨委、段、段黨委的要求, 全面開展安全管理年活動。在

19、開展的活動中設(shè)備車間始終 以貫徹路局安全工作會議精神為主線，促進安全管理年活 動的有效開展。設(shè)備車間在開展安全管理年活動中能夠突 出安全這個重點，強化現(xiàn)場控制，確保安全持續(xù)穩(wěn)定。在 活動的開展過程中車間認真按照上級要求及指示，結(jié)合自 身實際情況，制定車間活動安排和推進計劃，確定了目標 和活動階段，確保了活動開展順利有序。3、創(chuàng)建自控型班組，強化自管意識在xx年工作中車間積極開展?fàn)巹?chuàng)自控型班組活動，按段的整體要求，進一步強化車間班組管理，適應(yīng)生產(chǎn)力布 局調(diào)整以后的新的管理要求，實現(xiàn)自我管理的真正目的。車間按照三級管理模式，對車間自控型班組活動進行檢查、 指導(dǎo)，針對班組建設(shè)存在的問題，組織班組進行

20、整改落實。完善班組管理標準在車間班組中積極增創(chuàng)自控型班組。維 修班組被段評為段級自控型班組，車間在日常交班會上予 以公布，并激勵其他班組加強自我管理、規(guī)范管理，爭創(chuàng) 自控型班組。4、小改小革、成果顯著小改小革能有效地解決現(xiàn)實生產(chǎn)存在的問題，同時也 是調(diào)動職工積極性的一種手段，車間在今年的工作中大力 開展了小改小革活動，改造的設(shè)備取得了較好的效果，同時也大大提高了設(shè)備的使用效率。改造的設(shè)備 有：（1）改造原輪檢貨車3000型轉(zhuǎn)輪部分，（2）修車庫6道、 7道電動大門齒輪磨損，外委加工每個大門需要570xxxx, 車間組織人員利用其他材料制作齒輪，成本僅用了 looxxxx 元，僅此一項為段節(jié)約支

21、出xxxx元。（3）牽引車檢修、校 閥節(jié)約xxxx元。（4）由于生產(chǎn)組織發(fā)生變化，1臺叉車滿足 不了生產(chǎn)需要，將原輪廠的舊鏟車和叉車拼成一輛叉車， 保證了生產(chǎn)用車。（5）由于轉(zhuǎn)向架小車輪行進中容易壓腳， 班組職工對小車主、從動輪加裝了防護罩。（6）6道水輪沖 洗機由于主刷抖動，刷子磨損過快，除銹效果不佳。班組 職工對主刷風(fēng)缸加裝下降風(fēng)管，安裝調(diào)壓閥，解決了抖動 問題，同時也減少了刷子的磨損。（7）uba開關(guān)電源損壞， 電力班組職工進行修復(fù)，達到了使用要求，每個開關(guān)為段 節(jié)約支出200xxxx元。（8）由于配件拋丸機，拋丸室履帶破 損，拋件經(jīng)常漏進托帶輪里，造成履帶損壞，更換一付履 帶需費用元，

22、經(jīng)班組職工研究加裝防護輪，杜絕了拋件漏 進托帶輪里的現(xiàn)象。（9）另外還對踏面車床油路進行改造、 對尾框拋丸機機頂防塵刷子進行改造、50車床制作壓滾支 架等小改小革3xx xx項。車間內(nèi)部結(jié)合現(xiàn)場工作實際制定 小改小革管理辦法，要求每名黨員都要參加小改小革項目, 這也是黨員“評先”的先決條件。職工們能夠轉(zhuǎn)變觀念， 努力改善設(shè)備的質(zhì)量，對設(shè)備不合理的部位改進，有效的 保證了設(shè)備的正常使用，設(shè)備故障率較去年同期相比明顯 下降。三、經(jīng)營1、齊抓共管、全體控制、營造節(jié)約車間由于今年的各項費用仍然比較緊張，車間于年初召開 經(jīng)營分析會，會上車間將目前面臨的形勢告訴大家，讓大 家為節(jié)約共同獻計獻策。車間將壓力

23、層層傳遞，讓工長及 材料員、核算員認清面臨的嚴峻形勢，在會上車間提出了 六點具體要求：1、認清形勢、傳遞壓力，車間把會議精神 一字不落的傳達到班組及職工當(dāng)中，在職工的思想上都有 了清醒的認識;2、高度重視、積極應(yīng)對，在車間材料費緊 張的情況下，為了保證材料費使用全部用在“刀刃”上， 車間從源頭上卡死卡嚴各種材料的請領(lǐng)，在請領(lǐng)材料上嚴 格執(zhí)行主任“一支筆”制度。此舉有效的杜絕了班組職工 用“工料”干“私活”的現(xiàn)象，為車間的經(jīng)營形勢打下了 良好的基礎(chǔ);3、大局意識、同舟共濟，隨著跨越式發(fā)展的 不斷深入開展，車間管理人員的大局意識也在不斷的提高, 他們在協(xié)調(diào)各項工作上都能從車間的整體利益出發(fā)，車間

24、班子的團結(jié)為發(fā)展提供了堅實的基礎(chǔ);4、采取措施、落實 責(zé)任，工長及材料員、核算員共同簽署了材料費包保責(zé)任 狀。各班組全年材料費中如因個人主觀原因造成超支，將 對工長及材料員進行嚴肅考核。做到相關(guān)人員共同承擔(dān)壓 力，提高認識，有效的確保全年經(jīng)營不超計劃；5、及時溝 通、月度核算，每月按時召開經(jīng)營分析會，各班組材料員 在會上都要講評這一個月經(jīng)營項工作的成績與不足，通過 講評認識到存在的不足，也為日后的工作指明了方向;6、 規(guī)范制度、嚴厲考核，在材料的使用上嚴格執(zhí)行“有舊不 用新”，對于浪費材料與配件的情況車間給予了嚴厲考核。2、共同控制、效果顯著、經(jīng)營形勢良好自年初以來至11月末車間經(jīng)營情況;主業(yè)

25、方面：機械 維修費有權(quán)支出、實際支出、結(jié)余;短途運輸費、實際支出、 結(jié)余;供暖設(shè)備維修費有權(quán)支出、實際支出、結(jié)余;清掃照 明費有權(quán)支出、實際支出、結(jié)余;大型工具費有權(quán)支出，實 際支出、結(jié)余；設(shè)備工具費有權(quán)支出、實際支出、結(jié)余；計 算機耗材、實際支出、結(jié)余;差旅費有權(quán)支出、實際支出、 結(jié)余；辦公費有權(quán)支出，實際支出、結(jié)余；小電話維護修理 有權(quán)支出、實際支出、結(jié)余。工附業(yè)方面：機械維修費有權(quán)支出、實際支出、超計 劃；短途運輸有權(quán)支出、實際支出、超計劃；供暖設(shè)備維修 費有權(quán)支出、實際支出、結(jié)余;辦公費有權(quán)支出、實際支出、 結(jié)余;清掃照明費有權(quán)支出、實際支出、結(jié)余;計算機耗材 有權(quán)支出、有權(quán)支出、結(jié)余

26、;差旅費有權(quán)支出、實際支出、 結(jié)余。3、自我控制、修舊利廢、做到節(jié)約先行在xx年工作中車間重點對配件的修舊利廢做好控制， 主要采取兩種方式。一是配件的修理，結(jié)合當(dāng)前的形式， 段提出節(jié)能降耗的方針，對于一些配件及工具我們盡量進 行修理，壓縮成本開支，及時向班組職工了解修舊的完成 情況，有什么困難，存在什么潛力，車間制定出切合實際 的計劃，保證修舊利廢工作落到實處。二是合理選材，今 年以來車間承擔(dān)的臨時性工作較多，在工作中我們做到了 合理選擇原材料有效的利用邊角廢料，不僅能降低成本支 出，更能使職工養(yǎng)成節(jié)約利費的好習(xí)慣。為此我們在工具 和工裝設(shè)備的制作過程中，一方面做好教育和提示，讓職 工在頭腦中

27、形成節(jié)約觀念。另一方面在制作過程中由車間 職能人員搞好控制，指導(dǎo)配合班組完成各項工作。在批料 前車間首先根據(jù)圖紙，要職工明確應(yīng)用多少料，那些部位 可以用舊料代替，用什么料，從指導(dǎo)上就控制了不必要的 浪費。四、抓思想、勤走訪、確保職工隊伍穩(wěn)定1、全年車間上訪老戶非常穩(wěn)定。車間職工曹連杰母親 為“五七”工，我們要求暖房工長細心觀察、及時發(fā)現(xiàn)、 及時反饋、及時解決，我們每天與其母親進行電話溝通談 話或隨時上門談心達到思想穩(wěn)定，經(jīng)常與曹聯(lián)杰談話道明 利害關(guān)系，利用母子的親情關(guān)系，做好曹母的穩(wěn)定工作。 按照段的要求退休、退養(yǎng)人員由車間進行管理，車間與這 些人見面少、溝通少，很難知道他們的思想動態(tài)，如果在

28、 思想上有不穩(wěn)定因素，車間很難控制，對此車間決定將退 休人員按照班組進行劃分，讓車間來共同管理。有效的確 保了職工隊伍的穩(wěn)定。車間管退休人員現(xiàn)有5xxxx,其中有 lxxxx為9 8年退休人員，退休人員歸車間管理后，重點對 lxxxx98年退休人員做好控制，杜絕了各類上訪事件的發(fā)生。2、三間房住勤人員思想穩(wěn)定。按照段的統(tǒng)一要求，在 暖房班組抽調(diào)xxxx,到三間房駐勤。在冬運期間暖房班組 抽調(diào)人員到三間房，給暖房班組的日常工作帶來了很大的 影響，暖房班組能夠克服困難，耐心、細致的做好職工思 想工作，保證在三間房鍋爐房駐勤期間安全穩(wěn)定、綜合治 理穩(wěn)定、設(shè)備安全運轉(zhuǎn)穩(wěn)定。車間對xxxx駐勤人員提出了

29、 四點要求，一是禁止班前飲酒，班中離崗。二是杜絕無故 礦工現(xiàn)象的發(fā)生。三是杜絕班中違章、違紀作業(yè)，標準化落實不到位。四是做好生產(chǎn)保障 工作，每天做好蒸汽的供給。3、認真組織全體職工學(xué)習(xí)*文選。按照段黨委的要 求對*文選進行全面系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，車間要求全體職工對段 發(fā)的宣傳材料進行學(xué)習(xí)。重點學(xué)習(xí)了中共中央關(guān)于學(xué)習(xí) *文選的決定、在學(xué)習(xí)*文選報告會上的講話、論 *文選的重大意義、中共鐵道部黨組關(guān)于學(xué)習(xí)*文選 的通知四篇文章。通過學(xué)習(xí)職工的思想素質(zhì)得到了提高, 對當(dāng)前的形勢也有了一定的認識。4、認真學(xué)習(xí)全局安全座談會議。7月3日段安委會召 開后，按照段長傳達路局運輸安全座談會會議精神的有關(guān) 要求，車間積

30、極開展宣貫活動。并且做到了二個到位;一是 傳達到位。車間利用交班會、安委會等形式做好宣傳。并 且要求采取記名式傳達，保證傳達面loxxxx。讓職工能夠 了解路局開展安全管理年的思路，明確“2116”工程。二 是學(xué)習(xí)到位。車間要求全體職工在政治學(xué)習(xí)筆記中記錄學(xué) 習(xí)路局任繼善局長、楊軍書記、楊金龍局長的講話精神， 車間按照制定的學(xué)習(xí)計劃進行檢查，保證了職工學(xué)習(xí)質(zhì)量。 與此同時也讓車間內(nèi)全體職工員明確路局安全管理年活動 目標和階段計劃，明確路局改革發(fā)展的方向。5、嚴管理、從車間管理層入手。主任對車間管理人員 經(jīng)常進行談話溝通;車間辦成員及各工長是車間管理工作的 重要環(huán)節(jié)，特別是各工長在班組中是職工的

31、排頭兵、領(lǐng)頭 雁，工長隊伍的建設(shè)制約著車間整體工作開展的好與壞。 車間主任不失時機利用一切時間與各位管理人員進行談 話。在談話中都能感覺到車間管理人員的觀念在轉(zhuǎn)變，管 理方法在不斷更新。同時也能認識到自身在工作中存在的 不足。同時也為自己日后的工作明確了方向。五、管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新1、精心組織技術(shù)表演賽。按照段黨委迎“七、一”工 作要求，設(shè)備車間組織了機械鉗工、電力工、管道工三個 工種在內(nèi)的技術(shù)表演賽，通過技術(shù)表演賽的開展極大的調(diào) 動了職工學(xué)技術(shù)、練技術(shù)的積極性。通過活動的開展也促 進了職工勞動安全意識的增強。此次技術(shù)表演賽，使職工 們真正認識到了技術(shù)在設(shè)備車間的重要性。在這個關(guān)鍵時 刻，車間

32、認真落實段黨委的有關(guān)要求，精心組織技術(shù)表演 賽，其目的在于激勵青年職工的學(xué)習(xí)熱情。目前，閑暇時 間，職工看技術(shù)書籍的多了，拿著圖紙到處問得多了，在 故障處理中研究參與的多了，尤其是青年職工學(xué)習(xí)熱情空 前高漲。應(yīng)該說，此次技術(shù)表演賽對提高和加強職工技術(shù) 素質(zhì)起到了良好的推進作用。2、認真落實職工考試。目前車間職工都能認真學(xué)習(xí)技 術(shù)業(yè)務(wù)知識、理論知識，迎接百題競賽。8月21日下午車 間組織4xxxx參加段組織的職工百題考試，在考試前車間 兼職教師、班組小教員都能認真組織職工進行學(xué)習(xí)，題目 能與生產(chǎn)實際相結(jié)合的就采取邊實做邊記憶的方式進行學(xué) 習(xí)，在學(xué)習(xí)的同時也加強了技術(shù)豐富的老師傅對技術(shù)薄弱 人的幫

33、教，此舉突出了勞模、黨員、老師傅的傳幫帶作用。 同時也增進了技術(shù)薄弱人的自身素質(zhì)。六、總結(jié)車間工作經(jīng)驗（一）人和，營造良好的內(nèi)外環(huán)境。車間班子成員團結(jié), 遇到事情大家能夠拿到桌面上共同研究，然后形成一整套 方案進行貫徹實施，避免了在工作中互相扯皮現(xiàn)象的發(fā)生。 車間在所有的事情上能夠統(tǒng)一思想，這樣使得車間很有戰(zhàn) 斗力，各項工作能夠順利進行，車間的職能人員能夠密切 配合，齊心協(xié)力共同完成車間的整體工作。（二）定責(zé)，充分發(fā)揮車間職能人員的作用。車間管理 注重以制度管理，先后出臺了一系列小規(guī)章、小立法，讓 大家的行為做到有章可循。一旦有誰違反了規(guī)定，即按辦 法去實施。將各個職能人員的職責(zé)范圍明確地寫進個人職 責(zé)中，增強了職能人員的責(zé)任意識，提高職能人員的責(zé)任 心。加強制度管理，實行分工包保，即職能人員包保相應(yīng) 的班組，對所包保的班組要經(jīng)