GB/T 4501-1998戴重汽車輪胎耐久性試驗方法轉(zhuǎn)鼓法

1S.83.160.10G41中華人民共和國國家標準GB/T4501-1998eqvIsO10454:1993載重汽車輪胎耐久性試驗方法轉(zhuǎn)鼓法EndurancetestfortruckandbustyresDrummethod1998-10-19發(fā)布1999-04-01實施國家質(zhì)量技術監(jiān)督局發(fā)布

中華人民共和國國家標準載重汽車輪胎耐久性試驗方法轉(zhuǎn)鼓法GB/T4501-1998中國標準出版社出版發(fā)行北京西城區(qū)復興門外三里河北街16號郵政編碼：100045電話：63787337、637874471999年4月第一版2004年12月電子版制作書號：155066·1-15632版權專有侵權必究舉報電話：（010）68533533

GB/T4501-1998本標準是根據(jù)ISO10454：1993《載重汽車輪胎性能的檢驗--室內(nèi)試驗方法》第一版）的耐久性試驗部分，對GB/T4501一1984《載重汽車輪胎耐久性試驗方法》進行修訂的，在主要技術內(nèi)容上與該國際標準等效。通過修訂使我國載重汽車輪胎質(zhì)量性能的檢驗與國際標準靠擾，以適應國際貿(mào)易、技術和經(jīng)濟交流以及與國際標準接軌的需要。1本標準與原標準的主要差異（1）以輪胎速度等級和負荷能力確定輪胎試驗轉(zhuǎn)鼓速度，改變了原標準以輪胎層級確定試驗轉(zhuǎn)鼓速度的方法。（2）以單胎最大額定負荷和最高速度確定輪胎試驗條件,代替了原標準按輪胎類型確定試驗條件的方法。（3）不同結(jié)構的輪胎采用不同的試驗速度進行試驗，改變了原標準不分結(jié)構的試驗條件。（4）調(diào)整了部分規(guī)格品種輪胎的試驗速度，同時保持了試驗時間和質(zhì)量要求。2本標準與國際標準的差異（1）國際標準規(guī)定轉(zhuǎn)鼓直徑為1700mm±17mm和2000mm±20mm兩種試驗機，本標準根據(jù)我國現(xiàn)有試驗設備的情況，選用國際標準中直徑為1700mm士17mm的轉(zhuǎn)鼓試驗機。（2）將國際標準正文中，暫不適用于我國的單胎最大額定負荷<1450kg,速度等級為160km/h及其以上輪胎的試驗條件移到本標準的附錄A(提示的附錄)以供參考。（3）輪胎充氣后的停放溫度和試驗時的環(huán)境溫度均為38C±3C，高于國際標準停放溫度20C和試驗時試驗室溫度20～30℃的規(guī)定。本標準自實施之日起，代替GB/T4501—1984.本標準的附錄A和附錄B都是提示的附錄。本標準由中華人民共和國化學工業(yè)部提出本標準由全國輪胎輪輞標準化技術委員會歸口.本標準起草單位：化工部北京橡膠工業(yè)研究設計院本標準主要起草人：劉仕芳、王克先。本標準于1984年6月首次發(fā)布。本標準委托全國輪胎輪輞標準化技術委員會負責解釋.

GB/T4501一1998ISO前育ISO（國際標準化組織)是世界范圍的國際標準化團體(ISO成員團體)的聯(lián)合組織。制定國際標準的工作，一般是通過ISO技術委員會進行的。對已建立技術委員會的某專業(yè)感興趣的各成員團體都有權派代表參加該專業(yè)的技術委員會。與IO有聯(lián)系的國際組織（包括官方的和非官方的)也可以參加此項工作。在電工技術標準化的各方面,ISO與國際電工委員會緊密地協(xié)同工作。技術委員會正式通過的國際標準草案都要發(fā)送到各成員團體循環(huán)投票表決。發(fā)布出版的國際標準至少需要75%成員團體表決通過。國際標準ISO10454是由ISO/TC31/SC4輪胎輪輞和氣門嘴技術委員會載重汽車輪胎和輪輛分技術委員會制定的。本標準中的附錄A和附錄B僅供參考。

中華人民共和國國家標準載重汽車輪胎耐久性試驗方法GB/T4501一1998轉(zhuǎn)鼓法Cav1S010454:1993代替GB/T4501-1984Endurancetestfortruckandbustyres-Drummethod1范圍本標準規(guī)定了載重汽車輪胎耐久性試驗的要求和試驗方法，本標準適用于載重汽車輪胎。2引用標準下列標準所包含的條文,通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。GB9744—1997載重汽車輪胎GB/T2977—1997載重汽車輪胎系列3要求按本標準規(guī)定的條件進行耐久性試驗后，輪胎氣壓不應低于規(guī)定的初始氣壓;輪胎外觀檢查不應有（胎面、胎側(cè)、簾布層、氣蜜層、帶束層、胎圈)脫層、簾布層裂縫、簾線剝離、簾線斷裂、崩花、接頭裂開、龜裂以及胎體異常變形等缺陷。試驗機的主要技術參數(shù)試驗轉(zhuǎn)鼓直徑1700mm士17mm2,表面應為平滑的鋼制面,寬度大于被試驗輪胎的充氣斷面寬。5試驗方法5.1試驗條件5.1.1試驗輪胎的外觀質(zhì)量應符合GB9744的規(guī)定。5.1.2將輪胎安裝在符合GB/T2977規(guī)定的標準輪輞上，充以其最大額定負荷相應的氣壓（當規(guī)定單胎和雙胎兩種使用條件時,以單胎最大額定負荷所對應的氣壓為準)。5.1.3輪胎輪輞組合體在38℃±3C的溫度下，至少停放3h。5.1.4轉(zhuǎn)鼓以勺加速由啟動到規(guī)定速度的時間應在5min以內(nèi).5.1.5各速度等級輪胎的耐久性試驗條件應符合表1的規(guī)定。采用說明