土圍堰填筑拆除施工方案

1、土圍堰填筑撤除施工方案一、圍堰填筑施工一般方法(1)填筑前準(zhǔn)備工作施工測量：根據(jù)設(shè)計圖紙,對圍堰軸線、倉戈堤軸線進行測量放線.對填筑區(qū) 范圍、高程進行有效限制.外表清理：填筑前,將岸坡堰肩部位的植被及淤積物等雜物消除干凈,并用碾壓設(shè)備將填筑部位碾壓68遍.供水管路鋪設(shè)：供水管路必須延伸至填筑工作面,并能限制到填筑塊的任意 部位.檢查所裝水表是否計量準(zhǔn)確,且應(yīng)有備用水表,經(jīng)工程師確認(rèn)前方可投入 使用.備足料源：在施工階段局部填筑區(qū)假設(shè)有備料要求時, 那么在待料備足后進行填 筑. 設(shè)備檢查：檢查挖裝、運輸、平料、碾壓設(shè)備配置的數(shù)量是否足夠,完好 率情況,備用設(shè)備情況等.驗收：填筑前對所填部位的根底

2、由施工單位技術(shù)負責(zé)人邀請業(yè)主、設(shè)計、工程師進行全面檢查驗收,到達設(shè)計要求后,由工程師簽發(fā)合格證,方可進行填 筑.當(dāng)上述事項都一一落實,經(jīng)工程師簽證后,方可進行正式填筑.(2)測量放線采用全站儀等測量設(shè)備按填筑規(guī)劃的分區(qū)單元進行放樣,并用石灰和木樁做 好標(biāo)志,同時進行樁號高程測量.(3)填筑料運輸填筑料采用20t自卸汽車運輸,運輸反濾料(含墊層料、過渡料)和砂卵石 料使用的車輛相對固定,并經(jīng)常保持車廂、輪胎的清潔,預(yù)防殘留在車廂和輪胎 上的泥土帶入清潔的反濾料(含墊層料、過渡料)的料源及填筑區(qū).填筑料運輸 與裝料和卸料、鋪料等工序持續(xù)和連貫進行,以免周轉(zhuǎn)過多而導(dǎo)致含水量的過大變化.反濾料運輸及卸

3、料過程中,采取舉措預(yù)防顆粒別離.運輸過程中反濾料保 持濕潤,卸料高度加以限制.(4)卸料填料運至填筑工作面后,由具有豐富施工經(jīng)驗的專職指揮人員指揮卸料, 盡 量保證料堆堆放均勻,推平后滿足填筑層厚度要求.對于卸料后局部大粒徑石料 滾落至底部前方情況,平整時推土機有意識的進行少量屢次平整,保證平料后細?？梢猿涮钇淇障?預(yù)防出現(xiàn)架空現(xiàn)象.(5)平料反濾料(墊層料)根據(jù)分層厚度暫按 30cm限制,平料時根據(jù)分區(qū)分層情況 采用SD22推土機平料,反鏟輔助.填筑時,采取邊卸料、邊平料的方式,預(yù)防 造成大量堆積后,影響平料質(zhì)量.平料前在前進方向10m左右擺放帶三角架的醒 目標(biāo)志桿,三角架高與填筑料的鋪料層

4、厚一致, 隨填筑料的推進,由專人負責(zé)不 斷向前挪動.推土機司機按標(biāo)志鋪層厚度平料,質(zhì)量檢查人員隨時檢查鋪料厚度, 及時指揮推土機司機平料,直到滿足填料的設(shè)計鋪層厚度.經(jīng)平料后的填筑料外表根本平整,不能有坑洼現(xiàn)象出現(xiàn),更不能起伏不平呈 波浪形.凡有上述情形都應(yīng)立即返工,將外表推平,直至到達設(shè)計要求.(6)灑水假設(shè)有必要,填筑料灑水采用填筑區(qū)內(nèi)加水方式, 根據(jù)碾壓試驗經(jīng)工程師批準(zhǔn) 的最正確加水量,從供水支管接膠管至工作面,出水口安裝水表計量,并裝噴嘴.灑水由人工進行,每二人一組,由一人拉管,一人掌握噴頭噴灑.為保證填 筑料充分濕潤,采取邊平料邊灑水方式.為預(yù)防漏灑或灑水不均,噴灑時從一端 向另一端

5、循序漸進的進行,現(xiàn)場質(zhì)量檢查人員要經(jīng)常檢查、 監(jiān)督,檢查水表的計 量是否準(zhǔn)確.經(jīng)平料、灑水合格后即行碾壓.(7)碾壓采用振動碾從填筑塊上游邊緣,沿一定方向進行碾壓,碾壓時振動碾行進速 度限制在2km/h,頻率為30HZ激振力不小于290KN為了保證碾壓遍數(shù)準(zhǔn)確無誤,單靠振動碾司機記數(shù)是不行的. 由于在往復(fù)往返振動碾壓過程中, 司時機產(chǎn) 生疲勞,甚至?xí)洷閿?shù).應(yīng)在碾壓工作面設(shè)專人記數(shù),以及采用預(yù)留壓痕的方 法,即在第一遍全部碾完后,第二遍開始時,應(yīng)距第一遍邊緣下游側(cè)約10cm起碾.第三、四、五、六遍均按同法起碾,這樣就會留下明顯壓痕,司機也能明顯 看清,不致造成少碾.由于碾壓遍數(shù)是直接關(guān)系到碾

6、壓質(zhì)量的極其重要環(huán)節(jié),切不可疏忽.同時要經(jīng)常檢查其碾壓行進速度及激振力,這些環(huán)節(jié)不嚴(yán)加限制,那么干密度、孔隙率很難到達要求,會給大壩造成隱患.靠近岸坡或邊角部位在振動碾難以到位的地方,人工采用蛙式夯進行夯 實.(8)驗收當(dāng)每一單元填筑塊碾壓完畢,由測量人員進行樁號及高程測量,質(zhì)檢工程師 進行檢查,經(jīng)工程師驗收簽證后,再測量放線才能進行上一層的鋪料,層層驗收, 層層把關(guān),保證大壩填筑質(zhì)量.2、冬季填筑施工方法本工程所在地在季節(jié)上具有春遲、夏短、秋早、冬長等特點,并多低溫、秋 雨綿綿天氣.冬季施工中將根據(jù)具體情況采取以下舉措,保證填筑質(zhì)量.(1)填筑冬季施工采取快速連續(xù)作業(yè),盡量縮短鋪料、灑水、碾

7、壓等工序 之間的間歇時間.在負溫下,填筑料不得灑水,適當(dāng)降低分層填筑厚度、增加碾 壓遍數(shù)等舉措,保證填筑質(zhì)量.(2)平衡開挖填筑料,在編制施工方案時,考慮挖方和填方的平衡.(3)回填前將基底雨水清掃干凈,方可開始回填.(4)用人工夯實時,每層鋪料厚度不得超過20cm,夯實厚度為1015cm(5)適當(dāng)減少冬季施工量.在冬季低溫季節(jié)時,不進行回填.或在保證基 底土不遭受凍結(jié)的條件,盡量少填一些,留待春暖時再繼續(xù)回填.3、雨季壩體填筑施工方法雨季填筑施工擬采取以下舉措:(1)增強天氣預(yù)報,提前做好各項施工預(yù)防舉措.(2)在臨時堆料場、填筑區(qū)的四周及其上部邊坡的頂部設(shè)置排水溝,有效 預(yù)防雨水流入填筑工

8、作面,并采取覆蓋防雨舉措.(3)上下游填筑面應(yīng)分別向上下游傾斜一定的坡度 (傾斜坡度可取12% , 以利排除工作面積水.(4)在防滲體填筑面上的大型施工機械,雨前應(yīng)開出填筑面停放在右岸停 放場.(5)下雨或雨后嚴(yán)禁踐踏堰面,嚴(yán)禁車輛通行.(6)雨前振動平碾等快速壓實表層松土,并注意保持填筑面平整,以防積 水和雨水下滲,并妥善鋪設(shè)防雨層(采用雙面涂塑帆布遮蓋),布置截水溝、排 水溝等,雨后填筑面應(yīng)晾曬或處理,經(jīng)檢查合格前方可復(fù)工.二、土圍堰撤除工程1、圍堰撤除施工方法為保證圍堰撤除工作須利進行,圍堰撤除前應(yīng)減少圍堰堰體兩側(cè)水流差.挖 掘機撤除圍堰時應(yīng)采用后退法.具體施工方法如下：(1)、由于圍堰

9、撤除期間正值梅雨季節(jié),內(nèi)河水位較高,圍堰內(nèi)、外側(cè)水位 差較高.在上、下游主圍堰撤除前將梅家燈后溝處子圍堰先行撤除,利用該涵洞鑄鐵閘門進行圍堰內(nèi)側(cè)水位限制,使堰體兩側(cè)水位均衡,使堰體處于穩(wěn)定狀態(tài), 預(yù)防堰體撤除時因水流差過大導(dǎo)致大量泥土隨水流涌至閘身消力池造成淤積；防止因水流速過大致使堰體處于不穩(wěn)定狀態(tài)導(dǎo)致平安事故的發(fā)生.(2)、由于河床河口較寬,堰體土方量較大,棄土無法一次性甩至岸邊,根 據(jù)施工現(xiàn)場實際情況,圍堰撤除時擬配備兩臺挖掘機. 為保證平安,挖掘機在堰 體上施工時應(yīng)在其履帶下側(cè)鋪設(shè)鋼板,增大挖機受力面積.挖掘機撤除圍堰時應(yīng) 采用后退法,由中間向兩側(cè)依次進行撤除.(3)、圍堰撤除產(chǎn)生的棄

10、土,根據(jù)土方平衡的要求,所有棄土由汽車運至指 定地點,經(jīng)翻曬后可用做閘身回填土使用, 余土外運處理.施工時邀請村隊派人 現(xiàn)場監(jiān)督,并報請相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)水利站派員驗收,施工時保證施工質(zhì)量,使地方干部 群眾滿意,不留后遺癥.2、平安考前須知及文明施工舉措(1)、在圍堰撤除施工時,所有施工運輸車輛、機械應(yīng)由服從專職人員統(tǒng)一 指揮.對于過往車輛、行人應(yīng)由專職人員進行疏導(dǎo)治理,保證道路交通平安.(2)、在堰體撤除過程中,現(xiàn)場應(yīng)有專人檢查堰堤的平安, 發(fā)現(xiàn)隱患立即處 理.(3)、施工前,對施工機械、臨時施工用電等有關(guān)設(shè)施進行檢查.(4)、現(xiàn)場施工人員不得穿拖鞋和硬底鞋；不戴平安帽不準(zhǔn)進入施工現(xiàn)場.(5)、在運輸車輛的車箱上覆