寧高新通道高淳連接線工程監(jiān)理工作總結(jié)(定稿)(2).

1、南京至高淳新通道高淳連接線工程監(jiān)理工作總結(jié)南京交通建設(shè)NANJING TRAFFIC CONSTRUCT寧高新通道高淳連接線工程 LJLM-JL1總監(jiān)辦二O四年一月-0 -監(jiān)理工作總結(jié)一、工程概況寧高新通道高淳連接線工程是南京放射性主通道之一， 是南京至高淳快 速聯(lián)系通道，是區(qū)域綜合運(yùn)輸走廊的重要組成部分，同時(shí)也是區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā) 展軸的重要支撐。南京至高淳新通道工程高淳陸岸段（固城湖北路北延工 程）起于南京市高淳縣石臼湖南大堤，向南經(jīng)團(tuán)結(jié)圩、跨越蘆溪河，下穿 淳蕪高速高淳北互通至北互通連接線。二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：本項(xiàng)目分為 K43+540-K44+703.507 南京至高淳新通道工程高淳陸岸段 （固城湖

2、北路北延工程）和 K44+703.507-K45+892.179 高淳北互通連接線， 其中陸岸段采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為100km/h,路基寬度30.0m;北互通連接線采用雙向六車道城市主干道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為50 km/h,一般路段路基寬71m,終點(diǎn)路段受兩側(cè)建筑物限制，路基寬 50m本標(biāo)段 K43+540-K44+49Q 路基全寬 30 米，K44+490- K44+703.507 為 交叉口設(shè)計(jì)范圍，路面結(jié)構(gòu)層次：低劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層20cm水穩(wěn)碎石基層 36cm， Sup-20 面層 8cm, Sup-13 面層 4cm ; K44+703.507- K45+892.1

3、79, 一般路段路基寬 71m,終點(diǎn)路段受兩側(cè)建筑物限制，路基寬 50cm,機(jī)動(dòng)車道路面寬12m結(jié)構(gòu)層次：低劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層20cm水穩(wěn)碎石基層36cm Sup-20面層8cm, Sup-13 面層4cm;非機(jī)動(dòng)車道路 面寬5m結(jié)構(gòu)層次：低劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層20cm,水穩(wěn)碎石基層20cm, Sup-20面層6cm ;人行道寬4.5m,結(jié)構(gòu)層次：水穩(wěn)碎石15cm，水泥砂漿 2cm,人行道面磚6cm，橋面鋪裝，Sup-20面層6cm, Sup-13 面層4cm。本工程項(xiàng)目從 2012年6月開始，至 2013年 11月施工完成。三、主要工程數(shù)量：（K43+540-K45+892.179）

4、段落工程數(shù)量： 設(shè)置 1 座主線中橋： 名稱為 大豐河中橋，樁號(hào)為K45+707.2,長(zhǎng)44.6米，寬50米。小型構(gòu)造物共6道： K43+703.8設(shè)置圓管涵1道，交角50°,涵長(zhǎng)43.51米，K43+855.5設(shè)置圓 管涵1道，交角135°，涵長(zhǎng)46.30米，K44+556設(shè)置箱涵1道，交角75°， 涵長(zhǎng) 40.54 米， K44+948.5 設(shè)置箱涵 1 道，交角 90°，涵長(zhǎng) 73.40 米， K45+434 設(shè)置箱涵1道，交角80°,涵長(zhǎng)74.56米，K45+615設(shè)置圓管涵1道，交 角 90°，涵長(zhǎng) 54.5 米。路基土石方

5、填筑 28 萬(wàn)方,挖方 8 萬(wàn)方；水穩(wěn)碎石底基層 9.8 萬(wàn)平方米, 水穩(wěn)碎石基層 11.5 萬(wàn)平方米；路面 sup-13 面層 6.5 萬(wàn)平方米,路面 sup-20 面層 8.8 萬(wàn)平方米。四、工程質(zhì)量管理公路工程質(zhì)量, 就是有關(guān)公路工程建設(shè)的法律、 法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn), 以及批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件和工程合同文件,對(duì)建設(shè)公路工程的安全、適用、經(jīng) 濟(jì)、美觀等特性綜合。總監(jiān)辦處處以為業(yè)主著想,對(duì)法人負(fù)責(zé)作為出發(fā)點(diǎn), 建立強(qiáng)有力的質(zhì)量保證體系,在抓好自身質(zhì)量管理的同時(shí)還認(rèn)真抓了施工 單位的質(zhì)量管理。1 、監(jiān)理機(jī)構(gòu)質(zhì)量管理（1）我公司經(jīng)工商部門注冊(cè),執(zhí)有交通主管部門核發(fā)的公路工程甲級(jí) 監(jiān)理資質(zhì)證書,并按規(guī)

6、定的監(jiān)理業(yè)務(wù)范圍,承擔(dān)了本工程的監(jiān)理業(yè)務(wù)。（ 2）總監(jiān)辦于 2012 年 6 月 1 日進(jìn)場(chǎng),嚴(yán)格按照公路建設(shè)相關(guān)的法律、 法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和監(jiān)理合同文件執(zhí)行，向工程施工現(xiàn)場(chǎng)派出 了監(jiān)理人員，配備了監(jiān)理設(shè)備，對(duì)本工程施工進(jìn)行全面監(jiān)督管理。上崗監(jiān) 理工程師持有交通主管部門核準(zhǔn)的監(jiān)理證書，其他監(jiān)理人員經(jīng)過(guò)了崗前培 訓(xùn)。監(jiān)理人員具有相應(yīng)的工程管理能力，以及技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和公正、廉潔 的職業(yè)道德。（3）為了切實(shí)搞好本項(xiàng)目工程監(jiān)理工作，總監(jiān)辦進(jìn)場(chǎng)初期就開始編制 了寧高新通道高淳連接線工程 LJLM-JL1 合同段監(jiān)理計(jì)劃，制定了質(zhì) 量管理制度，針對(duì)本項(xiàng)目的具體實(shí)施， 編制了各級(jí)監(jiān)理人員崗位責(zé)任制

7、度， 明確規(guī)定各專業(yè)的監(jiān)理工程師為第一責(zé)任人，一旦發(fā)現(xiàn)其轄區(qū)范圍內(nèi)有質(zhì) 量問(wèn)題及事故，將直接追究第一責(zé)任人的相關(guān)責(zé)任?？偙O(jiān)理工程師根據(jù)監(jiān) 理計(jì)劃，組織各專業(yè)監(jiān)理工程師編制詳細(xì)的監(jiān)理細(xì)則，總監(jiān)理工程師與各 專業(yè)監(jiān)理工程師和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員簽訂施工監(jiān)理質(zhì)量責(zé)任書 ，明確了監(jiān)理 人員的職責(zé)范圍和權(quán)限，每月實(shí)行工作考核，現(xiàn)場(chǎng)施工的質(zhì)量情況直接納 入每個(gè)監(jiān)理人員的考核內(nèi)容中，促使各級(jí)監(jiān)理人員認(rèn)真工作、嚴(yán)格監(jiān)理。施工過(guò)程中，總監(jiān)辦根據(jù)工程進(jìn)展情況，要求監(jiān)理工程師認(rèn)真審查施 工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)措施；審查試驗(yàn)工藝和試驗(yàn)報(bào)告；監(jiān)督合同中有關(guān)質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)要求的實(shí)施；糾正不符合設(shè)計(jì)要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、承包合同工程和施工 行為；

8、提出或?qū)彶樵O(shè)計(jì)變更、監(jiān)督承包人的工程質(zhì)量檢測(cè)，按規(guī)范要求進(jìn) 行抽檢簽認(rèn)；組織質(zhì)量事故處理和工程驗(yàn)收等各項(xiàng)監(jiān)理工作，有效地控制 了工程質(zhì)量。（4）加強(qiáng)監(jiān)理隊(duì)伍建設(shè)，更好地為工程服務(wù)。我總監(jiān)辦在加強(qiáng)監(jiān)理設(shè) 施（如：辦公場(chǎng)所，辦公通訊設(shè)備，試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，交通工具等）的同時(shí)，注重加強(qiáng)監(jiān)理隊(duì)伍的建設(shè)，努力提高監(jiān)理隊(duì)伍自身的職業(yè)道德和業(yè)務(wù)素質(zhì)，用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和熟練的崗位技能服務(wù)于本工程。我總監(jiān)辦在日常監(jiān)理工作過(guò)程中，為了能更好地完成建設(shè)單位所委托的工程監(jiān)理任務(wù)，積極組織了一系列監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)活動(dòng)，更好地為本工程服務(wù)。監(jiān)理人員在工作中與業(yè)主、承包人積極配合，團(tuán)結(jié)一致，使得寧高新通道高淳連接線 工程得以

9、按期保質(zhì)的建成交付。2、施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理（1）監(jiān)理人員仔細(xì)閱讀招投標(biāo)合同文件、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙等，力 求做到對(duì)工程施工有較全面的了解。同時(shí)，通過(guò)閱讀發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決， 及時(shí)與設(shè)計(jì)部門取得聯(lián)系予以變更，保證了今后工作的順利開展。（2）審查施工單位的施工技術(shù)措施、組織設(shè)計(jì)，檢查、督促和幫助施工單位健全質(zhì)量管理體制，落實(shí)崗位職責(zé)；對(duì)承包人的組織機(jī)構(gòu)，自檢質(zhì)保體系的建立進(jìn)行檢查，對(duì)其質(zhì)保體系的監(jiān)督和管理、質(zhì)量控制單元的劃分和工序要求、質(zhì)量控制程序、開工申請(qǐng)、計(jì)劃監(jiān)理程序、變更設(shè)計(jì)審批 程序等提出了具體要求。（3）每個(gè)重要分部分項(xiàng)工程開工前，總監(jiān)辦首先根據(jù)承包人提交的施 工技術(shù)方案、施工組織設(shè)計(jì)，制

10、定適合本項(xiàng)目工程的施工監(jiān)理細(xì)則，明確 施工過(guò)程中監(jiān)理人員職責(zé)及監(jiān)理控制要點(diǎn)，指導(dǎo)監(jiān)理人員做好各項(xiàng)目工序 的過(guò)程控制。（ 4）開工前向施工單位書面提供原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)標(biāo)高等資料，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交驗(yàn)，同時(shí)對(duì)施工單位的放樣成果進(jìn)行檢查、驗(yàn)收；對(duì)控制 點(diǎn)定期復(fù)測(cè)；重點(diǎn)審查了承包人配置的質(zhì)保體系，試驗(yàn)室人員設(shè)置和儀器- 5 -設(shè)備配備。（5）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)材料檢查。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)所用于本工程的石灰、碎石、黃砂、 水泥、鋼筋等原材料，總監(jiān)辦就在工地現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督施工單位的試驗(yàn)人員取樣， 然后進(jìn)行試驗(yàn)，材料合格后再批準(zhǔn)使用。監(jiān)督承包人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)材料做合適的 存放，并做好防止損壞或變質(zhì)的保護(hù)。（6）檢查承包人的機(jī)械設(shè)備。 檢查用

11、于工程的施工機(jī)械設(shè)備到位情況。檢查施工單位是否按照合同 要求配備相關(guān)施工機(jī)械； 檢查機(jī)械設(shè)備的使用情況。機(jī)械設(shè)備的好壞，直接影響到工程的質(zhì)量。 例如：混凝土拌合樓的加水裝置正確與否，直接影響到混凝土的水灰比， 也就直接影響到混凝土的質(zhì)量；碾壓設(shè)備是否滿足壓實(shí)要求；在開工前進(jìn) 行標(biāo)定并通過(guò)試運(yùn)轉(zhuǎn)鑒定，不合格的設(shè)備不允許使用； 檢查設(shè)備的配套情況。例如，因灌注樁澆筑混凝土?xí)r不可以間斷，所 以在灌注樁施工前，首先檢查是否配備了發(fā)電機(jī)組，該機(jī)組是否與灌注樁 施工設(shè)備相配套，確保在突然停電時(shí)能夠照常進(jìn)行施工，避免斷樁事故的 發(fā)生。3、施工過(guò)程的監(jiān)理在寧高新通道高淳連接線工程的整個(gè)施工過(guò)程中，我總監(jiān)辦本著

12、對(duì)業(yè)主 高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，始終把質(zhì)量工作放在一切工作的首位。一切工作都緊緊 圍繞這一中心。我們通過(guò)審查質(zhì)保體系、旁站、測(cè)量、試驗(yàn)等手段全過(guò)程、 全方位的對(duì)工程質(zhì)量實(shí)施監(jiān)理。（1）注重事前控制，深化工序檢查。在注重方案審查外，我總監(jiān)辦更 注重施工過(guò)程的事前控制，如路基填筑中，我們?cè)谀雺呵皥?jiān)持與施工單位 同步檢查土料含水率、灰劑量，有效防止和減少了返工現(xiàn)象。路基施工、 混凝土澆筑等任何一道工序完成后，進(jìn)入下道工序之前，都要經(jīng)過(guò)監(jiān)理的 檢查、驗(yàn)收。隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格不得覆蓋，否則就責(zé)令返工。在 工程質(zhì)量檢查、驗(yàn)收中，按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范嚴(yán)格要求，對(duì)不符合規(guī)范要求的成 品，堅(jiān)決返工重做。（2）重視試驗(yàn)檢測(cè)

13、，嚴(yán)格數(shù)據(jù)說(shuō)話。檢測(cè)數(shù)據(jù)是工程質(zhì)量的有力輔證。 因此，總監(jiān)辦除經(jīng)常性地檢查、督促施工單位對(duì)原材料、混凝土粗細(xì)骨料、 試塊進(jìn)行試驗(yàn)外，還進(jìn)行了標(biāo)高的測(cè)量復(fù)測(cè)。對(duì)路基填筑的土料質(zhì)量、含 水率、灰劑量、鋪土厚度、碾壓機(jī)械、碾壓遍數(shù)等均進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抽樣測(cè)試， 對(duì)橋梁工程的每根灌注樁除檢查護(hù)筒埋置、護(hù)壁泥漿、清孔情況、孔徑、 孔長(zhǎng)外，還委托有資質(zhì)的檢測(cè)單位進(jìn)行動(dòng)測(cè)試驗(yàn)，增強(qiáng)了施工單位的質(zhì)量 意識(shí)和搞好質(zhì)量的緊迫感，促進(jìn)了施工過(guò)程中的自檢和互檢，認(rèn)真操作， 精心施工，強(qiáng)化了質(zhì)量控制。（3）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理。運(yùn)用檢查（旁站） 、測(cè)量、試驗(yàn)、監(jiān)理程序控制和 監(jiān)理工程師指令性文件等監(jiān)理方法和手段對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面管理。

14、例如： 在箱涵的混凝土澆筑過(guò)程中，要求相關(guān)監(jiān)理人員對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行全過(guò)程旁 站，有效的保證了箱涵的外觀和內(nèi)在質(zhì)量。每個(gè)圓管涵的混凝土基礎(chǔ)、端 墻監(jiān)理人員均進(jìn)行了全過(guò)程旁站。加強(qiáng)施工質(zhì)量巡視檢查，專業(yè)監(jiān)理工程 師每天在工地現(xiàn)場(chǎng)按專業(yè)監(jiān)督檢查，總監(jiān)理工程師堅(jiān)持每天上、下午各巡 查工地一次，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中的問(wèn)題隨時(shí)處理，不造成積壓。（4）檢查工程質(zhì)量、資料收集歸檔。如混凝土拆模后，總監(jiān)辦都要對(duì)構(gòu)件的幾何尺寸、標(biāo)高和外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，并將結(jié)果逐一填入檢查記錄， 作為分項(xiàng)工程評(píng)分的依據(jù)。工程質(zhì)量的原始資料，對(duì)今后的建設(shè)、維護(hù)等 都有重要的作用，在橋梁監(jiān)理的過(guò)程中隨時(shí)注意資料的收集歸檔工作。督 促施工單位設(shè)

15、專人進(jìn)行資料整理，總監(jiān)辦同時(shí)設(shè)專人進(jìn)行定向收集，并分 門別類進(jìn)行歸檔。（5）建立監(jiān)理例會(huì)制度。施工期間，定期召開工地會(huì)議，由監(jiān)理人員 與施工單位的領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員參加。解決施工中遇到的困難，糾正施工中 存在的問(wèn)題。在施工過(guò)程中，通過(guò)日常檢查和每天巡視發(fā)現(xiàn)有共性施工不 規(guī)范或施工質(zhì)量有偏差的苗頭，隨時(shí)召開安全或質(zhì)量專題分析會(huì)，把產(chǎn)生 的原因分析透，把標(biāo)準(zhǔn)要求再三講清，并提出相應(yīng)整改要求，使施工人員 受益，避免不愉快現(xiàn)象發(fā)生。每個(gè)施工階段都召開總結(jié)分析會(huì)，做得好的 肯定表?yè)P(yáng)，做得差的既指出差在什么地方，同時(shí)又分析為什么差，下一階 段應(yīng)該怎么做。這樣，施工單位知道自己的底細(xì)，明確努力方向，有實(shí)際 措施

16、，就容易改進(jìn)提高。4、質(zhì)量問(wèn)題和事故處理情況對(duì)上級(jí)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問(wèn)題， 我總監(jiān)辦在寧高新通道連接線工程 管理辦公室的領(lǐng)導(dǎo)下，召集施工單位、總監(jiān)辦的技術(shù)人員分析原因，及時(shí) 拿出行之有效的處理方案，并在以后的工程施工中避免相同問(wèn)題的再次發(fā) 生，確保了工程的質(zhì)量。5、工程質(zhì)量評(píng)定情況質(zhì)量評(píng)定工作是以分項(xiàng)工程完工后經(jīng)過(guò)施工單位自檢合格， 監(jiān)理按規(guī)定 頻率抽檢合格，然后進(jìn)行分部工程和單位工程質(zhì)量評(píng)定。該工程經(jīng)施工單位的精心施工和監(jiān)理單位的嚴(yán)格監(jiān)理， 經(jīng)過(guò)認(rèn)真檢驗(yàn)評(píng) 定，本監(jiān)理合同段各個(gè)分項(xiàng)工程均能達(dá)到設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)要求，經(jīng)施工單位自 檢、評(píng)定全部合格，監(jiān)理抽檢、評(píng)定全部合格，施工原始記錄、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、

17、分項(xiàng)自查數(shù)據(jù)等質(zhì)量保證資料完整，施工資料和圖表齊全、真實(shí)、系統(tǒng)， 經(jīng)綜合評(píng)定，工程總體質(zhì)量滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，工程質(zhì)量等級(jí)為優(yōu)良。五、工程安全管理工程安全監(jiān)理是監(jiān)理工作的一個(gè)非常重要的內(nèi)容， 在監(jiān)理規(guī)范中已經(jīng)列 為與質(zhì)量監(jiān)理同等重要的位置，我總監(jiān)辦認(rèn)真對(duì)照和研讀各項(xiàng)安全生產(chǎn)法 律法規(guī)等，總結(jié)出了一套基本可行的安全監(jiān)理工作思路，并制定了一套切 實(shí)可行的安全監(jiān)理工作細(xì)則，從監(jiān)理機(jī)構(gòu)安全管理和施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理兩 方面著手， 以內(nèi)業(yè)資料監(jiān)理為主線， 以現(xiàn)場(chǎng)檢查管理為核心， 以江蘇省“平 安工地'建設(shè)活動(dòng)”為契機(jī)，通過(guò)日常安全監(jiān)理工作和計(jì)劃組織多項(xiàng)安全 活動(dòng)，對(duì)工程施工全過(guò)程進(jìn)行安全監(jiān)督和管理，取得了

18、良好的成效，實(shí)現(xiàn) 了施工全過(guò)程安全無(wú)事故。1、監(jiān)理機(jī)構(gòu)安全管理（1）編制安全監(jiān)理工作大綱、安全監(jiān)理計(jì)劃、安全生產(chǎn)監(jiān)理細(xì)則、總 監(jiān)辦安全管理網(wǎng)絡(luò)圖；建立、健全安保體系；制定安全管理制度，明確安 全監(jiān)理責(zé)任制，做到責(zé)任到人，職責(zé)明確。在工作中不斷完善各項(xiàng)制度， 并認(rèn)真做好安全日志、安全會(huì)議記錄、安全隱患整改記錄、三級(jí)教育、安 全培訓(xùn)教育，參建單位上報(bào)材料，統(tǒng)一分類、備檔。（2）每天安全監(jiān)理工程師巡查施工現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即要求參建 單位排除隱患，直至整改合格。2、施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理（1）認(rèn)真審核參建單位各項(xiàng)資質(zhì)證書、三類人員的安全證，審查各項(xiàng) 施工方案、安全應(yīng)急預(yù)案、安全技術(shù)措施、機(jī)械設(shè)備以及操作

19、手的操作證。（ 2）督促參建單位建立安全臺(tái)帳，不斷完善及規(guī)范。在施工過(guò)程中， 檢查各項(xiàng)施工方案、安全應(yīng)急預(yù)案、安全技術(shù)措施落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)參建單 位未按施工方案中措施落實(shí)的，立即責(zé)令參建單位按要求落實(shí)，必要時(shí)下 發(fā)安全監(jiān)理通知單，直至整改合格。（ 3）要求參建單位對(duì)各平交道口標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置， 區(qū)分平交道路的性質(zhì)、 規(guī)模、特點(diǎn)，分別設(shè)置不同內(nèi)容和要求的標(biāo)志標(biāo)牌；標(biāo)志標(biāo)牌尺寸按規(guī)定 要求制作。道口施工區(qū)域?qū)γ鎯商幰Q立“施工區(qū)域 嚴(yán)禁入內(nèi)”標(biāo)志牌。 對(duì)破損、丟失的標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行更換和增補(bǔ)。（4）檢查施工現(xiàn)場(chǎng)地下管道開挖地段、各平交道口、施工便道以及路 面上高壓電桿的安全圍護(hù)，對(duì)破損的安全帶及時(shí)更換。路基

20、施工人員必須 穿戴反光背心，橋梁施工人員必須佩戴安全帽以及安全防護(hù)用品。（5）結(jié)合寧高新通道連接線工程管理辦公室下達(dá)的各項(xiàng)安全文件及整 改通知單，總監(jiān)辦加大安全死角和整改后易復(fù)發(fā)部位的巡查力度?！鞍踩谝?，預(yù)防為主，綜合治理” ，在監(jiān)理過(guò)程中，總監(jiān)辦始終把安 全監(jiān)理作為工作重點(diǎn)，貫穿于監(jiān)理工作的全過(guò)程。結(jié)合工程實(shí)際情況，督 促施工單位建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，做好安全生產(chǎn)、文明施工教育，定時(shí)組 織施工單位進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，對(duì)存在的安全隱患，及時(shí)發(fā)文要求施工單 位限期整改。本工程施工過(guò)程中未發(fā)生任何安全事故。六、計(jì)量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況1、計(jì)量與造價(jià)控制本著對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)的精神， 我總監(jiān)辦十分重視

21、計(jì)量工作。 計(jì)量監(jiān)理工程師 在工程計(jì)量前首先要全面熟悉技術(shù)規(guī)范和本工程工程量清單及其說(shuō)明，然 后再根據(jù)公路工程招投標(biāo)示范文本規(guī)定的計(jì)量依據(jù)、原則和程序進(jìn)行 工程計(jì)量。特別是對(duì)合同外的工作量，我們更是規(guī)范計(jì)量程序要求逐項(xiàng)申 報(bào)、逐項(xiàng)審查，嚴(yán)格每一項(xiàng)計(jì)量工作。嚴(yán)格及時(shí)審查各類工程資料，認(rèn)真 審查中間計(jì)量單，做好各項(xiàng)與工程相關(guān)的工程變更，特別是合同外工程量 的申報(bào)工作；收集整理其它各類合同文件和工程資料，做到“及時(shí)、準(zhǔn)確、 全面、清晰”，本項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，我們始終嚴(yán)把計(jì)量支付關(guān)，使工程投資 處于動(dòng)態(tài)控制之中。（1）熟悉文件，提高管理手段 計(jì)量工程師首先熟悉技術(shù)規(guī)范、工程量清單及工程量清單說(shuō)明的內(nèi)容，

22、 掌握工程每一具體項(xiàng)目的工作范圍和內(nèi)容、 計(jì)量方式和方法， 熟練掌握工 程計(jì)量支付管理細(xì)則的規(guī)定。（2）嚴(yán)格計(jì)量程序由于本項(xiàng)目采用的是 BT 的建設(shè)管理模式，計(jì)量支付工作較為繁瑣，且 工作量大，為防止出現(xiàn)漏洞和管理混亂，計(jì)量監(jiān)理管理工作始終按照監(jiān)理 程序辦理。總監(jiān)辦制定嚴(yán)格的計(jì)量管理程序，分清工程量清單中各支付號(hào) 包含的工作內(nèi)容，保證不漏計(jì)、不重復(fù)計(jì)量，對(duì)合同文件模糊不清的計(jì)量 問(wèn)題，及時(shí)請(qǐng)示業(yè)主，書面答復(fù)后方可計(jì)量，確保本項(xiàng)目計(jì)量工作公正、 及時(shí)、準(zhǔn)確。3）堅(jiān)持原則，認(rèn)真負(fù)責(zé)計(jì)量工作原則上每月進(jìn)行一次，工作中應(yīng)堅(jiān)持“三不計(jì)量、三不結(jié)算” 原則（即：計(jì)量的項(xiàng)目不符不計(jì)量、質(zhì)量不合格不計(jì)量、驗(yàn)收

23、手續(xù)不全不 計(jì)量；無(wú)測(cè)量資料不結(jié)算、質(zhì)量不合格不結(jié)算、單價(jià)與合同不符不結(jié)算） ， 以“既嚴(yán)格按合同管理，又熱情幫助；既監(jiān)督，又服務(wù)；既對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)， 又維護(hù)承包人合法權(quán)益”作為指導(dǎo)思想。一切按照計(jì)量程序進(jìn)行，嚴(yán)格控 制了工程費(fèi)用。（4）嚴(yán)格審查，及時(shí)簽認(rèn) 抓好計(jì)量審查工作，杜絕重報(bào)、多報(bào)現(xiàn)象，確保計(jì)量的準(zhǔn)確性。對(duì)承包 人上報(bào)的分項(xiàng)工程數(shù)量，把好兩個(gè)關(guān)口：達(dá)不到質(zhì)量要求的不予計(jì)量、不 符合合同文件不予計(jì)量，依照招標(biāo)文件中工程量清單仔細(xì)核對(duì)，檢查有無(wú) 數(shù)量相差較大的項(xiàng)目。收到合同段中期支付報(bào)表后，堅(jiān)持三個(gè)原則：工程 計(jì)量準(zhǔn)確、費(fèi)用計(jì)算精確、支付計(jì)劃明確，監(jiān)理工程師及時(shí)對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn) 行審核，并根據(jù)當(dāng)月

24、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量抽查的情況，對(duì)合格工程予以簽認(rèn)，然后簽 發(fā)中期支付憑證。（5）監(jiān)理工程師堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量，對(duì)工程質(zhì)量、數(shù)量加以認(rèn)真核實(shí)。（6）建立臺(tái)帳，清晰管理為避免管理混亂，計(jì)量監(jiān)理工程師要求承包人根據(jù)已批復(fù)的修正后的 “工程量清單”及批復(fù)的“單位、分部、分項(xiàng)工程劃分結(jié)果” ，建立工程 量清單計(jì)量臺(tái)帳和單位、分部、分項(xiàng)工程計(jì)量臺(tái)帳 （對(duì)變更、分階段 或暫計(jì)量的項(xiàng)目要特別說(shuō)明） ，計(jì)量監(jiān)理工程師審核后予以批復(fù)，并抄報(bào)業(yè) 主。同時(shí)，計(jì)量監(jiān)理工程師也建立了相應(yīng)的計(jì)量支付管理臺(tái)賬。2、工程進(jìn)度控制我總監(jiān)辦進(jìn)駐后， 立即對(duì)施工單位的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行了審查， 并要求 承包人根據(jù)施工組織編制施工計(jì)劃圖，對(duì)施工進(jìn)行動(dòng)態(tài)

25、管理。每月由承包人提交本月的工程實(shí)際進(jìn)度和下月計(jì)劃，我總監(jiān)辦嚴(yán)格進(jìn)行進(jìn)度計(jì)劃審批、 檢查和督查，根據(jù)每月實(shí)際完成情況與計(jì)劃的對(duì)比，找出工程滯后的主要 原因，督促承包人及時(shí)采取有效措施，加快工程進(jìn)度，保證總工期的實(shí)現(xiàn)。 從全局出發(fā)，掌握影響施工進(jìn)度計(jì)劃中所有條件的變化情況，對(duì)進(jìn)度計(jì)劃 的執(zhí)行進(jìn)行有效控制。在計(jì)劃與進(jìn)度的管理上， 我總監(jiān)辦始終服從和服務(wù)于整個(gè)寧高新通道高淳連接線施工的大局，在保證質(zhì)量的前提下，為施工單位出主意、想辦法， 確保了寧高新通道高淳連接線工程按期完工。3、工程合同管理我總監(jiān)辦嚴(yán)格監(jiān)理承包人的合同履行情況， 施工單位對(duì)所有合同文件的履行情況，都在總監(jiān)辦的監(jiān)督之下。施工單位簽訂

26、的施工承包合同，按照合同專用條件和通用條件的要求都基本上履行了合同義務(wù)。承包人能夠遵守監(jiān)理程序，按照要求在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提交各種資料，進(jìn)行必要的檢測(cè)，真正做到了按圖、按規(guī)范進(jìn)行施工。施工單位能夠遵守有關(guān)的法令條例規(guī) 定，保證了施工的安全，合同履行期間沒(méi)有發(fā)生一起合同糾紛?？偙O(jiān)辦按照合同文件對(duì)合同的執(zhí)行進(jìn)行監(jiān)督監(jiān)理。在合同實(shí)施過(guò)程中， 妥善解決合同管理范圍內(nèi)的工程變更，工程延期，違約，爭(zhēng)端等問(wèn)題，對(duì) 保證工程進(jìn)度，質(zhì)量和費(fèi)用都起到重大意義。通過(guò)對(duì)工程施工有關(guān)的各類合同執(zhí)行情況的檢查分析，對(duì)質(zhì)量、安全、 環(huán)保、費(fèi)用、進(jìn)度“五大控制”目標(biāo)進(jìn)行有效的組織管理，維護(hù)業(yè)主與承包人的正當(dāng)權(quán)益。嚴(yán)格工程變更審查

27、程序，以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度處理工程變更方面的一切問(wèn)題，堵塞一切漏洞，提高工作效率，解決好工程變更的具體問(wèn)題，做好工地實(shí)際情況的調(diào)查和日常記錄，收集來(lái)自現(xiàn)場(chǎng)以外的各種文件資料與信息，協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系。施工單位、監(jiān)理單位在合同、規(guī)范等方面的執(zhí)行情況良好，做到了開工有報(bào)告，檢驗(yàn)檢測(cè)按程序，施工按 規(guī)范，驗(yàn)收按標(biāo)準(zhǔn)，整個(gè)工程無(wú)重大質(zhì)量安全事故，工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工 程標(biāo)準(zhǔn)。七、設(shè)計(jì)變更情況在寧高新通道高淳連接線工程施工過(guò)程中， 由于地方政府要求和設(shè)計(jì)方面的有關(guān)情況，發(fā)生了一些工程變更，總監(jiān)辦按合同要求和工程變更的規(guī) 定，嚴(yán)格按工程變更程序，認(rèn)真地審查每一次工程變更。為保護(hù)各方的合 法權(quán)益，嚴(yán)格按照批報(bào)程序

28、，以承包人申報(bào)表的形式上報(bào)業(yè)主單位審批， 經(jīng)確認(rèn)后予以認(rèn)可，并下發(fā)施工單位，同樣視為合同文件的一部分。對(duì)工程中必要的變更， 總監(jiān)辦會(huì)同寧高新通道連接線工程管理辦公室及施工單位，積極組織技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，并積極聯(lián)系設(shè)計(jì)單位代表到 現(xiàn)場(chǎng)商洽，制定出較為可行的變更設(shè)計(jì)方案。對(duì)工程費(fèi)用的增減進(jìn)行業(yè)主 和承包人的協(xié)商，確定工程費(fèi)用。本工程未發(fā)生一起擅自變更和越權(quán)批復(fù) 變更的情況。八、交工驗(yàn)收中存在問(wèn)題及處理情況1、交工資料整理經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的時(shí)間對(duì)交工資料進(jìn)行了集中整理，根據(jù)編制辦法中相 關(guān)要求，施工單位、監(jiān)理單位的交工資料均已完成整理、組卷工作。- 15 -2、存在問(wèn)題及處理情況各分項(xiàng)工程完工后均分

29、別組織了驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)了合同約定的建設(shè)內(nèi)容,符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，使用情況良好，滿足實(shí)際需求。交工驗(yàn)收存在問(wèn)題及整改情況存在問(wèn)題整改情況1、K43+940下行主道路路緣石與1、施工單位組織工人對(duì)路緣石與面面層貼合不密實(shí)。層貼合不密實(shí)處處理到位。2、K43+940上行主道路路緣石輕2、施工單位對(duì)輕微破損路緣石已修微破損。飾完畢。3、K44+840下行主道瀝青面層塌3、施工單位已對(duì)塌邊處進(jìn)行防水處邊。理。4、K45+150上行道路路緣石線型4、施工單位已對(duì)該處不順直路緣石不順直。進(jìn)行線形調(diào)整，調(diào)整后線形順直。5、K45+280上行輔道瀝青面層離5、施工單位已對(duì)輔道離析處進(jìn)行防析。水處理。6、K45+800中橋上行護(hù)欄貫穿裂6、施工單位及時(shí)對(duì)裂縫進(jìn)行處理?？p。此處貫穿裂縫是板梁伸縮縫，總監(jiān)辦 會(huì)同施工單位將定期進(jìn)行觀察，并留 下影像資料。7、路側(cè)連續(xù)標(biāo)線應(yīng)按要求每隔7、施工單位已安排工人對(duì)路側(cè)連續(xù)10