交通工程重點

1、第一章1、交通工程學(xué)定義P14、交通工程學(xué)科的性質(zhì)：綜合性學(xué)科學(xué)科特點：P7P8主要研究內(nèi)容：P6P7第二章1、路網(wǎng)的兩大體系：P262、道路交通的要素：人車路。關(guān)系：駕駛員是壞境的理解者和指令的發(fā)出和操作者，它是系統(tǒng)的核心，路和車的因素必須通過人才能起作用。三要素協(xié)調(diào)運動才能實現(xiàn)道路交通系統(tǒng)的安全性要求。3、道路網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計時應(yīng)考慮哪些道路網(wǎng)特征因素：P28-P294、道路設(shè)計小時交通量的意義是什么？ P37如何確定？ P37與一般的統(tǒng)計交通量有何區(qū)別和聯(lián)系？（一般統(tǒng)計交通量方法都不大好預(yù)測或者不準(zhǔn)確）5、交通密度是如何定義的？有何作用？答：是指單位時間內(nèi)通過某條道路的車輛的數(shù)量。用來評定這條

2、道路的利 用率，來決定是否應(yīng)該擴(kuò)建或重新修路。另外也能體現(xiàn)某個地區(qū)的發(fā)達(dá)程度（補充）交通要素有哪些：人車路周圍環(huán)境。道路交通特性：車輛類型、交通屋、行車速度、交通密度、交通流三參數(shù)的基本關(guān)系、通行 能力和服務(wù)水平。交通量的定義：P31交通量的時空分布特點：P31設(shè)計小時交通量的定義：指的是根據(jù)交通量預(yù)測所選定的作為道路設(shè)計依據(jù)的小時交通量。行車速度的基本定義：P38交通量、行車速度、密度三者間關(guān)系：（P41公式2-26分析時三者間的兩兩關(guān)系進(jìn)行）第三章1、交通調(diào)査的目的、作用、內(nèi)容是什么？ P452、交叉路口延誤調(diào)査的內(nèi)容與方法，P6566應(yīng)用：P66第四章1、交通流理論中主要統(tǒng)計分布的含義與

3、作用。P69P702、泊松分布、二項式分布的特點、參數(shù)及各適用于何種條件，P70P713、負(fù)指數(shù)分布、移位負(fù)指數(shù)分布的特性、參數(shù)及各適用于何種條件？ P744、排隊論的基本原理、主要參數(shù)（指標(biāo)）及在交通工程學(xué)中的應(yīng)用（P7576應(yīng)用：對市區(qū)內(nèi)交叉路口的交通狀況進(jìn)行了計算機(jī)模擬，并對交通的極限流塑進(jìn)行了預(yù)報。）第五章1、道路通行能力的定義、作用與交通量的差別和內(nèi)在關(guān)系為何？ P88892、影響通行能力的主要因素，各表現(xiàn)在哪些方面。P883、道路通行能力可分為哪幾類？（P94101三大點）依據(jù)是什么？其各自定義如何？是否 合理？4、道路服務(wù)水平規(guī)定的依據(jù)是什么？是否合理，我國應(yīng)否規(guī)定服務(wù)水平？如何

4、規(guī)定？ P905、交通部規(guī)定的車輛換算系數(shù)是否合理，應(yīng)以什么原則作為規(guī)定換算系數(shù)的依據(jù)？（合理 PU3）第六章交通規(guī)劃的目的是什么？ P129基本程序是怎樣的？ pl30主要內(nèi)容是什么？ pl29交通分配預(yù)測應(yīng)考慮哪些因素？ pl42常有的分配方式有哪幾種？ P142基本思路是怎樣 的？3制定交通規(guī)劃方案和交通對策應(yīng)遵循什么原則？ P144城市交通規(guī)劃包括哪幾個部分？ p 1451464為什么交通規(guī)劃不是一次性的工作？ 答：因為交通規(guī)劃是一個動態(tài)的流程。5交通規(guī)劃主要層次和類型P129-1306交通規(guī)劃方案的一般要求是什么？ P146-147（補充）交通預(yù)測四階段P138第七章1為什么說停車問

5、題是大城市交通中最棘手的問題之一？答：停車需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了我們的供應(yīng)，不斷増長了汽車數(shù)量；有限交通資源。2車輛停放場地有哪幾種類型？ pl49在規(guī)劃布置中應(yīng)注意哪幾點原則？ P1563什么是停放周轉(zhuǎn)率？ pl50什么是停放飽和度（停放車指數(shù)）？ P1504停車需求量與哪些因素有關(guān)？ pl57您認(rèn)為應(yīng)如何預(yù)測市中心區(qū)停車需求總量？（pl57,答題時三種方法任選一種分析就行，eg：我用生產(chǎn)率模型預(yù)測，接著列出表達(dá)式）5單位停車面積（Ao）如何確定？ pl62試述擬定停車場容量的基本步驟，（P156157的7-1 和7-2公式）自行車停車場地規(guī)劃的原則與布置方式。P165第八章1何為交通管理與控制？

6、P167為什么交通管理和交通控制必須相互結(jié)合，相互協(xié)調(diào)？2交通管制包括哪些內(nèi)容？ P1683設(shè)置道路交通標(biāo)志需要考慮哪些因素？ P1824交通管制方式主要有哪些？（pl95表8-14）如何選擇交通管制方式？ pl941955、消除叉口交通沖突的方法有哪些？（答：一是空間分離，如平面渠化、立體交義 等；二是時間分離，如信號控制法、多路停車法及讓路法等。）8、常有的信號燈控制方式有幾種？ P1879、未設(shè)信號燈控制交叉口進(jìn)行交通管理的方法有哪些？ p200201適用條件是什么？ p20010、組織單向交通的優(yōu)缺點是什么？ p202基本條件是什么？ p20211、解決我國城市混合交通問題的主要途徑有

7、哪些？ p203208（補充）交通標(biāo)線類型：P183交通標(biāo)志的支持方式：P182路面交通標(biāo)線主要材料pl84高速道路的監(jiān)控系統(tǒng)：p209第九章（補充）1、城市交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)（答：運輸對象：貨運交通、客運交通?？瓦\交通從交通 方式劃分：公共交通和私人交通）2、城市公共交通主要交通方式哪幾類（答：大、中運量快速軌道交通、公共汽車、電車）3、城市公共交通的特點（答：城市客運交通系統(tǒng)的主體；具有運載屋人、運送效率 高、能源消耗低、相對污染少、運輸成本低等優(yōu)點：私人交通和非專業(yè)貨物運輸只能作為輔 助方式適當(dāng)?shù)乜刂破浒l(fā)展）4、城市公交線路（線網(wǎng)）規(guī)劃的指標(biāo)（答：客運周轉(zhuǎn)量：公交線網(wǎng)密度；公交線路長度；站距）

8、5、城市軌道交通的定義、作用（答定義：車輛在固定導(dǎo)軌上運行，且主要用于城市客運的交通系統(tǒng)稱為城市軌道交通。 作用：解決城市面臨的交通現(xiàn)狀：保護(hù)壞境：節(jié)約資源，減少能源；拉動城市其他產(chǎn)業(yè)的發(fā) 展；戰(zhàn)備防控，突發(fā)事件的避難場所；引領(lǐng)城市規(guī)劃，以適應(yīng)城市的可持續(xù)發(fā)展。）6、快速公交的七個特點（答：專有路權(quán)：水平登車；醒目車站+車外售票；交叉路I】優(yōu)先；乘客信息）7、交通事故的定義和分類p2162178、交通事故統(tǒng)計的方法p2219、交通事故的原因分析（直接、間接）p23023110、交通事故對策和措施p241242第12章智能交通系統(tǒng)的定義：智能交通系統(tǒng)是將先進(jìn)的信息技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、 傳

9、感器技術(shù)、自動控制技術(shù)、運籌學(xué)、人工智能等有效地綜合運用于交通運輸、服 務(wù)控制和車輛制造，加強(qiáng)了車輛、道路、使用者三者之間的聯(lián)系，從而形成一種實 時、準(zhǔn)確、高效的綜合運輸系統(tǒng)。智能交通系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)有哪些：計算機(jī)技術(shù)；通信技術(shù)；傳感器技術(shù)；顯示技術(shù) 與人工智能；車輛識別和自動定位；地理信息系統(tǒng)。智能交通系統(tǒng)的研究內(nèi)容：先進(jìn)的交通管理系統(tǒng)ATMS：先進(jìn)的交通信息系統(tǒng)ATIS： 先進(jìn)的車輛控制系統(tǒng)AVCS：商業(yè)車輛運營系統(tǒng)CVO ；先進(jìn)的公共交通系統(tǒng)APTS； 先進(jìn)的郊區(qū)交通系統(tǒng)ARTS交通定義：交通是各種運輸和郵電通信的總稱。交通基本要素：需求-人、物的運轉(zhuǎn)；供給-傳輸交通的效率：運行效率與運營效率城市交通的基本功陡：必要客涼、物流的移動；不只是交通工具的移動交通與城市交通設(shè)施建設(shè)用地占城市用地140%：交通設(shè)施投資成為城市建設(shè)投資的主體。