樁板墻施工方法及工藝

樁板墻施工方法及工藝樁板擋土墻設(shè)計(jì)為挖孔樁基礎(chǔ)、鋼筋砼樁柱，鋼筋砼擋土板，面板采用定型鋼模在預(yù)制場內(nèi)集中預(yù)制，保證規(guī)格尺寸一致，樁柱采用定型鋼?，F(xiàn)場澆注。樁柱砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后邊組裝擋土板、邊填筑路基土。樁板擋土墻施工順序?yàn)椋簻y量放線一挖孔樁施工一澆注樁柱一組裝面板一填筑路基土一碾壓密實(shí)一灌注帽石砼一墻面整修。施工工藝框圖見下頁圖6.1.2-16。圖6.1.2-15擋墻施工工藝圖①挖孔樁施工同橋梁挖孔樁施工②樁柱施工a.樁柱鋼筋在加工場加工成型，運(yùn)至現(xiàn)場綁扎，報(bào)請現(xiàn)場監(jiān)理檢查合格后，進(jìn)行樁身砼的澆注。b.砼采用集中拌合，罐車運(yùn)輸，漏斗導(dǎo)管法入模。c.樁柱鋼筋現(xiàn)場綁扎，模板采用定型鋼模，現(xiàn)場按設(shè)計(jì)坡度支立、加固穩(wěn)固，搭設(shè)鋼管架施工平臺(tái)，澆注樁柱砼。圖6.1.2-16樁板式擋土墻施工工藝框圖d.樁柱砼施工完畢后采用塑料薄膜纏繞，灑水養(yǎng)生，至砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。③面板預(yù)制a.擋土墻面板在預(yù)制場內(nèi)集中預(yù)制，模板采用定型加工鋼模，保證面板凸、凹尺寸準(zhǔn)確。b.面板預(yù)埋拉筋環(huán)按設(shè)計(jì)要求采用圓鋼加工，鋼筋嚴(yán)禁冷拉處理。c.面板砼采用拌合機(jī)拌合，人工運(yùn)輸、入模，平板式振動(dòng)器振搗密實(shí)，覆膜法灑水養(yǎng)護(hù)，待砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行安裝。d.面板運(yùn)輸和堆放時(shí)單層豎立擺放，嚴(yán)禁平放、疊壘，底部和面板與車體之間夾墊稻草、麥秸等柔軟物品，防止構(gòu)件破損。④面板組裝a.面板組裝前按設(shè)計(jì)標(biāo)高整平基底，面板組裝用汽車吊吊裝，面板卡在樁柱的卡槽內(nèi)，面板與面板之間、面板與樁柱之間采用砂漿填塞，確保面板組裝平順。b.上層面板與下層面板對縫組裝，相互咬合，以增加面板的整體性。板縫采用砂漿填塞密實(shí)，做到板縫寬窄均勻、順直。⑤填土壓實(shí)a.路基土方隨擋墻施工，邊組裝面板，邊進(jìn)行路基土方施工。擋墻背后填筑砂夾卵石等滲水性土，隨路基土方填筑時(shí)回填、壓實(shí)，邊角壓不到的部位采用小型沖擊夯或平板振動(dòng)夯夯實(shí)，泄水孔部位按設(shè)計(jì)要求增設(shè)反濾層。b.土方碾壓先從路基中部開始碾壓，再向兩邊碾壓，最后碾壓面板附近（距面0.5m以外）土方。先靜壓1?2遍，然后再進(jìn)行振動(dòng)碾壓至要求密實(shí)度，最后對距面板0.5?1.5m范圍內(nèi)采用靜壓至要求密實(shí)度。c.邊部壓實(shí)采用小型沖擊夯或平板振動(dòng)夯夯等小型機(jī)械作業(yè)，嚴(yán)禁打夯機(jī)接觸面板和樁柱。⑥施工要點(diǎn)a.每根樁定位采用全站儀放樣，樁身斷面尺寸、中心位置、孔底高程、護(hù)壁厚度確保符合工程質(zhì)量評定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。井下爆破、主筋焊接和砼灌注嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程。b.樁孔開挖采用跳樁開挖。樁體開挖及時(shí)施工護(hù)壁，開挖過程中，采用鋼筋砼護(hù)壁，防止坍孔。c.每次井壁開挖及襯砌立模，均從井口吊線，防止超欠挖及偏斜。豎向主筋或其它鋼筋的搭按，避免設(shè)在土石分界處和滑動(dòng)面處。d.樁體開挖成型后，可吊入鋼筋籠，經(jīng)過尺寸復(fù)合后可進(jìn)行砼的澆注，樁體砼必須連續(xù)灌注，不得斷樁。當(dāng)所有樁體澆筑完成，且砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)，方可進(jìn)路基土石方開挖。e.砼護(hù)壁隨著路基土石方開挖而拆除，擋板吊裝放入時(shí)注意擋板兩端與樁身的搭接長度。f.灌注樁身砼前沖洗護(hù)壁，清除雜物，按要求做好鋪底。樁身砼灌注量大，灌注前充分做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，拌合站配有自動(dòng)計(jì)量裝置和足夠砼的生產(chǎn)量，確保砼拌合質(zhì)量一次澆筑全樁，不產(chǎn)生施工冷縫。⑶錨桿框架梁施工方法錨桿框架梁適于路塹邊坡防護(hù)，路塹分層開挖完畢后，及時(shí)施工坡面錨桿并注漿加固，再進(jìn)行下一分層的開挖：每一分級開挖完畢后，立即施工坡面防護(hù)工程，待坡面加固防護(hù)工程全部施工完畢后，方可進(jìn)行下一級每一層邊坡的開挖，不得一次性拉槽至墻頂平臺(tái)處再施作邊坡防護(hù)工程。錨桿施工前選擇相同的地層進(jìn)行拉拔試驗(yàn)，試驗(yàn)孔數(shù)不少于3孔，以驗(yàn)證錨固段的設(shè)計(jì)指標(biāo)，確定施工工藝及參數(shù)。同時(shí)，施工前作好地面排水系統(tǒng)，盡量避免雨季施工。錨桿框架梁施工工藝見下頁圖6.1.2-17。①錨桿施工砂漿錨桿布置按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行。錨桿施工順序?yàn)椋呵謇磉吰乱汇@錨桿孔一清孔一注漿一放入錨桿一補(bǔ)漿一安裝端頭墊板一連接框架鋼筋。鉆孔采用螺旋鉆孔或錨桿鉆機(jī)，鉆孔孔位、深度、孔斜度符合設(shè)計(jì)

要求，定位偏差不大于20mm,孔深不小于設(shè)計(jì)孔深，孑馀斗度不超過±1°。鉆孔完成后必須用高壓空氣（風(fēng)壓0.2?0.4MPa）將孔中巖粉排除干凈。錨桿采用HRB335級熱軋鋼筋，須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋砼用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499）的規(guī)定。錨孔孔深一般6?8m,孔距3.0m,內(nèi)采用2根①20mm或25mm螺紋鋼筋，鉆孔孔徑采用70mm,與坡面垂直施作。錨桿鉆孔必須采用干鉆，不得采用水鉆，孔徑、深度滿足設(shè)計(jì)要求；鋼筋下料運(yùn)至工地加工錨桿，下料，焊接錨桿防銹處理開挖上層豎向肋柱坑槽鋼筋下料運(yùn)至工地加工錨桿，下料，焊接錨桿防銹處理開挖上層豎向肋柱坑槽清除土體，鉆機(jī)鉆孔

搭模，架設(shè)鋼筋

安裝錨桿

錨固段注漿，封閉注漿孔

與排氣孔

澆注豎向肋柱錨桿外露部分混凝土封頭順序開挖橫向肋柱坑槽并

澆注

清除碎落臺(tái)土體，施工框

架梁基礎(chǔ),，平整表面

施工下層邊坡圖6.1.2-17錨桿框架梁施工工藝框圖錨孔內(nèi)灌注M30水泥砂漿，注漿采用孔底返漿法一次注漿技術(shù)，中途不得停注，注漿壓力不小于0.4Mpa。②框架鋼筋綁扎修整邊坡，按照框架豎梁、橫梁尺寸及模板厚度，精確挖出單根梁肋輪廓。先施工豎梁，并于接點(diǎn)處預(yù)留橫梁鋼筋，豎梁形成后，再施工橫梁。綁扎鋼筋，用砂漿墊塊墊起，與坡面保持一定距離，并和短鋼筋錨釘連接牢固。③立模板、加支撐：用腳手架鋼架桿支撐固定模板，模板底部要與基礎(chǔ)緊密接觸，以防跑漿，漲模。模板表面刷隔離劑，便于脫模。④澆筑砼：框架砼灌注連續(xù)作業(yè)，邊灌注邊搗固。錨桿和框架的位置務(wù)必精確，在施工中確?？蚣芎湾^桿的位置準(zhǔn)確。⑤張拉鎖定：采用千斤頂適當(dāng)張拉，錨桿外露段向梁方向彎折大于10cm并封錨頭。⑷預(yù)應(yīng)力錨索框架梁施工方法預(yù)應(yīng)力錨索施工流程：施工準(zhǔn)備一錨孔鉆造一錨索制安一錨孔注漿-框架梁（錨梁、錨墩或十字架梁）施工一錨孔張拉鎖定一驗(yàn)收封錨。其主要施工環(huán)節(jié)有兩個(gè)：一是錨孔成孔，錨孔成孔的技術(shù)關(guān)鍵是如何防止孔壁坍塌、卡鉆；二是錨孔注漿，注漿的技術(shù)關(guān)鍵是如何將孔底的空氣、巖（土）沉渣和地下水體排出孔外，保證注漿飽滿密實(shí)。①錨孔測放按設(shè)計(jì)將錨孔位置準(zhǔn)確測放在坡面上，孔位誤差不得超過±20mm。②鉆孔設(shè)備巖層中采用潛孔鉆機(jī)成孔；在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中施工，必要時(shí)采用跟管鉆進(jìn)技術(shù)。③鉆機(jī)就位錨孔鉆進(jìn)施工，根據(jù)坡面測放孔位，準(zhǔn)確安裝固定鉆機(jī)，并嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行機(jī)位調(diào)整，確保錨孔開鉆就位縱橫誤差滿足規(guī)范要求。④鉆進(jìn)方式鉆孔要求須采用風(fēng)動(dòng)鉆進(jìn)，禁止采用水沖鉆進(jìn)。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機(jī)性能和錨固地層控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。⑤鉆進(jìn)過程鉆進(jìn)過程中對每個(gè)孔的地層變化、鉆進(jìn)狀態(tài)（鉆壓、鉆速）、地下水等情況作好施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進(jìn)現(xiàn)象時(shí)，立即停鉆，及時(shí)進(jìn)行固壁灌漿處理（灌漿壓力0.1?0.2MPa）,待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進(jìn)。⑥孔位孔深鉆孔孔位、孔深、斜度符合設(shè)計(jì)要求?？讖叫∮谠O(shè)計(jì)孔徑，孔深不小于設(shè)計(jì)孔深并且實(shí)際鉆孔深度大于錨索設(shè)計(jì)長度0.5m以上。⑦錨孔清理在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風(fēng)壓0.2?0.4MPa）將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時(shí)在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理。如果設(shè)計(jì)要求處理錨孔內(nèi)部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進(jìn)等方法處理。⑧錨孔檢驗(yàn)錨孔鉆造結(jié)束并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行下道工序。要求復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項(xiàng)工作合格后，即可認(rèn)為錨孔鉆造檢驗(yàn)合格。⑨錨索體制作及安裝安裝前，要確保每根鋼絞線順直，不扭不叉，排列均勻，除銹、除油污，對有死彎、機(jī)械損傷及銹坑處剔出。錨索在錨固段，每隔1.0m設(shè)置一個(gè)對中支架，使錨索居中，自由段每隔1.0m用細(xì)鐵絲綁扎，并要求涂強(qiáng)力防腐涂料，套①20?22mm的PVC管，套管兩端10?20cm長度范圍內(nèi)用黃油充填，外繞工程膠布固定。錨索的防銹、防腐處理應(yīng)滿足鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范中提出的各項(xiàng)技術(shù)要求。錨頭頂面必須與錨索軸線垂直。安裝錨索體前再次認(rèn)真核對錨孔編號，確認(rèn)無誤后再用高壓風(fēng)吹孔，人工緩緩將錨索體放入孔內(nèi)，用鋼尺量出孔外露出的鋼絞線長度，計(jì)算孔內(nèi)錨索長度（誤差控制在50mm范圍內(nèi)），確保錨固長度。⑩錨固注漿注漿采用一次注漿法，將自由段涂滿防銹油，套上波紋管，管內(nèi)注滿黃油，并嚴(yán)格封閉兩端，一次將錨索的錨固段和張拉段注滿，不能留空隙。砂漿經(jīng)試驗(yàn)比選后確定施工配合比。實(shí)際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以錨具排氣孔不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)。注漿結(jié)束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，施工過程中，做好注漿記錄。施工工藝框圖下頁見6.1.2-18。?錨索框架梁錨索框架梁縱向（線路方向）的設(shè)計(jì)間距，一般為3m施放框架梁縱橫梁方向位置及結(jié)構(gòu)尺寸，同時(shí)按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，放出伸縮縫位置3D一道，在縱梁兩錨索之間，伸縮縫2cm寬。沿線路方向?yàn)闄M梁，進(jìn)行挖基槽，并掛線開挖；在基槽開挖完后，進(jìn)行支模板，采用竹壓板或鋼板現(xiàn)場而定，支模到位后經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，進(jìn)行鋼筋制作安裝，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)的縱橫梁結(jié)構(gòu)尺寸，鋼筋接頭處理，同一截面鋼筋接頭不得超過鋼筋總數(shù)50%,且有焊接頭之間不小于1m,如錨索與豎梁箍筋相干擾，可局部調(diào)整鋼筋間距，錨頭鋼筋與錨梁鋼筋焊接，焊接長度20cm。縱橫梁采用現(xiàn)澆混凝土施工，現(xiàn)澆砼泵送或現(xiàn)場拌合，現(xiàn)場而定。（根據(jù)施工方量的大?。?，在錨孔周圍鋼筋較密集地方，砼澆筑認(rèn)真加密振搗，確保質(zhì)量，做到內(nèi)實(shí)外美。Q?錨索張拉及封錨錨孔注漿和錨梁砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)才能進(jìn)行張拉，張拉前必須對張拉機(jī)具進(jìn)行標(biāo)定，避免出現(xiàn)應(yīng)力誤差。錨索張拉應(yīng)分兩次逐級張拉，第一次張拉值為總張拉力的70%,兩次張拉間隔時(shí)間不宜少于3?5d。為減少預(yù)應(yīng)力損失，總張拉力應(yīng)包括超張拉值，自由段為土層時(shí)超張拉值宜為15?25%,自由段為巖層時(shí)宜為10?15%,張拉必須等孔內(nèi)砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后方可進(jìn)行，張拉中應(yīng)對錨索伸長及受力做好記錄，核實(shí)伸長與受力值是否相符，各級張拉力分別為設(shè)計(jì)張力以25%倍數(shù)遞增，每級間隔2?5分鐘，最后一級間隔30分鐘。為克服地層徐變等因素造成的預(yù)應(yīng)力損失，進(jìn)行一次補(bǔ)償張拉，然后鎖定，切除多余的鋼絞線，用砼封錨。圖6.1.2-18預(yù)應(yīng)力錨索框架梁施工工藝框圖選擇設(shè)計(jì)圖紙代表性位置安裝錨索計(jì)，按工點(diǎn)錨索總孔數(shù)5%計(jì)，且不少于2孔，采用振弦頻率檢測儀監(jiān)測。錨索，鎖定后48卜內(nèi)若發(fā)現(xiàn)有明顯應(yīng)力松弛時(shí)，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)償張拉。錨孔孔位，孔深，傾斜角以及布置形式等符合設(shè)計(jì)要求。接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、聲屏障、電纜槽、綜合接地、信號電纜過軌管施工⑴接觸網(wǎng)支座基礎(chǔ)、聲屏障基礎(chǔ)施工工藝施工工藝框圖見下頁圖6.1.2-19。①鉆孔鉆孔時(shí)采用鉆桶帶螺旋鉆頭對準(zhǔn)樁位鉆進(jìn)50?80cm,然后去掉螺旋鉆頭用鉆桶干鉆成孔，邊鉆邊清碴，鉆孔深度和垂直度應(yīng)符合設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范要求；鉆孔渣清理不得倒在級配碎石表面，出碴及時(shí)從路基上運(yùn)走。鉆到設(shè)計(jì)高度清理余碴后，安裝鋼筋籠及固定地腳螺栓的框架。②澆注砼運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場后用串桶灌注混凝土，串桶底離混凝土面高度不應(yīng)超過2.0m,以防止混凝土離析。振動(dòng)棒振搗密實(shí)，混凝土分層搗固，施工人員在井下?lián)v固混凝土?xí)r應(yīng)做好安全防護(hù)工作?；炷翝沧⑼瓿梢院髮㈩A(yù)埋的地腳螺栓上的砼清除干凈，并將地腳螺栓校正。最后將混凝土表面收平并覆蓋養(yǎng)護(hù)成樁，基礎(chǔ)混凝土表面應(yīng)與路基表面銜接平順。不能及時(shí)澆注的孔用模板蓋住孔口，以免雜物或施工人員掉入。⑵電纜槽施工方法電纜槽采用鋼筋砼結(jié)構(gòu)，槽身及蓋板在預(yù)制構(gòu)件廠預(yù)制。①施工方法a.施工準(zhǔn)備通信信號電纜槽施工安排在接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)與聲屏障基礎(chǔ)施工完成后進(jìn)行；測量出電纜槽中線樁位置及軸線。仔細(xì)檢查運(yùn)輸?shù)绞┕すさ氐念A(yù)制件的完整型，對于有缺陷、強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的預(yù)制塊不能夠使用。b.預(yù)制電纜槽槽身和蓋板采用在預(yù)制廠集中預(yù)制，模板采用定做的定型模板，能夠循環(huán)使用。預(yù)制廠的模板數(shù)量應(yīng)能滿足現(xiàn)場施工需要。預(yù)制好的電纜槽槽身和蓋板應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)。預(yù)制通信、信號電纜槽時(shí)應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求圖6.1.2-19接觸網(wǎng)支座基礎(chǔ)、聲屏障基礎(chǔ)施工工藝框圖預(yù)留排水孔，預(yù)制時(shí)采用每0.5m一根48mm鍍鋅鋼筋將通信和信號槽分開，注意槽身底部橫坡。電纜槽槽身和蓋板預(yù)制時(shí)要預(yù)埋吊環(huán)。電纜槽按照設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)位置設(shè)置手孔。待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上時(shí)用自帶起重機(jī)具的汽車運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢?。c.安裝路基基床表層級配碎石完成后，用開槽機(jī)切割成溝槽，施工中開挖一段、安裝一段。溝槽開挖中要做好排水設(shè)施，以免施工廢水或雨水進(jìn)入溝槽。電纜槽由人工配合5?8t汽車吊安裝，砂漿勾縫。電纜槽安裝時(shí)保證電纜槽平順、砂漿粘貼密實(shí)，接縫結(jié)合完好。蓋板安裝時(shí)應(yīng)平整、無錯(cuò)臺(tái)、牢固，蓋板間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，鋪設(shè)平順。電纜槽埋設(shè)完成后，外側(cè)再砌筑路肩漿砌片石，槽身靠路基中線側(cè)的縫隙用瀝青砂漿填塞密實(shí)。過渡段電纜槽連接要平順。⑶通信、信號電纜過軌管施工方法修筑于路基上的過軌與路基同步施工，根據(jù)各設(shè)計(jì)的埋設(shè)里程、高程，在基床表層填筑壓實(shí)到高于HDPE管頂部高度后，用小型輪胎式挖掘機(jī)在基床內(nèi)按設(shè)計(jì)截面尺寸挖一條截面尺寸與鋼管尺寸相當(dāng)?shù)臋M槽，將HDPE管鋪設(shè)在溝內(nèi)，用C15砼填管周，填砼時(shí)確保管口接縫嚴(yán)密，否則漏漿管道被堵。⑷綜合接地施工施工方法施工方法：①貫通綜合接地線的敷設(shè)貫通綜合接地線隨路基工程同步施工，施工中注意對貫通電纜的保護(hù)。貫通綜合接地線采用輪胎式小型開槽機(jī)械挖溝、人工敷纜；回填時(shí)加強(qiáng)防護(hù)，尤其是對分支電纜的保護(hù)，并保證不損壞、危及路基的穩(wěn)固與安全。貫通綜合接地線埋設(shè)于信號電纜槽的正下方，施工時(shí)要注意避開接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)位置。分支電纜由電纜槽內(nèi)預(yù)留孔穿入信號電纜槽內(nèi)，該預(yù)留孔用水泥封堵。②貫通綜合按地線的接續(xù)貫通綜合接地線接續(xù)采用壓接方式，用接線盒（箱）整體灌錫接續(xù)；用板挫將接續(xù)銅纜端頭范圍內(nèi)的外包鉛挫掉，露出銅芯；將銅芯分別放入與銅芯截面積相適合的銅質(zhì)壓接管內(nèi)，用專用壓接鉗壓。分支地線采用塑料護(hù)套截面積35mm2多股銅纜，是室外設(shè)備與貫通綜合接地線之間的連接電纜。每隔50m向信號電纜槽引一接頭，各種接地通過該接線頭就近接入。分支地線與銅纜和貫通地線接續(xù)采用壓接方式，用液壓鉗冷擠壓后用熱縮套管保護(hù)，避免電纜中進(jìn)入潮氣；分支地線引入電纜槽，在電纜槽內(nèi)留出150mm長度，以便引至需要接地設(shè)施。③質(zhì)量控制與要求a.地線材料及安裝按設(shè)計(jì)文件和相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求控制。b.由于貫通地線接地銅纜外徑小，且鉛護(hù)套外無塑料護(hù)套，敷設(shè)時(shí)在放線處專人看護(hù)，小心保護(hù)，避免鉛護(hù)套受拉變形、刮傷破損。c.若遇鉛護(hù)套不慎受損，則用鉛焊錫補(bǔ)焊或采用直接包上空鉛管嚴(yán)密封焊。d.綜合接地設(shè)置位置、接頭連接方式要符合設(shè)計(jì)，施工中及時(shí)觀察測試。6.1.3.重（難）點(diǎn)路基施工方案和方法DK708+862?DK711+149.8段路基為本標(biāo)段路基的重點(diǎn)工程。為做好施工控制，現(xiàn)對其施工方案敘述如下。工程概況DK708+862?DK711+149.8段路基位于xx縣境內(nèi)，總長2280.58m,其中短鏈7.22m,主要工程量多為填方，填方量為56.4萬m3。由于區(qū)間內(nèi)農(nóng)田、水塘廣泛分布，需進(jìn)行軟基處理。工期計(jì)劃該段路基計(jì)劃于2009年2月15日開工，到2010年2月15日完工。6.1.3.3.場地布置、施工隊(duì)伍安排及大臨工程施工隊(duì)伍安排：本段路基設(shè)1個(gè)路基施工隊(duì)伍施工，施工隊(duì)駐地生活房屋采用新建和租住民房相結(jié)合的方式。施工便道：施工時(shí)利用省道S264與縣道X422作為施工進(jìn)場道路，同時(shí)沿路基左側(cè)修筑貫通施工便道。施工用電：備兩臺(tái)80KW、三臺(tái)20KW發(fā)電機(jī)供路基施工用電。施工用水：施工用水在施工場地附近河溝或鄉(xiāng)村自來水取水，2臺(tái)灑水車運(yùn)輸供水。主要施工方法軟基處理：根據(jù)地基基底軟弱層的位置和厚度情況，根據(jù)設(shè)計(jì)選擇相應(yīng)的地基處理措施，主要有：挖除換填、砂或碎石墊層、水泥及水泥砂漿攪拌樁、CFG樁、深層攪拌樁、拋填片石等。具體施工工藝見6.1.2。路基填筑：本段路基基床以下路堤填料為A、B組填料，表層為級配碎石。所需土石方從金頂隧道調(diào)配。路堤填筑按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序進(jìn)行填筑作業(yè)，每層填筑須按規(guī)定的方法和頻度進(jìn)行檢測，達(dá)到要求后，方可進(jìn)行下一層的填筑施工。軟基處理后路基填筑速率進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制，沉降量必須控制在允許范圍內(nèi)。具體施工工藝見6.1.2章節(jié)。路塹開挖：本段路塹開挖后的土石方用于路堤A、B組填料，開挖前按“用臨結(jié)合”方法做好排水措施，開挖采用分層逐層順坡開挖或縱