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文檔簡介

日野新共軌技術(shù)*該系統(tǒng)適用于;新重型車輛系列新共軌發(fā)動機1.采用的理由;使日野發(fā)動機的排放能滿足各國的排放標(biāo)準(zhǔn)*發(fā)動機的每一個電控噴油器都有其各自的固有

QR代碼控制噴射質(zhì)量2.新共軌發(fā)動機的噴射控制系統(tǒng);±3.0%

1234

5

6氣缸

1234

5

6氣缸噴射量FuelQuantityatMaximumHP±1.5%噴射質(zhì)量發(fā)動機控制系統(tǒng)發(fā)動機的電子控制ECU:電子控制單元

計算機ECU

輸入信號加速踏板位置

控制輸出噴射控制故障診斷發(fā)動機電子控制車速發(fā)動機狀態(tài)制動開關(guān)離合器開關(guān)等?噴射質(zhì)量?噴射壓力?噴射時間?噴射率ECU傳感器,執(zhí)行器和連接器加速位置傳感器進氣壓力傳感器傳感器,執(zhí)行器和連接器共軌壓力

傳感器傳感器,執(zhí)行器和連接器冷卻液溫度傳感器傳感器,執(zhí)行器和連接器發(fā)動機轉(zhuǎn)速主傳感器傳感器,執(zhí)行器和連接器傳感器,執(zhí)行器和連接器發(fā)動機轉(zhuǎn)速副傳感器燃油溫度傳感器傳感器,執(zhí)行器和連接器噴射器線束連接器傳感器,執(zhí)行器和連接器供油泵控制閥傳感器,執(zhí)行器和連接器增壓器轉(zhuǎn)速傳感器連接器傳感器,執(zhí)行器和連接器VNT閥連接器傳感器,執(zhí)行器和連接器ECU的相關(guān)信息1.發(fā)動機控制軟件

(程序和數(shù)據(jù))2.EOLP履歷

日期/工廠/作業(yè)者3.ECU構(gòu)成數(shù)據(jù)

1)噴射修正值

2)車輛信息

3)選裝設(shè)備4.專用客戶信息什么是

QR代碼QR代碼修正數(shù)值

QR代碼的內(nèi)容

電裝和日野

的零件編碼

/生產(chǎn)編碼

發(fā)動機的機型

校正用修正數(shù)值

調(diào)整墊片從頂部觀看基本檢測工具計算機和軟件中間介質(zhì)連接線ECUtoI/FI/FtoPC檢測線束

實際連接方法電腦的作業(yè)內(nèi)容

故障診斷

(ECU診斷)

檢查校正功能

輸入

QR代碼

(噴射校準(zhǔn))

專用客戶管理

制造參數(shù)

程序重調(diào)

(數(shù)據(jù)升級

/復(fù)原發(fā)動機控制軟件)專業(yè)服務(wù)領(lǐng)域制造參數(shù)

客戶專有數(shù)據(jù)

診斷功能

何時更換電控噴油器何時更換發(fā)動機何時更換

ECU程序重調(diào)

(數(shù)據(jù)升級

/復(fù)原發(fā)動機控制軟件)什么是程序重調(diào)各種車輛都會有不同的ECU數(shù)據(jù)必須把ECU數(shù)據(jù)寫入新的空白ECU.故障診斷軟件

日野診斷探測器

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