催化裂化澆注料襯里施工質(zhì)量控制

1、最新【精品】范文 參考文獻 專業(yè)論文催化裂化澆注料襯里施工質(zhì)量控制催化裂化澆注料襯里施工質(zhì)量控制摘要：依據(jù)國家、行業(yè)相關(guān)規(guī)范，結(jié)合多年澆注料襯里施工經(jīng) 驗，對催化裂化裝置襯里結(jié)構(gòu)、材料、施工過程控制措施等進行闡述。關(guān)鍵詞：催化裂化；襯里；澆注料；錨固釘；龜甲網(wǎng)中圖分類號：TV523文獻標識碼：A文章編號：催化裂化裝置設(shè)備的隔熱耐磨襯里施工質(zhì)量直接影響整個裝置 能否平穩(wěn)操作和運行周期，因此，煉油廠在裝置新建及開工后的運行 維護過程中都對襯里施工非常重視。 只有在襯里施工及檢修中，合理 選擇襯里結(jié)構(gòu)及襯里材料，嚴把施工質(zhì)量，才能為催化實現(xiàn)長、滿、 優(yōu)安全生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。一、前言催化裂化裝置設(shè)備的隔

2、熱耐磨襯里施工質(zhì)量直接影響整個裝置 能否平穩(wěn)操作和運行周期，因此，煉油廠在裝置新建及開工后的運行 維護過程中都對襯里施工非常重視。 只有在襯里施工及檢修中，合理 選擇襯里結(jié)構(gòu)及襯里材料，嚴把施工質(zhì)量，才能為催化實現(xiàn)長、滿、 優(yōu)安全生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。二、襯里結(jié)構(gòu)選擇2.1根據(jù)催化裂化設(shè)備設(shè)計圖紙和隔熱耐磨襯里技術(shù)規(guī)范 GB50474-2008等相關(guān)規(guī)范，確定襯里結(jié)構(gòu)。2.2若設(shè)計不明，在規(guī)范允許范圍內(nèi)，襯里結(jié)構(gòu)以無龜甲網(wǎng)襯里 優(yōu)先。無龜甲網(wǎng)襯里相對于龜甲網(wǎng)襯里有如下優(yōu)勢：焊接工序少，焊接效果好。無龜甲網(wǎng)結(jié)構(gòu)只有一道焊接工序， 只需將錨固釘與器壁焊牢即可，且錨固釘與器壁接觸面大，易于焊牢。 而有龜甲

3、網(wǎng)的則需先預(yù)制將柱型桿與端板焊接，再將預(yù)制好的錨固釘焊接在器壁，等隔熱層襯完后將焊龜甲網(wǎng)焊接在端板，工序繁瑣，且 焊接質(zhì)量不易保證。襯里檢修時發(fā)現(xiàn)，龜甲網(wǎng)襯里鼓包處，絕大多數(shù) 是端板與錨固釘焊縫脫開或端板與龜甲網(wǎng)焊縫脫開，有些是錨固釘與器壁脫落。原因就是錨固釘與端板焊接面小，焊接質(zhì)量難保證，再是 龜甲網(wǎng)與端板焊接，取決于兩者之間的接觸，接觸多，焊接效果好， 接觸少則不然，然后是龜甲網(wǎng)與龜甲網(wǎng)之間的焊接，無論是搭接，還 是對接，對于S =1.75mm寬度20mm勺鋼板條，焊好也是不容易的， 很多時候還將鋼板條熔透。便于檢修。檢修時如果無龜甲網(wǎng)結(jié)構(gòu)襯里嚴重受損或脫落，可將殘存襯里清除干凈，焊接好錨

4、固釘后進行襯里施工即可。 而有龜甲 網(wǎng)的則要先砸掉龜甲網(wǎng)上的襯里再把龜甲網(wǎng)割下來， 清除殘存隔熱襯 里才能開始焊錨固釘，后進行隔熱層襯里施工，再焊接龜甲網(wǎng)，最后 再施工耐磨層襯里。實踐證實，拆除龜甲網(wǎng)襯里所花費的時間占到襯 里施工總時間的三分之一，同時使檢修實際工作量比要修復(fù)的工作量 大得多，嚴重拖后檢修工期。三、襯里材料控制3.1襯里材料級別必須與設(shè)計相符。襯里材料采購要選擇有資質(zhì) 的生產(chǎn)廠家，襯里材料必須具有產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告，其性能 指標應(yīng)達到標準、規(guī)范要求或設(shè)計要求，還應(yīng)有材料名稱、生產(chǎn)日期、 保質(zhì)期和使用說明書。3.2在施工前對生產(chǎn)廠家的襯里材料必須進行復(fù)驗和抽查，符合 規(guī)范要

5、求的方可采用，否則不得使用。3.3錨固釘、龜甲網(wǎng)、鋼纖維的材質(zhì)和規(guī)格型號應(yīng)符合設(shè)計要求， 對材質(zhì)進行抽樣復(fù)驗，必須復(fù)合規(guī)范要求。3.4施工現(xiàn)場要設(shè)置材料庫（棚），進入現(xiàn)場的材料必須作好防 雨，防潮措施，不得雨淋、受潮，嚴禁露天堆放；襯里材料堆放時要 分品種，進場前后分批分開放置，避免混淆，并有明顯標志。四、人員、機具、設(shè)施準備4.1襯里施工必須建立施工組織機構(gòu)，明確各管理人員的職責(zé)， 技術(shù)、質(zhì)量管理人員必須嚴格按照規(guī)范要求進行質(zhì)量把關(guān)。4.2由于襯里材料施工期間有初凝時間限制，因此要有充足的人 力、機具保證在要求時間內(nèi)施工完。特別是在支模澆注時，要提前準 備好人員、攪拌機、振搗棒、輸送設(shè)施等，

6、保證澆注時間。4.3 .施工前根據(jù)施工地點做好施工平面布置，準備好水源、攪拌 機及臺秤、量具等各類檢測儀器。五、襯里施工過程控制5.1拆除襯里。開始拆除襯里前，應(yīng)將設(shè)備的小接管管嘴內(nèi)孔用 木塞塞好或用牛皮紙將管口包好。單層隔熱耐磨襯里、隔熱層、無龜甲網(wǎng)耐磨或高耐磨襯里拆除時 露出3個以上相鄰錨固釘，若錨固釘間距過大，可在原錨固釘基礎(chǔ)上 加密，修補斷面鑿成外大里小內(nèi)“八”字型。 龜甲網(wǎng)耐磨或高耐磨修 補時，修補處應(yīng)鑿出3個以上相鄰龜甲網(wǎng)孔。5.2割除錨固件。若原錨固件完好滿足質(zhì)量要求，可不割除，錨 固釘可在原錨固釘基礎(chǔ)上加密。若錨固釘已損傷，無法滿足質(zhì)量要求， 則須割除。龜甲網(wǎng)切割處應(yīng)平整，斷面

7、形狀規(guī)整，且斷面不得在結(jié)扣 處，以保證恢復(fù)時龜甲網(wǎng)下料、安裝、焊接質(zhì)量。5.3除銹。設(shè)備整體襯里，看選擇噴砂除銹，級別達到 Sal。若 零件檢修，可采取機械除銹法，除銹等級 St2級。清理干凈表面的浮 灰。5.4焊接錨固件。為了保證錨固釘符合分布要求，錨固件焊接前 先劃線。錨固釘焊接必須執(zhí)行規(guī)范及焊接工藝要求。焊接完畢嚴格檢查，需要注意的是，檢查時不僅要目測觀察，必須對錨固釘進行敲擊 檢查。5.5龜甲網(wǎng)安裝。龜甲網(wǎng)下料應(yīng)預(yù)先放樣并留有搭接余量，剪斷 時應(yīng)采用斷絲鉗，不得熱切割。龜甲網(wǎng)滾壓成型時，其走向應(yīng)與鋼帶 的長度方向一致，其結(jié)扣牢固，不得斷裂、脫扣。個別結(jié)扣松動時應(yīng) 沿龜甲網(wǎng)深度方向滿焊固

8、定。龜甲網(wǎng)焊接質(zhì)量必須滿足規(guī)范要求。5.6襯里混凝土的攪拌。襯里施工環(huán)境宜為5C35C;當(dāng)環(huán)境溫 度高于35C時，應(yīng)采取降溫措施；當(dāng)環(huán)境溫度低于 5 C時，應(yīng)采用防 凍措施。襯里材料攪拌前按配方比例加入各組分，干攪拌均勻后然后加規(guī)定重量的水（必須是清潔水，PH在6.5-7.5之間，飲用自來水 即可）,拌合物應(yīng)分散均勻、顏色一致、無泌水離析現(xiàn)象，一般攪拌 時間3-5分鐘。單層襯里必須加入鋼纖維，鋼纖維必須分布均勻，不 得有成團現(xiàn)象。5.7襯里澆注。單層隔熱耐磨襯里施工盡可能選擇支模澆注，零 星檢修和其他結(jié)構(gòu)襯里采用手工搗打法施工。 襯里澆注時需注意以下幾點：(1)對穿過無龜甲網(wǎng)的隔熱耐磨襯里的接管或構(gòu)件施襯前外包耐 火纖維紙，并應(yīng)設(shè)置護板保護。支模澆注，支模必須有足夠強度，不漏漿，振搗時間要合理手工搗打時，要注意端板下襯里要逐個搗實。 龜甲網(wǎng)孔應(yīng)一次 填滿并搗實。襯里施工結(jié)束必須進行霧濕養(yǎng)護，養(yǎng)護要求及時間復(fù)合規(guī)范、 材料說明。六、結(jié)束語催化裂化裝置襯里影響巨大，部分煉廠因襯里脫落，迫使裝置停 工，可見襯里問題的重要性。因此，從襯里結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工、維護和 檢修都應(yīng)加強管理，襯里施工質(zhì)量雖