出口報(bào)價(jià)核算案例

第二章出口報(bào)價(jià)核算與發(fā)盤操作【引例2-1】張磊在得到資深外貿(mào)業(yè)務(wù)員和經(jīng)理的指點(diǎn)后，考慮到自己的實(shí)際情況和公司的經(jīng)營優(yōu)勢，決定將出口商品定位于紡織服裝產(chǎn)品。他用近三個(gè)月的時(shí)間到工廠車間進(jìn)行實(shí)習(xí)，了解產(chǎn)品的種類、規(guī)格、性質(zhì)、包裝、生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)能力等，然后通過各種方法了解紡織服裝的國內(nèi)外市場行情。做好必要的業(yè)務(wù)準(zhǔn)備以后，張磊有幸跟隨經(jīng)理參加了一次廣交會(huì)，在廣交會(huì)上張磊結(jié)識(shí)了來自阿聯(lián)酋太陽公司的經(jīng)理PeterWhite。PeterWhite對(duì)從中國進(jìn)口梭織男童夾克非常感興趣，雙方交換名片后約定會(huì)后盡快聯(lián)系。廣交會(huì)結(jié)束后，張磊就收到了PeterWhite的電子郵件，欲從中國購買全棉男童夾克。第一節(jié)操作原理及步驟國際貿(mào)易磋商的基本步驟如圖2-1所示。圖2-1國際貿(mào)易磋商的基本步驟(三)對(duì)引例2-1的具體操作1.客戶資信調(diào)查2.貿(mào)易障礙調(diào)研二、打樣與寄樣(一)樣品的作用和種類1.樣品的作用(1) 樣品代表產(chǎn)品的品質(zhì)。(2) 樣品代表企業(yè)的形象。(3) 樣品決定交易價(jià)格(4) 樣品是對(duì)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)能力的檢驗(yàn)。(5) 樣品是檢驗(yàn)和索賠的依據(jù)。2.樣品的種類外貿(mào)樣品主要包括以下種類。(1) 原樣(OriginalSample)。賣方所提供的能充分代表日后整批交貨品質(zhì)的少量實(shí)物，也稱代表性樣品(RepresentativeSample)或標(biāo)準(zhǔn)樣品(TypeSample)。(2) 復(fù)樣(DuplicateSample)。賣方向買方送交樣品時(shí)，賣方留存的一份或數(shù)份同樣的樣品(也稱留樣)。(3) 對(duì)等樣品(Counter/ReturnSample)。由買方提供樣品，而賣方根據(jù)買方來樣仿制或從現(xiàn)有貨物中選擇品質(zhì)相近的樣品提供給買方，以供買方確認(rèn)的樣品。這種樣品也稱回樣。(4) 測試樣(TestSample)。是交由買方客戶通過某種測試檢驗(yàn)賣方產(chǎn)品品質(zhì)的樣品。如果樣品測試結(jié)果不能達(dá)到客戶的要求，客戶可能不會(huì)下單訂貨。(5) 修改樣(ModifiedSample)。是指買方對(duì)樣品的某個(gè)方面提出修改，修改后賣方又重新寄回買方確認(rèn)的樣品。(6) 確認(rèn)樣(ApprovedSample)。是指買賣雙方認(rèn)可，最后經(jīng)買方確認(rèn)的樣品。(7) 產(chǎn)前樣(Pre-ProductionSample)。是指生產(chǎn)之前需寄客戶確認(rèn)的樣品。(8) 生產(chǎn)樣(ProductionSample)。是大貨生產(chǎn)中的樣品。(9) 出貨樣(ShippingSample)。也叫船樣，是產(chǎn)品已經(jīng)做好準(zhǔn)備出貨之前的樣品。(10)封樣(SealedSample)。由第三方或由公證機(jī)關(guān)在一批貨物中抽取同樣質(zhì)量的樣品若干份，每份樣品采用鉛丸、鋼卡或封條等方式加封識(shí)別。由第三方或由公證機(jī)關(guān)留存一份備案，其余供當(dāng)事人使用。(二)選樣和打樣1.選樣樣品的選擇應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)。(1) 選擇的原則以“平均品質(zhì)”原則為基礎(chǔ)。(2) 選樣的技巧更多可以運(yùn)用在生產(chǎn)樣、產(chǎn)前樣或出貨樣中，因?yàn)闃悠反_認(rèn)前必須盡可能反映賣方真實(shí)的生產(chǎn)水平和生產(chǎn)技術(shù)。2.打樣一般稱樣品的生產(chǎn)過程為打樣。在打樣過程中，外貿(mào)業(yè)務(wù)員要注意以下幾點(diǎn)。(1) 打樣工作必須高度重視。(2) 打樣必須實(shí)事求是。(3) 樣品制作費(fèi)用的處理要靈活掌握。(三)寄樣寄樣是業(yè)務(wù)繼續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。外貿(mào)業(yè)務(wù)員寄樣時(shí)要注意以下細(xì)節(jié)。1.寄樣策略外貿(mào)業(yè)務(wù)員要根據(jù)客戶關(guān)系的密切程度，采取不同的寄樣策略。1) 對(duì)新客戶的寄樣策略外貿(mào)業(yè)務(wù)員在收到新客戶要樣函時(shí)，首先要判斷其要樣目的和購買意愿，然后進(jìn)行客戶歸類，最后根據(jù)不同的客戶類型選擇不同的寄樣策略。(1) 真實(shí)客戶。這類客戶要求賣方寄樣時(shí)，通常會(huì)寄來小樣品或發(fā)來所需產(chǎn)品的圖片。這類客戶目的性很明確，通常手中持有訂單，是需要高度重視的客戶。外貿(mào)業(yè)務(wù)員應(yīng)按客戶要求盡快寄出樣品。(2) 潛在客戶。這類客戶要求賣方寄樣時(shí)，通常提出具體的產(chǎn)品規(guī)格或成分。這類客戶也需要認(rèn)真對(duì)待并按其要求及時(shí)寄送樣品，對(duì)方收到樣品后如果確定產(chǎn)品能夠符合他的要求，潛在客戶就可能帶來真實(shí)的交易。(3) 不確定客戶。這類客戶要求賣方寄樣時(shí)，對(duì)于樣品提出大概的要求，是否寄樣要取決于外貿(mào)業(yè)務(wù)員的計(jì)劃，如果有意開拓對(duì)方市場，可挑選能夠代表公司生產(chǎn)能力與水平的典型產(chǎn)品來寄送樣品，為客戶開發(fā)埋下伏筆。(4) 試探性客戶。這類客戶要求寄樣時(shí)通常沒有具體的要求，可以不寄。2) 針對(duì)老客戶的寄樣策略針對(duì)老客戶，外貿(mào)業(yè)務(wù)員可采取主動(dòng)寄樣策略。無論短期內(nèi)有無訂單，都要定期向老客戶特別是優(yōu)質(zhì)客戶寄送一些新樣品，不間斷地通知其產(chǎn)品的最新情況，與其建立起一種穩(wěn)定的聯(lián)系。同時(shí)，也讓客戶感到從你處不斷獲得產(chǎn)品信息，從而產(chǎn)生依賴，因?yàn)殡娮由虅?wù)使得客戶始終面臨外界的誘惑。2.寄樣方式(1)航空快遞：郵費(fèi)價(jià)格最貴，速度最快。此方法適用于輕貨樣品的寄送。從事國際快遞業(yè)務(wù)的公司主要有EMS、FedEx、DHL、TNT、UPS和OCS等。(2) 普通的航空郵寄：郵費(fèi)便宜，但速度較慢。此方法適用于小件低值重貨樣品的寄送，可在當(dāng)?shù)剜]局辦理。(3) 海運(yùn)寄送：寄送價(jià)格最便宜，速度最慢。此方法適用于大件重貨樣品的寄送，如機(jī)械設(shè)備等。(四)對(duì)引例2-1的具體操作三、出口報(bào)價(jià)核算(一)出口價(jià)格表示方法出口報(bào)價(jià)(ExportQuotation)是指出口商(Exporter)或賣方(Seller)向國外客戶提出進(jìn)行交易的商品的價(jià)格。出口商品的價(jià)格可以用單價(jià)(UnitPrice)和總值(TotalValue)或總金額(TotalAmount)來表示。總值是單價(jià)和數(shù)量的乘積，而單價(jià)則由計(jì)價(jià)的計(jì)量單位、金額、計(jì)價(jià)貨幣和成交的貿(mào)易術(shù)語組成。(二)出口價(jià)格構(gòu)成要素出口商品價(jià)格主要由成本、費(fèi)用和預(yù)期利潤三大要素構(gòu)成，其中每一要素之間又具有不同的界定并賦予不同的經(jīng)濟(jì)含義。三大要素之間相互影響、相互作用，構(gòu)成了出口報(bào)價(jià)核算的基礎(chǔ)。(三)出口報(bào)價(jià)核算步驟出口報(bào)價(jià)核算的步驟如圖2-2所示。圖2-2出口報(bào)價(jià)核算的步驟1.核算出口成本出口價(jià)格中的成本(Cost)可以是生產(chǎn)成本、加工成本或采購(購貨)成本。生產(chǎn)成本主要指制造商生產(chǎn)某一產(chǎn)品所需的投入。加工成本主要指加工企業(yè)對(duì)成品或半成品進(jìn)行加工所需的成本。采購(購貨)成本則主要指貿(mào)易商向供應(yīng)商采購商品的價(jià)格，亦稱進(jìn)貨成本。在出口業(yè)務(wù)中，從事加工貿(mào)易的進(jìn)出口企業(yè)，應(yīng)重點(diǎn)掌握商品的加工成本，而對(duì)于大多數(shù)不進(jìn)行商品生產(chǎn)、僅從事商品流通的貿(mào)易型進(jìn)出口企業(yè)來說，則主要掌握采購(購貨)成本。我們以貿(mào)易型進(jìn)出口企業(yè)的采購成本作為研究對(duì)象。在出口報(bào)價(jià)中，采購(購貨)成本所占的比重最大，是出口報(bào)價(jià)的重要組成部分。一般而言，國內(nèi)供貨價(jià)格除了貨物價(jià)值外，還會(huì)包含增值稅，所以采購(購貨)成本又常稱為“含稅采購成本”或“稅前成本”。增值稅是以商品進(jìn)入流通環(huán)節(jié)所發(fā)生的增值額為課稅對(duì)象的一種流轉(zhuǎn)稅。由于出口商品通常是進(jìn)入國外的流通領(lǐng)域，因此，為了鼓勵(lì)出口，對(duì)出口商品根據(jù)不同類別，國家采取增值稅全額或按一定比例退還的政策，從而形成了“退稅收入”和“實(shí)際成本”(又稱為“不含稅成本”或“稅后成本”)的概念。由于增值稅的征收及返還是根據(jù)貨物本身的價(jià)格(即貨價(jià))，而不是根據(jù)含稅的采購成本而定的，因此，在出口價(jià)格核算中，必須將采購(購貨)成本換算成實(shí)際成本，這是掌握出口成本換算的關(guān)鍵所在。采購成本=貨價(jià)+增值稅額增值稅額=貨價(jià)×增值稅率采購成本=貨價(jià)+貨價(jià)×增值稅率

=貨價(jià)×(1+增值稅率)

(2-1)貨價(jià)=采購成本?(1+增值稅率)(2-2)退稅額(退稅收入)=貨價(jià)×出口退稅率(2-3)又因?yàn)?/p>

實(shí)際成本=采購成本-出口退稅額將式(2-1)和式(2-3)分別代入

=貨價(jià)×(1+增值稅率)-貨價(jià)×出口退稅率

=貨價(jià)×(1+增值稅率-出口退稅率)

(2-4)將式(2-2)代入

=采購成本?(1+增值稅率)×(1+增值稅率-出口退稅率)因此，采購成本÷(1+增值稅率)=實(shí)際成本÷(1+增值稅率-出口退稅率)采購成本=實(shí)際成本÷(1+增值稅率-出口退稅率)×(1+增值稅率)由此，得出以下公式：采購成本=實(shí)際成本×(1+增值稅率)÷(1+增值稅率-出口退稅率)實(shí)際成本=采購成本×(1+增值稅率-出口退稅率)÷(1+增值稅率)退稅收入=采購成本÷(1+增值稅率)×出口退稅率2.核算出口費(fèi)用出口費(fèi)用有兩種核算方法：一是經(jīng)驗(yàn)核算法，即根據(jù)企業(yè)經(jīng)營狀況和管理規(guī)定，按采購成本的一定比例(出口費(fèi)用率)計(jì)算出口費(fèi)用；二是明細(xì)核算法，即把可能產(chǎn)生的費(fèi)用相加算出出口費(fèi)用。下面著重介紹明細(xì)核算法。出口業(yè)務(wù)中通常發(fā)生的主要費(fèi)用參見表2-1和后文。表2-1主要出口費(fèi)用構(gòu)成及經(jīng)濟(jì)含義中文名稱英文名稱經(jīng)濟(jì)含義包裝費(fèi)PackingCharge通常包括在采購成本之中，如果客戶對(duì)貨物另有特殊的包裝要求，由此產(chǎn)生的費(fèi)用要作為包裝費(fèi)另加倉儲(chǔ)費(fèi)WarehousingCharge需要提前采購或另外存?zhèn)}的貨物往往會(huì)發(fā)生倉儲(chǔ)費(fèi)用國內(nèi)運(yùn)費(fèi)InlandtransportCharge出口貨物在裝運(yùn)前所發(fā)生的境內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)用，通常有卡車運(yùn)輸費(fèi)、內(nèi)河運(yùn)輸費(fèi)、路橋費(fèi)和裝卸費(fèi)等港區(qū)港雜費(fèi)PortCharge出口貨物在裝運(yùn)前在港區(qū)碼頭所需支付的各種費(fèi)用認(rèn)證費(fèi)CertificationCharge出口商辦理出口許可、配額、產(chǎn)地證明以及其他證明所支付的費(fèi)用。也可作為貨運(yùn)代理或服務(wù)營運(yùn)商提供出口清關(guān)服務(wù)的包干費(fèi)的一部分商檢費(fèi)InspectionCharge出口商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)根據(jù)國家的有關(guān)規(guī)定或出口商的請(qǐng)求，對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)所發(fā)生的費(fèi)用。也可作為服務(wù)營運(yùn)商提供出口清關(guān)服務(wù)的包干費(fèi)的一部分捐稅DutiesandTaxes指國家對(duì)出口商品征收、代收或退還的有關(guān)稅費(fèi)，通常有出口關(guān)稅和增值稅等中文名稱英文名稱經(jīng)濟(jì)含義商檢費(fèi)InspectionCharge出口商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)根據(jù)國家的有關(guān)規(guī)定或出口商的請(qǐng)求，對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)所發(fā)生的費(fèi)用。也可作為服務(wù)營運(yùn)商提供出口清關(guān)服務(wù)的包干費(fèi)的一部分捐稅DutiesandTaxes指國家對(duì)出口商品征收、代收或退還的有關(guān)稅費(fèi)，通常有出口關(guān)稅和增值稅等墊款利息Interest墊款利息是指出口企業(yè)從支付供應(yīng)商貨款到收到出口貨款期間，對(duì)采購成本所墊付的銀行利息業(yè)務(wù)定額費(fèi)或經(jīng)營管理費(fèi)OperatingCharge出口企業(yè)在經(jīng)營中發(fā)生的有關(guān)費(fèi)用，如通話費(fèi)、差旅費(fèi)、交際費(fèi)、廣告費(fèi)和參展費(fèi)等銀行手續(xù)費(fèi)BankingCharge是銀行向客戶提供匯兌、結(jié)算等相關(guān)服務(wù)時(shí)所收取的費(fèi)用國外運(yùn)費(fèi)FreightCharge貨物出口時(shí)支付的海運(yùn)、陸運(yùn)或空運(yùn)費(fèi)用保險(xiǎn)費(fèi)InsurancePremium出口商向保險(xiǎn)公司購買貨運(yùn)保險(xiǎn)或信用保險(xiǎn)所支付的費(fèi)用傭金Commission是買方或賣方向中間商支付的報(bào)酬對(duì)表2-1中所列的各項(xiàng)費(fèi)用，在實(shí)際價(jià)格核算操作中有必要更進(jìn)一步加以明確。1) 墊款利息墊款利息是指出口企業(yè)從支付供應(yīng)商貨款到收到出口貨款期間，對(duì)采購成本所墊付的銀行利息。墊款利息=采購成本×貸款年利率×墊款天數(shù)÷一年的天數(shù)(360)2) 銀行手續(xù)費(fèi)銀行手續(xù)費(fèi)是銀行向客戶提供匯兌、結(jié)算等相關(guān)服務(wù)時(shí)所收取的費(fèi)用。其計(jì)費(fèi)方式一般有兩種：按次(即每筆交易)收取，例如每筆交易的銀行手續(xù)費(fèi)為80美元；按委托收款金額(即報(bào)價(jià)或成交價(jià)格)的一定百分比收取，例如銀行手續(xù)費(fèi)為委托收款金額的0.35%。3) 業(yè)務(wù)定額費(fèi)業(yè)務(wù)定額費(fèi)率是出口商對(duì)業(yè)務(wù)操作中諸如郵電通信、交通差旅、招待客戶等業(yè)務(wù)費(fèi)用按歷年實(shí)際支出狀況規(guī)定的百分比，以方便估算出口業(yè)務(wù)費(fèi)用。業(yè)務(wù)定額費(fèi)的計(jì)算基數(shù)通常是出口商的含稅采購成本。有時(shí)該項(xiàng)費(fèi)用也被稱為經(jīng)營管理費(fèi)。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，一般為公司購貨成本的5%～10%，業(yè)務(wù)量越大，產(chǎn)品獲利能力越強(qiáng)，則費(fèi)率定得越低，反之越高。定額費(fèi)=采購成本×定額費(fèi)率4) 包干費(fèi)包干費(fèi)是貨運(yùn)代理或其他服務(wù)營運(yùn)商提供進(jìn)出口清關(guān)服務(wù)所發(fā)生的費(fèi)用，通常包括運(yùn)輸、裝卸、商檢、報(bào)關(guān)、單證和港口碼頭費(fèi)用等。5) 保險(xiǎn)費(fèi)在出口業(yè)務(wù)中，如果以CIF(或CIP)等價(jià)格術(shù)語成交，出口方就需要進(jìn)行保險(xiǎn)費(fèi)的核算。保險(xiǎn)費(fèi)是按照貨物的保險(xiǎn)金額乘以一定的百分比(保險(xiǎn)費(fèi)率)來計(jì)算的。保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額×保險(xiǎn)費(fèi)率保險(xiǎn)金額=CIF(或CIP)貨價(jià)×(1+保險(xiǎn)加成率)在進(jìn)出口貿(mào)易中，根據(jù)有關(guān)的國際貿(mào)易慣例，保險(xiǎn)加成率通常為10%。當(dāng)然，出口商也可根據(jù)進(jìn)口商的要求與保險(xiǎn)公司約定不同的保險(xiǎn)加成率。值得注意的是，由于保險(xiǎn)金額的計(jì)算是以CIF(或CIP)貨價(jià)為基礎(chǔ)的，因此，對(duì)外報(bào)價(jià)時(shí)如果需要將CFR(或CPT)價(jià)格變?yōu)镃IF(或CIP)，或是在CFR(或CPT)合同項(xiàng)下買方要求賣方代為投保時(shí)，均不應(yīng)以CFR價(jià)格為基礎(chǔ)直接加保險(xiǎn)費(fèi)來計(jì)算，而應(yīng)先將CFR(或CPT)價(jià)格換算為CIF(或CIP)價(jià)格后再求出相應(yīng)的保險(xiǎn)金額和保險(xiǎn)費(fèi)。由CFR價(jià)格換算為CIF價(jià)格的公式如下：CIF=CFR[1-(1+保險(xiǎn)加成率)×保險(xiǎn)費(fèi)率]CIF=CFR+保險(xiǎn)費(fèi)=CFR+[CIF×(1+保險(xiǎn)加成率)×保險(xiǎn)費(fèi)率]CFR=CIF-[CIF×(1+保險(xiǎn)加成率)×保險(xiǎn)費(fèi)率CFR=CIF[1-(1+保險(xiǎn)加成率)×保險(xiǎn)費(fèi)率]6) 傭金傭金是買方或賣方付給中間商的報(bào)酬。包含傭金的價(jià)格即為含傭價(jià)，價(jià)格中不包括傭金的則稱凈價(jià)(NetPrice)。實(shí)際業(yè)務(wù)中傭金的計(jì)算往往是以出口報(bào)價(jià)或成交價(jià)格為基數(shù)的。凈價(jià)與含傭價(jià)格之間的換算關(guān)系如下：

凈價(jià)=含傭價(jià)-傭金

(2-5)

傭金=含傭價(jià)×傭金率

(2-6)將式(2-6)代入式(2-5)，得出：

凈價(jià)=含傭價(jià)-含傭價(jià)×傭金率=含傭價(jià)-(1-傭金率)

含傭價(jià)=凈價(jià)(1-傭金率)(2-7)7) 出口關(guān)稅出口關(guān)稅由海關(guān)依照海關(guān)進(jìn)出口稅則征收。我國出口業(yè)務(wù)中必須征收出口關(guān)稅的商品種類較少。關(guān)稅根據(jù)以下公式征收：關(guān)稅稅額=關(guān)稅完稅價(jià)格×關(guān)稅稅率完稅價(jià)格是指海關(guān)按照《海關(guān)法》和《進(jìn)出口關(guān)稅條例》的有關(guān)規(guī)定，憑以計(jì)算應(yīng)征關(guān)稅的進(jìn)出口貨物的價(jià)格。

出口關(guān)稅完稅價(jià)格=FOB(1+關(guān)稅率)

出口關(guān)稅稅額=FOB(1+關(guān)稅率)×出口關(guān)稅稅率8) 海洋運(yùn)費(fèi)在實(shí)際操作中，集裝箱是使用最多的裝運(yùn)工具，海運(yùn)是最常用的運(yùn)輸方式。海上國際貨物運(yùn)輸以班輪運(yùn)輸為主要形式。海洋運(yùn)費(fèi)的計(jì)算分為件雜貨物/散裝貨物班輪運(yùn)費(fèi)和集裝箱貨物班輪運(yùn)費(fèi)兩類。(1) 件雜貨物/散裝貨物班輪運(yùn)費(fèi)件雜貨物班輪運(yùn)費(fèi)主要由基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)兩部分組成?；具\(yùn)費(fèi)一般不常發(fā)生變動(dòng)，但由于構(gòu)成海洋運(yùn)費(fèi)的各種因素會(huì)經(jīng)常發(fā)生變化，各船公司就采取征收各種附加費(fèi)的辦法以維護(hù)其營運(yùn)成本。附加運(yùn)費(fèi)主要有燃油附加費(fèi)(B.A.F.)、貨幣附加費(fèi)(C.A.F.)、港口擁擠費(fèi)、轉(zhuǎn)船附加費(fèi)和港口附加費(fèi)等。在計(jì)算班輪運(yùn)費(fèi)時(shí)，首先應(yīng)當(dāng)明確運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。海洋運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)有許多種，其中重量法、體積法和選擇法是最為常見的三種。①

重量法。按貨物毛重來計(jì)算，以每公噸即1000千克為運(yùn)費(fèi)計(jì)算單位，又稱重量噸(weightton)，噸以下取小數(shù)三位。貨物等級(jí)表或運(yùn)價(jià)表上用“W”表示。②

體積法。按貨物的體積來計(jì)算，以每立方米為運(yùn)費(fèi)計(jì)算單位，又稱尺碼噸(measurementton)，立方米以下取小數(shù)三位。貨物等級(jí)表或運(yùn)價(jià)表上用“M”表示。③

選擇法。在重量法和體積法之間擇高收取運(yùn)費(fèi)。該方法在貨物等級(jí)表或運(yùn)價(jià)表上用“W/M”表示。在明確計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)船公司公布的運(yùn)費(fèi)率即可計(jì)算出單位商品的運(yùn)費(fèi)。必須強(qiáng)調(diào)：件雜貨物/散裝貨物/集裝箱拼箱貨物的運(yùn)費(fèi)率是以每運(yùn)費(fèi)噸(以重量噸或尺碼噸計(jì)算運(yùn)費(fèi)的統(tǒng)稱為運(yùn)費(fèi)噸(freightton，F(xiàn)T)多少美元來表示，而集裝箱整箱貨物的運(yùn)費(fèi)則是用包箱費(fèi)率，即每個(gè)集裝箱多少美元來表示，這一點(diǎn)尤為重要。在業(yè)務(wù)操作中，件雜貨物(散裝貨物)海洋運(yùn)費(fèi)的計(jì)算步驟如下。①

根據(jù)貨物名稱，在運(yùn)價(jià)表中的貨物分級(jí)表上查到貨物的等級(jí)(class)和運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)(basis)。②

根據(jù)貨物的裝運(yùn)港和目的港找到相應(yīng)的航線，按貨物的等級(jí)查詢基本運(yùn)價(jià)，即每個(gè)運(yùn)費(fèi)噸多少美元。集裝箱拼箱貨物則需查找拼箱費(fèi)率(LCL或CFS)欄目。③

查出該航線和港口所要收取的附加費(fèi)項(xiàng)目和數(shù)額(或百分比)及貨幣種類。④

根據(jù)基本運(yùn)價(jià)和附加費(fèi)算出實(shí)際運(yùn)價(jià)(單位運(yùn)價(jià))。⑤

根據(jù)貨物的托運(yùn)數(shù)量算出應(yīng)付的運(yùn)費(fèi)總額。(2) 集裝箱貨物班輪運(yùn)費(fèi)集裝箱貨物運(yùn)輸有整箱貨(FullContainerLoad，F(xiàn)CL)和拼箱貨(LessthanContainerLoad，LCL)之分。整箱貨由貨方在工廠和倉庫進(jìn)行裝箱，貨物裝箱后直接交運(yùn)集裝箱堆場等待裝運(yùn)，貨到目的地(港)后，收貨人可直接從目的地(港)集裝箱堆場提取貨物。拼箱貨是指貨量不足一整箱，必須由發(fā)貨人將貨物送到集裝箱貨運(yùn)站，再由承運(yùn)人在集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)將不同發(fā)貨人的少量貨物拼裝在一個(gè)集裝箱內(nèi)，貨到目的地(港)后，由承運(yùn)人拆箱后分撥給各收貨人。通用的集裝箱貨物運(yùn)輸交接方式可以分為下列三個(gè)基本類型。①

門到門(DOORTODOOR)。由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至收貨人的貨倉或工廠倉庫。這種方式通常適用于整箱貨的運(yùn)輸。②

場到場(CYTOCY)。由起運(yùn)地或裝箱港的堆場(ContainerYard，CY)至目的地或卸箱港的堆場，一般也適用于整箱貨的運(yùn)輸。③

站到站(CFSTOCFS)。由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站(ContainerFreightStation，CFS)至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站。這種方式通常用于拼箱貨的運(yùn)輸。整箱貨物運(yùn)費(fèi)采用包箱費(fèi)率，即以每個(gè)集裝箱為計(jì)費(fèi)單位。常見的集裝箱包箱費(fèi)率有三種形式，詳見本章第三節(jié)。整箱貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算的步驟如下。①

確定貨物的裝箱數(shù)量。如果可以確定實(shí)際裝箱的數(shù)量，則無需采用理論計(jì)算方法。②

根據(jù)貨物名稱在運(yùn)價(jià)表中的貨物分級(jí)表上查到貨物的等級(jí)和運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。③

根據(jù)貨物的裝運(yùn)港和目的港找到相應(yīng)航線的整箱費(fèi)率后除以裝箱件數(shù)和每個(gè)包裝箱內(nèi)的商品數(shù)量，即可得到單位商品的出口運(yùn)費(fèi)。3.核算出口利潤在用利潤率來核算利潤額時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意確定利潤率計(jì)算的依據(jù)。用采購成本作為利潤計(jì)算依據(jù)的稱為成本利潤率；用銷售價(jià)格作為利潤計(jì)算依據(jù)的，則稱為銷售利潤率。4.核算出口報(bào)價(jià)由于出口報(bào)價(jià)等于成本、費(fèi)用和利潤之和，而成本有含稅和不含稅之分，費(fèi)用有可以直接得到的具體數(shù)額，也有以某一項(xiàng)目為基數(shù)的費(fèi)用率或根據(jù)售價(jià)變化的費(fèi)用率，再加上利潤額和利潤率(成本利潤率或銷售利潤率)，這樣就使得出口價(jià)格核算變得復(fù)雜起來。在進(jìn)行出口報(bào)價(jià)核算時(shí)，必須特別注意實(shí)際成本的計(jì)算，各項(xiàng)費(fèi)用和利潤的計(jì)算方式與計(jì)算依據(jù)，還應(yīng)當(dāng)特別注意報(bào)價(jià)的計(jì)量單位以及貨幣和匯率的轉(zhuǎn)換。出口報(bào)價(jià)核算的通用公式如下：

出口報(bào)價(jià)(售價(jià)、成交價(jià))=出口成本+出口費(fèi)用+出口利潤

采購成本=實(shí)際成本×(1+增值稅率)(1+增值稅率-出口退稅率)

實(shí)際成本=采購成本×(1+增值稅率-出口退稅率)(1+增值稅率)

退稅收入=[采購成本(1+增值稅率)]×出口退稅率四、出口發(fā)盤發(fā)盤(Offer)又稱發(fā)價(jià)或報(bào)價(jià)，法律上又稱要約。根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》第14條第l款的規(guī)定：凡向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出訂立合同的建議，如果其內(nèi)容確定并且表明發(fā)盤人明確了在其發(fā)盤一旦得到接受，就有受約束的意思，這就構(gòu)成了發(fā)盤。一個(gè)發(fā)盤有兩個(gè)當(dāng)事人，即發(fā)盤人(Offeror)和受盤人(Offeree)。發(fā)盤既可由賣方提出，也可由買方提出，由此形成賣方發(fā)盤和買方發(fā)盤兩種類型。發(fā)盤有實(shí)盤和虛盤之分。如果是實(shí)盤，就不要錯(cuò)失良機(jī)，應(yīng)在有效期內(nèi)答復(fù)。示例參見實(shí)例2-5。(一)發(fā)盤的構(gòu)成條件發(fā)盤的構(gòu)成條件如下所述。(1) 向一個(gè)或一個(gè)以上的特定的人提出。(2) 發(fā)盤內(nèi)容必須十分確定。所謂發(fā)盤內(nèi)容的確定，是指發(fā)盤的條件是完整的、明確的和終局的(complete，clearandfinal)。(3) 表明承受約束的意旨。一項(xiàng)發(fā)盤必須明示或默示地表明當(dāng)受盤人作出接受時(shí)發(fā)盤人承受約束的意旨。(4) 發(fā)盤須送達(dá)受盤人。發(fā)盤于送達(dá)受盤人時(shí)生效。發(fā)盤在未被送達(dá)受盤人之前，即使受盤人已由某一途徑獲悉該發(fā)盤，也不能接受該發(fā)盤。(二)發(fā)盤的有效期發(fā)盤的有效期是指可供受盤人作出接受的期限。凡是發(fā)盤都是有有效期的，有的有明確規(guī)定，有的不作明確規(guī)定。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，明確規(guī)定發(fā)盤有效期的方法主要有兩種。(1) 規(guī)定最遲接受的期限，如“限×年×月×日復(fù)到有效”。(2) 規(guī)定一段接受的時(shí)間，如“限××天內(nèi)復(fù)到有效”?？陬^發(fā)盤，除非雙方另有約定，應(yīng)當(dāng)即接受才有效。對(duì)于沒有明確規(guī)定有效期的發(fā)盤，應(yīng)理解為在一段合理的時(shí)間內(nèi)有效。(三)發(fā)盤的撤回與撤銷撤回(Withdrawal)是指一項(xiàng)發(fā)盤在尚未送達(dá)受盤人之前亦即尚未生效之前，由發(fā)盤人將其取消。撤銷(Revocation)則是指一項(xiàng)發(fā)盤在已經(jīng)送達(dá)受盤人之后亦即已開始生效之后，由發(fā)盤人將其取消。發(fā)盤是可以撤回的，只要發(fā)盤人以更快捷的通信方式使撤回通知早于或同時(shí)于發(fā)盤到達(dá)受盤人。至于發(fā)盤的撤銷問題，各國合同法的規(guī)定有較大分歧。英美法系國家的法律認(rèn)為，發(fā)盤一般在被接受前的任何時(shí)候得予撤銷。大陸法系國家的法律認(rèn)為：發(fā)盤在有效期內(nèi)不得撤銷?！堵?lián)合國國際貨物銷售合同公約》協(xié)調(diào)和折中了各國法律的不同規(guī)定，在第16條中規(guī)定以下內(nèi)容。(1) 在未訂立合同之前，如果撤銷的通知于受盤人發(fā)出接受通知之前送達(dá)受盤人，發(fā)盤可以撤銷。(2) 但在下列情況下，發(fā)盤不得撤銷：①發(fā)盤中寫明了發(fā)盤的有效期或以其他方式表明發(fā)盤是不可撤銷的；②受盤人有理由信賴該發(fā)盤是不可撤銷的，而且已本著對(duì)該發(fā)盤的信賴行事。(四)發(fā)盤的失效《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，一項(xiàng)發(fā)盤在下列條件下可失效。(1) 發(fā)盤人作出還盤。(2) 發(fā)盤人依法撤回或撤銷發(fā)盤。(3) 不可抗力事件的發(fā)生。(4) 在發(fā)盤被接受前，當(dāng)事人喪失行為能力。(5) 發(fā)盤中規(guī)定的有效期屆滿；如未規(guī)定具體有效期的，則指超過了合理期限。(6) 根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的解釋，一項(xiàng)發(fā)盤，即使是不可撤銷的，于拒絕通知送達(dá)發(fā)盤人時(shí)終止。(五)發(fā)盤的內(nèi)容與注意事項(xiàng)1.發(fā)盤的內(nèi)容(1) 主要交易條件。發(fā)盤一般情況下要包括商品名稱、規(guī)格、數(shù)量、包裝、價(jià)格、付款、運(yùn)輸和保險(xiǎn)等主要交易條件。(2)發(fā)盤的效期。發(fā)盤要注明效期，以確定發(fā)盤方對(duì)發(fā)盤內(nèi)容承擔(dān)法律責(zé)任的期限。2.發(fā)盤的注意事項(xiàng)(1) 擬訂發(fā)盤主要的交易條件時(shí)，要注意的事項(xiàng)如下：在憑樣成交時(shí)，商品名稱和規(guī)格要與樣品保持一致；商品的數(shù)量、包裝和交貨期要與供貨商或生產(chǎn)車間確認(rèn)；商品的價(jià)格要核算準(zhǔn)確；付款方式要合理，注意收匯風(fēng)險(xiǎn)的控制；貿(mào)易術(shù)語與運(yùn)輸和保險(xiǎn)的邏輯關(guān)系要一致。(2) 要根據(jù)商品的市場暢銷程度以及價(jià)格穩(wěn)定程度確定發(fā)盤的效期。若是暢銷貨，一般發(fā)盤的效期較短；若是滯銷貨，一般發(fā)盤的效期較長。若商品的市場價(jià)格變動(dòng)幅度較大，一般發(fā)盤的效期較短；若商品的市場價(jià)格變動(dòng)幅度較小，一般發(fā)盤的效期較長。第二節(jié)

出口報(bào)價(jià)核算與發(fā)盤操作實(shí)例一、出口報(bào)價(jià)核算操作實(shí)例【實(shí)例2-1】對(duì)引例2-1報(bào)價(jià)核算的具體操作2007年10月22日，湖北天和國際貿(mào)易股份有限公司(HubeiTianheInternationalTradingCo.，Ltd.)外貿(mào)業(yè)務(wù)員張磊收到湖北黃石一新服裝廠就全棉男童夾克BJ123的回復(fù)。報(bào)價(jià)核算資料如下。品名：全棉男童夾克貨號(hào)：BJ123面料：全棉里料：全滌綸包裝：紙箱包裝方式：用出口紙箱包裝，20件/紙箱每個(gè)紙箱尺碼：0.57(長)×0.40(寬)×0.40(高)=0.0912(m3)毛重：10kg/箱凈重：9kg/箱采購成本：72元人民幣/件(含增值稅)增值稅率：17%出口退稅率：13%月生產(chǎn)能力：6000件/月最低起訂量：2000件/款付款方式：交貨時(shí)付款交貨地點(diǎn)：工廠交貨人民幣對(duì)美元匯率：假定為7.8825∶1業(yè)務(wù)定額費(fèi)率(按采購成本計(jì))：5%國內(nèi)運(yùn)費(fèi)：2000元人民幣其他國內(nèi)費(fèi)用：500元人民幣銀行貸款年利率(1年按360天計(jì))：6.12%銀行費(fèi)用率(以出口報(bào)價(jià)為基礎(chǔ))：0.3%墊款利息：預(yù)計(jì)墊款時(shí)間為30天認(rèn)證費(fèi)：①貿(mào)促會(huì)收費(fèi)。產(chǎn)地證的辦證費(fèi)35元人民幣/份，領(lǐng)事認(rèn)證代辦費(fèi)115元人民幣/份，發(fā)票認(rèn)證費(fèi)10元人民幣/份。②外交部相關(guān)部門收費(fèi)，240元人民幣/份。③阿聯(lián)酋使館認(rèn)證費(fèi)(按貨物總值為標(biāo)準(zhǔn)在收費(fèi)表中查出)。產(chǎn)地證的使館認(rèn)證費(fèi)400元人民幣，發(fā)票的使館認(rèn)證費(fèi)4000元人民幣。商檢費(fèi)：該產(chǎn)品商檢費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是貨物總值的0.15%投保平安險(xiǎn)，到阿聯(lián)酋的海運(yùn)貨物保險(xiǎn)費(fèi)率：0.1%投保加成率：10.00%傭金率：5%預(yù)期銷售利潤率：12%假定起訂量為5000件(計(jì)算數(shù)值保留到小數(shù)點(diǎn)后4位，最后報(bào)價(jià)保留到小數(shù)點(diǎn)后2位)。請(qǐng)報(bào)出每件全棉男童夾克CIFC5%DUBAI價(jià)格?！緦?shí)例2-2】華成貿(mào)易公司收到日本三菱商事株式會(huì)社求購17噸冷凍海產(chǎn)(計(jì)一個(gè)20英尺集裝箱)的詢盤，經(jīng)了解該級(jí)別海產(chǎn)每噸的進(jìn)貨價(jià)格為5600元人民幣(含增值稅17%)，出口包裝費(fèi)每噸500元，該批貨物國內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)共計(jì)1200元，出口的商檢費(fèi)300元，報(bào)關(guān)費(fèi)100元，港區(qū)港雜費(fèi)950元，其他各種費(fèi)用共計(jì)1500元。華成貿(mào)易公司向銀行貸款的年利率為8%，預(yù)計(jì)墊款時(shí)間2個(gè)月，銀行手續(xù)費(fèi)率為0.5%(按成交價(jià)格計(jì))，出口冷凍水產(chǎn)的退稅率為3%，海洋運(yùn)費(fèi)從裝運(yùn)港青島(QINGDAO)至日本神戶(KOBE)一個(gè)20英尺冷凍集裝箱的包箱費(fèi)率是2200美元，客戶要求按成交價(jià)格的110%投保，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.85%，三菱商事株式會(huì)社要求在報(bào)價(jià)中包括其3%的傭金，若華成貿(mào)易公司的預(yù)期利潤是10%(以成交金額計(jì))，人民幣對(duì)美元匯率假定為8.25:1。請(qǐng)報(bào)出每噸海產(chǎn)出口的FOB、CFR和CIF價(jià)格?！緦?shí)例2-3】FCL報(bào)價(jià)品名：BabyStroller童車貨號(hào)：TH-BS705C計(jì)量單位：輛包裝：紙箱包裝方式：1輛/紙箱每個(gè)紙箱尺碼：47cm×36.5cm×84.5cm

(長)(寬)(高)每個(gè)紙箱毛重/凈重：14kg/12kg

(毛重/凈重)報(bào)價(jià)數(shù)量/起訂量：100輛核算數(shù)據(jù)：采購成本：170元人民幣/輛(含增值稅)出口費(fèi)用：單位商品出口的包干費(fèi)約為￥5.50

20英尺集裝箱的包干費(fèi)率為￥800.00

40英尺集裝箱的包干費(fèi)率為￥1400.00件雜貨/拼箱海運(yùn)費(fèi)率(計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)“M”)：US$75.00(每運(yùn)費(fèi)噸)20英尺集裝箱的海運(yùn)包箱費(fèi)率：US$1200.0040英尺集裝箱的海運(yùn)包箱費(fèi)率：US$2100.00出口定額費(fèi)率(按采購成本計(jì))：4.00%墊款周期：30天銀行貸款年利率(1年按360天計(jì))：6.00%海運(yùn)貨物保險(xiǎn)費(fèi)率：0.65%投保加成率：10.00%增值稅率：17.00%出口退稅率：13.00%銀行手續(xù)費(fèi)額(按每筆交易計(jì))：US$80.00匯率(1美元兌換人民幣)：￥8.01預(yù)期利潤：成本利潤率(按采購成本計(jì))為10.00%報(bào)價(jià)核算：請(qǐng)報(bào)出每輛童車出口的FOB、CFR和CIF價(jià)格(計(jì)算時(shí)務(wù)必保留4位小數(shù))。【實(shí)例2-4】荷蘭WENNEXTOY公司欲求購中國產(chǎn)遙控賽車(TelecontrolRacingCar)兩個(gè)貨號(hào)600輛，基本信息如下。商品：遙控賽車貨號(hào)：YE803/TE600顏色：藍(lán)、紅、黃包裝方式：1輛/盒、3輛/紙箱尺碼：120cm×84cm×60cm/紙箱毛重/凈重：33kg/28kg供貨單價(jià)(含稅)：210元人民幣/輛、250元人民幣/輛已知遙控賽車的增值稅率為17%，出口退稅率為9%國內(nèi)費(fèi)用：出口包裝費(fèi)每輛10元人民幣整批貨物(兩個(gè)貨號(hào)600輛)共需倉儲(chǔ)費(fèi)500元人民幣國內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)1000元人民幣；商檢費(fèi)650元人民幣；報(bào)關(guān)費(fèi)50元人民幣；

港口費(fèi)800元人民幣；業(yè)務(wù)費(fèi)2000元人民幣；其他1000元人民幣出口運(yùn)費(fèi)：上海至鹿特丹(ROTTERDAM)的集裝箱運(yùn)費(fèi)為拼箱每運(yùn)費(fèi)噸103美元，20'整箱2065美元，40'整箱3935美元保險(xiǎn)：發(fā)票金額加10%投保一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)，費(fèi)率分別為0.6%和0.3%我公司要求的預(yù)期利潤率為成交價(jià)格的10%并以即期信用證作為付款方式。(人民幣對(duì)美元匯率為8.00:1)請(qǐng)根據(jù)上述條件進(jìn)行出口報(bào)價(jià)核算，列出詳盡的計(jì)算過程(分步計(jì)算，結(jié)果保留4位小數(shù)，最后報(bào)價(jià)取2位小數(shù))。二、出口發(fā)盤操作實(shí)例【實(shí)例2-5】對(duì)引例2-1發(fā)盤的具體操作擬寫發(fā)盤函注意事項(xiàng)：通常會(huì)在兩種情形下擬寫發(fā)盤函，一是直接向客戶發(fā)盤；二是在收到客戶詢盤后作出答復(fù)。由于場景不同，兩者的擬寫技巧也有所不同。前者要多考慮發(fā)盤的完整性和吸引力；后者則要注重針對(duì)性，必須以對(duì)方感興趣或符合對(duì)方要求的商品貨號(hào)為中心，做到有的放矢。一般而言，發(fā)盤的內(nèi)容必須明確，發(fā)盤提出的重要交易條件必須完備，發(fā)盤所表明的態(tài)度必須是終局的。如果涉及價(jià)格條件，一般是貿(mào)易商做好報(bào)價(jià)核算后再行報(bào)價(jià)。由于發(fā)盤具有法律的約束力，因此，完整、準(zhǔn)確地?cái)M寫發(fā)盤函可避免爭議，有利于縮短交易磋商的時(shí)間，盡快達(dá)成協(xié)議。一封規(guī)范的發(fā)盤函應(yīng)包括如下三個(gè)方面的內(nèi)容。①準(zhǔn)確闡明各項(xiàng)主要交易條件，可采用分條列項(xiàng)的形式寫出，這樣看來醒目清楚。②聲明此次發(fā)盤的有效期及其他約束條件，目的是為了防止日后的爭議，并催促對(duì)方早下訂單。③鼓勵(lì)對(duì)方訂貨并保證供貨滿意。第三節(jié)

操作技巧一、商務(wù)英語函電寫作技巧1.英文商務(wù)信函的信頭英文信函的信頭也稱信端，其內(nèi)容包括發(fā)件公司的名稱、標(biāo)識(shí)、通信地址、電話號(hào)碼、傳真號(hào)碼和電子郵箱等。書寫信頭的目的是為了方便收件人了解信函來自何處，并為回復(fù)提供聯(lián)系方式。很多公司都會(huì)印制帶信頭的信紙。一般來說，人們喜歡將簡單的信頭放在信紙上端居中，將復(fù)雜的信頭放在信紙的右側(cè)或上下兩端。在使用這種信紙打印信函時(shí)，一定要注意為信頭留出足夠的空間。對(duì)于私人商務(wù)信函，如求職信等，信頭通常寫在信紙的右上方。如果信函的長度超過兩頁，那么從第2頁開始就不再需要信頭了，只需寫上頁碼、收件人姓名及日期。英文地址的書寫和中文地址的書寫有很大區(qū)別，應(yīng)遵循從小到大的原則。應(yīng)特別關(guān)注地址中標(biāo)點(diǎn)符號(hào)的正確使用。當(dāng)前的習(xí)慣做法是，行末一般不加標(biāo)點(diǎn)符號(hào)，但行中間該加標(biāo)點(diǎn)的地方，還是不應(yīng)省略。門牌號(hào)碼與街道名稱之間不加標(biāo)點(diǎn)，但是在城市與國家名稱之間必須用逗號(hào)分開。2.稱呼的書寫有講究在英文信函書寫中稱呼是對(duì)收信人的尊稱語。一般位于信內(nèi)地址下方空一行處；有Attention時(shí)也一樣，位于Attention下面空一行處。稱呼后面一般用逗號(hào)(英式)，也可以用冒號(hào)(美式)。如果信是寫給公司的，并沒有直接的聯(lián)系人，稱呼應(yīng)為：“DearSirs,”(英式)或“Gentlemen:”(美式)。在不能確定收信人性別的情況下，還可以使用ToWhomItMayConcern或DearMadamorSir。不過這兩種稱呼應(yīng)盡量避免使用，因?yàn)槿藗冇X得它們不夠友好。在寫信給特定的組織時(shí)，更愿意使用DearMember、DearCustomer和DearHumanResourcesManager這樣的稱呼。如果知道收件人的姓名，就應(yīng)該直接把姓名加入稱呼。(1) 商務(wù)信函一般用DearMissBrown或DearMr.Smith之類的稱呼。Dear純屬公務(wù)上往來的客氣表達(dá)形式。(2) 寫給親人、親戚和關(guān)系密切的朋友時(shí)，用Dear或Mydear再加上表示親屬關(guān)系的稱呼或直稱其名，如Mydearfather或DearTom等。(3) 稱呼中可以出現(xiàn)頭銜、職位、職稱或?qū)W位等，如DearProf.DavidSchiller或DearDr.JohnSmith。3.商務(wù)信函中主題不能忽略書寫商務(wù)信函的Subject(主題)能便于收件人迅速了解信的主要內(nèi)容。一般來說如果信內(nèi)有ReferenceNumber，就不一定再寫Subject。Subject位于Salutation下空一行處。一般有三種書寫形式：直接書寫、以“Subject:”開頭和以“Re:”開頭。為了突出還可以采用加底線、加粗或全大寫等形式。4.使用恰當(dāng)?shù)慕Y(jié)尾敬辭幾乎所有的商務(wù)信函都會(huì)用到結(jié)尾敬辭。它寫在正文下面，第一個(gè)字母要大寫，最后一個(gè)詞的后面有逗號(hào)。至于要選用怎樣的字句，通常由作者自行決定，一般來說結(jié)尾敬辭和開頭的稱呼有較強(qiáng)的關(guān)聯(lián)關(guān)系。(1) 如果不知道收件人的姓名，開頭的稱呼是“DearSirs,”(英式)或“Gentlemen:”(美式)，則結(jié)尾敬辭采用“Yoursfaithfully,”(英式)或“Yourstruly,”(美式)。(2) 如果知道收件人的姓名，開頭的稱呼是DearMr.Brown，則結(jié)尾敬辭采用“Yourssincerely,”(英式)或“Sincerely,”(美式)。5.不要忽略英文商務(wù)信函中的簽名簽名就是發(fā)信人所簽署的姓名。無論是親自手書還是用計(jì)算機(jī)、打字機(jī)或由秘書打印的信函，均應(yīng)在信函結(jié)束詞下4行間距處簽上名字。正式信函若無簽字不僅嚴(yán)重失禮，而且不具法律效力。簽名代表寫信人，所以其形體和寫法應(yīng)保持固定。簽名最好用鋼筆。署名既要難以模仿，又要清晰易辨。為便于辨認(rèn)，一般的商務(wù)書信還應(yīng)在簽名下方打出發(fā)信人的姓名。簽名格式和規(guī)則有以下一些約定。(1) 簽名者代表公司或單位時(shí)，應(yīng)在結(jié)束詞下方打出全部大寫的單位名稱，然后再簽名。(2) 女性簽名時(shí)，為便于回信人正確使用稱呼，應(yīng)在姓名前加注(Miss)或(Mrs.)。(3) 當(dāng)負(fù)責(zé)人不在而由經(jīng)辦人員代簽名時(shí)，要加上by、for、perpro或P.P.字樣。二、常見價(jià)格術(shù)語與常用報(bào)價(jià)的換算(一)常見價(jià)格術(shù)語的含義(1) FOB(FreeonBoard，裝運(yùn)港船上交貨價(jià))。該價(jià)格包含貨價(jià)以及賣方在出口地將貨物裝上船之前的所有費(fèi)用，又稱為離岸價(jià)格。(2) CFR(CostandFreight，成本加運(yùn)費(fèi))。該價(jià)格是在離岸價(jià)格的基礎(chǔ)上加上運(yùn)費(fèi)后得出的出口報(bào)價(jià)。(3) CIF(Cost,Insurance

andFreight，成本加保險(xiǎn)、運(yùn)費(fèi))。該價(jià)格中除了包含貨價(jià)以及賣方在出口地將貨物裝上船之前的所有費(fèi)用以外，還包括貨物由裝運(yùn)地至目的地的運(yùn)輸費(fèi)用和保險(xiǎn)費(fèi)用，因此通常又稱為到岸價(jià)格。(二)常用報(bào)價(jià)的換算在國際貨物交易中，常會(huì)出現(xiàn)要求改報(bào)不同術(shù)語價(jià)格的情形，這就涉及不同報(bào)價(jià)之間的換算，其中關(guān)鍵點(diǎn)在于CFR(CPT)價(jià)與CIF(CIP)價(jià)之間的換算。這主要是因?yàn)楸ｋU(xiǎn)金額的計(jì)算是以CIF(CIP)價(jià)為基礎(chǔ)的，在買方要求由CFR(CPT)價(jià)改報(bào)為CIF(CIP)價(jià)，或在CFR(CPT)合同項(xiàng)下買方要求賣方代為投保時(shí)，均不應(yīng)以CFR(CPT)價(jià)為基礎(chǔ)直接加保險(xiǎn)費(fèi)來計(jì)算，而應(yīng)先將CFR(CPT)價(jià)格換算為CIF(CIP)價(jià)后再求出相應(yīng)的保險(xiǎn)金額和保險(xiǎn)費(fèi)。由CFR(CPT)價(jià)換算為CIF(CIP)價(jià)的公式如下：

CIF=CFR+保險(xiǎn)費(fèi)

=CFR+[CIF×(1+保險(xiǎn)加成率)×保險(xiǎn)費(fèi)率]得出：CIF=CFR?[1-(1+保險(xiǎn)加成費(fèi))×保險(xiǎn)費(fèi)率]以此為基礎(chǔ)，三種常見貿(mào)易術(shù)語之間的換算關(guān)系如下：(1) FOB價(jià)換算為其他價(jià)格。CFR=FOB+FCIF=FOB+F+I=(FOB+F)?[1-(1+保險(xiǎn)加成率)×保險(xiǎn)費(fèi)率]其中，F(xiàn)為出口運(yùn)費(fèi)，I為出口保險(xiǎn)費(fèi)。(2) CFR價(jià)換算為其他價(jià)格。FOB=CFR-FCIF=CFR+I=CFR?[1-(1+保險(xiǎn)加成率)×保險(xiǎn)費(fèi)率](3) CIF價(jià)換算為其他價(jià)格。FOB=CIF-F-I=CIF×[1-(1+保險(xiǎn)加成率)×保險(xiǎn)費(fèi)率]-FCFR=CIF-I=CIF×[1-(1+保險(xiǎn)加成率)×保險(xiǎn)費(fèi)率]三、銀行資信調(diào)查與國際結(jié)算業(yè)務(wù)資費(fèi)(一)銀行資信調(diào)查業(yè)務(wù)資信調(diào)查業(yè)務(wù)是指根據(jù)客戶委托，通過與外部資信調(diào)查公司合作提供商業(yè)資信報(bào)告，或通過銀行有關(guān)海內(nèi)外機(jī)構(gòu)了解企業(yè)的基本背景、信用狀況、付款能力和不良記錄等信息，形成資信調(diào)查報(bào)告，并將該報(bào)告或信息提供給客戶的業(yè)務(wù)。辦理資信調(diào)查業(yè)務(wù)的流程如下。(1) 客戶根據(jù)交易情況及具體資信報(bào)告的需要向銀行申請(qǐng)辦理資信調(diào)查業(yè)務(wù)。(2) 銀行根據(jù)客戶資信調(diào)查需求進(jìn)行資信調(diào)查。(3) 銀行完成資信調(diào)查報(bào)告后，將通過委托行轉(zhuǎn)交給客戶。申請(qǐng)辦理資信調(diào)查業(yè)務(wù)時(shí)須提交申請(qǐng)書，其中應(yīng)注明被調(diào)查單位的名稱、地址、電話和傳真，對(duì)海外客戶的調(diào)查必須提供英文名稱和地址。(二)國際結(jié)算業(yè)務(wù)資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)國際結(jié)算業(yè)務(wù)的資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)參見表2-2所示。該表根據(jù)中國銀行湖北分行對(duì)公國際結(jié)算業(yè)務(wù)資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)整理而成。中國銀行湖北分行費(fèi)用計(jì)價(jià)單位為人民幣，可收取人民幣或等值外匯。收取等值外匯時(shí)，按當(dāng)日公布中國銀行外匯買入價(jià)折算收取。除另有約定外，一律向業(yè)務(wù)委托方收取有關(guān)費(fèi)用。凡業(yè)務(wù)發(fā)生的境外銀行收費(fèi)，按實(shí)收取。以上所列價(jià)格為基準(zhǔn)價(jià)格，銀行有權(quán)根據(jù)客戶資信狀況、交易風(fēng)險(xiǎn)程度及業(yè)務(wù)復(fù)雜性的不同進(jìn)行浮動(dòng)。各類憑證工本費(fèi)另行收取。四、集裝箱相關(guān)常識(shí)介紹(一)集裝箱按用途分類集裝箱按用途主要分為以下9類。1.干貨集裝箱干貨集裝箱(Dry

Cargo

Container)也稱雜貨集裝箱(如圖2-3所示)，這是一種通用集裝箱，用以裝載除液體貨、需要調(diào)節(jié)溫度的貨物及特種貨物以外的一般件雜貨。這種集裝箱使用范圍極廣，常用的有20ft和40ft兩種，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是常為封閉式，一般在一端或側(cè)面設(shè)有箱門。圖2-3干貨集裝箱2.開頂集裝箱開頂集裝箱(Open

Top

Container)也稱敞頂集裝箱(如圖2-4所示)，這是一種沒有剛性箱頂?shù)募b箱，但有可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷，其他構(gòu)件與干貨集裝箱類似。開頂集裝箱適于裝載較高的大型貨物和需吊裝的重貨。

圖2-4開頂集裝箱3.臺(tái)架式及平臺(tái)式集裝箱臺(tái)架式及平臺(tái)式集裝箱(Platform

Based

Container)中的臺(tái)架式集裝箱是沒有箱頂和側(cè)壁，甚至有的連端壁也去掉而只有底板和四個(gè)角柱的集裝箱。臺(tái)架式集裝箱有很多類型。它們的主要特點(diǎn)是：為了保持其縱向強(qiáng)度，箱底較厚。箱底的強(qiáng)度比普通集裝箱大，而其內(nèi)部高度則比一般集裝箱低。在下側(cè)梁和角柱上設(shè)有系環(huán)，可把裝載的貨物系緊。臺(tái)架式集裝箱沒有水密性，怕水濕的貨物不能裝運(yùn)，適合裝載形狀不一的貨物。臺(tái)架式集裝箱可分為敞側(cè)臺(tái)架式、全骨架臺(tái)架式、有完整固定端壁的臺(tái)架式、無端僅有固定角柱和底板的臺(tái)架式集裝箱等。平臺(tái)式集裝箱是僅有底板而無上部結(jié)構(gòu)的一種集裝箱。該集裝箱裝卸作業(yè)方便，適于裝載長、重大件。臺(tái)架式及平臺(tái)式集裝箱如圖2-5所示。圖2-5臺(tái)架式(平臺(tái)式)集裝箱4.通風(fēng)集裝箱通風(fēng)集裝箱(Ventilated

Container)通風(fēng)集裝箱一般在側(cè)壁或端壁上設(shè)有通風(fēng)孔，適于裝載不需要冷凍而需通風(fēng)、防止汗?jié)竦呢浳?，如水果、蔬菜等。如將通風(fēng)孔關(guān)閉，可作為雜貨集裝箱使用。5.冷藏集裝箱冷藏集裝箱(Reefer

Container)是專為運(yùn)輸要求保持一定溫度的冷凍貨或低溫貨而設(shè)計(jì)的集裝箱，如圖2-6所示。它分為帶有冷凍機(jī)的內(nèi)藏式機(jī)械冷藏集裝箱和沒有冷凍機(jī)的外置式機(jī)械冷藏集裝箱。它適用于裝載肉類、水果等貨物。冷藏集裝箱造價(jià)較高，營運(yùn)費(fèi)用較高，使用中應(yīng)注意冷凍裝置的技術(shù)狀態(tài)及箱內(nèi)貨物所需的溫度。6.散貨集裝箱散貨集裝箱(Bulk

Container)除了有箱門外，在箱頂部還設(shè)有2～3個(gè)裝貨口，適用于裝載粉狀或粒狀貨物。使用時(shí)要注意保持箱內(nèi)清潔干凈，兩側(cè)保持光滑，便于貨物從箱門卸貨。7.動(dòng)物集裝箱動(dòng)物集裝箱(PetContainer)是一種專用于裝運(yùn)牲畜的集裝箱。為了實(shí)現(xiàn)良好的通風(fēng)，箱壁用金屬絲網(wǎng)制造，側(cè)壁下方設(shè)有清掃口和排水口，并設(shè)有喂食裝置。8.罐式集裝箱罐式集裝箱(TankContainer)是一種專供裝運(yùn)液體貨(如酒類、油類及液狀化工品等貨物)而設(shè)置的集裝箱。它由罐體