民勤3標施工組織

1、 NUMPAGES 96 NUMPAGES 96 DATE yy-M-d 22-10-d TIME H:mm 13:27 TIME H:mm 13:27PAGE 五、施工組織設(shè)計章節(jié)號項目備 注注第一章編制說明和和編制原原則一編制說明二編制原則三編制依據(jù)第二章工程綜述一工程概況二主要設(shè)計技技術(shù)標準準三工程地質(zhì)情情況四臨時工程與與附屬設(shè)設(shè)施1臨時工程2附屬工程第三章施工部署一指導思想二施工組織總總體目標標三施工組織機機構(gòu)第四章施工進度計計劃第五章施工準備和和技術(shù)準準備第六章分部分項工工程施工工技術(shù)方方案一路基工程二路面工程三涵洞工程四橋梁工程五防護及排水水工程第七章工程質(zhì)量通通病的預(yù)預(yù)防及治治理

2、措施施第八章工程質(zhì)量和和工期保保證措施施第九章確保安全生生產(chǎn)的技技術(shù)組織織措施第十章冬雨季施工工措施第十一章施工現(xiàn)場保保護措施施第十二章現(xiàn)場文明施施工保證證措施第十三章農(nóng)忙季節(jié)的的施工保保證措施施第十四章合理化建議議第十五章新工藝、新新材料的的應(yīng)用第十六章重大事故應(yīng)應(yīng)急處理理預(yù)案第十七章工程交付、回回訪及維維修附表1-99第一章 編制說明和編制原則一、編制說說明我局接到民勤勤（縣城城）至紅紅沙崗一一級公路路建設(shè)項項目施工工招標文文件及施施工圖紙紙后，首首先組織織編制人人員認真真學習招招標文件件，熟悉悉施工圖圖設(shè)計內(nèi)內(nèi)容，然然后本著著充分響響應(yīng)招標標文件要要求，嚴嚴格遵守守招標管管理辦法法的規(guī)定

3、定及相應(yīng)應(yīng)的法律律、法規(guī)規(guī)、規(guī)章章、規(guī)范范、規(guī)程程文件，從從科學、合合理的角角度出發(fā)發(fā)，認真真編寫施施工組織織設(shè)計，其其主要內(nèi)內(nèi)容包括括對整個個工程的的施工總總體部署署、分部部分項工工程施工工方案及及施工方方法、現(xiàn)現(xiàn)場平面面布置、勞勞動力計計劃、機機具配置置等方面面作出安安排；在在質(zhì)量、工工期、安安全、環(huán)環(huán)保、健健康、文文明施工工方都制制定具體體的要求求和保證證措施，以以及竣工工回訪的的承諾。在施工方案案上，我我局積極采采用交通通部、交通通廳推廣廣的新技技術(shù)、新新工藝、新新材料，并并本著節(jié)節(jié)約、合合理、實實用的原原則，努努力為業(yè)業(yè)主的投投資控制制出謀劃劃策，改改進工藝藝，突出出工程的的質(zhì)量品品

4、質(zhì)和科科技含量量，力圖圖使本方方案成為為能夠真真正指導導施工，控控制施工工質(zhì)量的的綱領(lǐng)性性文件，在在項目經(jīng)經(jīng)理部的的精心組組織、嚴嚴格落實實下，最最終把該該工程建建設(shè)成為為業(yè)主、設(shè)設(shè)計、監(jiān)監(jiān)理、施施工單位位均滿意意的精品品工程。二、編制原原則本工程施工工組織設(shè)設(shè)計編制制遵循以以下基本本原則：1、按合同同工期的的要求，本本著“適用、安安全、經(jīng)經(jīng)濟、合合理、先先進”的原則則，抓住住關(guān)鍵、控控制難點點，科學學地安排排施工程程序，合合理組織織施工，確確保各項項施工活活動相互互促進，緊緊密銜接接，加快快施工進進度，縮縮短工期期。 2、科學合合理的配配置資源源，充分分應(yīng)用先先進的科科學技術(shù)術(shù)和施工工設(shè)備，

5、盡盡量提高高機械化化程度。3、遵循設(shè)設(shè)計文件件和規(guī)范范驗標的的原則，在在編寫主主要項目目施工方方法中嚴嚴格按照照設(shè)計要要求，執(zhí)執(zhí)行現(xiàn)行行施工規(guī)規(guī)范和驗驗收標準準，正確確組織施施工，確確保工程程的質(zhì)量量、進度度。4、堅持施施工全過過程嚴格格管理的的原則，在在工序施施工中，嚴嚴格執(zhí)行行監(jiān)理工工程師的的指令，尊尊重監(jiān)理理意見，嚴嚴格管理理，爭創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工工程。5、堅持專專業(yè)化作作業(yè)與綜綜合管理理相結(jié)合合的原則則，在施施工組織織方面，以以專業(yè)作作業(yè)隊為為基本作作業(yè)形式式，充分分發(fā)揮專專業(yè)人員員和專用用設(shè)備的的優(yōu)勢，同同時采取取綜合管管理手段段，合理理調(diào)配，以以達到整整體優(yōu)化化的目的的。6、文明施施工，做

6、做好環(huán)保保工作。三、編制依依據(jù)1民勤勤（縣城城）至紅紅沙崗一一級公路路建設(shè)項項目施工工招標文文件；2武威威市民勤勤（縣城城）至紅紅沙崗一一級公路路建設(shè)工程程施工設(shè)計計圖紙及及工程量量清單文文件；3依據(jù)對對本工程程施工所所需水、電電、路及及地材資資源等的的實際調(diào)調(diào)查情況況；4施工手手冊、勞勞動定額額、預(yù)算算資料等等參考資資料；5我單位位積累的的同類工工程施工工經(jīng)驗及及可調(diào)用用到本工工程的各各類資源源；6國家現(xiàn)現(xiàn)行的施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范、質(zhì)質(zhì)量驗收收標準及及其它相相關(guān)的行行業(yè)標準準；序號標 準 規(guī)規(guī) 范 名 稱稱文 件 編編 號1公路工程程技術(shù)標標準JTG/BB01-200032公路土工工試驗規(guī)規(guī)程J

7、TG EE40-200773公路工程程施工安安全技術(shù)術(shù)規(guī)程JTJ0776-9954公路路基基施工技技術(shù)規(guī)范范JTG/FF10-200065公路橋涵涵施工技技術(shù)規(guī)范范JTG/TT F550-2201116公路路基基路面現(xiàn)現(xiàn)場測試試規(guī)程JTG EE60-200087公路路基基設(shè)計規(guī)規(guī)范JTG DD30-200048公路勘測測規(guī)范JTG CC10-200079公路工程程集料試試驗規(guī)程程JTGE442-22005510公路工程程土工合合成材料料試驗規(guī)規(guī)程GB/T1174662-11998811公路工程程地質(zhì)勘勘察規(guī)范范JTJ0664-9812公路鋼筋筋混凝土土預(yù)應(yīng)力力混凝土土橋涵設(shè)設(shè)計規(guī)范范JTG D

8、D62-2000413公路工程程施工安安全技術(shù)術(shù)規(guī)程JTJ0776-99514公路瀝青青路面設(shè)設(shè)計規(guī)范范JTGD550-22006615公路瀝青青路面施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范JTG FF40-2000416公路瀝青青路面養(yǎng)養(yǎng)護技術(shù)術(shù)規(guī)范JTG0773.22-20001第二章工程程綜述一、工程概概況民勤（縣城城）至紅紅沙崗一一級公路路建設(shè)項項目起點點于民勤勤縣城，與與民左路路（K11+0220處）相相接，經(jīng)經(jīng)三雷鎮(zhèn)鎮(zhèn)、大壩壩鄉(xiāng)、勤勤鋒農(nóng)場場北側(cè)、金金阿鐵路路、紅沙沙崗鎮(zhèn)，終終點與SS2122線相接接。路線線全長770.6686公公里，總體走走向呈東東南-西西北向。路面結(jié)構(gòu)采用瀝青混凝土路面。橋涵設(shè)計汽車

9、荷載等級采用公路級，全線設(shè)置完善的防排水設(shè)施和必要的交通安全設(shè)施。其他技術(shù)指標應(yīng)滿足交通運輸部頒發(fā)的公路工程技術(shù)標準（JTGB01-2003）之規(guī)定。全線共設(shè)置涵洞91道。設(shè)置立交4處，其中天橋3處，上跨金阿鐵路1處。設(shè)置綜合管理所1處，收費站2處，養(yǎng)護工區(qū)1處。其中第三合合同段項項目工程程，起點點（K552+0000），終終點（KK72+6855.544）設(shè)置置完善的的橋梁、涵涵洞、防防護等設(shè)設(shè)施，設(shè)設(shè)計荷載載為公路路I級。本標段路線總長20.686km，主要工程量有路基土部分：土石方開挖及填筑186.85萬m3、草灌混植147700 m2、M7.5漿砌片石15264m3；路面部分瀝青砼13

10、32210 m2、鋼筋260.96t、預(yù)制C30砼1242 m3、現(xiàn)澆C25砼2776 m3；橋涵主要有：跨金阿鐵路分離式立交橋1座，小橋1座，蓋板涵17座，市政路交叉3處，雅永路交叉1處。其中主要工程量有：鋼筋162.9t, 預(yù)制C30砼1283 m3，現(xiàn)澆砼3272 m3，漿砌片石711m3，瀝青砼220 m2，鋼筋混凝土蓋板涵483.25 m。二、主要設(shè)設(shè)計技術(shù)術(shù)標準：（1）道路路等級：雙向四四車道一一級公路路（2）設(shè)計計速度：80 km/h（3）路基基寬度：24.5m（4）橋涵涵設(shè)計荷荷載：公公路級三、工程地地質(zhì)情況況本合同段地地層主要要為第四四系上更更新統(tǒng)沖沖積物，局局部為第第四系上

11、上全新統(tǒng)統(tǒng)風積物物和湖泊泊沼澤相相靜水沉沉積物。屬屬沙堆沙沙丘區(qū)-湖泊沼沼澤區(qū)（干干涸），沿線局部輕微積沙，沙堆、沙丘高度小于2.5m，偶見新月形沙丘，最高4.5m，輕微沙害。四、臨時工工程與附附屬設(shè)施施1、臨時工工程（1）砂石石料場砂石料場選選擇三個，萊菔菔山石料料場，紅紅崖山采采石廠，松樹鄉(xiāng)鄉(xiāng)采石廠廠，筑路路材料就就地購買買，質(zhì)量量和數(shù)量量均能滿滿足施工工要求。天然砂礫、中粗砂材料在戈壁平原上的河溝或灘地就地取材，產(chǎn)量比較豐富。（2）施工工便道該工程為建建設(shè)施工工工程的的實施、完完成及缺缺陷修復(fù)復(fù)，大宗宗外購材材料利用用現(xiàn)有道道路，汽汽車運輸輸，運輸輸條件較較好。本本工程所所處區(qū)域域為沙漠

12、漠地帶，施施工所用用便道需需重新疏疏通，以以砂礫石石鋪面。施施工便道道暫按寬寬度7米修建，并并考慮錯錯車影響響，設(shè)置置6米寬的會會車道，路路面為泥泥結(jié)碎石石路面，厚厚60厘米米，并配配置車輛輛和人員員對臨時時道路進進行灑水水養(yǎng)護、維維修。便道一般斷斷面形式式如圖33-1所所示。111.560cm泥結(jié)碎石路面3%700cm3%地面線2-1 施工便道一般斷面示意圖2、附屬工工程（1）項目目經(jīng)理部部位置本標段項目目經(jīng)理部部盡量租租住當?shù)氐卮迕褡∽》?，大大概位置置設(shè)在KK69+6000K699+8000之間間，面積積為50000mm2。詳見附表五五 施施工總平平面示意意圖（2）工程程用水為保證施工工期

13、間的的工程用用水，沿沿線工程程用水施施工用水水通過新新建工程程用水井井抽取地地下水解解決。采采用汽車車拉運方方法從供供水站沿沿線村莊莊機井抽抽提取水水。每個個營地設(shè)設(shè)生活水水池1座，施施工水池池1座，其其它施工工點設(shè)臨臨時水池池。（3）施工工用電本合同段業(yè)業(yè)主未提提供工程程所需的的一切用用電。經(jīng)經(jīng)現(xiàn)場考考察，沿沿線電網(wǎng)網(wǎng)較發(fā)達達，工程程用電可可當?shù)仉娏α?yīng)部門積積極聯(lián)系系解決，盡盡量利用用附近現(xiàn)現(xiàn)有高壓壓電源來來保證大大型結(jié)構(gòu)構(gòu)物和集集中預(yù)制制廠的供供電，并并配備33臺751600kw的的柴油發(fā)發(fā)電機組組為輔助助電源，以以保證主主要結(jié)構(gòu)構(gòu)物的正正常施工工。對其其余小型型結(jié)構(gòu)物物施工用用電，我

14、我們將配配備8臺1530kkw發(fā)電電機來保保證其涵涵洞、防防護工程程施工和和臨時營營地生活活區(qū)的生生活用電電。（4）預(yù)制制場于K56+6000右側(cè)8000m位位置設(shè)置置橋梁預(yù)預(yù)制場砼砼拌和站站1座，占占地共770000m2，K677+3000右側(cè)側(cè)8000m位置置設(shè)置橋橋梁預(yù)制制場砼拌拌和站11座，占占地共1100000m22，場地均均進行硬硬化處理理，并作作好排水水設(shè)施，拌拌和站各各設(shè)立一臺JS7550型強制制式攪拌拌機，并并配備電電子計量量系統(tǒng)，水水泥采用用散裝水水泥，并并在拌和和站旁建建立一座座備用水水泥庫。（詳見附表五 施工總平面示意）（5）鋼筋筋加工及及材料堆堆放場在橋涵施工工隊駐地

15、地附近征征臨時用用地，作作為材料料堆放場場和鋼筋筋加工用用地，面面積不小小于5000。水水泥從金金昌水泥泥廠購買買，瀝青青從新疆疆克拉瑪瑪依油田田購買，石石灰從古古浪十八八里堡水水泥廠購購買，鋼鋼材、木木材、汽汽油、柴油等可就近近在武威威市購買買，利用用現(xiàn)有公公路進行行運輸。（6）通訊訊為了便于施施工管理理及聯(lián)系系，我項項目經(jīng)理理部配置置部分無無線通訊訊設(shè)備，而而場內(nèi)通通訊聯(lián)絡(luò)絡(luò)，采用用無線對對講機等等方式進進行聯(lián)絡(luò)絡(luò)。第三章 施施工部署署一、指導思思想1、確保合合同工期期：按招招標文件件規(guī)定的的工期控控制工程程施工進進度，并并據(jù)此配配備施工工隊伍、機機械設(shè)備備和材料料，統(tǒng)籌籌安排。在在施工準

16、準備階段段做到早早進場、早早開工，快快速形成成施工高高潮；在在施工過過程中采采用網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計劃組組織施工工，緊抓抓控制工工期的關(guān)關(guān)鍵線路路，平行行組織、流流水作業(yè)業(yè)，合理理劃分區(qū)區(qū)段，多多點全面面展開施施工，確確保工期期目標的的實現(xiàn)。2、確保工工程質(zhì)量量：建立立健全質(zhì)質(zhì)量保證證體系，嚴嚴格按IISO990011質(zhì)量保保證體系系運行，規(guī)規(guī)范化、標標準化作作業(yè)，全全面開展展質(zhì)量創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)活動動，按相相關(guān)標準準的規(guī)定定和要求求對工程程質(zhì)量控控制和評評定，確確保工程程優(yōu)良率率在855%以上上，實現(xiàn)現(xiàn)既定的的質(zhì)量目目標。3、確保施施工安全全：建立立健全安安全保證證體系，制制定安全全生產(chǎn)細細則，確確定獎罰罰制度，

17、嚴嚴密組織織安全防防護，樹樹立“安全施施工，人人人有責責”的觀念念，確保保實現(xiàn)安安全目標標。4、技術(shù)先先進：以以“高效、優(yōu)優(yōu)質(zhì)、安安全、文文明”為宗旨旨，嚴格格管理，發(fā)發(fā)揮科技技領(lǐng)先，采采用新技技術(shù)、新新工藝，依依據(jù)工程程實際情情況優(yōu)化化施工組組織和資資源配置置，做到到技術(shù)先先進可行行、安全全可靠、經(jīng)經(jīng)濟合理理，確保保兌現(xiàn)投投標承諾諾，令業(yè)業(yè)主滿意意、放心心。5、專業(yè)化化施工：路基工工程、路路面工程程、附屬屬工程等等項目均均安排專專業(yè)化施施工隊負負責施工工。6、突出重重點：根根據(jù)本工工程實際際，緊緊緊抓住路路面工程程等施工工控制關(guān)關(guān)鍵點，在在施工中中予以突突出，其其它工程程將按照照均衡原原則安

18、排排施工。7、文明施施工：合合理安排排施工順順序、施施工場地地與施工工方法，最最大限度度地減少少施工對對交通運運營及生生活帶來來的影響響；認真真保護自自然環(huán)境境和文物物，搞好好文明工工地建設(shè)設(shè)。二、施工組組織總體體目標1、質(zhì)量目目標分項工程一一次檢驗驗合格率率達到1100%，分部部工程優(yōu)優(yōu)良率達達到855%以上上，單位位工程一一次檢驗驗優(yōu)良率率達到885%以以上，確確保本工工程為優(yōu)優(yōu)質(zhì)工程程，力爭爭省、部部級優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程。2、安全目目標嚴格執(zhí)行國國家、行行業(yè)頒布布的有關(guān)關(guān)安全生生產(chǎn)法規(guī)規(guī)、施工工安全規(guī)規(guī)則，建建立健全全安全體體系。堅堅持“安全第第一，預(yù)預(yù)防為主主”的方針針，落實實安全生生產(chǎn)責任任

19、制，完完善各項項規(guī)章制制度，強強化組織織管理，控控制和消消滅施工工中的慣慣性事故故。做到到：（1）“三三無”：無工工傷死亡亡和重傷傷事故、無無交通死死亡事故故、無火火災(zāi)事故故。（2）一杜杜絕”：杜絕絕機械設(shè)設(shè)備重大大安全事事故。（3）“三三消滅”：消滅滅違章指指揮、消消滅違章章操作、消消滅慣性性事故。3、工期目目標2013年年6月6日開工，220144年10月30日前完成成合同范范圍內(nèi)全全部施工工任務(wù)。4、文明施施工及環(huán)環(huán)保目標標確保施工現(xiàn)現(xiàn)場各項項環(huán)保指指標滿足足國家、地地方及行行業(yè)環(huán)保保條例和和標準。工工地做到到整潔有有序、施施工標志志齊全美美觀，實實行程序序化、標標準化作作業(yè)，施施工人員

20、員一律掛掛牌上崗崗，創(chuàng)文文明施工工樣板工工地。三、施工組組織機構(gòu)構(gòu)1、擬建立立的組織織機構(gòu)為了確保民民勤（縣縣城）至至紅沙崗崗一級公公路建設(shè)設(shè)項目第第三合同同段工程按按期完工工并達到到向業(yè)主主承諾的的質(zhì)量目目標，我我局成立了了民勤（縣縣城）至至紅沙崗崗一級公公路建設(shè)設(shè)項目經(jīng)經(jīng)理部（附附項目經(jīng)經(jīng)理部組組織機構(gòu)構(gòu)框圖），由由我局丁志偉偉同志任任項目經(jīng)經(jīng)理、趙趙生文任任項目總總工程師師、陶紹紹武任質(zhì)檢負負責人、朱斌安全負責人、方立華任計劃統(tǒng)計員、鐘寧任財務(wù)負責人。項目經(jīng)理部下設(shè)生產(chǎn)技術(shù)部、質(zhì)量安全部，綜合部和財務(wù)部，主要負責本標段的施工組織、生產(chǎn)技術(shù)管理、安全管理、質(zhì)量管理和內(nèi)外協(xié)調(diào)工作。根據(jù)本標段

21、的項目特點及工程量，項目生產(chǎn)技術(shù)部擬設(shè)3個路基隊、3個路面隊，2個橋涵隊和1個測量隊。項目經(jīng)理部部組織機機構(gòu)框圖圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理技術(shù)負責人生產(chǎn)技術(shù)部部財務(wù)部綜合部路面施工三隊路基施工一隊質(zhì)檢負責人橋涵工程隊測量隊安全負責人計量負責人質(zhì)質(zhì)量安全部路面施工二路面施工二隊橋涵工程隊路面施工一隊路基施工二隊路基施工三隊2、組織機機構(gòu)設(shè)置置與人員員配置為確保目標標的實現(xiàn)現(xiàn)，我們們將與業(yè)業(yè)主通力力合作，并并與設(shè)計計單位、監(jiān)監(jiān)理單位位、緊密密配合，征征得多方方支持，按按照實施施性施工工組織設(shè)設(shè)計，抓抓緊施工工準備，做做到邊進進場、邊邊準備、邊邊設(shè)營、邊邊施工，各各項配套套工程統(tǒng)統(tǒng)籌計劃劃進行，全全線實行行

22、連續(xù)均均衡合理理布置，施施工中加加強統(tǒng)一一指揮、統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)度度，做到到精心組組織、科科學安排排、文明明施工，成成立智能能型、高高效性的的項目經(jīng)經(jīng)理部，且且局與項目經(jīng)經(jīng)理部、施施工隊，逐逐級簽訂訂工程經(jīng)經(jīng)濟承包包責任書書，實行行工程分分段包干干。在全全期施工工中，我我局將集中中足夠的的工程機機械和運運輸車輛輛，抽調(diào)調(diào)具有高高等級公公路施工工豐富經(jīng)經(jīng)驗的專專業(yè)施工工隊伍，投投入到本本工程施施工中。3、工程主主要負責責人職責責（1）項目目經(jīng)理：作為項項目負責責人，是是施工項項目的管管理核心心，是項項目承包包的責任任人和決決策者，是是項目動動態(tài)管理理的體現(xiàn)現(xiàn)者，是是項目生生產(chǎn)合理理投入和和優(yōu)化組組合的組

23、組織者。擬擬投入本本合同工工程的項項目經(jīng)理理具有二二級項目目經(jīng)理資資質(zhì)證，曾曾在多項項類似工工程項目目施工中中擔任項項目經(jīng)理理，具有有豐富的的施工經(jīng)經(jīng)驗，綜綜合素質(zhì)質(zhì)較強，對對整個項項目的生生產(chǎn)經(jīng)營營負全面面責任，對對本工程程的質(zhì)量量、工期期、安全全及文明明施工負負全面責責任。（2）項目目技術(shù)負負責人：是工程程技術(shù)管管理的最最高決策策者，對對項目負負技術(shù)領(lǐng)領(lǐng)導責任任，對重重大的技技術(shù)方案案、措施施決策負負直接責責任。負負責編寫寫施工組組織設(shè)計計及優(yōu)化化方案的的實施細細則等工工程技術(shù)術(shù)管理宏宏觀控制制文件及及指導性性文件。審審核每個個單位工工程施工工組織設(shè)設(shè)計或施施工方案案。組織織新技術(shù)術(shù)、新材

24、材料、新新工藝在在工程中中的推廣廣應(yīng)用。負負責QCC活動的的實施。負負責組織織并參與與主要單單位工程程或關(guān)鍵鍵部位的的圖紙會會審。擬擬投入本本合同工工程的技技術(shù)負責責人由工工程師擔擔任，具具有多年年類似工工程項目目施工經(jīng)經(jīng)驗，對對整個項項目的技技術(shù)工作作負責。（3）項目目質(zhì)檢負負責人：負責貫貫徹實施施國家、地地方及企企業(yè)的各各項質(zhì)量量管理制制度、辦辦法、規(guī)規(guī)定和工工程施工工中全過過程、全全面的質(zhì)質(zhì)量管理理，參加加制定保保證工程程質(zhì)量的的技術(shù)措措施，進進行工程程質(zhì)量的的檢查、報報驗，組組織工程程質(zhì)量的的檢驗評評定，做做好質(zhì)量量反饋工工作。擬擬投入本本合同工工程的質(zhì)質(zhì)檢負責責人具有有多年類類似工程

25、程項目施施工經(jīng)驗驗，曾在在多項類類似工程程中擔任任質(zhì)檢負負責人。（4）項目目安全負負責人：負責履履行項目目安全生生產(chǎn)工作作的的監(jiān)監(jiān)督管理理職責，宣宣傳貫徹徹安全生生產(chǎn)方針針政策、規(guī)規(guī)章制度度，推動動項目安安全組織織保證體體系的運運行。組組織施工工隊伍安安全專兼兼職人員員開展安安全監(jiān)督督與檢查查工作。查查處違章章指揮、違違章操作作、違反反勞動紀紀律的行行為和人人員，對對重大事事故隱患患采取有有效的控控制措施施，參與與事故的的調(diào)查與與處理。擬擬投入本本合同工工程的安安全負責責人由工工程師擔擔任，具具有多年年類似工工程項目目安全管管理經(jīng)驗驗，對整整個項目目的安全全工作負負責。第四章 施施工進度度計劃

26、一、編制原原則積極穩(wěn)妥、科科學合理理，統(tǒng)籌籌兼顧，資資源配置置合理，確確保工期期，以路路基、路路面工程程為主，各各工作面面并行操操作，均均衡生產(chǎn)產(chǎn)。二、施工進進度計劃劃安排說說明2.1 施施工總體體計劃安安排原則則本投標人通通過認真真學習招招標文件件，根據(jù)據(jù)企業(yè)的的綜合能能力，主主要是資資金擁有有額、機機械設(shè)備備配置數(shù)數(shù)量、進進場人員員數(shù)量及及素質(zhì)、綜綜合管理理水平，在在保證工工程質(zhì)量量的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，積積極配合合業(yè)主，力力爭提前前完成合合同內(nèi)各各項工程程，經(jīng)認認真研究究分析全全部圖紙紙，細致致安排工工期，按按合同工工期177個月完完成全部部工程任任務(wù)，計計劃開工工日期為為20113年6月05日，

27、竣工工日期為為20114年11月05日，總工工期177個月，5188天完成成。其中中工期按按施工方方案有效效工期115個月，480天安排排。2.2 關(guān)關(guān)鍵線路路施工準準備路基工工程路面工工程收尾。2.3分項項工程施施工工期期施工進度計計劃安排排（詳見見附表一一 施工工總體計計劃表）2.3.11施工準準備5天時間內(nèi)內(nèi)陸續(xù)完完成施工工準備工工作，主主要完成成臨時設(shè)設(shè)施、辦辦公與生生活用房房建設(shè)、便便道施工工、機械械設(shè)備的的進場、水水電管理理架設(shè)按按通、中中樁的恢恢復(fù)、完完成必要要的征地地拆遷，電電力電訊訊線路的的安設(shè)工工作。計計劃20013年06月01日至20113年06月05日完成整整個施工工準

28、備。2.3.22 路路基工程程擬定采用33個機械械化施工工隊、44個工作作面進行行土石方工程程施工,分四段段同時施施工作業(yè)業(yè)。818tt自卸汽汽車500輛，挖挖掘機112臺，裝裝載機112臺，平平地機44臺、光光輪壓路路機5臺臺、羊腳腳振動碾碾3臺，推推土機44臺，灑灑水車88輛；投投入操作作、維修修管理人人員2000人，其其它修坡坡、整平平人員660人。（1）場地地清理清清除表土土：計劃劃20133年6月月6日至20133年8月月10日完成59996665 mm2。（2）路基基土方開開挖：計計劃20013年6月16日至2013年8月15日完成土土方開挖挖3.22萬m3。 （3）路基基土方填筑

29、筑：計劃劃2013年6月10日至2014年1月月15日，完成路路基土方方填筑1771.55萬m3。（4）路基基漿砌片片石拱形形骨架護護坡：計計劃20013年年8月13日至20133年100月31日，20144年4月255日至20144年8月月10日日完成路路基路基基漿砌片片石拱形形骨架護護坡2.65萬萬m3。（5）路基基M7.5漿砌砌片石路路提式擋擋土墻：計劃220144年6月月25日日至20144年7月月30日完成路路基路基基M7.5漿砌砌片石路路提式擋擋土墻1143.2m3。（6）植物物護坡草草灌混植植：計劃劃2014年6月月3日至至20133年100月31日完成成14777000 m22

30、。2.3.33 路路面工程程（1）天然然砂礫墊墊層、水泥穩(wěn)穩(wěn)定砂礫礫底基層層，計劃劃2014年3月3日日至2014年6月31日完完成57757991 mm2。（2）水泥泥穩(wěn)定碎碎石基層層：計劃劃2014年4月3日日至2014年9月30日完成52232993 mm2。（3）透透層：計計劃20014年7月3日日至2014年8月31日完成成4440070 m2。（4）黏層層：計劃劃2014年7月13日至2014年7月11日完成成88881311 m22。（5）瀝青青砼：計計劃20014年8月18日至20133年100月200日完成:133322110m2。（6）鋼筋筋制作安安裝: 計劃22014年7

31、月3日日至2014年8月31日完成成:1000.0018tt。2.3.44 橋橋梁工程程投入主要人人員機械械：勞動動力600人，強強制式砼砼攪拌機機2臺， 11t運輸輸翻斗車車6臺，500t汽車車吊2臺臺，張拉拉設(shè)備22套，鋼鋼筋設(shè)備備2套，裝裝載機22臺，挖挖掘機22臺。（1）鉆孔孔灌注樁樁共計112000m，勞動動力5000人，計計劃20013年7月25日至2013年10月311日完成成樁基鉆鉆孔及砼砼灌注。（2）橋蓋蓋梁、耳耳背墻砼砼共計1149.7m3，投入入勞力440人，計計劃20014年3月20日至20114年4月30日完工。（3）預(yù)制制空心板板梁砼2238.8m3，投入入勞力11

32、80人人，計劃劃2013年8月10日至20113年10月30日完工。（4）預(yù)制制空心板板吊裝及及鋪裝層層防水砼砼48m3，投入入勞力220人，計計劃20014年4月100日至20114年6月200日完工工。2.3.55 蓋蓋板涵工工程本標段蓋板板涵177座，計計劃20013年7月1日至20013年11月311日完成成蓋板涵涵17座。2.3.66 附附屬工程程計劃20114年7月10日至20114年9月20日完成成所有附附屬工程程。2.3.77 竣竣工驗收收計劃20114年11月10日至20114年12月10日準備竣竣工驗收收。第五章 施施工準備備和技術(shù)術(shù)準備一、設(shè)備人人員動員員周期在接到中標標

33、通知后后，我局局組織先先遣人員員于6月月1日進場，修修建、設(shè)設(shè)置了臨臨時設(shè)施施及施工工便道，進進行了料料源、貯貯量調(diào)查查，對原原材料、土土樣取樣樣并送金金昌、武武威公路路試驗室室作材質(zhì)質(zhì)試驗及及配合比比、擊實實試驗，待待試驗合合格并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師批批準后，組組織備料料。沿線線控制樁樁的交接接工作已已經(jīng)結(jié)束束后，并對對交接點點進行了了復(fù)測，根根據(jù)施工工需要增增設(shè)水準準點，恢恢復(fù)導線線點，同時設(shè)設(shè)置保護護樁。進進場后，對對現(xiàn)場進進行了進進一步地地踏勘和和調(diào)查，組組織了圖圖紙會審審、技術(shù)術(shù)交底，核核算了圖圖紙工程程量。設(shè)備、人員員動員按按60天（20013年6月月1日2013年7月月1日、2014

34、年2月15日2014年3月1日）控制制(包括施施工準備備、臨時時工程、人人員設(shè)備備到位)，第一一批20013年6月10日進場，第第二批按按2014年3月1日前進場場。其它它人員設(shè)設(shè)備根據(jù)據(jù)施工進進度要求求進場。二、技術(shù)準準備組織各專業(yè)業(yè)技術(shù)人人員，熟熟悉現(xiàn)場場地形，研研究施工工圖紙，進進行設(shè)計計交底和和圖紙會會審，編編制完成成施工組組織設(shè)計計、項目目質(zhì)量控控制計劃劃以及較較為詳細細的施工工進度計計劃。做做好現(xiàn)場場的定位位放線，測測設(shè)好軸軸線控制制網(wǎng)和標標高控制制點，對對進場的的材料及及時做好好復(fù)試，并并按圖紙紙設(shè)計要要求先期期進行材材料、配配合比試試驗，以以便工程程開工后后參照使使用。針針對本

35、工工程特點點研究采采用先進進的施工工技術(shù)，力力求創(chuàng)新新發(fā)展，積積累施工工經(jīng)驗，不不斷提高高隊伍施施工水平平。按照照本地區(qū)區(qū)的氣象象特點，結(jié)結(jié)合工程程進度，充充分考慮慮雨季施施工難度度，及早早作好季季節(jié)性施施工準備備。三、施工機機械及試試驗檢測測設(shè)備進進場準備備按工程量和和工程進進度配備備、配足足施工機機械，充充分發(fā)揮揮機械施施工能力力，提高高機械化化施工程程度。陸陸續(xù)組織織施工機機械進場場，并按按照現(xiàn)場場施工總總平面圖圖布置到到位，及及時組織織專業(yè)人人員安裝裝調(diào)試、校校核驗收收施工機機械，經(jīng)經(jīng)驗收合合格后方方能掛牌牌使用。儲儲備部分分易損機機械零配配件等，保保證在以以后施工工中機械械設(shè)備的的正

36、常運運行。施施工機械械操作人人員經(jīng)培培訓合格格后方能能上崗，安安全員等等必須持持證上崗崗，做到到定崗定定人定責責任，步步步緊扣扣。擬投投入本標標段的主主要施工工設(shè)備、試試驗和檢檢測儀器器見附表表根據(jù)工程特特點和現(xiàn)現(xiàn)場情況況，優(yōu)選選科學、合合理的施施工方案案，編制制經(jīng)濟適適用的機機械設(shè)備備表，盡盡量“以機代代人”，提高高機械化化施工程程度，從從而提高高生產(chǎn)效效率。四、材料、物物資進場場準備編制各種材材料及施施工用周周轉(zhuǎn)材料料的需用用量和分分批進場場計劃，按按進場時時間要求求分期分分批組織織進場，按按指定位位置堆放放整齊。使使用時實實行限額額領(lǐng)料，做做好材料料采購及及與供應(yīng)應(yīng)商的配配合工作作，及時

37、時提供購購料計劃劃和材質(zhì)質(zhì)要求，使使材料供供應(yīng)有保保障、質(zhì)質(zhì)量有保保證、供供材及時時。工程所用的的原材料料進場后后，應(yīng)及及時通知知技術(shù)部部門和監(jiān)監(jiān)理工程程師進行行材料取取樣復(fù)驗驗工作，經(jīng)經(jīng)復(fù)試合合格后方方可使用用，材料料的出廠廠合格證證和復(fù)試試報告必必須送業(yè)業(yè)主有關(guān)關(guān)部門存存檔。第六章 分分部分項項工程施施工技術(shù)術(shù)方案本標段內(nèi)的的主要施施工項目目為路基基、路面面、橋梁梁、蓋板板涵及防防護工程程。結(jié)合合本合同同工程路路基土方方開挖量量大，有有效工期期短的特特點，施施工中以以路基填填筑工程程為主，橋橋梁構(gòu)造造物平行行施工的的總體施施工方案案。一、路基工工程1、施工前前準備路基工程總總長200.68

38、86kmm。施工工前，積積極配合合業(yè)主做做好耕地地段路基基用地范范圍內(nèi)的的征地及及拆遷工工作，設(shè)設(shè)立必要要的安全全標志。用用人工配配合推土土機清除除施工范范圍內(nèi)的的樹木、垃垃圾、有有機物、殘殘渣及原原地表以以下300500cm以以內(nèi)草皮皮和表土土，將清清理的表表土運至至監(jiān)理工工程師指指定的地地方，并并進行填填筑前整整平碾壓壓，平整整地段采采用沖擊擊碾壓。并并做好挖挖掘機、裝裝載機、自自卸汽車車、推土土機、平平地機、灑灑水車、壓壓路機等等機械設(shè)設(shè)備準備備。2、施工測測量按照交通部部公路路勘測規(guī)規(guī)范(JTGG C110-20007)的要求求和公公路路基基施工技技術(shù)規(guī)范范(JJTG F100-200

39、06)的規(guī)定定，做好好導線、中中線的復(fù)復(fù)測、恢恢復(fù)和增增設(shè)，水水準點的的復(fù)測與與增設(shè)，縱縱橫斷面面的測量量與繪制制等，并并送交監(jiān)監(jiān)理工程程師審查查。在監(jiān)監(jiān)理工程程師核準準測量成成果后，測測量人員員按圖紙紙要求現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)置置路基用用地界樁樁和坡腳腳、路塹塹塹頂、邊邊溝、取取土場、棄棄土場等等的具體體位置標標明其輪輪廓，報報請業(yè)主主和監(jiān)理理工程師師核查批批準。3、原材料料檢測和和試驗路路段的確確定3.1 原材料料檢測根據(jù)設(shè)計文文件提供供的材料料和現(xiàn)場場的實際際情況，對對路基填填料取有有代表性性的土樣樣，進行行合同文文件規(guī)定定的顆粒粒含水量量與密實實度、液液限和塑塑限、有有機質(zhì)含含量、承承載比（CBR

40、）和擊實等試驗項目，通過試驗確定不同土料的最大干容重和最佳含水量等，并報監(jiān)理工程師批準后使用，試驗方法按公路土工試驗規(guī)程(JTJ051-93)執(zhí)行。3.2 試驗路路段為確保路基基壓實質(zhì)質(zhì)量，我我部計劃劃在地質(zhì)質(zhì)條件、斷斷面形式式均具有有代表性性的地段段選擇2200mm進行填填筑試驗驗，以確確定最佳佳方案和和最優(yōu)參參數(shù)進行行施工。試試驗所用用的材料料和機械械設(shè)備與與全線施施工所用用的材料料和機械械設(shè)備相相同。通通過試驗驗確定最最佳機械械組合、松松鋪厚度度和相應(yīng)應(yīng)的碾壓壓遍數(shù)等等。試驗驗路段施施工過程程中通過過監(jiān)理工工程師進進行旁站站監(jiān)理，對對試驗成成果寫出出試驗總總結(jié)報告告，報請請監(jiān)理工工程師批

41、批準后實實施。3.2.11 試試驗?zāi)康牡暮鸵笄笸ㄟ^路基填填筑試驗驗，確定定出正確確的土石石方工程程壓實方方案和能能滿足壓壓實度的的壓實設(shè)設(shè)備類型型組合及及其工序序，同時時確定松松鋪厚度度，壓實實遍數(shù)，最最優(yōu)含水水量等參參數(shù)，以以指導全全線施工工。3.2.22 碾碾壓試驗驗施工機機械設(shè)備備根據(jù)現(xiàn)場進進場設(shè)備備類型分分組試驗驗，按照照下表格格式進行行組合。分分組數(shù)量量按進場場設(shè)備類類型確定定。機械類型型號臺數(shù)備注壓路機YZ18JJ-3222t推土機QT1655GT1165kww裝載機ZL-50012.5m33灑水車東風16000LL自卸汽車北奔525 m33平地機PY1655C-5513.3 質(zhì)

42、檢體體系技術(shù)負責人技術(shù)負責人質(zhì)檢負責人現(xiàn)場負責人測量試驗人技術(shù)員3.4 人員組組合現(xiàn)場負責人人：1人人技術(shù)負責人人：1人人質(zhì)檢負責人人：1人人工 程 師： 4人測量：1人人試驗：1人人技術(shù)員： 4人人安全員：22人普工：200名3.5 施工工工藝流程程測量放線、清清表灑水整平碾壓測高程程壓實度度檢測運料料到現(xiàn)場場攤鋪鋪整平測高高程、斷斷面、含含水量灑水水、壓實實測壓壓實度、高高程重復(fù)結(jié)束試驗總總結(jié)3.5.11 測測量放線線（1）根據(jù)據(jù)加密的的控制點點，恢復(fù)復(fù)路線中中心樁號號，按每每20.0m一一整樁號號和按曲曲線起訖訖點等測測量路基基中心的的各點。（2）根據(jù)據(jù)計算的的結(jié)果，測測沒路基基邊坡線線

43、，測量量出各樁樁位左、中中、右、三三點的高高程，做做好記錄錄，計算算出各樁樁號左、右右兩側(cè)的的路基填填筑寬度度，比設(shè)設(shè)計加寬寬30ccm以保保證邊坡坡壓實密密度和壓壓路機械械的安全全，按邊邊線點再再用白灰灰沿邊線線撒出兩兩條白色色的邊線線做為填填土范圍圍的明顯顯標記，并并每隔220.00m邊樁樁插入標標桿，并并在標桿桿上掛出出要求的的松鋪厚厚度（330cmm）的兩兩條線繩繩，以控控制松鋪鋪厚度。計算路基左左、右兩兩側(cè)的填填筑寬度度方法如如下式： b左左（右）=B/2+（HH1）a+b1其中： bb左（右右）路基左左、右兩兩側(cè)的填填筑寬度度；B路面面的設(shè)計計寬度； H路路面左、右右側(cè)的設(shè)設(shè)計高程

44、程；H1路路基左、右右側(cè)的填填筑高程程；a表示示路基的的設(shè)計邊邊坡坡率率（1.5）；b1路路基左、右右兩測的的加寬值值（0.3m）。3.5.22清表（1）路基基范圍的的現(xiàn)有房房屋、道道路通訊訊、電力力設(shè)施、上上下水管管道、墳墳?zāi)辜捌淦渌ㄖ锏葏f(xié)協(xié)助有關(guān)關(guān)部門進進行拆遷遷或清理理。（2）對風風積沙路路基范圍圍內(nèi)500cm厚厚之表層層草皮土土以及雜雜草、樹樹根、淤淤泥、軟軟土等影影響路基基質(zhì)量不不合格材材料，用用推土機機沿中線線逐漸清清除成堆堆，再用用裝載機機配合自自卸汽車車拉運至至業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理工程程師指定定棄土場場，且不不得將腐腐殖土丟丟棄，先先存放在在適當?shù)氐胤?，待待路基成成型后一一部分?/p>

45、反罩在路路基邊坡坡上，一一部分留留作中央央分隔帶帶回填種種植土。（3）對樹樹洞、洞洞穴、土土坑、溝溝渠等低低洼處，按按規(guī)定用用合格土土夯填與與自然地地面齊平平。3.5.33風積沙沙整平、碾碾壓、鋪鋪設(shè)聚丙丙烯編織織布路基土方正正式填筑筑前，風風積沙地地基要進進行灑水水處理，使使含水量量接近最最優(yōu)含水水量，若若含水量量偏大，晾晾曬適當當時間含含水量適適宜時再再行碾壓壓，壓實實度要求求達到990%以以上。填填寫檢驗驗表并請請監(jiān)理工工程師到到現(xiàn)場驗驗收，經(jīng)經(jīng)檢查合合格以后后，方可可進行鋪鋪設(shè)聚丙丙烯編織織布，編編織布鋪鋪設(shè)應(yīng)平平順，縱縱橫向搭搭接500cm。正式路基的填筑，路基填筑一般采用水平分層法

46、填筑，嚴禁機械車輛在鋪好的編織布上碾壓行駛。填前碾壓采采用YZZC188-222T振動動壓路機機壓實，按按公路前前進方向向進行碾碾壓，嚴嚴禁壓路路機調(diào)頭頭，若前前進方向向為振動動碾壓，則則后退方方向為靜靜壓，這這樣可以以保證填填料在第第二次碾碾壓時結(jié)結(jié)構(gòu)不變變，達到到壓實目目的。如如果往返返都用振振動，將將會造成成前進方方向壓好好的填料料結(jié)構(gòu)遭遭到破壞壞而變?yōu)闉楹笸朔椒较虻慕Y(jié)結(jié)構(gòu)重新新排列，達達不到越越壓越實實的效果果，根據(jù)據(jù)公路路路基施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范JTJ033-95(7.2.1)規(guī)定路堤基底的壓實度不小于90%。3.5.44 攤攤鋪、整整平、碾碾壓路基基底壓壓實驗收收合格后后，采用用自卸汽

47、汽車運土土、推土土機粗平平、平地地機精平平，并嚴嚴格控制制虛鋪厚厚度。經(jīng)經(jīng)測定高高程、含含水量后后，在最最佳水含含量時根根據(jù)試驗驗方案，采采用不同同機械組組合壓實實。（1）攤鋪鋪合理的土方方調(diào)配和和運土路路線是非非常重要要的，應(yīng)應(yīng)根據(jù)取取土場的的位置和和地形確確定經(jīng)濟濟、合理理的運土土路線，一一般可在在路基兩兩側(cè)排水水位置外外設(shè)上、下下兩條道道路，在在構(gòu)筑物物臺背兩兩側(cè)等缺缺口處設(shè)設(shè)置上路路口，將將土方運運至填筑筑區(qū)。布土時根據(jù)據(jù)壓路基基達到的的壓實厚厚度計算算卸車數(shù)數(shù)量。自自卸汽車車從取土土場把土土運到鋪鋪筑現(xiàn)場場，由專專人指揮揮從一端端開始按按網(wǎng)格法法左、右右成排，前前后成行行等距離離布土

48、，只只要把布布土位置置和稀疏疏密度掌掌握好，就就可提高高攤鋪速速度，并并且能夠夠有有效效地控制制攤鋪厚厚度。（2）整平平當布土一段段落（330m左左右）時時，由推推土機在在后面進進行粗平平，粗平平時應(yīng)抓抓緊時間間，防止止水分蒸蒸發(fā)而降降低含水水量，夏夏季一般般布土與與粗平宜宜在晚上上進行。當推土機粗粗平后，平平地機進進行精平平，平地地機整平平方法是是由路中中開始向向道路兩兩側(cè)推進進，如此此往返223次次，一般般就可以以達到平平整度的的要求。（3）碾壓壓碾壓前應(yīng)對對填土層層松鋪厚厚度、平平整度和和含水量量進行檢檢查，符符合要求求后方可可進行碾碾壓。具具體方法法為：第第一遍使使用重型型振動壓壓路機

49、靜靜壓或輕輕振進行行穩(wěn)壓，而而后再強強振壓實實，開始始時宜用用慢速，最最大速度度不超過過4kmm/h，先先慢后快快，直線線段由兩兩邊向中中間，小小曲線由由內(nèi)側(cè)向向外側(cè)，縱縱向進退退，橫向向接頭一一般重疊疊0.440.5m，壓壓路機碾碾壓輪重重壓寬度度1/331/2，應(yīng)應(yīng)達到無無漏洞、無無死角，確確保碾壓壓均勻。重重型振動動壓路機機振動668遍遍就可達達到密實實度要求求。若超超過100遍，應(yīng)應(yīng)考慮減減少填土土厚度及及原材料料進行重重新檢測測。3.6施工工檢測按檢測頻率率測定壓壓實后路路基左、中中、右逐逐樁地面面高程，并并按規(guī)定定填表，直直至試驗驗結(jié)果符符合要求求為止，并并將有關(guān)關(guān)資料記記錄，作作

50、為實驗驗總結(jié)依依據(jù)。碾壓后，由由技術(shù)人人員帶領(lǐng)領(lǐng)有關(guān)人人員（試試驗工）進進行自檢檢及質(zhì)檢檢員復(fù)檢檢，檢查查內(nèi)容有有：3.6.11宏觀要要求。表表面平整整光潔，無無明顯的的輪跡，無無起皺松松軟起皮皮現(xiàn)象，表表面給人人以平順順堅實的的感覺。3.6.22實測、實實量檢測測。試驗驗員按規(guī)規(guī)定進行行壓實度度和含水水量的測測試，對對細粒土土用環(huán)刀刀進行測測試，對對粗粒料料，如天天然級配配砂礫石石，用灌灌砂法進進行測試試，含水水量用烘烘干法或或灑精燃燃燒法進進行測試試。3.6.33在自檢檢及復(fù)檢檢合格的的基礎(chǔ)上上，填好好一式三三份的“檢驗申申請批復(fù)復(fù)單”、含水水量及壓壓實度的的檢驗記記錄表上上報監(jiān)理理工程師

51、師，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師終檢檢以后進進行上一一層的填填筑。3.6.44每層必必須由測測量人員員恢復(fù)線線路中的的樁號，測測出左、中中、右三三點的高高程，并并檢查路路基寬度度。3.6.55施工中中還要主主意路拱拱的形成成，一般般要求路路拱橫向向坡度為為2%，以以利雨季季排水，防防止雨水水積留路路基。3.7試驗驗總結(jié)通過試驗路路段不同同機械組組合，計計算、整整理在不不同松鋪鋪厚度，不不同組合合機械的的最少壓壓次數(shù)，確確定最佳佳壓實遍遍數(shù)、虛虛鋪系數(shù)數(shù)、機械械組合及及型號。通過試驗，繪繪制壓實實次數(shù)壓實實度、含含水量壓實實度關(guān)系系曲線并并對試驗驗結(jié)果進進行總結(jié)結(jié)，以正正式文件件上報監(jiān)監(jiān)理工程程師審查查批準

52、后后進行大大規(guī)模施施工。4、砂礫土土填筑路路基施工工砂礫土填筑筑路基施施工前，熟熟悉各段段設(shè)計圖圖紙，如如有特殊殊路基處處理，根根據(jù)設(shè)計計圖紙要要求先進進行特殊殊路基施施工，再再以填方方試驗段段的資料料為基礎(chǔ)礎(chǔ)，采用用試驗段段施工方方法與施施工工藝藝，分段段全斷面面分層進進行土方方填筑施施工，即即按常規(guī)規(guī)的四區(qū)區(qū)段八流流程水平平分層填填筑施工工，四區(qū)區(qū)段是為為填土區(qū)區(qū)段、平平整區(qū)段段、碾壓壓區(qū)段、檢檢驗區(qū)段段；八流流程為施施工準備備測量放放線、基基底處理理、分層層填筑、攤攤鋪平整整、碾壓壓夯實、檢檢驗簽證證、路面面整修、邊邊坡整修修。水平分層填填筑為在在一個填填筑區(qū)內(nèi)內(nèi)按路基基橫斷面面全寬，縱

53、縱向分層層填筑。每每一分段段長度按按40006000m劃分分，并根根據(jù)設(shè)計計斷面分分層填筑筑，分層層壓實。如如原地面面不平，則則由最低低處分層層填起，每每填一層層，經(jīng)檢檢測壓實實度符合合規(guī)定要要求之后后，再填填下一層層。碾壓壓前對填填土層的的松鋪厚厚度、平平整度和和含水量量進行檢檢查，符符合要求求后進行行碾壓。壓壓實時,分層的的最大松松鋪厚度度不超過過30ccm,填填筑至路路床頂面面最后一一層的最最小厚度度不小于于10ccm。用用透水性性較差的的砂礫土土填筑路路堤時，含含水量要要控制在在最佳含含水量2%之內(nèi)內(nèi)。分段段作業(yè)時時的兩段段交接處處，先填填地段按按1:11坡度分分層留臺臺階方式式處理。

54、若若同時填填筑時，則則應(yīng)分層層相互交交疊銜接接，其搭搭接長度度不小于于2m。為為保證邊邊坡的壓壓實度,路堤填填土寬度度按每側(cè)側(cè)大于設(shè)設(shè)計寬度度30ccm填筑筑、壓實實，最后后進行削削坡處理理。在安排施工工順序、施施工機械械和勞力力時，必必須做到到當天的的填土當當天碾壓壓完成。4.1填料料選擇4.1.11剔除淤淤泥、腐腐殖土、鹽鹽漬土、雜雜草、樹樹根及大大石等。4.1.22在路基基填筑前前，對所所有的填填料按規(guī)規(guī)定進行行控制試試驗，并并報監(jiān)理理工程師師批準后后使用。4.1.33含水量量控制路基填土的的壓實在在接近最最佳含水水量的狀狀態(tài)下進進行。分分層攤鋪鋪后及時時進行碾碾壓。填填土含水水量過大大

55、時，翻翻松晾曬曬至符合合要求的的含水量量后再整整平壓實實。4.2銜接接處處理理方法4.2.11地面橫橫坡陡于于1:55時，原原地面應(yīng)應(yīng)挖成臺臺階（臺臺階寬度度不小于于2.00m），逐逐臺向上上填筑，分分層夯實實。對于路基的的縱向填填挖交界界處，先先翻挖強強夯，然然后在底底基層與與土基之之間沿路路線縱向向前后各各10mm范圍內(nèi)內(nèi)分層鋪鋪設(shè)土工工格柵，土土工格柵柵上、下下層間距距為0.6m，各各層寬度度為填挖挖方兩側(cè)側(cè)各5mm。土工工格柵的的鋪設(shè)均均應(yīng)在強強夯后進進行。鋪設(shè)土工合合成材料料時， 應(yīng)在路路堤每邊邊各留足足夠的錨錨固長度度，回折折覆裹在在壓實面面上的填填料面上上，平整整順適，外外側(cè)用土

56、土覆蓋，以以免人為為的破壞壞。應(yīng)保保證土工工合成材材料的整整體性，當當采用搭搭接法連連接時，搭搭接長度度宜為330cmm500cm；當采用用縫接法法時，縫縫接寬度度應(yīng)不小小于5ccm?，F(xiàn)場施工中中發(fā)現(xiàn)土土工合成成材料有有破損時時必須立立即修補補好。土工合成在在存放以以及施工工鋪設(shè)過過程中應(yīng)應(yīng)盡量避避免長時時間暴曬曬或暴露露，以免免其性能能劣化。4.2.22半填半半挖路基基，要在在山坡上上從填方方坡腳向向上挖成成向內(nèi)傾傾斜的臺臺階，在在地面自自然橫坡坡陡于11:5的的斜坡上上修筑路路堤時，挖挖2m寬的的臺階；當自然然橫坡陡陡于1:2時，臺臺階寬度度1m，臺臺階基面面應(yīng)有44%向內(nèi)內(nèi)傾斜的的坡度。

57、路路塹和路路堤交接接處的邊邊溝應(yīng)緩緩引向路路堤兩側(cè)側(cè)的天溝溝或排水水溝，不不得沖刷刷路堤，路路基坡腳腳附近不不得積水水。4.2.33若填方方分幾個個作業(yè)段段施工，兩兩段交接接處，先先填地段段應(yīng)按11:1坡坡度分層層留臺階階；若兩兩個地段段同時填填，則應(yīng)應(yīng)分層相相互交疊疊銜接，其其搭接長長度不得得小于22.0mm。4.3路堤堤頂部施施工注意意事項及及路基整整修當填方高程程快到路路堤頂部部設(shè)計高高程時，此此時要嚴嚴格控制制高程，測測量人員員跟隨壓壓路機及及時檢測測，根據(jù)據(jù)各樁號號底層標標高，控控制好表表層頂面面標高，使使填土達達到控制制的厚度度，這時時應(yīng)注意意虛鋪厚厚度。路基表面的的整修，可可用機

58、械械配合人人工切土土或補土土，并配配合壓路路機進行行碾壓，不不得有松松散、軟軟彈、翻翻漿及表表面不平平整現(xiàn)象象。4.4刷坡坡成型 刷坡成型時時，先要要求測量量人員放放出準確確的坡腳腳邊線，并并在兩邊邊撒白灰灰做明顯顯標記，然然后用挖挖土機配配合人工工按設(shè)計計圖紙的的坡度要要求進行行刷坡，要要求平順順、順直直、無鼓鼓肚、坑坑洼現(xiàn)象象，刷到到邊坡底底部的余余土用于于填筑護護坡道。坡坡腳線要要順直。對對邊坡進進行自檢檢、復(fù)檢檢合格后后，填寫寫檢驗表表報請監(jiān)監(jiān)理工程程師終檢檢。路基土石方方填筑施施工工藝藝詳見圖圖6-11路基土土石方填填筑施工工工藝框框圖路路堤修整檢測區(qū)段攤鋪平整碾壓夯實密度檢測填料試

59、驗平整區(qū)段碾壓區(qū)段層厚及平整度量測測量放線場地清理分層填筑填土區(qū)段基底清理合格不合格5、挖方路路基施工工5.1施工工準備對施工機械械進行檢檢查、維維修、養(yǎng)養(yǎng)護、特特別是挖挖掘機、推推土機要要重點進進行維修修，養(yǎng)護護、修筑筑臨時便便道、水水池、平平整現(xiàn)場場等。根根據(jù)設(shè)計計要求做做好坡度度尺，并并做好截截水溝，視視土質(zhì)情情況做好好防滲工工作。5.2施工工測量按照設(shè)計圖圖紙恢復(fù)復(fù)中心線線，并按按設(shè)計縱縱坡及橫橫斷面計計算，用用經(jīng)緯儀儀、水準準儀、鋼鋼尺或全全站儀測測放坡頂頂線（用用白灰標標記）。5.3場地地情況對路基開挖挖線范圍圍內(nèi)腐殖殖土、孤孤石等影影響路基基質(zhì)量不不合格材材料清除除拉運至至指定棄

60、棄土場堆堆放，但但不得將將腐殖土土丟棄，待待路基成成型后一一部分反反罩在路路基邊坡坡上，一一部分留留作中央央分隔帶帶回填種種植土之之用。5.3.11土方開開挖土方開挖采采用自上上而下的的方法進進行，對對于高挖挖方一般般采用挖挖掘機配配合推土土機施工工作業(yè)，并并且嚴格格按照設(shè)設(shè)計圖紙紙邊坡的的要求，以以坡度尺尺為標準準，人工工配合刷刷邊坡。刷坡的具體體方法如如下：（1）以坡坡度尺為為標準，從從坡頂線線開紿每每隔100m削出出標準的的坡度槽槽（自上上而下），長長度根據(jù)據(jù)實際而而定，然然后在上上下兩點點各釘木木樁，沿沿坡度槽槽面上下下掛直線線，然后后再每隔隔10mm橫聯(lián)接接，根據(jù)據(jù)線繩從從上而下下移