電子員復(fù)習(xí)管理部分(有答案)

1、電子員船舶管理復(fù)習(xí)（2011.11）第一部分：基礎(chǔ)部分.題干：船舶對海洋造成污染的主要物質(zhì)有：I、石油；n、散裝有毒液體物質(zhì)；田、海運包裝有害物質(zhì)；IV、生活污水；V、船舶垃圾；VI、船舶排氣。a.i+n+m+ivb.i+n+w+vc.i+n+m+iv+vd.以上全部.題干：船舶壓載水對海洋環(huán)境造成污染的主要原因是船舶壓載水中的：A.有毒物質(zhì)B.油類C.垃圾及有害病原體D.有害生物及病原體.題干：船舶對大氣環(huán)境造成污染的主要物質(zhì)是：I、船舶柴油機排氣；n、鍋爐排氣；田、石油蒸汽；IV、莫些滅火劑；V、莫些制冷劑；VI、動力機械噪聲。a.i+n+m+ivb.i+n+w+vc.i+n+m+iv+v

2、d.以上全部答案:d.題干：船舶對海洋的非油污染包括：I、非油的有害液體、貨物；n、生活污水；田、貨艙艙底水。a.i+nb.I+mc.n+md.i+n+m答案:d.題干：船舶對海洋的污染主要來自：I、含油艙底水；n、生活污水；田、冷卻水；w、洗艙水。A.i+n+mb.i+n+wc.n+m+ivd.i+n+m+iv答案：B.題干：下列船舶排放水中通常不會造成海洋污染的是：A.壓載水B.冷卻水C.洗艙水D.艙底水答案：B.題干：船舶帶給海洋的污染可分為：A.油污、非油的有害物質(zhì)B.污水、垃圾C.營運性排油、事故性溢油D.洗艙水、含油艙底污水答案：A.題干：船舶對海洋的油污染主要來自：I、油船營運作

3、業(yè)中的排油、漏油；n、事故性溢油；田、非油船的含油艙底水。a.I+nb.I+mc.n+md.i+n+m答案:d.題干：下列有關(guān)船舶對海洋油污染的途徑中，不屬于操作性排放的是：A.壓載水B,洗艙水C,海損溢油D.機艙艙底水答案:C.題干：下列船舶對海洋油污染的途徑中，屬于操作性排放的是：I、油船裝卸油作業(yè)中的排油、漏油；n、事故性溢油；田、含油艙底水；IV、船舶加裝燃潤油時的跑、冒、滴、漏；V、油艙調(diào)駁作業(yè)中意外排油。a.I+n+mb.i+n+iv+vc.i+n+m+ivd.i+n+m+iv+v答案：D.題干：下列船舶對海洋油污染的途徑中，屬于事故性排放的是：A,油船裝卸油作業(yè)中的排油、漏油；B

4、,船舶加裝燃潤油時的跑、冒、滴、漏；C.營救船舶、貨物或人員生命安全而進行的應(yīng)急排救；D.油艙調(diào)駁作業(yè)中意外排油。答案:C.題干：下列船舶對海洋油污染的途徑中，事故性排放主要是指船舶發(fā)生等嚴(yán)重海損事故導(dǎo)致的貨油艙或燃油艙的溢油。I、碰撞；n、擱淺；田、觸礁；w、嚴(yán)重橫傾；V、火災(zāi)或爆炸；VI、船殼破損。a.i+n+m+ivb.i+n+m+vc.i+n+m+iv+vd.以上全部答案：D.題干：航行中因船舶觸礁、碰撞、擱淺或失火等意外事故造成的油輪貨艙、貨船燃油艙等破損溢油，其特點是：I、多半靠近海岸和港灣；n、溢油量大；田、污染危害嚴(yán)重。a.I+nb.I+mc.n+md.i+n+m答案:d.題干

5、：海洋污染的特點是：I.不易發(fā)現(xiàn)；n.持續(xù)性強；m.擴散范圍大；IV.消除較容易；v.對人類危害嚴(yán)重；VI.無法徹底防止。a.i+in+ivb.i+in+vic.i+n+vd.n+in+v答案:d.題干：下列有關(guān)船舶污染海洋的說法中，錯誤的是A.隨著海上運輸量的逐年增長，排入海洋的各種有害物質(zhì)的數(shù)量不斷增加；B.海洋污染會使海洋生態(tài)和環(huán)境遭受嚴(yán)重破壞；C.海洋污染會危害人類健康；D.海洋具有自清能力，對海生物危害并不嚴(yán)重答案:D.題干：下列有關(guān)船舶污染海洋的說法中，錯誤的是A.海洋污染是不分國界的，是國際性的危害；B.國際防污公約越來越齊全，標(biāo)準(zhǔn)越來越高，執(zhí)行越來越嚴(yán)格；C.隨著海洋污染的日趨

6、嚴(yán)重，目前公眾的環(huán)保意識不斷增強;D.船舶噪聲和防腐涂料不會造成海洋環(huán)境污染答案:D.題干：下列說法中，正確的是。I、事故性溢油對海洋環(huán)境的影響極大；n、貨船壓載水對海洋環(huán)境的影響也應(yīng)受重視；田、船舶廢氣排放對海洋環(huán)境的影響也應(yīng)受重視；w、船舶生活污水排放對海洋環(huán)境的影響也應(yīng)受重視。A.i+n+mb.i+n+wc.n+m+ivd.i+n+m+iv答案:D18.題干：下列說法中正確的是：I、近年來，防止散裝有害固體貨物（如鐵砂礦、粉煤灰等）污染也受到了重視；n、船舶柴油機排氣對海洋環(huán)境無直接影響；田、只有油船的壓載水對海洋環(huán)境有影響；w、專用壓載艙的壓載水排放對海洋環(huán)境沒有影響。a.i+nB.i

7、+mc.I+ivd.i+n+in+IV答案：A.題干：下列說法中正確的是：I、油船壓載水對海洋環(huán)境的影響極大；n、貨船壓載水對海洋環(huán)境幾乎無影響；田、所有船舶壓載水對海洋環(huán)境有影響；IV、所有船舶壓載水對海洋環(huán)境無影響。A.僅I對b.i+nC.i+md.n+w答案:C.題干：船舶在營運過程中，往往會把一些引入海洋環(huán)境，造成海洋環(huán)境污染損害。A.直接；物質(zhì)B.直接；物質(zhì)或能量C.直接或間接；物質(zhì)D.直接或間接；物質(zhì)或能量答案:D.題干：船舶生活污水排放要求：A.距最近陸地4海里以外，航速不少于4節(jié)B.距最近陸地3海里以外經(jīng)打碎和消毒的污水，航速不少于4節(jié)C.距最近陸地12海里以外排放未經(jīng)打碎和消

8、毒的污水，航速不少于4節(jié)D.(B)和(C)二項答案:D.題干：船舶生活垃圾未經(jīng)粉碎處理，可在距最近陸地以外投棄入海。A.3海里B.12海里C.15海里D.20海里答案:B.題干：船舶在航行途中排放有毒物質(zhì)，按規(guī)定自航船航速應(yīng)不低于：A.12節(jié)B.10節(jié)C.7節(jié)D.4節(jié)答案:C.題干：73/78國際防污公約規(guī)定：總噸以上的非油輪，應(yīng)持有主管機關(guān)簽發(fā)的“國際防止油污證書”和“油類記錄簿”。A.300B.500C.400D.600答案:C.題干：船舶防污應(yīng)該執(zhí)行哪個文件？I.1973年國際防止船舶造成污染公約和1978年議定書（簡稱73/78國際防污公約）；II.1983年我國國務(wù)院頒發(fā)“中華人民共

9、和國防止船舶污染海域管理條例”。A.我國船舶，不管航區(qū)，只要執(zhí)行n；B.我國遠洋船舶，在國外應(yīng)執(zhí)行I,在國內(nèi)應(yīng)執(zhí)行n；c.我國政府已致函國際海事組織加入公約，所以不管航區(qū)，應(yīng)執(zhí)行I；D.不管航區(qū)，I與n都要遵守執(zhí)行。答案:D.題干：IMO環(huán)委會第31屆會議決定將船舶的排放機艙污水的含油量不得超過的規(guī)定擴大到所有航區(qū)。A.10ppmB.12PpmC.15PpmD.100Ppm答案:C.題干：IMO環(huán)委會第31屆會議將油輪排放含污油壓載水和洗艙水時油量瞬間排放率不得超過修改為。A.60升/海里，15升/海里B.60升/海里,30升/海里C.50升/海里，15升/海里D.50升/海里,30升/海里答

10、案:B.題干：73/78防污公約目前生效的附則有：A.3個B.4個C.5個D.6個答案:D.題干：400總噸及以上的非油輪排放機艙污水應(yīng)距最近陸地多少海里以外？A.12海里B.15海里C.25海里D.60海里答案:A.題干：經(jīng)粉碎的塑料制品oA.應(yīng)距最近陸地3海里以外投棄B.應(yīng)距最近陸地12海里以外投棄C.應(yīng)距最近陸地50海里以外投棄D.不得入海答案:D.題干：焚燒爐的爐灰，可在船舶距最近陸地以外傾倒入海。A.3海里B.12海里C.25海里D.50海里答案:B.題干：下列哪項不符合我國船舶排放油污水規(guī)定的條件A.在批準(zhǔn)區(qū)域內(nèi)B.在漲潮時C.污水含油量不大于15毫克/升D.在航行中，瞬時排放率不

11、大于30升/海里答案:B.題干：船舶垃圾排放，其中何種物品不能處理入海？A.塑料制品B.墊艙物料C.變質(zhì)食品D.陶瓷玻璃品答案：A.題干：按規(guī)定船舶排放有毒液體洗艙水，應(yīng)距最近陸地以外，水深必須在以上。A.12海里/15米B.25海里/15米C.12海里/25米D.25海里/25米答案:C.題干：防污規(guī)定中，對150總噸以上的,其總排油量不得超過裝油總量的1/30000 ,并瞬間排放量要小于30升/海里。A.貨船B.新造油船C.客貨船D.各種油船答案:D.題干：73/78防污公約附則I規(guī)定的特殊區(qū)域是指：A.日本海區(qū)域B.南中國海區(qū)域C.波羅的海區(qū)域D.渤海灣區(qū)域答案:C.題干：MARPOL7

12、3/78公約附則VI是關(guān)于的規(guī)則。A.防止海運包裝有害物質(zhì)污染B.防止生活污水污染C.防止船舶排氣污染海洋環(huán)境D.防止船舶垃圾污染答案:C.題干：按規(guī)定，經(jīng)過粉碎后的生活垃圾固體，如果直徑小于25mm則可在投放。A.港內(nèi)B.距最近陸地3海里以外C.距最近陸地12海里以外D.距最近陸地25海里以外答案:B.題干：排由B類有毒物質(zhì)廢液的濃度和排量應(yīng)保證在船舶中該物質(zhì)的濃不超過。A.排放水/15ppmB.排放水/1ppmC.尾跡流/15ppmD.尾跡流/1ppm答案:D.題干：散裝船需要在港內(nèi)沖洗甲板和艙室時，應(yīng)事先向申請批準(zhǔn)。A.當(dāng)?shù)睾Ｊ戮諦.衛(wèi)生檢疫部門C.港區(qū)部門領(lǐng)導(dǎo)D.船公司經(jīng)理或機務(wù)答案：

13、A.題干：防污規(guī)定中，對150總噸及以上油輪，其總排油量不得超過裝油總量的1/30000,并瞬時排放率要小于升/海里。A.30B.40C.50D.60答案：A.題干：按規(guī)定，經(jīng)過粉碎和消毒后的生活污水，可在距最近陸地以外投放。A.3海里B.4海里C.7海里D.12海里答案：A.題干：73/78防污公約規(guī)定，油輪排放貨油艙油性混合物時，距最近陸地應(yīng)為：A.12海里以上B.25海里以上C.50海里以上D.100海里以上答案:C.題干：73/78防污公約規(guī)定：I、一切塑料制品均不得入海；n、船舶生活垃圾和食品廢物未經(jīng)粉碎時必須在距最近陸地12海里之外投棄；田、當(dāng)船舶長時間停港須排放艙底污水時，應(yīng)控制

14、含油量小于15Ppm即可排放；IV、油輪排放貨油艙油性混合物時距最近陸地應(yīng)為12海里以上。a.i+nB.i+n+mc.i+n+wd.i+n+m+iv答案：a.題干：73/78防污公約附則I,對150總噸及以上的油輪油性混合物的排放規(guī)定為：A.距最近陸地12海里以上B.正在航行途中排放，瞬時排放率小于30升/海里C.航行途中排放的含油量不超過100PpmD.航速大于7節(jié)答案:B.題干：MARPO公約適用于：A.游船B.軍用船C.漁船D.民用船答案:D.題干：船舶在排放含油污水或洗艙水時應(yīng)按“MARPOL73/78附則I修正條款執(zhí)行，其中對含油洗艙水的瞬時排放率應(yīng)小于L/nmile,機艙含油污水的

15、濃度應(yīng)控制在小于ppmA.60/100B.30/100C.60/15D.30/15答案:D.題干：按防污規(guī)定，自航船在航行中排放時,其航速不低于7節(jié)。A.含油污水B.有毒物質(zhì)C.塑料制品D.生活垃圾答案:B.題干：向港口垃圾接受設(shè)施排放垃圾時，船長需從接受垃圾管理人員處得到一份寫明垃圾轉(zhuǎn)移量的收據(jù)或證明，并將其在船上保存：A.半年B.1年C.2年D.3年答案:C.題干：IMO大會通過MARPO公約附則VI,其目的是：A.防止和控制壓載水污染海域B.防止廢棄工業(yè)包裝物污染海域C.防止有毒液體物質(zhì)污染海域D.防止船舶柴油機廢氣排放污染空氣答案:D.題干：下列不是MARPO公約同OUV1995年修正

16、案的要求。A.張貼標(biāo)牌公告B.配備垃圾管理計劃C.塑料制品不得處理入海D.船舶垃圾排放程序答案:C.題干：船長的船舶應(yīng)張貼“垃圾公告標(biāo)牌”。A.12米及以上B.15米及以上C.20米及以上D.24米及以上答案：A.題干：1994年關(guān)于“港口國監(jiān)督操作性要求”的修正案是針對MARPO公約：A.附貝口和nB.附貝口、n和田C.附則田、w、v、viD.附貝UI、n、田和v答案:D.題干：下列關(guān)于MARPO公約的說法中，正確的是：I、對締約國而言，附則田、IV、V、VI是任選附則；n、iopp證書有效期可由主管機關(guān)視情況而定，但最長不超過五年；田、由于毒性較小，附則n中D類物質(zhì)可少量排放入海a.I+m

17、b.i+nc.n+md.i+n+m答案:b.題干：IMO于1990年11月通過MEPC.4*決議，增添為MARPO公約附則I的特殊區(qū)域，于1992年3月17日生效。A.亞丁灣區(qū)域B.南極區(qū)域C.西北歐水域（含北海）D.地中海區(qū)域答案:B.題干：IMO于1998年3月通過決議，增添為MARPO公約附則I的特殊區(qū)域，于1999年8月1日生效。A.亞丁灣區(qū)域B.南極區(qū)域C.西北歐水域（含北海）D.地中海區(qū)域答案:C.題干：均為MARPOL73/781則I、附則II和附則V所規(guī)定的“特殊區(qū)域”。A.地中海區(qū)域、波羅的海區(qū)域、黑海區(qū)域B.波羅的海區(qū)域、黑海區(qū)域、南極區(qū)域C.地中海區(qū)域、波羅的海區(qū)域、南極

18、區(qū)域D.地中海區(qū)域、黑海區(qū)域、南極區(qū)域答案:B.題干：下列關(guān)于MARPOL73/78公約說法中，錯誤的是：A.附則田是通過國際危規(guī)實施的B.附則I使EC和BCHS則成為強制性規(guī)則C.附則n中有毒物質(zhì)被分為A、B、CD四類D.附則m中的有害物質(zhì)是指在IMDG規(guī)則中被確認(rèn)為海洋污染物的物質(zhì)答案:B59.題干：下列說法中，正確的是：A.“裝于上部法”完全能滿足MARPO公約的有關(guān)排放示準(zhǔn)B.就內(nèi)容而言，MARPOL73/7豁約和MARPOL197公約相同C.MARPOL73/78公約和MARPOL197公約是一個整體文件D.防止船舶造成大氣污染規(guī)則于05年5月19日生效答案:C.題干：MARPO公約

19、附則II的特殊區(qū)域有：I、波羅的海區(qū)域n、南極區(qū)域田、黑海區(qū)域w、地中海區(qū)域A.i+n+mb.i+n+wc.n+m+ivd.i+n+m+iv答案：a.題干：MARPO公約附則m的要求不適用于：A.船舶物料和船舶設(shè)備B.船舶物料和船舶包裝物C.船舶設(shè)備和船舶包裝物D.船舶物料、船舶設(shè)備和船舶包裝物答案:A.題干：MARPO公約附則IV適用于總噸及以上的新船。A.150B.200C.300D.400答案:D.題干：對于小于400總噸但經(jīng)核定可載運以上的船舶，MARPO公約附則IV仍然適用。A.12人B.15人C.20人D.25人答案:B.題干：對于MARPO公約附則IV,現(xiàn)有船舶在附則生效年后適用

20、。A.3B.5C.8D.10答案:B.題干：MARPO公約附則V中規(guī)定，每艘總噸及以上和允許載運人及以上的船舶，應(yīng)制定一份船員必須遵守的“垃圾管理計劃”。A.200/10B.200/15C.400/10D.400/15答案:D.題干：MARPO公約附則V中規(guī)定，“垃圾管理計劃”須記錄的事項有：I、指定執(zhí)行計劃的負(fù)責(zé)人；n、船舶垃圾收集程序；田、船舶垃圾加工程序；IV、船舶垃圾儲存程序；v、船舶垃圾排放程序；VI、船舶垃圾接受程序。A.i+n+mb.n+m+iv+vc.i+n+m+iv+vD.以上全部答案:C.題干：MARPO公約附則VI中規(guī)定，IAPP證書的有效期為年。A.2B.3C.4D.5

21、答案:D.題干：MARPO公約附則V中規(guī)定的特殊區(qū)域不包括：A.地中海區(qū)域B.南極區(qū)域C.泛加勒比海區(qū)域D.亞丁灣區(qū)域答案:D.題干：根據(jù)MARPOL73/7您約規(guī)定在港內(nèi)排放生活污水時應(yīng)經(jīng)處理，其排放標(biāo)準(zhǔn)為：生化耗氧量不大于mg/l,懸浮固體不大于mg/l,大腸桿菌不大于個/100ml。A.25/25/100B.50/50/250C.50/50/500D.100/100/500答案:B題干：下列關(guān)于船舶壓載水和沉積物控制和管理國際公約的說法中，錯誤的是：其基本構(gòu)成包括公約正文和規(guī)則，規(guī)則與本公約構(gòu)成一個整體，提及本公約同時意味著提及其規(guī)則；公約規(guī)則由五部分組成；D.公約規(guī)則分成AB兩部分。答

22、案：D題干：下列關(guān)于船舶壓載水和沉積物控制和管理國際公約的說法中，錯誤的是：當(dāng)事國應(yīng)確保懸掛其國旗的船舶根據(jù)附則的規(guī)定進行檢驗和認(rèn)證；船舶在另一當(dāng)事國的任何港口時，應(yīng)接受該當(dāng)事國正式授權(quán)官員的檢查；任何違反公約要求的行為，都應(yīng)予以禁止并根據(jù)主管機關(guān)的法律給予制裁;在當(dāng)事國管轄下的任何違反本公約的行為均應(yīng)予以禁止并根據(jù)船旗國的法律予以制裁。答案：D題干：船舶壓載水系指為控制而加裝到船上的水及懸浮物質(zhì)。I、船舶橫傾；n、船舶縱傾；田、船舶吃水；w、船舶穩(wěn)性；V、船舶應(yīng)力。a.i+n+m+vb.i+n+w+vc.i+m+iv+vd.i+n+m+iv+v答案：d.題干：船舶壓載水和沉積物控制和管理國際

23、公約的構(gòu)成，除了公約正文外，還包括：A.附則A、B、C三個部分B.附則A、B、C、D四個部分C.附則A、B、C、D、E五個部分D.附則AB、C、D、E、F六個部分答案：C.題干：船舶壓載水和沉積物控制和管理國際公約的構(gòu)成中，“B部分”是指：A.船舶的管理和控制要求B.某些區(qū)域的特殊要求C.壓載水管理標(biāo)準(zhǔn)D.壓載水管理的檢驗和認(rèn)證要求答案：A.題干：船舶壓載水和沉積物控制和管理國際公約的構(gòu)成中，“D部分”是指：A.船舶的管理和控制要求B.某些區(qū)域的特殊要求C.壓載水管理標(biāo)準(zhǔn)D.壓載水管理的檢驗和認(rèn)證要求答案：C.題干：船舶壓載水和沉積物控制和管理國際公約的構(gòu)成中，“E部分”是指：A.船舶的管理和

24、控制要求B.某些區(qū)域的特殊要求C.壓載水管理標(biāo)準(zhǔn)D.壓載水管理的檢驗和認(rèn)證要求答案：D.題干：船舶壓載水系指為控制船舶橫傾、船舶縱傾、船舶吃水、而加裝到船上的：A.船舶穩(wěn)性/水B.船舶穩(wěn)性和船舶應(yīng)力/水C.船舶穩(wěn)性/水及懸浮物質(zhì)D.船舶穩(wěn)性和船舶應(yīng)力/水及懸浮物質(zhì)答案：D.題干：依照壓載水公約，“壓載水管理”系指用方法，單獨或聯(lián)合使用以清除、使無害、或避免加裝和排放壓載水和沉積物中的有害水生物和病原體。I、機械；n、物理；田、化學(xué)；w、生物；V、電氣。a.i+n+m+ivb.i+n+w+vc.i+m+iv+vd.i+n+m+iv+v答案：a.題干：“有害水生物或病原體”系指該水生物和病原體一旦

25、進入海水，包括河口或進入淡水水體中，會危害,影響生物多樣性及該種水域的其它合理利用。I、環(huán)境；n、人類健康；田、財產(chǎn)；w、資源。A.i+n+mb.i+n+wc.I+m+ivd.i+n+m+iv答案：d.題干：73/78防污公約附則I的國際特殊區(qū)域是指：I、地中海；n、黑海；田、紅海；w、波羅的海；V、海灣地區(qū)；VI、加勒比海。A.僅n不對B.僅IV不對C.僅VI不對D.全對答案:C.題干：MARPOL73/78公約附則IV于生效。A.2002年6月26日B.2002年9月26日C.2003年9月27日D.2003年10月27日答案：C.題干：MARPO公約附則出是通過來實施的。A.IBC規(guī)則B

26、.IMDG規(guī)則C.BCH規(guī)則D.ISM規(guī)則答案:B.題干：MARPO公約附則V規(guī)定，垃圾記錄簿應(yīng)記錄每次排放和焚燒作業(yè)，應(yīng)于當(dāng)日簽署。A.輪機長B.大管輪C.負(fù)責(zé)船員D.船長答案:C.題干：下列有關(guān)海洋防污染方面區(qū)域性協(xié)議的說法中，正確的是：I、一些有共同利害關(guān)系的沿海國家達成的區(qū)域性協(xié)議在特定的航區(qū)內(nèi)起作用；II、早在1969年和1971年，北海沿岸國家兩次簽署了防止和消除石油污染北海水域的合作協(xié)議；田、在大西洋東北、北海、波羅的海和地中海區(qū)域的沿岸國家，在防止和消除石油污染方面也達成了具體協(xié)議。a.i+nB.i+mC.n+md.I+n+m答案：D.題干：下列有關(guān)海洋防污染方面區(qū)域性協(xié)議的說

27、法中，正確的是：I、區(qū)域性協(xié)議是指除了在聯(lián)合國登記注冊的國際性公約外，一些有共同利害關(guān)系的沿海國家達成的區(qū)域性協(xié)議；II、1974年波羅的海沿岸國家外交會議通過了保護波羅的海區(qū)域海洋環(huán)境公約；田、沿海國家除參加國際防污公約外，一般都根據(jù)本國實際情況，制定國家性的防污染法規(guī)。a.i+nB.i+mC.n+md.I+n+m答案：D.題干：1976年地中海區(qū)域沿岸國于巴塞羅那召開了關(guān)于保護地中海的全權(quán)代表會議，并通過了下列區(qū)域性協(xié)議：I、防止地中海污染公約；n、保護波羅的海區(qū)域海洋環(huán)境公約；田、防止船舶和飛機傾廢污染地中海的協(xié)議書；IV、在緊急情況下消除地中海區(qū)域石油和其他有害物質(zhì)污染的協(xié)作議定書。A

28、.i+n+mb.i+n+wc.I+m+ivd.i+n+m+iv答案：c.題干：美國制定了一整套本國的防止海洋污染法規(guī)，其中引起國際航運界極大關(guān)注的是：A.聯(lián)邦水域污染控制法B.1990年油污法C.防止船舶污染法D.公海干預(yù)法答案：B.題干：下列與“?？松郀柕掀?ExxonValdez)號油船油污染事件直接有關(guān)的是：A.SOLAS公約B.MARPOL公約C.ISM規(guī)則D.美國90油污法答案：D.題干：下列有關(guān)美國1990年油污法的說法中，正確的是：I、對保護美國海域環(huán)境和油污受害者的利益起了重要作用；n、導(dǎo)致了MARPO公約的修正；田、致使油輪建造成本和石油運輸成本大幅度上升。a.i+nB.i

29、+mC.n+mD.1+n+m答案：D.題干：下列有關(guān)美國1990年油污法的說法中，不正確的是：A.對油船和其他各類船舶設(shè)計和安全設(shè)備提由了嚴(yán)格要求；B.它不是國際公法，因此在美國海域航行的其他國家船舶不一定遵守其規(guī)定；C,對油污損害規(guī)定了船東、經(jīng)營人和光船租船人的嚴(yán)格責(zé)任和義務(wù)；D.導(dǎo)致了MARPO公約的修正。答案：B91.題干：美國90油污法規(guī)定，造成油污染事故的3000總噸以上的液貨船賠償及清污費限額為至少萬美元。A.200B.1000C.1200D.1500答案:B.題干：美國90油污法對油船構(gòu)造和貨油系統(tǒng)的要求，下列說法正確的是：I、油船必須具有雙層底；n、設(shè)置艙內(nèi)油氣回收裝置；田、設(shè)

30、置專用壓載艙。a.i+nb.I+mc.n+md.i+n+m答案：a.題干：美國90油污法規(guī)定，造成油污染事故的液貨船賠償及清污費每總噸美元，或總額1000萬美元，取其大者。A.800B.1000C.1200D.1500答案:C.題干：美國90油污法規(guī)定，如果由于負(fù)責(zé)方或其代理人、雇員有重大過失或故意不當(dāng)行為造成油污染事故，則將承擔(dān)：A.油污賠償B.限額賠償C.無限賠償D.追究刑事責(zé)任答案:C.題干：美國90油污法規(guī)定，造成油污染事故的3000總噸以下的液貨船賠償限額為至少萬美元。A.50B.100C.200D.500答案:C.題干：美國90油污法規(guī)定，造成油污染事故的非液貨船賠償限額為至少萬美

31、元。A.50B.100C.200D.500答案：A.題干：美國90油污法規(guī)定，造成油污染事故的非液貨船賠償限額為每總噸美元，或總額50萬美元，取其大者。A.500B.600C.700D.800答案:B.題干：美國90油污法“免責(zé)”條款規(guī)定，由下述哪些原因造成的油污事故，可免除賠償損害和清污費用？I、天災(zāi)；n、戰(zhàn)爭行為；田、第三方的行為或不為，但負(fù)責(zé)方的雇員或代理人或其行為或不為涉及與負(fù)責(zé)方的任何合同關(guān)系的第三方不在此例。a.I+nb.I+mc.n+md.i+n+m答案:d.題干：美國90油污法對船員有嚴(yán)格的要求，其中包括：I、對船員的吸毒進行嚴(yán)厲處罰，嚴(yán)重者追究刑事責(zé)任；n、對船員的酗酒進行嚴(yán)

32、厲處罰，嚴(yán)重者追究刑事責(zé)任；田、凡到美國的船舶，具船上的船員要接受美國主管機關(guān)的考核。a.i+nb.i+mc.n+md.i+n+m答案:d.題干：美國90油污法規(guī)定，凡到美國的船舶尤其是油船，具船上的船員要接受美國主管機關(guān)的考核，其內(nèi)容包括：I、包括配員、培訓(xùn)、資歷和值班標(biāo)準(zhǔn)；n、油船還要求“原油洗艙”培訓(xùn)與證書；田、英語能力；IV、具備為防止和消除油污行動的應(yīng)急反應(yīng)能力。a.i+n+mb.i+m+ivc.n+m+ivd.I+n+m+iv答案:D題干：美國90油污法對油船構(gòu)造和貨油系統(tǒng)的要求：I、油船必須建造成雙層殼體；n、貨油艙必須設(shè)置液位和艙內(nèi)壓力監(jiān)測裝置；田、貨油艙必須設(shè)置超高液位報警裝

33、置；IV、設(shè)置艙內(nèi)油氣回收裝置；V、設(shè)置清潔壓載艙。a.i+n+m+ivb.i+m+iv+vc.n+m+iv+vd.以上全部答案：aSOLAS74公約是歷史上版本的國際海上人命安全公約。A.第三個B.第四個C.第五個D.第六個答案：CSOLAS7鉉約的生效日期是：A.1974年5月25日B.1980年5月25日C.1978年5月25日D.1979年5月25日答案：BSOLA$Z勺1988年修正案的生效日期是：A.1988年2月1日B.1989年2月1日C.1991年2月1日D.1992年2月1日答案：DSOLA餡約規(guī)定的主管機關(guān)為：A.IMOB.船旗國政府C.船級社D.ISCO答案：BSOLA

34、餡約締約國政府應(yīng)當(dāng)保持船體檢驗的完整性和有效性。檢驗包括：I、初次檢驗n、定期檢驗田、附加檢驗w、期間檢驗A.僅w不對B.僅出不對C.僅n不對D.以上全對答案：D1988年SOLAS定書對作曲了相關(guān)的規(guī)定。I、檢驗發(fā)證n、操舵裝置田、雷達iv、惰性氣體裝置v、救生設(shè)備A.僅I不對B.僅IV不對C.僅V不對D.全對答案：CSOLAS198坪修正案規(guī)定，每船不應(yīng)遲于裝設(shè)一臺能接受NAVTEXlk務(wù)廣播的接收機。A.1993.8.1B.1994.8.1C.1995.8.1D.1996.8.1答案：A規(guī)則彳乍為SOLA鈴約的修正案，已納入SOLA時約第9章，作為該章附件。A.GMDSSB.ISMC.I

35、SPSD.STCW答案：BSOLA餡約的主要目的是規(guī)定與安全相應(yīng)的船舶構(gòu)造、設(shè)備及其操作的,由船旗國政府負(fù)責(zé)。A.一般標(biāo)準(zhǔn)；B.最低標(biāo)準(zhǔn)；C.最高標(biāo)準(zhǔn)；D.普通標(biāo)準(zhǔn)答案：B證明船舶滿足了SOLAS7公約的最低標(biāo)準(zhǔn)的要求是：A.船舶配備了一系列證書B.船舶進行了船體入級檢驗C.船舶進行了初次檢驗D.船舶進行了特別檢驗答案：A因船舶營運和船上操作的缺陷，嚴(yán)重?fù)p害海上安全，必須采取,以保證船舶在生海時不會嚴(yán)重危及海上人命財產(chǎn)和海洋環(huán)境，并對該船所及的船公司、船級社和船旗國產(chǎn)生監(jiān)督作用。A.港口國監(jiān)控措施B.提高船舶的技術(shù)等級C.提高船舶技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)D.提高船員技能答案：A“國際救生設(shè)備規(guī)則”（LSA規(guī)則

36、），于起成為強制性規(guī)則A.1998.7.1B.1996.7.1C.2002.2.1D.1997.2.1答案：A按SOLA$Z勺1988年修正案規(guī)定，為了減少因貨物移動所至的船舶事故，船舶需隨船配備經(jīng)主管機關(guān)批準(zhǔn)的：A.國際危規(guī)B.油污應(yīng)急手冊C.貨物系固手冊D.IOPP證書答案：C.國際高速船安全規(guī)則自生效。A.1996.1.1B.2002.2.1C.1999.8.1D.1998.8.1答案：A.有關(guān)“散貨船和油船加強檢驗計劃導(dǎo)則”是SOLAS公約的年修正案規(guī)定的。A.1983B.1988C.1994D.1997答案：D.IMO將歹U入SOLAS約的1983年修正案中。I、舊C規(guī)則n、IGC規(guī)

37、則田、IFC規(guī)則A.i+nB.i+mC.n+mD.i+n+田答案：A.截至到2005年底，SOLAS7公約正文共有一條款，公約附則共有：A.13個/8章B.13個/12章C.8個/8章D.8個/12章答案：BIMO對SOLAS公約第II章進行了全面修改并引進GMDSS,起因于：A.“泰坦尼克”號于冰海沉船B.“自由企業(yè)先驅(qū)”號1987年進水沉沒C.1990年“斯堪的那維亞之星”號火災(zāi)D.“愛沙尼亞”號1994年沉沒答案：C120.下列與制定國際海上人命安全公約直接有關(guān)的海難事件是：A.“泰坦尼克”號于冰海沉船B.“自由企業(yè)先驅(qū)”號沉沒C.“斯堪的那維亞之星”號火災(zāi)D.“愛沙尼亞”號沉沒答案：A

38、.針對海上方面的薄弱環(huán)節(jié)，IMO新增SOLAS第XI章，從四個方面采取特別措施。A.管理嚴(yán)格B.技術(shù)提高C.安全控制D.防止污染答案：C.SOLA$約規(guī)定，除的5年有效期不得展期外，主管機關(guān)在特殊情況下，可將某一證書展期。A.免除證書B.貨船無線電話安全證書C.貨船設(shè)備安全證書D.貨船構(gòu)造安全證書答案：D.在正當(dāng)合理情況下，主管機關(guān)可將某一證書展期，但展期期限不得超過個月。A.1B.5C.6D.12答案：B.SOLA餡約規(guī)定，輔助操舵裝置應(yīng)在船舶最深航海吃水和以最大營運航速的一半或7節(jié)前進時，在不超過內(nèi)將舵自一舷15轉(zhuǎn)至另一舷15oA.30SB.45SC.60SD.65S答案：C.如果舵柄處舵

39、桿直徑要求mm船舶操舵裝置應(yīng)備有由應(yīng)急電源或位于舵機室內(nèi)的獨立動力源在S內(nèi)自動供電的替代動力源。A.200/45B.230/45C.200/60D.230/60答案：B.每艘一萬總噸及以上的船舶，操舵裝置的替代動力源應(yīng)具有至少連續(xù)運轉(zhuǎn)分鐘的能力，在任何其他船上至少分鐘。A.15/10B.15/5C.30/10D.30/5答案：C.SOLA卷約適用于：A.國際航行的船舶B.軍艦C.漁船D.游艇答案：A128船上應(yīng)變按其性質(zhì)可分為：1、棄船2、消防3、堵漏4、救生5、綜合A.1+2+3+4B.2+3+4+5C.1+2+4+5D.全對答案：B129下列說法錯誤的是：水密門可以是螺栓緊固的平板門許可的

40、水密門可分為三級滑動式水密門可為單一手動式或動力和手動式當(dāng)船舶左或右傾15時，能將水密門關(guān)閉答案：A130船舶水密門的關(guān)閉機械的操作演習(xí)，應(yīng)每舉行一次。A.一周B.半月C.一月D.三個月答案：ASOLA餡約規(guī)定，主操舵裝置能在船舶最深航海吃水和以最大營運前進時自一舷35轉(zhuǎn)至另一舷35，并在不超過秒內(nèi)將舵自一舷35轉(zhuǎn)至另一舷30。A.25B.28C.30D.60答案：BSOLAS公約規(guī)定，應(yīng)急操舵演習(xí)至少每個月進行一次。A.6B.3C.2D.1答案：B根據(jù)SOLAS公約，下列有關(guān)堵漏應(yīng)變部署的說法，不正確的是：堵漏應(yīng)變部署一般分編成隔離、排水、堵漏和救護四隊大副任現(xiàn)場指揮，負(fù)責(zé)查明險情，確定施救

41、方案三副任堵漏隊隊長，三管輪任副隊長，直接負(fù)擔(dān)堵漏和搶修任務(wù)輪機長任排水隊隊長，領(lǐng)導(dǎo)機艙固定值班人員及時排水答案：C.下列國際航行船舶中，哪項可不滿足SOLAS公約的有關(guān)要求？A.500總噸及以上的貨船B.500總噸以下客船C.遠洋漁船D.油船答案：C.SOLA/約規(guī)定，船舶失火時，誰應(yīng)負(fù)責(zé)指揮消防隊員進現(xiàn)場滅火？A.大副B.二副C.三副D.水手長答案：A.根據(jù)SOLA卷約，棄船的聲號為警鈴和氣笛：A.短聲，連放一分鐘B.一長聲，持續(xù)30秒C.七短一長聲，連放一分鐘D.二長一短，連放一分鐘答案：C137.根據(jù)SOLAS公約，貨船的消防、救生、堵漏及綜合應(yīng)變的演習(xí)間隔依次為個月。A.1、2、3、

42、6B.2、1、3、6C.1、1、6、不定D.1、1、3、不定答案：D船舶消防演習(xí)時，要求所有船員在聽到警報信號后分鐘內(nèi)到達崗位，機艙值班人員應(yīng)在分鐘內(nèi)開泵供水。A.2/5B.2/3C.3/2D.2/2答案：ASOLA卷約規(guī)定，每只救生艇應(yīng)在每個月至少一次的棄船演習(xí)中乘載經(jīng)指定的操作船員降落下水，并在水上進行操縱。A.1B.3C.6D.12答案：BSOLA卷約規(guī)定，只要環(huán)境溫度在起動發(fā)動機所規(guī)定的最低溫度以上，一切救生艇和救助艇發(fā)動機應(yīng)進行正車和倒車運轉(zhuǎn)，總時間不少于分鐘。 TOC o 1-5 h z A.2B.3C.5D.8答案：BSOLA/約規(guī)定，船舶開航前小時，應(yīng)由船員對操舵裝置進行檢查和

43、試驗。A.24B.12C.3D.1答案：BSOLA餡約規(guī)定，貨船應(yīng)急電源應(yīng)能對動力操舵裝置供電小時。A.12B.15C.18D.24答案：C.船舶在一港若調(diào)換船員達以上時，則應(yīng)在離港后24小時內(nèi)作一次救生和消防演習(xí)。A.1/5B.1/4C.1/3D.1/2答案：BSOLA/約規(guī)定，船舶遇到風(fēng)時，應(yīng)進行危險通報。A.6級B.7級C.8級D.10級答案：D按SOLA$Z勺1988年修正案的規(guī)定，每艘客船和總噸及其以上的每艘貨船，每舷至少應(yīng)配備一只9GHz搜救雷達應(yīng)答器。A.150B.300C.500D.800答案：C按SOLA$Z勺1988年修正案的規(guī)定，每艘總噸的貨船應(yīng)至少配備1只雷達應(yīng)答器。A

44、.100-300B.300-500C.500-800D.800以上答案：BSOLAS公約規(guī)定，船舶每次進行的消防演習(xí)必須包括：I、檢查演習(xí)區(qū)內(nèi)的水密門、防火門、通風(fēng)系統(tǒng)的擋火風(fēng)閘n、5分鐘內(nèi)啟動消防泵供水，至少有一支水槍射程不得小于12米田、檢查供棄船用的必要設(shè)備IV、檢查消防員裝備及個人救助設(shè)備A.I、n、wb.I、wc.n、m、wd.I、m、w答案：DSOLAS公約第II章主要內(nèi)容是關(guān)于：A.無線電報和無線電話B.救生設(shè)備和裝置C.分艙和穩(wěn)性D.航行安全答案：CSOLAS公約第IX章主要內(nèi)容是關(guān)于：A.危險品運輸B.防火、探火、滅火C.谷物運輸D.船舶安全營運管理答案：DSOLAS公約中船

45、舶消防的基本原則是：I、用耐熱與結(jié)構(gòu)型界面，將船舶劃分為若干個主豎區(qū)n、可燃材料的限制使用m、抑制和撲滅火源處所內(nèi)的任何火災(zāi)iv、客船上每只消防栓至少配備1根消防水帶v、配備符合要求的消防員裝備A.i+n+mb.I+iv+vc.n+m+iv+vD.以上全部答案：A.SOLAS公約附則第XI章第2條將73/78防污公約適用于油輪的加強檢驗計劃的范圍擴大至適用于5年以上的：A.集裝箱船B.客船C.滾裝船D.散貨船答案：DSOLAS公約規(guī)定，救生艇機的航速必須滿足當(dāng)載足全部乘員和屬具，并且所有發(fā)動機驅(qū)動的輔助裝置均運轉(zhuǎn)時，救生艇在靜水中前進航速應(yīng)至少為,而當(dāng)拖帶1具載足全部乘員和屬具的25人救生筏或

46、其相等負(fù)載時航速應(yīng)至少為。A.5kn/1knB.6kn/2knC.8kn/2knD.8kn/3kn答案：BSOLAS公約采取港口國監(jiān)控這一特別措施,其目的是：A,以保證船舶在生海時不會嚴(yán)重危及海上人命財產(chǎn)安全和海河環(huán)境B,對每一船舶提供船舶識別號作為永久性標(biāo)識C,強化對散貨船和油船的檢驗D.要求主管機關(guān)選擇符合標(biāo)準(zhǔn)的授權(quán)組織答案：ASOLAS公約對救生艇機燃料儲備的要求是，應(yīng)配備適用于船舶營運航區(qū)預(yù)期溫度范圍內(nèi)足夠的燃料，以供滿載的救生艇以6kn的航速運轉(zhuǎn)不少于,發(fā)動機還應(yīng)能在救生艇離水冷態(tài)運轉(zhuǎn)不少于。A.24h/5minB.24h/3minC.24h/10minD.12h/5min答案：A根

47、據(jù)現(xiàn)行SOLA餡約的規(guī)定，防火安全的目標(biāo)有：I、防止火災(zāi)和爆炸的發(fā)生n、減少火災(zāi)對船舶、船上貨物和環(huán)境的破壞危險田、限制可燃材料的使用IV、為乘客和船員提供充分和隨時可用的脫險通道A.ImB.nIVC.IIVD.I+n+iv答案：DSOLAS公約規(guī)定，船舶每次進行的棄船演習(xí)必須包括：I、專用救助艇乘載被指定操作船員同時降落n、集合地點和棄船所用的應(yīng)急照明田、每一艘救生艇一般應(yīng)每3個月乘載被指定操作船員同時降落一次w、起動救生艇，在完成任何必要降落準(zhǔn)備工作后，至少下降一艘救生艇a.I田b.i+n+wc.nwD.IIV答案：CSOLAS公約規(guī)定，船舶每次進行的消防演習(xí)必須包括：I、檢查演習(xí)區(qū)內(nèi)的水

48、密門、防火門、通風(fēng)系統(tǒng)的擋火風(fēng)閘n、5分鐘內(nèi)啟動消防泵供水，至少有一支水槍射程不得小于12米田、檢查供棄船用的必要設(shè)備IV、檢查消防員裝備及個人救助設(shè)備a.i+n+wb.i+ivc.n+m+ivd.i+m+iv答案：DSOLAS公約第X章中，著重對的安全進行了適用的規(guī)定。A.集裝箱船B.高速船C.散貨船D.液貨船答案：BSOLAS公約規(guī)定，貨船上所有救生艇筏應(yīng)能在發(fā)生棄船信號后min內(nèi)載人員和屬具降落。A.5/2名B.10/全部C.5/全部D.10/2名答案：BSOLAS公約規(guī)定，客船上所有救生艇筏應(yīng)能在發(fā)生棄船信號后min內(nèi)載人員和屬具降落。A.5/2名B.15/2名C.30/全部D.30/

49、部分答案：C.SOLAS公約規(guī)定，每一救生艇能均應(yīng)以連續(xù)可用狀態(tài)存放，以便2名船員可在不到分鐘內(nèi)作好登乘和降放準(zhǔn)備。3分鐘B.5分鐘C8分鐘D.10分鐘答案：B按S0LAS71988年修正案的規(guī)定，每艘客船和總噸及其以上的每艘貨船，每舷至少應(yīng)配備一只9GH搜救雷達應(yīng)答器。A.150B.300C。500D.800答案:CSOLA會約規(guī)定，船舶開航前小時，應(yīng)由船員對操舵裝置進行檢查和試驗。A24B12C3D1答案:BISM規(guī)則中文簡稱為：A.國際海事規(guī)則B.國際安全管理規(guī)則C.國際值班規(guī)則D.海事衛(wèi)星通訊規(guī)則答案：BISM規(guī)則的適用范圍不包括：A.就船舶而言，適用于所有船舶，但屬于政府經(jīng)營的非經(jīng)營性船舶除外就船公司而言，適用于船東公司和船舶營運公司等救撈局拖輪光船租船公司答案：C166對于客船，500總噸及其以上油船、化學(xué)品船、液化氣船、散裝船和高速貨船，ISM規(guī)則的實施期限是不遲于：A.1997年10月1日B.2000年7月1日C.1998年7月1日D.2002年7月1日答案：C.對于50