第2章 第2、3節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語

1、第2章國際貿(mào)易基礎(chǔ)知識第1節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語第第2 2、3 3節(jié)節(jié) 國際貿(mào)易術(shù)語國際貿(mào)易術(shù)語第2章國際貿(mào)易基礎(chǔ)知識第1節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語2.1 2.1 國際貿(mào)易術(shù)語概述國際貿(mào)易術(shù)語概述 國際貿(mào)易中，買賣雙方所承擔(dān)的義務(wù)，會影響到商品國際貿(mào)易中，買賣雙方所承擔(dān)的義務(wù)，會影響到商品的價格。在長期的國際貿(mào)易實踐中，逐漸把某些和價格密的價格。在長期的國際貿(mào)易實踐中，逐漸把某些和價格密切相關(guān)的貿(mào)易條件與價格直接聯(lián)系在一起，形成了若干種切相關(guān)的貿(mào)易條件與價格直接聯(lián)系在一起，形成了若干種報價的模式。每一模式都規(guī)定了買賣雙方在某些貿(mào)易條件報價的模式。每一模式都規(guī)定了買賣雙方在某些貿(mào)易條件中所承擔(dān)的義務(wù)。用來表明這種義

2、務(wù)的術(shù)語，稱為貿(mào)易術(shù)中所承擔(dān)的義務(wù)。用來表明這種義務(wù)的術(shù)語，稱為貿(mào)易術(shù)語。語。 貿(mào)易術(shù)語所表示的貿(mào)易條件主要分兩個方面貿(mào)易術(shù)語所表示的貿(mào)易條件主要分兩個方面: : 其一其一，說明商品的價格構(gòu)成，是否包括成本以外的主要從屬費用，說明商品的價格構(gòu)成，是否包括成本以外的主要從屬費用，即運費和保險；即運費和保險；其二其二，確定交貨條件，即說明買賣雙方在，確定交貨條件，即說明買賣雙方在交接貨物方面彼此所承擔(dān)的責(zé)任、費用和風(fēng)險的劃分。國交接貨物方面彼此所承擔(dān)的責(zé)任、費用和風(fēng)險的劃分。國際貿(mào)易中使用貿(mào)易術(shù)語可以簡化交易磋商的手續(xù)，避免由際貿(mào)易中使用貿(mào)易術(shù)語可以簡化交易磋商的手續(xù)，避免由于對合同條款的理解不一

3、致可能產(chǎn)生的爭議。于對合同條款的理解不一致可能產(chǎn)生的爭議。一、價格術(shù)語一、價格術(shù)語價格術(shù)語（價格術(shù)語（trade termstrade terms）又稱貿(mào)易條件、又稱貿(mào)易條件、貿(mào)貿(mào)易易術(shù)語術(shù)語 用三個英文大寫字母表示買賣貨物在交付用三個英文大寫字母表示買賣貨物在交付過程中，交易雙方過程中，交易雙方有關(guān)有關(guān)費用費用、風(fēng)險風(fēng)險、等等劃劃分分的專門用語。的專門用語。什么是價格術(shù)語？什么是價格術(shù)語？二、國際貿(mào)易慣例的性質(zhì)二、國際貿(mào)易慣例的性質(zhì) 指在國際貿(mào)易實踐中逐漸自發(fā)形成的，某指在國際貿(mào)易實踐中逐漸自發(fā)形成的，某一地區(qū)、某一行業(yè)中普遍接受和經(jīng)常遵守的任一地區(qū)、某一行業(yè)中普遍接受和經(jīng)常遵守的任意性行為

4、規(guī)范。意性行為規(guī)范。習(xí)慣做法習(xí)慣做法貿(mào)易慣例貿(mào)易慣例貿(mào)易慣例貿(mào)易慣例法律法律 交易雙方自愿選用；買賣雙方有權(quán)在合同交易雙方自愿選用；買賣雙方有權(quán)在合同中作出與慣例不符的規(guī)定中作出與慣例不符的規(guī)定; ;如果買賣雙方都同意如果買賣雙方都同意采用某種慣例，并在合同中明確規(guī)定，慣例對采用某種慣例，并在合同中明確規(guī)定，慣例對雙方就具有了強(qiáng)制性。雙方就具有了強(qiáng)制性。第2章國際貿(mào)易基礎(chǔ)知識第1節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語 國際商會（國際商會（ICCICC）于）于19361936年首次公布了一套解釋貿(mào)年首次公布了一套解釋貿(mào)易術(shù)語的國際規(guī)則，名為易術(shù)語的國際規(guī)則，名為INCOTERMS 1936INCOTERMS 1936，

5、之后，之后又于又于19531953年、年、19671967年、年、19761976年、年、19801980年、年、19901990年、年、20002000年和年和20102010年修訂，以便使這些規(guī)則適應(yīng)當(dāng)前國際年修訂，以便使這些規(guī)則適應(yīng)當(dāng)前國際貿(mào)易實踐的發(fā)展。目前通用的是貿(mào)易實踐的發(fā)展。目前通用的是20102010年的修訂版，稱年的修訂版，稱為為20102010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則( (INCOTERMS INCOTERMS 20102010) ) 。1111種貿(mào)易術(shù)語，分為種貿(mào)易術(shù)語，分為7 7種任何運輸方式術(shù)語和種任何運輸方式術(shù)語和4 4種種海運和內(nèi)河運輸術(shù)語海運

6、和內(nèi)河運輸術(shù)語EXWEXW、FCAFCA、CPTCPT、CIPCIP、DATDAT、DDPDDP、FASFAS、FOBFOB、CFRCFR、CIFCIFv 適用于任何單一運輸方式或多個運輸方式適用于任何單一運輸方式或多個運輸方式EXW EXW 工廠交貨工廠交貨FCA FCA 貨交承運人貨交承運人CPT CPT 運費付至運費付至CIP CIP 運費、保險費付至運費、保險費付至DAT DAT 運輸終點交貨運輸終點交貨DAP DAP 目的地交貨目的地交貨DDP DDP 交稅后交貨交稅后交貨v 適用于海運及內(nèi)河水運的術(shù)語適用于海運及內(nèi)河水運的術(shù)語FAS FAS 船邊交貨船邊交貨FOB FOB 船上交貨

7、船上交貨CFR CFR 成本加運費成本加運費CIF CIF 成本、保險費加運費成本、保險費加運費v常用貿(mào)易術(shù)語解釋常用貿(mào)易術(shù)語解釋1111種貿(mào)易術(shù)語中，種貿(mào)易術(shù)語中，6 6種是在國際貿(mào)易中使用較多的，種是在國際貿(mào)易中使用較多的，應(yīng)熟悉這六種術(shù)語的含義、買賣雙方的義務(wù)、注應(yīng)熟悉這六種術(shù)語的含義、買賣雙方的義務(wù)、注意事項等問題。意事項等問題。FOBFOB、CFRCFR、CIFCIF、FCAFCA、CPTCPT、CIPCIP。第2章國際貿(mào)易基礎(chǔ)知識第1節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語 1.1.常用的六種術(shù)語常用的六種術(shù)語 (1)FOB-(1)FOB-船上交貨船上交貨（指定裝運港）指定裝運港） “ “船上交貨（船上交貨

8、（指定裝運港）指定裝運港）”是當(dāng)貨物是當(dāng)貨物在指定的裝運港，賣方將貨物裝上買方指定的船在指定的裝運港，賣方將貨物裝上買方指定的船舶時，或取得已交付至船上的貨物時，賣方即完舶時，或取得已交付至船上的貨物時，賣方即完成交貨義務(wù)。買方自此之后承擔(dān)貨物滅失或損壞成交貨義務(wù)。買方自此之后承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險和費用。的一切風(fēng)險和費用。 該術(shù)語僅適用于海運或內(nèi)河運輸。不適合貨該術(shù)語僅適用于海運或內(nèi)河運輸。不適合貨物在裝上船舶之前已交付給承運人的情況，則應(yīng)物在裝上船舶之前已交付給承運人的情況，則應(yīng)使用使用FCAFCA術(shù)語。術(shù)語。第2章國際貿(mào)易基礎(chǔ)知識第1節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語（二）雙方義務(wù)（二）雙方義務(wù) 按按

9、通則通則的解釋，賣方應(yīng)按合同規(guī)定的時間在的解釋，賣方應(yīng)按合同規(guī)定的時間在指定的裝運港內(nèi)的裝船點，按照該港習(xí)慣，將貨指定的裝運港內(nèi)的裝船點，按照該港習(xí)慣，將貨物裝上買方所指定的船，承擔(dān)貨物一切風(fēng)險和費物裝上買方所指定的船，承擔(dān)貨物一切風(fēng)險和費用，直到貨物在指定的裝運港交至船上為止；運用，直到貨物在指定的裝運港交至船上為止；運輸合同、保險合同的訂立應(yīng)由買方負(fù)責(zé)，如果買輸合同、保險合同的訂立應(yīng)由買方負(fù)責(zé)，如果買方要求，賣方可按通常條件訂立，但是風(fēng)險費用方要求，賣方可按通常條件訂立，但是風(fēng)險費用應(yīng)由買方負(fù)責(zé)。并及時通知買方；賣方負(fù)責(zé)辦理應(yīng)由買方負(fù)責(zé)。并及時通知買方；賣方負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)及承擔(dān)費用，

10、發(fā)貨后，及時備單，出口清關(guān)手續(xù)及承擔(dān)費用，發(fā)貨后，及時備單，提供有關(guān)出口單證。提供有關(guān)出口單證。 買方負(fù)責(zé)租船訂艙、支付運費、及時將船期、船買方負(fù)責(zé)租船訂艙、支付運費、及時將船期、船名通知賣方；辦理貨物投保手續(xù)、支付保險費，名通知賣方；辦理貨物投保手續(xù)、支付保險費，承擔(dān)貨物交至船上后的一切責(zé)任、風(fēng)險和費用；承擔(dān)貨物交至船上后的一切責(zé)任、風(fēng)險和費用；辦理貨物進(jìn)口清關(guān)的一切手續(xù)及費用；接受一切辦理貨物進(jìn)口清關(guān)的一切手續(xù)及費用；接受一切單證，支付貨物，提取貨物。單證，支付貨物，提取貨物。支付貨款支付貨款安排船只接貨，支安排船只接貨，支付運費，通知賣方付運費，通知賣方承擔(dān)貨物越過船舷承擔(dān)貨物越過船舷后

11、一切風(fēng)險和費用后一切風(fēng)險和費用辦理進(jìn)口辦理進(jìn)口(5)(5)收取貨物收取貨物, ,接受相接受相應(yīng)單據(jù)應(yīng)單據(jù)交貨至買方指派交貨至買方指派船上，通知買方船上，通知買方承擔(dān)貨物一切風(fēng)承擔(dān)貨物一切風(fēng)險和費用險和費用辦理出口辦理出口提供相應(yīng)單據(jù)提供相應(yīng)單據(jù)買方買方賣方賣方責(zé)責(zé) 任任運運 輸輸保保 險險1 1、船貨銜接、船貨銜接 買方按期派船，賣方按期交貨都是合同要件買方按期派船，賣方按期交貨都是合同要件l 船只按時到達(dá)，賣方貨未備妥，則賣方應(yīng)承擔(dān)船只按時到達(dá)，賣方貨未備妥，則賣方應(yīng)承擔(dān)由此造成的空艙費或滯期費。由此造成的空艙費或滯期費。l 買方延遲派船，由此引起賣方倉儲保險費的增買方延遲派船，由此引起賣方

12、倉儲保險費的增加、遲收匯的利息損失由買方承擔(dān)。加、遲收匯的利息損失由買方承擔(dān)。l 賣方代買方辦理租船、訂艙或投保時，賣方盡賣方代買方辦理租船、訂艙或投保時，賣方盡力仍未辦妥，責(zé)任、風(fēng)險由買方承擔(dān)。力仍未辦妥，責(zé)任、風(fēng)險由買方承擔(dān)。( (三三) )使用使用FOBFOB術(shù)語需注意的問題術(shù)語需注意的問題問題vFOBFOB是由買方簽訂運輸契約并負(fù)責(zé)交付運費，假設(shè)是由買方簽訂運輸契約并負(fù)責(zé)交付運費，假設(shè)買方找到指定出口地的承運人訂艙并聯(lián)絡(luò)出口商買方找到指定出口地的承運人訂艙并聯(lián)絡(luò)出口商有關(guān)出口事宜，出貨后提單有承運人簽發(fā)交給買有關(guān)出口事宜，出貨后提單有承運人簽發(fā)交給買方，方，F(xiàn)OBFOB貿(mào)易條件對賣方不

13、利。容易入陷阱。貿(mào)易條件對賣方不利。容易入陷阱。v在在FOBFOB貿(mào)易條件下，對方訂船，如果不是預(yù)付貨款，貿(mào)易條件下，對方訂船，如果不是預(yù)付貨款，在沒有收到款時，貨交給了對方處置，對賣方風(fēng)在沒有收到款時，貨交給了對方處置，對賣方風(fēng)險很大，所以不應(yīng)采用商業(yè)信用結(jié)算，建議使用險很大，所以不應(yīng)采用商業(yè)信用結(jié)算，建議使用信用證方式結(jié)算。信用證方式結(jié)算。第2章國際貿(mào)易基礎(chǔ)知識第1節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語 (2)CFR-(2)CFR-成本加運費成本加運費（指定目的港）指定目的港） “ “成本加運費（成本加運費（指定目的港）指定目的港）”是指貨物在裝運是指貨物在裝運港船上交貨，該條件下，賣方必須負(fù)責(zé)租船訂艙，支付將港

14、船上交貨，該條件下，賣方必須負(fù)責(zé)租船訂艙，支付將貨物運至指定的目的港所需的成本和運費（這里所指成本貨物運至指定的目的港所需的成本和運費（這里所指成本相當(dāng)于相當(dāng)于FOBFOB價），辦理出口清關(guān)手續(xù)，承擔(dān)貨物在裝運港價），辦理出口清關(guān)手續(xù)，承擔(dān)貨物在裝運港船上前的一切風(fēng)險。賣方即完成交貨。但交貨后貨物滅失船上前的一切風(fēng)險。賣方即完成交貨。但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險，以及由于各種事件造成的任何額外費用，或損壞的風(fēng)險，以及由于各種事件造成的任何額外費用，即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。CFRCFR術(shù)語中，由買方辦理貨運保險、術(shù)語中，由買方辦理貨運保險、進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，繳納有關(guān)稅費。進(jìn)口清關(guān)手續(xù)

15、，繳納有關(guān)稅費。 該術(shù)語僅適用于海運或內(nèi)河運輸。如當(dāng)事各方無意上該術(shù)語僅適用于海運或內(nèi)河運輸。如當(dāng)事各方無意上船交貨，則應(yīng)使用船交貨，則應(yīng)使用CPTCPT術(shù)語。術(shù)語。返回目錄（二）（二）CFR買賣雙方的基本義務(wù)買賣雙方的基本義務(wù)安排裝船，支付至安排裝船，支付至目的港運運費，及時目的港運運費，及時通知買方通知買方承擔(dān)貨物交船上前承擔(dān)貨物交船上前一切風(fēng)險和費用一切風(fēng)險和費用辦理出口辦理出口提供相應(yīng)單據(jù)提供相應(yīng)單據(jù)承擔(dān)貨物交船上承擔(dān)貨物交船上后一切風(fēng)險和額外后一切風(fēng)險和額外費用。辦理港到港費用。辦理港到港保險。保險。辦理進(jìn)口辦理進(jìn)口支付貨款支付貨款賣方賣方買方買方責(zé)責(zé) 任任運運 輸輸保保 險險( (

16、三三) )使用使用CFRCFR術(shù)語需注意的問題術(shù)語需注意的問題1 1、關(guān)于已裝船通知：及時、內(nèi)容充分、關(guān)于已裝船通知：及時、內(nèi)容充分 特別強(qiáng)調(diào)特別強(qiáng)調(diào)CFRCFR下賣方及時發(fā)出裝船通知下賣方及時發(fā)出裝船通知(shipping advice)(shipping advice)的義務(wù)，若未及時通知，不的義務(wù)，若未及時通知，不能以風(fēng)險轉(zhuǎn)移為由免除責(zé)任。能以風(fēng)險轉(zhuǎn)移為由免除責(zé)任。2 2、采用、采用CFRCFR術(shù)語進(jìn)口和出口應(yīng)各自持有的態(tài)度術(shù)語進(jìn)口和出口應(yīng)各自持有的態(tài)度 l 賣方（出口）：賣方（出口）： 按慣常條件習(xí)慣下的航線，租用適當(dāng)船舶將按慣常條件習(xí)慣下的航線，租用適當(dāng)船舶將貨物運往目的港。貨物運往

17、目的港。l 買方（進(jìn)口）：買方（進(jìn)口）： 在實際業(yè)務(wù)中，應(yīng)盡量避免使用在實際業(yè)務(wù)中，應(yīng)盡量避免使用CFRCFR進(jìn)口；應(yīng)進(jìn)口；應(yīng)選擇資信較好的國外客戶成交，并對船舶提選擇資信較好的國外客戶成交，并對船舶提出適當(dāng)要求出適當(dāng)要求第2章國際貿(mào)易基礎(chǔ)知識第1節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語 (3)CIF-(3)CIF-成本、保險費加運費付至成本、保險費加運費付至（指定目指定目的港）的港） “ “成本、保險費加運費付至（成本、保險費加運費付至（指定目的指定目的港）港）”是指在裝運港當(dāng)貨物交給承運人時賣方即是指在裝運港當(dāng)貨物交給承運人時賣方即完成交貨。賣方必須支付將貨物運至指定的目的完成交貨。賣方必須支付將貨物運至指定的目的

18、港所需的運費和保險費用，但交貨后貨物滅失或港所需的運費和保險費用，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險及由于各種事件造成的任何額外費用損壞的風(fēng)險及由于各種事件造成的任何額外費用即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。 第2章國際貿(mào)易基礎(chǔ)知識第1節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語 在在CIFCIF條件下，賣方必須辦理買方貨物條件下，賣方必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風(fēng)險的海運保險。在運輸途中滅失或損壞風(fēng)險的海運保險。買方應(yīng)注意到，買方應(yīng)注意到，CIFCIF術(shù)語只要求賣方投保最術(shù)語只要求賣方投保最低限度的保險險別。如買方需要更高的保低限度的保險險別。如買方需要更高的保險險別，則需要與賣方明確地達(dá)成協(xié)議，險險別，則需要與

19、賣方明確地達(dá)成協(xié)議，或者自行做出額外的保險安排。或者自行做出額外的保險安排。第2章國際貿(mào)易基礎(chǔ)知識第1節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語 CIFCIF術(shù)語要求賣方辦理貨物出口清關(guān)手術(shù)語要求賣方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。該術(shù)語僅適用于海運和內(nèi)河運輸。若續(xù)。該術(shù)語僅適用于海運和內(nèi)河運輸。若當(dāng)事方無意船上交貨則應(yīng)使用當(dāng)事方無意船上交貨則應(yīng)使用CIPCIP術(shù)語。術(shù)語。雙方義務(wù)雙方義務(wù)賣方辦理貨物保險，其余與賣方辦理貨物保險，其余與CFRCFR完全相同。完全相同。返回目錄（二）（二）CIF買賣雙方的基本義務(wù)買賣雙方的基本義務(wù)安排運輸，支付至目安排運輸，支付至目的港運費，及時通知買的港運費，及時通知買方方承擔(dān)貨物裝船前一切承擔(dān)貨

20、物裝船前一切風(fēng)險和費用風(fēng)險和費用辦理保險，支付保費辦理保險，支付保費辦理出口辦理出口提供相應(yīng)單據(jù)提供相應(yīng)單據(jù) 擔(dān)貨物裝船后擔(dān)貨物裝船后一切風(fēng)險一切風(fēng)險負(fù)責(zé)裝船后裝運負(fù)責(zé)裝船后裝運港到目的港通常運港到目的港通常運費、保費以外費用費、保費以外費用辦理進(jìn)口辦理進(jìn)口支付貨款支付貨款賣方賣方買方買方責(zé)責(zé) 任任運運 輸輸保保 險險( (三三) )使用使用CIFCIF術(shù)語需注意的問題術(shù)語需注意的問題1 1、CIF CIF 合同屬于裝運合同，是象征性交貨合同屬于裝運合同，是象征性交貨l 裝運合同裝運合同 & & 到達(dá)合同到達(dá)合同l 象征性交貨象征性交貨& &實際交貨實際交貨 關(guān)

21、于象征性交貨關(guān)于象征性交貨 指賣方只要按期在約定地點完成裝運，并向買指賣方只要按期在約定地點完成裝運，并向買方提交合同規(guī)定的、包括貨物所有權(quán)憑證在內(nèi)方提交合同規(guī)定的、包括貨物所有權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單據(jù)，就算完成交貨義務(wù)，而無須保證的有關(guān)單據(jù)，就算完成交貨義務(wù)，而無須保證到貨。到貨。 CIFCIF是一種典型的象征性交貨是一種典型的象征性交貨 ：賣方憑單交貨，：賣方憑單交貨，買方憑單付款。買方憑單付款。 我某出口公司按我某出口公司按CIFCIF條件向歐洲某國進(jìn)口商出口一批條件向歐洲某國進(jìn)口商出口一批草編制品，向中國人民保險公司投保了一切險，并規(guī)定草編制品，向中國人民保險公司投保了一切險，并規(guī)定信用證

22、方式支付。我出口公司在規(guī)定的期限、指定的我信用證方式支付。我出口公司在規(guī)定的期限、指定的我國某港口裝船完畢，船公司簽發(fā)了提單，然后去中國銀國某港口裝船完畢，船公司簽發(fā)了提單，然后去中國銀行議付款項。第二天，出口公司接到客戶來電，稱：裝行議付款項。第二天，出口公司接到客戶來電，稱：裝貨的海輪在海上失火，草編制品全部燒毀，客戶要求我貨的海輪在海上失火，草編制品全部燒毀，客戶要求我公司出面向中國人民保險公司提出索賠，否則要求我公公司出面向中國人民保險公司提出索賠，否則要求我公司退回全部貨款。司退回全部貨款。問：該批交易按問：該批交易按CIFCIF倫敦條件成交，對客戶的要求我公司倫敦條件成交，對客戶的

23、要求我公司該如何處理？為什么？該如何處理？為什么？ 案例案例交貨交貨地點地點運輸運輸方式方式風(fēng)險風(fēng)險界線界線租船租船訂艙訂艙投保投保支付支付運費運費支付支付保費保費交貨交貨性質(zhì)性質(zhì)FOB裝運裝運港港海洋海洋運河運河船上船上買方買方買方買方買方買方買方買方 象征性象征性交貨交貨CFR裝運裝運港港海洋海洋運河運河船上船上賣方賣方買方買方賣方賣方買方買方 象征性象征性交貨交貨CIF裝運裝運港港海洋海洋運河運河船上船上賣方賣方賣方賣方賣方賣方賣方賣方 象征性象征性交貨交貨FOBFOB、CFRCFR、CIFCIF比較比較價格中包括運價格中包括運費費 CFR=FOB+FCFR=FOB+F價格中不價格中不包

24、括運費包括運費和保險費和保險費價格中包括運價格中包括運費和保險費費和保險費 CIF=FOB+F+ICIF=FOB+F+I CIF=CFR+ICIF=CFR+IFOBCFRCIFFOBFOB、CFRCFR、CIFCIF三種三種 貿(mào)易術(shù)語不同點：貿(mào)易術(shù)語不同點：案例v在一筆按照在一筆按照CIFCIF條件成交的買賣合同中，雙方規(guī)定：條件成交的買賣合同中，雙方規(guī)定：“由賣方按發(fā)票總值另加由賣方按發(fā)票總值另加15%15%的金額投保一切險。的金額投保一切險?！辟u方在貨物裝船后，憑提單、保險單、發(fā)票等裝賣方在貨物裝船后，憑提單、保險單、發(fā)票等裝運單據(jù)向買方收取了貨款。后來貨物在海運中遇運單據(jù)向買方收取了貨款

25、。后來貨物在海運中遇險而全部損失。當(dāng)?shù)弥I方憑保險單向保險公司險而全部損失。當(dāng)?shù)弥I方憑保險單向保險公司索賠時，賣方以自己是該批貨物的投保人和被保索賠時，賣方以自己是該批貨物的投保人和被保險人為由，提出超出發(fā)票金額險人為由，提出超出發(fā)票金額15%15%應(yīng)屬于自己。賣應(yīng)屬于自己。賣方是否有理？為什么？方是否有理？為什么？賣方要求不合理，保險公司應(yīng)向買方理賠。賣方要求不合理，保險公司應(yīng)向買方理賠。保險加成是保險合同中保險金額的一部分。保險加成是保險合同中保險金額的一部分。第2章國際貿(mào)易基礎(chǔ)知識第1節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語(4)FCA-(4)FCA-貨交承運人貨交承運人（指定地點）指定地點） “ “貨交承運人

26、（貨交承運人（指定地點）指定地點）”是指賣方只要將貨物是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理了出口清關(guān)手在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。需要說明的是，交貨地點的選擇對于在該續(xù)，即完成交貨。需要說明的是，交貨地點的選擇對于在該地點裝貨和卸貨的義務(wù)會產(chǎn)生影響。若賣方在其所在地交貨，地點裝貨和卸貨的義務(wù)會產(chǎn)生影響。若賣方在其所在地交貨，則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨；若賣方在任何其他地點交貨，賣方不負(fù)則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨；若賣方在任何其他地點交貨，賣方不負(fù)責(zé)卸貨。責(zé)卸貨。 “ “承運人承運人”是指實際履行運輸合同的承運人，可以是各是指實際履行運輸合同的承運人，可

27、以是各種實際承運人，也可是簽訂運輸合同的運輸代理人。若買方種實際承運人，也可是簽訂運輸合同的運輸代理人。若買方指定承運人以外的人領(lǐng)取貨物，則當(dāng)賣方將貨物交給此人時，指定承運人以外的人領(lǐng)取貨物，則當(dāng)賣方將貨物交給此人時，即視為已履行了交貨義務(wù)。該術(shù)語可用于各種運輸方式，包即視為已履行了交貨義務(wù)。該術(shù)語可用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運。括多式聯(lián)運。 第2章國際貿(mào)易基礎(chǔ)知識第1節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語 FCAFCA條件下，買賣雙方各自承擔(dān)的風(fēng)險和費用條件下，買賣雙方各自承擔(dān)的風(fēng)險和費用是以貨交承運人為界進(jìn)行劃分，即賣方承擔(dān)貨交是以貨交承運人為界進(jìn)行劃分，即賣方承擔(dān)貨交承運人以前的風(fēng)險和費用，買方承擔(dān)貨交承運人

28、承運人以前的風(fēng)險和費用，買方承擔(dān)貨交承運人以后的風(fēng)險和費用（含進(jìn)口報關(guān)的責(zé)任和費用）。以后的風(fēng)險和費用（含進(jìn)口報關(guān)的責(zé)任和費用）。我方出口手表到印度，按我方出口手表到印度，按FCA Shanghai FCA Shanghai AirportAirport簽約。交貨期簽約。交貨期8 8月。出口企業(yè)月。出口企業(yè)8 8月月3131日日將該手表運到上海虹橋機(jī)場并由航空公司收貨將該手表運到上海虹橋機(jī)場并由航空公司收貨開具航空運單。我方即電傳印度發(fā)出裝運通知。開具航空運單。我方即電傳印度發(fā)出裝運通知。9 9月月2 2日手表抵達(dá)孟買，將到貨通知連同發(fā)票和日手表抵達(dá)孟買，將到貨通知連同發(fā)票和航空運單送交孟買航

29、空運單送交孟買XXXX銀行。該銀行即通知印商銀行。該銀行即通知印商提貨、付款，但印商以延遲交貨為由拒絕。提貨、付款，但印商以延遲交貨為由拒絕。 問：是否延遲交貨？為什么問：是否延遲交貨？為什么案例案例7第2章國際貿(mào)易基礎(chǔ)知識第1節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語 (5)CPT-(5)CPT-運費付至運費付至（指定目的地）指定目的地） “ “運費付至（運費付至（指定目的地）指定目的地）”是指賣方向其指定是指賣方向其指定的承運人交貨，支付將貨物運至目的地的運費，并承擔(dān)貨的承運人交貨，支付將貨物運至目的地的運費，并承擔(dān)貨物交第一承運人接管前的一切費用與風(fēng)險。買方承擔(dān)交貨物交第一承運人接管前的一切費用與風(fēng)險。買方承擔(dān)交貨

30、之后一切風(fēng)險和其他費用。之后一切風(fēng)險和其他費用。 “ “承運人承運人”是指任何人在運輸合同中，承諾通過鐵路、是指任何人在運輸合同中，承諾通過鐵路、公路、空運、海運、內(nèi)河運輸或上述運輸?shù)穆?lián)合方式履行公路、空運、海運、內(nèi)河運輸或上述運輸?shù)穆?lián)合方式履行運輸或由他人履行運輸。如果還使用接運的承運人將貨物運輸或由他人履行運輸。如果還使用接運的承運人將貨物運至約定目的地，則風(fēng)險自貨物交給第一承運人時轉(zhuǎn)移。運至約定目的地，則風(fēng)險自貨物交給第一承運人時轉(zhuǎn)移。 第2章國際貿(mào)易基礎(chǔ)知識第1節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語 CPTCPT術(shù)語要求賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)。術(shù)語要求賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)。該術(shù)語可適用于各種運輸方式，包括多式該

31、術(shù)語可適用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運。聯(lián)運。上第2章國際貿(mào)易基礎(chǔ)知識第1節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語 (6)CIP-(6)CIP-運費和保險費付至運費和保險費付至（指定目的地）指定目的地） “ “運費和保險費付至（運費和保險費付至（指定目的地）指定目的地）”是指賣方是指賣方向其指定的承運人交貨，支付將貨物運至目的地的運費，向其指定的承運人交貨，支付將貨物運至目的地的運費，賣方還必須辦理貨物在運輸途中滅失或損壞風(fēng)險的保險，賣方還必須辦理貨物在運輸途中滅失或損壞風(fēng)險的保險，訂立保險合同并支付保險費。賣方交貨之后的一切風(fēng)險和訂立保險合同并支付保險費。賣方交貨之后的一切風(fēng)險和額外費用由買方承擔(dān)。但是買方應(yīng)注意到，

32、額外費用由買方承擔(dān)。但是買方應(yīng)注意到，CIPCIP術(shù)語只要術(shù)語只要求賣方投保最低限度的保險險別。如買方需要更高的保險求賣方投保最低限度的保險險別。如買方需要更高的保險險別，則需要與賣方明確地達(dá)成協(xié)議，或者自行做出額外險別，則需要與賣方明確地達(dá)成協(xié)議，或者自行做出額外的保險安排。的保險安排。 第2章國際貿(mào)易基礎(chǔ)知識第1節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語 “承運人承運人”指任何人在運輸合同中，承諾通指任何人在運輸合同中，承諾通過鐵路、公路、空運、海運、內(nèi)河運輸或上述運過鐵路、公路、空運、海運、內(nèi)河運輸或上述運輸?shù)穆?lián)合方式履行運輸或由他人履行運輸。如果輸?shù)穆?lián)合方式履行運輸或由他人履行運輸。如果還使用接運的承運人將貨物運

33、至約定目的地，則還使用接運的承運人將貨物運至約定目的地，則風(fēng)險自貨物交給第一承運人時轉(zhuǎn)移。風(fēng)險自貨物交給第一承運人時轉(zhuǎn)移。CIPCIP術(shù)語要求術(shù)語要求賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)。該術(shù)語可適用于各種運賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)。該術(shù)語可適用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運。輸方式，包括多式聯(lián)運。第2章國際貿(mào)易基礎(chǔ)知識第1節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語適用于海洋或適用于海洋或內(nèi)河運輸內(nèi)河運輸 FOB+F CFR+I CIF FCA適用于任何運輸方適用于任何運輸方式包括多式聯(lián)運式包括多式聯(lián)運+F CPT+I CIP對應(yīng)對應(yīng)裝運港船上交貨裝運港船上交貨貨交第一承運人貨交第一承運人常用貿(mào)易術(shù)語關(guān)系圖常用貿(mào)易術(shù)語關(guān)系圖第2章國際貿(mào)易基礎(chǔ)

34、知識第1節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語第2章國際貿(mào)易基礎(chǔ)知識第1節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語第2章國際貿(mào)易基礎(chǔ)知識第1節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語第2章國際貿(mào)易基礎(chǔ)知識第1節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語 2.2.另外五種術(shù)語另外五種術(shù)語 (1) EXW-(1) EXW-工廠交貨工廠交貨（指定地點）指定地點） “ “工廠交貨（工廠交貨（指定地點）指定地點）”是指是指當(dāng)賣方在其所在地或其他指定的地點（如工當(dāng)賣方在其所在地或其他指定的地點（如工廠或倉庫）將貨物交給買方處置時，即完成廠或倉庫）將貨物交給買方處置時，即完成交貨，賣方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b交貨，賣方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運輸工具。該術(shù)語是賣方承擔(dān)責(zé)任最上任何運輸工具。該術(shù)語是賣方

35、承擔(dān)責(zé)任最小的術(shù)語。小的術(shù)語。 第2章國際貿(mào)易基礎(chǔ)知識第1節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語第2章國際貿(mào)易基礎(chǔ)知識第1節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語(2) FAS-(2) FAS-船邊交貨船邊交貨（指定裝運港）指定裝運港） “ “船邊交貨（船邊交貨（指定裝運港）指定裝運港）”是是指賣方在指定的裝運港將貨物交到船邊，指賣方在指定的裝運港將貨物交到船邊，即完成交貨，買方必須承擔(dān)自那時起貨物即完成交貨，買方必須承擔(dān)自那時起貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險。該術(shù)語僅適用于滅失或損壞的一切風(fēng)險。該術(shù)語僅適用于海運或內(nèi)河運輸。與以前版本的內(nèi)容相反海運或內(nèi)河運輸。與以前版本的內(nèi)容相反的是，在的是，在20002000年年通則通則中中FASFAS術(shù)語要求

36、賣術(shù)語要求賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)，支付相關(guān)費用。方辦理出口清關(guān)手續(xù)，支付相關(guān)費用。第2章國際貿(mào)易基礎(chǔ)知識第1節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語(3) DAT運輸終點交貨（指定地點）“運輸終點交貨（運輸終點交貨（指定地點）指定地點）”是指當(dāng)賣方在指定港是指當(dāng)賣方在指定港口或目的地的指定運輸終點，將貨物從運輸工具上卸下，并交口或目的地的指定運輸終點，將貨物從運輸工具上卸下，并交給買方處置時，即完成交貨。給買方處置時，即完成交貨。“運輸終點運輸終點”意味著任何地點，意味著任何地點，而不論該地點是否有遮蓋，例如碼頭、倉庫、集裝箱堆場或公而不論該地點是否有遮蓋，例如碼頭、倉庫、集裝箱堆場或公路、鐵路、空運貨站。賣方承擔(dān)將貨物送至指定港口或目的地路、鐵路、空運貨站。賣方承擔(dān)將貨物送至指定港口或目的地的運輸終點并將其卸下期間的一切風(fēng)險