特大制氧事故案例分析

1、特大制氧事故案例分析 制氧機(jī)主要應(yīng)用于鋼鐵企業(yè)和石化企業(yè)，它的安全運(yùn)行對(duì)于企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營起著極為重要的作用。以下就五起事故，簡要地進(jìn)行原因分析，并提取可吸取的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。 一.從表一可以看出這五起特大事故，主要分兩大類：(一)是空氣透平壓縮機(jī)事故： 1.97年2月28日，湖南湘潭鋼鐵公司一萬四制氧機(jī)剛剛檢修完畢，第一次啟動(dòng)過程中，突然發(fā)生一聲巨響，高速旋轉(zhuǎn)的一級(jí)葉輪破碎，飛出的碎片打穿了空壓機(jī)的蝸殼，并使在場的兩位同志受傷。事故發(fā)生后，各方專家到現(xiàn)場進(jìn)行勘察，但對(duì)事故的具體原因，未能達(dá)成一致意見。有人認(rèn)為是空壓機(jī)制造質(zhì)量問題，也有人認(rèn)為是空壓機(jī)的檢修質(zhì)量問題。2.98年5月1日，湖南漣源鋼鐵公

2、司一萬制氧機(jī)正在穩(wěn)定運(yùn)行中，突然發(fā)生一聲巨響，操作工立即進(jìn)行停車，發(fā)現(xiàn)低速軸在齒輪根部斷裂，一級(jí)蝸殼破碎，軸瓦嚴(yán)重?fù)p壞，機(jī)座變形，壓縮機(jī)組除冷卻器尚能使用外，其它機(jī)體部分，需全部更新。到目前為止，還沒有看到具有權(quán)威性的分析結(jié)果。(二)是空分設(shè)備爆炸事故：1.96年3 月2 日凌晨3：44，江西新余鋼鐵公司6000制氧機(jī)在不發(fā)現(xiàn)異常征兆的情況下，空分塔突然發(fā)生爆炸，空分塔保冷箱被炸開，并且整體倒向主操作室廠房，將廠房局部損壞。事故沒有造成人員傷亡。2.97年5月16日9：05，撫順石化公司進(jìn)口6000制氧機(jī)空分塔發(fā)生劇烈爆炸，空分塔保冷箱鋼結(jié)構(gòu)框架傾斜，沖擊波波及方圓500米，造成4人死亡，31

3、人受傷。3.97年12月25日，馬來西亞濱魯圖殼牌石油公司從法國進(jìn)口的73000制氧機(jī)發(fā)生爆炸，爆炸碎片崩飛到周圍100米，爆炸聲傳播200公里，5公里以內(nèi)的門窗玻璃被震碎，事故沒有造成人員死亡，受傷情況不詳。對(duì)以上情況的分析，作為使用單位需要吸取以下經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)： 1. 一定要嚴(yán)把檢修質(zhì)量關(guān)，對(duì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)子，若要進(jìn)行動(dòng)平穩(wěn)校驗(yàn)，一定要找具有校驗(yàn)的資格的單位。 2. 空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)，振動(dòng)聯(lián)鎖是不能投入的，否則空壓機(jī)就不能正常啟動(dòng)；但正常運(yùn)行時(shí)，有些單位害怕振動(dòng)值的偶然跳動(dòng)引起停車，聯(lián)鎖也不投，這就使得出現(xiàn)異常時(shí)，不能聯(lián)鎖停車，往往使得事故擴(kuò)大。 3. 空分裝置的爆炸，主要原因是液氧中的碳?xì)浠衔?/p>

4、含量超標(biāo)。碳?xì)浠衔锖砍瑯?biāo)的原因又有以下幾個(gè)： 空氣中的碳?xì)浠衔锖扛?，這主要是空壓機(jī)的吸氣口離碳?xì)浠衔镂廴驹刺穑?空分系統(tǒng)中的防爆設(shè)施沒有投入運(yùn)行； 分析檢測手段不齊全，或檢測手段齊全，但不嚴(yán)格執(zhí)行安全標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)這三條原因，分別應(yīng)采取的措施是，若在空壓機(jī)吸氣口附近存在碳?xì)浠衔镂廴驹?，?yīng)讓其搬遷?？辗窒到y(tǒng)中的防爆設(shè)施主要有百分之一的液氧噴射和循環(huán)吸附器，這些設(shè)施都應(yīng)正常運(yùn)行。加強(qiáng)分析檢測，超過報(bào)警值時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取措施，超過停車值時(shí)，應(yīng)停車排放全部液體后，重新開車。萬不可存有僥幸心理。近年來國內(nèi)外大中型制氧設(shè)備特大事故記錄表(表一）序號(hào) 12345事故時(shí)間 96.3.23:4497

5、.5.169:0597.2.2897.12.25事故單位 江西新余鋼鐵公司 撫順某公司 湘潭鋼鐵公司 馬來西亞Bintulu殼牌石油公司 漣源鋼鐵公司設(shè)備規(guī)模 6000制氧機(jī) 6000制氧機(jī) 14000制氧機(jī) 73000制氧機(jī) 10000制氧機(jī)流程特點(diǎn) 切換式流程 分子篩凈化設(shè)有液氧吸附器 常溫分子篩凈化，增壓透平膨脹機(jī)流程。 分子篩凈化，上塔為鋁填料塔。 分子篩凈化流程投產(chǎn)時(shí)間 94.4.211991199119951995199319931995.6事故設(shè)備 空分塔 空分塔 DH90空氣透平壓縮機(jī) 空分塔 DH80空氣透平壓縮機(jī)制造廠家 杭州制氧機(jī)廠 法國液化空氣公司 沈陽鼓風(fēng)機(jī)廠 法國液

6、化空氣公司 沈陽鼓風(fēng)機(jī)廠事故特征 空分設(shè)備大爆炸，空分塔傾倒，造成廠房破壞。 空分設(shè)備大爆炸，半徑1500米以內(nèi)門窗遭損壞，500米左右飛起的重物造成人員傷亡。 空壓機(jī)一級(jí)葉輪破，一級(jí)蝸殼破壞，飛出物造成廠房破壞及人員受傷。 爆炸聲在200公里處可聽到，5公里內(nèi)玻璃被震碎，飛出物擊破石腦油及煤油儲(chǔ)罐而引起大火。 正在運(yùn)轉(zhuǎn)的空壓機(jī)低速軸低壓側(cè)軸頸靠齒輪根部斷裂，造成整機(jī)破壞并報(bào)廢。 事故原因 電爐黃煙吸入空分塔內(nèi)。 大量化工廢氣（碳?xì)浠衔铮┪肟辗炙?nèi)。 （尚無定論） 印度尼西亞森林大火引起的濃煙 （尚無定論）傷亡情況 死亡 0人重傷 0人輕傷 0人 死亡 4人重傷 4人輕傷 27人 死亡 0

7、人重傷 0人輕傷 2人 死亡 0人重傷 （不詳）輕傷 （不詳） 死亡 0人重傷 0人輕傷 0人修復(fù)時(shí)間 6個(gè)月 5個(gè)月 3個(gè)月 18個(gè)月 1.5個(gè)月 二.制氧廠違規(guī)操作致重大責(zé)任事故2000年8月21日，某鋼鐵有限責(zé)任公司制氧廠1號(hào)1500m3制氧機(jī)發(fā)生燃爆，死亡22人，受傷24人，其中重傷7人，直接財(cái)產(chǎn)損失320多萬元。 事故經(jīng)過 從2000年8月21日0時(shí)起，該公司以煉鋼轉(zhuǎn)爐除塵設(shè)備改造、連鑄機(jī)高效化改造為中心進(jìn)行為期45天的全面檢修，安排制氧廠3臺(tái)制氧機(jī)同步分別檢修。8月20日23時(shí)40分，指揮人員安排1號(hào)1500m3機(jī)組停機(jī)并排放液氧。21日0時(shí)，公司扒珠光砂人員26人及檢修人員10人

8、陸續(xù)進(jìn)入檢修現(xiàn)場，加上已在現(xiàn)場當(dāng)班的17人（因檢修需要，空壓機(jī)運(yùn)行），現(xiàn)場共有53人。當(dāng)時(shí)，制氧廠2名維修人員正在拆空分塔人孔螺絲（還剩6只沒拆完），公司項(xiàng)目經(jīng)理指揮勞務(wù)人員對(duì)空分塔周邊的縫用編織袋填塞。在1號(hào)制氧機(jī)操作室指揮的副廠長，電話通知3200 m3制氧機(jī)停止運(yùn)行外排液氧。21日零時(shí)10分，當(dāng)維修人員拆人孔螺絲還剩2只時(shí)，突然火光一閃，隨即一聲巨響發(fā)生爆炸事故。燃爆傷害到在場的5工人，致死亡22人，受傷24人。同時(shí)，使廠房不同程度倒塌，設(shè)備嚴(yán)重受損。事故原因 這是由于有關(guān)人員違反國家有關(guān)法規(guī)、規(guī)章釀成的重大責(zé)任事故。直接原因 1、經(jīng)勘查，1號(hào)1 500 m3室內(nèi)制氧機(jī)燃爆事故現(xiàn)場，同時(shí)

9、具備助燃物、可燃物及著火源三要素燃爆條件。其中，助燃物為操作不當(dāng)、排放液氧速度過快所造成空氣富氧；可燃物為膨脹機(jī)、空壓機(jī)油箱的油霧及油；著火源為1號(hào)空壓機(jī)電機(jī)油浸紙動(dòng)力電纜端頭爬電火花。由電火花引燃油浸紙和可燃物，繼而燃爆富氧空氣。 間接原因 1、安全生產(chǎn)規(guī)章制度不夠完善，安全生產(chǎn)責(zé)任制不夠落實(shí)，安全教育內(nèi)容有欠缺，勞動(dòng)力管理不夠嚴(yán)格。檢修前，制氧廠沒有及時(shí)按規(guī)定制定和報(bào)審檢修安全報(bào)告書，致使安全措施不落實(shí)，對(duì)員工安排等沒有提出具體的技術(shù)和安全要求。2、該型制氧機(jī)空分設(shè)備同類設(shè)備的使用壽命為1520年。該廠制氧機(jī)已使用23年，明顯是超期服役。室內(nèi)空分的油箱設(shè)在膨脹機(jī)、空壓機(jī)旁，油浸絕緣紙電纜和

10、液氧排放方式，都是落后的裝備和工藝，留下了潛在隱患。3、檢修現(xiàn)場組織指揮不嚴(yán)密，扒珠光砂人員沒有按照在液氧排凈，人孔螺絲拆完后才進(jìn)入現(xiàn)場操作程序，過早進(jìn)入現(xiàn)場。 防范措施 1、強(qiáng)化安全教育，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，形成嚴(yán)密的安全生產(chǎn)責(zé)任制網(wǎng)絡(luò)，防患于未然。 2、對(duì)全廠設(shè)備進(jìn)行一次全面“診治”，登記造冊。更新超期服役老舊設(shè)備。嚴(yán)格實(shí)行設(shè)備管理責(zé)任制，所有設(shè)備使用、維修的責(zé)任都要落實(shí)到人。 3、全面加強(qiáng)安全管理，重點(diǎn)是設(shè)備管理和現(xiàn)場管理。堵塞管理漏洞，清除事故隱患。無論是檢修現(xiàn)場還是生產(chǎn)現(xiàn)場，都要做到井然有序，嚴(yán)禁 “交叉作業(yè)”。 三.一起國外氮?dú)夤芫€爆裂事故  PRA

11、XAIR加利福尼亞的WILMINGTON有兩套空分裝置T1和T2、一套液化裝置MPL，當(dāng)?shù)獨(dú)饬坎蛔銜r(shí)，液氮經(jīng)水浴式汽化器汽化補(bǔ)充。1995年3月31日3:00左右，T1裝置停車后，啟動(dòng)液氮汽化系統(tǒng)向外供應(yīng)氮?dú)?，致使部分液氮進(jìn)人外網(wǎng)管線，造成氮?dú)夤芫€爆裂，影響所有管線用戶，經(jīng)濟(jì)損失慘重。  1氮?dú)饣到y(tǒng)工作原理  氮?dú)饣到y(tǒng)由一個(gè)VCCN1200液氮罐、一個(gè)汽化器和兩個(gè)冷水泵組成，冷水泵把空分裝置回水加壓后，送至汽化器，冷卻水用作汽化器熱源，氮?dú)饣到y(tǒng)設(shè)計(jì)水溫為16，當(dāng)?shù)獨(dú)夤芫€壓力低或汽化器進(jìn)口溫度低時(shí)，就自動(dòng)啟動(dòng)一臺(tái)冷水泵，而當(dāng)水量低時(shí)，則會(huì)啟動(dòng)第二臺(tái)冷水泵。 

12、2氮?dú)夤芫€爆裂經(jīng)過  大約在事故發(fā)生前4天，氮?dú)饣刂葡到y(tǒng)的一個(gè)低溫保護(hù)控制器出了故障。在處理此問題時(shí)，判斷此控制器壞了，且確認(rèn)沒有備件。經(jīng)研究決定將氮化系統(tǒng)放在備用狀態(tài)并訂購適當(dāng)?shù)牟考?。由于多年來系統(tǒng)改變及改進(jìn)未能備案，現(xiàn)有的工藝儀表圖及電氣圖不能準(zhǔn)確地給予參考，于是根據(jù)判斷及所擁有的圖紙，在旁邊安裝了一個(gè)氣動(dòng)旁路控制器，此不準(zhǔn)確圖紙表明此旁路的安裝將僅取代一個(gè)低溫保護(hù)控制器，而實(shí)際上也使另一低溫保護(hù)控制器完全失去作用。1995年3月30日夜間，生產(chǎn)人員啟動(dòng)T2裝置，T2裝置于兩天前停車加熱氬換熱器，到22:00，裝置開車很成功，且產(chǎn)品純度合格。液化裝置MPL供應(yīng)T1和T2兩個(gè)空分

13、塔，由于操作人員在一個(gè)裝置開車時(shí)分配液氮的經(jīng)驗(yàn)不足，兩塔都有些不穩(wěn)定。22:45，MPL因電柜跳閘而停車，生產(chǎn)人員重新啟動(dòng)MPL。在建立MPL工況和分配液體的過程中，T1裝置在1995年3月31日2:00，由于主冷液位低而停車，而T1裝置的停車又迫使氮?dú)饣到y(tǒng)的啟動(dòng)。生產(chǎn)人員在通知有關(guān)人員的同時(shí)，開始重新啟動(dòng)T1裝置，生產(chǎn)人員調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，Texaco氮?dú)夤芫€爆裂且從地下噴出一片蒸汽云，同時(shí)由于儀表壓力低(都來自備用氮系統(tǒng))，所有設(shè)備都開始停車。  3爆裂事故原因分析  (1)一個(gè)汽化器冷水泵單向閥未能打開，這可能是因?yàn)闄C(jī)械故障或閥下游水壓過高。通常情況下，汽化系統(tǒng)在使過程中

14、，開始結(jié)霜時(shí)，水量就減少，然后觸發(fā)第二臺(tái)水泵啟動(dòng)?？赡苡捎谒男纬?，系統(tǒng)壓力已升至使第二臺(tái)水泵的單向閥關(guān)閉，從而引起流向汽化器的水量不足，不能滿足汽化系統(tǒng)的要求。  (2)由于低溫保護(hù)控制器被旁通，不能起作用及報(bào)誓，汽化器溫度繼續(xù)下降，直至水側(cè)結(jié)厚厚的冰，最終將液氮帶進(jìn)氮管線，造成其冷脆爆裂。  4防范措施及教訓(xùn)  (1)確認(rèn)所有關(guān)鍵系統(tǒng)的圖紙，尤其是氨備用系統(tǒng)圖紙。  (2)開發(fā)一整套通用的低溫保護(hù)控制器及旁通程序，包括電動(dòng)、氣動(dòng)、機(jī)械等。  (3)修訂操作規(guī)程，增加低溫保護(hù)控制器及旁通的規(guī)定。  (4)向全球的有關(guān)氣體公司通告，以

15、引起注意，從而避免類似事故的發(fā)生。四.人體放電爆炸   1事故概要   從內(nèi)貼聚乙烯襯里的桶中，連續(xù)把氰尿酰氯通過人孔投入丙酮槽，操作工穿著剛洗過的聚乙烯工作服，帶著氯乙烯手套，穿著橡膠長筒鞋，正在操作時(shí)發(fā)生了爆炸。  2原因分析  操作工穿的是聚乙烯工作服，帶著氯乙烯手套，當(dāng)人體運(yùn)動(dòng)、手工操作時(shí)聚乙烯工作服和氯乙烯手套因摩擦帶電，且由于穿的是橡膠長筒鞋，靜電不易泄漏，故引起靜電積聚。在人孔投料時(shí)，人體對(duì)人孔放電，火花引燃了人孔附近的甲醇蒸汽而爆炸。五.哈爾濱氣化廠1萬m3空分主冷爆炸事故分析(一)、事故經(jīng)過 1996年7月18日，哈

16、爾濱氣化廠空分分廠當(dāng)班人員聽到一聲悶響，接著主冷凝器（以下簡稱“主冷”）液位全無、下塔液位上升，氧、氮不合格，現(xiàn)場有少量珠光砂從冷箱里泄了出來。斷定為主冷爆炸。后經(jīng)主冷生產(chǎn)廠家切開主冷發(fā)現(xiàn)上塔塔板全部變形，主冷四個(gè)單元中有一個(gè)單元局部燒熔，爆炸切口有碳黑，另一個(gè)單元發(fā)生輕微爆炸，下塔有一塊塔板變形。 (二)、有關(guān)情況 該套空分設(shè)備1993年投入生產(chǎn)，產(chǎn)量和純度都達(dá)到要求。該套設(shè)備是采用全低壓板式換熱器凈化流程，設(shè)液空、液氧吸附器。爆炸前工藝指標(biāo)未發(fā)現(xiàn)異常，主冷液位控制在25002900mm，主冷處于全浸操作，當(dāng)時(shí)氣相色譜分析儀帶病運(yùn)行，每周分析1次。造氣、凈化、甲醇三個(gè)分廠距離空分較近，化驗(yàn)分

17、析碳?xì)浠衔锍瑯?biāo)3倍多，有乙炔出現(xiàn)。 (三)、事故分析 1.空氣污染 空氣分廠與造氣、甲醇、凈化分廠較近，這三個(gè)分廠不正常排放對(duì)空分生產(chǎn)造成了威脅。主冷液氧中碳?xì)浠衔锍瑯?biāo)時(shí)有發(fā)生。在爆炸前幾天風(fēng)向和氣壓都對(duì)空分生產(chǎn)不利，造成原料空氣碳?xì)浠衔锖可仙?2.碳?xì)浠衔镌谥骼渲蟹e累 碳?xì)浠衔锝?jīng)過液空吸附器和液氧吸附器吸附后，部分被排除，另一部分在液氧中積聚，使其在液氧中濃度升高。乙炔在液氧中局部濃縮而析出危險(xiǎn)的固體乙炔，吸附器倒換周期長，液氧泵時(shí)開時(shí)停，導(dǎo)致碳?xì)浠衔锊荒鼙患皶r(shí)排出，又未采取大量排液手段，導(dǎo)致超標(biāo)。3.操作不當(dāng) 在吸附器操作過程中，不按規(guī)程精心操作導(dǎo)致硅膠破碎，致使硅膠粉末進(jìn)

18、入 主冷。 4.液氧中硅膠和二氧化碳顆粒隨液體運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生靜電，是乙炔起爆的點(diǎn)火源。(四)、教訓(xùn)和建議 1.空分設(shè)備吸風(fēng)口應(yīng)該遠(yuǎn)離碳?xì)浠衔镫s質(zhì)散發(fā)源，加強(qiáng)對(duì)空氣監(jiān)測。 2.防止硅膠和二氧化碳進(jìn)入分餾塔，加強(qiáng)操作管理，縮短吸附器倒換周期， 液氧泵24小時(shí)運(yùn)行，增大膨脹量集中排放大量液氧。 3.空分設(shè)備運(yùn)行12個(gè)月，停車全面加溫，徹底清除碳?xì)浠衔锖陀椭?. 4.對(duì)設(shè)備進(jìn)行及時(shí)維護(hù)修理，防止帶病運(yùn)行。 5.加強(qiáng)分析管理，嚴(yán)格控制碳?xì)浠衔锊怀瑯?biāo)。附:20世紀(jì)70年代末至80年代初，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)大中型空分設(shè)備爆炸30余臺(tái)次，小型空分爆炸100余臺(tái)次。鞍鋼、包鋼、武鋼、蘭化等單位均發(fā)生過多次事故

19、，1986年7月27日，北京燕山石化3200m3h空分設(shè)備大爆炸比較典型。1987年2月12日，安陽鋼鐵公司6000m3h空分主冷也發(fā)生局部爆炸。1996年3月2日，江西新余鋼鐵廠6000m3h空分主冷爆炸，空分塔報(bào)廢。1997年5月16日，遼寧撫順乙烯化工公司6000m3h空分主冷爆炸，空分塔毀損，死亡4人。  尤其是1997年12月25日圣誕之夜，馬來西亞賓特魯殼牌石油公司80000m3h空分主冷爆炸，空分設(shè)備全毀，傷12人，損失慘重，世界震驚。該設(shè)備為法國液化空氣公司制造，分子篩吸附，降膜式主冷，外壓縮流程。事故的直接誘因是印度尼西亞森林大火，環(huán)境嚴(yán)重污染，分子篩前端

20、凈化已無能為力，大量碳?xì)浠衔?、二氧化碳、氧化亞氮等可燃組分和堵塞組分穿透分子篩吸附器進(jìn)入空分沒備，未及時(shí)采取停機(jī)措施。當(dāng)時(shí)膨脹機(jī)存在故障，未排液體。降膜式主冷液氧循環(huán)倍率設(shè)計(jì)偏小，易“干蒸發(fā)”。大量二氧化碳、氧化亞氮堵塞膜式主冷氧通道，形成“死端沸騰”；大量碳?xì)浠衔餄饪s、析出、積聚，與液氧形成爆炸性混合物后引爆。之后，再引起鋁材與液氧混合物的威力更大的“二次燃爆”，從而造成嚴(yán)重后果。 這次事故后，有四個(gè)問題引起了空分行業(yè)的關(guān)注：降膜式主冷的安全性受到質(zhì)疑；氧化亞氮在主冷濃縮析出，堵塞氧通道，容易引起碳?xì)浠衔锏摹案烧舭l(fā)”與“死端沸騰”，造成主冷爆炸；浸入液氧中的鋁材“二次燃爆”(

21、這是法國液化空氣公司與美國氣體化工產(chǎn)品公司的觀點(diǎn)，德國林德公司不贊同)；嚴(yán)格空分操作與管理。  由以上論述可知，大型空分主冷防爆，是空分設(shè)備安全的關(guān)鍵與要害，是第一要?jiǎng)?wù)。2 主冷防爆機(jī)理 2. 1 燃爆三要素分析  (1) 可燃組分與堵塞組分   可燃組分主要是乙炔等碳?xì)浠衔?乙炔最危險(xiǎn)，乙炔在液氧中的溶解度很低(56×10-6)， 很容易以固態(tài)析出并引爆。   堵塞組分主要是二氧化碳、水分和氧化亞氮等，它們本身雖不可燃，但結(jié)晶析出后易堵塞 主冷通道，造成主冷“干蒸發(fā)”和“死端沸騰”，進(jìn)而造成乙炔等碳?xì)?/p>

22、化合物可燃組分濃縮、積聚、析出，引發(fā)主冷燃爆事故。尤其是氧化亞氮的危害，日漸引起關(guān)注。    (2) 主冷內(nèi)的大量液氧，是強(qiáng)氧化劑。  (3) 引爆源有多種因素構(gòu)成：爆炸性雜質(zhì)固體微粒的機(jī)械撞擊引爆，如液氧中析出的固 態(tài)乙炔微?；ハ嗄Σ?、與器壁摩擦、受液氧沖擊等；靜電放電引爆，液氧中含有的微量冰粒、固態(tài)二氧化碳會(huì)產(chǎn)生靜電荷，二氧化碳含量提高到 (200300)×10-6時(shí)，產(chǎn)生靜電壓可達(dá)3000V；化學(xué)敏感性特強(qiáng)的物質(zhì)(如臭氧和氮的氧化物等)引爆；氣流沖擊、壓力沖擊、氣蝕現(xiàn)象引起的壓力脈沖，造成局部壓力升高而溫度升高引爆。 2. 2 主冷防爆原

23、則   清除和防止乙炔等碳?xì)浠衔锟扇冀M分和二氧化碳、水分、氧化亞氮等堵塞組分的積聚，消除激發(fā)能源即多種引爆因素，是主冷防爆的原則。3 主冷防爆措施  總結(jié)以往事故教訓(xùn)。結(jié)合近期國內(nèi)外研究成果，參考與德國林德公司、美國氣體化工產(chǎn)品公司、液空(杭州)公司、俄羅斯深冷機(jī)械公司關(guān)于引進(jìn)武鋼60000m3h空分技術(shù)談判與交流資料，特對(duì)大型空分主冷防爆提出如下簡要措施31 氧站總圖位置和空分設(shè)備周邊環(huán)境的安全  氧站應(yīng)在工廠的常年上風(fēng)向，距乙炔發(fā)生站300米以上，遠(yuǎn)離有害氣體源。加強(qiáng)原料空氣質(zhì)量監(jiān)控，一旦污染嚴(yán)重要采取措施?？諝庵胁糠钟泻﹄s質(zhì)允

24、許的最大含量(×10-6) 標(biāo)準(zhǔn)雜質(zhì)。 32 加強(qiáng)前端凈化，采用分子篩吸附  對(duì)于大型空分設(shè)備，目前都采用前端凈化分子 篩吸附流程。分子篩吸附器為雙層床，第一層床氧 化鋁(Al203)，主要吸附水分，保護(hù)第二層床；第二層床為分子篩，完全吸附二氧化碳、乙炔等碳?xì)?化合物，部分吸附氧化亞氮、乙烯、丙烷等，基本 不吸附甲烷、乙烷等。原料空氣通過雙層床分子篩吸附器后，基本上完全清除了水分、二氧化碳和乙炔等碳?xì)浠衔?。一般在吸附器出口設(shè)置二氧化碳、水分在線監(jiān)測，超過1×10-6報(bào)警，立即倒換吸附器。   近些年來對(duì)氧化亞氮的堵塞危害引起了充分重

25、 視，而分子篩對(duì)氧化亞氮只能部分吸附。為了減少其危害，國外對(duì)氧化亞氮吸附劑進(jìn)行了研究，并取得了成果和應(yīng)用。在分子篩吸附器內(nèi)加上氧化亞氮吸附劑，或加一層5A分子篩，均能達(dá)到良好效果。若氧化亞氮進(jìn)入冷箱內(nèi)，則需靠液空吸附器或液氧吸附器來清除。33 必要時(shí)設(shè)置液氧循環(huán)吸附器  (1)非分子篩前端凈化流程，必須設(shè)置液空吸附器和液氧吸附器。  (2)分子篩前端凈化流程，采用浸浴式主冷，一般可不設(shè)液氧吸附器(環(huán)境惡劣例外)。3. 4 采用高、精、尖、新檢驗(yàn)檢測儀表，實(shí)現(xiàn)在線與離線監(jiān)測，重點(diǎn)為主冷液氧  (1)為了測量極微量組分，甚至用到了ppb級(jí)(10-6)精度的 帶放電離子化鑒定器氣相色譜儀。為了大型空分設(shè)備各個(gè)重要環(huán)節(jié)(特別是主冷)的安全控制，實(shí)現(xiàn)在線連續(xù)和離線定時(shí)監(jiān)測。  (2)原料空氣監(jiān)測。這個(gè)工作要正常化、制度化，定期進(jìn)行。若環(huán)境有惡化，需隨時(shí)進(jìn)行，并采 取有效措施。  (3)前端凈化分子篩吸附器后二氧化碳和水分的監(jiān)測。在線連