特種設(shè)備安全技術(shù)練習(xí)題

1、特種設(shè)備安全技術(shù)練習(xí)題1、壓力容器的設(shè)計(jì)壓力，是指在相應(yīng)設(shè)計(jì)溫度下用以確定容器殼 體（）的壓力，亦即標(biāo)注在銘牌上的容器設(shè)計(jì)壓力，其值不得小于最 大工作壓力。A. 容積 B.形狀 C.厚度 D.高度2、鋼絲繩的更新標(biāo)準(zhǔn)是在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲達(dá)到鋼絲繩總數(shù)的 （） %、鋼絲表面磨損量和腐蝕量超過(guò)原直徑的（）%.A. 20/50B.10/50C.10/40D.20/403、起重機(jī)械安全規(guī)程要求，跨度等于或超過(guò)（） m的裝卸橋和 門(mén)式起重機(jī)，應(yīng)裝偏斜調(diào)整和顯示裝置。A. 40B.60C.50D.1004、凡是動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)，其運(yùn)行極限位置都應(yīng)裝設(shè)（）。A. 上升極限位置限制器B. 運(yùn)行極限位置限制器C.

2、 緩沖器D .回轉(zhuǎn)鎖定裝置5、客運(yùn)電梯是服務(wù)于規(guī)定的樓層的固定式提升設(shè)備，是在高層建筑生活、工作的人員的垂直通行運(yùn)輸工具，人們利用電梯可快捷、 方便到達(dá)目的樓層。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，（）使用普通客運(yùn)電梯逃生。A. 應(yīng)該優(yōu)先選擇B. 絕對(duì)禁止C. 選擇方案之一D. 可以，但最好不6、電梯是用于高層建筑物中的固定式升降運(yùn)輸設(shè)備，它有一個(gè) 裝載乘客的轎廂，沿著垂直和傾斜角小于（）的軌道在各樓層間運(yùn) 行。A.15°B.10°C.25°D.20°7、（）通常用作校驗(yàn)用的標(biāo)準(zhǔn)儀表，液柱式壓力計(jì)一般只用于 測(cè)量很低的壓力。A.液柱式B.彈性元件式C.活塞式D.電量式8、壓力容

3、器的最高工作壓力，對(duì)于承受內(nèi)壓的壓力容器，是指 壓力容器在正常使用過(guò)程中，（）可能出現(xiàn)的最高壓力。A. 容器底部 B. 容器頂部C. 容器筒身D. 容器受壓元件9、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 規(guī)定的特種設(shè)備共包括 （）設(shè)備。A.四類(lèi)B.七類(lèi)C.五類(lèi)D.八類(lèi)10、根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)布的 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 ，下列設(shè)備中 屬于特種設(shè)備的是（）。A.大型車(chē)床B.挖掘機(jī)C.液化氣罐D(zhuǎn).汽車(chē)11、根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)布的 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 ，下列設(shè)備中 不屬于特種設(shè)備的的是（）。A.鍋爐 B.電焊機(jī) C.電梯D.起重機(jī)械12、吊運(yùn)熾熱金屬或危險(xiǎn)品所用鋼絲繩的報(bào)廢斷絲數(shù)，取一般 起重機(jī)用鋼絲繩報(bào)廢斷絲數(shù)的 （），其中包

4、括由于鋼絲表面磨蝕而進(jìn) 行的折減。A.90%B.80%C.60%D.50%13、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)必須設(shè)置制動(dòng)器。制動(dòng)器應(yīng)采 用（）。A.常開(kāi)式 B.常閉式 C.綜合式D.形式不限14、吊鉤表面應(yīng)光潔，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，定位螺栓、開(kāi)口銷(xiāo)緊固完好； 吊鉤裝配部分每（）至少檢修一次。A.季度 B.月 C.年 D.半年15、（）是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐壓力容器（含氣瓶，下同）、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施A.特種設(shè)備B.特種機(jī)械C.承壓類(lèi)特種設(shè)備D.機(jī)電類(lèi)特種設(shè)備16、爆破帽是壓力容器安全附件的一種，爆破帽為中間具有一 薄弱斷面的厚壁短管，爆破壓力誤差較小，泄放面積較小，多用于 （） 容器。A.高壓 B.超高壓 C.中壓 D.低壓17、鍋爐水位應(yīng)經(jīng)常保持在正常水位線處，并允許在正常水位線上下（）mm之內(nèi)波動(dòng)。A.10B.30C.50D.10018、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求定期檢驗(yàn)， 電梯（載人升降機(jī)）的安全定期監(jiān)督檢驗(yàn)周期為（）。A.半年 B.1年 C.2年 D.3年19、當(dāng)客運(yùn)電梯發(fā)生故障，造成電梯停運(yùn)，乘客受困于轎廂時(shí)， 一般地說(shuō)，乘客并無(wú)危險(xiǎn)。許多事故往往是乘客過(guò)度驚慌或采取不 當(dāng)逃生方法才發(fā)生。正確的做法應(yīng)該是（