標(biāo)準(zhǔn)解讀

《WB/T 1021-2004 乘用車(chē)運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范》是一項(xiàng)針對(duì)乘用車(chē)運(yùn)輸過(guò)程中的服務(wù)要求和操作標(biāo)準(zhǔn)制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)旨在通過(guò)規(guī)范化的流程來(lái)提高乘用車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中的安全性、效率以及服務(wù)質(zhì)量，適用于從事乘用車(chē)運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)和個(gè)人。

根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)乘用車(chē)運(yùn)輸前準(zhǔn)備工作的規(guī)定包括了車(chē)輛接收時(shí)的狀態(tài)檢查、信息記錄等環(huán)節(jié)，確保每輛車(chē)從起始點(diǎn)出發(fā)前均處于良好狀態(tài)，并且所有相關(guān)信息準(zhǔn)確無(wú)誤地被記錄下來(lái)。此外，還強(qiáng)調(diào)了對(duì)于特殊需求（如改裝車(chē)）應(yīng)采取特別措施加以保護(hù)。

關(guān)于運(yùn)輸過(guò)程中，標(biāo)準(zhǔn)提出了明確的安全要求和技術(shù)指導(dǎo)原則，比如使用合適的裝載工具與方法以防止損壞；合理規(guī)劃路線(xiàn)避免極端天氣或路況帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)；保持適當(dāng)?shù)乃俣炔⒆裱煌ㄒ?guī)則等。同時(shí)，也指出了駕駛員需具備相應(yīng)的資格證書(shū)，并接受定期培訓(xùn)以提升其專(zhuān)業(yè)技能和服務(wù)意識(shí)。

對(duì)于到達(dá)目的地后的處理，則涉及卸載程序、最終檢查及交付給收貨方的過(guò)程。在此階段，需要再次確認(rèn)車(chē)輛狀況是否完好無(wú)損，并完成相關(guān)文件交接工作。如果發(fā)現(xiàn)有任何問(wèn)題，則應(yīng)及時(shí)溝通解決，保證客戶(hù)權(quán)益不受損害。

該標(biāo)準(zhǔn)還特別關(guān)注環(huán)境保護(hù)方面的要求，在整個(gè)運(yùn)輸活動(dòng)中提倡采用節(jié)能減排的技術(shù)手段，減少對(duì)環(huán)境的影響。同時(shí)鼓勵(lì)企業(yè)建立和完善質(zhì)量管理體系，持續(xù)改進(jìn)服務(wù)水平。


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  • 2004-12-14 頒布
  • 2005-06-01 實(shí)施
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文檔簡(jiǎn)介

ICS03.220.20K1.備案號(hào)：15092—2005中華人民共和國(guó)物資管理行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)WB/T1021-一2004乘用車(chē)運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范RegulationsoftransportationServiceforpassengervehicle2004-12-14發(fā)布2005-06-01實(shí)施中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布

WB/T1021-2004本標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容是根據(jù)乘用車(chē)運(yùn)輸服務(wù)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和情況制定的本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A、附錄B為資料性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)生產(chǎn)資料市場(chǎng)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)、安吉天地汽車(chē)物流有限公司、-汽轎車(chē)銷(xiāo)售有限公司、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)綜合運(yùn)輸研究所、北京理工大學(xué)機(jī)械與車(chē)輛工程學(xué)院-汽儲(chǔ)運(yùn)有限公司、一汽運(yùn)輸有限公司、古林省長(zhǎng)久物流有限公司、天津安達(dá)集團(tuán)有限公司、天津勞爾工業(yè)有限公司、神龍汽車(chē)有限公司、富田一日捆儲(chǔ)運(yùn)(廣州)有限公司、吉林華航汽車(chē)物流有限公司、中信物流股份有限公司、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：康美華、楊曉宇、師建華、王若蘭、徐杰、李世銘、馮浩、高利、李寶權(quán)、張永和薄世久、葉立禎、鄭玉強(qiáng)、李果志、蔣華、付劍鋒、代艷本標(biāo)準(zhǔn)為首次發(fā)布

WB/T1021-2004乘用車(chē)運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在運(yùn)輸乘用車(chē)過(guò)程中的基本服務(wù)內(nèi)容和要求本標(biāo)準(zhǔn)適用于乘用車(chē)的公路、鐵路、水路運(yùn)輸服務(wù)。其他類(lèi)型車(chē)輛的運(yùn)輸服務(wù)可參照本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而.鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T8226-1987公路運(yùn)輸術(shù)語(yǔ)GB/T18354-2001物流術(shù)語(yǔ)GB/T3730.1—2001汽車(chē)和掛車(chē)類(lèi)型的術(shù)語(yǔ)和定義術(shù)語(yǔ)和定義GB/T8226--1987、GB/T18354-2001確立的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)3乘用車(chē)Palsscngercar在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和/或臨時(shí)物品的汽車(chē)，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過(guò)9個(gè)座位。它也可以牽引一輛掛車(chē)「GB/T3730.1-2001,定義2.1.173.2交接handover乘用車(chē)任何一次在托運(yùn)人、發(fā)貨人、承運(yùn)人、收貨人、以及其他保管人之間互相移交的過(guò)程3.3交車(chē)人deliverer交接時(shí)交付乘用車(chē)的當(dāng)事人。3接車(chē)人receiver交接時(shí)接收乘用車(chē)的當(dāng)事人。3.5交車(chē)dclivery交車(chē)人將乘用車(chē)交于接車(chē)人并得到確認(rèn)的過(guò)程3.6接車(chē)Ereceiving接車(chē)人從交車(chē)人處接收乘用車(chē)并進(jìn)

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