面向“一帶一路”的企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟合作意愿研究-基于領(lǐng)導(dǎo)-追隨者網(wǎng)絡(luò)一致性模型

摘要：基于領(lǐng)導(dǎo)—追隨者網(wǎng)絡(luò)一致性模型，分析聯(lián)盟規(guī)模、結(jié)構(gòu)和領(lǐng)導(dǎo)者位置等因素對(duì)“一帶一路”企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟成員合作意愿的影響。研究發(fā)現(xiàn)：①本土制造網(wǎng)絡(luò)情景下中國(guó)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)盟合作意愿更強(qiáng)，而本土供應(yīng)商為領(lǐng)導(dǎo)者聯(lián)盟的合作意愿較弱；②委托代理網(wǎng)絡(luò)情景下“一帶一路”沿線主體領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)盟的合作意愿較弱；③產(chǎn)業(yè)鏈網(wǎng)絡(luò)情景下靠近產(chǎn)業(yè)鏈中部的主體領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)盟合作意愿更強(qiáng)；④對(duì)于互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)而言，無(wú)論哪個(gè)企業(yè)為領(lǐng)導(dǎo)者，合作意愿都相同；⑤抱團(tuán)出海網(wǎng)絡(luò)情景下中國(guó)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)盟合作意愿最強(qiáng)。研究結(jié)論有助于進(jìn)一步探究聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)特征與聯(lián)盟合作意愿間的關(guān)系，為面向“一帶一路”企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟提供新分析框架，對(duì)于中國(guó)企業(yè)發(fā)揮“一帶一路”技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)合作引導(dǎo)者作用和聯(lián)盟治理實(shí)踐具有一定啟示意義。關(guān)鍵詞：“一帶一路”，企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟，領(lǐng)導(dǎo)—追隨者一致性，合作意愿，聯(lián)盟治理0引言隨著全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的加速推進(jìn)，世界各行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)不僅局限于產(chǎn)品和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)競(jìng)爭(zhēng)也成為關(guān)鍵。近年來(lái)，各國(guó)企業(yè)紛紛創(chuàng)建符合各方戰(zhàn)略利益的跨國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟，推動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化，實(shí)現(xiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)“出?！盵1-2]，力求掌握國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)競(jìng)爭(zhēng)話語(yǔ)權(quán)。伴隨著“一帶一路”倡議的提出，以傳統(tǒng)戰(zhàn)略聯(lián)盟為基礎(chǔ)的面向“一帶一路”企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟應(yīng)運(yùn)而生。面向“一帶一路”企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟是中國(guó)企業(yè)與“一帶一路”沿線企業(yè)或機(jī)構(gòu)在跨國(guó)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟的基礎(chǔ)上組建的戰(zhàn)略聯(lián)盟，以創(chuàng)建符合各方戰(zhàn)略利益的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為目標(biāo)[3]，對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)通高質(zhì)量共建“一帶一路”具有重要推動(dòng)作用。聯(lián)盟主體間合作關(guān)系形成一種網(wǎng)絡(luò)[4-5]。面向“一帶一路”企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)是由“一帶一路”沿線企業(yè)、政府、高校與科研機(jī)構(gòu)等組織構(gòu)成的合作網(wǎng)絡(luò)[6-7]，主體間合作意愿是推動(dòng)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)形成與發(fā)展的關(guān)鍵因素。合作意愿從根本上決定企業(yè)策略選擇，在聯(lián)盟合作過(guò)程中，企業(yè)合作意愿強(qiáng)烈能夠使聯(lián)盟合作關(guān)系更加牢固，降低合作成本，規(guī)避機(jī)會(huì)主義風(fēng)險(xiǎn)，還有利于加強(qiáng)相互學(xué)習(xí)與交流，促進(jìn)合作創(chuàng)新[8-9]。一直以來(lái)，企業(yè)間合作意愿相關(guān)研究是組織管理領(lǐng)域的熱點(diǎn)，一些學(xué)者對(duì)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)或創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)合作意愿進(jìn)行了積極探索。Luo[10]從戰(zhàn)略依賴性、組織架構(gòu)和形式以及子公司之間的技術(shù)關(guān)系3個(gè)影響因素出發(fā)，研究了跨國(guó)公司與子公司之間的合作強(qiáng)度；富景筠和鐘飛騰[11]認(rèn)為，緊密型聯(lián)盟結(jié)構(gòu)有助于聯(lián)盟內(nèi)部實(shí)現(xiàn)有效決策機(jī)制，形成戰(zhàn)略共識(shí)和合作意愿?？傮w而言，聯(lián)盟規(guī)模、結(jié)構(gòu)和領(lǐng)導(dǎo)者位置都會(huì)對(duì)成員合作意愿產(chǎn)生影響，但鮮有研究對(duì)此進(jìn)行綜合性分析，尤其是對(duì)“一帶一路”企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟的研究更少。綜上所述，對(duì)面向“一帶一路”企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟而言，如何提升聯(lián)盟合作意愿成為實(shí)踐領(lǐng)域的關(guān)鍵問(wèn)題，但現(xiàn)有理論研究明顯滯后。為彌補(bǔ)現(xiàn)有研究不足，本文以面向“一帶一路”企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)為研究對(duì)象，構(gòu)建領(lǐng)導(dǎo)—追隨者一致性模型，研究網(wǎng)絡(luò)規(guī)模、結(jié)構(gòu)和領(lǐng)導(dǎo)者位置對(duì)合作意愿的影響，最終識(shí)別出不同網(wǎng)絡(luò)情景下對(duì)應(yīng)的合作意愿強(qiáng)度。同時(shí)，對(duì)不同水平的合作意愿進(jìn)行對(duì)比和分析，得出相關(guān)研究結(jié)論，有助于拓展聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)合作意愿理論，對(duì)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)治理理論也有積極貢獻(xiàn)，同時(shí)有助于快速找到最優(yōu)性能的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，幫助聯(lián)盟實(shí)現(xiàn)良性發(fā)展。1文獻(xiàn)回顧合作意愿是指社會(huì)個(gè)體之間傾向于合作或繼續(xù)維持合作關(guān)系的愿望，以實(shí)現(xiàn)某種共同目標(biāo)[12]。關(guān)于聯(lián)盟合作意愿，部分學(xué)者研究了聯(lián)盟合作過(guò)程中存在的問(wèn)題及影響因素。Cassiman&Veugelers[13]、Atallah[14]認(rèn)為，合作意愿是一個(gè)二元變量，筆者通過(guò)建立模型探討風(fēng)險(xiǎn)因素與合作意愿的關(guān)系；Wassmer&Dussauge等[15]、Akgün等[16]通過(guò)對(duì)企業(yè)進(jìn)行調(diào)研發(fā)現(xiàn)，資源協(xié)同、情緒激勵(lì)和動(dòng)態(tài)體驗(yàn)對(duì)合作意愿具有積極影響；李慶滿等[17]、劉群慧和李麗(2013)探討標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)外部性、關(guān)系嵌入性、機(jī)會(huì)主義行為對(duì)聯(lián)盟組建意愿的影響。此外，還有部分學(xué)者從聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)特征出發(fā)，認(rèn)為合理的聯(lián)盟規(guī)模、結(jié)構(gòu)和領(lǐng)導(dǎo)者位置是建立良好合作關(guān)系的基礎(chǔ)[18-19]?？傮w而言，關(guān)于聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)特征與合作意愿關(guān)系的研究剛剛起步，對(duì)于網(wǎng)絡(luò)特征形成機(jī)制和治理措施的探討較少。首先，網(wǎng)絡(luò)規(guī)模越大，網(wǎng)絡(luò)成員間的聯(lián)系可能越頻繁，網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部知識(shí)、技術(shù)資源轉(zhuǎn)移頻率越高，創(chuàng)新績(jī)效越顯著，越能夠順利實(shí)現(xiàn)聯(lián)盟價(jià)值[20-22]。然而，聯(lián)盟規(guī)模過(guò)大可能會(huì)帶來(lái)協(xié)調(diào)困難，即各成員難以在技術(shù)方面達(dá)成一致[23-24]。其次，不同網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)對(duì)聯(lián)盟績(jī)效的影響不同，聯(lián)盟合作意愿強(qiáng)度也不同。持續(xù)穩(wěn)定的創(chuàng)新績(jī)效對(duì)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和合作意愿具有積極影響，并且高聚集系數(shù)的創(chuàng)新績(jī)效更有利于提高網(wǎng)絡(luò)合作意愿(張光磊等，2011)。最后，領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的作用在于利用自身優(yōu)勢(shì)，整合和協(xié)調(diào)各方資源，主導(dǎo)聯(lián)盟各項(xiàng)活動(dòng)，維持聯(lián)盟合作穩(wěn)定[25-26]；而不同類型領(lǐng)導(dǎo)者容易帶來(lái)角色和功能差異[27-29]，因此選擇合適的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)可以提高聯(lián)盟成員積極性，促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)關(guān)系穩(wěn)定?；谏鲜雎?lián)盟網(wǎng)絡(luò)特征與合作意愿之間的復(fù)雜關(guān)系，現(xiàn)有研究多側(cè)重于理論模型和實(shí)證研究，并基于風(fēng)險(xiǎn)因素考察它們對(duì)合作意愿的影響，雖然少量文獻(xiàn)從聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)特征角度分析其對(duì)合作意愿的影響，但較少考慮聯(lián)盟規(guī)模、結(jié)構(gòu)和領(lǐng)導(dǎo)者位置與合作意愿之間的關(guān)系及作用機(jī)制。因此，基于“一帶一路”企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)實(shí)踐，本文構(gòu)建領(lǐng)導(dǎo)—追隨者一致性模型，通過(guò)追隨企業(yè)在領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)帶領(lǐng)下以最快速度達(dá)到某一合作狀態(tài)刻畫(huà)聯(lián)盟成員合作意愿，進(jìn)而識(shí)別聯(lián)盟規(guī)模、結(jié)構(gòu)和領(lǐng)導(dǎo)者位置對(duì)聯(lián)盟合作意愿的影響。本文創(chuàng)新之處在于：將社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析中的領(lǐng)導(dǎo)—追隨者一致性模型引入聯(lián)盟研究，考慮聯(lián)盟規(guī)模、結(jié)構(gòu)和領(lǐng)導(dǎo)者位置的綜合影響，可為提高聯(lián)盟合作意愿提供參考。2研究設(shè)計(jì)2.1問(wèn)題描述本研究以面向“一帶一路”的企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)為研究對(duì)象，假設(shè)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)追求網(wǎng)絡(luò)合作的意愿最強(qiáng)，以實(shí)現(xiàn)整體聯(lián)盟合作網(wǎng)絡(luò)最佳績(jī)效。進(jìn)一步，在聯(lián)盟規(guī)模、結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，考慮面向“一帶一路”的企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部知識(shí)、技術(shù)資源流動(dòng)，選擇合適的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)使合作意愿最強(qiáng)，并從聯(lián)盟規(guī)模、結(jié)構(gòu)和領(lǐng)導(dǎo)者位置3個(gè)方面進(jìn)行制度和規(guī)則設(shè)計(jì)，以不斷增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)能力。本研究嘗試解決如下問(wèn)題：聯(lián)盟規(guī)模、結(jié)構(gòu)和領(lǐng)導(dǎo)者位置變化對(duì)合作意愿具有哪些影響。2.2領(lǐng)導(dǎo)—追隨者模型本文基于領(lǐng)導(dǎo)—追隨者模型，通過(guò)計(jì)算其中的網(wǎng)絡(luò)一致性，刻畫(huà)面向“一帶一路”的企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)合作意愿。當(dāng)前，關(guān)于網(wǎng)絡(luò)一致性的研究重點(diǎn)關(guān)注一致性協(xié)議的穩(wěn)定和收斂性質(zhì)[30-32]，如關(guān)注移動(dòng)機(jī)器人集結(jié)到某個(gè)指定地點(diǎn)、速度一致的蜂擁問(wèn)題或社交網(wǎng)絡(luò)中群體共識(shí)達(dá)成一致等。上述研究強(qiáng)調(diào)在一致性協(xié)議驅(qū)動(dòng)下追求個(gè)體平均一致性，但在實(shí)際網(wǎng)絡(luò)中還存在領(lǐng)導(dǎo)者[33]。為研究此類問(wèn)題，學(xué)者們提出領(lǐng)導(dǎo)—追隨者模型，該模型除解決信息控制領(lǐng)域問(wèn)題外，還適用于社交網(wǎng)絡(luò)分布式跟蹤[34-35]、蜂擁算法[36-37]等研究，但在管理領(lǐng)域應(yīng)用較少，將該模型引入聯(lián)盟合作的研究更少。模型將拉普拉斯主對(duì)角子矩陣的最小特征值定義為節(jié)點(diǎn)一致性指標(biāo)，并用網(wǎng)絡(luò)一致性刻畫(huà)領(lǐng)導(dǎo)—追隨者網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涫咕W(wǎng)絡(luò)中所有節(jié)點(diǎn)達(dá)到一致?tīng)顟B(tài)的速度[38]。一致性值越大，收斂速度越快，說(shuō)明所有節(jié)點(diǎn)越傾向于達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)者狀態(tài)，意味著各網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)間的合作意愿越強(qiáng)。換言之，聯(lián)盟各主體成員在領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)帶領(lǐng)下達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)者技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)而參與標(biāo)準(zhǔn)共建活動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一致。網(wǎng)絡(luò)一致性值越大，合作意愿越強(qiáng)，聯(lián)盟各主體成員越能夠在短時(shí)間內(nèi)完成標(biāo)準(zhǔn)共建活動(dòng)。假定G是一個(gè)包含N個(gè)企業(yè)無(wú)向連通的面向“一帶一路”企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)，其拉普拉斯矩陣為L(zhǎng)(G)。假設(shè)G的鄰接矩陣為A=[Aij]N×N，代表N個(gè)企業(yè)之間的合作情況，記Aij=Aji=1，表明企業(yè)i與j之間存在合作關(guān)系；否則，記Aij=Aji=0。令G的度對(duì)角陣為D=diag{k1，k2…kN}，其中ki代表企業(yè)i與ki個(gè)企業(yè)存在合作關(guān)系，則L(G)=D-A。假設(shè)xi(t)為企業(yè)i在t時(shí)刻的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，xi(t)∈R，x(t)=(x1(t)，x2(t)，…xN(t))T分別表示N個(gè)企業(yè)在t時(shí)刻的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，則N維系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)—追隨者網(wǎng)絡(luò)動(dòng)力學(xué)如式(1)所示。假設(shè)第i個(gè)節(jié)點(diǎn)是領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不變，剩余N-1個(gè)節(jié)點(diǎn)為追隨企業(yè)。令領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)xi≡c，追隨企業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為xl，將企業(yè)節(jié)點(diǎn)狀態(tài)重新排序和劃分后，則系統(tǒng)(1)用式(2)表示。式(2)中，Ll是拉普拉斯矩陣L(G)刪除領(lǐng)導(dǎo)者所在行和列得到的(N-1)×(N-1)階拉普拉斯主子陣。因?yàn)楣?jié)點(diǎn)i為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)穩(wěn)定，所以可看作一個(gè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不變的常值輸入，追隨企業(yè)不會(huì)對(duì)其產(chǎn)生任何影響，而是在聯(lián)盟合作過(guò)程中努力達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。那么，由式(2)可推導(dǎo)出追隨企業(yè)的動(dòng)力系統(tǒng)如式(3)所示。定義：ej(t)是追隨企業(yè)j的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)c之間的差距，可表示為：ej(t)=xj(t)-c(4)將式(4)整個(gè)差距系統(tǒng)表示為：式(5)中，只有單個(gè)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)e，通過(guò)刪除拉普拉斯矩陣L(G)對(duì)應(yīng)于領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)行與列后得到的矩陣Ll有一個(gè)非負(fù)實(shí)特征譜，即所有特征值為非負(fù)實(shí)數(shù)，將這些特征2.3數(shù)據(jù)收集與樣本選取目前，由于缺乏面向“一帶一路”的企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)，因此為保證數(shù)據(jù)來(lái)源的有效性和可靠性，本文借鑒技術(shù)管理和創(chuàng)新管理領(lǐng)域基于新聞文本、文獻(xiàn)的數(shù)據(jù)挖掘法，根據(jù)“一帶一路”建設(shè)中中外企業(yè)或其它機(jī)構(gòu)間合作實(shí)踐獲取研究資料，分析聯(lián)盟規(guī)模、結(jié)構(gòu)和領(lǐng)導(dǎo)者位置等網(wǎng)絡(luò)特征。為擴(kuò)大自身影響力，政府機(jī)構(gòu)會(huì)在“一帶一路”官網(wǎng)上發(fā)布重要合作事件等新聞報(bào)道，此類報(bào)道涉及合作對(duì)象、內(nèi)容和方式等關(guān)鍵信息。據(jù)此，對(duì)中國(guó)“一帶一路”新聞報(bào)道進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘，并對(duì)收集的合作新聞、文獻(xiàn)等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，識(shí)別聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和結(jié)構(gòu)，以設(shè)置合理的研究情景。本文利用信息采集軟件收集自網(wǎng)站建立到2021年5月中國(guó)“一帶一路”官網(wǎng)“新聞資訊”和“企業(yè)風(fēng)采”兩個(gè)欄目新聞，課題組經(jīng)過(guò)初篩，只保留反映中外企業(yè)或組織機(jī)構(gòu)間的合作新聞，共計(jì)12638條；之后，采用計(jì)算機(jī)匹配結(jié)合人工處理的方式清洗數(shù)據(jù)，整合報(bào)道同一合作事項(xiàng)的不同新聞，剔除與本文研究對(duì)象不符的數(shù)據(jù)[39]。最后，整理出1227項(xiàng)面向“一帶一路”的企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟屬性的合作項(xiàng)目作為研究樣本。借鑒張涵(2015)、詹坤等[40]的做法，抽取項(xiàng)目合作主體數(shù)量描述聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，抽取參與主體間合作形式描述聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，根據(jù)“一帶一路”標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目建設(shè)實(shí)踐設(shè)置具體研究情景，形成建模所使用的數(shù)據(jù)。3面向“一帶一路”的企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)特征3.1網(wǎng)絡(luò)規(guī)模在1227個(gè)項(xiàng)目中，每個(gè)項(xiàng)目參與主體構(gòu)成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，90%以上的項(xiàng)目參與主體數(shù)有2~6個(gè)。為保證網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的科學(xué)性和合理性，將1227個(gè)項(xiàng)目劃分為5類：工程基建、制造業(yè)、科技服務(wù)業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)以及其它行業(yè)，并對(duì)每類項(xiàng)目參與主體數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，如表1所示?；诖?，將聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)規(guī)模確定為2~6個(gè)。3.2網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)在創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)中，各種技術(shù)、知識(shí)、資金等資源通過(guò)相互整合與優(yōu)化保持各網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)間的緊密聯(lián)系。本文首先對(duì)現(xiàn)有“一帶一路”標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)項(xiàng)目新聞文本、案例等數(shù)據(jù)進(jìn)行識(shí)別，判斷主體之間在標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)過(guò)程中是否存在資源流動(dòng)，并結(jié)合技術(shù)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)、標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)和創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)等網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，歸納出5種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，如表2所示。其次，對(duì)1227個(gè)合作項(xiàng)目進(jìn)行梳理和匹配，發(fā)現(xiàn)80%以上的項(xiàng)目合作符合上述網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。最終，將聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)確定為共存共生、抱團(tuán)出海、中心發(fā)散、互聯(lián)互通和委托代理5種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。3.3領(lǐng)導(dǎo)者位置在面向“一帶一路”的企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟中，中國(guó)企業(yè)處于核心地位，“一帶一路”沿線政府、高校和科研機(jī)構(gòu)主要提供技術(shù)、資金支持。聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)參與主體在角色和功能方面存在差異，無(wú)法完全相互替代。其中，領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)能夠顯著影響其它主體，其既是整個(gè)網(wǎng)絡(luò)信息的交換中心，也是整個(gè)網(wǎng)絡(luò)物流調(diào)度中心，在聯(lián)盟知識(shí)傳遞、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)散過(guò)程中發(fā)揮關(guān)鍵作用?；诖?，本文設(shè)置5種情景，如圖1所示。情景1：中心發(fā)散型網(wǎng)絡(luò)可看作以中國(guó)企業(yè)為領(lǐng)導(dǎo)者走進(jìn)“一帶一路”市場(chǎng)構(gòu)建本土制造網(wǎng)絡(luò)的情景。該網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)導(dǎo)者為中國(guó)企業(yè)，追隨者為當(dāng)?shù)毓?yīng)商，當(dāng)?shù)毓?yīng)商之間存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，獨(dú)立個(gè)體在網(wǎng)絡(luò)中互不連通。情景2：共存共生型網(wǎng)絡(luò)可看作中國(guó)企業(yè)“走出去”與“一帶一路”沿線各國(guó)建立一條共存共生產(chǎn)業(yè)鏈的情景。產(chǎn)業(yè)鏈上下游主體以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為連接，開(kāi)展企業(yè)、政府、科研機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)主體間合作，中國(guó)企業(yè)和“一帶一路”沿線國(guó)家在產(chǎn)業(yè)鏈上是一個(gè)整體。情景3：委托代理型網(wǎng)絡(luò)可看作“一帶一路”沿線主體無(wú)力承接項(xiàng)目，將項(xiàng)目全權(quán)委托給中國(guó)企業(yè)，由中國(guó)企業(yè)開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)工作，形成一個(gè)委托代理型網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)導(dǎo)者為“一帶一路”沿線主體，追隨者為參與項(xiàng)目建設(shè)的企業(yè)或機(jī)構(gòu)。情景4：抱團(tuán)出海型網(wǎng)絡(luò)可看作由中國(guó)企業(yè)牽頭，以聯(lián)合體形式參與“一帶一路”沿線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)項(xiàng)目，同時(shí)也有本地企業(yè)參與，形成中國(guó)企業(yè)抱團(tuán)、當(dāng)?shù)仄髽I(yè)參與的網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)導(dǎo)者為中國(guó)企業(yè)，追隨者則為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)以及加入聯(lián)合體的中國(guó)企業(yè)。情景5：互聯(lián)互通型網(wǎng)絡(luò)可看作中國(guó)企業(yè)在“一帶一路”沿線完成技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)散，進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)互聯(lián)互通的情景。一方面，中國(guó)企業(yè)參與“一帶一路”標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，逐步與“一帶一路”沿線國(guó)家建立良好合作關(guān)系；另一方面，隨著技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)散，“一帶一路”沿線國(guó)家開(kāi)始在各領(lǐng)域應(yīng)用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，并呈現(xiàn)區(qū)域性互聯(lián)互通。注：n表示網(wǎng)絡(luò)規(guī)模。圓形：中國(guó)企業(yè)、政府或其它機(jī)構(gòu)等主體；方形：“一帶一路”沿線企業(yè)、政府或其它機(jī)構(gòu)等主體。白色：沒(méi)有標(biāo)注領(lǐng)導(dǎo)者位置；黑色：標(biāo)注領(lǐng)導(dǎo)者位置。項(xiàng)目參與主體：中國(guó)企業(yè)、“一帶一路”沿線企業(yè)、政府以及其它諸如科研、金融等機(jī)構(gòu)。字母C-：項(xiàng)目參與主體編號(hào)4聯(lián)盟合作意愿檢驗(yàn)從網(wǎng)絡(luò)規(guī)模、結(jié)構(gòu)和領(lǐng)導(dǎo)者位置3個(gè)方面測(cè)度聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)中其它企業(yè)在核心企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)下參與合作的意愿。為便于描述和分析，將節(jié)點(diǎn)企業(yè)對(duì)應(yīng)的拉普拉斯主對(duì)角子矩陣的最小特征值定義為該節(jié)點(diǎn)的一致中心性指標(biāo)(CC，ConsensusCentrality)[46]，用特征值大小刻畫(huà)聯(lián)盟合作意愿強(qiáng)弱，最小特征值越大，說(shuō)明合作意愿越強(qiáng)。根據(jù)不同網(wǎng)絡(luò)規(guī)模、結(jié)構(gòu)和領(lǐng)導(dǎo)者位置可得到不同的拉普拉斯矩陣，通過(guò)Matlab計(jì)算不同拉普拉斯主子陣的最小特征值(CC)。由表3可見(jiàn)，在不同網(wǎng)絡(luò)規(guī)模、結(jié)構(gòu)和領(lǐng)導(dǎo)者位置下，采用領(lǐng)導(dǎo)—追隨者一致性指數(shù)刻畫(huà)的聯(lián)盟合作意愿存在顯著差異。(1)中心發(fā)散型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)下，以中國(guó)企業(yè)為領(lǐng)導(dǎo)者的聯(lián)盟合作意愿較強(qiáng)，以當(dāng)?shù)毓?yīng)商為領(lǐng)導(dǎo)者的聯(lián)盟合作意愿較弱。隨著當(dāng)?shù)毓?yīng)網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)張，以中國(guó)企業(yè)為領(lǐng)導(dǎo)者的合作意愿不變，而以當(dāng)?shù)毓?yīng)商為領(lǐng)導(dǎo)者的合作意愿逐漸減弱。當(dāng)前，中國(guó)企業(yè)走出去，在“一帶一路”沿線國(guó)家構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)過(guò)程中，需要解決網(wǎng)絡(luò)關(guān)系穩(wěn)定以及制造本土化的問(wèn)題。中國(guó)企業(yè)以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)連接自身與當(dāng)?shù)毓?yīng)商之間的相互依賴關(guān)系，以及加強(qiáng)當(dāng)?shù)毓?yīng)商間的良性競(jìng)爭(zhēng)，從而實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)毓?yīng)商之間的約束和制衡。為此，中國(guó)企業(yè)不僅要維持標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)關(guān)系穩(wěn)定，而且還要降低網(wǎng)絡(luò)關(guān)系管理與維護(hù)成本。因此，在中國(guó)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)下，從協(xié)作網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜的連接關(guān)系出發(fā)，建立與當(dāng)?shù)毓?yīng)商之間的多向互動(dòng)競(jìng)合關(guān)系，有利于促進(jìn)中國(guó)企業(yè)在“一帶一路”沿線國(guó)家制造本土化，實(shí)現(xiàn)中國(guó)企業(yè)與當(dāng)?shù)毓?yīng)商標(biāo)準(zhǔn)互惠。例如，中車株機(jī)在馬來(lái)西亞開(kāi)設(shè)中國(guó)鐵路裝備行業(yè)第一個(gè)海外生產(chǎn)制造基地，通過(guò)制造本土化組建馬來(lái)西亞完整的軌道交通產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。中車株機(jī)在馬來(lái)西亞的本土化實(shí)踐，從傳統(tǒng)產(chǎn)品輸出轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品加技術(shù)與制造等發(fā)展模式，一方面逐步發(fā)展當(dāng)?shù)剀壍澜煌ㄑb備供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，另一方面通過(guò)制造本地化、技術(shù)輸出等方式給當(dāng)?shù)貛?lái)軌道交通裝備技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)高端軌道交通裝備從走出去到留下來(lái)再到當(dāng)?shù)亍白腺e”的轉(zhuǎn)變，在“一帶一路”標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)通中起重要作用。((2)共存共生型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)下，靠近產(chǎn)業(yè)鏈中部的主體領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)盟合作意愿較強(qiáng)。隨著產(chǎn)業(yè)鏈拉長(zhǎng)，網(wǎng)絡(luò)整體合作意愿逐漸減弱。中國(guó)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)“一帶一路”沿線國(guó)家組建鏈?zhǔn)綐?biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)過(guò)程中，上下游主體間通過(guò)資源共享與融合，創(chuàng)造新技術(shù)或新標(biāo)準(zhǔn)，反映產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同作用。例如，酒鋼集團(tuán)在山東、新疆、青海等多個(gè)省份建立供應(yīng)鏈，在國(guó)際市場(chǎng)主要向西亞和東南亞地區(qū)出口產(chǎn)品。與此同時(shí)，在牙買加、印度尼西亞等國(guó)家投資建廠，形成一條服務(wù)于全球的跨國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈[45]。然而，產(chǎn)業(yè)鏈過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)資源整合費(fèi)用提高，企業(yè)間資源周轉(zhuǎn)率下降，不利于提升聯(lián)盟整體經(jīng)濟(jì)效益。因此，以一個(gè)中國(guó)企業(yè)為領(lǐng)導(dǎo)核心的產(chǎn)業(yè)鏈網(wǎng)絡(luò)存在一定局限性，當(dāng)產(chǎn)業(yè)鏈較短時(shí)，合作意愿較強(qiáng)。此外，由于產(chǎn)業(yè)鏈邊緣企業(yè)缺乏對(duì)整個(gè)鏈條資源的整合和優(yōu)化能力，所以產(chǎn)業(yè)鏈邊緣企業(yè)聯(lián)盟合作意愿較弱?？梢?jiàn)，單中心領(lǐng)導(dǎo)下的產(chǎn)業(yè)鏈網(wǎng)絡(luò)要根據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)際情況，合理選擇網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和領(lǐng)導(dǎo)者位置，以此促進(jìn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈資源的合理流動(dòng)與優(yōu)化配置。中國(guó)企業(yè)應(yīng)該著眼于新產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)開(kāi)拓和技術(shù)創(chuàng)新，形成以中國(guó)企業(yè)為中心向“一帶一路”沿線國(guó)家延展的產(chǎn)業(yè)鏈，不僅有利于促進(jìn)中國(guó)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化發(fā)展，也能帶動(dòng)“一帶一路”沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展。(3)委托代理型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)下“一帶一路”沿線主體領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)盟合作意愿較弱。伴隨著中國(guó)企業(yè)或當(dāng)?shù)仄髽I(yè)不斷加入，以“一帶一路”沿線主體為領(lǐng)導(dǎo)者的合作意愿逐漸減弱。首先，“一帶一路”沿線主體在進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)項(xiàng)目委托時(shí)，中國(guó)企業(yè)掌握了部分委托方所不具備的資源和信息，這部分資源和信息源于“一帶一路”沿線主體只與中國(guó)企業(yè)直接合作，而與參與項(xiàng)目建設(shè)的其它企業(yè)或機(jī)構(gòu)不產(chǎn)生直接聯(lián)系，這就造成資源和信息不對(duì)稱，這種現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致以“一帶一路”沿線主體為領(lǐng)導(dǎo)者的委托代理型網(wǎng)絡(luò)合作意愿較弱。因此，中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)在進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目委托時(shí)應(yīng)注重合作伙伴選擇，應(yīng)重點(diǎn)考察合作方質(zhì)量、企業(yè)聲譽(yù)以及第三方認(rèn)可等信息。此外，對(duì)于自身而言，既要與代理方形成緊密聯(lián)系的整體，也要逐步與各企業(yè)建立聯(lián)系，從而獲得整個(gè)網(wǎng)絡(luò)合作信息和資源，提高自身網(wǎng)絡(luò)管理效率，推動(dòng)項(xiàng)目穩(wěn)步進(jìn)行。例如，蒙內(nèi)鐵路項(xiàng)目是肯尼亞政府和肯尼亞鐵路公司共同委托中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)和肯尼亞當(dāng)?shù)毓竟餐O(shè)計(jì)，由中國(guó)路橋負(fù)責(zé)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，雙方確定采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。在鐵路建設(shè)與運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，參與方各司其職，肯方與中國(guó)路橋聯(lián)系緊密，并簽署了5+5鐵路運(yùn)營(yíng)模式，即前5年由中國(guó)路橋負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中肯方積極學(xué)習(xí)中方技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，以便完成5年后鐵路運(yùn)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)移。(4)抱團(tuán)出海型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)下中國(guó)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)盟合作意愿最強(qiáng)。隨著聯(lián)合體擴(kuò)張以及參與項(xiàng)目當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的不斷加入，以中國(guó)企業(yè)為領(lǐng)導(dǎo)者的合作意愿不變。抱團(tuán)出海是當(dāng)前中國(guó)企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)走出去最合理的方式。中國(guó)中小企業(yè)參與“一帶一路”沿線建設(shè)面臨不少困難，尤其是中小企業(yè)單獨(dú)到海外投資、建設(shè)和推出標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，無(wú)論是在實(shí)力、聲譽(yù)還是規(guī)模等方面都不具備發(fā)展優(yōu)勢(shì)。因此，大中型企業(yè)牽頭中小企業(yè)抱團(tuán)的標(biāo)準(zhǔn)共同體是中國(guó)企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)走出去的理想方式(謝科范，2021)。大中型企業(yè)具備標(biāo)準(zhǔn)研制、發(fā)展和領(lǐng)導(dǎo)能力，中小企業(yè)具有順應(yīng)市場(chǎng)、找準(zhǔn)定位、靈活經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，以大中型企業(yè)為核心的抱團(tuán)出海聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)，有利于形成中國(guó)企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)走進(jìn)“一帶一路”可持續(xù)性發(fā)展的良性循環(huán)，是當(dāng)前中國(guó)企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量走出去不可或缺的方式。2013年，中國(guó)電建國(guó)際公司與中國(guó)電力工程公司組成的共同體成功中標(biāo)宗格魯水電站EPC項(xiàng)目，并將項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工任務(wù)委托給中國(guó)水電八局和三局組成的八三聯(lián)營(yíng)體承接，項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作主要由昆明勘察設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)，經(jīng)過(guò)談判，中尼雙方同意在項(xiàng)目設(shè)計(jì)和實(shí)施過(guò)程中使用中國(guó)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)?；诖耍袊?guó)企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)走出去不僅需要大力推廣產(chǎn)品，更需要以標(biāo)準(zhǔn)帶動(dòng)產(chǎn)品、裝備、服務(wù)和管理。不同類型的中國(guó)企業(yè)通過(guò)抱團(tuán)出海的方式走出去，可讓中國(guó)企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)具備更多支撐平臺(tái)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。在參與面向“一帶一路”標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)過(guò)程中，抱團(tuán)出海型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)下的標(biāo)準(zhǔn)共同體成員能夠各司其職，與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行良性對(duì)接，滿足市場(chǎng)潛在需求，深度融入“一帶一路”沿線市場(chǎng)，推動(dòng)中國(guó)企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量走進(jìn)去。(5)互聯(lián)互通型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)下，無(wú)論由哪個(gè)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，聯(lián)盟合作意愿都相同。隨著合作方的不斷加入，該網(wǎng)絡(luò)各主體合作意愿不變。近年來(lái)，中國(guó)為加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國(guó)家的互聯(lián)互通，構(gòu)建了全方位、多層次、復(fù)合型交通互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。首先，在鐵路方面，借助我國(guó)高水平鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)優(yōu)勢(shì)，與“一帶一路”沿線國(guó)家達(dá)成一系列鐵路建設(shè)項(xiàng)目，如亞吉鐵路、中泰鐵路、雅萬(wàn)高鐵等項(xiàng)目。其次，在公路方面，昆曼公路、中俄黑河公路大橋、“雙西公路”等項(xiàng)目的穩(wěn)步推進(jìn)，使我國(guó)與多個(gè)國(guó)家和地區(qū)簽署雙邊、多邊國(guó)際道路運(yùn)輸便利化協(xié)定，一定程度上加快了我國(guó)與周邊國(guó)家公路聯(lián)通。此外，我國(guó)還開(kāi)通了跨越各大洋的多條集裝箱航線，初步形成我國(guó)的國(guó)際物流主干道網(wǎng)絡(luò)。更為重要的是，由于“一帶一路”項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的合作制度更加完善，規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)逐步連通，我國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家的合作更加長(zhǎng)期穩(wěn)定。因此，面向“一帶一路”的企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通是聯(lián)盟發(fā)展的理想狀態(tài)。聯(lián)盟發(fā)展初期，在中國(guó)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)下主體間還是一種相對(duì)比較松散的組織形態(tài)，其穩(wěn)定性與治理機(jī)制密切相關(guān)。該網(wǎng)絡(luò)嵌入國(guó)家政治關(guān)系，這種關(guān)系在特定環(huán)境下會(huì)促使成員企業(yè)合作，但如果企業(yè)間缺乏信任和契約規(guī)范，這種關(guān)系治理效果就不可能穩(wěn)定和持久，聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)規(guī)模也難以擴(kuò)張，會(huì)影響聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型與升級(jí)。而根據(jù)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)發(fā)展實(shí)際情況選擇有效治理機(jī)制，可以從根本上實(shí)現(xiàn)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)關(guān)系穩(wěn)定。因此，中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)應(yīng)承擔(dān)聯(lián)盟管理責(zé)任，在原來(lái)契約和關(guān)系治理的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步發(fā)展以中國(guó)企業(yè)為領(lǐng)導(dǎo)的中心治理模式。5結(jié)論與啟示5.1研究結(jié)論企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟是共建“一帶一路”過(guò)程中促進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”的重要組織形式。本文基于領(lǐng)導(dǎo)者—追隨模型，考察聯(lián)盟規(guī)模、聯(lián)盟結(jié)構(gòu)和領(lǐng)導(dǎo)者位置變化對(duì)面向“一帶一路”企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟合作意愿的影響?；诼?lián)盟實(shí)踐情境設(shè)計(jì)，通過(guò)數(shù)值實(shí)驗(yàn)，得出如下結(jié)論：①當(dāng)?shù)刂圃炀W(wǎng)絡(luò)情景下中國(guó)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)盟合作意愿更強(qiáng)，而當(dāng)?shù)毓?yīng)商為領(lǐng)導(dǎo)者的聯(lián)盟合作意愿較弱；②委托代理網(wǎng)絡(luò)情景下“一帶一路”沿線主體領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)盟合作意愿較弱；③產(chǎn)業(yè)鏈網(wǎng)絡(luò)情景下靠近產(chǎn)業(yè)鏈中部的主體領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)盟合作意愿更強(qiáng)；④對(duì)于互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，無(wú)論哪個(gè)企業(yè)為領(lǐng)導(dǎo)者合作意愿都相同；⑤抱團(tuán)出海網(wǎng)絡(luò)情景下中國(guó)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)盟合作意愿最強(qiáng)。5.2理論貢獻(xiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟管理一直是創(chuàng)新管理研究的熱點(diǎn)問(wèn)題，面向“一帶一路”企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟又是其中的前沿問(wèn)題[3，6，39]。本文研究框架和主要結(jié)論對(duì)該領(lǐng)域具有積極理論貢獻(xiàn)。(1)對(duì)面向“一帶一路”的企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟相關(guān)研究，本文提供了一個(gè)新分析框架?；谏鐣?huì)網(wǎng)絡(luò)視角，網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)的核心構(gòu)成要素。在這一思想基礎(chǔ)上，如何進(jìn)一步開(kāi)發(fā)適用于面向“一帶一路”的企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)分析框架有待探索。本文對(duì)面向“一帶一路”的企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟的網(wǎng)絡(luò)規(guī)模、結(jié)構(gòu)和領(lǐng)導(dǎo)者位置進(jìn)行識(shí)別和分析，有助于揭示面向“一帶一路”的企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成。(2)有助于探究聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)特征與聯(lián)盟合作意愿關(guān)系。聯(lián)盟構(gòu)成要素協(xié)同組合是任何聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)都具有的本質(zhì)屬性，也是社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析的內(nèi)在要求。現(xiàn)有研究?jī)H關(guān)注聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)單個(gè)網(wǎng)絡(luò)特征對(duì)合作意愿的影響[9，17]，缺乏基于多個(gè)網(wǎng)絡(luò)特征的整體性分析。本文識(shí)別出面向“一帶一路”的企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟實(shí)踐中影響聯(lián)盟合作意愿的網(wǎng)絡(luò)規(guī)模、結(jié)構(gòu)和領(lǐng)導(dǎo)者位置等組合因素，從社會(huì)網(wǎng)絡(luò)視角豐富了聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)特征與合作意愿關(guān)系理論研究。(3)提升合作意愿是聯(lián)盟治理的重要目標(biāo)。一方面，采用領(lǐng)導(dǎo)—追隨者模型深入探討聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)特征影響聯(lián)盟合作意愿的作用機(jī)理，響應(yīng)了學(xué)者運(yùn)用社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析法研究技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟這一復(fù)雜管理現(xiàn)象的呼吁，將社會(huì)網(wǎng)絡(luò)研究范式拓展至管理研究領(lǐng)域；另一方面，基于對(duì)聯(lián)盟實(shí)踐提煉情境因素的案例分析，識(shí)別出中國(guó)企業(yè)與“一帶一路”沿線國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)建設(shè)差異，為不同情形下聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提供了重要參考，對(duì)于推動(dòng)中國(guó)企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)走進(jìn)“一帶一路”沿線國(guó)家提供了重要參考。5.3管理啟示根據(jù)上述研究結(jié)論，本文提出如下啟示：(1)對(duì)于聯(lián)盟整體而言，面向“一帶一路”的企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟應(yīng)結(jié)合自身發(fā)展現(xiàn)狀選擇合適的聯(lián)盟規(guī)模、結(jié)構(gòu)和領(lǐng)導(dǎo)者位置并在特定情況下進(jìn)行轉(zhuǎn)化。構(gòu)建聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程，聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)應(yīng)在科學(xué)的戰(zhàn)略部署下精準(zhǔn)識(shí)別、組建和管理各網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)[47]。首先，聯(lián)盟規(guī)模是提升聯(lián)盟合作意愿的基礎(chǔ)和載體，應(yīng)優(yōu)先確保聯(lián)盟規(guī)模的合理性；與此同時(shí)，也要保證合作伙伴質(zhì)量。聯(lián)盟應(yīng)建立多層次伙伴選擇機(jī)制，完善以聯(lián)盟實(shí)際需求為基準(zhǔn)的合作主體引進(jìn)策略，建立技術(shù)、知識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)資源共享平臺(tái)，優(yōu)化聯(lián)盟成員管理體系。其次，聯(lián)盟結(jié)構(gòu)是提升聯(lián)盟合作意愿的根本保障，應(yīng)構(gòu)建穩(wěn)定、牢靠、合理的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，確保聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)在不同競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下具有較強(qiáng)韌勁。當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境比較惡劣時(shí)，應(yīng)努力扶持“一帶一路”沿線企業(yè)發(fā)展，著力推動(dòng)政府、科研機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)與“一帶一路”沿線國(guó)家開(kāi)展合作，全方位促進(jìn)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)主體協(xié)同，提高聯(lián)盟成員對(duì)沿線市場(chǎng)環(huán)境的接受度和耐受性。當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境良好時(shí)，應(yīng)考慮聯(lián)盟互利共贏。積極引進(jìn)、培育符合聯(lián)盟發(fā)展方向的合作伙伴，有針對(duì)性地補(bǔ)強(qiáng)短板，完善聯(lián)盟合作網(wǎng)絡(luò)，建立持續(xù)高效的競(jìng)合網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。最后，領(lǐng)導(dǎo)者位置是提升聯(lián)盟合作意愿的加速器和穩(wěn)定器，在聯(lián)盟規(guī)模和結(jié)構(gòu)合理的基礎(chǔ)上，應(yīng)考慮不同領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的職責(zé)和作用差異，因時(shí)制宜地選擇合適的領(lǐng)導(dǎo)者位置。例如，較多技術(shù)或單一技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)具有新業(yè)務(wù)拓展與運(yùn)營(yíng)能力，以這些企業(yè)為領(lǐng)導(dǎo)者可為聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)提供接觸新興領(lǐng)域的機(jī)會(huì)，有利于實(shí)現(xiàn)高創(chuàng)新績(jī)效；以行業(yè)領(lǐng)先且發(fā)展穩(wěn)定的企業(yè)作為領(lǐng)導(dǎo)者，可營(yíng)造更加和諧穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。(2)中國(guó)企業(yè)應(yīng)充分發(fā)揮“一帶一路”技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)合作引導(dǎo)者作用，肩負(fù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化責(zé)任，在組建“一帶一路”技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)過(guò)程中把控好多方關(guān)系，引進(jìn)與吸收外來(lái)企業(yè)精華，以達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平；與此同時(shí)，通過(guò)自主創(chuàng)新成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新潮流的引導(dǎo)者。首先，根據(jù)“一帶一路”沿線國(guó)家特點(diǎn)、發(fā)展需求和外部環(huán)境，找準(zhǔn)適合當(dāng)?shù)丶夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新發(fā)展的聯(lián)盟模式；其次，以提升整體資源整合和利用效率為主要目標(biāo)，對(duì)“一帶一路”沿線技術(shù)知識(shí)資源、基礎(chǔ)和環(huán)境條件進(jìn)行優(yōu)化，創(chuàng)造更大的標(biāo)準(zhǔn)合作價(jià)值；最后，從系統(tǒng)和全局高度出發(fā)，采取合適的聯(lián)盟合作方式，與“一帶一路”沿線國(guó)家開(kāi)展合作和資源交互，促進(jìn)各類資源在聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)中合理流動(dòng)與優(yōu)化配置，創(chuàng)造更多國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)標(biāo)準(zhǔn)。(3)合作主體間多向互動(dòng)是構(gòu)建面向“一帶一路”企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)的普遍法則。中國(guó)企業(yè)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化戰(zhàn)略需要與“一帶一路”沿線主體開(kāi)展廣泛合作并進(jìn)行資源交互，長(zhǎng)期戰(zhàn)略關(guān)系構(gòu)建對(duì)提升聯(lián)盟整體合作意愿尤為重要。第一，高校和科研機(jī)構(gòu)是聯(lián)盟技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新的攻關(guān)者，肩負(fù)著為聯(lián)盟輸送創(chuàng)新人才的責(zé)任，應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)研制與實(shí)用相結(jié)合，以解決實(shí)際問(wèn)題為導(dǎo)向，將科研與“一帶一路”沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)同步，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作，與企業(yè)攜手共擔(dān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)攻堅(jiān)工作。第二，“一帶一路”沿線國(guó)家是聯(lián)盟技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新的依托者?！耙粠б宦贰毖鼐€國(guó)家應(yīng)明確當(dāng)?shù)丶夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新方向，找到自身在聯(lián)盟中的角色定位，并勇于承擔(dān)創(chuàng)新責(zé)任；另外，應(yīng)加強(qiáng)與中國(guó)企業(yè)的緊密合作，為聯(lián)盟技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新助力，由傳統(tǒng)“標(biāo)準(zhǔn)被動(dòng)引入”模式向“正向共同開(kāi)發(fā)”模式轉(zhuǎn)變，以掌握更多核心技術(shù)，并在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)創(chuàng)新參考文獻(xiàn)：[1]張米爾，馮永琴.標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟的興起及誘發(fā)技術(shù)壟斷的機(jī)制研究[J].科學(xué)學(xué)研究，2010，28(5)：690-696.[2]LIUHW.Internationalstandardsinflux：abalkanizedICTstandard-settingparadigmanditsimplicationsfortheWTO[J].JournalofInternationalEconomicLaw，2014，17(3)：551-600.[3]周青，吳童禎，楊偉，等.面向“一帶一路”的企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟模式研究[J].管理評(píng)論，2021，33(2)：108-119.[4]GULATIR.Alliancesandnetworks[J].StrategicManagementJournal，1998，19(4)：293-317.[5]趙紅梅，王宏起.社會(huì)網(wǎng)絡(luò)視角下R&D聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)的形成路徑研究[J].科技進(jìn)步與對(duì)策，2010，27(20)：1-5.[6]周青，王東鵬，孫耀吾，等.面向“一帶一路”企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟的理論溯源與研究趨勢(shì)[J].信息與管理研究，2019，4(1)：51-66.[7]李晨蕾，柳卸林，朱麗.國(guó)際研發(fā)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)對(duì)企業(yè)創(chuàng)新績(jī)效的影響研究——基于社會(huì)資本視角[J].科學(xué)學(xué)與科學(xué)技術(shù)管理，2017，38(1)：52-61.[8]王月平.知識(shí)聯(lián)盟R&D投入與績(jī)效的關(guān)系——基于知識(shí)勢(shì)差視角的研究[J].科技進(jìn)步與對(duì)策，2010，27(9)：133-137.[9]閆瑩，陳建富.網(wǎng)絡(luò)關(guān)系強(qiáng)度與產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)關(guān)系的實(shí)證研究[J].軟科學(xué)，2010，24(12)：43-47.[10]LUOY.Towardcoopetitionwithinamultinationalenterprise：aperspectivefromforeignsubsidiaries[J].JournalofWorldBusiness，2005，40(1)：71-90.[11]富景筠，鐘飛騰.對(duì)沖地緣政治風(fēng)險(xiǎn)：跨國(guó)公司戰(zhàn)略聯(lián)盟與俄歐天然氣政治[J].歐洲研究，2021，39(2)：82-109，7.[12]RINGPS，VANDEVENAH.Developmentalprocessesofcooperativeinterorganizationalrelationships[J].AcademyofManagementReview，1994，19(1)：90-118.[13]CASSIMANB，VEUGELERSR.R&Dcooperationandspillovers：someempiricalevidencefrombelgium[J].AmericanEconomicReview，2002，92(4)：1169-1184.[14]ATALLAHG.R&Dcooperationwithasymmetricspillovers[J].CanadianJournalofEconomics/RevueCanadienneD’économique，2005，38(3)：919-936.