海濱高速橋梁檢測方案

會計學(xué)1海濱高速橋梁檢測方案一、工程概況海濱大道南起自河北滄州岐口，北止于河北澗河，途徑大港、塘沽、漢沽，貫穿南港工業(yè)區(qū)、臨港工業(yè)產(chǎn)業(yè)區(qū)、保稅區(qū)、開發(fā)區(qū)和中新天津生態(tài)城等功能區(qū)。海濱大道全線分為海濱大道北段、集疏港段、海濱大道南段三部分，其中：海濱大道北段主線長33.7公里、集疏港段主線長19.34公里、海濱大道南段主線長35.56公里。海濱大道全線包括：道路50.6公里，高架橋38公里（含跨河特大橋4座、互通立交6座、分離式立交2座），收費站3處，服務(wù)區(qū)1處。第1頁/共128頁一、工程概況本次檢測主要內(nèi)容包括：對海濱大道北段道路、橋梁（其中主線橋與匝道橋，長度約12.086公里）和海濱大道南段橋梁（包括主線橋與匝道橋，長度約18.4815公里）進行定期檢查，定期檢查為每年一次。其中需要對大神堂漁港橋、永定新河特大橋、南段獨流減河特大橋、獨流澗河大橋及子牙新河特大橋進行每月一次的經(jīng)常性檢查。

第2頁/共128頁一、工程概況

海濱高速橋梁一覽表序號橋梁名稱中心樁號類型橋梁全長（m）橋梁面積（m2）海濱高速北段1灑金坨分離式立交4.237大橋49539602六號水門二橋7.372中橋96.683190.443六號水門一橋7.513中橋64.682134.444大神堂漁港橋8.504大橋775255755海沿立交橋13.9大橋350.864561.186漢蔡路互通立交橋主線18.712大橋840285607漢蔡路互通立交橋B匝道19.381大橋443.57539.58漢蔡路互通立交橋C匝道19.39大橋151.5011212.0089漢蔡路互通立交橋D匝道19.39大橋164.8164810蔡家堡漁港橋20.095大橋104.663663.111永定新河特大橋29.2特大橋8600369800第3頁/共128頁一、工程概況

海濱高速橋梁一覽表序號橋梁名稱中心樁號類型橋梁全長（m）橋梁面積（m2）海濱高速南段12K61+810橋50.476小橋20.9741.9513輕紡大道分離式立交橋49.24大橋904.6633472.4214K66+125小橋53.046小橋34120715油田聯(lián)絡(luò)線互通式立交橋61.81大橋396.864563.8916獨流減河大橋65.125特大橋5265.56186927.417紅旗路互通立交66.125大橋378642618子牙新河特大橋72.556特大橋10392.86368946.519獨流澗河大橋大橋724.661811720電場1號橋大橋247617521電場2號橋中橋78195022電場3號橋中橋39975第4頁/共128頁二、橋梁檢測方案

1、工作內(nèi)容本項目橋梁檢測工作內(nèi)容包括：(1)橋梁定期、經(jīng)常性檢查。依據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（JTGH11-2004）的要求，定期檢查以目測觀察結(jié)合儀器觀測進行，經(jīng)常檢查采用目測方法，配以簡單工具進行測量。(2)檢測數(shù)據(jù)整理分析及報告編制。(3)對檢測結(jié)果和主要病害進行分析，提出較詳實的養(yǎng)護建議。第5頁/共128頁

2、橋梁檢測依據(jù)(1)《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（JTGH11-2004）；(2)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）；(3)《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTGD60-2004）；(4)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTGD62-2004）；(5)《結(jié)構(gòu)混凝土實體檢測規(guī)程》（DB/T29-148-2005）；(6)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004)；(7)橋梁竣工圖紙等資料。

二、橋梁檢測方案第6頁/共128頁

3、橋梁檢測準(zhǔn)備工作(1)人員要求至少由4人組成外業(yè)組，2人檢查，1人記錄，1人拍照。二、橋梁檢測方案檢測人員進行拍照、記錄檢測人員進行病害檢測第7頁/共128頁(2)設(shè)備要求檢測儀器已經(jīng)過計量標(biāo)定，并在有效期內(nèi)，可用于橋梁檢測工作。(3)收集橋梁基礎(chǔ)資料為確保橋梁現(xiàn)場檢測工作的準(zhǔn)確性，需收集相應(yīng)的竣工資料、養(yǎng)護資料及歷年檢測資料二、橋梁檢測方案第8頁/共128頁

二、橋梁檢測方案(4)橋梁構(gòu)件編號規(guī)則①有完整圖紙資料的按照圖紙資料的橋梁構(gòu)件編號進行編寫。②沒有圖紙資料或圖紙中未標(biāo)明構(gòu)件編號的按以下原則編寫。第9頁/共128頁

1-1-121-0-121-1-111-0-112-62-1-122-1-112-52-1-102-1-9

1-1-101-0-101-1-91-0-91-1-81-0-81-1-71-0-7

1-1-61-0-61-1-51-0-5

1-1-41-0-41-1-31-0-3

1-1-21-0-21-1-11-0-12-42-1-82-1-72-32-1-62-1-5

2-22-1-42-1-32-12-1-22-1-1

2-122-11

2-102-92-82-72-62-5

2-42-3

2-22-10#臺1#墩2#墩2-12-22#孔1#孔支座編號梁編號里程增長方向支座編號

橋跨、墩臺、支座及上部結(jié)構(gòu)編號示意如左圖所示。構(gòu)件編號均按里程增長方向從左向右開始。支座編號首位數(shù)字為支座支撐梁所在跨的數(shù)字，第二位數(shù)字為所在墩臺的數(shù)字，第三位數(shù)字為同一排支座從左向右一次編排的數(shù)字。例：2-1-2涵義為支撐第2跨梁的1號墩上的第2個支座，若遇連續(xù)結(jié)構(gòu)，則采取兩位數(shù)字標(biāo)名，不必寫支座支撐梁的數(shù)字，只從墩臺號開始編寫。例：2-1涵義為2號墩上的第一個支座，且2號墩上部結(jié)構(gòu)為連續(xù)結(jié)構(gòu)。二、橋梁檢測方案橋跨、墩臺、支座編號示意圖第10頁/共128頁橋面編號示意圖二、橋梁檢測方案

橋面及人行道按照伸縮縫編號表述，1聯(lián)橋面，2聯(lián)橋面…n聯(lián)橋面，具體描述橋面病害時，表述時先橫后縱。橫向可按左、中，右。縱向可按前、中、后端分綴，按每聯(lián)橋面長度及寬度均勻劃分。第11頁/共128頁伸縮縫：以橋梁小樁號側(cè)開始，沿路線前進方向依次將伸縮縫編為1號、2…n號伸縮縫。錐坡、護坡：小樁號側(cè)（前橋臺）左右幅錐坡、護坡分別為L0、R0，大樁號（后橋臺）側(cè)左右幅錐坡、護坡分別為L1、R1。翼墻、耳墻：小樁號（前橋臺）側(cè)左右幅耳墻分別為L0、R0，大樁號（后橋臺）側(cè)左右幅耳墻分別為L1、R1。排水設(shè)施：沿里程增大的方向，左側(cè)為L-1、L-2…L-n,右側(cè)為R-1，R-2…R-n。二、橋梁檢測方案第12頁/共128頁二、橋梁檢測方案9米3米3米3米左中右蓋梁立面示意圖里程增大放向正面背面蓋梁平面示意圖

蓋梁病害表述時分為6面,檢測人員面向里程增大方向站立時面對的蓋梁面為正面，相對應(yīng)面為背面，左手側(cè)為左側(cè)面，右手側(cè)為右側(cè)面，上為頂面，下為底面。蓋梁編號示意圖第13頁/共128頁二、橋梁檢測方案0#臺1#墩2#墩1#孔2#孔2-1-32-2-32-3-32-3-22-3-12-2-22-2-12-1-22-1-11-3-11-3-21-3-31-2-31-1-31-2-11-2-21-1-21-1-1里程增長方向梁編號2-4梁2-3梁2-2梁2-1梁橫隔梁編號濕接縫編號2-1濕接縫2-2濕接縫2-3濕接縫橫隔梁編號示意圖

橫隔梁編號首位數(shù)字為支撐梁所在跨的數(shù)字，第二位數(shù)字為濕接縫從左向右編排的數(shù)字，第三位數(shù)字為同一濕接縫處橫隔梁從小樁號向大樁號編排的數(shù)字。例：2-2-3涵義為支撐第2跨梁的2道濕接縫上的第3個橫隔梁。第14頁/共128頁

二、橋梁檢測方案4、橋梁檢測順序橋梁檢測工作按以下順序進行檢查：(1)檢查線路：按路線里程增長方向，從左自右順序檢查。(2)檢查步驟：從下往上的順序檢查。上0號橋臺，從左側(cè)翼墻開始依次檢查；檢查下部結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)(每個墩臺身、墩臺基礎(chǔ)、墩臺帽梁等）；上部結(jié)構(gòu)（每個支座、承重構(gòu)件、一般構(gòu)件）；防護工程；河床病害；橋面系（橋面鋪裝，伸縮縫、人行道、欄桿、排防水系統(tǒng)等）；橋上的照明、標(biāo)志。第15頁/共128頁

二、橋梁檢測方案(3)在檢查結(jié)構(gòu)缺損狀況過程中，同時校對橋梁結(jié)構(gòu)的基本數(shù)據(jù)是否與實際相符，在出現(xiàn)病害的部位處標(biāo)上帶色涂料、拍照。缺損狀況的描述應(yīng)采用專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語，說明缺損的部位、類型、性質(zhì)、范圍、數(shù)量和程度等。(4)拍照要求：每座橋梁要拍１張橋面正面照，一張橋梁側(cè)立面照片，若干張橋梁各部位病害照。每張照片需編號處理以免發(fā)生混亂。①整體照片反映橋梁的結(jié)構(gòu)形式；正面照、立面照②病害照片反映出病害的位置，在拍照前先對相應(yīng)病害進行明顯標(biāo)識；病害照片、記錄③無法現(xiàn)場標(biāo)識的病害，可借助圖像編輯軟件進行標(biāo)識。第16頁/共128頁

橋梁檢測應(yīng)采取重點部位重點檢查的方式進行，混凝土橋梁結(jié)構(gòu)形式的重點部位如下：

二、橋梁檢測方案5、橋梁檢測重點檢查部位第17頁/共128頁

二、橋梁檢測方案第18頁/共128頁6、橋梁經(jīng)常檢查具體內(nèi)容經(jīng)常檢查采用目測方法，配合簡單工具（卷尺、望遠鏡）進行測量，現(xiàn)場登記所檢查項目的缺損類型、范圍。經(jīng)常檢查的項目和內(nèi)容：(1)外觀是否整潔，有無雜物堆積，雜草蔓生。構(gòu)件表面的涂裝層是否完好，有無損壞、老化變色、開裂、起皮、剝落、秀跡。(2)

橋面鋪裝是否平整，有無裂縫、局部坑槽、積水、沉陷、波浪、碎邊；混凝土橋面是否有剝離、滲漏，鋼筋是否露筋、銹蝕，縫料是否老化、損壞，橋頭有無跳車。

二、橋梁檢測方案第19頁/共128頁

二、橋梁檢測方案(3)排水設(shè)施是否良好，橋面泄水管是否堵塞和破損。(4)

伸縮縫是否堵塞卡死，連接部件有無松動、脫落、局部破損。(5)人行道、緣石、欄桿、扶手、防撞護欄和引道護欄（柱）有無撞壞、斷裂、松動、錯位、缺件、剝落、銹蝕等。(6)

觀察橋梁結(jié)構(gòu)有無異常變形，異常的豎向振動、橫向擺動等情況，然后檢查各部件的技術(shù)狀況，查找異常原因。(7)

支座是否有明顯缺陷，活動支座是否靈活，位移量是否正常。(8)橋位區(qū)段河床沖淤變化情況。第20頁/共128頁

二、橋梁檢測方案(9)

基礎(chǔ)是否受到?jīng)_刷損壞、外露、懸空、下沉，墩臺及基礎(chǔ)是否受到生物腐蝕。(10)墩臺是否受到船只或漂浮物撞擊而受損。(11)翼墻（側(cè)墻、耳墻）有無開裂、傾斜、滑移、沉降、風(fēng)化剝落和異常變形。(12)錐坡、護坡、調(diào)治構(gòu)造物有無塌陷、鋪砌面有無缺損、勾縫脫落、灌木雜草叢生。(13)交通信號、標(biāo)志、標(biāo)線、照明設(shè)施以及橋梁其他附屬設(shè)施是否完好。(14)其他顯而易見的損壞或病害。第21頁/共128頁

二、橋梁檢測方案7、橋梁定期檢查具體內(nèi)容(一)橋梁定期檢查工作流程

定期檢查以目測觀察結(jié)合儀器觀測進行，接近各部件仔細(xì)檢查其缺損情況，現(xiàn)場記錄各部件缺損狀況并作出技術(shù)狀況評分。

(二)

橋梁定期檢查具體內(nèi)容第22頁/共128頁二、橋梁檢測方案對于凈空較高，橋下環(huán)境復(fù)雜，跨越河流的橋梁，使用橋梁檢測車接近各部件仔細(xì)檢查其缺損情況。對于凈空較低且橋下具備進入條件的孔跨，采取直接檢查或結(jié)合使用爬梯及橡皮艇進行檢查。第23頁/共128頁

二、橋梁檢測方案定期檢查內(nèi)容主要包括：橋梁的上、下部結(jié)構(gòu)、橋面系以及橋梁其它附屬設(shè)施等方面內(nèi)容。具體內(nèi)容如下：

上部結(jié)構(gòu)的檢查1、鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋的檢查(1)梁端頭、底面是否損壞，箱形梁內(nèi)是否有積水，通風(fēng)是否良好；(2)混凝土有無裂縫、滲水、表面風(fēng)化、剝落、露筋和鋼筋銹蝕，有無堿集料反應(yīng)引起的整體龜裂現(xiàn)象；混凝土表面有無嚴(yán)重碳化；第24頁/共128頁(3)預(yù)應(yīng)力鋼束錨固區(qū)段混凝土有無開裂，沿預(yù)應(yīng)力筋的混凝土表面有無縱向裂縫；(4)梁（板）式結(jié)構(gòu)的跨中、支點及變截面處混凝土是否開裂、缺損和出現(xiàn)鋼筋銹蝕；(5)板梁鉸縫及T梁濕接頭、橫隔板是否損壞、滲水等；(6)曲線匝道梁體是否有橫向及縱向位移。

二、橋梁檢測方案第25頁/共128頁

2、支座的檢查(1)支座組件是否完好、清潔，有無斷裂、錯位、脫空；(2)活動支座是否靈活，實際位移量是否正常；(3)支承墊石是否有裂縫；(4)橡膠支座是否老化、開裂，有無過大的剪切變形或壓縮變形，各夾層鋼板之間的橡膠層外凸是否均勻；(5)四氟滑板支座是否臟污、老化，四氟乙烯板是否完好，橡膠塊是否滑出鋼板。二、橋梁檢測方案第26頁/共128頁

二、橋梁檢測方案

下部結(jié)構(gòu)的檢查1、墩臺及基礎(chǔ)有無滑動、傾斜、下沉等；2、臺背填土有無沉降或擠壓隆起；3、混凝土墩臺及帽梁有無凍脹、風(fēng)化、開裂、露筋等；4、墩臺頂面是否清潔，伸縮縫處是否漏水；5、基礎(chǔ)下是否發(fā)生不許可的沖刷或掏空現(xiàn)象，墩柱在水位漲落、干濕交替變化處有無沖刷磨損、頸縮、露筋，有無環(huán)狀凍裂，是否受到污水、咸水或生物的腐蝕。第27頁/共128頁

二、橋梁檢測方案橋面系構(gòu)造及附屬設(shè)施的檢查具體檢查內(nèi)容如下：1、橋面鋪裝層縱、橫坡是否順適，有無嚴(yán)重的（龜裂、縱橫裂縫）、坑槽、波浪、橋頭跳車、防水層漏水；2、伸縮縫是否有異常變形、破損、脫落、漏水，是否造成明顯的跳車；3、人行道構(gòu)件、欄桿、防撞墻有無撞壞、斷裂、錯位、缺件、剝落、銹蝕等；4、橋面排水是否順暢，泄水管是否完好，暢通，橋頭排水溝功能是否完好，錐坡有無沖蝕、塌陷；5、橋上交通信號、標(biāo)志、標(biāo)線、照明設(shè)施是否損壞、老化失效，是否需要更換。第28頁/共128頁通道、跨線橋的檢查1、結(jié)構(gòu)檢查通道、跨線橋的結(jié)構(gòu)檢查同一般公路橋梁。2、其它檢查(1)通道有無積水，排水系統(tǒng)是否暢通；(2)跨線橋的防拋網(wǎng)、隔音墻是否完好；(3)通道、跨線橋下的道面有無非法占有情況；(4)跨線橋的人行道構(gòu)件是否完好等。

二、橋梁檢測方案第29頁/共128頁二、橋梁檢測方案（三）橋梁定期檢查檢測方法1、混凝土裂縫檢測檢測裂縫主要從裂縫的分布部位、裂縫的走向、長度、寬度、深度等幾個方面來進行。用卷尺量測裂縫的起止點、轉(zhuǎn)折點位置得到裂縫的長度、走向，并可繪制裂縫分布圖。采用裂縫寬度觀測儀量測裂縫的寬度，對較寬的結(jié)構(gòu)裂縫測試其深度。裂縫檢測裂縫長度量測量測裂縫寬度(裂縫寬度觀測儀)測試裂縫深度(裂縫深度測試儀)繪制裂縫分布圖第30頁/共128頁

二、橋梁檢測方案裂縫寬度觀測儀裂縫深度測試儀第31頁/共128頁

二、橋梁檢測方案2、混凝土強度檢測砼強度是砼橋梁結(jié)構(gòu)的一個重要指標(biāo)。本次檢測主要

數(shù)顯式回彈儀非金屬超聲檢測分析儀檢測人員檢測回彈強度采用回彈法或超聲-回彈綜合法進行砼強度的檢測。第32頁/共128頁

二、橋梁檢測方案3、鋼筋銹蝕程度檢測鋼筋銹蝕檢測可直接反映量測部位鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)鋼筋銹蝕檢測儀檢測人員檢測鋼筋銹蝕中鋼筋發(fā)生銹蝕的概率或鋼筋正在發(fā)生銹蝕的活動性。第33頁/共128頁二、橋梁檢測方案鋼筋銹蝕電位測量結(jié)果表明鋼筋可能銹蝕變化的部位;其他需要檢測的部位，根據(jù)實際需要可對部分結(jié)構(gòu)構(gòu)件進行鋼筋保護層厚度檢測。鋼筋位置測定儀

檢測人員進行保護層厚度檢測

4、混凝土保護層厚度檢測當(dāng)橋梁外觀檢測中發(fā)現(xiàn)橋梁主要受力構(gòu)件存在以下情況第34頁/共128頁(四)橋梁常見病害示例

二、橋梁檢測方案板梁橫向裂縫

板梁縱向裂縫第35頁/共128頁

二、橋梁檢測方案小箱梁腹板縱向裂縫

現(xiàn)澆箱梁橫向裂縫橋梁常見病害示例第36頁/共128頁

二、橋梁檢測方案蓋梁斜向裂縫

墩柱豎向裂縫橋梁常見病害示例第37頁/共128頁

二、橋梁檢測方案支座外鼓

支座剪切變形

橋梁常見病害示例第38頁/共128頁二、橋梁檢測方案鋼筋銹蝕

橋面鋪裝坑槽

橋梁常見病害示例第39頁/共128頁

二、橋梁檢測方案伸縮縫橡膠條脫落

護欄剝落、露筋

橋梁常見病害示例第40頁/共128頁

二、橋梁檢測方案(五)橋梁技術(shù)狀況評定定期檢查完成后，根據(jù)定期檢查資料和《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）中規(guī)定的評定方法，對橋梁各部件技術(shù)狀況進行綜合評定，在根據(jù)各部件權(quán)重綜合確定全橋的技術(shù)狀況等級。第41頁/共128頁

二、橋梁檢測方案公路橋梁技術(shù)狀況評定包括橋梁構(gòu)件、部件、橋面系、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和全橋評定。公路橋梁技術(shù)狀況評定應(yīng)采用分層綜合評定與5類橋梁單項控制指標(biāo)相結(jié)合的方法。先對橋梁各構(gòu)件進行評定，然后對橋梁各部件進行評定，再對橋面系、上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)分別進行評定，最后進行橋梁總體技術(shù)狀況的評定。1、橋梁技術(shù)狀況評定方法第42頁/共128頁

二、橋梁檢測方案橋梁上部結(jié)構(gòu)各構(gòu)件技術(shù)狀況橋梁下部結(jié)構(gòu)各構(gòu)件技術(shù)狀況橋面系各構(gòu)件技術(shù)狀況橋梁上部結(jié)構(gòu)各部件技術(shù)狀況橋梁上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況橋梁下部結(jié)構(gòu)各部件技術(shù)狀況橋面系各部件技術(shù)狀況橋梁下部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況橋面系技術(shù)狀況橋梁總體技術(shù)狀況橋梁技術(shù)狀況評定指標(biāo)圖橋梁構(gòu)件：組成橋梁結(jié)構(gòu)的最小單元，如一片梁、一個橋墩。橋梁部件：結(jié)構(gòu)中同類構(gòu)件的統(tǒng)稱，如梁、墩柱。第43頁/共128頁二、橋梁檢測方案

2、橋梁技術(shù)狀況等級分類梁式橋主要部件為上部承重構(gòu)件、橋墩、橋臺、基礎(chǔ)、支座，其余為次要部件。

3、橋梁技術(shù)狀況評定流程表第44頁/共128頁二、橋梁檢測方案橋梁總體技術(shù)狀況評定等級表

技術(shù)狀況評定等級橋梁技術(shù)評定描述1類全新狀態(tài)，功能完好2類有輕微缺損，對橋梁使用功能無影響3類有中等缺損，尚能維持正常使用功能4類主要構(gòu)件有大的缺損，嚴(yán)重影響橋梁使用功能；或影響承載能力，不能保證正常使用5類主要構(gòu)件存在嚴(yán)重缺損，不能影響橋梁使用功能，危及橋梁安全，橋梁處于危險狀態(tài)第45頁/共128頁

二、橋梁檢測方案4、橋梁技術(shù)狀況評定的計算

（1）橋梁構(gòu)件的技術(shù)狀況評分標(biāo)準(zhǔn)按式（3.1）計算（3.1）當(dāng)x=1時，U1=DPi1當(dāng)x>=2時，當(dāng)DPij=100時，（其中j=i）

第46頁/共128頁二、橋梁檢測方案構(gòu)件各檢測指標(biāo)扣分值檢測指標(biāo)所能達到的最高等級類別指標(biāo)類別1類2類3類4類5類3類02035——4類0254050—5類0354560100第47頁/共128頁

例:某梁式橋一片板梁順主筋方向出現(xiàn)嚴(yán)重的縱向裂縫并伴有鋼筋銹蝕現(xiàn)象，按照《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》表5.1.1-11查得，該病害評定指標(biāo)標(biāo)度為“4”，該病害指標(biāo)最高等級類別為“5”，查閱構(gòu)件各檢測指標(biāo)扣分值表，該病害扣分值U1=DPil=60。

二、橋梁檢測方案故該片板梁構(gòu)件技術(shù)狀況評分為40。第48頁/共128頁二、橋梁檢測方案標(biāo)度評定標(biāo)準(zhǔn)定性描述定量描述1完好—

2局部出現(xiàn)網(wǎng)狀裂紋,或主梁出現(xiàn)少量輕微裂縫,縫寬未超限網(wǎng)狀裂紋累計面積≤構(gòu)件面積的20%，單處面積≤1.0m2,或主梁裂縫縫長≤截面尺寸的1/33出現(xiàn)大面積網(wǎng)狀裂紋,或主梁出現(xiàn)較多橫向裂縫（鋼筋混凝土梁、板），或順主筋方向出現(xiàn)縱向裂縫,或出現(xiàn)斜裂縫、水平裂縫、豎向裂縫等，縫寬未超限網(wǎng)狀裂紋累計面積＞構(gòu)件面積的20%，單處面積＞1.0m2,或主梁縫長＞截面尺寸的1/3且≤2/34主梁控制截面出現(xiàn)較多橫向裂縫（鋼筋混凝土梁、板），或順主筋方向出現(xiàn)嚴(yán)重縱向裂縫并伴有鋼筋銹蝕等,或出現(xiàn)斜裂縫、水平裂縫、豎向裂縫等，裂縫縫寬超限縫長＞截面尺寸的2/3，且間距＜20cm5主梁控制截面出現(xiàn)大量結(jié)構(gòu)性裂縫，裂縫大多貫通,且縫寬超限，主梁出現(xiàn)變形縫寬＞1.0mm，且間距≤10cm《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》表5.1.1-11簡支梁（板）橋、剛架橋裂縫第49頁/共128頁

例：某梁式橋一片板梁出現(xiàn)裂縫和剝落兩種病害，裂縫病害扣分值為DPij=45，剝落病害扣分值為DPij=40，對于兩種病害，以病害扣分值大的為U1=DPij=45,計算U2,故該片板梁構(gòu)件技術(shù)狀況評分為39.4。二、橋梁檢測方案第50頁/共128頁二、橋梁檢測方案（2）橋梁部件的技術(shù)狀況評分標(biāo)準(zhǔn)，按式（3.2）計算。（3.2）

或

或

第51頁/共128頁n（構(gòu)件數(shù)）tn（構(gòu)件數(shù)）t1206.6210216.4839.7226.3649.5236.2459.2246.1268.9256.0078.7265.8888.5275.7698.3285.64108.1295.52117.9305.4127.7404.9137.5504.4147.3604.0157.2703.6167.08803.2176.96902.8186.841002.5196.722002.3t值

二、橋梁檢測方案第52頁/共128頁

例：某梁式橋有10片板梁，按照標(biāo)準(zhǔn)對10片板梁逐一進行評定，構(gòu)件技術(shù)狀況評分分別為：100、65、100、100、100、75、80、100、100、100二、橋梁檢測方案構(gòu)件得分最小值為按照t值表，查閱t值，t=8.1故板梁部件技術(shù)狀況評分為87.7。構(gòu)件得分平均值為

第53頁/共128頁

二、橋梁檢測方案（3）橋梁上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、橋面系的技術(shù)狀況評分，按式（3.3）計算。

Wi─第i類部件的權(quán)重；對于橋梁中未設(shè)置的部件，應(yīng)根據(jù)此部件的隸屬關(guān)系，將其權(quán)重值分配給各既有部件，分配原則按照各既有部件權(quán)重在全部既有部件權(quán)重中所占比例進行分配。第54頁/共128頁

部位類別i評價部件權(quán)重上部結(jié)構(gòu)1上部承重構(gòu)件（主梁、掛梁）0.702上部一般構(gòu)件（濕接縫、橫隔板等）0.183支座0.12下部結(jié)構(gòu)4翼墻、耳墻0.025錐坡、護坡0.016橋墩0.307橋臺0.308墩臺基礎(chǔ)0.289河床0.0710調(diào)治構(gòu)造物0.02橋面系11橋面鋪裝0.4012伸縮縫裝置0.2513人行道0.1014欄桿、護欄0.1015排水系統(tǒng)0.1016照明、標(biāo)志0.05

二、橋梁檢測方案梁式橋各部件權(quán)重值表第55頁/共128頁例：某座梁式橋，上部承重部件（板梁）技術(shù)狀況評分為80，上部一般部件（濕接縫）技術(shù)狀況評分為75，支座技術(shù)狀況評分為70，按梁式橋各部件權(quán)重值表查得各部件權(quán)重為0.70、0.18、0.12，故該橋上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評分為77.9。

二、橋梁檢測方案第56頁/共128頁

二、橋梁檢測方案(4)橋梁總體的技術(shù)狀況評分，按式（3.4）計算。

橋梁結(jié)構(gòu)組成權(quán)重值表橋梁部位權(quán)重上部結(jié)構(gòu)0.40下部結(jié)構(gòu)0.40橋面系0.20第57頁/共128頁

二、橋梁檢測方案

例：某座梁式橋，上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評分為77.9，下部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評分為76.8，橋面系技術(shù)狀況評分為87.2，按橋梁結(jié)構(gòu)組成權(quán)重值表查得各部位權(quán)重為0.40、0.40、0.20，故該橋梁總體技術(shù)狀況評分為79.3。第58頁/共128頁

二、橋梁檢測方案5、橋梁技術(shù)狀況分類界限宜按下表規(guī)定取值。

橋梁技術(shù)狀況分類界限表技術(shù)狀況評分技術(shù)狀況等級1類2類3類4類5類Dr（SPCI、SBCI、BDCI）［95，100］［80，95〕［60，80）［40，60）［0，40）例：某座梁式橋，橋梁總體技術(shù)狀況評分為79.3，屬于3類橋，需進行中修。第59頁/共128頁

二、橋梁檢測方案

橋梁技術(shù)狀況評定等級，分為1類、2類、3類、4類、5類。各類橋梁的養(yǎng)護措施是：1類橋梁進行正常保養(yǎng)；2類橋梁需進行小修；3類橋梁需進行中修；4類橋梁需進行大修或改造；5類橋梁需進行改建或重建，及時關(guān)閉交通。第60頁/共128頁

二、橋梁檢測方案

當(dāng)上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況等級為3類、橋面系技術(shù)狀況等級為4類，且橋梁總體技術(shù)狀況評分為40≤Dr＜60時，橋梁總體技術(shù)狀況等級應(yīng)評定為3類。全橋總體技術(shù)狀況等級評定時，當(dāng)主要部件評分達到4類或5類且影響橋梁安全時，可按照橋梁主要部件最差的缺損狀況評定。第61頁/共128頁

二、橋梁檢測方案

8、檢測數(shù)據(jù)整理及檢測報告編制(1)經(jīng)常檢查填寫“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”，并詳細(xì)記錄缺損類型、范圍，提出相應(yīng)的小修保養(yǎng)措施。(2)定期檢查根據(jù)橋梁檢測的原始記錄及病害現(xiàn)狀，進行橋梁技術(shù)狀況評定。校核橋梁基本數(shù)據(jù)，填寫“橋梁定期檢查記錄表”及“橋梁基本狀況卡片”。第62頁/共128頁

二、橋梁檢測方案

判斷缺損原因，估定維修范圍及方式，提出有關(guān)維修整治方案的建議。對難以判斷損壞原因和程度的部件，提出特殊檢查(專門檢驗)的要求。對損壞嚴(yán)重、危及安全運行的危險橋梁，提出處治的建議。(3)資料提交方式除各類檢測報告一律按正式打印交付外，所有一切檢測記錄、原始數(shù)據(jù)、中間分析資料均采用電子文檔交付。我方將提交4份檢測報告和1份電子文檔。第63頁/共128頁

二、橋梁檢測方案

9、病害原因分析及養(yǎng)護對策制定根據(jù)公路檢測結(jié)果評價的公路技術(shù)狀況，結(jié)合路段公路現(xiàn)狀、歷年養(yǎng)護情況、交通量、路段氣候特點，針對主要的、典型的、常見的、多發(fā)的路面、橋梁病害情況，通過專項檢測重點分析病害形成原因及發(fā)展趨勢，提出有效的治理對策并進行必要的養(yǎng)護設(shè)計，詳細(xì)制定預(yù)防性養(yǎng)護措施和養(yǎng)護管理方法。第64頁/共128頁

二、橋梁檢測方案

橋梁病害產(chǎn)生的主要原因至少從以下幾個方面分析:(1)環(huán)境因素造成，如雨水浸蝕、凍裂及其它材料、構(gòu)造等特性；(2)設(shè)計缺陷；(3)施工質(zhì)量存在問題；(4)后期使用及養(yǎng)護等因素，如重(大)型車輛超載和交通量增長過快等人為因素造成的維修不及時。(5)對于各路段橋梁出現(xiàn)的病害，應(yīng)積極采取措施進行養(yǎng)護維修。第65頁/共128頁

三、道路檢測方案

本項目道路檢測的工作內(nèi)容包括：1、道路檢測工作內(nèi)容

(1)路面破損調(diào)查及采集前方圖像、路面平整度檢測、路面車轍檢測、路面抗滑性能檢測、路面結(jié)構(gòu)強度檢測(抽檢20%)；(2)檢測數(shù)據(jù)整理分析及報告編制；(3)對檢測結(jié)果和主要病害進行分析，提出較詳實的養(yǎng)護建議。第66頁/共128頁

三、道路檢測方案2、道路檢測依據(jù)(1)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTGE60-2008)；(2)《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGH20-2007)；(3)《公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(JTJ073.2-2001)；(4)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004)；(5)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)；(6)《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》(JTGD50-2006)；(7)《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》(JTGH30-2004)；(8)道路竣工圖紙等資料。第67頁/共128頁

三、道路檢測方案3、道路檢測準(zhǔn)備工作

依據(jù)工程實際情況成立檢測組，任命組長一名，至少配備組員5名。檢測組長負(fù)責(zé)路況實地考察、現(xiàn)場協(xié)調(diào)、檢測任務(wù)分配、檢測數(shù)據(jù)分類整理歸檔，組員負(fù)責(zé)單項檢測及報告出具工作。

(2)設(shè)備要求(1)人員要求本次檢測共用設(shè)備5臺。分別為:路面破損檢測車、車載式激光平整度測試車、激光自動彎沉儀、橫向力系數(shù)檢測車、激光車轍檢測儀。檢測儀器已經(jīng)過計量檢定，并在有效期內(nèi)，檢測車輛工作性能良好。第68頁/共128頁

三、道路檢測方案(3)收集道路基礎(chǔ)資料為確保道路現(xiàn)場檢測工作的及時性、準(zhǔn)確性，需收集如下資料：1.竣工資料：包括竣工圖、竣工質(zhì)檢及驗收文件（含隱藏工程驗收記錄）、定點觀測記錄；2.養(yǎng)護資料：包括日常養(yǎng)護定期檢查資料；3.檢測資料：歷次檢測報告和常規(guī)定期檢測中提出的建議。第69頁/共128頁

三、道路檢測方案

公路技術(shù)狀況包含路面、路基、橋隧構(gòu)造物和沿線設(shè)施四部分評價內(nèi)容，路面包括瀝青路面、水泥混凝土路面和砂石路面。本方案僅對路面進行檢測。瀝青路面的損壞類型包括龜裂、塊裂、縱裂、橫裂、坑槽、松散、沉陷、車轍、波浪擁包、泛油和修補；水泥混凝土路面的損壞類型包括破碎板、裂縫、板角斷裂、錯臺、唧泥、邊角剝落、接縫料損壞、坑洞、拱起、露骨和修補。4、道路損壞類型第70頁/共128頁

三、道路檢測方案

結(jié)合路面使用性能評定和路面養(yǎng)護管理要求，本項目路面檢測主要包括路面損壞、道路平整度、路面車轍、抗滑性能和路面結(jié)構(gòu)強度。5、路面狀況檢測檢測設(shè)備采用快速路面檢測設(shè)備進行檢測，在正常車流速度下快速、準(zhǔn)確地采集路面損壞、路面平整度、路面車轍、路面抗滑性能等數(shù)據(jù)及公路前方圖像。路面結(jié)構(gòu)強度采用激光自動彎沉儀，此次彎沉檢測采用抽樣范圍檢測，檢測范圍為養(yǎng)護里程范圍內(nèi)的20%(檢測位置及段落由業(yè)主指定)。第71頁/共128頁

三、道路檢測方案

通過路面損壞數(shù)據(jù)進行檢測，根據(jù)路面的折合損壞面積和調(diào)查面積，計算路面破損率（DR）和路面損壞狀況指數(shù)（PCI）。路面損壞檢測采用“CiCS綜合檢測車”進行檢測，檢測結(jié)果采用計算機自動識別，識別準(zhǔn)確率達到90%以上，檢測設(shè)備能夠采集公路前方圖像，前方圖像數(shù)據(jù)能夠?qū)胫谅访婀芾硐到y(tǒng)并能夠與破損、平整度數(shù)據(jù)相關(guān)聯(lián)，能滿足路面管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲的需要及養(yǎng)護設(shè)計工作的需要。(1)路面損壞調(diào)查第72頁/共128頁

三、道路檢測方案

路面破損檢測車檢測頻率：檢測數(shù)據(jù)以10m段長進行存儲。路面損壞檢測儀技術(shù)指標(biāo)分辨率小于1mm檢測寬度2~3.6m檢測速度0~100km/h質(zhì)量控制可變參數(shù)數(shù)據(jù)處理在線或離線第73頁/共128頁

三、道路檢測方案

路面平整度是路面行駛舒適性評價的重要依據(jù)，在路面使用性能指數(shù)PQI的計算公式中，該指標(biāo)權(quán)重達到0.4(權(quán)重和為1)，可見其重要性。本次檢測采用車載式激光平整度儀(LPS-T)，激光平整度儀是一種非接觸式斷面類快速測量車載系統(tǒng)，以加速度計為慣性基準(zhǔn)平面，可以在高速行駛狀態(tài)下測試路面國際平整度指數(shù)IRI和均方差指數(shù)。

(2)路面平整度檢測

第74頁/共128頁

三、道路檢測方案車載式激光平整度測試車激光平整度儀技術(shù)指標(biāo)激光傳感器分辨率0.01mm測量范圍500mm加速度傳感器分辨率<1μg測量范圍±30g斷面響應(yīng)波長范圍0.5mm～200m采樣間隔>1mm測試結(jié)果輸出IRI范圍0～15m/kmIRI分辨率0.01m/km測試速度25km/h～120km/h檢測頻率：連續(xù)檢測，樣本輸出頻率為每20m輸出一次。第75頁/共128頁

三、道路檢測方案

摩擦系數(shù)是表征路面抗滑能力的重要指標(biāo)。本次檢測采用橫向力系數(shù)常規(guī)測定車(SFC-2007)，該設(shè)備是國際道路會議常設(shè)委員會推薦各國使用的路面抗滑能力測試設(shè)備，也是我國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定使用的路面抗滑力常規(guī)測試設(shè)備。該系統(tǒng)為整車式結(jié)構(gòu)，通過與車輛縱向夾角為20°的單個測試輪測定路面摩擦系數(shù)，一般為濕測，可在較大速度范圍內(nèi)進行測試(40～80km/h)，《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTGE60-2008)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)測試速度為50km/h，(3)路面抗滑性能檢測第76頁/共128頁檢測頻率：該儀器連續(xù)檢測，每20米輸出一個檢測值。

三、道路檢測方案橫向力系數(shù)檢測車橫向力系數(shù)檢測車技術(shù)指標(biāo)測試方法路面橫向力系數(shù)測試法測試角度(20-0.5)-(20+1.0)°測試輪數(shù)目2個(每邊各一個)垂直荷載200kgf±2kgf測試輪胎光面輪胎3.00-20水箱容量4～6t測試速度40～80km/h力傳感器封裝性全密封充氮型距離測量精度1%數(shù)據(jù)輸出分辨率1SFC數(shù)據(jù)輸出格式5、10、20、100、1km任選數(shù)據(jù)總線USB第77頁/共128頁

三、道路檢測方案

車轍是瀝青路面在車輛輪載的長期作用下形成的轍槽，嚴(yán)重車轍的存在不僅對行車安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅，同時雨季容易積水，加速路面損壞。本次檢測采用路面快速檢測系統(tǒng)(路面多功能檢測車)檢測，檢測數(shù)據(jù)以10m段長存儲，滿足路面管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲的需要及養(yǎng)護設(shè)計工作的需要。同時對路段區(qū)間的劃分進行路面車轍深度指數(shù)(RDI)計算。激光車轍檢測儀(4)路面車轍檢測第78頁/共128頁

三、道路檢測方案路面彎沉是表征路面結(jié)構(gòu)強度的一項重要指標(biāo)，在《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTH20—2007）中，需要通過路面彎沉檢測來確定路面結(jié)構(gòu)強度指數(shù)（PSSI）。

路面彎沉檢測設(shè)備采用激光式自動彎沉儀，由測試車輛、測量機構(gòu)和數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)3部分組成。車輛在測試時能夠以3~6km/h的速度穩(wěn)定行駛，可連續(xù)自動采集單側(cè)或雙側(cè)測點的靜態(tài)彎沉峰值、彎沉盆以及溫度和距離等信號。自動彎沉儀的測試結(jié)果為靜態(tài)總彎沉，與回彈彎沉有一定區(qū)別，按照我國相關(guān)規(guī)范的要求，應(yīng)與貝克曼梁進行對比試驗，將測試結(jié)果換算為標(biāo)準(zhǔn)回彈彎沉。(5)路面結(jié)構(gòu)強度檢測第79頁/共128頁

三、道路檢測方案檢測頻率：連續(xù)檢測，檢測樣本輸出頻率不少于200點/km，激光自動彎沉儀的檢測結(jié)果，與貝克曼梁的相關(guān)性為：R2=0.974(R=0.987)。測試車軸距6.0m后軸荷重100KN彎沉值測試范圍0～10mm測試速度2～6km/h測試車技術(shù)參數(shù)激光自動彎沉儀第80頁/共128頁

三、道路檢測方案

6、路面技術(shù)狀況評定方法瀝青路面使用性能評價包含路面損壞、平整度、車轍、抗滑性能和結(jié)構(gòu)強度五項技術(shù)內(nèi)容。其中，路面結(jié)構(gòu)強度為抽樣評定指標(biāo)，單獨計算與評定，評定范圍根據(jù)路面大中修養(yǎng)護需求、路基的地質(zhì)條件等自行確定。水泥混凝土路面使用性能評價包含路面損壞、平整度和抗滑性能三項技術(shù)內(nèi)容。第81頁/共128頁(1)路面損壞狀況（PCI）路面損壞狀況用路面損壞狀況指數(shù)（PCI）進行評價，按式（1）、式（2）計算：

三、道路檢測方案第82頁/共128頁

三、道路檢測方案

計算步驟1)計算調(diào)查路面的總面積（長度與有效路面寬度之積、A）；2）統(tǒng)計路面損壞的類型、面積（Ai）；3)查閱下表路面損壞類型的權(quán)重（wi);4)計算路面破損率（）5)按不同路面，選取相關(guān)系數(shù)a0及a1；6）計算路面損壞狀況指數(shù)（）。第83頁/共128頁

三、道路檢測方案

類型（i）損壞名稱損壞程度權(quán)重（wi）計量單位1龜裂輕0.6面積（㎡）2中0.83重14塊狀裂縫輕0.6面積（㎡）5重0.86縱向裂縫輕0.6長度（m）7重1（影響寬度：0.2m）8橫向裂縫輕0.6長度（m）9重1（影響寬度：0.2m）10坑槽輕0.8面積（㎡）11重112松散輕0.6面積（㎡）13重114沉陷輕0.6面積（㎡）15重116波浪擁包輕0.6面積（㎡）17重118泛油

0.2面積（㎡）19修補

0.1面積（㎡）瀝青路面損壞類型和權(quán)重第84頁/共128頁

三、道路檢測方案

(2)路面行駛質(zhì)量（RQI）路面平整度用路面行駛質(zhì)量指數(shù)（RQI）評價，按式（3）計算：式（3）式中:IRI—國際平整度指數(shù)（m/km）；

a0—高速公路和一級公路采用0.026；

a1—高速公路和一級公路采用0.65。第85頁/共128頁

三、道路檢測方案

(3)路面車轍（RDI）路面車轍用路面車轍深度指數(shù)（RDI）進行評價，按式（4）計算：式（4）第86頁/共128頁

三、道路檢測方案計算步驟1)根據(jù)車轍檢測儀得出的車轍深度（RD),與車轍深度參數(shù)（RDa=20mm)、車轍深度限值(RDb=35mm)進行對比，選取相應(yīng)的公式；2）將模型參數(shù)a0=2.0、a1=4.0,代入公式中；3)計算路面車轍深度指數(shù)（RDI）。第87頁/共128頁

三、道路檢測方案

(4)路面抗滑性能（SRI）路面抗滑性能用路面抗滑性能指數(shù)（SRI）評價，按式（5）計算。式(5)式中：SFC

——橫向力系數(shù)；

SRImin——標(biāo)定參數(shù)，采用35.0；

a0

——模型參數(shù)，采用28.6；

a1

——模型參數(shù)，采用-0.105。第88頁/共128頁

三、道路檢測方案(5)路面使用性能（PQI）路面使用性能指數(shù)（PQI）按式（6）計算。式（6）式中:wPCI——PCI在PQI中的權(quán)重，按下表取值

wRQI——RQI在PQI中的權(quán)重，按下表取值；

wRDI——RDI在PQI中的權(quán)重，按下表取值；

wSRI——SRI在PQI中的權(quán)重，按下表取值。第89頁/共128頁

三、道路檢測方案計算步驟1)查閱下表，得出路面使用性能指數(shù)（PQI)的各分項指標(biāo)權(quán)重；2）將各指標(biāo)權(quán)重及已經(jīng)計算出的各分項指標(biāo)代入公式；3)計算路面使用性能指數(shù)（PQI)。路面使用性能指數(shù)(PQI)分項指標(biāo)權(quán)重路面損壞狀況指數(shù)(PCI)0.35路面行駛質(zhì)量指數(shù)(RQI)0.40路面車轍深度指數(shù)(RDI)0.15路面抗滑性能(SRI)0.10第90頁/共128頁

三、道路檢測方案(6)路面結(jié)構(gòu)強度（PSSI）路面結(jié)構(gòu)強度用路面結(jié)構(gòu)強度指數(shù)（PSSI）評價，按式（7）和式（8）式（7）式（8）第91頁/共128頁

三、道路檢測方案計算步驟1)根據(jù)路面彎沉檢測，得出實測代表彎沉(l0)；2)查閱圖紙，查出路面設(shè)計彎沉(ld)；3)計算路面結(jié)構(gòu)強度系數(shù)（SSI=ld/l0）；4)將模型參數(shù)a0=15.71、a1=-5.19代入公式(7)中；5)計算路面結(jié)構(gòu)強度指數(shù)()第92頁/共128頁

三、道路檢測方案《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGH20-2007）將公路技術(shù)狀況劃分為優(yōu)、良、中、次、差五個等級。對于公路瀝青路面的相關(guān)評價標(biāo)準(zhǔn)以及評價指標(biāo)之間的對應(yīng)關(guān)系見下表。路面技術(shù)狀況評價標(biāo)準(zhǔn)評價等級優(yōu)良中次差PSSI（路面結(jié)構(gòu)強度）≥90≥80,＜90≥70，＜80≥60，＜70＜60PQI（路面使用性能）≥90≥80,＜90≥70，＜80≥60，＜70＜60(7)評價標(biāo)準(zhǔn)第93頁/共128頁

三、道路檢測方案1)高速公路路面損壞檢測：對檢測數(shù)據(jù)進行整理分析提出檢測報告，其內(nèi)容包含：各路段路面破損率;計算求得的路面損壞狀況指數(shù)(PCI)。(1)瀝青路面使用性能評價包含路面損壞、平整度、車轍、抗滑性能和結(jié)構(gòu)強度五項技術(shù)內(nèi)容。7、檢測數(shù)據(jù)整理及檢測報告編制第94頁/共128頁

三、道路檢測方案2)高速公路路面平整度檢測：對檢測數(shù)據(jù)進行整理分析提出檢測報告，其內(nèi)容包含：平整度指標(biāo)的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù);經(jīng)計算求得的各項目段的道路行駛質(zhì)量指數(shù)RQI。3)高速公路路面車轍檢測對檢測數(shù)據(jù)進行整理分析提出檢測報告，其內(nèi)容包含：車轍深度(RD)；各項目段的路面車轍深度指數(shù)(RDI)。第95頁/共128頁

三、道路檢測方案4)高速公路抗滑性能檢測對檢測數(shù)據(jù)進行整理分析提出檢測報告，其內(nèi)容包含：各測點路面摩擦系數(shù)值、行程距離、行駛速度；各項目的路面摩擦系數(shù)統(tǒng)計個數(shù)、平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)；項目段的路面抗滑性能指數(shù)SRI；5)綜上所述，計算出路面使用性能指數(shù)(PQI)。第96頁/共128頁

三、道路檢測方案6)高速公路路面結(jié)構(gòu)強度檢測對檢測數(shù)據(jù)進行整理分析提出檢測報告，其內(nèi)容包含：以每公里、百米為計算評測區(qū)間，計算評測區(qū)間的彎沉平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)、及代表彎沉值，以及測試時的路面溫度及溫度修正值。自動彎沉儀測值與貝克曼梁測值的相關(guān)關(guān)系式及相關(guān)系數(shù)。瀝青路面彎沉值采用數(shù)理統(tǒng)計的方法進行評定，評定單元原則為每車道1km，10km每一匯總。計算得出路面結(jié)構(gòu)強度指數(shù)PSSI。第97頁/共128頁

三、道路檢測方案(2)資料提交方式除各類檢測報告一律按正式打印交付外，所有一切檢測記錄、原始數(shù)據(jù)、中間分析資料均采用電子文檔交付。我方將提交4份檢測報告和1份電子文檔。第98頁/共128頁

三、道路檢測方案8、病害原因分析及養(yǎng)護對策制定根據(jù)公路檢測結(jié)果評價的公路技術(shù)狀況，結(jié)合路段公路現(xiàn)狀、歷年養(yǎng)護情況、交通量、路段氣候特點，針對主要的、典型的、常見的、多發(fā)的路面、橋梁病害情況，通過專項檢測重點分析病害形成原因及發(fā)展趨勢，提出有效的治理對策并進行必要的養(yǎng)護設(shè)計，詳細(xì)制定預(yù)防性養(yǎng)護措施和養(yǎng)護管理方法。第99頁/共128頁

三、道路檢測方案1.路面結(jié)構(gòu)承載能力：路面結(jié)構(gòu)承載能力的大小決定著路面結(jié)構(gòu)是否需要補強。2.路面破損情況：路面損壞狀況包括兩部分：路面狀況指數(shù)(PCI)和主導(dǎo)損壞類型。PCI的大小決定是否需要罩面及罩面層的厚度，路面主導(dǎo)損壞類型決定采取措施前需要采取何種預(yù)處理措施。即使PCI相同時，若路面上的主導(dǎo)類型不同，所采用的對策也可能不同。在制定高速公路瀝青路面養(yǎng)護維修對策時，通常需要考慮以下因素：第100頁/共128頁

三、道路檢測方案3.路面行駛質(zhì)量：平整度反映了路面行駛質(zhì)量。在決定罩面厚度時，應(yīng)考慮原路面是否平整。平整性越差，罩面應(yīng)該越厚。4.路面抗滑：高速公路行車速度快，抗滑要求高?？够芰Φ拇笮Q定路面是否需要加鋪抗滑表層。5.路面車轍深度：作為平整度的參考因素，當(dāng)車轍評價較低時，可認(rèn)為路面行駛質(zhì)量較差。6.不同形式的路面破壞需采用相應(yīng)不同的養(yǎng)護政策。第101頁/共128頁四、檢測人員、設(shè)備及時間安排1、本次檢測項目人員組織安排為保證項目目標(biāo)和進度計劃的順利完成，橋梁檢測過程中選派有工程檢測經(jīng)驗的專業(yè)隊伍進行本項目的工作。勞動力人數(shù)根據(jù)項目要求、工作量和項目特點，本項目共投入13人，其中高級工程師2人，工程師6人，助理工程師5人。第102頁/共128頁序號姓名性別職務(wù)職稱1王學(xué)峰男項目經(jīng)理高級工程師（試驗檢測工程師）2李志剛男項目總工高級工程師3王偉廣男試驗檢測工程師工程師4展小登男試驗檢測員工程師5孫長悅男試驗檢測員助理工程師6揚帆男試驗檢測員工程師7陳磊男試驗檢測員工程師8李如鑫男試驗檢測員工程師9高新明男試驗檢測員助理工程師10包權(quán)利男試驗檢測員助理工程師11李勇攀男試驗檢測員助理工程師12孫鵬男資料員工程師13李迪男資料員助理工程師四、檢測人員、設(shè)備及時間安排第103頁/共128頁四、檢測人員、設(shè)備及時間安排為滿足檢測項目的要求，本公司配置橋梁檢測儀器11臺，道路檢測儀器5臺，共16臺儀器設(shè)備。2、本次檢測項目投入的主要儀器設(shè)備第104頁/共128頁四、檢測人員、設(shè)備及時間安排項目序號設(shè)備名稱型號數(shù)量（臺）設(shè)備狀態(tài)主要測試項目橋梁檢測1橋梁檢測車莫格WDAHKCAA1良好高空作業(yè)橋梁檢測2鋼筋位置測定儀KON-RBL(D)1良好鋼筋位置保護層厚度橋梁檢測3非金屬超聲檢測分析儀NM-4B1良好混凝土強度檢測橋梁檢測4裂縫深度測試儀KON-FSY1良好裂縫深度橋梁檢測5裂縫寬度觀測儀HC-CK1014良好裂縫寬度橋梁檢測6自動安平水準(zhǔn)儀SZ10321良好水準(zhǔn)測量橋梁檢測7數(shù)顯式回彈儀ZC3-A1良好混凝土強度檢測橋梁檢測8鋼筋銹蝕檢測儀HC-X51良好鋼筋銹蝕道路檢測9車載式激光平整度測試車LPS-T1良好平整度測試道路檢測10激光車轍檢測儀MLS-13PTR1良好車轍檢測道路檢測11橫向力系數(shù)檢測車SFC-20071良好橫向力系數(shù)檢測道路檢測12激光自動彎沉儀JG-20051良好彎沉檢測道路檢測13路面破損檢測車CiCi1良好路面破損檢測檢測項目主要儀器設(shè)備一覽表第105頁/共128頁四、檢測人員、設(shè)備及時間安排本次檢測主要內(nèi)容包括：對海濱大道北段道路、橋梁（其中主線橋與匝道橋，長度約12.086公里）和海濱大道南段橋梁（包括主線橋與匝道橋，長度約18.4815公里）進行定期檢查，定期檢查為每年一次（計劃工期自2012年11月25日至2013年11月25日）。其中需要對大神堂漁港橋、永定新河特大橋、南段獨流減河特大橋、獨流澗河大橋及子牙新河特大橋進行每月一次的經(jīng)常性檢查。3、本次檢測項目時間安排第106頁/共128頁

四、檢測人員、設(shè)備及時間安排檢查類別序號橋梁名稱檢查時間（每月）備注經(jīng)常檢查1大神堂漁港橋1日～2日計劃于每月30日提交經(jīng)常檢查報告經(jīng)常檢查2永定新河特大橋3日～9日經(jīng)常檢查3獨流減河特大橋10日～15日經(jīng)常檢查4獨流澗河大橋16日～17日經(jīng)常檢查5子牙新河特大橋18日～25日經(jīng)常檢查時間安排第107頁/共128頁定期檢查時間安排檢查類別序號橋梁名稱檢查時間備注定期檢查1灑金坨分離式立交2012.11.30~2012.12.23海濱高速北段計劃于2013年2月15日提交定期檢查報告定期檢查2六號水門二橋定期檢查3六號水門一橋定期檢查4大神堂漁港橋定期檢查5海沿立交橋定期檢查6漢蔡路互通立交橋主線定期檢查7漢蔡路互通立交橋B匝道定期檢查8漢蔡路互通立交橋C匝道定期檢查9漢蔡路互通立交橋D匝道定期檢查10蔡家堡漁港橋定期檢查11永定新河特大橋四、檢測人員、設(shè)備及時間安排第108頁/共128頁

檢查類別序號橋梁名稱檢查時間備注定期檢查12K61+810橋2012.12.24~2013.1.30海濱高速南段計劃于2013年2月15日提交定期檢查報告定期檢查13輕紡大道分離式立交橋定期檢查14K66+125小橋定期檢查15油田聯(lián)絡(luò)線互通式立交橋定期檢查16獨流減河大橋定期檢查17紅旗路互通立交定期檢查18子牙新河特大橋定期檢查19獨流澗河大橋定期檢查20電場1號橋定期檢查21電場2號橋定期檢查22電場3號橋四、檢測人員、設(shè)備及時間安排定期檢查時間安排第109頁/共128頁道路檢測時間安排本次檢測項目為北段道路，檢測時間為2012年12月5日～2013年1月20日，計劃于2013年2月15日提交定期檢查報告。四、檢測人員、設(shè)備及時間安排注：以上檢測時間安排根據(jù)病害嚴(yán)重程度、現(xiàn)場實際情況及天氣情況等因素再適當(dāng)調(diào)整。注：檢測過程中若發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重病害，且影響橋梁安全時，隨時向業(yè)主報告。第110頁/共128頁

五、檢測項目各種措施1、安全生產(chǎn)措施安全工作是檢測工作中的最重要事項之一，與每一位參加者息息相關(guān)，應(yīng)分工明確，責(zé)任到人。設(shè)立專人負(fù)責(zé)制定專項交通疏導(dǎo)方案及現(xiàn)場實施，并設(shè)立袖章指揮交通，確保交通安全、暢通。橋梁檢測期間措施保證(1)對于高速臨時占路，將安排專人、專用車輛按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》的要求，進行安全設(shè)施的擺放；(2)所有參檢人員必須穿反光背心，戴安全