鐵路工務(wù)段軌道車運(yùn)記管理考核辦法

1、管理制度示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-605編號(hào)：_鐵路工務(wù)段軌道車運(yùn)記管理考核辦法審核：_時(shí)間：_單位：_鐵路工務(wù)段軌道車運(yùn)記管理考核辦法用戶指南：該管理制度資料適用于要求所有成員按章辦事，行為有所規(guī)范，并在日積月累、反復(fù)實(shí)踐的過程中形成一種良好的風(fēng)氣和優(yōu)良的學(xué)習(xí)、工作習(xí)慣，最終推動(dòng)整體效率和產(chǎn)能提升?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。管內(nèi)各單位：為切實(shí)加強(qiáng)我段自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備管理，強(qiáng)化司乘隊(duì)伍作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，杜絕司乘人員兩違，確保段自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備運(yùn)用安全，結(jié)合近期工務(wù)安全工作形式，特制定本考核辦法。一、組織領(lǐng)導(dǎo)段成立軌道車運(yùn)記考核領(lǐng)導(dǎo)

2、小組。二、考核方式每月21日-次月20日為一個(gè)考核期，由安調(diào)科、材料科、職教科組織，對(duì)全段25臺(tái)軌道車，中機(jī)1臺(tái)的日常監(jiān)控運(yùn)記情況進(jìn)行檢查分析。對(duì)司乘人員出現(xiàn)的違章操作情況，安調(diào)科將下發(fā)考核通報(bào)，由軌道車隊(duì)進(jìn)行督促整改落實(shí)，并納入月度考核。三、考核辦法紅線：（定責(zé)按段紅線管理辦法進(jìn)行考核）1、關(guān)閉LKJ-93運(yùn)行監(jiān)控裝置運(yùn)行。2、未確認(rèn)地面信號(hào)進(jìn)行解鎖操作。3、機(jī)車運(yùn)行速度高于監(jiān)控顯示限速的監(jiān)控放風(fēng)。違反上述問題的：初次對(duì)責(zé)任人（司機(jī)、副司機(jī)）待崗3個(gè)月，扣罰包保工長、副工長300元；連續(xù)發(fā)生兩次的對(duì)責(zé)任人（司機(jī)、副司機(jī)）就地撤職，扣罰包保工長、副工長500元；所在工班1個(gè)月有兩次以上的給予工

3、長及相關(guān)管理人員警告處分直至撤職。備注：副司機(jī)有責(zé)任和義務(wù)督促司機(jī)正確使用LKJ-93運(yùn)行監(jiān)控裝置，對(duì)司機(jī)不聽勸阻違章操作，副司機(jī)向工班匯報(bào)后可拒絕出乘。嚴(yán)重違規(guī)事件（定責(zé)每件對(duì)責(zé)任人考核200元）1、交路號(hào)、車站代碼、車次上下行別、客貨狀態(tài)、本補(bǔ)狀態(tài)設(shè)定錯(cuò)誤，開車后運(yùn)行一個(gè)區(qū)間或一個(gè)閉塞分區(qū)。2、晚按壓開車鍵，超過一個(gè)區(qū)間或一個(gè)閉塞分區(qū)。3、“支線”操作錯(cuò)誤，造成運(yùn)行經(jīng)由線路無控制模式或模式混亂。一般違規(guī)事件（定責(zé)每件對(duì)責(zé)任人考核100元）1、庫內(nèi)未做制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)不標(biāo)準(zhǔn)。2、列車未按規(guī)定試閘。3、未按規(guī)定條件進(jìn)行解鎖。4、撞慢行、道岔、線路、車輛等限制速度造成常制或自停。5、按有關(guān)

4、規(guī)定可以進(jìn)行處理的故障未處理好或關(guān)機(jī)（造成聯(lián)控重要信息按聯(lián)控重要信息考核）。6、設(shè)備發(fā)生故障回段后未及時(shí)報(bào)修。7、人為原因設(shè)備故障造成列車常制、放風(fēng)。8、人為損壞監(jiān)控設(shè)備，視情節(jié)賠償外扣罰責(zé)任人。9、防溜報(bào)警、降級(jí)狀態(tài)運(yùn)行、輪對(duì)空轉(zhuǎn)時(shí)，未正確操縱列車及操作監(jiān)控裝置而造成放風(fēng)。10、機(jī)車出入庫時(shí)未按規(guī)定進(jìn)行監(jiān)控裝置的出庫、入庫操作。11、錯(cuò)誤輸入司機(jī)代號(hào)、車次開車時(shí)。12、進(jìn)側(cè)線未輸側(cè)線股道號(hào)碼。四、相關(guān)要求1、按紅線、嚴(yán)重違規(guī)事件、一般違規(guī)事件及考核金額進(jìn)行確定。2、軌道車隊(duì)對(duì)每月檢索分析發(fā)現(xiàn)的違章在五日內(nèi)進(jìn)行回復(fù)確定。五日內(nèi)未回復(fù)確定時(shí)，由軌道車運(yùn)記考核小組進(jìn)行定責(zé)考核。3、勞人科根據(jù)安全科

5、提供的考核金額對(duì)軌道車工班、軌道車司機(jī)進(jìn)行考核，其中考核金額納入到軌道車運(yùn)用管理考核評(píng)比中作為專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)基金，每月用于行車無違章違紀(jì)表現(xiàn)突出的軌道車工班、司乘人員進(jìn)行專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。五、其他事項(xiàng)1、認(rèn)真執(zhí)行。鐵道部軌道車管理規(guī)則、技規(guī)、行規(guī)、車機(jī)聯(lián)控辦法、武漢鐵路局軌道車LKJ-93型監(jiān)控裝置管理辦法和武漢鐵路局軌道車管理辦法等各項(xiàng)規(guī)定，遵守行車紀(jì)律，確保行車安全。2、軌道車司乘人員必須按規(guī)定正確使用LKJ-93監(jiān)控裝、置，使用說明書人手一冊(cè)必須隨車攜帶，運(yùn)行中嚴(yán)禁違章操作、擅自解鎖、正常情況下運(yùn)行區(qū)段運(yùn)記無記錄的按段“紅線”管理規(guī)章處罰。3、全面提高司乘人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，確保軌道車及大機(jī)運(yùn)用安全。軌道車運(yùn)行必須嚴(yán)格執(zhí)行軌道車乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、軌道車操作規(guī)程、軌道車呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)和車機(jī)聯(lián)控作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真填寫軌道車工作日志。4、認(rèn)真執(zhí)行軌道車的日常運(yùn)行檢查工作。出乘前司機(jī)、副司機(jī)必須全面