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認證主體：張**（實名認證）

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IP屬地：貴州 上傳時間：2022-09-02 格式：DOCX 頁數(shù)：50 大小：2.53MB 積分：21 舉報 版權(quán)申訴

1、 第 PAGE 44 頁 共 NUMPAGES 50 頁235國道盱眙北段及盱眙繞城段改擴建工程溜子河特大橋便橋平臺臺專項方方案 編制人人： 審審核人： 批批準人： 235國國道盱眙眙北段及及盱眙繞繞城段改改擴建工工程明蛤蛤段項目目部二O一四四年十一一月目 錄錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc403052164 第一部分分：便橋橋及鉆孔孔排架結(jié)結(jié)構(gòu)設計計4 HYPERLINK l _Toc403052165 一、主要要技術(shù)標標準5 HYPERLINK l _Toc403052166 二、編制制依據(jù)和和參考文文獻5 HYPERLINK l _Toc40305216

2、7 三、便橋橋平面布布置5 HYPERLINK l _Toc403052168 四、便橋橋結(jié)構(gòu)布布置6 HYPERLINK l _Toc403052169 4.1便便橋縱橋橋向布置置（標準準聯(lián)）6 HYPERLINK l _Toc403052170 4.2便便橋結(jié)構(gòu)構(gòu)斷面6 HYPERLINK l _Toc403052171 五、鉆孔孔平臺結(jié)結(jié)構(gòu)布置置8 HYPERLINK l _Toc403052172 5.1鉆鉆孔排架架與墩身身相對位位置8 HYPERLINK l _Toc403052173 5.2排排架縱向向布置9 HYPERLINK l _Toc403052174 5.3排排架平面面布

3、置9 HYPERLINK l _Toc403052175 5.4排排架結(jié)構(gòu)構(gòu)斷面 PAGEREF _Toc403052175 h 10 HYPERLINK l _Toc403052176 第二部分分：結(jié)構(gòu)構(gòu)檢算 PAGEREF _Toc403052176 h 11 HYPERLINK l _Toc403052177 一、便橋橋結(jié)構(gòu)檢檢算 PAGEREF _Toc403052177 h 11 HYPERLINK l _Toc403052178 1、項目目概況 PAGEREF _Toc403052178 h 11 HYPERLINK l _Toc403052179 2、遵循循的技術(shù)術(shù)標準及及規(guī)范

4、PAGEREF _Toc403052179 h 11 HYPERLINK l _Toc403052180 2.1技技術(shù)標準準 PAGEREF _Toc403052180 h 11 HYPERLINK l _Toc403052181 2.2設設計規(guī)范范 PAGEREF _Toc403052181 h 11 HYPERLINK l _Toc403052182 3、主要要材料及及技術(shù)參參數(shù) PAGEREF _Toc403052182 h 13 HYPERLINK l _Toc403052183 4、設計計工況及及荷載組組合 PAGEREF _Toc403052183 h 13 HYPERLINK l

5、 _Toc403052184 5、鋼便便橋設計計 PAGEREF _Toc403052184 h 14 HYPERLINK l _Toc403052185 5.1 上部結(jié)結(jié)構(gòu)設計計 PAGEREF _Toc403052185 h 14 HYPERLINK l _Toc403052186 5.2 橋面寬寬度 PAGEREF _Toc403052186 h 14 HYPERLINK l _Toc403052187 5.3縱縱向整體體計算 PAGEREF _Toc403052187 h 14 HYPERLINK l _Toc403052188 5.4蓋蓋梁檢算算 PAGEREF _Toc403052

6、188 h 17 HYPERLINK l _Toc403052189 5.5單單樁承載載力 PAGEREF _Toc403052189 h 20 HYPERLINK l _Toc403052190 6、橋面面板及橫橫梁檢算算 PAGEREF _Toc403052190 h 22 HYPERLINK l _Toc403052191 6.1建建立模型型 PAGEREF _Toc403052191 h 22 HYPERLINK l _Toc403052192 6.2施施加約束束和荷載載 PAGEREF _Toc403052192 h 23 HYPERLINK l _Toc403052193 6.3檢

7、檢算結(jié)果果 PAGEREF _Toc403052193 h 23 HYPERLINK l _Toc403052194 二、鉆孔孔排架結(jié)結(jié)構(gòu)檢算算 PAGEREF _Toc403052194 h 26 HYPERLINK l _Toc403052195 1、工況況 PAGEREF _Toc403052195 h 27 HYPERLINK l _Toc403052196 2、檢算算模型 PAGEREF _Toc403052196 h 27 HYPERLINK l _Toc403052197 3、施加加荷載和和約束 PAGEREF _Toc403052197 h 27 HYPERLINK l _To

8、c403052198 4、結(jié)構(gòu)構(gòu)總體變變形情況況 PAGEREF _Toc403052198 h 28 HYPERLINK l _Toc403052199 5、255號工字字鋼橫梁梁強度28 HYPERLINK l _Toc403052200 6、橫梁梁剛度29 HYPERLINK l _Toc403052201 7、雙拼拼45號工工字鋼強強度29 HYPERLINK l _Toc403052202 8、蓋梁梁剛度 PAGEREF _Toc403052202 h 30 HYPERLINK l _Toc403052203 三、結(jié)論論與建議議 PAGEREF _Toc403052203 h 30

9、HYPERLINK l _Toc403052204 第三部分分：施工工組織 PAGEREF _Toc403052204 h 32 HYPERLINK l _Toc403052205 一、施工工方法 PAGEREF _Toc403052205 h 32 HYPERLINK l _Toc403052206 二、施工工工藝流流程 PAGEREF _Toc403052206 h 32 HYPERLINK l _Toc403052207 2.1便便橋安裝裝示意 PAGEREF _Toc403052207 h 32 HYPERLINK l _Toc403052208 2.2工工藝流程程 PAGEREF _

10、Toc403052208 h 32 HYPERLINK l _Toc403052209 三、施工工方案 PAGEREF _Toc403052209 h 33 HYPERLINK l _Toc403052210 3.1測測量放線線 PAGEREF _Toc403052210 h 33 HYPERLINK l _Toc403052211 3.2材材料的準準備 PAGEREF _Toc403052211 h 33 HYPERLINK l _Toc403052212 3.3機機具準備備 PAGEREF _Toc403052212 h 33 HYPERLINK l _Toc403052213 3.4場場

11、地 PAGEREF _Toc403052213 h 34 HYPERLINK l _Toc403052214 3.5下下部結(jié)構(gòu)構(gòu) PAGEREF _Toc403052214 h 34 HYPERLINK l _Toc403052215 3.6上上部結(jié)構(gòu)構(gòu)安裝 PAGEREF _Toc403052215 h 35 HYPERLINK l _Toc403052216 3.7臺臺身澆筑筑與橋頭頭填土 PAGEREF _Toc403052216 h 35 HYPERLINK l _Toc403052217 四、工程程管理部部署 PAGEREF _Toc403052217 h 36 HYPERLINK

12、l _Toc403052218 五、機具具進場計計劃 PAGEREF _Toc403052218 h 36 HYPERLINK l _Toc403052219 六、工程程計劃進進度 PAGEREF _Toc403052219 h 37 HYPERLINK l _Toc403052220 1、工程程進度保保證措施施 PAGEREF _Toc403052220 h 37 HYPERLINK l _Toc403052221 2、便橋橋施工工工期安排排 PAGEREF _Toc403052221 h 37 HYPERLINK l _Toc403052222 第四部分分：施工工安全管管理 PAGEREF

13、 _Toc403052222 h 38 HYPERLINK l _Toc403052223 1、便橋橋施工危危險性分分析 PAGEREF _Toc403052223 h 38 HYPERLINK l _Toc403052224 2、便橋橋施工現(xiàn)現(xiàn)場危險險源預防防措施 PAGEREF _Toc403052224 h 42 工程概況況：235國國道盱眙眙北段及及盱眙繞繞城段改改擴建工工程起于于明祖陵陵鎮(zhèn)工業(yè)業(yè)集中區(qū)區(qū)2355國道老老路，止止于蛤腰公路路,與淮河河三橋北北接線相相順接。范圍為為K3+0777.5771KK9+1102.3333，路線線全長66.0225kmm，總體體呈南北北走向，全部

14、新新建。本本標段主主要工程程內(nèi)容為為主線路路基35599米米，溜子子河特大大橋全長長24226.11米，匝匝道11109米米，全線線除此之之外還包包括圓管管涵4道，蓋蓋板涵22道以及及立體交交叉、平平面交叉叉各兩處處。溜子河特特大橋與與淮河三三橋北側(cè)側(cè)相接，起點樁樁號K66+4882，終終點樁號號K8+9088.1，橋梁總總長為224266.1米米。全橋共22個橋臺臺，633個橋墩墩，橋跨跨布置為為：110*(4*440m)現(xiàn)澆澆箱梁+3*40mm+4*40mm+2*（5*440m）組合箱箱梁+（4*220m+3*220m）預應力力空心板板梁。其其中橋梁梁基礎(chǔ)11#555#墩墩臺樁基基礎(chǔ)采用用

15、嵌巖樁樁，566#664#墩墩臺樁基基礎(chǔ)采用用摩擦樁樁。 橋臺采采用組合合式橋臺臺，臺帽帽采用鋼鋼筋混凝凝土矩形形截面臺臺帽；橋橋墩墩身身采用墩墩柱式墩墩身，橫橫向墩身身之間采采用一道道系梁加加強橫向向聯(lián)系。 設設計技術(shù)術(shù)標準：一級公公路，設設計車速速為1000kmm/h，荷載等等級公路路-級。路路面雙向向四車道道布置，寬度為為26米。 工工程總投投資：3320666萬元元第一部分分：便橋橋及鉆孔孔排架結(jié)結(jié)構(gòu)設計計便橋全長長7022m，橋橋面凈寬寬4m，下下部鋼管管樁基礎(chǔ)礎(chǔ)，上部部貝雷桁桁架梁，全長設設7聯(lián)（966m+996m+96mm+966m+996m+96mm+1226m）。貝雷雷片布置

16、置形式單單層4排布置置，橫梁梁1.55m間距距，管樁樁頂分配配梁為雙雙拼455號工字字鋼，橋橋面滿鋪鋪鋼板。主棧橋橋側(cè)面設設5個加寬寬段，一一方面作作會車用用，一方方面作臨臨時施工工平臺，澆筑砼砼時可作作為吊車車或泵車車臨時工工作平臺臺。鉆孔孔排架根根據(jù)灌注注樁具體體位置插插打鋼管管樁基礎(chǔ)礎(chǔ)，蓋梁梁為雙拼拼45號工工字鋼，橫向采采用255號工字字鋼，上上鋪橋面面板作臨臨時操作作平臺。一、主要要技術(shù)標標準橋面寬：4m；車輛荷載載：5000KNN（施工工車輛）限速：115KMM/h；限載：單單孔跨徑徑內(nèi)僅容容許一輛輛重車通通行。使用期限限：1.5年。二、編制制依據(jù)和和參考文文獻1、主主橋施工工圖紙

17、。2、根據(jù)據(jù)國家及及有關(guān)部部門的設設計規(guī)范范，施工工技術(shù)規(guī)規(guī)程、規(guī)規(guī)范，質(zhì)質(zhì)量檢驗驗評定標標準及驗驗收辦法法。3、公公路橋涵涵設計通通用規(guī)范范（JJTGDD60-20004）4、公公路橋涵涵地基與與基礎(chǔ)設設計規(guī)范范（JJTG D633-20007）5、公公路橋梁梁施工技技術(shù)規(guī)范范（JJTGTT FF50-20111）6、鋼鋼結(jié)構(gòu)設設計規(guī)范范（GGB5000177-20003）7、公公路橋涵涵鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)及木結(jié)結(jié)構(gòu)設計計規(guī)范（JTTJ0225-886）8、裝裝配式公公路鋼橋橋多用途途手冊三、便橋橋平面布布置便橋設置置在主線線橋的南南側(cè)，平平面距離離主線橋橋蓋梁11.5mm，主要要是方便便主線橋橋下部

18、結(jié)結(jié)構(gòu)的施施工。四、便橋橋結(jié)構(gòu)布布置 便橋長長7022m，分分聯(lián)設置置，聯(lián)間間設簡易易伸縮裝裝置?？v縱橋向布布置時考考慮主墩墩灌注樁樁及墩身身、蓋梁梁的施工工，平面面布置考考慮鉆孔孔排架的的搭設。具體如如下：4.1便便橋縱橋橋向布置置（標準準聯(lián)） 便橋多多跨連續(xù)續(xù)，標準準跨徑112m，在伸縮縮縫處設設止動墩墩，止動動墩雙排排管樁，樁頂分分配梁縱縱向布置置，縱橋橋向相鄰鄰側(cè)貝雷雷桁架斷斷開設置置，分設設梁底分分配梁。4.2便便橋結(jié)構(gòu)構(gòu)斷面4.2.1普通通墩處結(jié)結(jié)構(gòu)斷面面4.2.2止動動墩處結(jié)結(jié)構(gòu)斷面面4.2.3便橋橋加寬段段結(jié)構(gòu)斷斷面五、鉆孔孔平臺結(jié)結(jié)構(gòu)布置置5.1鉆鉆孔排架架與墩身身相對位位置

19、5.2排排架縱向向布置5.3排排架平面面布置5.4排排架結(jié)構(gòu)構(gòu)斷面第二部分分：結(jié)構(gòu)構(gòu)檢算一、便橋橋結(jié)構(gòu)檢檢算1、項目目概況鋼便橋全全長7002m，設7聯(lián)（966m+996m+96mm+966m+996m+96mm+1226m）。采用用上承式式結(jié)構(gòu)，車道凈凈寬4mm。主梁梁采用貝貝雷桁架架片，貝貝雷片布布置形式式單層44排布置置，橫梁梁1.55m間距距，管樁樁頂分配配梁為雙雙拼455號工字字鋼，橫橫向聯(lián)系系梁為225號工工字鋼，橋面滿滿鋪鋼板板。主棧棧橋側(cè)面面設5個加寬寬段，一一方面作作會車用用，一方方面作臨臨時施工工平臺，澆筑砼砼時可作作為吊車車或泵車車臨時工工作平臺臺。橋面面采用定定型橋面面

20、板，下下部結(jié)構(gòu)構(gòu)采用管管樁基礎(chǔ)礎(chǔ)。2、遵循循的技術(shù)術(shù)標準及及規(guī)范2.1技技術(shù)標準準2.1.1設計計荷載 結(jié)構(gòu)構(gòu)荷載名稱規(guī)格單位數(shù)量單位重量量（kgg）總重量（T）1貝雷片片162704.322 2加強弦桿桿根0800.000 3貝雷肖子子只2430.077 4花欄片0.900m片10330.333 5花欄螺絲絲套40 1 0.033 6橋面板2m*66m塊4170006.800 7橫梁25#根4 252.18 1.011 8橫梁H型鋼根5 434.40 2.177 9蓋梁I45米24 87.449 2.100 10斜撐8#槽鋼鋼米37 8.055 0.300 11橋面螺栓栓標準套4810.05

21、5 12橫梁螺栓栓標準套3630.111 13蓋梁螺栓栓標準套840.033 14護欄立柱柱標準套18200.366 15護欄桿48*33mmm723.30064220.244 16剪刀撐14#槽槽鋼米30 16.000 0.488 17鋼管樁529米48 103.00 4.944 18樁帽蓋板板10mmm塊438.2220.155 小計23.449 車輛輛荷載：500KKN（單單輛最重重施工車車輛） 2.1.1便橋橋斷面圖2.11 橫斷斷面布置置形式2.1.3限行行速度：15kkm/hh2.2設設計規(guī)范范公路橋橋涵設計計通用規(guī)規(guī)范（JTGGD600-20004）公路橋橋涵地基基與基礎(chǔ)礎(chǔ)設計規(guī)

22、規(guī)范（JTGG D663-220077）公路橋橋梁施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范（JTGGT F500-20011）鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)設計規(guī)規(guī)范（GB5500117-220033）公路橋橋涵鋼結(jié)結(jié)構(gòu)及木木結(jié)構(gòu)設設計規(guī)范范（JJTJ0025-86）裝配式式公路鋼鋼橋多用用途手冊冊3、主要要材料及及技術(shù)參參數(shù)材料彈模(MMPa)屈服極限限(MPPa)容許彎拉拉應力(MPaa)提高后容容許彎曲曲應力(MPaa)容許剪應應力(MMPa)提高后容容許剪應應力(MMPa)參考資料料Q23552.1EE+5235145188.585110.5設計規(guī)范范Q34552.1EE+5345210273120156設計規(guī)范范貝雷梁2.1EE

23、+5345240-245KKN/肢肢-根據(jù)公公路橋涵涵鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)及木結(jié)結(jié)構(gòu)設計計規(guī)范JTJJ0255-866，臨時時性結(jié)構(gòu)構(gòu)容許應應力按提提高300-400%后使使用，本本表按提提高1.3計。單榀貝雷雷梁容許許彎矩值值為7888.22KN.m，容容許剪力力值為2245.2KNN。橫向穩(wěn)定定系數(shù)11.3普通車輛輛汽車沖沖擊系數(shù)數(shù)0.224、設計計工況及及荷載組組合 工況一一： 一輛500KKN重車車行走于于12mm簡支梁梁跨上，貝雷桁桁架梁的的彎矩、剪力結(jié)結(jié)果，蓋蓋梁強度度及剛度度結(jié)果。工況一荷荷載組合合：1.2+1.45、鋼便便橋設計計5.1 上部結(jié)結(jié)構(gòu)設計計根據(jù)主通通行孔的的布置形形式，取取1

24、2mm跨徑簡簡支檢算算。圖5.11 122m跨簡支支形式5.2 橋面寬寬度剛便橋的的橋面寬寬度為44m，按按照重車車車輛外外形尺寸寸為72.55m，橫橫橋向22.5mm4m，此此斷面可可以滿足足行車要要求。5.3縱縱向整體體計算根據(jù)本橋橋橫斷面面布置形形式可知知，縱向向桁架采采用4排單層層結(jié)構(gòu)，根據(jù)裝配式式公路鋼鋼橋多用用途使用用手冊，其單單榀梁結(jié)結(jié)構(gòu)內(nèi)力力值需滿滿足下列列要求：彎矩值 M【Mu】=7888.22kN m剪力值 Q【Qu】=2445.22kN其縱向整整體計算算模型見見圖5.1所示示圖5.22 縱向向整體計計算模型型根據(jù)裝裝配式公公路鋼橋橋多用途途使用手手冊，只能布布置一個個車道

25、，其橫橋橋向最布布載形式式見圖55.3所所示圖5.33 橫橋橋向最布布載形式式5.3.1彎矩矩計算跨中彎矩矩最大時時，縱橋橋向車輛輛布載形形式見圖圖5.44所示。圖5.44 跨中中彎矩最最大時最最不利活活載布置置情況由圖可知知，彎矩矩最大時時一個車車道上作作用車輛輛軸載位位置。最不利荷荷載作用用下全橋橋彎矩圖圖如圖55.5所所示圖5.55 最不不利荷載載作用下下全橋彎彎矩圖有圖5.5可知知，貝雷雷梁的跨跨中彎矩矩作用值值最大，詳見圖圖5.66所示圖5.66 最不不利荷載載作用下下的中貝貝雷梁的的彎矩值值由計算結(jié)結(jié)果可知知，最不不利荷載載作用下下的最大大彎矩值值為5334KNNm，滿足足M=53

26、34kNNm【Mu】=7888.22kNm抗彎滿足足要求。5.3.2剪力力計算支點處剪剪力最大大時，縱縱橋向車車輛布載載形式見見圖5.7所示示。圖5.77 支點點剪力最最大時縱縱橋向荷荷載布置置形式由圖可知知，支點點剪力最最大車輛輛軸載布布置。最不利荷荷載作用用下全橋橋剪力圖圖如圖55.8所所示圖5.88 最不不利荷載載作用下下全橋剪剪力圖有圖5.8可知知，貝雷雷梁的剪剪力作用用值最大大，詳見見圖5.9所示示圖5.99 最不不利荷載載作用下下的中貝貝雷梁的的剪力值值由計算結(jié)結(jié)果可知知，最不不利荷載載作用下下的最大大剪力值值為2118KNN，滿足足Q=2118kNN【Qu】=2445.22kN抗

27、剪滿足足要求。5.4蓋蓋梁檢算算5.4.1上部部結(jié)構(gòu)支支點反力力結(jié)果支點號1234反力結(jié)果果（KNN）126.2280.1280.1126.25.4.2檢算算模型5.4.3蓋梁梁截面特特征5.4.4蓋梁梁強度結(jié)結(jié)果結(jié)構(gòu)最大大等效應應力值為為65.8MPPa，滿滿足要求求。5.4.5蓋梁梁剛度結(jié)結(jié)果最大結(jié)構(gòu)構(gòu)位移值值為1mmm，小小于9.5mmm，滿足足要求。5.5單單樁承載載力5.5.1蓋梁梁支點反反力結(jié)果果NODEE FX FY FZ 2 0.00000 -0.8879112E-13 0.4406220E+06 2332 0.00000 -0.1107112E-12 0.4406220E+0

28、6最大支反反力結(jié)果果為4006KNN。5.5.2單樁樁承載力力檢算土層參數(shù)數(shù)表格層號土層名稱稱厚度m側(cè)摩擦力力樁端阻力力1淤泥質(zhì)粉粉質(zhì)粘土土2.86625552粉土5.611401303粉質(zhì)粘土土1.64435100設計時執(zhí)執(zhí)行的規(guī)規(guī)范建筑樁樁基技術(shù)術(shù)規(guī)范（JGGJ 994-220088） 以下下簡稱 樁基規(guī)規(guī)范建筑地地基基礎(chǔ)礎(chǔ)設計規(guī)規(guī)范（GB 500007-20002） 以下下簡稱 基礎(chǔ)規(guī)規(guī)范5.5.3計算算結(jié)果樁在土層層中的相相對位置置土層計算厚度度(m)li樁側(cè)阻力力(kPPa)qqsikkk樁端阻力力(kPPa)qqpk12.866255525.6114013031.64435100樁

29、周長uu及底面面積Ap計算u = 00.52290 = 11.66619 m App = 0.2264550.226455=0.21998 mm2單樁豎向向承載力力計算計算樁樁端進入入持力層層深度hhb：樁端端進入持持力層深深度取樁樁所在的的最下層層土厚hbb =11 m計算鋼鋼管樁外外直徑dds：dss = 0.553 mm計算側(cè)側(cè)阻擠土土效應系系數(shù)s：根據(jù)據(jù)建筑樁樁基規(guī)范范表5.2.110 查查表s= 1.00計算樁樁端閉塞塞效用系系數(shù)p：hbbds5，根據(jù)建建筑樁基基規(guī)范公公式5.3.77-2 p = 00.166 EQ F(hb,ds) s =11.2單樁承承載力計計算：根據(jù)“樁基規(guī)規(guī)

30、范”5.33.7采采用公式式如下Quuk = Qsk + Qpk = suqsikkli + pqpkAp計算算土的總總極限側(cè)側(cè)阻力QQskQssk = suqsikkli = 1.0001.66(2522.866+4005.661+3351.64) =5586.5 kkN計算算土的總總極限端端阻力QQpkQppk = pqpkAp =11.2110000.222 = 26.4 kkN 單樁豎豎向極限限承載力力標準值值Quk計算算Quuk = Qsk + Qpk = 6112.99 kNN單樁入入土100m豎向承承載力標標準值為為6122.9KKN,大大于4006KNN滿足要要求。6、橋面面板

31、及橫橫梁檢算算橋面板橫橫向2塊布置置，橫梁梁縱向11.5mm間距布布置。不不利工況況考慮：一輛5500KKN重車車作用在在6m長的的相鄰兩兩塊橋面面板上，橫向偏偏載，后后重輪作作用于相相鄰橫梁梁的跨中中，具體體如下荷載情況況：重車車5000KN，后排輪輪著地寬寬度和長長度：00.6mm（橫）*0.2m（縱），前輪著著地寬度度和長度度0.33m（橫橫）*00.2mm（縱），軸距距：1.4m+3m。 6.1建立立模型上面6個個立方體體模擬66個車輪輪，最下下面縱向向4根長方方體模擬擬貝雷片片上弦桿桿，間距距0.99+1.8+00.9mm。6.2施施加約束束和荷載載6.3檢檢算結(jié)果果6.3.1結(jié)構(gòu)構(gòu)

32、整體變變形情況況最大結(jié)構(gòu)構(gòu)位移發(fā)發(fā)生在后后重輪偏偏載于橋橋面板邊邊緣位置置，最大大結(jié)構(gòu)位位移值為為1.11mm。6.3.2橋面面板等效效應力值值最大等效效應力值值為1552MPPa，小小于A33鋼屈服服強度，滿足要要求。6.3.3面板板最大剪剪應力最大剪應應力為882MPPa，滿滿足要求求。6.3.4面板板剛度最大結(jié)構(gòu)構(gòu)位移值值為1.1mm，小小于15500/4000=3.75mmm，滿滿足要求求。6.3.4橫梁梁25號工工字鋼等等效應力力最大等效效應力值值為1228MPPa，小小于A33鋼屈服服強度，滿足要要求。6.3.5橫梁梁最大剪剪應力最大剪應應力值為為69MMPa，滿足要要求。6.3.

33、6橫梁梁剛度最大結(jié)構(gòu)構(gòu)位移值值0.4mm，小小于900/4000=2.25mmm，滿滿足要求求。二、鉆孔孔排架結(jié)結(jié)構(gòu)檢算算1、工況況2、檢算算模型上面縱向向兩根型型鋼模擬擬鉆架底底座兩側(cè)側(cè)型鋼。3、施加加荷載和和約束4、結(jié)構(gòu)構(gòu)總體變變形情況況5、255號工字字鋼橫梁梁強度最大等效效應力值值為433MPaa，滿足足要求。6、橫梁梁剛度最大結(jié)構(gòu)構(gòu)豎向位位移值為為2.44mm，小于440000/4000=110mmm，滿足足要求。7、雙拼拼45號工工字鋼強強度最大等效效應力值值為322MPaa，滿足足要求。8、蓋梁梁剛度最大結(jié)構(gòu)構(gòu)豎向位位移值為為1mmm，小于于60000/4400=15mmm，滿滿

34、足要求求。三、結(jié)論論與建議議1、通過過對貝雷雷梁的縱縱向整體體分析，結(jié)構(gòu)的的抗彎、抗剪均均能滿足足規(guī)范要要求。2、計算算中以特特定車輛輛荷載為為對象，在運行行中須對對上橋車車輛進行行管控。3、因地地質(zhì)層次次的多樣樣和不均均勻，樁樁實際入入土深度度依據(jù)錘錘擊力控控制，以以貫入度度校核。第三部分分：施工工組織一、施工工方法結(jié)合橋梁梁施工要要求，放放出鋼管管樁中心心位置，打設采采用浮吊吊起吊振振動錘依依次打入入，貝雷雷采用現(xiàn)現(xiàn)場拼裝裝，采用用汽吊、浮吊配配合架設設，焊接接等固定定就位后后，開始始安裝橋橋面梁系系。二、施工工工藝流流程2.1便便橋安裝裝示意 1.插打打鋼管樁樁 2.安裝蓋蓋梁 3.安裝

35、裝桁架組組 4.鋪鋪設橋面面板及其其它工作作2.2工工藝流程程三、施工工方案3.1測測量放線線根據(jù)設計計圖紙，準確放放出便橋橋的中軸軸線，并并根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場情況況定出便便橋的起起始樁位位。3.2材材料的準準備材料統(tǒng)一一由恒基基路橋基基地調(diào)配配，材料料進場后后，檢查查樁體本本身是否否有裂痕痕、彎曲曲變形等等現(xiàn)象，確保表表面無嚴嚴重的銹銹蝕和割割焊受傷傷現(xiàn)象，其壁厚厚要滿足足設計要要求,存在缺缺陷的樁樁體禁止止使用。對于貝雷雷片扭曲曲變形的的不予使使用，插插銷連接接不牢靠靠的予以以調(diào)整加加固或更更換，對對于個別別節(jié)點存存有開裂裂、脫落落的進行行焊接加加強。3.3機機具準備備45打樁樁錘、浮浮吊、汽汽吊

36、。利利用500T浮吊吊起吊445打樁樁錘打樁樁，貝雷雷片的拼拼裝、主主梁的安安裝使用用25TT汽吊。3.4場場地將施工區(qū)區(qū)域的場場地平整整并有一一定的承承載力，貝雷片片、鋼管管樁進場場后堆放放在平整整的場地地上，下下方墊設設方木。3.5下下部結(jié)構(gòu)構(gòu)在便橋整整個施工工過程中中，采用用浮吊和和汽車吊吊配合施施工。A、打樁樁鋼管樁采采用455振動錘錘依次打打入，自自備發(fā)電電機。將將浮吊停停放到位位，相關(guān)關(guān)材料擺擺放在浮浮吊有效效工作半半徑內(nèi)，發(fā)電機機、振拔拔錘調(diào)試試完畢。用浮吊吊的大鉤鉤將振拔拔錘吊起起，再用用小鉤把把鋼管從從一端垂垂直吊起起，慢慢慢調(diào)整鋼鋼管與振振拔錘的的位置，用振拔拔錘的液液壓夾

37、頭頭夾住鋼鋼管樁，初步檢檢驗樁體體的垂直直度，然然后振拔拔錘夾著著鋼管慢慢慢移到到指定樁樁位，由由兩位指指揮人員員處在990度方方向上再再次調(diào)整整樁的垂垂直度，樁體基基本垂直直后，示示意操作作手進行行打樁。開始打打樁時，因為入入土不深深，樁與與錘顯得得頭重腳腳輕，垂垂直度很很難保證證，兩位位指揮人人員（一一人觀察察一人指指揮）和和兩位操操作手要要通力協(xié)協(xié)作，不不停地調(diào)調(diào)整樁的的垂直度度。待樁樁入土到到一定深深度時，吊車就就可以不不再吊著著鋼管和和振拔錘錘，放松松吊鉤，讓振拔拔錘自行行打樁。打樁時時，在滿滿足樁的的入土深深度122米時，還要看看樁的貫貫入度，再錘擊擊30錘（分為三三陣，每每陣十錘

38、錘），每每陣貫入入度若小小于3ccm，可可停止錘錘擊。樁樁入土深深度未達達到122米時，但貫入入度滿足足要求，停止錘錘擊，將將鋼管樁樁多余部部分割除除。B、鋼管管樁縱、橫向加加固連接接每一處鋼鋼管樁打打設完成成后，以以現(xiàn)有水水位為準準，用114#槽鋼做做剪刀撐撐，下料料、焊接接，將各各樁橫向向連接成成整體，保證橫橫向穩(wěn)定定并防止止出現(xiàn)不不均勻下下沉。各各支撐型型鋼與鋼鋼管樁連連接處采采用滿焊焊，必須須確保焊焊縫飽滿滿，且無無燒傷，且強度滿滿足要求求。C、墩柱柱上橫梁梁安裝打設好鋼鋼管樁后后，將鋼鋼管樁頂頂部修整整水平，蓋上660cmm*600cm厚厚8mmm的鋼板板，并與與鋼管樁樁焊接牢牢固，

39、在在蓋板頂頂放置22根45#工字鋼鋼并焊接接作為分分配梁。最后將將鋼管樁樁、樁帽帽及蓋梁梁焊牢成成為整體體。3.6上上部結(jié)構(gòu)構(gòu)安裝 A、貝雷雷桁架拼拼裝貝雷主梁梁在橋頭頭場地上上拼裝，下墊枕枕木，用用吊車將將貝雷逐逐片吊起起，用桁桁架銷子子相互連連接接長長。貝雷雷為4排，排排距為00.9mm+1.8m+0.99m，桁桁架用支支撐架螺螺栓將豎豎向支撐撐架、水水平方向向支撐架架和貝雷雷連成整整體，每每節(jié)貝雷雷組接頭頭位置安安裝一片片支撐架架。為保保證梁的的剛度，貝雷、支撐架架之間采采用接頭頭錯位連連接，這這樣可以以減少由由于桁架架接頭變變形產(chǎn)生生的主梁梁位移。連接桁桁架的所所有螺栓栓螺帽必必須擰緊

40、緊，將涂涂上黃油油的桁架架銷子穿穿到位后后，必須須插好保保險銷。B、便橋橋橋體安安裝主梁拼裝裝好后用用25TT吊車起起吊直接接安放00#臺上上，依次次往后安安裝，吊吊放時應應注意吊吊車的穩(wěn)穩(wěn)定性，主梁的的位置放放線確定定，以保保證便橋橋軸線不不偏移。放穩(wěn)貝貝雷組后后，每1.55米設置置一道255#工字鋼鋼橫梁，用橫梁梁夾具將將橫梁與與貝雷固固定，然后在在橫梁上上滿鋪11.0cm厚鋼鋼板，鋼鋼板之間間通過焊焊接形成成整體。3.7臺臺身澆筑筑與橋頭頭填土橋臺處也也采用鋼鋼管樁基基礎(chǔ)，臺背采采用灰土土填筑，灰土上上部澆筑筑混凝土土與橋面面實現(xiàn)銜銜接。橋橋面與橋橋頭路的的銜接十十分重要要，橋頭頭填土應

41、應高于橋橋面100厘米，并保持持與橋面面相平的的距離不不得小于于10米，以防止止上坡車車輛給便便橋造成成的擠壓壓推力，從而使使便橋扭扭曲變形形。四、工程程管理部部署為使便橋橋按工程程進度計計劃順利利完成，保障后后期的運運營，我我們成立立便橋施施工、運運營管理理領(lǐng)導小小組。組 長長：宋岳岳明副組長：陳元駿駿 張銀寶寶成 員員：鄒敏敏 吉瀟瀟彬 趙小虎虎 張曙曙光 方剛 便橋搭設設由我公公司便橋橋施工隊隊進行施施工。該該施工隊隊接受運運營管理理小組的的領(lǐng)導和和監(jiān)督。便橋施工工隊人員員： 序號號 姓名名 職職務 備注 1 方剛 便便橋施工工負責人人 2 徐德浦浦 現(xiàn)場場指揮員員 3 王扣喜喜 船船吊

42、就位位操作員員 4 肖興富富 機電電負責人人 5 馬春和和 掛脫脫操作員員 6 鄭亞明明 船船吊起吊吊操作員員 7 沈兆海海 船船吊就位位操作員員25T汽汽吊操作作人員22名，打打樁操作作人員55人。五、機具具進場計計劃1、主要要機械設設備 序序號 名稱稱 型號 數(shù)量 備注 1吊車16T、25TT 22 2船吊50T 22 3打樁錘45 11 4電焊機 22 5運輸車 11 6發(fā)電機75KWW 11六、工程程計劃進進度1、工程程進度保保證措施施1.1組組建強有有力的施施工隊伍伍，由項項目部總總工室具具體組織織、指導導、協(xié)調(diào)調(diào)和監(jiān)督督整個工工程施工工。1.2制制定科學學的組織織管理制制度，以以工

43、期控控制為前前提安排排材料、機械設設備和人人員等進進場施工工，充分分利用有有效資源源。1.3努努力提高高機械化化施工程程度和機機械設備備的利用用效率，并且加加強機械械設備維維修檢查查和保養(yǎng)養(yǎng)工作，保證完完好率。1.4采采用多作作業(yè)面平平行流水水作業(yè)施施工。1.5充充分調(diào)動動員工的的生產(chǎn)勞勞動積極極性和創(chuàng)創(chuàng)造性，加快工工程建設設。2、便橋橋施工工工期安排排便橋工期期計劃為為71天，鉆孔排排架隨鉆鉆孔進度度適時調(diào)調(diào)整。第四部分分：施工工安全管管理1、便橋橋施工危危險性分分析施工工藝或環(huán)節(jié)風險分析1、施工方案制定 交通事故：施工現(xiàn)場和材料設備運輸中的交通事故。機械傷害：作業(yè)人員違反安全操作規(guī)程、運輸

44、過程機械事故導致人員傷害。物體打擊：起吊作業(yè)時鋼絲繩索具、吊具不符合要求；違章作業(yè)或指揮。 2、人員設備材料進場 溺水事故：測量放樣人員沒有按要求穿救生衣和采取必要的防護措施造成的溺水事故。 3、施工放樣機械傷害：作業(yè)人員違反安全操作規(guī)程、吊運過程機械事故導致人員傷害。觸電傷害：絕緣老化或電纜破損、安全防護設施有缺陷；保護接地或接零措施有缺陷。 4、打設鋼管樁物體打擊：打樁或起吊作業(yè)時鋼絲繩索具、吊具不符合要求；違章作業(yè)或指揮。觸電傷害：絕緣老化或電纜破損、安全防護設施有缺陷；保護接地或接零措施有缺陷。有缺陷。溺水事故：作業(yè)人員沒有按要求穿救生衣和采取必要的防護措施造成的溺水事故。5、焊接剪刀

45、撐 機械傷害：作業(yè)人員違反安全操作規(guī)程、運輸過程機械事故導致人員傷害。溺水事故：作業(yè)人員沒有按要求穿救生衣和采取必要的防護措施造成的溺水事故。物體打擊：打樁或起吊作業(yè)時鋼絲繩索具、吊具不符合要求；違章作業(yè)或指揮。6、墩柱上蓋梁安裝7、桁架拼裝機械傷害：作業(yè)人員違反安全操作規(guī)程、運輸過程機械事故導致人員傷害。溺水事故：作業(yè)人員沒有按要求穿救生衣和采取必要的防護措施造成的溺水事故。 機械傷害：作業(yè)人員違反安全操作規(guī)程、運輸過程機械事故導致人員傷害。溺水事故：作業(yè)人員沒有按要求穿救生衣和采取必要的防護措施造成的溺水事故。8、主梁吊裝機械傷害：作業(yè)人員違反安全操作規(guī)程、運輸過程機械事故導致人員傷害。溺

46、水事故：作業(yè)人員沒有按要求穿救生衣和采取必要的防護措施造成的溺水事故。9、橫梁安裝機械傷害：作業(yè)人員違反安全操作規(guī)程、運輸過程機械事故導致人員傷害。溺水事故：作業(yè)人員沒有按要求穿救生衣和采取必要的防護措施造成的溺水事故。10、橋面板鋪裝 溺水事故：作業(yè)人員沒有按要求穿救生衣和采取必要的防護措施造成的溺水事故。11、竣工驗收 溺水事故：作業(yè)人員沒有按要求穿救生衣和采取必要的防護措施造成的溺水事故。物體打擊：維修作業(yè)違反操作規(guī)程交通事故：車輛超載、違章。12、使用、維護溺水事故：作業(yè)人員沒有按要求穿救生衣和采取必要的防護措施造成的溺水事故。物體打擊：作業(yè)人員違反操作規(guī)程機械傷害：作業(yè)人員違反安全操

47、作規(guī)程、運輸過程機械事故導致人員傷害。13、便橋拆除便橋搭設設與拆除除作業(yè)較較大危險險源清單單 序號作業(yè)活動動危險源可能導致致的事故故危險級別別現(xiàn)有控制制措施（aff）備注拔、打樁樁施工操作手無無證操作作設備機械傷害害較大危險險b/c/e1建筑筑機械使使用安全全技術(shù)規(guī)規(guī)程打樁機機械2安全全專項方方案臨邊防護護不到位位溺水事故故起重吊裝裝制動器的的安全系系數(shù)不符符合要求求機械傷害害較大危險險a/b/c/dd/e1建筑筑機械使使用安全全技術(shù)規(guī)規(guī)程起重吊吊裝機械械起重吊裝裝超載作作業(yè)施工用電電線路設計計缺陷觸電事故故較大危險險a/b/c/dd/e1施工工現(xiàn)場臨臨時用電電安全技技術(shù)規(guī)范范2觸電電應急救

48、救援預案案3臨時時施工用用電組織織設計方方案無證操作作觸電事故故較大危險險機電設備備未設漏漏電保護護觸電事故故較大危險險不符合三三級配電電二級保保護觸電事故故較大危險險注：現(xiàn)有有控制措措施：a.制定定目標、指標管管理方案案；b.制定管管理程序序；c.培訓與與教育；d.制定定應急預預案；ee.加強強現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)督檢查查； f保持持現(xiàn)有措措施。第 PAGE 50 頁 共 NUMPAGES 50 頁 2、便橋橋施工現(xiàn)現(xiàn)場危險險源預防防措施 危險險源1：溺水水 事故 、預防措措施： 所有水水上作業(yè)業(yè)人員均均配備安安全帽、救生衣衣、防滑滑膠鞋、安全帶帶等安全全防護用用品，保保證施工工人員人人身安全全。作業(yè)業(yè)

49、現(xiàn)場配配備救生生圈5只、救救生繩若若干和救救生船一一只。 在作業(yè)業(yè)區(qū)域的的各個角角點和船船只往來來方向設設置水上上警戒、航行標標志及警警示標志志。 工作平平臺周圍圍設安全全網(wǎng)。臨邊圍護護結(jié)構(gòu)圖圖 臨邊圍圍護效果果圖 施工現(xiàn)場場危險警警示便道安全全警示示示意圖 船泊停航航讓行標標志 水上施施工警示示標志、安全全監(jiān)控人人員及職職責： 、給所所有水上上作業(yè)人人員配備備足夠的的安全防防護用具具并要求求其按規(guī)規(guī)定使用用。 、檢檢查施工工區(qū)域設設置安全全標志標標牌及信信號燈、工作平平臺周圍圍設置安安全網(wǎng)和和扶手是是否完好好。 、定定時巡視視工地，檢查施施工人員員是否按按規(guī)定配配備安全全防護用用具，以以及安全全網(wǎng)和扶扶手是否否損壞。 危險源22：觸電電傷害、預防防措施： 采用TTN-SS三相五五線系統(tǒng)統(tǒng)，接地地與接零零要符合合要求。（由于于本分項項工程采采用自備備發(fā)電機機發(fā)電 ，因此此采用在在發(fā)