wq物流安全生產(chǎn)管理制度

生產(chǎn)安全管理制度安全生產(chǎn)責(zé)任制度總則安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的大事，為了加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車和駕駛員的安全管理,消除各種隱患,防止行車事故的發(fā)生,提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。根據(jù)本公司的運(yùn)輸工作實(shí)際情況,制定本制度。本公司運(yùn)輸安全管理部門及所有從事道路貨物運(yùn)輸人員都必須嚴(yán)格遵守本制度。細(xì)則一、管理機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)公司安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人是（姓名）職務(wù)公司法人兼總經(jīng)理，主要工作職責(zé)是：1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定,組織各項(xiàng)活動(dòng)、技術(shù)培訓(xùn)。2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實(shí)際制訂的安全工作計(jì)劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。3、組織召開安全會(huì)議,總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況,并針對存在問題制定相應(yīng)的防范措施。第二負(fù)責(zé)人（姓名）職務(wù)總調(diào)度，主要工作職責(zé)是：1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學(xué)習(xí)。2、負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎(jiǎng)罰，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。3、負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項(xiàng)，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計(jì)和各階段工作總結(jié)。4、培訓(xùn)駕駛員掌握汽車基本原理,及對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力。5、收集并整理每輛車的每日運(yùn)營情況，并報(bào)公司管理人員。6、監(jiān)督司機(jī)對公司各項(xiàng)規(guī)定的實(shí)施，記錄每個(gè)司機(jī)的出勤狀況。7、車隊(duì)出現(xiàn)任何事故時(shí)，要及時(shí)通報(bào)總調(diào)度。8、根據(jù)客戶的生產(chǎn)計(jì)劃合理安排車輛的運(yùn)營。駕駛員的崗位職責(zé):1、遵守交通法規(guī)、廠區(qū)內(nèi)車速規(guī)定和操作程序,抵制違章行為,維護(hù)交通秩序,確保安全行車。2、積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng),提高安全行車意識和技術(shù)水平。3、嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度,遵守勞動(dòng)紀(jì)律,服從指揮,按時(shí)、按質(zhì)完成運(yùn)輸任務(wù)。4、遵守車輛管理和保修制度,自覺做好車輛“三清例?！惫ぷ鳎３周囕v、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，掌握行車規(guī)律。6、服從安全管理人員(負(fù)責(zé)人)的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。7、貨物運(yùn)輸里程超過400公里的，要配備2名駕駛員，駕駛員不得持續(xù)行駛4小時(shí)以上。安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程一、貨物裝載:1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門，不超寬、超高、超重，保證運(yùn)輸全過程安全。2、裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損。3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時(shí)必須嚴(yán)密,綁扎牢固，關(guān)好車門，嚴(yán)防車輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。4、裝車時(shí)，應(yīng)按所填寫的出庫單核對數(shù)量，以免裝多或裝少。5、裝載完畢后，應(yīng)由發(fā)貨員和駕駛員再次確認(rèn)裝車數(shù)量，且發(fā)貨員在出庫單上簽字核實(shí)。6、確認(rèn)完畢后，先把緊繩器拉緊，再將車門關(guān)好并上鎖。7、出門前，要在警衛(wèi)處出示出庫單，并在進(jìn)出記錄本上記錄好出廠時(shí)間。二、貨物運(yùn)輸：1、在運(yùn)貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及廠區(qū)內(nèi)車速規(guī)定，嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛、疲勞駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因?yàn)檫`規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時(shí)間。3、貨物的運(yùn)輸應(yīng)按公司指定的路線行駛，如指定路線道路有障礙時(shí)，應(yīng)先向公司管理人員報(bào)告后，按指示選擇其它路線。4、夜間行駛，應(yīng)特別多加小心，要隨時(shí)保持清醒。5、在轉(zhuǎn)彎路口及人行道路前、路況不好的道路上行駛時(shí)，要減速慢行，避免事故發(fā)生。6、雨雪天氣時(shí)，駕駛時(shí)間不得連超4小時(shí)，且行車速度不得超過40公里。7、在發(fā)生交通事故時(shí)，不論事故大小，都要第一時(shí)間同時(shí)通知交警和總調(diào)度。8、在運(yùn)輸途中，不得擅自開啟車門，如需開啟車門，應(yīng)先報(bào)告總調(diào)度并得到許可后方可開啟車門。三、貨物卸載：1、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí)，觀察和選擇最佳的停車位置。2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。3、卸貨時(shí)注意貨車周圍的行人安全。4、卸貨時(shí)，應(yīng)與收貨人一同進(jìn)行核對，并由收貨人在出庫單上簽字后方可返回。5、如貨物與出庫單不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)向客戶公司發(fā)貨員報(bào)告并處理。安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度為加強(qiáng)貨物運(yùn)輸安全管理，掌握車輛的技術(shù)狀況，給視情修理提供依據(jù)，鑒定車輛維修質(zhì)量，預(yù)防車輛非正常損壞，保證安全運(yùn)輸生產(chǎn)，特由公司第二負(fù)責(zé)人李金鶴總調(diào)度制定本制度并執(zhí)行。一、總調(diào)度的主要管理職責(zé)1、貫徹執(zhí)行國家及上級有關(guān)車輛檢查、檢測管理的政策和規(guī)定。2、負(fù)責(zé)制修定本公司車輛檢查、檢測管理規(guī)定和辦法，并組織實(shí)施、監(jiān)督檢查和協(xié)調(diào)服務(wù)。3、組織推廣和交流先進(jìn)的車輛檢查、檢測技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，及其培訓(xùn)工作。4、貫徹執(zhí)行公司發(fā)布的有關(guān)車輛檢查、檢測標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。5、檢查、檢測車輛的復(fù)雜小修、一級維護(hù)、二級維護(hù)、季節(jié)性維護(hù)、強(qiáng)制維護(hù)和大修送修前、修竣后。6、定期不定期抽檢各車輛的技術(shù)狀況。7、長途車出車前的安全檢查。8、對每次車輛檢查檢測做好書面記錄。9、定期對駕駛員的各項(xiàng)規(guī)章制度的掌握情況進(jìn)行檢查。二、檢查內(nèi)容對車：1、車輛檢查是監(jiān)督落實(shí)車輛各種維護(hù)狀況，保持1級車輛技術(shù)等級，保證行車安全的經(jīng)常性工作。2、車輛的檢查分為：日常檢查、周檢查、月檢查、一級維護(hù)、二級維護(hù)、季節(jié)性維護(hù)、強(qiáng)制維護(hù)和大修竣工出廠檢查，以及長途車出車前檢查。1）日常檢查：每天出車前、行車中、收車后，由駕駛員結(jié)合日常維護(hù)對車輛進(jìn)行的檢查。2）周檢查：每周由各車隊(duì)長統(tǒng)一對車輛進(jìn)行的一次檢查。該項(xiàng)檢查的實(shí)施由各車隊(duì)自行組織監(jiān)督。3）月檢查：每月由各車隊(duì)統(tǒng)一對車輛進(jìn)行的一次檢查。該項(xiàng)檢查的實(shí)施由總調(diào)度進(jìn)行監(jiān)督檢查。4）一級維護(hù)、二級維護(hù)、季節(jié)性維護(hù)、強(qiáng)制維護(hù)和大修竣工出廠檢查：車輛一級維護(hù)、二級維護(hù)、季節(jié)性維護(hù)、強(qiáng)制維護(hù)和大修竣工后，由維修單位按照相應(yīng)的竣工出廠技術(shù)條件對修竣車輛進(jìn)行的出廠前檢查，并由總調(diào)度按同一標(biāo)準(zhǔn)對該修竣車輛進(jìn)行的檢查、驗(yàn)收。5）長途車出車前檢查：車輛執(zhí)行長途任務(wù)前，由各車隊(duì)長對車輛進(jìn)行的安全技術(shù)狀況進(jìn)行檢查。對人：1、定期檢查駕駛員對交通法規(guī)、公司規(guī)章制度、貨運(yùn)知識、港口、堆場作業(yè)規(guī)則、工廠內(nèi)作業(yè)規(guī)定等各項(xiàng)規(guī)章制度的掌握情況。2、定期檢查駕駛員對車輛檢查、檢測技術(shù)的掌握情況。3、定期和不定期檢查車隊(duì)長對公司各項(xiàng)安全制度的執(zhí)行情況。4、定期和不定期檢查駕駛員的工作狀態(tài)及態(tài)度。三、獎(jiǎng)勵(lì)與處罰獎(jiǎng)勵(lì)：1、對工作認(rèn)真、檢查仔細(xì)，工作積極的安全管理人員，每月獎(jiǎng)勵(lì)100元。2、通過車輛“日常檢查”、“月檢查”和“換季維護(hù)竣工檢查”等，發(fā)現(xiàn)隱患，防止和避免重大事故的安全管理人員獎(jiǎng)勵(lì)100元。3、對考核低分駕駛員，進(jìn)行積極教育，并在下一次考核中取得明顯成績的安全管理人員，獎(jiǎng)勵(lì)200元。4、長途車出車次數(shù)在30次時(shí)，無任何機(jī)械事故時(shí)，獎(jiǎng)勵(lì)全體安全人員每人100元。處罰：1、一次未實(shí)施定期安全檢查，罰款200元，第二次罰款500元，第三次予以辭退。2、車輛檢查、檢測管理混亂，玩忽職守或無人管理，嚴(yán)重失職，使車輛檢查流于形式，連續(xù)發(fā)生車輛損壞事故的，即時(shí)辭退。3、違反檢查、檢測管理規(guī)定，敷衍了事，發(fā)生較大機(jī)械事故或運(yùn)行安全事故的即時(shí)辭退。4、不經(jīng)規(guī)定程序進(jìn)行車輛檢查、檢測，私自將車輛投入使用的，罰款200元。5、長途車出現(xiàn)機(jī)械事故時(shí)，全體安全人員罰款100元。駕駛員安全生產(chǎn)管理制度一、資質(zhì)及登記1、公司錄用的駕駛員年齡在25~40歲之間；駕齡應(yīng)在4年以上，且駕駛以來無重大事故；學(xué)歷在高中及其以上；并持有有效的貨物運(yùn)輸車輛的相關(guān)駕駛證。2、將駕駛員信息登記在冊，建立司機(jī)檔案，檔案內(nèi)容包括：姓名、年齡、性別、駕齡、學(xué)歷、政治面貌、性格特點(diǎn)、家庭住址、家庭成員聯(lián)絡(luò)電話、現(xiàn)住址、家庭履歷、工作履歷、有無長途駕駛經(jīng)驗(yàn)、對車輛的了解程度等，且其后附在本公司期間的出勤狀況、工作態(tài)度、獎(jiǎng)罰記錄等。3、聘用駕駛員時(shí)，應(yīng)先考核其駕駛技術(shù)3天，如合格，將有2個(gè)月的適用期，期間考核駕駛員的工作態(tài)度，看是否符合公司要求。二、駕駛員崗位職責(zé)1、所有駕駛?cè)藛T，聘用前必須經(jīng)過公司規(guī)章制度、貨運(yùn)知識、港口、堆場作業(yè)規(guī)則、工廠內(nèi)作業(yè)規(guī)定、熟悉運(yùn)輸線路及相關(guān)教育并在這些文件上簽字。2、由車隊(duì)長對駕駛員每周進(jìn)行一次安全教育，對國家的交通法規(guī)、客戶公司廠內(nèi)運(yùn)輸規(guī)定、公司安全生產(chǎn)制度等進(jìn)行宣傳，并做會(huì)議記錄，且要有每個(gè)司機(jī)的簽字認(rèn)可。3、牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。4、遵守交通法規(guī)、廠區(qū)內(nèi)車速規(guī)定和操作程序,抵制違章行為,維護(hù)交通秩序,確保安全行車。5、遵守車輛管理和保修制度,自覺做好車輛“三清例?！惫ぷ鳎３周囕v、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。6、嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度,遵守勞動(dòng)紀(jì)律,服從指揮,按時(shí)、按質(zhì)完成運(yùn)輸任務(wù)。7、服從安全管理人員(負(fù)責(zé)人)的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。8、積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng),提高安全行車意識和技術(shù)水平。9、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，掌握行車規(guī)律。10、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則、技術(shù)水平的掌握度，對檢查不合格的人員加強(qiáng)培訓(xùn)。11、貨物運(yùn)輸里程超過400公里的，要配備2名駕駛員，駕駛員不得持續(xù)行駛4小時(shí)以上。三、獎(jiǎng)懲制度懲罰：1、不得遲到早退或曠工，如需請假，應(yīng)事先填寫請假單報(bào)車隊(duì)長。如遲到、早退或曠工，都將按程度扣除相應(yīng)金額的工資。2、應(yīng)穿著公司指定的工作服，并保持形像整潔，否則，發(fā)現(xiàn)一次罰款50元。3、車輛要時(shí)刻保持整潔，駕駛室內(nèi)不得有異味，否則，發(fā)現(xiàn)一次罰款50元。4、工作期間，語言要文明，否則發(fā)現(xiàn)一次罰款50元。5、駕駛員必須遵守道路交通安全法律法規(guī)，如因違反交通法而產(chǎn)生罰款時(shí)，由當(dāng)事人自行承擔(dān)。6、駕駛員在行車過程中，發(fā)現(xiàn)事故隱患，應(yīng)及時(shí)反應(yīng)，如發(fā)現(xiàn)隱瞞不報(bào)，處100-300元罰款。7、行車過程中，發(fā)生交通事故，應(yīng)立即報(bào)告，發(fā)現(xiàn)一次不報(bào)罰款300元。8、行車過程中發(fā)生等級事故，按駕駛員聘用協(xié)議條款執(zhí)行。公司規(guī)定不允許報(bào)銷的費(fèi)用，在事故處理過程中由駕駛員個(gè)人支付。9、在視線不良的作業(yè)現(xiàn)場行駛，應(yīng)注意觀察車輛、行人動(dòng)態(tài)，時(shí)速應(yīng)在15km/小時(shí)以內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)違規(guī)，一次罰款100元。10、駕駛員每天交接班時(shí)，必須對車輛的重點(diǎn)部位，如：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)部位、燈光、照明等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即采取措施，消除事故隱患，如發(fā)現(xiàn)漏檢，一次對兩班當(dāng)班駕駛員各罰款100元。11、車輛進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場（堆場）時(shí)，應(yīng)減速慢行，按規(guī)定進(jìn)出，嚴(yán)禁逆行，發(fā)現(xiàn)一次超速行駛罰款50元。12、叉車作業(yè)時(shí)，運(yùn)輸車輛應(yīng)與其保持10m以外的安全距離，裝箱作業(yè)須待叉車停穩(wěn)后，運(yùn)箱車輛方可進(jìn)入作業(yè)區(qū)，根據(jù)叉車信號調(diào)整車位，嚴(yán)禁同時(shí)起動(dòng)車輛，違反者罰款50元。13、車輛在堆場內(nèi)行駛，不得緊靠集裝箱堆放區(qū)行駛，應(yīng)保持5m以外安全距離，如發(fā)現(xiàn)違章操作造成刮箱，碰箱事故發(fā)生，當(dāng)事人承擔(dān)全部損失，違反者罰款50元。14、工廠內(nèi)作業(yè)，應(yīng)注意避讓小車和乘座車，不得搶道行駛，如發(fā)現(xiàn)因違反規(guī)定發(fā)生事故時(shí)，所產(chǎn)生的費(fèi)用由當(dāng)事人自行承擔(dān)，情節(jié)嚴(yán)重者，將立即予以辭退15、駕駛員在堆場內(nèi)或廠區(qū)發(fā)生事故，應(yīng)及時(shí)報(bào)公司主管部門處理，不得隱瞞或私自處理，如發(fā)現(xiàn)因此尋畔茲事，挑起事端者，除賠償損失外，將立即予以辭退。16、不得用公司車輛私自運(yùn)輸其它貨物，尤其是危險(xiǎn)貨物，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即予以辭退。17、貨物運(yùn)輸，必須走公司指定的路線，如有必要改變行車路線時(shí)，需提前向車隊(duì)長報(bào)告。如私自改變路線，將處以一次100元的罰款。18、在定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則、技術(shù)水平的掌握度中，在85分以下的，每分處以10元罰款，在60分以下者，立即予以辭退。獎(jiǎng)勵(lì)：1、對一個(gè)月無任何事故及違規(guī)行為的司機(jī)，獎(jiǎng)勵(lì)100元。2、對一個(gè)季度任何事故及違規(guī)行為的司機(jī)，獎(jiǎng)勵(lì)200元。3、對一整年無任何事故及違規(guī)行為的司機(jī)，獎(jiǎng)勵(lì)500元。4、在定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則、技術(shù)水平的掌握度中，在95分及以上者獎(jiǎng)勵(lì)100元。5、對公司提出任何建議，并被采納的，每條建議將給予50元。6、公司所有司機(jī)都有互相監(jiān)督的義務(wù)，對事故進(jìn)行主動(dòng)舉報(bào)者，獎(jiǎng)勵(lì)100元。車輛安全生產(chǎn)管理制度一、資質(zhì)及登記1、公司所有車輛，應(yīng)有全法的車輛注冊登記證、行駛證、并無拖欠各種稅費(fèi)，且要符合國家規(guī)定的綠標(biāo)車標(biāo)準(zhǔn)。2、車輛的技術(shù)等級評定需為1級。3、車輛技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565）的要求。4、車輛外廓尺寸、軸荷和載質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589）的要求。5、將每輛車的信息登記在冊，建立車輛檔案。登記內(nèi)容包括：車輛注冊登記證（即基本信息）、油耗、行駛證、保養(yǎng)及檢測、維修（主要核心部件）、事故、保險(xiǎn)等。二、車輛的保養(yǎng)和審驗(yàn)保養(yǎng)：為確保公司車輛符合綠標(biāo)車和技術(shù)等級達(dá)到1級，要定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)及維修。(1)車輛維護(hù)的原則：車輛維護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則。保持車容整潔,裝備完好、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛早期損壞。(2)車輛維護(hù)的方式：車輛維護(hù)作業(yè),包括清潔、檢查、補(bǔ)給、潤滑、緊固、調(diào)整等,除主要總成發(fā)生故障必須解體時(shí),不得對其進(jìn)行解體。(3)車輛維護(hù)的類別及作業(yè)范圍：車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)、季節(jié)性維護(hù)、強(qiáng)制維護(hù)等。維護(hù)主要作業(yè)范圍如下:日常維護(hù)：是日常性作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行，主要是清潔、補(bǔ)給、安全檢視。一級保養(yǎng)：每1000公里做一次，由專業(yè)維修人員負(fù)責(zé)執(zhí)行，主要以清洗、檢查、潤滑、緊固為主。二級維護(hù)：由專業(yè)維修人員負(fù)責(zé)執(zhí)行，以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位，且1年2次。車輛二級維護(hù)前進(jìn)行的檢測診斷和技術(shù)評定，根據(jù)結(jié)果,確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目,結(jié)合二級維護(hù)一并進(jìn)行。季節(jié)性維護(hù)：可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。強(qiáng)制維護(hù)：車輛的維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間、按期強(qiáng)制執(zhí)行。各級維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和周期的規(guī)定，必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效果等情況綜合考慮。等級鑒定：1年1次，不得逾期。審驗(yàn)：1）日常檢查：每天出車前、行車中、收車后，由駕駛員結(jié)合日常維護(hù)對車輛進(jìn)行的檢查。2）周檢查：每周由各車隊(duì)長統(tǒng)一對車輛進(jìn)行的一次檢查。該項(xiàng)檢查的實(shí)施由各車隊(duì)自行組織監(jiān)督。3）月檢查：每月由各車隊(duì)統(tǒng)一對車輛進(jìn)行的一次檢查。該項(xiàng)檢查的實(shí)施由總調(diào)度進(jìn)行監(jiān)督檢查。4）一級維護(hù)、二級維護(hù)、季節(jié)性維護(hù)、強(qiáng)制維護(hù)和大修竣工出廠檢查：車輛一級維護(hù)、二級維護(hù)、季節(jié)性維護(hù)、強(qiáng)制維護(hù)和大修竣工后，由維修單位按照相應(yīng)的竣工出廠技術(shù)條件對修竣車輛進(jìn)行的出廠前檢查，并由總調(diào)度按同一標(biāo)準(zhǔn)對該修竣車輛進(jìn)行的檢查、驗(yàn)收。三、車輛制度1、車輛保險(xiǎn)內(nèi)容：交強(qiáng)險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)、自燃險(xiǎn)、全車搶盜險(xiǎn)、玻璃險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)。2、每輛車需配備停車警示牌、滅火器、簡單維修工具、日常清潔工具等。3、嚴(yán)禁超載、超重，嚴(yán)禁運(yùn)輸特殊物品，如危險(xiǎn)品、易燃易爆品、槍枝等。4、車輛運(yùn)行中，要集中精力，不得閑談、不得搶路超車，下陡坡時(shí)，不得熄火或空檔滑行，上山和下山時(shí)，要檢查轉(zhuǎn)向和制動(dòng)是否靈敏有效。5、行車前及收車后要仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)部位、燈光、照明等部位，并在每日車輛狀況表上記錄清楚。如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)報(bào)管理人員進(jìn)行處理，不應(yīng)再繼續(xù)行駛。6、車輛報(bào)廢規(guī)定：（1）車輛主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞，性能工況嚴(yán)重下降，無修復(fù)價(jià)值；（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞，已無修復(fù)價(jià)值；（3）累計(jì)行駛里程達(dá)到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴(yán)重的老舊車；（4）車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15％的。（5）經(jīng)修理和調(diào)整后仍達(dá)不到國家對機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的；（6）經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。（7）車輛生產(chǎn)年限已達(dá)10年的車輛。下面是贈(zèng)送的兩篇散文欣賞，可以仔細(xì)閱讀，不需要的朋友可以下載后編輯刪除！！謝謝?。∧_下的時(shí)光不知走過多少地方，不知看過多少風(fēng)景，不知聽說過多少軼事；不知經(jīng)歷過多少歲月，不知邂逅過多少良人，不知變換過多少心情；不知理想的未知是否在前路等待······題記：蒲公英悠悠歲月，時(shí)間蒼蒼！(

文章閱讀網(wǎng)：)在這繁花似錦的青蔥歲月里，我們不斷的接受新鮮的美好事物，不斷的享受科技發(fā)展所帶來的高品質(zhì)生活；我們總是隨大流的，去跟風(fēng)一些前衛(wèi)潮流的思想；然而，很少有人去整理那些過往的斷壁殘?jiān)?！我走過很多地方，但是同樣的，我也有更多的地方?jīng)]去過！我渴望走遍地球上每一寸土地，我期許世界上每一個(gè)地方的人都善良！從踏入社會(huì)的那一刻起，我就覺得人應(yīng)該是自由的；應(yīng)該去做自己喜歡的事，看自己喜歡的風(fēng)景，愛自己喜歡的人；一切都那么單純，完美！然而，現(xiàn)實(shí)的世界告訴我；理想的豐滿一定要遇到擁有相同理想的另一半！我喜歡珠海，一個(gè)美麗的花園城市；我喜歡那里的天氣，沒有北方的寒冷；四季如春的溫度感覺非常愜意，不用擔(dān)心換季帶來的差異！走在市區(qū)的街道上，綠化的花草樹木被園丁修剪的井然有序；形態(tài)各異的花卉搭配得格外美觀！尤其是除過草之后的綠地，泥土的芬芳與綠草的清新?lián)浔嵌鴣恚幸环N身處大草原的感覺，使人心曠神怡！我時(shí)常一個(gè)人發(fā)呆，散步；看著過往的人群，車水馬龍的街道；也時(shí)常去繁華的街巷，擁擠的商業(yè)中心；感覺這才是生活，正因?yàn)槭澜缬辛诉@么多事物的陪伴，才使我有了對美好生活的向往與喜悅！珠海的夜，很美；到處燈紅酒綠，一派歌舞升平的祥和；每當(dāng)夜幕降臨，才是廣東因有的生活的開始！溜冰場，酒吧，迪廳，大排檔等等等等；我很慶幸在這里認(rèn)識了很多人，他們教會(huì)了我很多，也幫助了我很多；我們都是來自五湖四海，為了同一個(gè)目標(biāo)而聚集在一起的年輕人；我們時(shí)常出去聚會(huì)，嗨皮；但等到散場后，又回到了應(yīng)有的孤寂！白天，可以去漁女，公園，九州城，免稅店等等都是不錯(cuò)的地方！人常說，一個(gè)時(shí)代會(huì)有一個(gè)時(shí)代的代表；而我在這個(gè)曾經(jīng)為之奮斗的地方，也時(shí)常會(huì)想起曾經(jīng)相識的人，走過的地方，看過的風(fēng)景；有時(shí)候，聽著當(dāng)時(shí)的流行歌曲，也會(huì)感傷；也會(huì)自嘲一笑；還有那公車到站的粵語提醒，還有那想見卻永遠(yuǎn)沒見的人；一篇篇，一幕幕久久回蕩在腦海；早晨的腸粉，中午的餐飯，下午的炒粉，晚上的燒烤；好像味道還回味在口中一樣！人，只有在對自己真誠的人的眼里，才會(huì)感覺到親切；而我，也著實(shí)喜歡這座城市帶給我家一樣的溫暖感覺！在這短暫而悠長的時(shí)光里，我成長了很多，也磨礪了很多；正是因?yàn)樗枷氲某墒?，閱歷的增長，我選擇了離開；去尋找屬于自己的新的天地，新的開始，新的征程！其實(shí)，無論走過多少地方；都不重要！重要的是你從中得到什么！知識！閱歷！思想！······每個(gè)人，在人生的道路上；難免遇到挫折困苦，也難免會(huì)因?yàn)橐恍┮蛩囟e(cuò)失機(jī)緣！不可能因?yàn)橐粫r(shí)的艱難險(xiǎn)阻而放棄將要來臨的幸福！也不可能因?yàn)橐粫r(shí)的過失而自暴自棄頹廢一生！人，應(yīng)該用豁達(dá)的心態(tài)來迎接下一秒的新鮮時(shí)光；而不是沉溺在上一秒的懊惱當(dāng)中！每個(gè)人的路，都在自己的腳下；只有自己醒悟才能把未來的路走好，反之只會(huì)讓錯(cuò)誤延續(xù)到未來，從而影響以后的健康生活！即便曾經(jīng)的時(shí)光再美好，那也只是人生道路上的一段插曲；沒必要去糾結(jié)當(dāng)時(shí)的愕然，愚昧！就像我，從來不對上一秒的事情產(chǎn)生情緒一樣！一切都是恬淡的樣子，順其自然比什么都好！對于未來，只要真誠的去善待身邊的所有；我相信，未來的時(shí)光，也該是你想象的模樣！蒲公英2015.12.13家鄉(xiāng)的茶籽林坐落在戴云山脈西麓的高才坂，屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，夏無酷暑，冬無嚴(yán)寒，日照充足，雨量充沛，山區(qū)丘陵滿地盡是紅壤土，非常適宜茶籽樹的生長。高才坂種植小果油茶有著悠久的歷史，是遠(yuǎn)近聞名的茶籽油之鄉(xiāng)。家鄉(xiāng)高才坂，一年四季茶籽林郁郁蔥蔥，枝繁葉茂。村頭的亭后坑、銀珠壟、赤土嶺、牛脊崎，村尾的庵墘頭、虎坪林、下淂，村莊對岸的牌匾山、坑里、墘頭、下坋、坑柄里等等，山坡上，山坳里，道路邊，田邊地頭，屋后山邊，漫山遍野到處是一片連著一片的茶籽林。那里是我兒時(shí)與伙伴們捉迷藏、摘茶苞、采茶菇、撿茶籽的地方。每當(dāng)春風(fēng)拂來，幾場淅淅瀝瀝的春雨之后，喚醒沉睡了一個(gè)冬季的茶籽樹林。老茶樹開始發(fā)出新枝，抽出嫩芽，嫩芽吐露出嫩紅嫩紅的葉片，轉(zhuǎn)眼間，嫩紅的葉片又變成稚嫩的綠葉。整片茶籽林綠浪濤濤，層層疊疊，在家鄉(xiāng)群山環(huán)抱的山腰上，形成一道翠綠的屏障。清明節(jié)后，兒時(shí)的我常與伙伴們在嬉戲玩耍的同時(shí)，十分注意尋找茶籽樹梢上的“茶苞”，這是一種生長在茶籽樹上的果實(shí)，果熟時(shí)表面會(huì)脫去一層薄如蟬翼的白皮，淡綠色的形似胖胖的壽桃，中空，果瓤可以食用，果肉脆而汁多，清甜爽口?！安璋笔莾簳r(shí)伙伴們最喜歡的果實(shí)，從茶籽樹上摘下，在袖口上來回擦幾下，脫去表層酥松的外皮，饞貓似地往嘴里塞，津津有味地品嘗著大自然恩賜的美食，這是我與伙伴們喜歡到茶籽林玩耍的原因之一。秋季來臨，茶籽樹上掛滿了青色中夾雜著褐色的茶籽果，茶樹枝被壓彎下垂，這是村民一年的希望。全村的村民這時(shí)節(jié)荷鋤上山為茶籽林鋤草，將林地里各種雜草鋤掉，并填埋在茶籽樹頭下作為有機(jī)肥，鋤后的茶籽林寸草不留。這是家鄉(xiāng)當(dāng)?shù)氐膫鹘y(tǒng)習(xí)慣，很少采擷樹上的油茶果，而是在鋤得干干凈凈的林地上撿茶籽。村民在鋤草中，時(shí)常發(fā)現(xiàn)茶籽林里長的一種真菌——茶樹菇，菇傘灰色如碗口大，菇腿灰白色很長，采摘