配送管理0828-課件

配送管理主講：林澤君配送管理主講：林澤君引子今天要講四個問題什么是配送？（配送的定義）怎樣進行配送？（配送的流程）怎樣進行配送管理（配送的優(yōu)化）什么是配送中心？（配送中心的管理）引子今天要講四個問題引子配送的定義在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等工作，并按時送達指定地點的物流活動。GB/T18354－2001《物流術語》引子配送的定義引子定義的理解“經(jīng)濟合理區(qū)”：一般為50公里半徑，我國目前配送經(jīng)濟半徑約為30公里“揀選、加工…”：配送的過程包括集中、分類和散發(fā)三個步驟，詳見配送功能要素“按時送達指定地點”：ONTIMEDILIVERY，指按時送貨引子定義的理解配送定義

配送管理是按照用戶的要求，運用合理的揀貨策略，編制最佳的配送作業(yè)計劃，選擇最優(yōu)化的配送線路，以合理的方式送交客戶，實現(xiàn)商品最優(yōu)化配置的經(jīng)濟活動配送定義配送管理是按照用戶的要求，運用合理引子另外一種描述：在正確的時間——RIGHTTIME花費正確的成本——RIGHTCOST將正確的貨物——RIGHTGOODS運送到正確的地點——RIGHTPLACE“效率”和”效益”雙贏“配送”的目的：最優(yōu)化的運營引子另外一種描述：“配送”的目的：最優(yōu)化的運營運輸與配送的區(qū)別運輸活動必須通過運輸工具在運輸路線上移動才能實現(xiàn)物品的位置移動，是線路活動。配送以送為主，屬運輸范疇，但它包含有點活動，因此是線活動與點活動的結合。（1）活動范圍不同。（2）功能上存在差異。（3）運輸方式和運輸工具不同。運輸與配送的區(qū)別運輸活動必須通過運輸工具在運輸路線上移動才能運輸與配送的區(qū)別內(nèi)容運輸配送運輸性質(zhì)干線運輸支線運輸、區(qū)域內(nèi)運輸、末端運輸貨物性質(zhì)少品種、大批量多品種、小批量運輸工具大型貨車或鐵路/水路運輸小型貨車管理重點效率優(yōu)先、成本優(yōu)先服務優(yōu)先附屬功能裝卸、捆包裝卸、保管、包裝、分揀、流通加工、訂單處理等運輸與配送的區(qū)別內(nèi)容運輸配送運輸性質(zhì)干線運輸支線運輸、區(qū)域內(nèi)配送的功能配送完善運輸系統(tǒng)消除交叉運輸實現(xiàn)低庫存或零庫存簡化手續(xù),方便用戶提高供應保障程度提高末端物流經(jīng)濟效益配送的功能配送完善運輸系統(tǒng)消除交叉運輸實現(xiàn)低庫存或零庫存簡化消除交叉運輸消除交叉運輸配送功能要素集貨分揀配貨配載送貨☆配送功能要素☆配送作業(yè)管理配送作業(yè)管理配送作業(yè)管理進貨（配送的前奏）貨車到達組織卸貨分類碼板檢查進貨單據(jù)進貨單記錄實際進貨搬運入庫建立貨物理貨帳（臺帳進貨單交業(yè)務室入帳配送作業(yè)管理進貨（配送的前奏）貨車到達組織卸貨分類碼板檢查進配送作業(yè)管理收貨的優(yōu)化1、收貨作業(yè)系統(tǒng)設計2、貨品驗收3、搬運（省力、裝盤堆垛方式、托盤貨體的緊固）4、儲存配送作業(yè)管理收貨的優(yōu)化從香港報關進口的一件大木箱，內(nèi)裝精密設備，要求運輸途中不能傾斜。當木箱運至客戶手中時，貨主肯定地認為貨物已被傾斜了，因為木箱外包裝上有一個標識變成了紅色——原來該貨物傾斜45度時，外包裝上的標識就會變色。因此，引進裝卸技術，提高裝卸人員素質(zhì)，規(guī)范裝卸作業(yè)標準等都會相應地促進包裝、物流的合理化。從香港報關進口的一件大木箱，內(nèi)裝精密設備，要求運輸途中不能傾配送作業(yè)管理分揀（配送工作最顯著的特色及中心環(huán)節(jié)）分揀流程：1分揀資料—行走搬運-----揀貨----分類集中分揀單位：件、箱、托盤揀貨方式：☆摘果式(揀選方式)在配送中心分別為每個用戶揀選其所需貨物，以出貨單為單位，一人負責一單。貨物類型多，數(shù)量少配送作業(yè)管理分揀（配送工作最顯著的特色及中心環(huán)節(jié)）配送作業(yè)管理播種式(分貨方式)將需配送的同一貨物，從配送中心集中搬運到發(fā)貨場地，然后再根據(jù)各用戶對該種貨物的需求量進行二次分配。適用于貨物易于集中移動且對同一貨物需求量較大的情況配送作業(yè)管理播種式(分貨方式)配送作業(yè)管理補貨（揀貨的后勤工作）1、補貨方式（整箱、托盤、貨架上層補下層）2、補貨流程3、補貨時機（批組、定時、隨機）4、補貨方式的應用（直接補貨、復合制補貨）配送作業(yè)管理補貨（揀貨的后勤工作）1、補貨方式（整箱、托盤、配送作業(yè)管理配貨：1、流程2、分貨3、配貨檢查4、配貨包裝☆5、配載配送作業(yè)管理配貨：配送作業(yè)管理送貨（直接產(chǎn)生效益或損失的重要步驟）1、概念、特點2、流程☆劃區(qū)----配載----暫定---排車---選路---確定---積載司機和配送員根據(jù)調(diào)度的安排最終確定送貨的先后順序裝車（1）、盡量把外觀相近、容易混淆的貨物分開裝載；（2）、重不壓輕，大不壓??；（3）、盡量做到“后送先裝”；（4）、貨與貨之間，貨與車輛之間應留有空隙并適當襯墊，防止貨損；（5）、不將散發(fā)臭味的貨物與具有吸臭性的食品混裝；（6）、盡量不將散發(fā)粉塵的貨物與清潔貨物混裝：（7）、切勿將滲水貨物與易受潮貨物一同存放；（8）、包裝不同的貨物應分開裝載；（9）、具有尖角或其他突出物的貨物應和其他貨物分開裝載或用木板隔離；（10）、裝載易滾動的卷狀、桶狀貨物，要垂直擺放；（11）、裝載完畢，應在門端處采取適當?shù)姆€(wěn)固措施，以防開門卸貨時，貨物傾倒造成貨損或人身傷亡。配送作業(yè)管理送貨（直接產(chǎn)生效益或損失的重要步驟）配送作業(yè)管理流通加工：1、類型2、方式3、管理配送作業(yè)管理流通加工：---

配送作業(yè)計劃的編制

（1）根據(jù)訂貨合同確定用戶的送達地、接貨人、接貨方式、用戶訂貨的品種、規(guī)格、數(shù)量

及送貨時間等

（2）根據(jù)配送商品的性能和狀態(tài)、運輸要求，

決定運輸工具及裝卸搬運的方法編制配送作業(yè)計劃---配送作業(yè)計劃的編制編制配送作業(yè)計劃（3）根據(jù)分日、分時的運力配置情況，決定是否要臨時增減配送業(yè)務（4）充分考慮配送中心到送達地之間的道路水平和交通條件（5）調(diào)查各配送地點的商品品種、規(guī)格、數(shù)量是否適應配送任務的完成（3）根據(jù)分日、分時的運力配置情況，決定是否要多選：編制配送作業(yè)計劃的主要依據(jù)是（）A訂貨合同與配送商品特點B發(fā)包企業(yè)的客戶資源狀況C交通條件與運力配置情況D各配送點資源與訂單的適應性ACD多選：編制配送作業(yè)計劃的主要依據(jù)是（）AC---配送作業(yè)計劃的下達和執(zhí)行

（1）下達：用戶、配送點、儲存?zhèn)}庫、裝卸搬

運及運輸部門

（2）執(zhí)行按配送計劃組織進貨配貨發(fā)運送達---配送作業(yè)計劃的下達和執(zhí)行☆☆1）按揀貨單位分區(qū)

將儲存單位與揀貨單位分類統(tǒng)一，以便揀取與搬運

作業(yè)單元化和揀取作業(yè)單純化

（1）分區(qū)1）按揀貨單位分區(qū)

將儲存單位與揀貨單位分類統(tǒng)2）按揀貨方式分區(qū)

分區(qū)的原則通常按商品銷售的ABC分類，便于作業(yè)區(qū)單

純化、一致化，以減少不必要的重復行走所耗費的時間2）按揀貨方式分區(qū)

分區(qū)的原則通常按商品銷售的AB3）按工作分區(qū)（接力式揀貨）

由一個或一組固定的揀貨人員負責揀貨區(qū)域內(nèi)的貨物

優(yōu)點：能減少揀貨人員所需記憶的存貨位置及移動

距離，短時間內(nèi)共同完成訂單的揀取

3）按工作分區(qū)（接力式揀貨）

由一個或一組固定的揀（2）訂單分割

將訂單切分成若干個子訂單，交由不同的揀貨

人員同時進行揀貨作業(yè)，以加速揀貨的完成，訂單分割策略必須與分區(qū)策略配合運用（2）訂單分割（3）訂單分批

1）總合計量分批揀取路徑減至最短適合于周期性配送

配送管理0828-課件2）定時分批

適合于到達時間短而平均的訂單形態(tài)，適合密集

頻繁的訂單，且能應付緊急插單的需求

2）定時分批

適合于到達時間短而平均的訂單形態(tài)，適3）固定訂單量分批

偏重于維持較穩(wěn)定的作業(yè)效率，處理速度上慢于定時分批

3）固定訂單量分批

偏重于維持較穩(wěn)定的作業(yè)效率，處4）智慧型分批

將揀取路徑相近的訂單分成一批，速度較快4）智慧型分批1）揀貨時分類（4）分類2）揀取后集中分類1）揀貨時分類（4）分類2）揀取后集中分類---配送路線優(yōu)化目標原則：以準確性最高為目標的選擇（重要服務指標）低成本、高服務、高效益確定配送路線的約束條件---配送路線優(yōu)化---配送服務方式

1）定時配送 2）準時配送3）快遞配送 4）定量配送5）定時定量配送：（一種精密的服務方式，適合于生產(chǎn)量大且穩(wěn)定的用戶，如汽車、機電產(chǎn)品制造業(yè)等）6）定時定路線配送：（班車式配送）7）即時配送：（滿足用戶應急需求）---配送服務方式PABPAB378圖2圖1節(jié)約量的一般公式為：(2PA+2PB)—(PA+AB+PB)=PA+PB-AB配送路線優(yōu)化的方法（節(jié)約里程法）PABPAB378圖2圖1節(jié)約量的一般公式為：(2PA+單選：配送中心A距配送點BC的距離分別為9km和12km,BC的距離為9km，則A一次向B和C配送比A分別向BC分兩次配送可以節(jié)約()里程A9kmB12kmC18kmD24kmB單選：配送中心A距配送點BC的距離分別為9km和12k什么是配送中心配送中心是從事配送業(yè)務的物流場所或組織它應符合下列要求：

主要為特定的客戶服務；配送功能健全；有完善的信息網(wǎng)絡；輻射范圍較小；作業(yè)貨物的品種多、批量??；以配送為主，儲存為輔什么是配送中心配送管理0828-課件配送管理0828-課件

配送中心基本作業(yè)流程

---基本作業(yè)流程之關鍵點訂單處理：驅動源分揀：關鍵環(huán)節(jié)，配送活動的實質(zhì)所在送貨：配送中心的末端作業(yè)環(huán)節(jié)，是配送活動的核心

配送服務主要是圍繞擁有客戶所期望的商品、符合客戶所期望的質(zhì)量、在客戶希望的時間內(nèi)配送商品展開的---基本作業(yè)流程之關鍵點訂單處理：驅動源配送服務主要配送管理0828-課件配送中心類型☆（1）專業(yè)配送中心：配送對象、配送技術是屬于某一專業(yè)范疇，如多數(shù)制造業(yè)的銷售配送中心

（2）柔性配送中心：對用戶要求有很強適應性

（3）供應配送中心：專門為某個或某些用戶(如大型連鎖超市)組織供應配送配送中心類型☆配送中心

（4）銷售配送中心：以銷售經(jīng)營為目的，以配送為手段（5）城市配送中心：多與零售經(jīng)營相結合，運距短，反應能力強。從事多品種、少批量、多用戶的配送（北京食品配送中心、煙草配送等）（6）區(qū)域配送中心：配送規(guī)模較大，用戶也較大，配送批量也較大（沃爾瑪公司的配送中心12萬平米、每天可為6個州、100家連鎖店配送）

配送中心（4）銷售配送中心：以銷售經(jīng)營為目的，以配送為手段配送中心

（7）

儲存型配送中心：瑞土GIBA—GEIGY公司的配送中心儲存庫可儲存4萬個托盤，美國赫馬克配送中心擁有一個有163，000個貨位的儲存區(qū)

（8）流通型配送中心：采用大型分貨機，進貨時直接進入分貨機傳送帶，分送到各用戶貨位或直接分送到配送汽車上，貨物在配送中心里僅做少許停滯

（9）加工配送中心：儲存作業(yè)和加工作業(yè)居主導地位（如煤炭加工與配送、餐飲）配送中心（7）

儲存型配送中心：瑞土GIBA—GEIG配送中心配送網(wǎng)絡1、集中型2、分散型3、多層次4、典型配送中心配送網(wǎng)絡配送中心一、配送模式：☆1、直配2、儲配3、直通4、流通加工型二、配送服務方式1、定時2、準時3、快遞4、定量5、定時定量6、定時定路線7、即時配送配送中心一、配送模式：☆配送管理0828-課件配送管理0828-課件---巷道式堆垛起重機配送管理0828-課件

---輸送機

輥子輸送機--用于輸送成件貨品或托盤貨---輸送機輥子輸送機--用于輸送成件貨品或鏈條式輸送機—用于輸送長條形貨物

配送管理0828-課件

膠帶式輸送機—用于輸送散裝、小件貨物

膠帶式輸送機—用于輸送散裝、小件貨物

首都機場T3航站樓首都機場T3航站樓---高架叉車---高架叉車---自動分揀機：合流、分揀信號輸入、分揀和分流、分運

---自動分揀機：合流、分揀信號輸入、分揀和分流、分運

配送管理0828-課件---揀貨系統(tǒng)自動化

---揀貨系統(tǒng)自動化

配送管理0828-課件海爾自動化立體倉庫海爾自動化立體倉庫物流車輛物流車輛物流車輛物流車輛保溫車、冷藏車保溫車、冷藏車配送的先進技術：1、自動分揀系統(tǒng)2、RFID3、GPS+GIS配送的先進技術：---不合理配送的表現(xiàn)形式（1）資源籌措不合理（2）庫存決策不合理（3）價格不合理（4）配送與直達的決策不合理（5）送貨運輸不合理（6）經(jīng)營觀念不合理

---不合理配送的表現(xiàn)形式---配送作業(yè)合理化的判斷標志庫存標志（庫存總量、庫存周轉）資金標志（資金總量、資金周轉、資金投向的改變）社會運力節(jié)約標志---配送作業(yè)合理化的判斷標志---組織合理化作業(yè)☆訂貨、發(fā)貨合理化商品檢驗合理化保管、裝卸作業(yè)合理化備貨作業(yè)合理化分揀作業(yè)合理化

配送管理0828-課件美國緬因州GaltBlock倉儲公司美國緬因州GaltBlock倉儲公司配送管理0828-課件配送管理0828-課件北京煙草配送中心北京煙草配送中心北京煙草配送中心北京煙草配送中心北京煙草配送中心北京煙草配送中心---改進配送中心作業(yè)（保持快節(jié)奏）保證服務水平，精簡配送中心（硬件改造升級）庫存保持最下限保留發(fā)貨頻率高、發(fā)貨量大的品種實行固定位置管理充分留出作業(yè)空間提高發(fā)貨效率，迅速準確進行分揀作業(yè)建立支持作業(yè)、庫存補充的信息系統(tǒng)適應客戶小批量、交貨區(qū)間小、貨色齊全等銷售策略

配送管理0828-課件---實施及時化作業(yè)生產(chǎn)供應及時化傳遞信息及時化送達及時化庫存管理及時化

配送管理0828-課件---配送合理化可供借鑒的方法推行一定綜合程度的專業(yè)化配送推行加工配送推行共同配送推行送取結合推行即時配送

配送管理0828-課件配送的增值服務增值服務內(nèi)容以顧客為核心的增值服務（終端配送）以促銷為核心的增值服務（流通加工）以制造為核心的增值服務（預加工、包裝回收）以時間為核心的增值服務（JIT）配送的增值服務增值服務內(nèi)容配送的增值服務增值服務的功能增加便利性加快反映速度降低物流成本業(yè)務延伸配送的增值服務增值服務的功能謝謝謝謝配送管理主講：林澤君配送管理主講：林澤君引子今天要講四個問題什么是配送？（配送的定義）怎樣進行配送？（配送的流程）怎樣進行配送管理（配送的優(yōu)化）什么是配送中心？（配送中心的管理）引子今天要講四個問題引子配送的定義在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等工作，并按時送達指定地點的物流活動。GB/T18354－2001《物流術語》引子配送的定義引子定義的理解“經(jīng)濟合理區(qū)”：一般為50公里半徑，我國目前配送經(jīng)濟半徑約為30公里“揀選、加工…”：配送的過程包括集中、分類和散發(fā)三個步驟，詳見配送功能要素“按時送達指定地點”：ONTIMEDILIVERY，指按時送貨引子定義的理解配送定義

配送管理是按照用戶的要求，運用合理的揀貨策略，編制最佳的配送作業(yè)計劃，選擇最優(yōu)化的配送線路，以合理的方式送交客戶，實現(xiàn)商品最優(yōu)化配置的經(jīng)濟活動配送定義配送管理是按照用戶的要求，運用合理引子另外一種描述：在正確的時間——RIGHTTIME花費正確的成本——RIGHTCOST將正確的貨物——RIGHTGOODS運送到正確的地點——RIGHTPLACE“效率”和”效益”雙贏“配送”的目的：最優(yōu)化的運營引子另外一種描述：“配送”的目的：最優(yōu)化的運營運輸與配送的區(qū)別運輸活動必須通過運輸工具在運輸路線上移動才能實現(xiàn)物品的位置移動，是線路活動。配送以送為主，屬運輸范疇，但它包含有點活動，因此是線活動與點活動的結合。（1）活動范圍不同。（2）功能上存在差異。（3）運輸方式和運輸工具不同。運輸與配送的區(qū)別運輸活動必須通過運輸工具在運輸路線上移動才能運輸與配送的區(qū)別內(nèi)容運輸配送運輸性質(zhì)干線運輸支線運輸、區(qū)域內(nèi)運輸、末端運輸貨物性質(zhì)少品種、大批量多品種、小批量運輸工具大型貨車或鐵路/水路運輸小型貨車管理重點效率優(yōu)先、成本優(yōu)先服務優(yōu)先附屬功能裝卸、捆包裝卸、保管、包裝、分揀、流通加工、訂單處理等運輸與配送的區(qū)別內(nèi)容運輸配送運輸性質(zhì)干線運輸支線運輸、區(qū)域內(nèi)配送的功能配送完善運輸系統(tǒng)消除交叉運輸實現(xiàn)低庫存或零庫存簡化手續(xù),方便用戶提高供應保障程度提高末端物流經(jīng)濟效益配送的功能配送完善運輸系統(tǒng)消除交叉運輸實現(xiàn)低庫存或零庫存簡化消除交叉運輸消除交叉運輸配送功能要素集貨分揀配貨配載送貨☆配送功能要素☆配送作業(yè)管理配送作業(yè)管理配送作業(yè)管理進貨（配送的前奏）貨車到達組織卸貨分類碼板檢查進貨單據(jù)進貨單記錄實際進貨搬運入庫建立貨物理貨帳（臺帳進貨單交業(yè)務室入帳配送作業(yè)管理進貨（配送的前奏）貨車到達組織卸貨分類碼板檢查進配送作業(yè)管理收貨的優(yōu)化1、收貨作業(yè)系統(tǒng)設計2、貨品驗收3、搬運（省力、裝盤堆垛方式、托盤貨體的緊固）4、儲存配送作業(yè)管理收貨的優(yōu)化從香港報關進口的一件大木箱，內(nèi)裝精密設備，要求運輸途中不能傾斜。當木箱運至客戶手中時，貨主肯定地認為貨物已被傾斜了，因為木箱外包裝上有一個標識變成了紅色——原來該貨物傾斜45度時，外包裝上的標識就會變色。因此，引進裝卸技術，提高裝卸人員素質(zhì)，規(guī)范裝卸作業(yè)標準等都會相應地促進包裝、物流的合理化。從香港報關進口的一件大木箱，內(nèi)裝精密設備，要求運輸途中不能傾配送作業(yè)管理分揀（配送工作最顯著的特色及中心環(huán)節(jié)）分揀流程：1分揀資料—行走搬運-----揀貨----分類集中分揀單位：件、箱、托盤揀貨方式：☆摘果式(揀選方式)在配送中心分別為每個用戶揀選其所需貨物，以出貨單為單位，一人負責一單。貨物類型多，數(shù)量少配送作業(yè)管理分揀（配送工作最顯著的特色及中心環(huán)節(jié)）配送作業(yè)管理播種式(分貨方式)將需配送的同一貨物，從配送中心集中搬運到發(fā)貨場地，然后再根據(jù)各用戶對該種貨物的需求量進行二次分配。適用于貨物易于集中移動且對同一貨物需求量較大的情況配送作業(yè)管理播種式(分貨方式)配送作業(yè)管理補貨（揀貨的后勤工作）1、補貨方式（整箱、托盤、貨架上層補下層）2、補貨流程3、補貨時機（批組、定時、隨機）4、補貨方式的應用（直接補貨、復合制補貨）配送作業(yè)管理補貨（揀貨的后勤工作）1、補貨方式（整箱、托盤、配送作業(yè)管理配貨：1、流程2、分貨3、配貨檢查4、配貨包裝☆5、配載配送作業(yè)管理配貨：配送作業(yè)管理送貨（直接產(chǎn)生效益或損失的重要步驟）1、概念、特點2、流程☆劃區(qū)----配載----暫定---排車---選路---確定---積載司機和配送員根據(jù)調(diào)度的安排最終確定送貨的先后順序裝車（1）、盡量把外觀相近、容易混淆的貨物分開裝載；（2）、重不壓輕，大不壓?。唬?）、盡量做到“后送先裝”；（4）、貨與貨之間，貨與車輛之間應留有空隙并適當襯墊，防止貨損；（5）、不將散發(fā)臭味的貨物與具有吸臭性的食品混裝；（6）、盡量不將散發(fā)粉塵的貨物與清潔貨物混裝：（7）、切勿將滲水貨物與易受潮貨物一同存放；（8）、包裝不同的貨物應分開裝載；（9）、具有尖角或其他突出物的貨物應和其他貨物分開裝載或用木板隔離；（10）、裝載易滾動的卷狀、桶狀貨物，要垂直擺放；（11）、裝載完畢，應在門端處采取適當?shù)姆€(wěn)固措施，以防開門卸貨時，貨物傾倒造成貨損或人身傷亡。配送作業(yè)管理送貨（直接產(chǎn)生效益或損失的重要步驟）配送作業(yè)管理流通加工：1、類型2、方式3、管理配送作業(yè)管理流通加工：---

配送作業(yè)計劃的編制

（1）根據(jù)訂貨合同確定用戶的送達地、接貨人、接貨方式、用戶訂貨的品種、規(guī)格、數(shù)量

及送貨時間等

（2）根據(jù)配送商品的性能和狀態(tài)、運輸要求，

決定運輸工具及裝卸搬運的方法編制配送作業(yè)計劃---配送作業(yè)計劃的編制編制配送作業(yè)計劃（3）根據(jù)分日、分時的運力配置情況，決定是否要臨時增減配送業(yè)務（4）充分考慮配送中心到送達地之間的道路水平和交通條件（5）調(diào)查各配送地點的商品品種、規(guī)格、數(shù)量是否適應配送任務的完成（3）根據(jù)分日、分時的運力配置情況，決定是否要多選：編制配送作業(yè)計劃的主要依據(jù)是（）A訂貨合同與配送商品特點B發(fā)包企業(yè)的客戶資源狀況C交通條件與運力配置情況D各配送點資源與訂單的適應性ACD多選：編制配送作業(yè)計劃的主要依據(jù)是（）AC---配送作業(yè)計劃的下達和執(zhí)行

（1）下達：用戶、配送點、儲存?zhèn)}庫、裝卸搬

運及運輸部門

（2）執(zhí)行按配送計劃組織進貨配貨發(fā)運送達---配送作業(yè)計劃的下達和執(zhí)行☆☆1）按揀貨單位分區(qū)

將儲存單位與揀貨單位分類統(tǒng)一，以便揀取與搬運

作業(yè)單元化和揀取作業(yè)單純化

（1）分區(qū)1）按揀貨單位分區(qū)

將儲存單位與揀貨單位分類統(tǒng)2）按揀貨方式分區(qū)

分區(qū)的原則通常按商品銷售的ABC分類，便于作業(yè)區(qū)單

純化、一致化，以減少不必要的重復行走所耗費的時間2）按揀貨方式分區(qū)

分區(qū)的原則通常按商品銷售的AB3）按工作分區(qū)（接力式揀貨）

由一個或一組固定的揀貨人員負責揀貨區(qū)域內(nèi)的貨物

優(yōu)點：能減少揀貨人員所需記憶的存貨位置及移動

距離，短時間內(nèi)共同完成訂單的揀取

3）按工作分區(qū)（接力式揀貨）

由一個或一組固定的揀（2）訂單分割

將訂單切分成若干個子訂單，交由不同的揀貨

人員同時進行揀貨作業(yè)，以加速揀貨的完成，訂單分割策略必須與分區(qū)策略配合運用（2）訂單分割（3）訂單分批

1）總合計量分批揀取路徑減至最短適合于周期性配送

配送管理0828-課件2）定時分批

適合于到達時間短而平均的訂單形態(tài)，適合密集

頻繁的訂單，且能應付緊急插單的需求

2）定時分批

適合于到達時間短而平均的訂單形態(tài)，適3）固定訂單量分批

偏重于維持較穩(wěn)定的作業(yè)效率，處理速度上慢于定時分批

3）固定訂單量分批

偏重于維持較穩(wěn)定的作業(yè)效率，處4）智慧型分批

將揀取路徑相近的訂單分成一批，速度較快4）智慧型分批1）揀貨時分類（4）分類2）揀取后集中分類1）揀貨時分類（4）分類2）揀取后集中分類---配送路線優(yōu)化目標原則：以準確性最高為目標的選擇（重要服務指標）低成本、高服務、高效益確定配送路線的約束條件---配送路線優(yōu)化---配送服務方式

1）定時配送 2）準時配送3）快遞配送 4）定量配送5）定時定量配送：（一種精密的服務方式，適合于生產(chǎn)量大且穩(wěn)定的用戶，如汽車、機電產(chǎn)品制造業(yè)等）6）定時定路線配送：（班車式配送）7）即時配送：（滿足用戶應急需求）---配送服務方式PABPAB378圖2圖1節(jié)約量的一般公式為：(2PA+2PB)—(PA+AB+PB)=PA+PB-AB配送路線優(yōu)化的方法（節(jié)約里程法）PABPAB378圖2圖1節(jié)約量的一般公式為：(2PA+單選：配送中心A距配送點BC的距離分別為9km和12km,BC的距離為9km，則A一次向B和C配送比A分別向BC分兩次配送可以節(jié)約()里程A9kmB12kmC18kmD24kmB單選：配送中心A距配送點BC的距離分別為9km和12k什么是配送中心配送中心是從事配送業(yè)務的物流場所或組織它應符合下列要求：

主要為特定的客戶服務；配送功能健全；有完善的信息網(wǎng)絡；輻射范圍較?。蛔鳂I(yè)貨物的品種多、批量?。灰耘渌蜑橹?，儲存為輔什么是配送中心配送管理0828-課件配送管理0828-課件

配送中心基本作業(yè)流程

---基本作業(yè)流程之關鍵點訂單處理：驅動源分揀：關鍵環(huán)節(jié)，配送活動的實質(zhì)所在送貨：配送中心的末端作業(yè)環(huán)節(jié)，是配送活動的核心

配送服務主要是圍繞擁有客戶所期望的商品、符合客戶所期望的質(zhì)量、在客戶希望的時間內(nèi)配送商品展開的---基本作業(yè)流程之關鍵點訂單處理：驅動源配送服務主要配送管理0828-課件配送中心類型☆（1）專業(yè)配送中心：配送對象、配送技術是屬于某一專業(yè)范疇，如多數(shù)制造業(yè)的銷售配送中心

（2）柔性配送中心：對用戶要求有很強適應性

（3）供應配送中心：專門為某個或某些用戶(如大型連鎖超市)組織供應配送配送中心類型☆配送中心

（4）銷售配送中心：以銷售經(jīng)營為目的，以配送為手段（5）城市配送中心：多與零售經(jīng)營相結合，運距短，反應能力強。從事多品種、少批量、多用戶的配送（北京食品配送中心、煙草配送等）（6）區(qū)域配送中心：配送規(guī)模較大，用戶也較大，配送批量也較大（沃爾瑪公司的配送中心12萬平米、每天可為6個州、100家連鎖店配送）

配送中心（4）銷售配送中心：以銷售經(jīng)營為目的，以配送為手段配送中心

（7）

儲存型配送中心：瑞土GIBA—GEIGY公司的配送中心儲存庫可儲存4萬個托盤，美國赫馬克配送中心擁有一個有163，000個貨位的儲存區(qū)

（8）流通型配送中心：采用大型分貨機，進貨時直接進入分貨機傳送帶，分送到各用戶貨位或直接分送到配送汽車上，貨物在配送中心里僅做少許停滯

（9）加工配送中心：儲存作業(yè)和加工作業(yè)居主導地位（如煤炭加工與配送、餐飲）配送中心（7）

儲存型配送中心：瑞土GIBA—GEIG配送中心配送網(wǎng)絡1、集中型2、分散型3、多層次4、典型配送中心配送網(wǎng)絡配送中心一、配送模式：☆1、直配2、儲配3、直通4、流通加工型二、配送服務方式1、定時2、準時3、快遞4、定量5、定時定量6、定