高壓共軌噴油器課件

高壓共軌系統(tǒng)噴油器1ppt課件高壓共軌系統(tǒng)噴油器1ppt課件一、電磁閥噴油器由電磁閥控制噴油器的開啟。噴油始點、噴油量、噴油終點取決于電磁線圈的控制。2ppt課件一、電磁閥噴油器由電磁閥控制噴油器的開啟。噴油始點、噴油量、3ppt課件3ppt課件1、噴油前2、噴油始點和噴油過程3、噴油結束4ppt課件1、噴油前4ppt課件1、噴油前電磁閥未通電，銜鐵在電磁閥彈簧的作用下，克服了銜鐵彈簧的彈力，使球閥關閉了出油節(jié)流孔，這時，壓力控制室內(nèi)雖有很高的燃油壓力，但由于出油節(jié)流孔的孔徑不大，作用在球閥上的壓力很小，無法推開球閥，球閥因此處于關閉狀態(tài)。5ppt課件1、噴油前電磁閥未通電，銜鐵在電磁閥彈簧的作用下，克服了銜鐵此時，針閥承受著以下作用力：（1）使針閥向上開啟的作用力（2）使針閥保持在關閉狀態(tài)時的向下作用力6ppt課件此時，針閥承受著以下作用力：6ppt課件2、噴油始點和噴油過程電磁閥線圈通電，電磁力使銜鐵克服了電磁閥彈簧的預緊力，快速上移，球閥被打開，出油節(jié)流孔開通，壓力控制室內(nèi)的燃油從出油節(jié)流孔流向上方空腔，并從該空腔經(jīng)回油管流回油箱。因此，壓力控制室內(nèi)的壓力降低，而針閥錐面上仍保持著軌道壓力，產(chǎn)生的壓力差使針閥開啟。7ppt課件2、噴油始點和噴油過程電磁閥線圈通電，電磁力使銜鐵克服了電磁針閥升起與噴油幾乎是同時發(fā)生的，因此，把針閥升起的瞬間稱為噴油始點。8ppt課件針閥升起與噴油幾乎是同時發(fā)生的，因此，把針閥升起的瞬間稱為噴針閥的升起速度影響著噴油量和噴油規(guī)律，而針閥的上升速度取決于進、出節(jié)流孔尺寸大小的絕對值，及兩孔間的相對值（即孔徑比）。為了保證針閥升起能連續(xù)進行，要求出得快、進得慢，因此，出油節(jié)流孔的直徑一般要大于進油節(jié)流孔的直徑。9ppt課件針閥的升起速度影響著噴油量和噴油規(guī)律，而針閥的上升速度取決于從針閥開始升起的噴油始點到噴油終點，噴油壓力始終保持在與軌道壓力相等的高壓狀態(tài)下進行。10ppt課件從針閥開始升起的噴油始點到噴油終點，噴油壓力始終保持在與軌道3、噴油結束當噴油量滿足要求后，電磁閥線圈在ECU的控制下斷電，球閥關閉，出油節(jié)流孔被堵住，壓力控制室內(nèi)壓力上升，很快超過了針閥錐面上向上的燃油壓力，針閥快速關閉，噴油結束。11ppt課件3、噴油結束當噴油量滿足要求后，電磁閥線圈在ECU的控制下斷二、壓電晶體噴油器壓電晶體噴油器可克服高速電磁閥固有的電感效應，可獲得更快的響應速度，可進行更靈活、更精確的控制，能適應多次噴射，使柴油機獲得更好的綜合性能，使高壓共軌的優(yōu)勢更能發(fā)揮出來。12ppt課件二、壓電晶體噴油器壓電晶體噴油器可克服高速電磁閥固有的電感效壓電效應1、正壓電效應壓電材料（如石英晶體等）在外力的作用下變形，壓電晶體上會產(chǎn)生與應變量成正比的電荷，進而在電極之間產(chǎn)生電壓。電荷的多少和極性與所加的機械力的大小和性質(zhì)（拉力或壓力）有關。當外力去除后，壓電晶體又重新回到不帶電狀態(tài)。這種現(xiàn)象稱為正壓電效應。13ppt課件壓電效應1、正壓電效應13ppt課件2、逆壓電效應如對壓電晶體施加一個電壓，在外電場作用于壓電晶體的晶格上時，電流流過，會使晶格伸長，當斷電后壓電晶體又恢復到起始狀態(tài)，這種現(xiàn)象稱為逆壓電效應。14ppt課件2、逆壓電效應14ppt課件正壓電效應是機械能轉變?yōu)殡娔艿倪^程，逆壓電效應則是電能變?yōu)闄C械能的過程。兩種壓電現(xiàn)象都稱為壓電效應。15ppt課件正壓電效應是機械能轉變?yōu)殡娔艿倪^程，逆壓電效應則是電能變?yōu)闄C壓電晶體噴油器結構16ppt課件壓電晶體噴油器結構16ppt課件17ppt課件17ppt課件控制開啟原理與電磁閥噴油器相近。18ppt課件控制開啟原理與電磁閥噴油器相近。18ppt課件柴油機械控制式噴油器、脈動式時間控制式噴油器、高壓共軌噴油器和電控汽油機噴油器控制有何不同？19ppt課件柴油機械控制式噴油器、脈動式時間控制式噴油器、高壓共軌噴油器20ppt課件20ppt課件高壓共軌系統(tǒng)噴油器21ppt課件高壓共軌系統(tǒng)噴油器1ppt課件一、電磁閥噴油器由電磁閥控制噴油器的開啟。噴油始點、噴油量、噴油終點取決于電磁線圈的控制。22ppt課件一、電磁閥噴油器由電磁閥控制噴油器的開啟。噴油始點、噴油量、23ppt課件3ppt課件1、噴油前2、噴油始點和噴油過程3、噴油結束24ppt課件1、噴油前4ppt課件1、噴油前電磁閥未通電，銜鐵在電磁閥彈簧的作用下，克服了銜鐵彈簧的彈力，使球閥關閉了出油節(jié)流孔，這時，壓力控制室內(nèi)雖有很高的燃油壓力，但由于出油節(jié)流孔的孔徑不大，作用在球閥上的壓力很小，無法推開球閥，球閥因此處于關閉狀態(tài)。25ppt課件1、噴油前電磁閥未通電，銜鐵在電磁閥彈簧的作用下，克服了銜鐵此時，針閥承受著以下作用力：（1）使針閥向上開啟的作用力（2）使針閥保持在關閉狀態(tài)時的向下作用力26ppt課件此時，針閥承受著以下作用力：6ppt課件2、噴油始點和噴油過程電磁閥線圈通電，電磁力使銜鐵克服了電磁閥彈簧的預緊力，快速上移，球閥被打開，出油節(jié)流孔開通，壓力控制室內(nèi)的燃油從出油節(jié)流孔流向上方空腔，并從該空腔經(jīng)回油管流回油箱。因此，壓力控制室內(nèi)的壓力降低，而針閥錐面上仍保持著軌道壓力，產(chǎn)生的壓力差使針閥開啟。27ppt課件2、噴油始點和噴油過程電磁閥線圈通電，電磁力使銜鐵克服了電磁針閥升起與噴油幾乎是同時發(fā)生的，因此，把針閥升起的瞬間稱為噴油始點。28ppt課件針閥升起與噴油幾乎是同時發(fā)生的，因此，把針閥升起的瞬間稱為噴針閥的升起速度影響著噴油量和噴油規(guī)律，而針閥的上升速度取決于進、出節(jié)流孔尺寸大小的絕對值，及兩孔間的相對值（即孔徑比）。為了保證針閥升起能連續(xù)進行，要求出得快、進得慢，因此，出油節(jié)流孔的直徑一般要大于進油節(jié)流孔的直徑。29ppt課件針閥的升起速度影響著噴油量和噴油規(guī)律，而針閥的上升速度取決于從針閥開始升起的噴油始點到噴油終點，噴油壓力始終保持在與軌道壓力相等的高壓狀態(tài)下進行。30ppt課件從針閥開始升起的噴油始點到噴油終點，噴油壓力始終保持在與軌道3、噴油結束當噴油量滿足要求后，電磁閥線圈在ECU的控制下斷電，球閥關閉，出油節(jié)流孔被堵住，壓力控制室內(nèi)壓力上升，很快超過了針閥錐面上向上的燃油壓力，針閥快速關閉，噴油結束。31ppt課件3、噴油結束當噴油量滿足要求后，電磁閥線圈在ECU的控制下斷二、壓電晶體噴油器壓電晶體噴油器可克服高速電磁閥固有的電感效應，可獲得更快的響應速度，可進行更靈活、更精確的控制，能適應多次噴射，使柴油機獲得更好的綜合性能，使高壓共軌的優(yōu)勢更能發(fā)揮出來。32ppt課件二、壓電晶體噴油器壓電晶體噴油器可克服高速電磁閥固有的電感效壓電效應1、正壓電效應壓電材料（如石英晶體等）在外力的作用下變形，壓電晶體上會產(chǎn)生與應變量成正比的電荷，進而在電極之間產(chǎn)生電壓。電荷的多少和極性與所加的機械力的大小和性質(zhì)（拉力或壓力）有關。當外力去除后，壓電晶體又重新回到不帶電狀態(tài)。這種現(xiàn)象稱為正壓電效應。33ppt課件壓電效應1、正壓電效應13ppt課件2、逆壓電效應如對壓電晶體施加一個電壓，在外電場作用于壓電晶體的晶格上時，電流流過，會使晶格伸長，當斷電后壓電晶體又恢復到起始狀態(tài)，這種現(xiàn)象稱為逆壓電效應。34ppt課件2、逆壓電效應14ppt課件正壓電效應是機械能轉變?yōu)殡娔艿倪^程，逆壓電效應則是電能變?yōu)闄C械能的過程。兩種壓電現(xiàn)象都稱為壓電效應。35ppt課件正壓電效應是機械能轉變?yōu)殡娔艿倪^程，逆壓電效應則是電能變?yōu)闄C壓電晶體噴油器結構36ppt課件壓電晶體噴油器結構16pp