最新地鐵信號系統(tǒng)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范【精品施工資料】

1、891113141516信號系統(tǒng)7.1 ATS 子系統(tǒng)7.1.1 一般規(guī)定7.1.1.1 ATS子系統(tǒng)通常由控制中心、車站、停車場及車輛段等ATS設(shè)備組成，主要設(shè)備應(yīng)采用雙機(jī)熱備方式，當(dāng)主機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，可以自動或手動切換至備機(jī)，保障系統(tǒng)的可靠運(yùn)行。7.1.1.2 ATS子系統(tǒng)的功能必須滿足建設(shè)單位招標(biāo)文件需要。7.1.2 機(jī)架（柜）安裝主控項(xiàng)目7.1.2.1 ATS機(jī)架（柜）進(jìn)場時(shí)施工單位及監(jiān)理單位應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，架（柜）符合現(xiàn)行相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求。1）檢查機(jī)柜的外包裝及外觀應(yīng)無損傷；2）檢查質(zhì)量證明文件及技術(shù)資料應(yīng)完整、正確；3）檢查內(nèi)部器材應(yīng)無損傷，安裝牢固；4）檢查機(jī)

2、架應(yīng)無損傷、變形，規(guī)格尺寸符合設(shè)計(jì)要求檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：檢查產(chǎn)品合格證，觀察。7.1.2.2 ATS子系統(tǒng)器材進(jìn)場，施工單位及監(jiān)理單位均應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，各類器材應(yīng)符合國家或行業(yè)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：施工單位觀察檢查，檢查產(chǎn)品合格證，測試。監(jiān)理單位觀察檢查，檢查產(chǎn)品合格證，見證。7.1.2.3 ATS機(jī)架（柜）的安裝位置、排列順序、安裝方式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；機(jī)柜高度和顏色應(yīng)與室內(nèi)其它設(shè)備相一致，走線方式宜頂部和底部均可出線。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察、測量。一般項(xiàng)目7.1.2.4 ATS機(jī)架（柜）安裝應(yīng)符合

3、下列要求：a） ATS機(jī)架（柜）與走線架連接應(yīng)牢固、密貼、平直，底座著地不懸空。b） ATS機(jī)架（柜）安裝應(yīng)橫平豎直、端正穩(wěn)固，與相臨架（柜）在同一直線上，高低在同一 平面上；排間距離符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查20%。檢驗(yàn)方法：觀察、測量。7.1.3 ATS 設(shè)備安裝主控項(xiàng)目ATS 設(shè)備及備品、備件7.1.3.1 ATS設(shè)備應(yīng)根據(jù)合同及供應(yīng)商提供的設(shè)備裝箱單開箱檢查清點(diǎn), 數(shù)量及型號正確，隨機(jī)技術(shù)文件、產(chǎn)品合格證齊全。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：外觀檢查、隨機(jī)技術(shù)文件、產(chǎn)品合格證檢查。7.1.3.2 控制中心及車站設(shè)備接地應(yīng)符合下列要求：a）控制

4、中心室內(nèi)設(shè)備機(jī)柜、各類表示盤及其他設(shè)備的外殼分別采用截面積不小于10mm的多股銅芯絕緣軟線引至地線端子，接地電阻小于 4 Q。b）各車站設(shè)備室的ATS機(jī)柜外殼應(yīng)采用截面積不小于10mm的多股銅芯絕緣軟線引至設(shè)備室地線端子總接地板。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察、測量。一般項(xiàng)目7.1.3.3 控制中心ATS設(shè)備和車站ATS設(shè)備的設(shè)備銘牌標(biāo)示完整，設(shè)備外殼無變形、漆層無脫落。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查20%。檢驗(yàn)方法：按圖核對、觀察。7.1.3.4 ATS設(shè)備之間配線的規(guī)格、型號等應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件規(guī)定，配線布置平直無交叉；在防靜電地板下布線時(shí)應(yīng)放置在電纜走線槽內(nèi)。

5、檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查20%。檢驗(yàn)方法：按圖核對、觀察。7.1.3.5 安裝在ATS機(jī)柜中的設(shè)備應(yīng)穩(wěn)固，各類連接插頭連接良好，各部固定螺栓應(yīng)齊全。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查20%。檢驗(yàn)方法：按圖核對、觀察。7.1.4 發(fā)車計(jì)時(shí)器（ TDT ）安裝主控項(xiàng)目7.1.4.1 發(fā)車計(jì)時(shí)器（TDT）安裝位置、安裝方式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并安裝牢固。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察，核對。7.1.4.2 發(fā)車計(jì)時(shí)器（TDT）顯示良好，字跡完整，便于司機(jī)確認(rèn)。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察，核對。 一般項(xiàng)目7.1.4.3 發(fā)車計(jì)時(shí)器（TDT）安裝前進(jìn)行通電試

6、驗(yàn)，自檢正常后方可進(jìn)行安裝。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察，核對。7.1.4.4 發(fā)車計(jì)時(shí)器（TDT）露天安裝時(shí)應(yīng)設(shè)有防雨裝置。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察，核對。7.1.5 列車識別裝置（ PTI ）安裝主控項(xiàng)目7.1.5.1 列車識別裝置設(shè)備進(jìn)場應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，設(shè)備的型號、規(guī)格應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查檢驗(yàn)方法：檢查產(chǎn)品合格證。7.1.5.2 列車識別裝置設(shè)備的安裝位置、安裝方式應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求，環(huán)路長度及交叉距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查20%。檢驗(yàn)方法：觀察、尺量。一般項(xiàng)目7.1.5.3 列車識別裝

7、置設(shè)備采用電纜環(huán)路時(shí)，電纜環(huán)路應(yīng)采取必要的防護(hù)措施。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查20%。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。7.1.6 ATS 傳輸通道調(diào)試主控項(xiàng)目7.1.6.1 ATS傳輸通道調(diào)試前應(yīng)檢驗(yàn)控制中心和各車站ATS傳輸通道纜線敷設(shè)完畢，防護(hù)良好。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查20%。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。7.1.6.2 ATS傳輸通道調(diào)試應(yīng)包含下列內(nèi)容：a ）控制中心ATS 子系統(tǒng)構(gòu)成的中心局域網(wǎng)調(diào)試，各工作站、服務(wù)器、打印機(jī)等信息交換正常。b） ATS子系統(tǒng)各設(shè)備集中站構(gòu)成的車站局域網(wǎng)調(diào)試，各車站分機(jī)與發(fā)車計(jì)時(shí)器、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、ATP子系統(tǒng)間的信息傳輸通道正常。c）控制中心與

8、各站構(gòu)成的廣域網(wǎng)通道傳輸正常。d）停車場及車輛段的傳輸通道正常。e） ATS子系統(tǒng)與其他子系統(tǒng)接口通道正常。f ）主用通道和備用通道均進(jìn)行測試，通道的傳輸速率滿足設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查檢驗(yàn)方法：儀器測量、依據(jù)調(diào)試大綱試驗(yàn)。1.1.1.1 ATS 系統(tǒng)調(diào)試主控項(xiàng)目7.1.7.1 ATS子系統(tǒng)調(diào)試應(yīng)具備的條件：a） ATS子系統(tǒng)設(shè)備安裝完畢并符合設(shè)計(jì)規(guī)定；b） ATS子系統(tǒng)用傳輸通道安裝調(diào)試完畢，全線聯(lián)鎖設(shè)備、ATP地面設(shè)備、ATO地面設(shè)備等安裝調(diào)試完畢，并滿足各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。c） ATS子系統(tǒng)與其他子系統(tǒng)接口通道調(diào)試完畢。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢驗(yàn)，監(jiān)理單位抽查20%。檢驗(yàn)

9、方法：依據(jù)調(diào)試大綱試驗(yàn)、觀察。7.1.7.2 ATS子系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)下列基本功能：a）監(jiān)督功能：信號設(shè)備的狀態(tài)和布局；車次號的追蹤和管理；車組號的全線追蹤和管理。b）控制功能：人工控制功能；自動控制功能；信號設(shè)備控制；計(jì)劃列車的自動折返。c ）管理功能：時(shí)刻表的編輯、管理、自動加載和自動下載；列車運(yùn)行公里數(shù)管理；準(zhǔn)點(diǎn)率統(tǒng)計(jì)；事件和報(bào)警管理；各種報(bào)表管理；回放功能；系統(tǒng)參數(shù)管理；系統(tǒng)設(shè)備狀態(tài)管理；網(wǎng)絡(luò)管理；數(shù)據(jù)庫管理。d）培訓(xùn)功能：ATS系統(tǒng)的模擬功能可培訓(xùn)新調(diào)度員。e）雙機(jī)熱備功能。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：依據(jù)調(diào)試大綱試驗(yàn)調(diào)試。7.1.7.3 ATS子系統(tǒng)控制中心功能測試應(yīng)

10、包括但不限于下列項(xiàng)目：a）信號設(shè)備的狀態(tài)顯示；b）正線信號設(shè)備的遠(yuǎn)程自動及人工控制功能；c）站臺相關(guān)的控制和顯示功能；d）列車信息的追蹤和管理；e）運(yùn)行圖的編制和在線修改功能；f ）列車的運(yùn)營按運(yùn)行圖自動調(diào)整；g）告警和事件的管理；h）各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表的管理；i ）表示屏的顯示控制；j ）系統(tǒng)的時(shí)鐘同步功能；k）歷史數(shù)據(jù)的記錄和回放；l ）用戶的權(quán)限管理；m）系統(tǒng)的遠(yuǎn)程診斷功能；n）系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)管理；o）圖形化的操作員界面；p）提供與其它外部系統(tǒng)（無線系統(tǒng)、時(shí)鐘系統(tǒng)等）的標(biāo)準(zhǔn)、安全、開放的接口；q）通過培訓(xùn)工作站登陸到培訓(xùn)系統(tǒng)進(jìn)行人員培訓(xùn)；檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：依據(jù)系統(tǒng)說明

11、書和調(diào)試大綱試驗(yàn)檢查。7.1.7.4 設(shè)備集中站ATS功能測試應(yīng)包括但不限于下列項(xiàng)目：a）集中站管轄范圍內(nèi)各車站信號設(shè)備的狀態(tài)顯示；b）在站控模式下實(shí)現(xiàn)對集中站管轄范圍內(nèi)各車站信號設(shè)備的人工控制功能；c）集中站管轄范圍內(nèi)各車站站臺相關(guān)的顯示功能；d）在站控模式下實(shí)現(xiàn)對集中站管轄范圍內(nèi)各車站站臺相關(guān)的人工控制功能；e）當(dāng)中心故障時(shí)，由車站按照本地運(yùn)行圖和列車的目的地自動辦理進(jìn)路；f ）控制發(fā)車指示器顯示；g）向旅客向?qū)到y(tǒng)發(fā)送來自中心的列車信息。h）向車站廣播系統(tǒng)提供列車接近條件，作為列車到達(dá)預(yù)報(bào)的自動廣播觸發(fā)信號。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：依據(jù)系統(tǒng)說明書和調(diào)試大綱試驗(yàn)檢查

12、。7.1.7.5 車輛段ATS功能測試應(yīng)包括但不限于下列項(xiàng)目：車站操作員工作站主要完成以下功能：a）車站信號設(shè)備的狀態(tài)顯示，以及列車車組號的自動跟蹤；b）在站控模式下實(shí)現(xiàn)對車站信號設(shè)備的人工控制功能；c）操作員通過MMI取得有關(guān)列車和司機(jī)數(shù)據(jù)等；d）顯示當(dāng)前使用的時(shí)刻表和計(jì)劃列車的出入庫信息。派班工作站主要完成以下功能：a）車站信號設(shè)備的狀態(tài)顯示，以及列車車組號的自動跟蹤；b）操作員通過 MMI設(shè)置和取得有關(guān)列車和司機(jī)數(shù)據(jù)（列車的位置、運(yùn)行公里數(shù)、查找列車、 定義計(jì)劃車、設(shè)車組號、設(shè)人工車、設(shè)特殊人工車和改車組號等）等；c）顯示當(dāng)前使用的時(shí)刻表和計(jì)劃列車的出入庫信息。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單

13、位全部檢查。檢驗(yàn)方法：依據(jù)系統(tǒng)說明書和調(diào)試大綱試驗(yàn)檢查。7.2 ATP 子系統(tǒng)7.2.1 一般規(guī)定7.2.1.1 ATP子系統(tǒng)是保證列車運(yùn)行安全的重要設(shè)備，由車載設(shè)備和地面設(shè)備組成，該系統(tǒng)必須符合故障 - 安全的原則，并具有自檢和自診斷能力。7.2.1.2 ATP子系統(tǒng)安裝與調(diào)試應(yīng)在系統(tǒng)供應(yīng)商的指導(dǎo)下進(jìn)行。7.2.2 鋼軌絕緣安裝主控項(xiàng)目7.2.2.1 軌道電路鋼軌絕緣（包括機(jī)械絕緣和電氣絕緣）進(jìn)場應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，各部件的規(guī)格型號及質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查不少于10%。檢驗(yàn)方法：觀察、檢查產(chǎn)品合格證。7.2.2.2 鋼軌絕緣的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)

14、定：a）鋼軌絕緣的設(shè)置位置應(yīng)符合定測紀(jì)要及設(shè)計(jì)要求。b）異型鋼軌接頭處不得安裝鋼軌絕緣。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。監(jiān)理單位抽查不少于10%。檢驗(yàn)方法：施工單位觀察、測量。監(jiān)理單位平行檢查。7.2.2.3 設(shè)于信號機(jī)處的鋼軌絕緣應(yīng)與信號機(jī)同坐標(biāo)，不能同坐標(biāo)安裝時(shí)，調(diào)車信號機(jī)和進(jìn)站信號機(jī)處的鋼軌絕緣可安裝在信號機(jī)前方或后方 1 米范圍內(nèi)。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。監(jiān)理單位抽查不少于10%。檢驗(yàn)方法：觀察、尺量。7.2.2.4 設(shè)在警沖標(biāo)內(nèi)方的鋼軌絕緣，除渡線外，其安裝位置距警沖標(biāo)計(jì)算位置不得小于3.5m ，距警沖標(biāo)實(shí)際位置不得大于4m。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察，測量

15、檢查。7.2.2.5 軌道電路的兩鋼軌絕緣應(yīng)并列安裝，不能并列安裝時(shí)，錯開的距離（死區(qū)段）不宜大于2.5m ，既有舊結(jié)構(gòu)道岔內(nèi)的死區(qū)段不得大于5m。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察，測量檢查。1.1.1.6 軌道電路設(shè)備安裝位置均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)規(guī)定。安裝方式符合設(shè)計(jì)要求，各種箱體及其門、蓋的開啟過程均不得侵入限界。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部。監(jiān)理單位抽檢20%。檢驗(yàn)方法：施工、監(jiān)理單位觀察、測試。一般項(xiàng)目1.1.1.7 在鋼軌上施工安裝的各種裝置（軌距桿、各種連接桿等），其絕緣部分的配件應(yīng)齊全、完整無損，絕緣良好。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位抽查10%。檢驗(yàn)方法：觀察、測量檢查。1.1.1.

16、8 鋼軌絕緣安裝應(yīng)符合下列要求：a）鋼軌絕緣的配件齊全、無損傷，安裝正確。b）相鄰兩螺栓應(yīng)相對應(yīng)安裝，緊固無松動。c）軌端絕緣的頂部應(yīng)與軌面平齊。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位抽查10%。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。7.2.3 道岔跳線安裝主控項(xiàng)目7.2.3.1 道岔跳線應(yīng)采用兩根截面不小于95mm （ 37X7X0.68mm）多股銅芯電纜，一般長度為1250mm 1750mm 3500mm 特殊長度應(yīng)按實(shí)際確定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查不少于10%。檢驗(yàn)方法：查驗(yàn)合格證，觀察、測量。7.2.3.2 道岔跳線采用焊接方式時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照焊接工藝施工，焊接牢固，焊點(diǎn)涂漆封閉；采用塞釘方式連接時(shí)，宜采用專

17、用工具打眼、安裝塞釘。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查不少于10%。檢驗(yàn)方法：觀察檢查、監(jiān)理旁站。一般項(xiàng)目7.2.3.3 道岔跳線應(yīng)按規(guī)定位置安裝， 道岔跳線敷設(shè)應(yīng)平直，距軌底不得小于30mm， 固定良好牢固。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位抽查不少于30%。檢驗(yàn)方法：觀察、測量。7.2.4 鋼軌接續(xù)線安裝主控項(xiàng)目7.2.4.1 鋼軌接續(xù)線采用兩根截面不小于95mm （37X7X0.68mm）多股銅芯電纜，采用焊接或塞釘方式連接。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查不少于10%。檢驗(yàn)方法：觀察。7.2.4.2 鋼軌接續(xù)線應(yīng)安裝在鋼軌外側(cè)，在道岔轍叉跟部或其它安裝困難處，塞釘式鋼軌接續(xù)線 及脹釘式

18、接續(xù)線可安裝在鋼軌內(nèi)側(cè)。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位抽查20%。監(jiān)理單位抽查不少于10%。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。7.2.4.3 鋼軌接續(xù)線進(jìn)場應(yīng)進(jìn)行下列項(xiàng)目的檢查：1 ）規(guī)格型號符合設(shè)計(jì)要求；2）鋼軌接續(xù)線應(yīng)無銹蝕；3）塞釘式鋼軌接續(xù)線的塞釘頭尺寸統(tǒng)一，符合設(shè)計(jì)要求；4）采用多股連接線的鋼軌接續(xù)線應(yīng)無斷股現(xiàn)象；5）采用多股連接線的鋼軌接續(xù)線截面積符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位抽驗(yàn)不少于5%。監(jiān)理單位抽驗(yàn)不少于1%。檢驗(yàn)方法：觀察，尺量檢查。一般項(xiàng)目7.2.4.4 鋼軌接續(xù)線采用焊接方式連接時(shí)，其焊點(diǎn)距魚尾板端部不小于100mm兩焊點(diǎn)間距應(yīng)不小于100mm鋼軌接續(xù)線采用塞釘方式連接時(shí)，其安裝孔距魚尾板端部

19、不小于100mm兩安裝孔距不小于60mm鋼軌接續(xù)線與鋼軌呈 45度角上線。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查不少于10%。檢驗(yàn)方法：觀察。7.2.4.5 焊接的鋼軌接續(xù)線焊點(diǎn)應(yīng)飽滿，焊接牢固，線鼻不松動；采用塞釘方式連接時(shí)，宜采用專用工具打眼、安裝塞釘。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查不少于10%。檢驗(yàn)方法：觀察。7.2.5 機(jī)架（柜）安裝主控項(xiàng)目7.2.5.1 ATP機(jī)架（柜）進(jìn)場時(shí)施工單位及監(jiān)理單位應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，架（柜）符合現(xiàn)行相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查產(chǎn)品合格證。檢驗(yàn)方法：檢查產(chǎn)品合格證，觀察。7.2.5.2 ATP機(jī)架（

20、柜）的安裝位置、排列順序、安裝方式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位及監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察、測量。一般項(xiàng)目7.2.5.3 ATP機(jī)架（柜）安裝應(yīng)符合下列要求：a） ATP機(jī)架（柜）應(yīng)按照設(shè)備布置圖進(jìn)行組裝，架子組裝應(yīng)方正，設(shè)備橫梁間距合適。b） ATP機(jī)架（柜）與相臨架（柜）連接應(yīng)牢固、平直，底座著地不懸空。機(jī)架（柜）安裝應(yīng)橫平豎直、端正穩(wěn)固，每列架（柜）應(yīng)在同一直線上，同類機(jī)架（柜）高低在同一平面上；排間距離符合設(shè)計(jì)要求。c ）機(jī)架（柜）與走線架（槽）連接后，走線架（槽）應(yīng)平直、牢固；走線架應(yīng)與ATP 機(jī)架絕緣。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查20%。檢驗(yàn)方法：觀察、測量

21、。7.2.6 軌道電路安裝主控項(xiàng)目7.2.6.1 各種軌道電路設(shè)備進(jìn)場均應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收， 其規(guī)格型號及質(zhì)量符合相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求，部件完整齊全。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部。產(chǎn)品質(zhì)量文件及產(chǎn)品合格證書監(jiān)理單位全部檢查，其余項(xiàng)目監(jiān)理單位抽檢20%。檢驗(yàn)方法：施工、監(jiān)理單位觀察，檢查產(chǎn)品質(zhì)量文件及產(chǎn)品合格證書。7.2.6.2 單軌條50Hz相敏軌道電路鋼軌接續(xù)線應(yīng)采用截面積不小于29mm （37X1.0mm）的鍍鋅鋼絞線，長度為1600mnf口 3600mmM種。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查10%。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。7.2.6.3 單軌條 50Hz 相敏軌道電路變壓器箱內(nèi)設(shè)備固定在墊

22、板上，排列合理整齊，熔斷器的容 量符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查10%。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。7.2.6.4 單軌條 50Hz 相敏軌道電路的調(diào)整和測試應(yīng)滿足下列要求：a）送電端限流電阻和受電端防護(hù)電阻數(shù)值不小于1.6歐姆。b）微電子接收器交流工作電壓有效值13.518V。c）分路殘壓不大于10V;失調(diào)角不大于士 30° ;送電端電纜允許壓降不大于60V。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查20%。檢驗(yàn)方法：測量。7.2.6.5 FS2500軌道電路軌道區(qū)段的劃分，分界標(biāo)設(shè)置位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查20%。檢驗(yàn)方法：觀

23、察、測量檢查。7.2.6.6 FS2500軌道電路調(diào)諧區(qū)的設(shè)置和長度必須滿足設(shè)計(jì)文件規(guī)定，相臨軌道電路的終端棒距離為 0.6-1.2m 。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查20%。檢驗(yàn)方法：觀察、測量檢查。7.2.6.7 FS2500軌道電路饋電單元（TFU）、連接單元（TCU至鋼軌之間連接均應(yīng)采用兩根兩芯截面積不小于10mm 8 80X0.40mn）的多股銅芯電纜。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查10%。檢驗(yàn)方法：觀察、測量檢查。27.2.6.8 FS2500軌道電路設(shè)備與信號設(shè)備室間米用截面積2.5mm （2X7X0.67+1X7X0.43mm）的兩芯鎧裝對絞屏蔽電纜。電纜引

24、入、引出應(yīng)密封，電纜排列整齊。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查10%。檢驗(yàn)方法：觀察、測量檢查。7.2.6.9 計(jì)軸軌道電路傳感器安裝于鋼軌軌腰處，在鋼軌上打孔孔徑、間距、高度需滿足技術(shù)要 求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查20%。檢驗(yàn)方法：測量檢查。7.2.6.10 計(jì)軸軌道電路電子檢測盒安裝在軌旁或隧道壁上，不得侵入建筑接近限界。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查20%。檢驗(yàn)方法：測量檢查。一般項(xiàng)目7.2.6.11 FS2500軌道電路調(diào)諧單元（TU）安裝應(yīng)符合下列要求：a）調(diào)諧單元應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件進(jìn)行安裝，載頻與設(shè)計(jì)文件相一致。b）調(diào)諧單元安裝在線路兩軌條中間，整體

25、道床宜安裝在設(shè)備支架上，地面碎石道床宜安裝 在枕木上，固定牢固。2c）倜諧單兀與鋼軌連接米用截面積不小于35mm （276X0.4mn）的多股銅心電纜。d）調(diào)諧單元至分線盒（DB之間采用截面積 2.5mm2 （2X7X0.67+1X7X0.43mm）的兩芯非鎧裝對絞屏蔽電纜連接，電纜通過道床時(shí)應(yīng)采用重型PVC管防護(hù)。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查20%。檢驗(yàn)方法：按圖核對、測量檢查。7.2.6.12 軌道電路終端棒安裝應(yīng)符合下列要求：2a）終漏棒應(yīng)米用截面積為185mm （925X0.5mmj）多股銅心電纜，長度不大于1.85m。b ）終端棒彎曲半徑不小于250mm。c）終端棒焊接嚴(yán)

26、格執(zhí)行焊接工藝標(biāo)準(zhǔn)，焊點(diǎn)飽滿，焊接牢固。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查20%。檢驗(yàn)方法：按圖核對、測量檢查。7.2.6.13 FS2500軌道電路分線盒（DB安裝應(yīng)符合下列要求：a）隧道內(nèi)的分線盒宜安裝在隧道壁上，位于相臨軌道電路短路棒中間。地面端或高架線路段分線盒宜安裝在軌旁支架上，設(shè)備最外邊緣不得侵入限界。b）分線盒內(nèi)配線綁扎整齊，電纜中的地線應(yīng)采用塑料管防護(hù)。分線盒內(nèi)安裝防雷防護(hù)元件。c）分線盒電纜引入應(yīng)采用密封膠帶密封，未使用的電纜孔上好絲堵。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查20%。檢驗(yàn)方法：按圖核對、測量檢查。7.2.7 ATP 環(huán)路安裝主控項(xiàng)目7.2.7.1 AT

27、P環(huán)路采用的環(huán)路電纜規(guī)格型號應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件要求；環(huán)路的長度和交叉距離符合設(shè)計(jì)文件要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查20%。檢驗(yàn)方法：觀察、測量。7.2.7.2 ATP環(huán)路饋電單元和電阻盒安裝不得侵入建筑接近限界。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查20%。檢驗(yàn)方法：測量。7.2.7.3 ATP子系統(tǒng)采用準(zhǔn)移動自動閉塞時(shí)，絕對位置信標(biāo)（APR安裝在兩軌條中間，信標(biāo)安裝位置須符合設(shè)計(jì)文件規(guī)定，且固定牢固。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查20%。檢驗(yàn)方法：測量。一般項(xiàng)目7.2.7.4 ATP環(huán)路電纜一般沿鋼軌外側(cè)鋪設(shè)，也可沿鋼軌內(nèi)側(cè)鋪設(shè)，環(huán)路電纜采用專用卡子固定于軌腰，鋼軌卡

28、子應(yīng)為每個(gè)枕木孔一個(gè)。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查20%。檢驗(yàn)方法：測量。7.2.8 車載設(shè)備安裝主控項(xiàng)目7.2.8.1 車載設(shè)備的配線應(yīng)采用線槽或管道防護(hù)，并應(yīng)與車輛控制的配線徑路分開單獨(dú)敷設(shè)；各種配線應(yīng)標(biāo)有線號，焊接或壓接良好，焊點(diǎn)應(yīng)有套管防護(hù)，配線整齊牢固。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查20%。檢驗(yàn)方法：查驗(yàn)產(chǎn)品合格證，按圖核對、觀察。7.2.8.2 車載設(shè)備的各種配線與車輛接口的電路配線應(yīng)與車體絕緣，采用 500V 兆歐表測試，絕 緣電阻不小于20M1Q。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查20%。檢驗(yàn)方法：觀察、測試。7.2.8.3 測速電機(jī)及分線盒安裝應(yīng)符

29、合下列要求：a）測速電機(jī)型號及安裝位置符合設(shè)計(jì)規(guī)定。b）測速電機(jī)至分線盒，分線盒至ATC機(jī)柜之間均采用雙芯對絞屏蔽電纜（2X16/0.3mm）連接。c）測速電機(jī)至分線盒電纜長度不得超過2m,分線盒至ATC機(jī)柜電纜長度不得超過25md ）分線盒牢固安裝于規(guī)定的車體位置上，與車體接觸良好。前置放大器、分線盒配線顏色正確、整齊，盒蓋嚴(yán)密。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查20%。檢驗(yàn)方法：按圖核對、觀察。7.2.8.4 速度表、模式開關(guān)、表示燈與報(bào)警裝置安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查20%。檢驗(yàn)方法：按圖核對、觀察。7.2.8.5 ATP車載接收天線安裝應(yīng)符合

30、下列要求：a）天線安裝于列車運(yùn)行方向第一位車輛轉(zhuǎn)向架上；b）天線底部至鋼軌頂部距離為135 ± 5mmc）天線中心向軌內(nèi)偏移量為100 ± 5mm檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查20%。檢驗(yàn)方法：觀察、測試。728.6測速雷達(dá)、APR賣卡器應(yīng)按說明書安裝，安裝位置和高度符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查20%。檢驗(yàn)方法：按圖核對、觀察測量。7.2.9 ATP 子系統(tǒng)調(diào)試主控項(xiàng)目7.2.9.1 ATP子系統(tǒng)FS2500軌道電路調(diào)試應(yīng)滿足下列電氣指標(biāo)：a）軌道電路軌面模擬天線感應(yīng)器電壓應(yīng)不小于25mV （模擬區(qū)除外）。b）軌道電路分路靈敏度電阻在0.

31、55之間，軌道電路可靠分路時(shí)，接收模塊監(jiān)視點(diǎn)電壓應(yīng)小于800mM繼電器落下與吸起時(shí)，對應(yīng)分路靈敏度電阻值差應(yīng)在0.2 以內(nèi)。1.1.1.1 軌道電路分路測試在1/2 調(diào)諧區(qū)分路時(shí)， 接收模塊監(jiān)視點(diǎn)電壓應(yīng)小于300mV； 在軌道電路接收端、發(fā)送端、軌道電路 1/4 處、 1/2 處、 3/4 處等不同地點(diǎn)分路時(shí)，接收模塊監(jiān)視點(diǎn)電壓應(yīng)小于100MV。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查20%。檢驗(yàn)方法：觀察、測量。1.1.1.2 道岔區(qū)段ATP環(huán)路調(diào)試應(yīng)滿足下列電氣指標(biāo)：a）道岔區(qū)段 ATP環(huán)路電流應(yīng)調(diào)整在0.91.3A之間；b）道岔區(qū)段處于定位時(shí)，環(huán)路載頻應(yīng)與室內(nèi)模塊設(shè)置載頻相一致，模擬天線

32、感應(yīng)電壓大于 25MV。c）道岔區(qū)段處于反位時(shí)，環(huán)路載頻為4800Hz,模擬天線感應(yīng)電壓大于25MV檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查20%。檢驗(yàn)方法：試驗(yàn)、專用儀表測量。1.1.1.3 車載ATP設(shè)備應(yīng)進(jìn)行靜態(tài)和動態(tài)測試，測試結(jié)果符合測試大綱要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查20%。檢驗(yàn)方法：試驗(yàn)、專用儀表測量。1.1.1.4 ATP子系統(tǒng)調(diào)試應(yīng)包含下列內(nèi)容：a）進(jìn)路及碼序確認(rèn)通過聯(lián)鎖辦理各條進(jìn)路后，其相應(yīng)軌道電路的發(fā)碼及方向符合設(shè)計(jì)要求。通過聯(lián)鎖辦理各條進(jìn)路后，其相應(yīng)ATP環(huán)線的發(fā)碼符合設(shè)計(jì)要求。變更進(jìn)路時(shí)其相應(yīng)軌道電路的發(fā)碼及方向和變換時(shí)間符合設(shè)計(jì)要求。b）超速防護(hù)和緊

33、急制動停車根據(jù)測試大綱，在編碼狀態(tài)和受控狀態(tài)下列車實(shí)際速度超過最大安全速度時(shí)，超速防護(hù)功能符合設(shè)計(jì)要求；在車載設(shè)備收不到速度碼、接收電平最小值延續(xù)時(shí)間超過 6.5 秒、安全型測速電 機(jī)斷線等故障情況下列車能緊急制動停車。c）各種功能的測試確認(rèn)接收靈敏度地面信號接收死區(qū)間響應(yīng)載頻設(shè)置超速防護(hù)及其制動距離尾車設(shè)備狀態(tài)檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：試驗(yàn)、專用儀表測量。7.3 CI 子系統(tǒng)7.3.1 一般規(guī)定7.3.1.1 工程開工前，應(yīng)由工程建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)單位、施工單位、交叉施工的相關(guān)單位、監(jiān)理單位、運(yùn)營單位相關(guān)部門，對信號機(jī)位置、交叉施工的項(xiàng)目等進(jìn)行定測。該定測結(jié)果作為施工單位

34、施工的依據(jù)。7.3.1.2 轉(zhuǎn)轍裝置安裝前，應(yīng)檢查道岔尖軌方正、吊板、活動軌與基本軌密貼、枕木的方正等情況，符合安裝標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定后才能進(jìn)行安裝。7.3.1.3 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備是保證列車運(yùn)行安全的基礎(chǔ)設(shè)備，必須滿足故障-安全原則。7.3.2 矮型信號機(jī)安裝主控項(xiàng)目7.3.2.1 矮型信號機(jī)應(yīng)設(shè)在列車運(yùn)行方向右側(cè)，不得已需設(shè)置于左側(cè)時(shí)，應(yīng)由建設(shè)單位批準(zhǔn)。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位檢查全部。檢驗(yàn)方法：觀察，核對。7.3.2.2 信號機(jī)的設(shè)置位置和顯示方向，應(yīng)保證從列車、車列上不致于誤認(rèn)為鄰線的信號機(jī)。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位檢查全部。檢驗(yàn)方法：觀察，核對。7.3.2.3 信號機(jī)構(gòu)的型號、規(guī)格和燈

35、光配列應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查不少于10%。檢驗(yàn)方法：施工單位及監(jiān)理單位均觀察、核對。7.3.2.4 LED小型化信號機(jī)的顯示距離和角度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)規(guī)定，當(dāng)信號機(jī)顯示燈光二極管點(diǎn)亮不足70%，應(yīng)報(bào)警。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查不少于10%。檢驗(yàn)方法：觀察，核對。一般項(xiàng)目7.3.2.5 矮型信號機(jī)基礎(chǔ)埋設(shè)應(yīng)平穩(wěn)，與地面的傾斜量不應(yīng)大于60： 1。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位抽查20%。檢驗(yàn)方法：觀察測量。7.3.2.6 信號機(jī)構(gòu)內(nèi)部設(shè)備安裝布置合理，設(shè)備安裝牢固，不卡碰，各緊固件應(yīng)上緊。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位抽查20%。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。7.3.2.7 信號機(jī)名稱

36、應(yīng)書寫在機(jī)構(gòu)中間或機(jī)構(gòu)正面基礎(chǔ)上，名稱符號應(yīng)與竣工圖相符。字體為60m/40mm的直體字，字跡清晰、端正。底色為白色者寫黑字，底色為黑色者寫白字。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。7.3.3 高柱信號機(jī)安裝主控項(xiàng)目7.3.3.1 隧道內(nèi)高柱信號機(jī)應(yīng)采用專用支架固定， 支架與隧道洞體絕緣電阻用 500V 兆歐表測試，絕緣電阻不小于0.5MQ。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查20%。檢驗(yàn)方法：檢查、測試。7.3.3.2 隧道內(nèi)高柱信號機(jī)最外邊緣距線路中心不得小于1650mm信號機(jī)最低燈位距軌面不低于1.6 米。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查30%。檢驗(yàn)方法：檢查、測

37、試。7.3.3.3 高柱色燈信號機(jī)機(jī)柱類型、埋深、機(jī)構(gòu)安裝高度及安裝限界應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。信號機(jī)柱埋深不足時(shí)，應(yīng)采取加固措施進(jìn)行防護(hù)。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。監(jiān)理單位平行檢查的數(shù)量，每站、區(qū)間按類型各抽查10%,并不少于 2 處。檢驗(yàn)方法：觀察、測量檢查。一般項(xiàng)目7.3.3.4 信號機(jī)配線應(yīng)符合下列要求：a）采用7X0.52多股銅芯絕緣軟線。b）絕緣軟線不得有損傷、老化現(xiàn)象。c）絕緣軟線不得有中間接頭。d）絕緣軟線兩端芯線可用爪形線環(huán)，銅線繞制線環(huán)或冷壓接線端子壓接等方式做頭。e ）絕緣軟線在機(jī)柱、電線引入管進(jìn)出口處應(yīng)加防護(hù)。采用橡皮電纜或塑料絕緣電纜時(shí)，可不加防護(hù)。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢

38、查，監(jiān)理單位抽查不少于10%。檢驗(yàn)方法：觀察，測量檢查。7.3.4 發(fā)車表示器安裝主控項(xiàng)目1.1.1.1 高柱信號機(jī)進(jìn)路表示器機(jī)構(gòu)的安裝位置， 應(yīng)以列車允許顯示 （綠燈） 燈位中心為中軸線， 分清左右方向。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查不少于10%。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。1.1.1.2 信號分界標(biāo)的規(guī)格、型號、安裝位置及限界應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。7.3.5 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝主控項(xiàng)目7.3.5.1 轉(zhuǎn)轍機(jī)進(jìn)場應(yīng)對其外觀進(jìn)行檢查，并按現(xiàn)行相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定對下列項(xiàng)目進(jìn)行檢測：a）轉(zhuǎn)轍機(jī)整機(jī)密封性能檢查；b）接點(diǎn)間隙、接觸良好性能檢查；c）拉力試

39、驗(yàn)；d）絕緣電阻測試。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：檢查產(chǎn)品質(zhì)量證明文件，觀察檢查。對于施工單位無能力進(jìn)行檢測的項(xiàng)目則由所屬電務(wù)段或建設(shè)單位指定檢測單位進(jìn)行檢測并出具檢測報(bào)告，監(jiān)理單位檢查檢測報(bào)告（記錄）。7.3.5.2 道岔上安裝的轉(zhuǎn)轍機(jī)的型號、規(guī)格及位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察。7.3.5.3 各種動力轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)連接牢固，安裝符合設(shè)計(jì)規(guī)定的要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察、測量檢查。7.3.5.4 轉(zhuǎn)轍機(jī)搖把孔的堵板開、關(guān)靈活；當(dāng)插入搖把或開啟機(jī)蓋時(shí)，安全接點(diǎn)應(yīng)斷開；當(dāng)鎖好機(jī)蓋時(shí)，該接點(diǎn)應(yīng)接觸良好。檢驗(yàn)數(shù)量：

40、施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。7.3.5.5 轉(zhuǎn)轍機(jī)的內(nèi)部配線應(yīng)符合下列要求：a ）采用多股銅芯絕緣軟線，其截面積不得小于0.75mm2 。b）絕緣軟線不得有損傷、老化現(xiàn)象。c）絕緣軟線不得有中間接頭。d）絕緣軟線兩端芯線可用爪形線環(huán)、銅線繞制線環(huán)或焊接式并行線環(huán)等方式做頭。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查不少于20%。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。一般項(xiàng)目7.3.5.6 轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)涂灰色調(diào)合漆（絲扣部分及采用鍍鋅桿件除外），無脫皮、反銹、鼓泡現(xiàn)象。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。7.3.5.7 轉(zhuǎn)轍機(jī)名稱的書寫應(yīng)符合下列要求：a）名稱書寫在轉(zhuǎn)轍機(jī)蓋子上，名稱符號

41、應(yīng)與竣工圖相符。b）用白色調(diào)合漆書寫，60m/40 mm 的直體字。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位抽查不少于20%。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。7.3.6 單體安裝試驗(yàn)主控項(xiàng)目7.3.6.1 信號機(jī)單體安裝試驗(yàn)應(yīng)檢查下列內(nèi)容符合設(shè)計(jì)文件要求:a）信號機(jī)燈光排列、顯示距離滿足設(shè)計(jì)要求。b）信號機(jī)燈絲轉(zhuǎn)換正常，報(bào)警功能正常。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查不少于20%。檢驗(yàn)方法：試驗(yàn)，檢查試驗(yàn)記錄。7.3.6.2 轉(zhuǎn)轍機(jī)單體安裝試驗(yàn)應(yīng)檢查下列內(nèi)容符合設(shè)計(jì)文件要求:a）道岔定（反）位與控制臺道岔表示相符，操作道岔時(shí)室外動作狀態(tài)與室內(nèi)一致。b ）轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦電流應(yīng)調(diào)整在 2.43A 之間。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查

42、，監(jiān)理單位抽查不少于20%。檢驗(yàn)方法：試驗(yàn)，檢查試驗(yàn)記錄。7.3.6.3 軌道電路單體安裝試驗(yàn)應(yīng)檢查下列內(nèi)容符合設(shè)計(jì)文件要求:a）軌道電路的劃分符合設(shè)計(jì)文件要求。b）軌道電路設(shè)備的發(fā)送電平、接收電平、頻率布置等符合系統(tǒng)要求。c）軌道電路能正確反映軌道的占用、出清并能故障倒向安全。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查不少于20%。檢驗(yàn)方法：試驗(yàn)，檢查試驗(yàn)記錄。7.3.7 分線盤（柜）安裝主控項(xiàng)目7.3.7.1 分線盤（柜）進(jìn)場應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，盤面（柜內(nèi)）布置及規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求，質(zhì)量符合相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：檢查質(zhì)量證明文件，觀察檢查。施工單位測試，監(jiān)

43、理單位見證測試。7.3.7.2 分線端子盤（柜）安裝的位置及規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。7.3.7.3 電纜引入盤柜應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，所有電纜的屏蔽層應(yīng)連接并可靠接地。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。一般項(xiàng)目7.3.7.4 分線盤（柜）應(yīng)安裝牢固、橫平豎直。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。7.3.7.5 分線盤架號應(yīng)在正面的上方居中，層號應(yīng)在左側(cè)；分線盤端子上應(yīng)有去向銘牌。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。7.3.8 機(jī)架（柜）安裝主控項(xiàng)目7.3.8.1 CI 機(jī)架 （柜） 進(jìn)場時(shí)施工單位及

44、監(jiān)理單位應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收， 架（柜） 符合現(xiàn)行相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、 相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查產(chǎn)品合格證。 檢驗(yàn)方法：檢查產(chǎn)品合格證，觀察。7.3.8.2 CI 機(jī)架（柜）的安裝位置、排列順序、安裝方式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。機(jī)架高度和顏色應(yīng)與 室內(nèi)其他設(shè)備相一致。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察、測量。一般項(xiàng)目7.3.8.3 CI 機(jī)架（柜）安裝應(yīng)符合下列要求：a）架（柜）與底座、架（柜）之間、架（柜）與走線架、走線架與走線架及預(yù)埋螺栓連接 牢固、密貼、平直，底座著地不懸空。b）機(jī)架（柜）安裝應(yīng)橫平豎直、端正穩(wěn)固，每列架（柜）應(yīng)在同一直線上，同類機(jī)架

45、（柜） 高低在同一平面上；排間距離符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查20%。檢驗(yàn)方法：觀察、測量。7.3.9 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖機(jī)安裝試驗(yàn)主控項(xiàng)目7.3.9.1 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的聯(lián)鎖機(jī)、執(zhí)表機(jī)、控顯機(jī)等設(shè)備進(jìn)場應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，其規(guī)格型號符合設(shè)計(jì)文 件要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查不少于20%。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。7.3.9.2 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的聯(lián)鎖機(jī)、執(zhí)表機(jī)、控顯機(jī)、微機(jī)監(jiān)測等設(shè)備安裝位置、排列順序應(yīng)符合設(shè) 計(jì)文件。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查不少于20%。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。7.3.9.3 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖驅(qū)動和表示采集應(yīng)與施工圖紙相符。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理

46、單位抽查不少于20%。檢驗(yàn)方法：依據(jù)系統(tǒng)說明書和試驗(yàn)大綱。7.3.10 CI 子系統(tǒng)調(diào)試主控項(xiàng)目7.3.10.1 CI 子系統(tǒng)試驗(yàn)應(yīng)在系統(tǒng)所轄設(shè)備安裝完畢并符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行， CI 子系 統(tǒng)的自診斷、 測試功能， 硬件測試、 軟件故障監(jiān)視和現(xiàn)場操作與信號設(shè)備動作記憶、 查詢、 再現(xiàn)、 打印等功能完善，在線測試、維護(hù)、遠(yuǎn)程監(jiān)視功能應(yīng)齊全。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：依據(jù)系統(tǒng)說明書和試驗(yàn)大綱。7.3.10.2 CI 子系統(tǒng)基本聯(lián)鎖功能、城市軌道交通特殊聯(lián)鎖功能、站控和遙控功能應(yīng)符合系統(tǒng)設(shè) 計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：依據(jù)系統(tǒng)說明書和試驗(yàn)大

47、綱。7.3.10.3 CI 子系統(tǒng)監(jiān)視功能的控制臺按鈕操作、信號設(shè)備動作、系統(tǒng)命令輸出、故障報(bào)警等信息應(yīng)能通過人機(jī)命令再現(xiàn)。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查20%。檢驗(yàn)方法：依據(jù)系統(tǒng)說明書和試驗(yàn)大綱。7.4 ATO子系統(tǒng)7.4.1 一般規(guī)定7.4.1.1 ATO子系統(tǒng)是自動控制列車運(yùn)行的設(shè)備，由車載設(shè)備和地面設(shè)備組成，在ATP系統(tǒng)的安全防護(hù)下，根據(jù)ATS 系統(tǒng)的指令實(shí)施列車的自動運(yùn)行。7.4.2 機(jī)架安裝參照 7.1.2 條規(guī)范要求7.4.3 ATO環(huán)路安裝試驗(yàn)主控項(xiàng)目7.4.3.1 ATO環(huán)路采用的環(huán)路電纜規(guī)格型號應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件要求；環(huán)路的長度和交叉距離符合施工文件規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施

48、工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查20%。檢驗(yàn)方法：觀察、測量。7.4.3.2 ATO環(huán)路饋電單元安裝不得侵入建筑接近限界。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查20%。檢驗(yàn)方法：測量。7.4.4 ATO設(shè)備安裝試驗(yàn)主控項(xiàng)目7.4.4.1 車載設(shè)備的配線應(yīng)采用線槽或管道防護(hù)，并應(yīng)與車輛控制的配線徑路分開單獨(dú)敷設(shè)；各種配線應(yīng)標(biāo)有線號，焊接或壓接良好，焊點(diǎn)應(yīng)有套管防護(hù)，配線整齊牢固。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查20%。檢驗(yàn)方法：查驗(yàn)產(chǎn)品合格證，按圖核對、觀察。7.4.4.2 車載ATO設(shè)備的各種配線與車輛接口的電路配線應(yīng)與車體絕緣，采用500V兆歐表測試,絕緣電阻不小于 20MQ。檢驗(yàn)數(shù)量

49、：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查20%。檢驗(yàn)方法：觀察、測試。7.4.4.3 車載ATO設(shè)備的測速電機(jī)和ATO接收天線安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查20%。檢驗(yàn)方法：觀察、測試。7.4.5 ATO機(jī)柜安裝試驗(yàn)主控項(xiàng)目7.4.5.1 ATO機(jī)柜安裝應(yīng)符合下列要求：a ）機(jī)柜外殼無變形，漆層無脫落；機(jī)柜安裝垂直、牢固，通風(fēng)、防塵良好，溫控系統(tǒng)功能符合設(shè)計(jì)要求。b）插座固定牢固，插頭、插座接觸良好，應(yīng)有防松動裝置。c）機(jī)柜接地端子與車輛構(gòu)架連接的地線應(yīng)采用截面10mm的導(dǎo)線連接，導(dǎo)線盡量短。d）模塊插接固定良好，配件及鉛封齊全。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查2

50、0%。檢驗(yàn)方法：按圖核對、觀察。7.4.6 子系統(tǒng)調(diào)試主控項(xiàng)目7.4.6.1 ATO子系統(tǒng)地面設(shè)備調(diào)試包括ATO環(huán)路通道良好，ATO固定通信器（FA。信息發(fā)送良好，ATO環(huán)路發(fā)送電平滿足要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查20%。檢驗(yàn)方法：依據(jù)試驗(yàn)大綱和系統(tǒng)說明書測試。7.4.6.2 ATO子系統(tǒng)車載設(shè)備調(diào)試包括ATO測速電機(jī)良好，ATO接收天線良好，ATO控制器工作良好。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查20%。檢驗(yàn)方法：依據(jù)試驗(yàn)大綱和系統(tǒng)說明書測試。7.4.6.3 ATO子系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)下列功能：a）列車區(qū)間運(yùn)行自動控制，完成列車的牽引、巡航、惰行和制動的控制。b）車站站臺定點(diǎn)

51、停車控制，停車精度滿足設(shè)計(jì)要求。c） 車站通過（跳停）控制。d） 司機(jī)監(jiān)督下的自動折返控制及自動折返時(shí)列車兩端的車載設(shè)備自動轉(zhuǎn)換的控制。e） 根據(jù)不同的條件選擇最佳運(yùn)行工況，確保列車按運(yùn)行圖運(yùn)行，達(dá)到列車運(yùn)行的自動調(diào)整和節(jié)能的控制。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查20%。檢驗(yàn)方法：依據(jù)試驗(yàn)大綱和系統(tǒng)說明書測試。7.5 光、電纜線路7.5.1 一般規(guī)定7.5.1.1 敷設(shè)的信號電纜型號、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。7.5.1.2 電纜敷設(shè)時(shí)，監(jiān)理單位應(yīng)派員進(jìn)行旁站監(jiān)理。7.5.2 光、電纜敷設(shè)主控項(xiàng)目7.5.2.1 信號電纜進(jìn)場應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，對其絕緣電阻等主要參數(shù)進(jìn)行測試。普通電纜線間絕緣電阻及任

52、意芯線對地絕緣電阻阻值不得小于500MQ /km;綜合扭絞電纜線間絕緣電阻及任意芯線對地絕緣電阻阻值不得小于3000M /km；特殊規(guī)格的電纜，電氣特性應(yīng)符合相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定及設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位檢查不少于10%。檢驗(yàn)方法：檢查質(zhì)量證明文件，觀察、用 500V 兆歐表（或高阻兆歐表）測試檢查。7.5.2.2 信號電纜進(jìn)場應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，對所有電纜的外觀進(jìn)行檢查有無損傷，并進(jìn)行單盤測試，質(zhì)量符合規(guī)定。檢查數(shù)量：施工單位，所有電纜整盤的外觀全部檢查，所有電纜的芯線絕緣及芯線的通斷全部檢查，對電纜芯線截面積（或芯線直徑）抽查1%。監(jiān)理單位對電纜整盤的外觀抽查10%，電纜芯線絕

53、緣及通斷抽查5%，對芯線截面積抽查施工單位抽查數(shù)的20%。檢驗(yàn)方法：施工單位觀察檢查，測試。監(jiān)理單位觀察檢查，檢查測試記錄，抽查測試2%。7.5.2.3 信號電纜的敷設(shè)方式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察。監(jiān)理單位旁站監(jiān)理。7.5.2.4 信號電纜敷設(shè)時(shí)應(yīng)滿足下列要求：a） 電纜彎曲半徑不得小于電纜外徑的 15 倍，不得出現(xiàn)背扣、小彎現(xiàn)象。b） 平行于軌道的直埋電纜距最近鋼軌軌底邊緣的距離為：1）線路外側(cè)不得小于2m；當(dāng)路肩寬度不夠時(shí)，在保證軌底邊緣與電纜的斜面距離不得小于2m時(shí)，可減至不小于1.7m。2）在線路間時(shí)，不得小于1.6m；當(dāng)線間距為4.5m時(shí)，

54、不得小于1.5m。3） 平行于公路的直埋電纜距公路面、排水溝邊沿不得小于1m。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查20%。檢驗(yàn)方法：觀察，測量。1.1.1.5 普通護(hù)套電纜在環(huán)境溫度低于- 5、耐寒護(hù)套電纜在環(huán)境溫度低于-1 0敷設(shè)時(shí)，應(yīng)采取加溫措施。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察。1.1.1.6 電纜徑路的選擇應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察。1.1.1.7 電纜埋設(shè)深度距地面不得小于700mm石質(zhì)地帶不得小于500mm檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察，測量。1.1.1.8 電纜每端儲備長度及其埋深應(yīng)符合下列要求：a）室外電纜每端儲備量不得小于2m, 20m以下電纜不得小于1m;b ）室外電纜進(jìn)入室內(nèi)的儲備量不得小于5m；c ）電纜過橋在橋的兩端的儲備量為2m；d）電纜地下接續(xù)時(shí)，接續(xù)點(diǎn)每端電纜的儲備量不得小于1m;e ）室外箱盒設(shè)備處的儲備電纜埋設(shè)深度同引入的電纜溝深。受條件限制不能與引入溝同深時(shí)，可減少埋設(shè)深度，但不得小于200m,箱盒設(shè)備處并有圍樁等進(jìn)行防護(hù)。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查，監(jiān)理單位抽查不少于20%。檢驗(yàn)方