大橋樁基施工組織設(shè)計(jì)

1、第四章樁基施工工組織方方案4.11、陸地鉆鉆孔灌注注樁施工工工藝4.11.1概述述陸地有1300cm、1500cm、1800cm、2000cm三三種鉆孔孔灌注樁樁，共2225根根。其中中1300cm的的有444根；1500cm的的有1222根；1800cm的的有555根；2000cm的的有4根根。陸地地上鉆孔孔樁施工工前應(yīng)探探明原有有地下管管線、輸輸水渠道道分布在在確切位位置和走走向，摸摸清塊石石分布區(qū)區(qū)段及海海堤分布布區(qū)段，以便對對癥下藥藥，合理理采用施施工方法法及布置置鉆機(jī)機(jī)機(jī)型。根根據(jù)圖紙紙和調(diào)研研情況，對于陸陸地樁基基采用在墩位位處平整整處理場場地后進(jìn)進(jìn)行施工工。4.11.2鉆鉆孔施工

2、工測量定定位測量選用用全站儀儀定位，工程測測量基準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)用混混凝土澆澆筑固定定或設(shè)在在固定建建筑物上上，并安安裝防護(hù)護(hù)標(biāo)志，防止重重車碾壓壓和重物物碰撞而而產(chǎn)生移移位；基基準(zhǔn)方位位安設(shè)在在視線范范圍內(nèi)的的不產(chǎn)生生變形的的物體上上，或設(shè)設(shè)點(diǎn)澆混混凝土保保護(hù)。表層障障礙物處處理若樁位位位于建筑筑物基礎(chǔ)礎(chǔ)處，則則先用空空壓機(jī)及及風(fēng)鎬破破除表層層混凝土土。若樁樁位位于于海堤分分布區(qū)域域，在取取得有關(guān)關(guān)部門許許可后，則先進(jìn)進(jìn)行破堤堤大開挖挖，清除除原拋填填塊石后后利用土土圍堰再再進(jìn)行樁樁基施工工。埋設(shè)護(hù)護(hù)筒本工程采采用100122毫米鋼鋼板卷制制而成的的鋼護(hù)筒筒。為增增加剛度度防止變變形，在在護(hù)筒上上、下

3、端端和中部部的外側(cè)側(cè)各焊一一道加勁勁肋。護(hù)護(hù)筒內(nèi)徑徑大于設(shè)設(shè)計(jì)樁徑徑30ccm，即即1300cm鉆鉆孔灌注注樁采用用1600cm鋼鋼護(hù)筒，1500cm鉆鉆孔灌注注樁采用用1800cm鋼鋼護(hù)筒，1800cm鉆鉆孔灌注注樁采用用2100cm鋼鋼護(hù)筒，2000cm鉆鉆孔灌注注樁采用用2300cm鋼鋼護(hù)筒，。護(hù)筒頂端端至少要要高出地地面300cm。鋼護(hù)筒筒振打施施工：首首先跟據(jù)據(jù)石灰粉粉放樣線線，人工工對鋼護(hù)護(hù)筒位置置的土層層進(jìn)行開開挖，開開挖深度度為800cm1200cm，然后采采用255t吊車車將鋼護(hù)護(hù)筒放入入已開挖挖好的圓圓槽內(nèi)，并對鋼鋼護(hù)筒的的垂直度度和平面面位置進(jìn)進(jìn)行調(diào)整整，以確確定符合合要

4、求，及時對對護(hù)筒外外壁的空空隙處采采用粘土土進(jìn)行分分層回填填和振搗搗密實(shí)，最后再再采用0振動沉沉樁錘進(jìn)進(jìn)行振設(shè)設(shè)。根據(jù)據(jù)各墩地地層情況況計(jì)劃設(shè)設(shè)置護(hù)筒筒一般長長約3m8m，特特殊地段段如若遇遇回填土土中或位位于老房房屋基礎(chǔ)礎(chǔ)等則考考慮護(hù)筒筒加長，但其最最終深度度將根據(jù)據(jù)實(shí)際施施工情況況進(jìn)行確確定或者者調(diào)整，護(hù)筒底底部和四四周所填填粘土必必須分層層夯實(shí)。鋼護(hù)筒筒振打過過程中控控制振打打速度，同時密密切觀測測護(hù)筒的的垂直度度，發(fā)生生傾斜時時，及時時停止振振打進(jìn)行行糾偏處處理，以以確保護(hù)護(hù)筒平面面位置的的偏差一一般不得得大于55cm,傾斜度度的偏差差不得大大于0.5%。鉆孔時時保證靜靜壓水頭頭高度不

5、不小于11.0mm。鉆機(jī)選選型和鉆鉆孔樁施施工順序序岸上鉆孔孔樁施工工投入8臺CJJF-115型沖沖擊鉆、20臺CCJF-20型型沖擊鉆鉆、CJJF-225型沖沖擊鉆11臺?？靠拷延杏需F路的的樁基采用用4臺KPP25000型回回旋鉆機(jī)機(jī)鉆進(jìn)，以減少少對鐵路路路基的的振動，減少樁樁基施工工時對鐵鐵路路基基的不良良影響，保證火火車通行行的安全全。鉆機(jī)機(jī)從我單單位已完完成樁基基施工的的其他項(xiàng)項(xiàng)目調(diào)入入，鉆機(jī)機(jī)進(jìn)場采采用陸運(yùn)運(yùn)。鉆機(jī)的的具體布布置：高崎互通通右主線線橋和AA匝道橋橋布置CCJF-15型型沖擊鉆鉆1臺，CJFF-200型沖擊擊鉆4臺臺，KPP25000型回回旋鉆11臺；高高崎互通通左主

6、線線橋和BB匝道橋橋布置CCJF-15型型沖擊鉆鉆3臺，CJFF-200型沖擊擊鉆6臺臺，KPP25000型回回旋鉆11臺；跨跨海主橋橋陸地部部分布置置CJFF-200型沖擊擊鉆2臺臺、CJJF-225型沖沖擊鉆11臺。鉆鉆機(jī)可根根據(jù)工程程進(jìn)度分分批調(diào)撥撥使用。鉆孔施施工鉆機(jī)機(jī)選型：岸上鉆孔孔灌注樁樁直徑為為1300cm、1500cm、1800cm、200ccm，為為加快施施工進(jìn)度度，根據(jù)據(jù)施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)及施施工場地地的地質(zhì)質(zhì)情況，巖層埋埋深較淺淺，而且且?guī)r層較較深，宜宜選用大大型沖擊擊鉆機(jī)進(jìn)進(jìn)行樁基基施工?？紤]減減少施工工時對鐵鐵路路基基的不良良影響，所以選選用大扭扭矩、鉆鉆桿內(nèi)徑徑大、氣氣舉或

7、泵泵吸效果果好的大大型回旋旋鉆機(jī)進(jìn)進(jìn)行已有有鐵路附附近的樁樁基施工工。鉆孔泥泥漿鉆孔泥漿漿使用我我單位成成功使用用過的海海水造漿漿工藝造造漿以造漿為為主，根根據(jù)地質(zhì)質(zhì)情況，控制泥泥漿比重重在1.101.115左右右，根據(jù)據(jù)實(shí)際情情況可予予以適當(dāng)當(dāng)調(diào)整。反循環(huán)環(huán)鉆孔泥泥漿循環(huán)環(huán)系統(tǒng)布布置泥漿循環(huán)環(huán)系統(tǒng)由由泥漿池池、泥漿漿泵、沉沉淀池、進(jìn)出泥泥漿槽等等組成，挖兩個個10202m的池池子，一一個作為為沉淀池池，一個個作為泥泥漿池，用溝槽槽連接。鉆孔時時用空壓壓機(jī)將孔孔內(nèi)泥漿漿攜帶鉆鉆渣吸出出并排入入泥漿池池沉淀，及時將將鉆渣清清理，凈凈化后的的泥漿再再循環(huán)流流至儲漿漿池再經(jīng)經(jīng)溝槽流流入孔內(nèi)內(nèi)。以此此

8、循環(huán)自自始至終終，直到到鉆孔完完畢。泥泥漿池隔隔墩設(shè)置置，其設(shè)設(shè)置時不不得破壞壞便道的的通行。一個設(shè)設(shè)置循環(huán)環(huán)系統(tǒng)示示意圖見見圖4.1.2-1所所示：圖4.11.2-1 反循循環(huán)鉆孔孔泥漿池池布置示示意圖沖擊鉆鉆孔泥漿漿沖擊鉆孔孔開鉆時時應(yīng)先在在孔內(nèi)灌灌注泥漿漿，如孔孔中有水水，可直直接投入入粘土，用沖擊擊錘以小小沖程反反復(fù)沖擊擊造漿。掏渣后后應(yīng)及時時補(bǔ)水或或灌注泥泥漿。泥漿排排放在岸上指指定廢棄棄位置開開挖大型型泥漿、鉆渣排排放池（其位置置見后附附圖），配置44臺泥漿漿輸送車車，將鉆鉆渣運(yùn)送送至鉆渣渣排放池池。成孔根據(jù)本工工程地質(zhì)質(zhì)特點(diǎn)及及具體情情況，分分回旋鉆鉆成孔及及沖擊鉆鉆成孔兩兩種方

9、法法，一般般采用沖沖擊鉆孔孔成孔工工藝，對對于靠近近已有鐵鐵路的樁樁基采用用回旋鉆鉆成孔工工藝。沖擊成成孔工藝藝a.機(jī)具具布置：在埋好好護(hù)筒和和備足護(hù)護(hù)壁泥漿漿粘土后后，將鉆鉆機(jī)就位位，立好好鉆架，對準(zhǔn)樁樁孔中心心，就可可開孔沖沖擊鉆進(jìn)進(jìn)。b.開孔孔：開鉆鉆時先在在孔內(nèi)灌灌注泥漿漿，開孔孔及鉆進(jìn)進(jìn)過程中中，應(yīng)始始終保持持孔內(nèi)水水位高出出地下水水位1.522.0米米。并低低于護(hù)筒筒頂面00.3米米以防溢溢出。掏掏渣后應(yīng)應(yīng)及時補(bǔ)補(bǔ)水。c.鉆進(jìn)進(jìn)：在鉆鉆進(jìn)過程程中，應(yīng)應(yīng)調(diào)節(jié)好好沖程的的范圍，在任何何情況下下，最大大沖程不不宜超過過5米，防防止卡鉆鉆，沖壞壞孔壁或或使孔壁壁不圓。為正確提提升鉆錐錐的沖

10、程程，宜在在鋼絲繩繩上涂油油漆做長長度標(biāo)志志。掏渣后因因其它原原因停鉆鉆后再次次開鉆時時，應(yīng)由由低沖程程逐漸加加大到正正常沖程程以免卡卡鉆。d.掏渣渣：破碎碎的鉆渣渣，部分分和泥漿漿一起被被擠進(jìn)孔孔壁，大大部分靠靠掏渣筒筒清除出出孔外，故在沖沖擊相當(dāng)當(dāng)時間后后，應(yīng)將將沖擊錐錐提出，換上掏掏渣筒，下入孔孔底掏取取鉆渣。當(dāng)鉆渣太太厚，泥泥漿不能能將鉆渣渣全部懸懸浮上來來，鉆錐錐沖擊不不到新土土（巖）層上，還會使使泥漿逐逐漸變稠稠，吸收收大量沖沖擊能，并防礙礙鉆錐轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動，使使沖擊進(jìn)進(jìn)尺顯著著下降，或有沖沖擊成梅梅花孔、扁孔的的危險，故必須須按時掏掏渣。e.檢孔孔：鉆進(jìn)進(jìn)中須用用檢孔器器檢孔，檢孔器器

11、用鋼筋筋做成，其外徑徑略小于于設(shè)計(jì)孔孔徑，長長度等于于孔徑的的466倍，每每次更換換鉆錐前前，都必必須檢孔孔。f.鉆孔孔的安全全要求：沖擊錐錐起吊應(yīng)應(yīng)平穩(wěn)，防止沖沖撞護(hù)筒筒和孔壁壁，進(jìn)出出孔口時時，嚴(yán)禁禁孔口附附近站人人，防止止發(fā)生鉆鉆錐撞擊擊人身事事故。因因故停鉆鉆時，孔孔口應(yīng)加加蓋保護(hù)護(hù)并嚴(yán)禁禁鉆錐留留在孔內(nèi)內(nèi)以防埋埋鉆。在鉆進(jìn)過過程中，應(yīng)檢查查鉆孔直直徑和豎豎直度。并隨時時填好鉆鉆進(jìn)記錄錄表。開開鉆前應(yīng)應(yīng)配制足足夠數(shù)量量的泥漿漿，鉆進(jìn)進(jìn)過程中中若泥漿漿損耗、漏失，應(yīng)予補(bǔ)補(bǔ)充，并并按泥漿漿檢查規(guī)規(guī)定，按按時檢查查泥漿指指標(biāo)，遇遇土層變變化應(yīng)增增加檢查查次數(shù)，并適當(dāng)當(dāng)調(diào)整泥泥漿指標(biāo)標(biāo)。在鉆鉆

12、進(jìn)時遇遇到坍孔孔、鉆孔孔偏斜、掉鉆落落物、擴(kuò)擴(kuò)孔和縮縮孔、糊糊鉆、卡卡鉆、鉆鉆桿折斷斷、鉆孔孔漏漿應(yīng)應(yīng)及時分分析原因因，采取取相應(yīng)措措施處理理。回旋成成孔工藝藝施工中開開鉆宜輕輕壓慢轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，正常常鉆進(jìn)時時鉆進(jìn)速速度控制制在3mm5m/hh以內(nèi)，臨近終終孔前放放慢速度度以便及及時排出出鉆渣，減少孔孔內(nèi)沉渣渣。在鉆進(jìn)過過程中注注意以下下幾個問問題：開始鉆進(jìn)進(jìn)時，進(jìn)進(jìn)尺適當(dāng)當(dāng)控制，在護(hù)筒筒刃腳處處應(yīng)低檔檔慢速鉆鉆進(jìn)，鉆鉆至刃腳腳下1mm后，可可按土質(zhì)質(zhì)中以正正常速度度鉆進(jìn)；在粘土中中鉆進(jìn)，宜中等等鉆速、大泵量量、稀泥泥漿鉆進(jìn)進(jìn)；在粉砂土土及淤泥泥質(zhì)土中中，宜輕輕壓、低低檔、慢慢速、大大泵量、稠泥漿漿鉆

13、進(jìn)；在塊石、亞粘土土夾卵、礫石層層中鉆進(jìn)進(jìn)時，宜宜采用低低檔、慢慢速、優(yōu)優(yōu)質(zhì)泥漿漿、大泵泵量或兩兩級鉆進(jìn)進(jìn)的方法法鉆進(jìn)。鉆孔作作業(yè)采用用減壓鉆鉆進(jìn)，鉆鉆至護(hù)筒筒下口附附近1mm時，需需提鉆拋拋填粘土土反復(fù)作作反循環(huán)環(huán)旋轉(zhuǎn)護(hù)護(hù)壁23次。整個鉆孔孔過程中中要始終終保持孔孔內(nèi)水頭頭低于22.0mm，孔徑徑不小于于設(shè)計(jì)值值，傾斜斜率不大大于1%。鉆頭頭提升或或下放應(yīng)應(yīng)保持較較慢的勻勻速工作作，避免免因鉆桿桿擺幅加加大，鉆鉆頭掛拉拉損傷孔孔壁。為防止相相鄰樁串串孔或影影響鄰樁樁的成樁樁質(zhì)量，要求同同一承臺臺相鄰樁樁位施工工待相鄰鄰孔灌混混凝土224小時時后方可可開鉆。終孔后后即測定定孔深，并用探探孔器檢

14、檢查孔徑徑，符合合要求后后方可終終孔。注意事事項(xiàng)鉆孔灌注注樁因其其施工情情況的特特殊性，鉆孔時時可能遇遇到的不不定因素素較多，因此開開鉆前制制定詳細(xì)細(xì)可行的的樁基施工工作業(yè)指指導(dǎo)書，包括施施工工藝藝、鉆孔孔前的設(shè)設(shè)備檢修修、人員員培訓(xùn)與與準(zhǔn)備、泥漿循循環(huán)系統(tǒng)統(tǒng)等材料料準(zhǔn)備、事故預(yù)預(yù)案、安安全方案案、質(zhì)檢檢方案等等，并備備有可靠靠的自發(fā)發(fā)電系統(tǒng)統(tǒng)和滿足足要求的的商品混混凝土應(yīng)應(yīng)急。每每鉆進(jìn)22米或地地層變化化時在泥泥漿池中中撈取鉆鉆渣樣品品，查明明土類并并記錄，以便與與地質(zhì)剖剖面圖相相核對。因樁基基地質(zhì)情情況較復(fù)復(fù)雜，當(dāng)當(dāng)鉆孔至至砂層等等易塌地地層時采采用加大大泥漿比比重并增增加泥漿漿的粘度度，

15、減慢慢鉆孔速速度等方方法通過過該地層層。鉆孔孔過程中中現(xiàn)場工工程師旁旁站監(jiān)督督，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及及時解決決。同時施工工過程中中要注意意以下事事項(xiàng)：a.鉆孔孔前，繪繪制鉆孔孔地質(zhì)剖剖面圖，以便按按不同土土層選用用適當(dāng)?shù)牡你@頭、鉆進(jìn)壓壓力、鉆鉆進(jìn)速度度和泥漿漿的濃度度。b.鉆機(jī)機(jī)安裝就就位后，底座應(yīng)應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進(jìn)進(jìn)和運(yùn)行行中不應(yīng)應(yīng)產(chǎn)生位位移及沉沉陷，否否則應(yīng)找找出原因因，及時時處理。c.鉆孔孔時及時時填寫鉆鉆孔施工工記錄，交接班班時由當(dāng)當(dāng)班鉆機(jī)機(jī)班長交交待接班班鉆機(jī)班班長鉆進(jìn)進(jìn)情況及及下一班班應(yīng)注意意事項(xiàng)。d.鉆孔孔作業(yè)分分班連續(xù)續(xù)進(jìn)行；鉆進(jìn)時時按時檢檢查泥漿漿指標(biāo)，遇土層層變化時時增加檢檢查次數(shù)數(shù)，

16、并適適當(dāng)調(diào)整整泥漿指指標(biāo)，使使之符合合要求。鉆進(jìn)過過程中如如泥漿有有損耗、漏失，及時補(bǔ)補(bǔ)充。e.定期期檢查鉆鉆頭磨損損情況，必要時時進(jìn)行修修補(bǔ)或更更換。清孔鉆孔深度度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高后，用用測繩和和超聲波波測孔儀儀分別進(jìn)進(jìn)行孔徑徑和垂直直度的檢檢查，并并經(jīng)監(jiān)理理工程師師驗(yàn)收合合格簽認(rèn)認(rèn)后，在在泥漿池池加入清清水，適適當(dāng)降低低泥漿濃濃度，進(jìn)進(jìn)行清孔孔作業(yè)。清孔主主要目的的是抽、換原鉆鉆孔內(nèi)泥泥漿，降降低泥漿漿的相對對密度、粘度、含砂率率等指標(biāo)標(biāo)，清除除鉆渣，減少孔孔底沉淀淀厚度，防止樁樁底存留留沉淀土土過厚而而降低樁樁的承載載力。本本設(shè)計(jì)采采用抽漿漿法清孔孔：即終終孔后停停止進(jìn)尺尺，以灌灌注混凝

17、凝土導(dǎo)管管作為吸吸泥管（此方法法好處在在于清孔孔完畢后后，將特特制的彎彎管拆除除即可開開始灌注注水下混混凝土，爭取時時間），使清孔孔后泥漿漿的質(zhì)量量以及孔孔底沉淀淀土厚度度滿足規(guī)規(guī)范要求求時，即即可終孔孔。清孔要注注意以下下事項(xiàng)：清孔排排渣時，注意保保持孔內(nèi)內(nèi)水頭，防止坍坍孔。清孔過過程中的的泥漿均均需運(yùn)至至監(jiān)理工工程師指指定的地地點(diǎn)，盡盡量減少少對周圍圍環(huán)境的的影響。禁用超超深成孔孔的方法法代替清清孔。用優(yōu)質(zhì)質(zhì)泥漿在在足夠的的時間內(nèi)內(nèi)，經(jīng)多多次循環(huán)環(huán)，將孔孔內(nèi)懸浮浮的鉆渣渣置換并并沉淀出出，清孔孔時間不不少于將將孔內(nèi)泥泥漿循環(huán)環(huán)三次。清孔后后的孔底底泥槳性性能指標(biāo)標(biāo)應(yīng)符合合公路路橋涵施施工技

18、術(shù)術(shù)規(guī)范（JTTJ0441220000）中表表6.88.3的的規(guī)定,即相對對密度:1.00311.100；粘度度:177200Pas；含含砂率:98%?？椎椎壮恋砦镂锏暮穸榷纫蟛徊淮笥?20cmm。成孔驗(yàn)驗(yàn)收：驗(yàn)驗(yàn)收時主主要采用用測繩檢檢查孔深深，利用用探孔器器檢查孔孔的傾斜斜度。4.11.3鋼鋼筋籠制制作安裝裝與下導(dǎo)導(dǎo)管鋼筋籠籠的制作作 鋼筋籠的的加工制制作符合合公路路橋涵施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范（JTTJ0441220000）中的的有關(guān)規(guī)規(guī)定。所所有樁基基鋼筋籠均均在經(jīng)過過地基處處理的鋼鋼筋棚內(nèi)內(nèi)集中制制作，采采用支架架成型法法。支架架用3ccm4cmm厚的鋼鋼板，按按骨架的的設(shè)計(jì)尺尺寸做成成半

19、圓的的固定支支架。在在它的周周圍邊緣緣按主筋筋的位置置鑿出支支托主筋筋的凹槽槽。制作作時將鋼鋼筋放入入凹槽，然后將將箍筋按按設(shè)計(jì)位位置放在在骨架外外圍，繞繞成圓箍箍并與主主筋點(diǎn)焊焊。直到到最后加加工成型型。本標(biāo)標(biāo)段鋼筋筋籠的長長度不等等，為了了吊裝方方便，根根據(jù)孔深深不同，長度大大于488m的鋼鋼筋籠現(xiàn)現(xiàn)場分33節(jié)制作作，各節(jié)節(jié)的長度度為244+244+（LL-488）m(其中LL為樁長長)。制制作時兩兩端斷面面的接頭頭均按550%錯錯開，在在孔口處處用直螺螺紋套筒筒連接。圖4.11.3-1 后場場鋼筋籠籠加工鋼筋籠籠的運(yùn)輸輸與吊裝裝制好后的的鋼筋籠籠存放在在平整、干燥的的場地上上，按每每個鋼

20、筋筋籠的各各節(jié)次序序排好，并在每每個節(jié)段段上掛上上標(biāo)志牌牌，寫明明墩號、樁號、節(jié)號等等，以便便使用時時按順序序裝車運(yùn)運(yùn)出。在護(hù)筒頂頂制作一一定型吊吊裝結(jié)構(gòu)構(gòu)吊掛鋼鋼筋籠于于護(hù)筒頂頂端。 成孔經(jīng)經(jīng)檢孔器器檢孔驗(yàn)驗(yàn)收合格格，即可可將鋼筋筋籠運(yùn)至至現(xiàn)場安安放入孔孔。鋼筋筋籠的起起吊和就就位采用用50TT履帶吊吊機(jī)吊裝裝，為保保證鋼筋筋籠起吊吊時不變變形，采采用長吊吊索小夾夾角的方方法減小小水平分分力，起起吊時頂頂端吊點(diǎn)點(diǎn)采用兩兩根等長長吊索，根部采采用一根根吊索，吊點(diǎn)處處設(shè)置弦弦形木吊吊墊與鋼鋼索捆連連。吊機(jī)機(jī)主鉤吊吊頂端索索，副鉤鉤吊根部部索，先先起吊頂頂部吊索索，后起起吊根部部吊索，使平臥臥變?yōu)?/p>

21、斜斜吊，根根部離開開地面時時，頂端端吊點(diǎn)迅迅速起吊吊到900后，拆除除根部吊吊點(diǎn)及木木墊垂直直吊其入入孔安裝裝。鋼筋筋骨架在在整個制制作、運(yùn)運(yùn)輸、吊吊裝過程程中要嚴(yán)嚴(yán)格控制制其變形形。鋼筋籠安安放過程程中嚴(yán)格格控制鋼鋼筋籠接接頭安裝裝質(zhì)量。鋼筋籠籠下放前前在主筋筋及箍筋筋上綁扎扎鋼筋混混凝土墊墊塊以確確保鋼筋筋籠保護(hù)護(hù)層厚度度，下放放時速度度放慢防防止碰撞撞孔壁。圖4.11.3-2 鋼筋筋籠接長長下放示示意圖圖4.11.3-3樁基基鋼筋籠下下放下導(dǎo)管管混凝土灌灌注導(dǎo)管管采用內(nèi)內(nèi)徑3000mm型型卡口管管，在首首次導(dǎo)管管下放前前必須對對所用使使用的導(dǎo)導(dǎo)管長度度進(jìn)行測測量，標(biāo)標(biāo)明每節(jié)節(jié)導(dǎo)管長長度尺

22、寸寸。在每每次使用用導(dǎo)管前前必須進(jìn)進(jìn)行壓水水試驗(yàn)，并檢查查導(dǎo)管接接頭的牢牢固性，確保在在混凝土土澆注過過程中安安全可靠靠，不脫脫落，不不漏水。為了保證證樁基成樁樁質(zhì)量，導(dǎo)管每每次使用用前，均均必須進(jìn)進(jìn)行為提提高導(dǎo)管管安裝速速度，先先在平臺臺上接長長，單節(jié)節(jié)段長度度按100米考慮慮，下放導(dǎo)管時時，現(xiàn)場場技術(shù)員員必須在在現(xiàn)場旁旁站并指指導(dǎo)工人人安裝，記錄下下放導(dǎo)管管節(jié)數(shù)、導(dǎo)管組組合和總總長度(包括每每節(jié)導(dǎo)管管長度、具體安安放位置置)。吊吊裝工要要正確指指揮吊機(jī)機(jī)起放導(dǎo)導(dǎo)管，操操作工人人導(dǎo)管就就位后上上好夾板板及卡子子，導(dǎo)管管下放到到位后可可將導(dǎo)管管直接放放置孔底底，再一一次驗(yàn)證證孔內(nèi)深深度。導(dǎo)管管

23、下放到到位后，需再一一次進(jìn)行行孔深檢檢測，檢檢查導(dǎo)管管下放到到位后有有無沉淀淀增加，確定導(dǎo)導(dǎo)管下放放時有無無掛落孔孔壁泥土土，孔內(nèi)內(nèi)泥漿性性能狀況況，采用用二次清清孔的方方法和時時間。過程中按按公路路橋涵施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范要求進(jìn)進(jìn)行控制制，各項(xiàng)工工作必須須并經(jīng)監(jiān)理理工程師師檢查合合格后才才能進(jìn)行行。導(dǎo)管底口口至樁孔孔底端的的距離控控制在00.3mm左右，首批混混凝土儲儲料斗設(shè)設(shè)計(jì)容積積為：滿滿足導(dǎo)管管初次埋埋置深度度大于22m。4.11.4混混凝土的的灌注1）、混混凝土的的供應(yīng)：拌制混凝凝土所用用的粗、細(xì)骨料料必須經(jīng)經(jīng)過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)確定，所采用用底集料料必須具具有級配配良好的的碎石、中粗砂砂?；炷?/p>

24、的配配合比必必須經(jīng)過過試驗(yàn)并并具有良良好的和和易性，灌注時時要能保保持有足足夠的流流動性，其坍落落度宜控控制在118220cm，首首批混凝凝土的初初凝時間間應(yīng)大于于10小小時。為為提高混混凝土和和易性，混凝土土中摻用用外加劑劑、粉煤煤灰等材材料，其其技術(shù)條條件及摻摻用量通通過試驗(yàn)驗(yàn)確定，在進(jìn)行行混凝土土拌和時時要保證證有足夠夠的拌和和時間，并要有有專門的的實(shí)驗(yàn)技技術(shù)人員員值班進(jìn)進(jìn)行控制制?；炷林浦苽洳捎糜冒韬驼菊炯邪璋柚??；旎炷吝\(yùn)運(yùn)輸采用用混凝土土運(yùn)輸車車直接運(yùn)運(yùn)至混凝凝土灌注注地點(diǎn)并并由輸送送泵將混混凝土送送至料斗斗內(nèi)。施施工時按按三倍澆澆筑樁身身混凝土土體積備備齊砂、石、水水泥、外外

25、加劑等等原材料料，當(dāng)樁樁基成孔孔時間較較集中時時加大儲儲備量。2）、混混凝土的的澆注：樁基水下下混凝土土采剛性性導(dǎo)管法法灌注。導(dǎo)管下下放完畢畢，現(xiàn)場場技術(shù)員員和質(zhì)檢檢員采用用344kg的的測錘吊吊入孔底底（測錘錘系在用用標(biāo)準(zhǔn)鋼鋼尺復(fù)核核過的測測繩上，測繩采采用細(xì)鋼鋼絲繩制制作）測測試孔底底沉淀厚厚度， 如不滿滿足要求求，根據(jù)據(jù)在導(dǎo)管管下放時時測量結(jié)結(jié)果決定定采用正正循環(huán)或或反循環(huán)環(huán)進(jìn)行二二次清孔孔，直至至滿足要要求后方方可進(jìn)行行混凝土土灌注?，F(xiàn)場技技術(shù)員在在進(jìn)行樁樁基澆注注前，在在原始記記錄表上上根據(jù)實(shí)實(shí)際情況況填寫孔孔深，導(dǎo)導(dǎo)管總長長，并標(biāo)標(biāo)明導(dǎo)管管節(jié)數(shù)及及導(dǎo)管組組合，確確定合理理的導(dǎo)管管懸

26、空（在0.200.4m左右）。安裝裝“貓頭鷹”及支架架和料斗斗，并檢檢查安裝裝情況。準(zhǔn)備工工作就緒緒后通知知拌和站站拌和混混凝土?；炷猎诎韬秃瓦^程中中，實(shí)驗(yàn)驗(yàn)室必須須派專人人值班，按規(guī)定定頻率檢檢查混凝凝土的塌塌落度以以及和易易性，并并隨時與與前場保保持聯(lián)系系，確保保混凝土土的灌注注順利進(jìn)進(jìn)行。首批料采采用吊車車配合小小料斗將將混凝土土輸送至至大料斗斗內(nèi)儲存存，當(dāng)首首批混凝凝土方量量能滿足足導(dǎo)管埋埋深要求求后（埋埋深大于于2.00m），專專人指揮揮工人開開啟“貓頭鷹鷹”閥門進(jìn)進(jìn)行混凝凝土灌注注。在鋼鋼混凝土土灌注過過程中，現(xiàn)場技技術(shù)員應(yīng)應(yīng)勤量測測孔深，掌握導(dǎo)導(dǎo)管埋深深和樁基基混凝土土頂面上上

27、升情況況，并嚴(yán)嚴(yán)格按照照技術(shù)規(guī)規(guī)范要求求控制導(dǎo)導(dǎo)管埋深深（導(dǎo)管管埋深控控制在226米米，并根根據(jù)不同同孔徑、灌注速速度在226米米范圍內(nèi)內(nèi)作適當(dāng)當(dāng)?shù)卣{(diào)整整）。當(dāng)當(dāng)導(dǎo)管埋埋深超出出規(guī)定時時，必須須及時進(jìn)進(jìn)行導(dǎo)管管拆除。導(dǎo)管拆除除前要準(zhǔn)準(zhǔn)確測量量混凝土土頂面至至基準(zhǔn)面面的高度度，計(jì)算算導(dǎo)管埋埋深，確確定拆管管長度，并通過過導(dǎo)管總總長減去去已拆除除的導(dǎo)管管長度復(fù)復(fù)核拆管管后埋深深是否符符合技術(shù)術(shù)規(guī)范要要求。絕絕對不允允許出現(xiàn)現(xiàn)導(dǎo)管超超深或提提空的現(xiàn)現(xiàn)象。導(dǎo)導(dǎo)管拆除除時全體體操作人人員必須須聽從現(xiàn)現(xiàn)場技術(shù)術(shù)員的指指揮，吊吊裝工人人嚴(yán)格按按照要求求指揮吊吊機(jī)提升升導(dǎo)管，拆管工工人須在在確定導(dǎo)導(dǎo)管固定定好

28、后方方能進(jìn)行行導(dǎo)管拆拆除。導(dǎo)導(dǎo)管拆除除時可根根據(jù)現(xiàn)場場具體情情況確定定是否暫暫停混凝凝土的生生產(chǎn)。導(dǎo)導(dǎo)管拆除除后，現(xiàn)現(xiàn)場技術(shù)術(shù)員應(yīng)檢檢查導(dǎo)管管內(nèi)情況況?；炷凉嘧⒆⑦^程中中現(xiàn)場技技術(shù)員應(yīng)應(yīng)經(jīng)常觀觀察混凝凝土下落落情況和和孔內(nèi)泥泥漿面的的變化，勤測量量孔內(nèi)混混凝土面面至孔口口高度，掌握孔孔內(nèi)混凝凝土的上上升情況況，以便便了解擴(kuò)擴(kuò)孔、縮縮孔位置置（若有有），繪繪制混凝凝土灌注注柱狀圖圖。另外外，現(xiàn)場場技術(shù)員員、試驗(yàn)驗(yàn)員應(yīng)經(jīng)經(jīng)常檢查查混凝土土質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)不合格格應(yīng)將其其及時處處理或廢廢棄?；炷凉喙嘧⒅岭x離設(shè)計(jì)樁樁頂標(biāo)高高677米時，現(xiàn)場技技術(shù)員應(yīng)應(yīng)勤量孔孔深，準(zhǔn)準(zhǔn)確計(jì)算算混凝土土面距設(shè)設(shè)計(jì)樁頂

29、頂?shù)母叨榷龋员惚阌?jì)算所所需混凝凝土方量量，確定定最后所所需混凝凝土盤數(shù)數(shù)并及時時與后場場拌和站站聯(lián)系，避免造造成混凝凝土的損損失。混混凝土灌灌注完成成時孔內(nèi)內(nèi)混凝土土全截面面應(yīng)高出出樁頂標(biāo)標(biāo)高501000cmm。并盡盡可能清清除孔內(nèi)內(nèi)樁頂55100cm以以上的不不良混凝凝土和泥泥漿。樁樁基混凝凝土灌注注過程中中，實(shí)驗(yàn)驗(yàn)人員應(yīng)應(yīng)在監(jiān)理理工程師師旁站的的前提下下按技術(shù)術(shù)規(guī)范要要求制作作混凝土土試件。在進(jìn)行混混凝土施施工中，技術(shù)人人員全過過程值班班在現(xiàn)場場進(jìn)行控控制，要要密切注注意和觀觀測施工工中的情情況，加加強(qiáng)與值值班領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)的溝通通，如有有異常情情況及時時匯報，保證樁樁基施工工的萬無無一失。3）

30、、混混凝土澆澆注預(yù)防防措施(1)、試驗(yàn)員員現(xiàn)場技技術(shù)員檢檢查每盤盤（每車車）混凝凝土質(zhì)量量，包括括是否出出現(xiàn)坍落落度過大大或過小小，混凝凝土是否否嚴(yán)重離離析或夾夾有水泥泥結(jié)塊和和大粒徑徑的石子子，混凝凝土的拌拌和時間間是否滿滿足，和和易性是是否達(dá)到到要求。檢查參入入的外加加劑的型型號和數(shù)數(shù)量是否否滿足要要求。(2)、每次混混凝土灌灌注前，必須進(jìn)進(jìn)行導(dǎo)管管壓水實(shí)實(shí)驗(yàn)。檢檢查導(dǎo)管管接頭連連接是否否牢固，有無漏漏水現(xiàn)象象。(3)、施工過過程中注注意控制制混凝土土的落差差，使其其滿足規(guī)規(guī)范要求求，確保?；炷镣撩軐?shí)，在進(jìn)行行導(dǎo)管拆拆除時導(dǎo)導(dǎo)管提升升應(yīng)緩慢慢平穩(wěn)。(4)、準(zhǔn)確計(jì)計(jì)算首批批混凝土土方量，復(fù)

31、核導(dǎo)導(dǎo)管懸空空情況。灌注過過程中勤勤測孔內(nèi)內(nèi)混凝土土上升情情況，準(zhǔn)準(zhǔn)確計(jì)算算導(dǎo)管埋埋深，及及時進(jìn)行行導(dǎo)管拆拆除。(5)、保證樁樁基混凝凝土灌注注連續(xù)、快速地地進(jìn)行，做到一一氣呵成成。出現(xiàn)現(xiàn)問題要要及時處處理。(6)、混凝土土灌注開開始后，注意保保持孔內(nèi)內(nèi)的靜壓壓水頭不不少于22.0mm。(7)、混凝土土灌注前前應(yīng)組織織專人對對各種機(jī)機(jī)械設(shè)備備進(jìn)行檢檢查、維維修，確確保機(jī)械械設(shè)備正正常運(yùn)作作。水電電配置滿滿足施工工要求，并備有有發(fā)電機(jī)機(jī)。(8）、施工時時應(yīng)有不不少于33倍樁基基方量的的存料。4）、樁樁基檢測測樁基施工工完成且且混凝土土強(qiáng)度達(dá)達(dá)到檢測測要求后后，及時時與檢測測單位聯(lián)聯(lián)系進(jìn)行行檢測。

32、檢測方方法按公公路工程程質(zhì)量評評定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（JTT88011-20004）規(guī)定內(nèi)內(nèi)容以及及質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督站下下發(fā)的方方法和頻頻率進(jìn)行行，從而而確保樁樁身混凝凝土質(zhì)量量。4.22、水中鉆鉆孔灌注注樁施工工4.22.1概概述水中有直直徑1300cm、1500cm、1800cm、2000cm的的鉆孔灌灌注樁，共5660根。其中1300cm有322根；1500cm有有2444根；1800cm有有1366根；2000cm有有1488根。水水中樁基基采用搭搭設(shè)鉆孔孔施工平平臺的方方法進(jìn)行行施工?？紤]施工工進(jìn)度及及經(jīng)濟(jì)性性，本標(biāo)標(biāo)段共投投入尺寸寸為42217.5m、3717.5m、29.5m17.5.55m、26

33、612.4m、12.512.5m等等各種尺尺寸的平平臺488個。根根據(jù)工程程進(jìn)度周周轉(zhuǎn)使用用。所有有鉆孔平平臺頂標(biāo)標(biāo)高與棧棧橋頂標(biāo)標(biāo)高相同同，跨海海主橋?yàn)闉?7.4m，左右主主線為6.00m，AAB匝道道為55.8mm。平臺臺下部結(jié)結(jié)構(gòu)采用用6300mm8mmm的螺旋旋鋼管，上部采采用型鋼鋼分配梁梁，面板板采用=10mmm厚QQ2355鋼板。水上施施工平臺臺見附圖圖水中中平臺搭搭設(shè)示意意圖（一一）附圖水中平平臺搭設(shè)設(shè)示意圖圖（八）。1300cm鉆鉆孔灌注注樁采用用1600cm鋼鋼護(hù)筒（=12mmm），1500cm鉆鉆孔灌注注樁采用用1700cm鋼鋼護(hù)筒（=12mmm），1800cm鉆鉆孔灌注注

34、樁采用用2100cm鋼鋼護(hù)筒（=12mmm），200ccm鉆孔孔灌注樁樁采用2300cm鋼鋼護(hù)筒（=12mmm）。用吊機(jī)機(jī)配合DDZ-1135振振樁錘施施打鋼護(hù)護(hù)筒。鋼鋼護(hù)筒厚厚度均為為暫定，施工中中項(xiàng)目部部將根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)院院和業(yè)主主最終要要求進(jìn)行行確定。圖3.33.2-11 水中平平臺圖4.22.2鉆鉆機(jī)選型型、配置和工工效分析析水中鉆孔孔樁施工工計(jì)劃投投入3臺臺CJFF-155型沖擊擊鉆、223臺CCJF-20型型沖擊鉆鉆、111臺YCCJF-25型型沖擊鉆鉆?？绾Ｖ鳂驑蚝Ｖ胁坎糠植贾弥肅JFF-200型沖擊擊鉆100臺、CCJF-25型型沖擊鉆鉆10臺臺。鉆機(jī)機(jī)可根據(jù)據(jù)工程進(jìn)進(jìn)度分批批調(diào)撥

35、使使用。表4.22.2-1 一根鉆鉆孔灌注注樁施工工工效分分析序號施工步驟驟作業(yè)時間間（小時）控制工期期時間（天天）備 注注1準(zhǔn)備工作作120.755強(qiáng)度作業(yè)業(yè)，每天天按166小時計(jì)計(jì)2鉆孔1506.255機(jī)械化操操作，連連續(xù)作業(yè)業(yè)3清孔、提提鉆80.5強(qiáng)度作業(yè)業(yè)，每天天按166小時計(jì)計(jì)4孔徑、垂垂直度等等的檢測測40.255強(qiáng)度作業(yè)業(yè)，每天天按166小時計(jì)計(jì)5下鋼筋籠籠40.255強(qiáng)度作業(yè)業(yè)，每天天按166小時計(jì)計(jì)6下混凝土土導(dǎo)管20.1225強(qiáng)度作業(yè)業(yè)，每天天按166小時計(jì)計(jì)7二次清孔孔50.2機(jī)械化操操作，連連續(xù)作業(yè)業(yè)8混凝土灌灌注60.255必須連續(xù)續(xù)作業(yè)9不可預(yù)見見因素441.810

36、合計(jì)23510說明:每每根樁完完成施工工時間按按10天天控制。4.22.3鉆孔施施工鉆孔灌注注樁因其其施工情情況的特特殊性，鉆孔時時可能遇遇到的不不定因素素較多，因此在在開鉆前前必須制制定詳細(xì)細(xì)可行的的樁基施工工作業(yè)指指導(dǎo)書，包括成成孔施工工工藝、鉆孔前前的機(jī)具具設(shè)備檢檢修、人人員培訓(xùn)訓(xùn)與準(zhǔn)備備、泥漿漿循環(huán)系系統(tǒng)的設(shè)設(shè)置。同同時施工工材料的的準(zhǔn)備、事故預(yù)預(yù)防方案案、安全全方案、質(zhì)檢方方案及人人員的配配備等，并對相相關(guān)施工工人員進(jìn)進(jìn)行技術(shù)術(shù)交底。并備有有可靠的的、滿足足施工的的機(jī)具設(shè)設(shè)備、自自發(fā)電系系統(tǒng)和滿滿足施工工要求的的混凝土土（備料料能具備備施工三三倍以上上樁基的混凝土土方量）。鉆孔孔灌注

37、樁樁的施工工流程見見下頁圖圖。1、泥漿漿的制備備水中樁基基鉆孔采用用性能優(yōu)優(yōu)越的PPHP不不分散低低固相泥泥漿。鉆鉆孔施工工中根據(jù)據(jù)具體的的鉆孔方方法和地地質(zhì)情況況采用不不同濃度度泥漿懸懸浮鉆渣渣進(jìn)行護(hù)護(hù)壁，因因此開鉆鉆前必須須準(zhǔn)備數(shù)數(shù)量充足足的性能能優(yōu)良的的膨潤土土和粘土土（朔性性指數(shù)大大于255，小于于0.0005mmm的粘粘粒含量量大于550），以備備成孔過過程及清清孔時造造漿使用用。該泥泥漿主要要由膨潤潤土、水水、增粘粘劑（摻摻純堿）和PHHP配成成，制漿漿采用機(jī)機(jī)械攪拌拌制備，按施工工配合比比將水注注入攪拌拌機(jī)內(nèi)，開始攪攪拌，逐逐步加入入各種成成分?jǐn)嚢璋璩蓾{。施工時時泥漿從從孔內(nèi)流流

38、出后，需經(jīng)過泥漿漿凈化器器凈化才才能循環(huán)環(huán)使用，泥漿凈凈化后進(jìn)進(jìn)入泥漿漿池，再再通過循循環(huán)系統(tǒng)統(tǒng)實(shí)現(xiàn)周周轉(zhuǎn)循環(huán)環(huán)。合適的泥泥漿性能能對成孔孔至關(guān)重重要，施施工中要要求每小小時必須須對泥漿漿的各項(xiàng)項(xiàng)性能指指標(biāo)進(jìn)行行測定,并及時時調(diào)整至至滿足規(guī)規(guī)范要求求范圍內(nèi)內(nèi),確保保樁基成孔孔優(yōu)質(zhì)、安全。泥漿需在在使用前前需經(jīng)試試驗(yàn)室進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)，合格格后才能能使用，泥漿各各項(xiàng)性能能指標(biāo)必必須滿足足公路路橋涵技技術(shù)規(guī)范范(JTJJ0411-20000)6.22.2的的規(guī)定要要求。成成孔過程程中對于于成孔質(zhì)質(zhì)量和安安全，水水頭高度度和合適適的泥漿漿護(hù)壁是是關(guān)鍵，主要通通過護(hù)筒筒之間設(shè)設(shè)置連通通管裝置置進(jìn)行水水頭高

39、度度的調(diào)整整，確保保護(hù)筒內(nèi)內(nèi)的水頭頭能滿足足施工規(guī)規(guī)范要求求。2、鉆機(jī)機(jī)就位前前準(zhǔn)備工工作現(xiàn)場技術(shù)術(shù)員、質(zhì)質(zhì)檢人員員和鉆機(jī)機(jī)技術(shù)員員先對鉆鉆機(jī)各種種性能和和泥漿泵泵等進(jìn)行行全面檢檢查，并并對即將將使用的的鉆桿，鉆頭外外徑，鉆鉆頭導(dǎo)向向進(jìn)行檢檢查，確確保設(shè)備備能正常常運(yùn)作。并對即即將使用用的鉆桿桿數(shù)量、直徑以以及鉆頭頭的直徑徑進(jìn)行檢檢查。鉆鉆機(jī)技術(shù)術(shù)員準(zhǔn)備備好鉆孔孔需用的的各種資資料，并并將檢查查結(jié)果填填寫在記記錄表格格上。并并根據(jù)地地質(zhì)報告告和施工工圖紙繪繪制鉆孔孔樁位地地質(zhì)剖面面圖，以以便按不不同土層層選用適適當(dāng)?shù)你@鉆頭、鉆鉆進(jìn)壓力力，設(shè)置置配重和和確定鉆鉆速及進(jìn)進(jìn)尺，泥泥漿稠度度等。3、鉆

40、機(jī)機(jī)就位鉆機(jī)正確確就位，鉆機(jī)頂頂部的起起吊滑輪輪緣、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤中心心（鉆桿桿中心）和設(shè)計(jì)計(jì)樁孔中中心三者者應(yīng)在同同一鉛錘錘線上，其偏差差不大于于2cmm。對中中完成后后及時填填寫鉆機(jī)機(jī)對中記記錄。鉆鉆機(jī)調(diào)整整就位后后，需牢牢固固定定鉆機(jī)以以避免在在鉆孔過過程中因因鉆機(jī)振振動而影影響鉆桿桿垂直度度和平面面位置，從而造造成成孔孔位置、傾斜度度不滿足足設(shè)計(jì)要要求。鉆鉆進(jìn)過程程中現(xiàn)場場技術(shù)員員經(jīng)常檢檢查鉆桿桿的垂直直度及其其平面位位置，不不符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求時及時時調(diào)整。4、鉆進(jìn)進(jìn)當(dāng)鉆機(jī)就就位并復(fù)復(fù)檢合格格后，進(jìn)進(jìn)行鉆機(jī)機(jī)調(diào)試，啟動泥泥漿泵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤，待待泥漿形形成循環(huán)環(huán)后方可可開始進(jìn)進(jìn)尺。鉆鉆進(jìn)時采采用正循循

41、環(huán)和反反循環(huán)兩兩種形式式進(jìn)行。出護(hù)筒筒口之前前采用正正循環(huán)鉆鉆進(jìn)，待待泥漿濃濃度達(dá)到到要求后后，并結(jié)結(jié)合不同同土層情情況，適適當(dāng)選擇擇正、反反循環(huán)鉆鉆進(jìn)。成孔施工工中需根根據(jù)不同同土層選選擇與之之相適應(yīng)應(yīng)的進(jìn)尺尺和速度度。以免免孔壁不不穩(wěn)定，發(fā)生局局部擴(kuò)孔孔或局部部坍孔，并充分分浮渣、排渣，以防埋埋鉆現(xiàn)象象；護(hù)筒筒底口和和不同地地層交接接處附近近，采用用慢速、小進(jìn)尺尺成孔，防防止擴(kuò)孔孔、塌孔孔和偏斜斜孔，每每小時進(jìn)進(jìn)尺不大大于0.55m。鉆孔過程程中，注注意維持持孔內(nèi)泥泥漿水頭頭在2.5m以以上,并并隨時對對泥漿各各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)進(jìn)行檢檢查，并并根據(jù)泥泥漿情況況作出相相應(yīng)的調(diào)調(diào)整，確確保在鉆鉆進(jìn)過程

42、程中泥漿漿的各項(xiàng)項(xiàng)指標(biāo)滿滿足技術(shù)術(shù)規(guī)范要要求，做做好原始始記錄工工作。海海中范圍圍樁基由于于受潮水水漲落影影響，鉆鉆孔時將將采取穩(wěn)穩(wěn)定鉆孔孔內(nèi)水頭頭的措施施，保證證孔內(nèi)水水頭在任任何時候候均比護(hù)護(hù)筒外水水位高11.52.0mm（施工工中主要要是根據(jù)據(jù)每天潮潮差進(jìn)行行調(diào)整，低潮時時減少孔孔內(nèi)水頭頭高度，漲潮時時增加水水頭高度度）。同同時為避避免泥漿漿對海水水的污染染，在護(hù)護(hù)筒內(nèi)進(jìn)進(jìn)行造漿漿和循環(huán)環(huán)、沉淀淀，并配配備泥漿漿運(yùn)輸車車進(jìn)行泥泥漿的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)，嚴(yán)嚴(yán)禁向海海內(nèi)排放，轉(zhuǎn)運(yùn)至至岸上專專用沉淀淀池，泥泥漿經(jīng)過過沉淀池池凈化后后再用泥泥漿運(yùn)輸輸車將沉沉淀池內(nèi)內(nèi)的廢渣渣運(yùn)輸至至環(huán)保部部門指定定的排放放地

43、點(diǎn)排排放。泥泥漿的循循環(huán)必須須通過密密封的管管道進(jìn)行行，嚴(yán)禁禁亂排、亂放，污染環(huán)環(huán)境。在鉆孔過過程中，鉆機(jī)技技術(shù)員及及時做好好詳細(xì)記記錄，交交接班時時由當(dāng)班班鉆機(jī)班班長交待待接班鉆鉆機(jī)班長長鉆進(jìn)情情況及下下一班施施工應(yīng)注注意事項(xiàng)項(xiàng)；隨時時撈取渣渣樣，檢檢查土層層是否有有變化，當(dāng)實(shí)際際地質(zhì)與與設(shè)計(jì)圖圖紙?zhí)峁┕┑牡刭|(zhì)質(zhì)相差較較大時及及時由質(zhì)質(zhì)檢員報報監(jiān)理工工程師，同時進(jìn)進(jìn)行分組組取樣，并詳細(xì)細(xì)做好記記錄，并并且與地地質(zhì)剖面面圖詳細(xì)細(xì)核對。鉆進(jìn)過過程中鉆鉆機(jī)技術(shù)術(shù)人員每每天及時時填寫鉆鉆孔施工工記錄并并交由現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)理理工程師師簽認(rèn)。因故停止止鉆進(jìn)，孔口應(yīng)應(yīng)加護(hù)蓋蓋，并確確?？變?nèi)內(nèi)有足夠夠的水頭頭高度

44、。嚴(yán)禁鉆鉆頭留在在孔內(nèi)，以防止止出現(xiàn)埋埋鉆的現(xiàn)現(xiàn)象。在進(jìn)行水水中樁基基鉆孔過過程中，每個墩墩位都利利用相鄰鄰樁基護(hù)筒筒和在平平臺上設(shè)設(shè)置2個個25mm3的鋼鋼箱作為為鉆孔泥泥漿的造造漿池和和沉淀池池，同時時在棧橋橋平臺上上設(shè)置兩兩輛運(yùn)輸輸車負(fù)責(zé)責(zé)鉆渣的的清理和和外運(yùn)，運(yùn)輸車車上配備備一套泥泥漿泵送送設(shè)備，鉆孔過過程中利利用泥漿漿泵將鉆鉆渣抽取取到運(yùn)輸輸車上，最后由由運(yùn)輸車車送至指指定位置置棄置。同時配配備泥漿漿船4艘艘。5、終孔孔當(dāng)鉆進(jìn)至至設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高時由由鉆機(jī)技技術(shù)人員員對成孔孔深度進(jìn)進(jìn)行復(fù)核核，確認(rèn)認(rèn)到位后后通知質(zhì)質(zhì)檢人員員進(jìn)行復(fù)復(fù)檢，然然后及時時通知監(jiān)監(jiān)理工程程師，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師檢檢查符

45、合合要求后后才可終終孔。終終孔深度度必須經(jīng)經(jīng)過測繩繩（測繩繩采用細(xì)細(xì)鋼絲繩繩進(jìn)行加加工）測測深及丈丈量鉆桿桿長度共共同核對對檢查確確定。6、成孔孔檢測及及清孔此施工方方法與上上面陸地地施工方方案一致致，此處處不再細(xì)細(xì)述。4.22.4鋼鋼筋籠制制作安裝裝與下導(dǎo)導(dǎo)管此施工方方法與上上面陸地地施工方方案一致致，此處處不再細(xì)細(xì)述。4.22.5混混凝土的的灌注此施工方方法與上上面陸地地施工方方案一致致，此處處不再細(xì)細(xì)述。第五章施工工安全管管理、風(fēng)風(fēng)險控制制及對突突發(fā)事件件的具體體預(yù)案措措施5.11、汛期期防洪、防臺風(fēng)風(fēng)施工措措施廈門灣地地處臺灣灣海峽西西岸，每每年的77100月經(jīng)常常受到臺臺風(fēng)影響響和襲

46、擊擊，據(jù)119499-20000年年臺風(fēng)風(fēng)年鑒資料統(tǒng)統(tǒng)計(jì)：552年中中熱帶氣氣旋共出出現(xiàn)3444個（以廈門門灣為中中心，半半徑5000kmm的范圍圍內(nèi)），平均每每年6.7次，最多年年14次次（19961年年）；本本工程跨跨越2個個臺風(fēng)、雨季，因此組組織好臺臺風(fēng)、雨雨季期間間施工，對保證證工程質(zhì)質(zhì)量、施施工安全全和確保保工期具具有十分分重要的的意義。5.11.1防防汛重點(diǎn)點(diǎn)和目標(biāo)標(biāo)防臺防汛汛工作必必須做到到“三個確確?！保_保保人員安安全；確確保橋梁梁施工安安全；確確保機(jī)械械設(shè)備、生產(chǎn)生生活設(shè)施施安全。廈門市杏杏林大橋橋是廈門門市“一主四四射三聯(lián)聯(lián)”公路主主骨架的的組成部部分，也也是廈門門島連接

47、接大陸的的第四條條跨海公公路通道道，確保保該建設(shè)設(shè)項(xiàng)目的的萬無一一失是防防臺防汛汛工作的的重點(diǎn)目目標(biāo)。圍繞路基基、橋梁梁施工所所修建的的生產(chǎn)、生活臨臨時設(shè)施施設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)低、抗災(zāi)能能力弱，也是防防臺防汛汛工作的的難點(diǎn)和和重點(diǎn)。為防患于于未然，盡可能能的減少少臺風(fēng)損損失，必必須認(rèn)真真落實(shí)防防臺防汛汛責(zé)任制制，做到到人員到到位、思思想到位位、措施施到位、資源到到位，努努力提高高防臺防防汛決策策指揮水水平，組組織、指指揮好管管區(qū)內(nèi)的的防風(fēng)部部署和搶搶險救災(zāi)災(zāi)工作，采取一一切防范范措施，確保人人員、設(shè)設(shè)備和施施工的安安全，最最大限度度的減少少臺風(fēng)造造成的損損失。5.11.2.防臺防防汛組織織機(jī)構(gòu)組織機(jī)機(jī)

48、構(gòu)建立立為使防臺臺防汛工工作有序序進(jìn)行，必須搞搞好組織織保證。為此，成立防防風(fēng)防臺臺領(lǐng)導(dǎo)小小組，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理任組長長，黨委委書記、副經(jīng)理理、總工工程師任任副組長長，七部部一室負(fù)負(fù)責(zé)人為為成員，設(shè)置防防臺防汛汛搶險聯(lián)聯(lián)合隊(duì)和和5個專專業(yè)組，1個調(diào)調(diào)度中心心，全面面負(fù)責(zé)本本標(biāo)段防防臺防訊訊組織指指揮工作作。防臺臺防汛組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)詳見圖圖5.1.2-11。組織機(jī)機(jī)構(gòu)職責(zé)責(zé)負(fù)責(zé)防防臺防汛汛搶險預(yù)預(yù)案的制制定與實(shí)實(shí)施；負(fù)責(zé)施施工過程程中的安安全隱患患檢查，監(jiān)督落落實(shí)整改改措施；負(fù)責(zé)防防臺防汛汛搶險設(shè)設(shè)備、物物資準(zhǔn)備備，以及及實(shí)施中中的應(yīng)用用管理；負(fù)責(zé)臺臺風(fēng)期間間和抗洪洪期間的的生活、食品保保障；負(fù)責(zé)突突

49、發(fā)事件件緊急情情況下的的救護(hù)工工作；負(fù)責(zé)突突發(fā)事件件的調(diào)度度指揮，對內(nèi)對對外的協(xié)協(xié)調(diào)工作作。圖5.11.2-1 防臺防防汛組織織機(jī)構(gòu)框框圖5.11.3.一般防防臺防汛汛預(yù)案防大風(fēng)風(fēng)、臺風(fēng)風(fēng)施工預(yù)預(yù)案加強(qiáng)防臺臺風(fēng)、大大風(fēng)知識識的學(xué)習(xí)習(xí)，提高高全員防防臺風(fēng)、大風(fēng)意意識，了了解臺風(fēng)風(fēng)有關(guān)規(guī)規(guī)律，提提高對防防臺防汛汛、搶險險救災(zāi)工工作的認(rèn)認(rèn)識，充充分發(fā)動動群眾，調(diào)動一一切積極極因素，從思想想上、組組織上、物資保保證上做做好充分分的準(zhǔn)備備工作，搞好防防臺防汛汛、搶險險救災(zāi)工工作。所有生活活、生產(chǎn)產(chǎn)庫、棚棚都應(yīng)有有足夠的的抗臺能能力。備備足必要要的鐵絲絲、鐵釘釘、鐵鍬鍬、編織織袋等防防臺防汛汛器材和和物資

50、。生產(chǎn)生生活房屋屋的加固固與封閉閉由各隊(duì)隊(duì)按照要要求自行行負(fù)責(zé)。防臺領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組對生產(chǎn)產(chǎn)、生活活庫棚進(jìn)進(jìn)行定期期檢查，確保臺臺風(fēng)來后后的生產(chǎn)產(chǎn)、生活活材料安安全。與臺風(fēng)預(yù)預(yù)報部門門取得聯(lián)聯(lián)系，建建立密切切的關(guān)系系，指派派專人進(jìn)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)絡(luò)。在得得到臺風(fēng)風(fēng)預(yù)報后后，積極極組織防防臺風(fēng)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作，在臺臺風(fēng)到來來之前，由防臺臺領(lǐng)導(dǎo)小小組組織織召開防防臺協(xié)調(diào)調(diào)會，布布置下屬屬各單位位的防臺臺工作，凡處在在危險地地區(qū)的施施工人員員、機(jī)械械設(shè)備、工程材材料立即即撤離至至安全地地帶，確確保人員員財產(chǎn)不不受損失失。在臺風(fēng)登登陸警戒戒時切斷斷現(xiàn)場施施工的主主要動力力電路，直至警警戒解除除。在臺風(fēng)季季節(jié)到來來之前

51、，準(zhǔn)備足足夠的防防臺應(yīng)急急材料，并對橋橋梁防江江水設(shè)施施以及隧隧道洞口口防洪水水倒灌設(shè)設(shè)施進(jìn)行行認(rèn)真檢檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題及時處處理。防暴雨雨施工預(yù)預(yù)案做好施施工現(xiàn)場場及各種種臨時設(shè)設(shè)施的防防排水工工作，備備齊必要要的防水水器材和和防水設(shè)設(shè)備，保保持排水水溝渠暢暢通。 備足足工程常常用材料料，防止止雨天路路滑交通通受阻影影響材料料進(jìn)場，確保施施工正常常進(jìn)行。 及時時做好地地表排水水系統(tǒng)，防止雨雨水下滲滲和向洞洞內(nèi)倒灌灌,影響響正常施施工。特特別隧道道洞口前前泄洪渠渠，屆時時要保持持渠內(nèi)暢暢通無阻阻，達(dá)到到泄洪的的能力。 加強(qiáng)強(qiáng)工程材材料管理理，對水水泥庫等等進(jìn)行重重點(diǎn)防水水防護(hù)，做好防防潮處理理

52、。 與當(dāng)當(dāng)?shù)貧庀笙蟛块T取取得聯(lián)系系，隨時時掌握氣氣象預(yù)報報，以便便合理地地安排和和指導(dǎo)施施工。5.11.4.重點(diǎn)部部位的防防臺防汛汛預(yù)案防風(fēng)防防臺預(yù)案案開工時時，應(yīng)提提前與當(dāng)當(dāng)?shù)氐姆婪琅_組織織部門取取得聯(lián)系系，落實(shí)實(shí)備臺水水域，成成立以項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理為核心心的防風(fēng)風(fēng)防臺指指揮領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組統(tǒng)統(tǒng)一部署署、指揮揮全工地地的防抗抗臺風(fēng)工工作。防風(fēng)防防臺領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)下組下下設(shè)搶險險隊(duì)，搶搶險隊(duì)由由綜合隊(duì)隊(duì)負(fù)責(zé)，直屬防防風(fēng)防臺臺領(lǐng)導(dǎo)小小組指揮揮。防風(fēng)防防臺辦公公室人員員根據(jù)當(dāng)當(dāng)?shù)厥袣鈿庀蟛块T門電視轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)播的臺臺風(fēng)級別別信息，及時反反饋防風(fēng)風(fēng)防臺領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組。臺風(fēng)警警報為三三級時，全部施施工范圍圍內(nèi)進(jìn)入入警戒狀狀態(tài)。搶

53、搶險隊(duì)立立即進(jìn)入入備戰(zhàn)狀狀態(tài)，檢檢驗(yàn)排水水設(shè)備工工作性能能以及加加固現(xiàn)場場臨時設(shè)設(shè)施。臺風(fēng)警警報為二二級時，江河上上作業(yè)人人員及施施工設(shè)備備應(yīng)停止止作業(yè)，人員撤撤離施工工區(qū)域，船舶駛駛?cè)敫蹫碁潮茱L(fēng)。同時指指揮領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組派派專人再再次檢查查關(guān)鍵部部位的防防護(hù)措施施以及排排水系統(tǒng)統(tǒng)。臺風(fēng)警警報為一一級時，所有施施工人員員停止作作業(yè)，全全部撤到到安全區(qū)區(qū)域，躲躲避臺風(fēng)風(fēng)。臺風(fēng)來來臨前要要對施工工現(xiàn)場攝攝影錄像像，以便便臺風(fēng)過過后核查查。圍堰內(nèi)內(nèi)做好臨臨時排水水系統(tǒng)，備足抽抽水設(shè)備備，臺風(fēng)風(fēng)、暴雨雨過后及及時疏排排圍堰內(nèi)內(nèi)積水。臺風(fēng)過過后，各各單位、班組、施工隊(duì)隊(duì)?wèi)?yīng)對錨錨纜、支支架設(shè)施施等進(jìn)行行檢查，

54、發(fā)現(xiàn)損損害立即即報告，采取措措施修復(fù)復(fù)。5.22、跨越越既有鐵鐵路處施施工措施施本標(biāo)段高高崎互通通左右主主線及AAB匝道道互通立立交除BB匝道外外，均與與既有鷹鷹夏鐵路路交叉，為不影影響鐵路路的正常常運(yùn)行及及保護(hù)鐵鐵路路基基不遭到到破壞，在鐵路路路基范范圍內(nèi)施施工，需需按鐵道道部的規(guī)規(guī)定制定定專門的的施工方方案。施施工前將將施工方方案及施施工步驟驟上報南南昌鐵路路局，經(jīng)經(jīng)批準(zhǔn)后后嚴(yán)格按按方案實(shí)實(shí)施，并召開專專門會議議，制定定鐵路施施工配合合計(jì)劃。5.22.1安全全設(shè)施的的設(shè)置設(shè)置避讓讓鐵路禁禁止通行行欄桿，跨鐵路路處設(shè)置置防電板板，設(shè)置置機(jī)車鳴鳴笛牌等等醒目的的交通標(biāo)標(biāo)志，施施工區(qū)域域用1.8

55、m高高的彩鋼鋼板進(jìn)行行全面立立體圍護(hù)護(hù)，設(shè)專專人看守守，禁止止施工人人員進(jìn)入入鐵路路路軌范圍圍內(nèi)。未設(shè)好施施工防護(hù)護(hù)，不得得進(jìn)行施施工作業(yè)業(yè)。施工工前各類類施工人人員必須須進(jìn)行施施工、安安全技術(shù)術(shù)業(yè)務(wù)等等知識的的培訓(xùn)和和教育。實(shí)施先先培訓(xùn)、后上崗崗的原則則。各便便道交叉叉口安排排2名專專職人員員24小小時進(jìn)行行交通管管制。以以保證車車輛避時時段、慢慢速通過過該交叉叉口。5.22.2下部部結(jié)構(gòu)施施工措施施樁基施施工鉆機(jī)的的選擇選用對路路基振動動較小的的回旋鉆鉆機(jī)。針針對本標(biāo)標(biāo)段地質(zhì)質(zhì)情況及及樁基特特點(diǎn)，選選用2臺臺KP225000型回旋旋鉆機(jī)，該鉆機(jī)機(jī)具有扭扭矩大，成孔效效率高，使用方方便，該該

56、機(jī)為雙雙層底盤盤，通過過液壓驅(qū)驅(qū)動。適適用各地地層施工工。護(hù)筒的的埋設(shè)護(hù)筒采用用厚1012mmm鋼板板卷制。為減小小對鐵路路路基的的振動破破壞，護(hù)護(hù)筒埋設(shè)設(shè)不采用用振動錘錘振設(shè)。采用人人工將樁樁位處挖挖出比護(hù)護(hù)筒外徑徑大1000cmm的圓坑坑。為減減小開挖挖基坑對對鐵路路路基的影影響，在在開挖前前采用靜靜壓的方方式在鐵鐵路旁壓壓入H3350型型鋼，型型鋼壓入入深度大大于1.5倍的的開挖深度，具具體見圖圖5.3.2-11護(hù)筒開開挖埋設(shè)設(shè)圖。5.3.2-11護(hù)筒開開挖埋設(shè)設(shè)圖然后在坑坑底填筑筑50ccm左右右厚的粘粘土，分分層夯實(shí)實(shí)，達(dá)到到最佳密密實(shí)度。50ccm粘土土填筑后后，將護(hù)護(hù)筒放置置坑內(nèi)

57、，調(diào)整位位置、垂垂直度，滿足要要求后分分層回填填粘土。承臺施施工為減小承承臺基坑坑開挖對對鐵路路路基的影影響，按按樁基護(hù)樁樁方式，采用靜靜壓的方方式在鐵鐵路側(cè)壓壓入鋼板板樁，根根據(jù)開挖挖深度，加設(shè)鋼鋼板樁支支撐，其其方案同同灘涂區(qū)區(qū)承臺施施工方案案（嚴(yán)禁禁采用振振動沉樁樁錘沉樁樁）。5.22.3上部部結(jié)構(gòu)施施工措施施上部結(jié)構(gòu)構(gòu)箱梁施施工時，設(shè)置放放電板，搭設(shè)鋼鋼管貝雷雷支架（采用擴(kuò)擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)），支支架下凈凈空設(shè)滿滿足鐵路路運(yùn)行規(guī)規(guī)定要求求。在取得得鐵路管管理人員員的監(jiān)督督指導(dǎo)下下避時段段安排施施工。在在貝雷梁梁支架下下搭設(shè)防防電板。第六章 季節(jié)節(jié)性施工工安排廈門地處處歐亞大大陸的東東南緣，背山

58、、面海，是典型型的海洋洋性氣候候，廈門門地區(qū)又又處在季季風(fēng)區(qū)里里，受季季風(fēng)的影影響十分分明顯，夏季廈廈門地區(qū)區(qū)主要受受熱帶和和副熱帶帶暖氣團(tuán)團(tuán)的控制制，氣溫溫較高，雨量較較多，降降水強(qiáng)度度大。廈廈門區(qū)多多年平均均氣溫為為20.9，極端端最高氣氣溫388.5，日最最高氣溫溫35的日數(shù)數(shù)平均每每年出現(xiàn)現(xiàn)8天。6.11、雨季季施工措措施6.11.1雨雨季施工工準(zhǔn)備本項(xiàng)目目成立雨雨季施工工領(lǐng)導(dǎo)小小組，負(fù)負(fù)責(zé)組織織雨季施施工的生生產(chǎn)、技技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量、安安全管理理和物資資的供應(yīng)應(yīng)，負(fù)責(zé)責(zé)雨季施施工工作作的協(xié)調(diào)調(diào)組織。成立雨雨季施工工緊急搶搶險隊(duì)，搶險隊(duì)隊(duì)在陰雨雨天要做做好應(yīng)急急準(zhǔn)備。施工人人員配備備雨衣、

59、雨褲；現(xiàn)場準(zhǔn)準(zhǔn)備必要要的遮雨雨設(shè)施，配備足足夠的抽抽水設(shè)備備，并保保持通訊訊暢通。各種機(jī)機(jī)械用電電設(shè)備、配電箱箱均做好好防雷接接地工作作，做好好遮蓋防防雨并接接好零線線和漏電電、斷電電設(shè)備。物資倉倉庫等做做好全面面檢查，防止?jié)B滲漏，材材料堆場場準(zhǔn)備好好各種防防雨覆蓋蓋措施。雨季施施工時，現(xiàn)場排排水系統(tǒng)統(tǒng)應(yīng)貫通通，并派派專人進(jìn)進(jìn)行疏通通，保證證排水溝溝暢通，施工道道路不積積水，潮潮訊季節(jié)節(jié)隨時收收聽氣象象預(yù)報，配備足足夠的抽抽水設(shè)備備及防臺臺訊的應(yīng)應(yīng)急材料料。6.11.2雨雨季施工工措施混凝土土澆注時時，必須須事先注注意天氣氣情況，盡量避避開雨天天，若不不得已情情況，必必須做好好防雨措措施，預(yù)預(yù)

60、備好足足夠的活活動防雨雨棚，準(zhǔn)準(zhǔn)備好塑塑料薄膜膜、油布布等。必必要時，需嚴(yán)格格按施工工規(guī)范規(guī)規(guī)程允許許的方式式、方法法，留置置中止施施工縫措措施，事事后按規(guī)規(guī)程要求求處理施施工縫后后，再進(jìn)進(jìn)行續(xù)澆澆混凝土土。必須連連續(xù)施工工的混凝凝土工程程，應(yīng)有有可靠的的防雨措措施，備備足防雨雨物資，及時了了解氣象象情況，選擇合合適的時時間施工工，加強(qiáng)強(qiáng)計(jì)量測測試工作作，及時時準(zhǔn)確地地測定砂砂、石含含水量，從而準(zhǔn)準(zhǔn)確地調(diào)調(diào)整施工工配合比比，確保?；炷镣潦┕べ|(zhì)質(zhì)量。雨季前前應(yīng)組織織有關(guān)人人員對現(xiàn)現(xiàn)場臨時時設(shè)施、腳手架架、機(jī)電電設(shè)備、臨時線線路等進(jìn)進(jìn)行檢查查，針對對檢查出出的具體體問題，應(yīng)采取取相應(yīng)措措施，及及