整車質(zhì)量分布計(jì)算分析報(bào)告

1、車型標(biāo)竿車概念1概念2概念3整備質(zhì)量（kg）1242（實(shí)測(cè)）126012731295半載質(zhì)里（kg）1392（估算）141014231445滿載質(zhì)里（kg）1603（實(shí)測(cè)）163516481670最大總質(zhì)里1780（資料）178019231945XX項(xiàng)目整車質(zhì)量分布計(jì)算分析報(bào)告（kg）加長(zhǎng)型比標(biāo)準(zhǔn)型車身增加15kg概念41345149517201995每人按68kg隨身行李7kg1270mm845mm1270mm845mm220mm594mmmmmmmm半載質(zhì)量:（2人）半載質(zhì)量是整備質(zhì)量的基礎(chǔ)上承載2人（每人按68kg加7kg的隨身行李共75kg計(jì)，以下同）。滿載質(zhì)量:（5人）滿載質(zhì)量是在整

2、備質(zhì)量的基礎(chǔ)上承載5人。最大總質(zhì)量:1）概念2:在整備質(zhì)量的基礎(chǔ)上承載650kg（包括2人）2）概念3:在整備質(zhì)量的基礎(chǔ)上承載650kg（包括2人）。3）概念1:在整備質(zhì)量的基礎(chǔ)上承載加5人并承載一定重量的貨物，最大總質(zhì)量達(dá)到與標(biāo)桿樣車相同的水平，即為1780kg.軸荷分布及質(zhì)心位置的確定:根據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，選定座椅后的靠背角為18,成員的質(zhì)心位置近似為R點(diǎn)沿靠背向上200mm處，簡(jiǎn)圖如圖一所示。經(jīng)實(shí)測(cè)得：前R到前軸中心的距離為前后R點(diǎn)的距離為排座椅的滑移量為第二排座椅到貨艙中心距離為對(duì)概念1：L1=L2=L3=對(duì)概念3：最大總質(zhì)量狀態(tài)為整備質(zhì)量承載650kg（含2人），也就是承載2人的基礎(chǔ)上再

3、承載500kg的貨物，假定貨物均布，質(zhì)心在后部貨箱地板的中心263263mm60mm170mm150mmI77mm1221.0mm2176.0mm232.5mm1221.0mm2176.0mm232.50mm最大總質(zhì)量狀態(tài)為整備質(zhì)量承載650kg（含2人），也就是承載2人的基礎(chǔ)上再承載500kg的貨物，假定貨物均布，質(zhì)心在后部貨箱地板的中心整車軸距為（L）后懸長(zhǎng)為后懸加長(zhǎng)為車后端至備門內(nèi)面距離為貨艙長(zhǎng)度為L(zhǎng)l=L2=L3=對(duì)概念2:Ll=L2=L3=L3L2O5O552a733372222ll22l.02l76.02l22I.02l76.03l22I.02l76.01X221X4念念念念B.B

4、.B.B.假定人所帶的7kg的行李全部作用在后廂中部上狀態(tài)mlm2整備狀態(tài)00半載狀態(tài)（2人）1360滿載狀態(tài)（5人）136204最大總質(zhì)量概念I(lǐng)136204最大總質(zhì)量概念21360最大總質(zhì)量概念31360根據(jù)力學(xué)平衡的原理可得如下方程式GXa+mlXLl+m2XL2+m3XL3=F2XL和a+=L整備狀態(tài)時(shí)軸荷分布和質(zhì)心位置m3000145500500車型標(biāo)桿車概念1概念2概念3概念4備注整備質(zhì)量(kg)1242121231251345前軸荷(kg)35.4.145.34.5.44.45.41.25后軸荷(kg)51241.22511.4.252.1241.3355.42.52534.43.

5、33444軸距2323232323a(mm)11114111311451b(mm)1531515154123質(zhì)心高度(mm)555555555半載狀態(tài)(2人)時(shí)軸荷分布和質(zhì)心位置車型標(biāo)桿車概念1概念2概念3概念4備注半載質(zhì)量(kg)13214114231445145前軸荷(kg)5.43.445.3235.15.32.5.3.13后軸荷(kg)5242.5353.54.5.341.3112.3142.35.113.軸距2323232323a(mm)11114111311451b(mm)1531515154123質(zhì)心高度(mm)55555滿載狀態(tài)(5人)時(shí)軸荷分布和質(zhì)心位置車型標(biāo)桿車概念1概念2

6、概念3概念4備注滿載質(zhì)量(kg)1313514112前軸荷(kg)35.5454.35.254.332.5.315.5.314后軸荷(kg)4.13.445.152.245.24.1.4.453軸距2323232323a(mm)11114111311451b(mm)1531515154123質(zhì)心高度(mm)5555555554最大總質(zhì)量狀態(tài)(估算)時(shí)軸荷分布和質(zhì)心位置車型標(biāo)桿車概念1概念2概念3概念4備注最大總質(zhì)量(kg)1112314515前軸荷(kg)3.4.2.355.132.24.43.3445.5.544.54后軸荷(kg).245.1.54.13.153.5154.54.2213.

7、452.5453軸距2323232323a(mm)11114111311451b(mm)1531515154123質(zhì)心高度(mm)存在問(wèn)題1、最大總質(zhì)量狀態(tài)概念1和概念2的軸荷分布的百分比超出了推薦值的范圍轎車軸荷分配參照標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)資料來(lái)自：Rv7j7pTJJ.Reimpell,H.stoll.TheAutomotivechassis：EngineeringPrinciples.Warrendale,PA15096,USA,SAE,1996+SfW(=WWh前置發(fā)動(dòng)彳機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)后置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)前軸（）后軸（）前軸（）后軸（）前軸（）后軸（）空載61505040602人前座6040505042584人55454540605人及行李4514456415這個(gè)是統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，還是有一定的指導(dǎo)意義的。不過(guò)從目前看：前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)