2021年中級(jí)注冊(cè)安全工程師《安全生產(chǎn)專業(yè)實(shí)務(wù)（建筑施工安全）》真題及答案

1、2021年中級(jí)注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)專業(yè)實(shí)務(wù)（建筑施工安全）真題及答案1 單選題（江南博哥）施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)留洞口一般采用蓋板或防護(hù)欄桿進(jìn)行防護(hù)。根據(jù)建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范，洞口蓋板承受的均布荷載應(yīng)不小于（）。A.0.50kN/m2B.1.00kN/m2C.1.50kN/m2D.2.00kN/m2正確答案：D 參考解析：根據(jù)建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ 80-2016點(diǎn)4.2.4：洞口蓋板應(yīng)能承受不小于1kN的集中荷載和不小于2kN/m的均布荷載，有特殊要求的蓋板應(yīng)另行設(shè)計(jì)。2 單選題 工程項(xiàng)目部組織鋼結(jié)構(gòu)吊裝和管道安裝等懸空高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取有效的安全防護(hù)措施。下列懸空高處作業(yè)安全防護(hù)

2、措施中，錯(cuò)誤的是（）。A.在作業(yè)層下方設(shè)置水平安全網(wǎng)B.鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件在地面組裝，安全設(shè)施一并設(shè)置C.利用鋼梁作為水平通道時(shí)，設(shè)置連續(xù)的安全繩D.在施工層搭設(shè)水平通道時(shí)，水平通道一側(cè)設(shè)置防護(hù)欄桿正確答案：D 參考解析：構(gòu)件吊裝和管道安裝時(shí)的懸空作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）鋼結(jié)構(gòu)吊裝，構(gòu)件宜在地面組裝，安全設(shè)施應(yīng)一并設(shè)置。吊裝時(shí)，應(yīng)在作業(yè)層下方設(shè)置水平安全網(wǎng)。（2）鋼結(jié)構(gòu)安裝施工宜在施工層搭設(shè)水平通道，水平通道兩側(cè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿；當(dāng)利用鋼梁作為水平通道時(shí)，應(yīng)在鋼梁一側(cè)設(shè)置連續(xù)的安全繩，安全繩宜采用鋼絲繩。3 單選題 某工程項(xiàng)目部組織塔式起重機(jī)頂升作業(yè)前，對(duì)頂升作業(yè)人員進(jìn)行了安全技術(shù)交底。下列交底內(nèi)容中

3、，不符合安全要求的是（）。A.頂升作業(yè)前，塔式起重機(jī)下支座與頂升套架應(yīng)可靠連接B.頂升作業(yè)中，應(yīng)調(diào)整變幅小車(chē)位置進(jìn)行配平操作C.頂升作業(yè)中，應(yīng)保證塔式起重機(jī)的平衡D.頂升作業(yè)中，不應(yīng)進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作正確答案：B 參考解析：根據(jù)建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程JGJ 196-2010點(diǎn)3.4.6的規(guī)定，自升式塔式起重機(jī)的頂升加節(jié)應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）頂升前，塔式起重機(jī)下支座與頂升套架應(yīng)可靠連接。（2）頂升前，應(yīng)將塔式起重機(jī)配平；頂升過(guò)程中，應(yīng)確保塔式起重機(jī)的平衡；（3）頂升過(guò)程中，不應(yīng)進(jìn)行起升，回轉(zhuǎn)、變幅等操作。4 單選題 施工升降機(jī)拆卸作業(yè)是施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理的重點(diǎn)。下列關(guān)于施工升

4、降機(jī)拆卸作業(yè)的說(shuō)法，正確的是（）。A.先全部拆除附墻架，再拆除導(dǎo)軌架B.夜間進(jìn)行拆卸作業(yè)時(shí)，應(yīng)保證充足的照明C.拆卸作業(yè)是安裝作業(yè)的逆過(guò)程，可不編制專項(xiàng)施工方案D.拆卸作業(yè)不能連續(xù)完成時(shí)，應(yīng)根據(jù)拆卸狀態(tài)采取相應(yīng)安全措施正確答案：D 參考解析：根據(jù)建筑施工升降機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程JGJ 215-2010的規(guī)定：（1）拆卸附墻架時(shí)施工升降機(jī)導(dǎo)軌架的自由端高度應(yīng)始終滿足使用說(shuō)明書(shū)的要求。（2）夜間不得進(jìn)行施工升降機(jī)的拆卸作業(yè)。（3）施工升降機(jī)拆卸作業(yè)應(yīng)符合拆卸工程專項(xiàng)施工方案的要求。（4）施工升降機(jī)拆卸應(yīng)連續(xù)作業(yè)。當(dāng)拆卸作業(yè)不能連續(xù)完成時(shí)，應(yīng)根據(jù)拆卸狀態(tài)采取相應(yīng)的安全措施。5 單選題 某工

5、程項(xiàng)目部組織高處作業(yè)吊籃驗(yàn)收，填寫(xiě)了高處作業(yè)吊籃使用驗(yàn)收表。下列驗(yàn)收結(jié)果中，不合格的是( )。A.錦綸安全繩直徑為10mmB.懸挑機(jī)構(gòu)抗傾覆系數(shù)為2C.離心觸發(fā)式安全鎖制動(dòng)距離為200mmD.超高限位器止擋安裝在距頂端800mm處正確答案：A 參考解析：根據(jù)建筑施工工具式腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ 202-2010點(diǎn)8.2.2的規(guī)定，高處作業(yè)吊藍(lán)應(yīng)按高處作業(yè)吊籃使用驗(yàn)收表的規(guī)定逐臺(tái)逐項(xiàng)驗(yàn)收，并應(yīng)經(jīng)空載運(yùn)行試驗(yàn)合格后，方可使用。該驗(yàn)收表檢查項(xiàng)目的保證項(xiàng)目規(guī)定：（1）懸挑機(jī)構(gòu)：懸挑機(jī)構(gòu)抗傾覆系數(shù)大于等于2。（2）安全裝置：安全鎖靈敏可靠，在標(biāo)定有效期內(nèi)，離心觸發(fā)式制動(dòng)距離小于等于200mm，擺臂防傾

6、38鎖繩，獨(dú)立設(shè)置錦綸安全繩，錦綸繩直徑不小于16mm，鎖繩器符合要求，安全繩與結(jié)構(gòu)固定點(diǎn)的連接可靠6 單選題 某工程項(xiàng)目使用高處作業(yè)吊籃進(jìn)行外墻保溫施工。下列高處作業(yè)吊籃的使用方式正確的是( )。A.吊籃內(nèi)有2人同時(shí)作業(yè)B.作業(yè)人員利用吊籃運(yùn)送物料C.作業(yè)人員從建筑物頂部進(jìn)入吊籃D.吊籃內(nèi)作業(yè)人員將安全帶系掛在籃體上正確答案：A 參考解析：根據(jù)建筑施工工具式腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ 202-2010點(diǎn)5.5的規(guī)定：（1）吊籃內(nèi)作業(yè)人員不應(yīng)超過(guò)2個(gè)。（2）不得將吊籃作為垂直運(yùn)輸設(shè)備，不得采用吊籃運(yùn)輸物料。（3）吊籃正常工作時(shí)，人員應(yīng)從地面進(jìn)入吊藍(lán)，不得從建筑物頂部、窗口等處或其他孔洞處出入吊籃

7、。（4）高處作業(yè)吊籃應(yīng)設(shè)置作業(yè)人員專用的掛設(shè)安全帶的安全繩及安全鎖扣。安全繩應(yīng)固定在建筑物可靠位置上不得與吊藍(lán)上任何部位有連接。7 單選題 某工程項(xiàng)目塔式起重機(jī)作業(yè)半徑內(nèi)有一條10KV架空線路。為保障施工安全，項(xiàng)目部搭設(shè)了防護(hù)設(shè)施，并制訂了相關(guān)的管理規(guī)定。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范，下列架空線路的防護(hù)措施中，錯(cuò)誤的是( )。A.搭設(shè)防護(hù)設(shè)施時(shí)采取停電措施并派專人監(jiān)護(hù)B.防護(hù)設(shè)施與架空線路之間的安全距離為2mC.架空線路正下方的木工車(chē)間搭設(shè)防護(hù)棚D.采用絕緣材料搭設(shè)防護(hù)設(shè)施正確答案：C 參考解析：根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ 46-2005點(diǎn)4.1.1規(guī)定：在建工程不得在外電架空

8、線路正下方施工、搭設(shè)作業(yè)棚、建造生活設(shè)施或堆放構(gòu)件、架具、材料及其他雜物等。根據(jù)點(diǎn)4.1.4規(guī)定：起重機(jī)嚴(yán)禁越過(guò)無(wú)防護(hù)設(shè)施的外電架空線路作業(yè)。在外電架空線路附近吊裝時(shí)，起重機(jī)的任何部位或被吊物邊緣在最大偏斜時(shí)與架空線路邊線的最小安全距離應(yīng)符合下表規(guī)定：電壓/kV 1 10 35 110 220 330 500 安全距離/m 沿垂直方向 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.5 沿水平方向 1.5 2.0 3.5 4.0 6.0 7.0 8.5 另根據(jù)點(diǎn)4.1.6規(guī)定：當(dāng)達(dá)不到本規(guī)范第4.1.24.1.4條中的規(guī)定時(shí)，必須采取絕緣隔離防護(hù)措施，并應(yīng)懸掛醒目的警告標(biāo)志。架設(shè)防護(hù)設(shè)施時(shí)

9、，必須經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，采用線路暫時(shí)停電或其他可靠的安全技術(shù)措施，并應(yīng)有電氣工程技術(shù)人員和專職安全人員監(jiān)護(hù)。防護(hù)設(shè)施與外電線路之間的安全距離不應(yīng)小于下表所列數(shù)值：外電線路電壓等級(jí)/KV 10 35 110 220 330 500 最小安全距離/m 1.7 2.0 2.5 4.0 5.0 6.0 8 單選題 某工程項(xiàng)目低壓電力系統(tǒng)電纜采用埋地方式敷設(shè)，施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)中明確了直埋電纜安全技術(shù)措施。關(guān)于直埋電纜安全技術(shù)措施的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.埋地電纜穿越施工道路時(shí)，加設(shè)內(nèi)徑不小于電纜外徑15倍的防護(hù)套管B.埋地電纜的接頭設(shè)在地面上的接線盒內(nèi)，接線盒具備防水、防塵、防機(jī)械損傷性能C.埋地

10、電纜與其附近外電電纜和管溝的平行間距不小于1m，交叉間距不小于050mD.直接埋地敷設(shè)的深度不小于070m，在電纜四周均勻敷設(shè)50mm厚的細(xì)砂，設(shè)置硬質(zhì) 保護(hù)層正確答案：C 參考解析：根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ 46-2005點(diǎn)7.2.5規(guī)定：電纜直接埋地敷設(shè)的深度不應(yīng)小于0.7m，并應(yīng)在電纜緊鄰上、下、左、右側(cè)均勻敷設(shè)不小于50mm厚的細(xì)砂，然后覆蓋磚或混凝土板等硬質(zhì)保護(hù)層。點(diǎn)7.2.6規(guī)定：埋地電纜在穿越建筑物、構(gòu)筑物、道路、易受機(jī)械損傷、介質(zhì)腐蝕場(chǎng)所及引出地面從2.0m高到地下0.2m處，必須加設(shè)防護(hù)套管，防護(hù)套管內(nèi)徑不應(yīng)小于電纜外徑的1.5倍。點(diǎn)7.2.7規(guī)定：埋地電纜與其

11、附近外電電纜和管溝的平行間距不得小于2m，交叉間距不得小于1m。7.2.8規(guī)定：埋地電纜的接頭應(yīng)設(shè)在地面上的接線盒內(nèi)，接線盒應(yīng)能防水、防塵、防機(jī)械損傷，并應(yīng)遠(yuǎn)離易燃、易爆、易腐蝕場(chǎng)所。9 單選題 某工程項(xiàng)目部組織懸挑式操作平臺(tái)驗(yàn)收。根據(jù)建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范，下列驗(yàn)收結(jié)果中，不符合規(guī)范要求的是（）。A.懸挑式操作平臺(tái)安裝時(shí)，鋼絲繩采用專用鋼絲繩夾連接B.懸挑式操作平臺(tái)設(shè)置4個(gè)吊環(huán)，吊運(yùn)時(shí)使用卡環(huán)C.懸挑式操作平臺(tái)支撐點(diǎn)設(shè)置在主體結(jié)構(gòu)的腳手架上D.懸挑式操作平臺(tái)使用工字鋼制作懸挑梁，節(jié)點(diǎn)采用焊接正確答案：C 參考解析：根據(jù)建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ 80-2016點(diǎn)6.4.1規(guī)定：

12、懸挑式操作平臺(tái)設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：操作平臺(tái)的擱置點(diǎn)、拉結(jié)點(diǎn)、支撐點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)定的主體結(jié)構(gòu)上，且應(yīng)可靠連接；嚴(yán)禁將操作平臺(tái)設(shè)置在臨時(shí)設(shè)施上。點(diǎn)6.4.5規(guī)定：采用懸臂梁式的操作平臺(tái)，應(yīng)采用型鋼制作懸挑梁或懸挑桁架，不得使用鋼管，其節(jié)點(diǎn)應(yīng)采用螺栓或焊接的剛性節(jié)點(diǎn)。點(diǎn)6.4.6規(guī)定：懸挑式操作平臺(tái)應(yīng)設(shè)置4個(gè)吊環(huán)，吊運(yùn)時(shí)應(yīng)使用卡環(huán)，不得使吊鉤直接鉤掛吊環(huán)。點(diǎn)6.4.7規(guī)定：懸挑式操作平臺(tái)安裝時(shí)，鋼絲繩應(yīng)采用專用的鋼絲繩夾連接，鋼絲繩夾數(shù)量應(yīng)與鋼絲繩直徑相匹配，且不得少于4個(gè)。10 單選題 某工程項(xiàng)目深基坑開(kāi)挖完畢后，因主體結(jié)構(gòu)的特殊情況，需改變基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)， 施工單位應(yīng)報(bào)請(qǐng)進(jìn)行復(fù)核的單位是（）

13、。A.監(jiān)理單位B.建設(shè)單位C.設(shè)計(jì)單位D.政府監(jiān)督部門(mén)正確答案：C 參考解析：根據(jù)建筑深基坑工程施工安全技術(shù)規(guī)范JGJ 311-2013點(diǎn)11.1.5規(guī)定：主體結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中，不應(yīng)損壞基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)。當(dāng)需改變支護(hù)結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)時(shí)，應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)單位復(fù)核。11 單選題 某建筑工程鋼結(jié)構(gòu)施工時(shí)，搭設(shè)扣件式鋼管滿堂支撐架，高度17m。支撐架搭設(shè)完成后， 項(xiàng)目部組織相關(guān)人員進(jìn)行了驗(yàn)收。下列驗(yàn)收結(jié)果中，合格的是（）【選項(xiàng)不完整】。A.連墻件水平間距6mB.缺BC.缺CD.缺D正確答案：A 參考解析：此題暫無(wú)解析12 單選題 有限空間內(nèi)由于通風(fēng)不良、生物的呼吸作用或物質(zhì)的氧化作用，會(huì)形成缺氧狀態(tài)，可能導(dǎo)致窒息事故的

14、發(fā)生。為保證作業(yè)人員生命安全，有限空間作業(yè)場(chǎng)所空氣中氧濃度最低允許值為（）。A.1750%B.1850%C.1950%D.2050%正確答案：C 參考解析：有限空間內(nèi)由于通風(fēng)不良、生物的呼吸作用或物質(zhì)的氧化作用，會(huì)形成缺氧狀態(tài)，可能導(dǎo)致窒息事故的發(fā)生。為保證作業(yè)人員生命安全，有限空間作業(yè)場(chǎng)所空氣中氧濃度最低允許值為19.50%。13 單選題 建筑拆除工程屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程。下列人工拆除施工做法中，正確的是（）。A.采用底部掏掘或推倒的方法拆除建筑墻體B.拆除工程作業(yè)面的孔洞采取安全防護(hù)措施C.從上至下逐層拆除，垂直交叉作業(yè)做好防護(hù)措施D.框架結(jié)構(gòu)按樓板、主梁、次梁、結(jié)構(gòu)柱的順序依次拆

15、除正確答案：B 參考解析：根據(jù)建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范JGJ 147-2016點(diǎn)5.1.1規(guī)定：人工拆除施工應(yīng)從上至下逐層拆除，并應(yīng)分段進(jìn)行，不得垂直交叉作業(yè)。當(dāng)框架結(jié)構(gòu)采用人工拆除施工時(shí)，應(yīng)按樓板、次梁、主梁、結(jié)構(gòu)柱的順序依次進(jìn)行。點(diǎn)5.1.3規(guī)定：當(dāng)人工拆除建筑墻體時(shí)，嚴(yán)禁采用底部掏掘或推倒的方法。點(diǎn)5.1.9規(guī)定：對(duì)人工拆除施工作業(yè)面的孔洞，應(yīng)采取防護(hù)措施。材料題根據(jù)下面資料，回答14-18題2020年底，A公司承接了某軌道交通工程，合同額為570億元，B公司為監(jiān)理單位。該工程包括“一站兩區(qū)間”及車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)土建、裝修及設(shè)備安裝。車(chē)站采用地下連續(xù)墻加鋼支撐的圍護(hù)結(jié)構(gòu)，明挖法施工，基坑深度

16、為26m。車(chē)站兩端預(yù)留盾構(gòu)機(jī)始發(fā)或接收條件，待車(chē)站主體結(jié)構(gòu)完成后，實(shí)施盾構(gòu)隧道施工。區(qū)間隧道左右線長(zhǎng)度各150km，盾構(gòu)機(jī)從本站始發(fā)，相鄰車(chē)站接收，解體后再運(yùn)回站內(nèi)組裝。車(chē)站附屬包括4個(gè)出入口、2個(gè)通風(fēng)井，全部采用礦山法施工，車(chē)站西側(cè)有110KV架空輸電線路。該車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工期間，模板支撐體系最大搭設(shè)高度為10m，最大跨度為12m。車(chē)站基坑開(kāi)挖、支護(hù)和結(jié)構(gòu)施工階段，施工現(xiàn)場(chǎng)使用的機(jī)械設(shè)備包括：地下連續(xù)墻施工設(shè)備1臺(tái)(套)、10t和40t門(mén)式起重機(jī)各1臺(tái)、履帶式起重機(jī)1臺(tái)、汽車(chē)式起重機(jī)若干臺(tái)、挖掘機(jī)4臺(tái)、土方車(chē)18輛、混凝土輸送泵2臺(tái)、升降式作業(yè)平臺(tái)4個(gè)。另外，施工現(xiàn)場(chǎng)還有鋼筋加工機(jī)械、木工機(jī)

17、械和電焊機(jī)等中小型機(jī)械設(shè)備若干。2021年3月30日，B公司對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行了檢查，監(jiān)理工程師指出暗挖區(qū)間屬于潮濕場(chǎng)所，開(kāi)關(guān)箱漏電保護(hù)器的動(dòng)作參數(shù)不符合規(guī)范要求，存在安全隱患。根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問(wèn)題(共10分，每題2分，12題為單選題，35題為多選題):14 不定項(xiàng)選擇題 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ 46- 2005)， 本工程起重機(jī)械與架空輸電線路的最小水平安全距離是( )。 查看材料A.300mB.350mC.400mD.450mE.500m正確答案：C 參考解析：根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ 46-2005點(diǎn)4.1.4規(guī)定：起重機(jī)嚴(yán)禁越過(guò)無(wú)防護(hù)設(shè)施的外電架空線路作業(yè)

18、。在外電架空線路附近吊裝時(shí)，起重機(jī)的任何部位或被吊物邊緣在最大偏斜時(shí)與架空線路邊線的最小安全距離應(yīng)符合下表規(guī)定：電壓/kV 1 10 35 110 220 330 500 安全距離/m 沿垂直方向 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.5 沿水平方向 1.5 2.0 3.5 4.0 6.0 7.0 8.5 15 不定項(xiàng)選擇題 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 (JGJ 46- 2005)，下列漏電保護(hù)器適用于潮濕場(chǎng)所開(kāi)關(guān)箱的是（）。查看材料A.漏電保護(hù)器B.漏電保護(hù)器C.漏電保護(hù)器D.漏電保護(hù)器E.漏電保護(hù)器正確答案：B 參考解析：根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ 46-2

19、005點(diǎn)8.2.10的規(guī)定：開(kāi)關(guān)箱中漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流不應(yīng)大于30mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間不應(yīng)大于0.1s。使用于潮濕或有腐蝕介質(zhì)場(chǎng)所的漏電保護(hù)器應(yīng)采用防濺型產(chǎn)品，其額定漏電動(dòng)作電流不應(yīng)大于15mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間不應(yīng)大于0.1s。16 不定項(xiàng)選擇題 根據(jù)企業(yè)職工傷亡事故分類(GB 6441- 1986)，本工程門(mén)式起重機(jī)安裝過(guò)程中存在的主要危險(xiǎn)有害因素有（）。 查看材料A.機(jī)械傷害B.高處墜落C.起重傷害D.觸電E.中毒窒息正確答案：A,B,C,D 參考解析：使用的角磨機(jī)、電焊機(jī)、空壓機(jī)等機(jī)械設(shè)備存在故障或操作方法不正確等易引發(fā)機(jī)械傷害，A正確。通道損壞或通道不暢，照明不足，高處作

20、業(yè)部位未按規(guī)范要求搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)，操作人員未系安全帶易引發(fā)高處墜落，B正確。件轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中的操作、指揮人員失誤，吊具、捆綁方式不符合要求，繩具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤等易引發(fā)起重傷害，C正確。未正確使用防護(hù)用品，現(xiàn)場(chǎng)積水、潮濕、接線方式或電器燈具使用不當(dāng)?shù)纫l(fā)觸電，D正確。17 不定項(xiàng)選擇題 根據(jù)特種設(shè)備目錄，本工程使用的特種設(shè)備有( )。 查看材料A.盾構(gòu)機(jī)B.汽車(chē)式起重機(jī)C.履帶式起重機(jī)D.升降式作業(yè)平臺(tái)E.門(mén)式起重機(jī)正確答案：C,D,E 參考解析：根據(jù)質(zhì)檢總局關(guān)于修訂特種設(shè)備目錄的公告(2014年第114號(hào))，屬于特種設(shè)備的起重機(jī)械指的是：代碼 種類 類別 品種 4000 起重機(jī)械 起重機(jī)械，是指

21、用于垂直升降或者垂直升降并水平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè)備，其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機(jī)；額定起重量大于或者等于3t（或額定起重力矩大于或者等于40tm的塔式起重機(jī)，或生產(chǎn)率大于或者等于300t/h的裝卸橋），且提升高度大于或者等于2m的起重機(jī)；層數(shù)大于或者等于2層的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。 4100 橋式起重機(jī) 4110 通用橋式起重機(jī) 4130 防爆橋式起重機(jī) 4140 絕緣橋式起重機(jī) 4150 冶金橋式起重機(jī) 4170 電動(dòng)單梁起重機(jī) 4190 電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī) 4200 門(mén)式起重機(jī) 4210 通用門(mén)式起重機(jī) 4220 防爆門(mén)式起重機(jī) 4230 軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī) 4240 輪

22、胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī) 4250 岸邊集裝箱起重機(jī) 4260 造船門(mén)式起重機(jī) 4270 電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī) 4280 裝卸橋 4290 架橋機(jī) 4300 塔式起重機(jī) 4310 普通塔式起重機(jī) 4320 電站塔式起重機(jī) 4400 流動(dòng)式起重機(jī) 4410 輪胎起重機(jī) 4420 履帶起重機(jī) 4440 集裝箱正面吊運(yùn)起重機(jī) 4450 鐵路起重機(jī) 4700 門(mén)座式起重機(jī) 4710 門(mén)座起重機(jī) 4760 固定式起重機(jī) 4800 升降機(jī) 4860 施工升降機(jī) 4870 簡(jiǎn)易升降機(jī) 4900 纜索式起重機(jī) 4A00 桅桿式起重機(jī) 4D00 機(jī)械式停車(chē)設(shè)備 18 不定項(xiàng)選擇題 根據(jù)住房城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于實(shí)施有關(guān)

23、問(wèn)題的通知，本工程超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程有（）。 查看材料A.區(qū)間隧道盾構(gòu)工程B.車(chē)站二次結(jié)構(gòu)砌筑工程C.車(chē)站主體結(jié)構(gòu)模板支撐工程D.車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)暗挖工程E.基坑土方開(kāi)挖及支護(hù)工程正確答案：A,C,D,E 參考解析：根據(jù)住房城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于實(shí)施危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定有關(guān)問(wèn)題的通知 建辦質(zhì)201831號(hào)的規(guī)定，與本題作答有關(guān)的超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍包括：（1）深基坑工程開(kāi)挖深度超過(guò)5m（含5m）的基坑（槽）的土方開(kāi)挖、支護(hù)、降水工程。（2）模板工程及支撐體系混凝土模板支撐工程：搭設(shè)高度8m及以上，或搭設(shè)跨度18m及以上，或施工總荷載（設(shè)計(jì)值）1

24、5kN/m2及以上，或集中線荷載（設(shè)計(jì)值）20kN/m及以上。（3）暗挖工程采用礦山法、盾構(gòu)法、頂管法施工的隧道、洞室工程。顯然，本題中，由于：（1）車(chē)站采用地下連續(xù)墻加鋼支撐的圍護(hù)結(jié)構(gòu)，明挖法施工，基坑深度為26m（超過(guò)5m），所以基坑土方開(kāi)挖及支護(hù)工程屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程，E正確。（2）該車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工期間，模板支撐體系最大搭設(shè)高度為10m（超過(guò)8m），最大跨度為12m，所以車(chē)站主體結(jié)構(gòu)模板支撐工程屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程，C正確。（3）車(chē)站兩端預(yù)留盾構(gòu)機(jī)始發(fā)或接收條件，待車(chē)站主體結(jié)構(gòu)完成后，實(shí)施盾構(gòu)隧道施工。車(chē)站附屬包括4個(gè)出入口、2個(gè)通風(fēng)井，全部采

25、用礦山法施工。它們都屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程，AD正確。19 簡(jiǎn)答題某公司承建的某公共建筑項(xiàng)目，建筑面積100000m2，建筑高度45m，建筑結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，屋面采用某新型材料索膜結(jié)構(gòu)，跨度50m。項(xiàng)目使用盤(pán)扣式腳手架支撐體系，砌筑施工采用開(kāi)口型扣件式鋼管腳手架。因屋面施工作業(yè)人員不足，項(xiàng)目部組織20名木工轉(zhuǎn)崗進(jìn)行屋面索膜結(jié)構(gòu)安裝施工。2021年9月25日，公司對(duì)工程項(xiàng)目開(kāi)展月度安全檢查，現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)以下情況:(1)電梯井防護(hù)門(mén)高度1. 20m。(2)氧氣瓶與乙炔瓶的工作間距3m。(3)施工現(xiàn)場(chǎng)消火栓泵專用配電線路從現(xiàn)場(chǎng)二級(jí)配電箱直接引出。(4)起重吊裝用鋼絲繩直

26、徑20mm，編插長(zhǎng)度450mm。(5)生活區(qū)宿舍二層建筑面積為240m2，設(shè)置1處疏散樓梯。(6)開(kāi)口型腳手架兩端連墻件的垂直間距6m。查閱安全管理資料，發(fā)現(xiàn)安全教育資料僅包括施工人員三級(jí)安全教育培訓(xùn)和考核記錄。臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容僅含：現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)；確定電源進(jìn)線、變電所或配電室、配電裝置、 用電設(shè)備位置及線路走向；負(fù)荷計(jì)算；變壓器選擇。公司針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查和安全管理資料查閱中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，下達(dá)了隱患整改通知單，要求項(xiàng)目部及時(shí)整改并書(shū)面回復(fù)整改結(jié)果。根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問(wèn)題(共22分):1.本工程索膜結(jié)構(gòu)的專項(xiàng)施工方案是否需要專家論證，并說(shuō)明理由。2.根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)的情況，指出施工現(xiàn)場(chǎng)存在的

27、安全隱患，并提出對(duì)應(yīng)的整改措施。3.根據(jù)建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)，補(bǔ)充完善本工程安全教育資料。4.根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范，列出本工程施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)還應(yīng)包括的內(nèi)容。 參考解析：1.本工程索膜結(jié)構(gòu)的專項(xiàng)施工方案：不需要專家論證理由：跨度60m及以上的索膜結(jié)構(gòu)安裝工程屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，其專項(xiàng)施工方案才需要進(jìn)行專家論證。2.施工現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患和整改措施分別如下：（1）隱患一：電梯井防護(hù)門(mén)高度1.20m。整改措施：電梯井防護(hù)門(mén)高度不應(yīng)小于1.5m。（2）隱患二：氧氣瓶與乙炔瓶的工作間距3m。整改措施：氧氣瓶與乙炔瓶的工作間距不應(yīng)小于5m。（3）隱患三：施工現(xiàn)

28、場(chǎng)消火栓泵專用配電線路從現(xiàn)場(chǎng)二級(jí)配電箱直接引出。整改措施：施工現(xiàn)場(chǎng)消火栓泵專用消防配電線路應(yīng)自施工現(xiàn)場(chǎng)總配電箱的總斷路器上端接入，且應(yīng)保持不間斷供電。（4）隱患四：生活區(qū)宿舍二層建筑面積為240m，設(shè)置1處疏散樓梯。整改措施：每層建筑面積大于200m時(shí)，應(yīng)設(shè)置至少2部疏散樓梯。（5）隱患五：開(kāi)口型腳手架兩端連墻件的垂直間距6m。整改措施：開(kāi)口型腳手架的兩端必須設(shè)置連墻件，連墻件的垂直間距不應(yīng)大于建筑物的層高，并且不應(yīng)大于4m。3.本工程安全教育資料還包括以下三點(diǎn)涉及的資料和記錄：（1）工程項(xiàng)目部建立安全教育培訓(xùn)制度；（2）當(dāng)施工人員變換工種或采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料施工時(shí)，進(jìn)行安全教

29、育培訓(xùn)；（3）施工管理人員、專職安全員每年度進(jìn)行安全教育培訓(xùn)和考核。4.本工程施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)還應(yīng)包括：（1）設(shè)計(jì)配電系統(tǒng)：1) 設(shè)計(jì)配電線路，選擇導(dǎo)線或電纜；2) 設(shè)計(jì)配電裝置，選擇電器；3) 設(shè)計(jì)接地裝置；4) 繪制臨時(shí)用電工程圖紙，主要包括用電工程總平面圖、配電裝置布置圖、配電系統(tǒng)接線圖、接地裝置設(shè)計(jì)圖。（2）設(shè)計(jì)防雷裝置；（3）確定防護(hù)措施；（4）制定安全用電措施和電氣防火措施。20 簡(jiǎn)答題【內(nèi)容不完整】C公司承建某會(huì)展中心建設(shè)工程，地下3層，地上6層，東西長(zhǎng)215m，南北長(zhǎng)280m，屋頂為鋼結(jié)構(gòu)屋面，最高點(diǎn)為3730m。該工程需安裝多臺(tái)塔式起重機(jī)進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)，塔式起重機(jī)

30、型號(hào)及安裝計(jì)劃見(jiàn)表2。工程開(kāi)工前，C公司與塔式起重機(jī)租賃單位D公司簽訂了8臺(tái)塔式起重機(jī)的租賃合同及 安全管理協(xié)議，C公司與具有起重設(shè)備安裝工程專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)的E公司簽訂了塔式起重機(jī)安裝合同及安全管理協(xié)議。E公司提供了作業(yè)人員配備清單，見(jiàn)表3。D公司編制了塔式起重機(jī)安裝專項(xiàng)方案，經(jīng)C公司安全負(fù)責(zé)人審核和總監(jiān)理工程師審查合格。針對(duì)工程中存在多臺(tái)塔式起重機(jī)交叉作業(yè)的情況，E公司編制了塔式起重機(jī)防碰撞專項(xiàng)施工方案。2021年4月1日，1#塔式起重機(jī)安裝作業(yè)前，C公司項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行了方案交底，項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)管理人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行了安全技術(shù)交底；安裝作業(yè)中，C公司項(xiàng)目部專職安全生產(chǎn)管理

31、人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督，監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡視；安裝完畢【缺】 參考解析：【內(nèi)容不完整，僅供參考考點(diǎn)】21 簡(jiǎn)答題F建筑公司承建某度假村會(huì)議中心及配套工程。會(huì)議中心建筑面積42048.9m2，建筑高度24.80m，其中，地上共4層，建筑面積24018.81m2; 地下1層，建筑面積18029.28m2。配套工程包括服務(wù)設(shè)備用房及門(mén)樓，服務(wù)設(shè)備用房建筑面積9201.87m2；門(mén)樓建筑面積426m2，橫向跨度20m，縱向跨度21.30m，高度8.80m至11.50m。F公司將結(jié)構(gòu)和裝修工程勞務(wù)分包給G勞務(wù)公司；將機(jī)電安裝工程專業(yè)分包給H機(jī)電公司。2021年7月，會(huì)議中心進(jìn)入二次結(jié)構(gòu)施工階段，門(mén)樓處于

32、結(jié)構(gòu)施工階段，G勞務(wù)場(chǎng)施工人員78人，H機(jī)電公司現(xiàn)場(chǎng)施工人員129人。2021年7月13日17: 30左右，門(mén)樓結(jié)構(gòu)頂板混凝土澆筑過(guò)程中，門(mén)樓中間部位突然塌陷，隨即門(mén)樓及扣件式鋼管腳手架模板支撐體系全部垮塌，造成12名施工人員被困。經(jīng)應(yīng)急搶險(xiǎn)教援，事故造成6人死亡，6人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失為1115萬(wàn)元。經(jīng)事故調(diào)查組調(diào)查，發(fā)現(xiàn)以下情況:(1)鋼管、扣件未經(jīng)驗(yàn)收即投入使用。(2)部分直角扣件抗破壞性能不合格、旋轉(zhuǎn)扣件抗滑及抗破壞性能不合格、鋼管彎由試驗(yàn)不合格。(3)模板支撐體系專項(xiàng)施工方案未經(jīng)專家論證。(4)多處模板支架立桿間距超出專項(xiàng)施工方案中模板支架立桿間距1.20m的要求。(5)門(mén)樓大梁下方

33、支撐立桿、掃地桿及第一步水平桿處均缺少縱向水平桿。(6)模板支撐體系專項(xiàng)施工方案未明確剪刀撐設(shè)置要求。(7)現(xiàn)場(chǎng)坡屋面混凝土澆筑未按照專項(xiàng)施工方案要求進(jìn)行對(duì)稱澆筑。(8) G勞務(wù)公司未配備專職安全生產(chǎn)管理人員。(9)混凝土澆筑時(shí)無(wú)F公司項(xiàng)目管理人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和施工監(jiān)測(cè)。(10)模板支撐體系未驗(yàn)收。根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問(wèn)題(共26分):1根據(jù)建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及專職安全生產(chǎn)管理人員配備辦法，目前F建筑公司、G勞務(wù)公司、H機(jī)電公司在該項(xiàng)目上至少應(yīng)分別配備多少名專職安全生產(chǎn)管理人員?2指出導(dǎo)致該起事故的直接原因。3說(shuō)明鋼管、扣件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收的質(zhì)量要求。4針對(duì)事故調(diào)查組發(fā)現(xiàn)的第(6)項(xiàng)情況，

34、列出扣件式鋼管腳手架模板支撐體系設(shè)置的安全技術(shù)要求。5為防止此類事故發(fā)生，指出門(mén)樓模板支撐體系架設(shè)和混凝土澆注時(shí)應(yīng)采取的安全管理措施。 參考解析：1.各公司在該項(xiàng)目上應(yīng)配備的專職安全生產(chǎn)管理人員為：（1）F建筑公司：不少于3人，且按專業(yè)配備專職安全生產(chǎn)管理人員。（2）G勞務(wù)公司：2名。（3）H機(jī)電公司：至少1人。2.該起事故的直接原因：（1）部分直角扣件抗破壞性能不合格、旋轉(zhuǎn)扣件抗滑及抗破壞性能不合格、鋼管彎由試驗(yàn)不合格。（2）多處模板支架立桿間距超出專項(xiàng)施工方案中模板支架立桿間距1. 20m的要求。（3）門(mén)樓大梁下方支撐立桿、掃地桿及第一步水平桿處均缺少縱向水平桿。（4）現(xiàn)場(chǎng)坡屋面混凝土澆筑未按照專項(xiàng)施工方案要求進(jìn)行對(duì)稱澆筑。3.對(duì)鋼管、扣件可通過(guò)檢測(cè)手段來(lái)保證產(chǎn)品合格，即：在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后第一次使用前，由施工總承包單位負(fù)責(zé)，對(duì)鋼管、扣件進(jìn)行復(fù)試：（1）新鋼管的檢查應(yīng)符合下列規(guī)定：1）應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證；2）應(yīng)有質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，鋼管材質(zhì)檢驗(yàn)方法應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，其質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定；3）鋼管表面應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道；4）鋼管外徑、壁厚、端面等的偏差，應(yīng)分別符合規(guī)定；5）鋼管應(yīng)涂有防銹漆。（2）舊鋼管的檢查應(yīng)符