• 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2012-12-31 頒布
  • 2013-07-01 實(shí)施
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GB/T 29124-2012氫燃料電池電動(dòng)汽車示范運(yùn)行配套設(shè)施規(guī)范_第1頁
GB/T 29124-2012氫燃料電池電動(dòng)汽車示范運(yùn)行配套設(shè)施規(guī)范_第2頁
GB/T 29124-2012氫燃料電池電動(dòng)汽車示范運(yùn)行配套設(shè)施規(guī)范_第3頁
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文檔簡(jiǎn)介

ICS43020

T04.

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T29124—2012

氫燃料電池電動(dòng)汽車示范運(yùn)行

配套設(shè)施規(guī)范

Hydrogenfuelcellvehiclesfacilitiesfordemonstration

specifications

2012-12-31發(fā)布2013-07-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T29124—2012

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC114)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位清華大學(xué)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心

:、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人陳全世朱家璉何云堂田光宇

:、、、。

GB/T29124—2012

氫燃料電池電動(dòng)汽車示范運(yùn)行

配套設(shè)施規(guī)范

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了壓縮氫燃料電池電動(dòng)汽車示范運(yùn)行配套設(shè)施的術(shù)語和定義實(shí)施示范運(yùn)行的基本條

、

件基本要求加氫站車及氫燃料的加注停車場(chǎng)所與維修車間的相關(guān)規(guī)范等

、、()、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于壓縮氫系統(tǒng)的額定工作壓力不大于的氫燃料電池電動(dòng)汽車以下簡(jiǎn)稱汽車

35MPa()

示范運(yùn)行相配套的加氫站停車場(chǎng)所和維修車間

、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

燃料電池電動(dòng)汽車術(shù)語

GB/T24548

氫氣站設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50177—2005

加氫車技術(shù)條件

QC/T816—2009

3術(shù)語和定義

界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

GB/T24548。

31

.

示范運(yùn)行配套設(shè)施facilitiesfordemonstration

示范運(yùn)行配套設(shè)施是指保障汽車示范運(yùn)行所需的加氫站停車場(chǎng)所和維修車間等

、。

32

.

排氫管hydrogenventpipe

排氫管是指固定于建筑物中的用于汽車在室內(nèi)排放氫氣時(shí)的專用氫排放通道

,。

4實(shí)施示范運(yùn)行的基本條件

41運(yùn)行許可

.

參與示范運(yùn)行的加氫站停車場(chǎng)所和維修車間等設(shè)施其結(jié)構(gòu)性能應(yīng)經(jīng)過授權(quán)部門的認(rèn)可符合相

、,、,

關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求并取得所在行政區(qū)域的運(yùn)營(yíng)許可

,。

42管理體系

.

承擔(dān)示范運(yùn)行的單位必須具備氫燃料電池電動(dòng)汽車示范運(yùn)行的完善的組織管理體系和安全生產(chǎn)責(zé)

任制并有周密的事故處理措施預(yù)案

,。

43運(yùn)行人員

.

參加示范運(yùn)行的所有人員必須接受從事氫燃料電池電動(dòng)汽車加氫站

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