今年的文章公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度

/馬路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度總則第一條

為加強(qiáng)和規(guī)范馬路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作，保證馬路暢通和橋梁運(yùn)行平安，依據(jù)《中華人民共和國(guó)馬路法》、《收費(fèi)馬路管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)，制定本制度。其次條

本制度適用于國(guó)道（含國(guó)家高速馬路網(wǎng)，下同）、省道的橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作。其他馬路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理參照?qǐng)?zhí)行。

第三條橋梁養(yǎng)護(hù)管理應(yīng)貫徹“預(yù)防為主，平安至上”的工作方針，努力提高橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性和平安性。

第四條

縣級(jí)以上（含縣級(jí)，下同）地方人民政府交通主管部門、馬路管理機(jī)構(gòu)（含省級(jí)交通主管部門指定的高速馬路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)，下同）、收費(fèi)馬路經(jīng)營(yíng)管理單位，應(yīng)高度重視橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行橋梁養(yǎng)護(hù)管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，實(shí)行科學(xué)有效的管理手段和技術(shù)措施，對(duì)所管轄的馬路橋梁剛好組織實(shí)施檢查、檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)修理，確保馬路暢通和橋梁平安。

第五條

橋梁養(yǎng)護(hù)管理的技術(shù)工作實(shí)行橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度。

橋梁養(yǎng)護(hù)工程師和有關(guān)技術(shù)人員應(yīng)依據(jù)《馬路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》的要求和規(guī)定，剛好、全面駕馭橋梁技術(shù)狀況，保障橋梁平安運(yùn)行。

第六條

馬路橋梁養(yǎng)護(hù)管理實(shí)行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理”。

國(guó)務(wù)院交通主管部門負(fù)責(zé)全國(guó)馬路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的行業(yè)管理和監(jiān)督。

縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門，依據(jù)省級(jí)人民政府確定的對(duì)國(guó)道和省道的管理職責(zé)，主管本行政區(qū)域內(nèi)的馬路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作。其設(shè)置的馬路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)馬路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的詳細(xì)組織工作。

收費(fèi)馬路的橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作，由收費(fèi)馬路經(jīng)營(yíng)管理單位詳細(xì)負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

第七條

各級(jí)交通主管部門和收費(fèi)馬路經(jīng)營(yíng)管理單位，應(yīng)支配專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)用于橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作，保證橋梁平安運(yùn)營(yíng)。

國(guó)道、省道的橋梁養(yǎng)護(hù)管理經(jīng)費(fèi)在馬路養(yǎng)路費(fèi)中列支，其中收費(fèi)馬路橋梁養(yǎng)護(hù)管理經(jīng)費(fèi)在車輛通行費(fèi)中列支。縣道及其他馬路上的橋梁養(yǎng)護(hù)管理經(jīng)費(fèi)籌集渠道由省級(jí)交通主管部門依據(jù)實(shí)際狀況作出明確規(guī)定。其次章

管理責(zé)任劃分第八條

省級(jí)交通主管部門應(yīng)依據(jù)“事權(quán)一樣、責(zé)任清晰”的原則，明確本轄區(qū)馬路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的管養(yǎng)單位和監(jiān)管單位，并合理確定各自的工作職責(zé)。

第九條

馬路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的管養(yǎng)單位是指詳細(xì)擔(dān)當(dāng)馬路橋梁養(yǎng)護(hù)管理任務(wù)的有關(guān)馬路管理機(jī)構(gòu)、特地的橋梁養(yǎng)護(hù)管理單位或收費(fèi)馬路經(jīng)營(yíng)管理單位。

第十條

馬路橋梁養(yǎng)護(hù)管理監(jiān)管單位是指依照有關(guān)規(guī)定，主管橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的縣級(jí)以上交通主管部門及受其托付擔(dān)當(dāng)監(jiān)管職責(zé)的馬路管理機(jī)構(gòu)。

第十一條

馬路橋梁管養(yǎng)單位疏于養(yǎng)護(hù)管理，不按相關(guān)規(guī)定精確駕馭橋梁技術(shù)狀況，或未剛好實(shí)行相關(guān)措施，而導(dǎo)致的橋梁平安事故，由管養(yǎng)單位擔(dān)當(dāng)主要責(zé)任，監(jiān)管單位擔(dān)當(dāng)監(jiān)管責(zé)任。

負(fù)責(zé)馬路橋梁養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的投資決策單位未依據(jù)橋梁技術(shù)狀況和管養(yǎng)要求支配相應(yīng)投資而造成的橋梁平安事故，由投資決策單位和詳細(xì)管養(yǎng)單位共同擔(dān)當(dāng)主要責(zé)任，監(jiān)管單位擔(dān)當(dāng)監(jiān)管責(zé)任。

省級(jí)交通主管部門應(yīng)結(jié)合本地實(shí)際，制訂橋梁平安事故責(zé)任追究制度。

第十二條

馬路橋梁管養(yǎng)單位和監(jiān)管單位必需明確負(fù)責(zé)橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的分管行政領(lǐng)導(dǎo)和詳細(xì)技術(shù)人員，保證橋梁養(yǎng)護(hù)管理的各項(xiàng)職責(zé)得以實(shí)行。第三章

橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度第十三條

各級(jí)馬路管理機(jī)構(gòu)、收費(fèi)馬路經(jīng)營(yíng)管理單位和橋梁養(yǎng)護(hù)管理單位，應(yīng)設(shè)置專職的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師，并保持其人員的相對(duì)穩(wěn)定。

第十四條

馬路橋梁管養(yǎng)單位的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師履行以下主要職責(zé)：

(一)

主持橋梁的常常檢查和評(píng)定，負(fù)責(zé)組織橋梁的定期檢查和評(píng)定。并依據(jù)檢查結(jié)果編制并上報(bào)養(yǎng)護(hù)修理建議支配，提出須進(jìn)行特殊檢查的橋梁的申請(qǐng)報(bào)告，組織編制橋梁養(yǎng)護(hù)、修理、改建方案和對(duì)策措施。

(二)

主持橋梁的小修保養(yǎng)和抗災(zāi)搶險(xiǎn)工作，考核橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，并剛好上報(bào)轄區(qū)的橋梁受自然災(zāi)難和其他因素?fù)p壞的狀況。組織實(shí)施超重車輛通過(guò)的有關(guān)技術(shù)工作。

(三)

監(jiān)督、組織橋梁養(yǎng)護(hù)大、中修和改建工程；

組織并參和橋梁大、中修和改建工程的中間檢查和交（竣）工驗(yàn)收。

(四)

負(fù)責(zé)所管轄橋梁技術(shù)檔案的補(bǔ)充、完善和保密工作，定期對(duì)轄區(qū)內(nèi)橋梁技術(shù)狀況進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)和分析；

負(fù)責(zé)橋梁管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新、系統(tǒng)維護(hù)、系統(tǒng)運(yùn)行以及橋梁養(yǎng)護(hù)報(bào)告編寫等工作。

(五)

負(fù)責(zé)對(duì)下級(jí)單位橋梁養(yǎng)護(hù)工程師的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核工作。

第十五條

馬路橋梁養(yǎng)護(hù)管理監(jiān)管單位的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師履行以下主要職責(zé)：

(一)

負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)橋梁養(yǎng)護(hù)管理的技術(shù)工作，監(jiān)督檢查管養(yǎng)單位橋梁養(yǎng)護(hù)工程師職責(zé)履行狀況。

(二)

組織制定轄區(qū)內(nèi)橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作支配，并監(jiān)督實(shí)施。

(三)

按規(guī)定負(fù)責(zé)復(fù)核四、五類技術(shù)狀況橋梁的評(píng)定工作。

(四)

參和制定重要橋梁的大、中修和改建工程技術(shù)方案和對(duì)策措施，并組織審驗(yàn)其科學(xué)合理性。

(五)

組織轄區(qū)內(nèi)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師及有關(guān)技術(shù)人員的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

第十六條

馬路橋梁管養(yǎng)單位的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師應(yīng)具有三年以上從事橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作經(jīng)驗(yàn)，具有工程師及以上技術(shù)職稱。

橋梁養(yǎng)護(hù)管理監(jiān)管單位的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師應(yīng)具有五年以上從事橋梁養(yǎng)護(hù)管理的工作經(jīng)驗(yàn)，具有高級(jí)工程師及以上技術(shù)職稱。

橋梁養(yǎng)護(hù)工程師的詳細(xì)資格條件由省級(jí)交通主管部門制訂。

第十七條

橋梁養(yǎng)護(hù)工程師實(shí)行定期培訓(xùn)考核制度。

省級(jí)交通主管部門應(yīng)定期對(duì)持證橋梁養(yǎng)護(hù)工程師進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，并核發(fā)上崗證。橋梁養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)人員經(jīng)培訓(xùn)并參與考核合格后，才可持證上崗。第四章橋梁檢查和評(píng)定第十八條

橋梁檢查分為常常檢查、定期檢查和特殊檢查。

常常檢查主要對(duì)橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行日常巡察檢查。

定期檢查是指依據(jù)規(guī)定周期，對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)及其附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行定期跟蹤的全面檢查，評(píng)定橋梁技術(shù)狀況等級(jí)。

特殊檢查指在特定狀況下對(duì)橋梁技術(shù)狀況進(jìn)行鑒定，以查清橋梁的病害成因、破損程度、承載實(shí)力或抗災(zāi)實(shí)力等。

常常檢查和定期檢查應(yīng)符合《馬路橋涵養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。

第十九條

常常檢查主要以目測(cè)方式協(xié)作簡(jiǎn)潔工具進(jìn)行，檢查周期為每月不少于一次，汛期應(yīng)增加檢查頻率。對(duì)常常檢查中發(fā)覺重要部（構(gòu)）件明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)狀況的橋梁，應(yīng)馬上支配定期檢查。

常常檢查過(guò)程中應(yīng)填寫“橋梁常常檢查記錄表”，現(xiàn)場(chǎng)登記所檢查的項(xiàng)目和缺損類型，估計(jì)缺損范圍和養(yǎng)護(hù)工程量，提出相應(yīng)的小修保養(yǎng)措施，為編制小修保養(yǎng)支配供應(yīng)依據(jù)。

檢查結(jié)束后要?jiǎng)偤酶聵蛄吼B(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)。

其次十條

橋梁定期檢查主要以目測(cè)結(jié)合儀器檢查方式進(jìn)行。其檢查周期一般不低于每三年一次，特殊結(jié)構(gòu)橋梁應(yīng)每年一次。

其次十一條

特殊檢查應(yīng)托付有相應(yīng)資質(zhì)和實(shí)力的單位實(shí)施。

特殊檢查應(yīng)采納儀器設(shè)備，通過(guò)檢測(cè)或試驗(yàn)的方法，并結(jié)合理論分析，對(duì)橋梁的缺損狀況、病害成因、承載實(shí)力或抗災(zāi)實(shí)力作出科學(xué)明確的判定。并依據(jù)檢測(cè)結(jié)果提出針對(duì)性的修理處治措施建議。

橋梁的特殊檢查評(píng)定應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的要求。

其次十二條

依據(jù)檢查結(jié)果，橋梁技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定分為一至五類。

一類橋：技術(shù)狀況處于完好或良好狀態(tài)，僅需對(duì)橋梁進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。

二類橋：技術(shù)狀況處于良好或較好狀態(tài)，僅需對(duì)橋梁進(jìn)行小修或保養(yǎng)。

三類橋：技術(shù)狀況處于較差狀態(tài)，個(gè)別重要構(gòu)件有稍微缺損或部分次要構(gòu)件有較嚴(yán)峻缺損，但橋梁尚能維持正常運(yùn)用功能。

四類橋：技術(shù)狀況處于差的狀態(tài)，部分重要構(gòu)件有較嚴(yán)峻缺損或部分次要構(gòu)件有嚴(yán)峻缺損，橋梁正常運(yùn)用功能明顯降低，橋梁承載實(shí)力降低但尚未干脆危及橋梁平安。

五類橋：技術(shù)狀況處于危急狀態(tài)，部分重要構(gòu)件出現(xiàn)嚴(yán)峻缺損，橋梁承載實(shí)力明顯降低并干脆危及橋梁平安。

其次十三條

馬路橋梁技術(shù)狀況由橋梁管養(yǎng)單位負(fù)責(zé)組織評(píng)定。對(duì)非收費(fèi)馬路、政府還貸收費(fèi)馬路上評(píng)定為四類和五類的橋梁按以下規(guī)定進(jìn)行復(fù)核。復(fù)核期間，管養(yǎng)單位應(yīng)實(shí)行應(yīng)急保障措施，保證橋梁運(yùn)營(yíng)平安。

技術(shù)狀況為四類的中、小橋梁以及結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)潔、病害清晰的大橋，由上級(jí)馬路管理機(jī)構(gòu)的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師負(fù)責(zé)組織復(fù)核。

技術(shù)狀況為四類的特大橋、結(jié)構(gòu)或病害較困難的大橋，以及技術(shù)狀況為五類的橋梁，由上級(jí)馬路管理機(jī)構(gòu)橋梁工程師提出初步復(fù)核看法后報(bào)省級(jí)馬路管理機(jī)構(gòu)，由省級(jí)馬路管理機(jī)構(gòu)的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師負(fù)責(zé)組織提出最終復(fù)核看法。

其次十四條

特大橋、特殊結(jié)構(gòu)橋梁和單孔跨徑60米及以上大橋的檢測(cè)評(píng)定工作應(yīng)符合以下規(guī)定：

(一)

在橋梁上下部結(jié)構(gòu)的必要部位埋設(shè)永久性位移觀測(cè)點(diǎn)，并定期進(jìn)行觀測(cè)，一、二類橋每三年至少一次，三類橋每年至少一次，四、五類橋每季度至少一次，特殊狀況時(shí)應(yīng)加大觀測(cè)密度。

(二)

應(yīng)支配專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)托付有資質(zhì)的單位進(jìn)行定期的特殊檢查。一、二類橋每五年至少一次，三類橋每三年至少一次，四、五類橋應(yīng)馬上支配進(jìn)行特殊檢測(cè)。

(三)

對(duì)特殊重要的特大橋，應(yīng)建立符合自身特點(diǎn)的養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)和健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。第五章

橋梁養(yǎng)護(hù)工程管理其次十五條

橋梁養(yǎng)護(hù)工程分為小修保養(yǎng)、中修、大修、改建。

對(duì)技術(shù)狀況為一、二類的橋梁應(yīng)加強(qiáng)小修保養(yǎng)，防止出現(xiàn)明顯病害。對(duì)技術(shù)狀況為三類的橋梁應(yīng)剛好進(jìn)行中修，防止病害加快擴(kuò)展，影響橋梁平安運(yùn)營(yíng)。

對(duì)技術(shù)狀況為四類和五類的橋梁，應(yīng)剛好實(shí)行管理措施，保證平安。并依據(jù)橋梁特殊檢查結(jié)果和技術(shù)論證分析，支配大修或改建。省級(jí)交通主管部門應(yīng)制定有關(guān)平安管理規(guī)定，明確警示標(biāo)記的設(shè)置位置、型式、數(shù)量，以及應(yīng)實(shí)行的管理措施等。

對(duì)荷載等級(jí)、寬度、抗災(zāi)實(shí)力、平安防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)指標(biāo)低于所在馬路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的橋梁，應(yīng)有支配地進(jìn)行技術(shù)改造。

其次十六條

橋梁小修保養(yǎng)、中修工程由管養(yǎng)單位組織實(shí)施，大修、改建工程由地市級(jí)及以上馬路管理機(jī)構(gòu)或收費(fèi)馬路經(jīng)營(yíng)管理單位組織實(shí)施。

其次十七條

大修、改建工程應(yīng)通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)方式選擇施工單位，并視工程詳細(xì)狀況推行招標(biāo)投標(biāo)制度。

狀況特殊不進(jìn)行招標(biāo)投標(biāo)的項(xiàng)目，應(yīng)對(duì)被托付人的資質(zhì)、業(yè)績(jī)和信譽(yù)等有關(guān)狀況進(jìn)行審查。

其次十八條

省級(jí)交通主管部門應(yīng)當(dāng)結(jié)合本轄區(qū)橋梁養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際狀況，制定和完善橋梁養(yǎng)護(hù)工程市場(chǎng)管理的規(guī)章制度，并對(duì)從業(yè)單位及人員實(shí)行信用管理，加強(qiáng)橋梁檢測(cè)、加固設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等的市場(chǎng)管理工作，逐步構(gòu)建統(tǒng)一公開、競(jìng)爭(zhēng)有序的橋梁養(yǎng)護(hù)工程市場(chǎng)。

其次十九條

橋梁大修、中修、改建工程完工后，應(yīng)依據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。工程實(shí)施后的橋梁技術(shù)狀況必需復(fù)原至一、二類。

第三十條

各級(jí)交通主管部門應(yīng)實(shí)行有效措施，加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)工程的施工管理。

對(duì)須要封閉交通或長(zhǎng)時(shí)間占用行車道施工的橋梁養(yǎng)護(hù)工程，除緊急狀況外應(yīng)在項(xiàng)目開工前15天，發(fā)布相關(guān)信息。高速馬路、國(guó)道上的斷交施工信息應(yīng)剛好按規(guī)定報(bào)交通部備案。

第三十一條

橋梁養(yǎng)護(hù)工程施工單位應(yīng)依據(jù)相關(guān)規(guī)定，合理布設(shè)施工作業(yè)區(qū)，設(shè)置標(biāo)記和平安防護(hù)設(shè)施，保證施工車輛、人員和過(guò)往車輛的平安，必要時(shí)還應(yīng)幫助有關(guān)部門做好交通疏導(dǎo)工作。第六章

技術(shù)檔案管理第三十二條

橋梁管養(yǎng)單位和監(jiān)管單位應(yīng)建立健全馬路橋梁技術(shù)檔案管理制度，大力推廣應(yīng)用馬路橋梁管理系統(tǒng)，剛好更新橋梁技術(shù)數(shù)據(jù)，保證馬路橋梁技術(shù)檔案真實(shí)完整，實(shí)現(xiàn)電子化管理。

特殊重要的特大型橋梁應(yīng)建立符合自身特點(diǎn)的電子檔案管理系統(tǒng)和養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)。

第三十三條

馬路橋梁技術(shù)檔案應(yīng)包括橋梁基礎(chǔ)資料、管理資料、檢查資料、養(yǎng)護(hù)修理資料、特殊狀況資料等。

第三十四條

橋梁基礎(chǔ)資料包括以下內(nèi)容：

(一)

橋梁設(shè)計(jì)施工圖及竣工圖，結(jié)構(gòu)計(jì)算分析報(bào)告。

(二)

施工過(guò)程中的試驗(yàn)檢測(cè)及科研資料。

(三)

工程事故處理資料。

(四)

施工全過(guò)程的結(jié)構(gòu)位移或變形測(cè)試資料。

(五)

觀測(cè)或監(jiān)測(cè)點(diǎn)（部件）資料。

(六)

交（竣）工驗(yàn)收資料。

對(duì)新建橋梁，接養(yǎng)單位應(yīng)參和交（竣）工驗(yàn)收。橋梁建設(shè)單位應(yīng)向接養(yǎng)單位移交橋梁基礎(chǔ)資料，并協(xié)同做好接養(yǎng)工作。

第三十五條

橋梁管理資料包括橋梁管養(yǎng)單位、監(jiān)管單位，及其分管領(lǐng)導(dǎo)、橋梁養(yǎng)護(hù)工程師等的基本資料。

管理資料中對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師除應(yīng)歸檔個(gè)人基本資料外，還應(yīng)歸檔其業(yè)務(wù)考核狀況和年度主要工作狀況。

第三十六條

橋梁檢查資料包括橋梁常常檢查、定期檢查結(jié)果、養(yǎng)護(hù)對(duì)策建議、特殊檢查建議報(bào)告、養(yǎng)護(hù)建議支配等技術(shù)資料，以及檢查的時(shí)間、實(shí)施人員等基本資料。

特殊檢查還應(yīng)包括檢測(cè)（試驗(yàn)）方案、檢測(cè)（試驗(yàn)）報(bào)告、照片及多媒體材料，檢測(cè)（試驗(yàn)）方的資質(zhì)證書（復(fù)印件）、業(yè)績(jī)證明（復(fù)印件）以及主要檢測(cè)人員的資格證書（復(fù)印件）等。

第三十七條

橋梁養(yǎng)護(hù)修理資料應(yīng)包括以下內(nèi)容：

（一）小修保養(yǎng)工程的實(shí)施技術(shù)資料和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定結(jié)果，以及工程實(shí)施的時(shí)間、組織實(shí)施人員等。

（二）橋梁的中修、大修、改建工程的設(shè)計(jì)圖紙、竣工圖紙、施工資料、監(jiān)理資料、監(jiān)控（監(jiān)測(cè)）資料、質(zhì)量事故處理報(bào)告、交（竣）工驗(yàn)收等技術(shù)資料，以及設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和監(jiān)控（監(jiān)測(cè)）等各方的資質(zhì)證書（復(fù)印件）、業(yè)績(jī)證明（復(fù)印件）及其主要檢測(cè)人員的資格證書（復(fù)印件）等。

第三十八條

橋梁特殊狀況資料主要包括地質(zhì)災(zāi)難、氣象災(zāi)難、超限運(yùn)輸?shù)忍厥馐聞?wù)的詳細(xì)狀況、損害程度、處治方案等。

第三十九條

基本資料缺失的橋梁，應(yīng)依據(jù)歷年檢查、養(yǎng)護(hù)資料，逐步建立和完善其技術(shù)檔案。必要時(shí)，可特地支配有針對(duì)性的檢測(cè)、試驗(yàn)或特殊檢查，補(bǔ)充、完善橋梁技術(shù)資料。

第四十條

收費(fèi)馬路經(jīng)營(yíng)管理單位應(yīng)依據(jù)省級(jí)交通主管部門的規(guī)定，剛好向有關(guān)交通主管部門或馬路管理機(jī)構(gòu)供應(yīng)橋梁技術(shù)檔案。第七章應(yīng)急處置管理第四十一條

橋梁突發(fā)事務(wù)的處置工作應(yīng)在各級(jí)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由各級(jí)交通主管部門詳細(xì)負(fù)責(zé)，實(shí)行條塊結(jié)合、以塊為主。

第四十二條

省級(jí)交通主管部門應(yīng)制定以預(yù)防和處置橋梁坍塌事故為重點(diǎn)的突發(fā)事務(wù)應(yīng)急預(yù)案，明確信息上報(bào)、分級(jí)響應(yīng)、交通保障和復(fù)原、事故調(diào)查等工作的職責(zé)和程序。

詳細(xì)的橋梁養(yǎng)護(hù)管理單位應(yīng)單獨(dú)制定針對(duì)重要和特大型橋梁的應(yīng)急預(yù)案。對(duì)技術(shù)狀況為四、五類的橋梁，以及超過(guò)運(yùn)用年限的危舊橋梁，除實(shí)行相應(yīng)的管理措施外，還應(yīng)分別制定應(yīng)急交通組織方案，確保一旦發(fā)生事故，交通組織工作井然有序。

第四十三條

接獲馬路橋梁突發(fā)信息后，橋梁管養(yǎng)單位應(yīng)馬上向上級(jí)主管部門報(bào)告并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，剛好、有效地進(jìn)行處置工作。應(yīng)急處置過(guò)程中，要按相關(guān)規(guī)定向上級(jí)主管部門續(xù)報(bào)有關(guān)狀況。

第四十四條

發(fā)生以下突發(fā)事務(wù)，橋梁管養(yǎng)單位和省級(jí)交通主管部門應(yīng)在接獲有關(guān)信息后馬上上報(bào)交通部：

（一）橋梁損毀中斷交通的。

（二）大型、特大型橋梁出現(xiàn)嚴(yán)峻病害危及橋梁平安的。

（三）車輛或船舶和橋梁設(shè)施相撞，造成嚴(yán)峻后果的。

第四十五條

地方各級(jí)交通主管部門、馬路管理機(jī)構(gòu)、馬路橋梁養(yǎng)護(hù)管理單位、收費(fèi)馬路經(jīng)營(yíng)管理單位要依據(jù)職