國際貨物運輸

1、國際貨物運輸?shù)谝还?jié) 海洋運輸一、營運方式（一）班輪運輸 1、特點（4固定1負責） 2、班輪運費的計收 基本運費 附加費 = 基本運費 附加費率 班輪運費 = 基本運費 （1 + 附加費率）1例題： 我方出口商品共100箱，每箱的體積為306050cm，毛重為40千克。查運費得知該貨為9級，計費標準為 W/M，基本運費為每運費噸HK$109，另加收燃油附加費33%，港口附加費5%，轉(zhuǎn)船附加費15%。試計算：該批商品的運費是多少。 體積= 306050cm = 90000cm3 = 0.09m3 重量= 40千克 = 0.04公噸 因為0.090.04 所以則其高，應(yīng)選擇尺碼噸 運費=基本運費（1

2、+附加費率） =0.09100109(1+33%+5%+15%)2（二）租船運輸 1、定程租船 1）特點 2）運費 海上運輸費用 港口裝卸費用 （船方） 滯期費、速遣費（裝卸時間和裝卸率） 2、定期租船（運費由雙方商定）按裝貨噸計按卸貨噸計按包干價計Gross termF.I.F.O.F.I.O（F.I.O.S.T）運費率3二、裝運條款 Shipment during May 2006 from Shanghai to NewYork allowing Partial Shipment and Transshipment.4（一）裝運期 1、含義（和交貨期相比較） 2、 規(guī)定方法 1）明確規(guī)定

3、一個具體的裝運期限 L/C規(guī)定裝運期限為“before 12th May 2001”，期限中是否包括5月12日這天？ 2）規(guī)定在收到信用證后若干天裝運 3）籠統(tǒng)規(guī)定近期裝運 UCP600規(guī)定，不應(yīng)使用“迅速”、“立即”等類似詞語，如果使用，一般理解為開證后30天內(nèi)起運。5 3、注意事項 1）考慮貨源和船源的實際情況 2）對裝運期的規(guī)定一定要明確 3）期限不宜定得過死，一般以訂明年度月份為準6（二）裝運港和目的港 1、規(guī)定方法 1）通常只規(guī)定一個裝運港和一個目的港 2）大宗商品交易時，可規(guī)定兩個或兩個以上的裝運港和目的港 3）選擇港口的規(guī)定方法 2、注意事項 1）規(guī)定國外港口的注意事項 2）規(guī)定

4、國內(nèi)港口的注意事項7（三）分批裝運和轉(zhuǎn)運 1、分批裝運 （Partial shipment） e.g.: shipment during May/July in three equal monthly lots 1）UCP600規(guī)定，除非信用證另有規(guī)定，允許分批裝運。 2）UCP600規(guī)定，如信用證規(guī)定在指定時期內(nèi)分批裝運，其中任何一批未按批裝運，信用證對該批和以后貨物均告失敗，除非信用證另有規(guī)定。 3）UCP600規(guī)定，運輸單據(jù)表明貨物系使用同一運輸工具并經(jīng)同一路線運輸?shù)?，即使每套單?jù)注明的裝運日期不同及/或裝運港、接受監(jiān)管地、發(fā)運地不同，只要注明的目的地相同，也不視為分批裝運。82、轉(zhuǎn)運（

5、Transshipment） 1）定義 指從裝運港到目的港之間，貨物從一船只轉(zhuǎn)移至另一船只的行為。 2）UCP600規(guī)定，除非信用證有相反規(guī)定，可準許轉(zhuǎn)運。9三、運輸單據(jù)（一）海運提單（Bill of Lading） 1、性質(zhì)和作用 1）貨物收據(jù) 2）物權(quán)憑證 3）運輸契約的證明102. 提單的分類 1）按簽發(fā)提單時貨物是否已裝船 2）按提單上有無不良批注 3）按提單收貨人抬頭 4）按運輸方式 5）其它種類提單 過期提單 倒簽提單 (承運人在提單上簽發(fā)的日期早于實際裝船日期的提單) 預(yù)借提單11 3、提單的簽發(fā) 托運人填寫托運單承運人審查裝貨收到船方的收貨單（大副收據(jù)M/R）交費后船長憑收貨單

6、簽發(fā)提單 4、提單的內(nèi)容（二）海運單（Sea Waybill） 1、不是物權(quán)憑證，不能流通轉(zhuǎn)讓 2、收貨人不是憑海運單提貨，而是憑到貨通知提貨 12第二節(jié) 其它運輸方式一、鐵路運輸 1、國際鐵路貨物聯(lián)運 2、對港澳地區(qū)的貨物運輸二、航空運輸、公路、內(nèi)河、管道運輸13三、集裝箱運輸 1、規(guī)格 1）40英尺集裝箱 2）20英尺集裝箱（標準箱） 2、裝箱方式 1）整箱貨（FCL）- 集裝箱堆場（CY） 2）拼箱貨（LCL）- 集裝箱貨運站（CFS） 3、運費 由內(nèi)陸運輸費、堆場服務(wù)費、拼箱服務(wù)費、集裝箱及其他設(shè)備使用費、海運運費等構(gòu)成。 海運運費：以運費噸計收運費 以包箱費率計收運費14多式聯(lián)運單據(jù)和聯(lián)運提單的區(qū)別 1、使用范圍不同 2、簽發(fā)人不同 3、簽發(fā)人對運輸所付的責任范圍不同 15國際貨運代理International Freight Forwarder1、作用 1）以最安全、最迅速、最經(jīng)濟的方式組織運輸 2）建立客戶網(wǎng)和分支機構(gòu)，控制運輸過程 3）向企業(yè)提供運費、包裝、單證、結(jié)關(guān)、領(lǐng)事要求及金融等方面的專業(yè)咨詢 4）集中貨物，降低成本 5）運輸方式的創(chuàng)新和新運輸路線的開發(fā)162