infiniti q5020t賣點解析和競品對比

1Infiniti英菲尼迪全新Q50

2.0T產(chǎn)品亮點與競品培訓英菲尼迪中國培訓學院培訓目標價格穩(wěn)定客戶處于訂車的狀態(tài)沒有明確的意向比較競爭車型為什么組織這次培訓？培訓目標我們的目標是什么？全新的Q502.0T上市，如何向客戶傳遞它的核心亮點？它與競品的對比處于什么位置？當挑戰(zhàn)來臨之時，你準備好了嗎？培訓目標競品對比的思路了解本品：Q50

2.0T的產(chǎn)品亮點對比競品：寶馬3系，奧迪A4L，全新奔馳C級對比原則：展示綜合價值競品對比思路－先定性，后定量錘子手機競品對比思路－先定性，后定量Q50

2.0T產(chǎn)品亮點介紹對比競品之前，先了解自己的產(chǎn)品Q50

2.0T產(chǎn)品亮點介紹藝術(shù)化的設(shè)計風格強勁敏捷的動力與操控領(lǐng)先級別的科技豐富的貼心配置藝術(shù)化的設(shè)計風格正面圖藝術(shù)化的外觀來自于自然界的靈感在疾馳中迸發(fā)的能量來自于水的設(shè)計元素剛?cè)嵯酀木€條唯美的車身比例與 轎跑車風格藝術(shù)化的設(shè)計風格高品質(zhì)的內(nèi)飾雙波浪內(nèi)飾設(shè)計以駕駛者為導向設(shè)計質(zhì)感與材料的協(xié)調(diào)藝術(shù)化的設(shè)計風格橋、水波紋、倒影眼睛新月波浪一見傾心的精致細節(jié)新月強勁敏捷的動力與操控動力與經(jīng)濟兼?zhèn)涞?.0T渦輪增壓發(fā)動機渦輪增壓缸內(nèi)直噴實現(xiàn)同級中最優(yōu)秀的動力表現(xiàn)出色的燃油經(jīng)濟性車型英菲尼迪Q50

2.0T奔馳C260BMW

320i奧迪A4L

35TFSI功率kW(hp)/rpm155(211)

/

5500155(211)/5500135(184)/5000132(180)/

4000-6000扭矩Nm/rpm350/1250-3500350/1200-4000270/1250-4500320/1500-3900強勁敏捷的動力與操控油門踏板行程加速全新Q50的2.0T戴姆勒的2.0T雖然與戴姆勒是同一款發(fā)動機，但英菲尼迪的工程師調(diào)校出了英菲尼迪的風格，特別是在油門加速響應和動力輸出特性方面的調(diào)校，突出了英菲尼迪Q50的產(chǎn)品特性。油門踏板到底油門踏板原點提升強勁敏捷的動力與操控寶馬320iQ50

2.0T

發(fā)動機G25

VQ25HR發(fā)動機奧迪A4在動力和燃油經(jīng)濟性之間取得了很好的平衡IS250奔馳C180燃油經(jīng)濟性好大大提升了燃油經(jīng)濟性和動力表現(xiàn)加速力加速力(車重/最大扭矩)101112油耗（每升行駛里程km/L)13

14151617燃油經(jīng)濟性好強勁敏捷的動力與操控第一款使用線控轉(zhuǎn)向技術(shù)的量產(chǎn)車型更靈敏：轉(zhuǎn)向更迅速、直接更舒適：轉(zhuǎn)動角度小，轉(zhuǎn)彎操控更輕松更個性：4種個性化偏好設(shè)定更安全：過濾路面影響操控的震動，駕駛者無需頻繁進行小修正，操控

更安全源自航天科技的線控主動轉(zhuǎn)向DAS強勁敏捷的動力與操控系統(tǒng)發(fā)動機及變速箱主動聲音控制系統(tǒng)ASC線控主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)DAS主動車道控制系統(tǒng)ALC主動循跡控制系統(tǒng)

ATC輕重響應個性定制運動增強重快關(guān)閉關(guān)閉標準弱化中快輕開啟ECO關(guān)閉中中高雪地關(guān)閉輕慢2

種4

種

4

種

3

種可以定制多達96種個性化駕駛風格提供多種駕駛風格設(shè)定的駕駛模式選擇器強勁敏捷的動力與操控享受F1世界冠軍為您調(diào)校的車型讓普通駕駛者更好的掌控車輛以前所未有的從容享受駕駛樂趣關(guān)注駕駛感受所有部件相互配合發(fā)動機變速箱懸掛車身剛性轉(zhuǎn)向輪胎驅(qū)動形式領(lǐng)先級別的科技LED前大燈外后視鏡LED轉(zhuǎn)向燈LED前霧燈LED尾燈LED倒車燈全LED燈光系統(tǒng)同級別中最早配備這種頂級技術(shù)在其它品牌上，如寶馬及奧迪，只有在5系和A6的頂配車型上才使用該技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先的全LED燈光系統(tǒng)領(lǐng)先級別的科技引領(lǐng)時代的智能人機交互系統(tǒng)智能雙觸屏人機交互系統(tǒng)同級首次使用引領(lǐng)下一代人機交互系統(tǒng)的發(fā)展趨勢個性化定制系統(tǒng)為客戶提供了全面的個性化駕乘體驗定制方案該系統(tǒng)能夠通過智能鑰匙最多識別四位使用者可記錄性能參數(shù)、舒適配置以及安全屏障系統(tǒng)設(shè)定領(lǐng)先級別的科技超高強度車身7處超過1200MPa超高強度鋼的運用安全四冠王0.26風阻系數(shù)設(shè)計、工藝與功能性的完美融合個性化定制儲存4名駕駛者的車輛設(shè)定車輛性能參數(shù)舒適配置安全屏障系統(tǒng)其它科技裝備豐富的貼心配置模擬無重力環(huán)境降低肌肉負載減輕駕駛疲勞日常生活的駕乘享受－NASA零重力座椅豐富的貼心配置Centerpoint?2信號處理電路SurroundStage?信號處理AudioPilot?2噪音補償技術(shù)演唱會現(xiàn)場般的聽覺享受－Bose定制高級音響系統(tǒng)AST高級聲場定位技術(shù)14揚聲器音響系統(tǒng)新型10英寸釹磁鐵低音揚聲器等離子發(fā)生器豐富的貼心配置呼吸森林的清新空氣－英菲尼迪高級空調(diào)系統(tǒng)??????全自動高級空調(diào)雙區(qū)溫控自動內(nèi)外循環(huán)控制等離子發(fā)生器葡萄多酚空調(diào)濾芯PM2.5清除豐富的貼心配置Tire

PressureLow

–

Add

Air防爆輪胎首次在Q50上配備零胎壓下，以80公里時速可行駛150公里充氣到標準胎壓時提供聲音提醒日常行駛的安全保護－防爆輪胎Q50

2.0T產(chǎn)品亮點介紹－總結(jié)絕對競爭力Q50

2.0T競品對比－市場環(huán)境1204506935336452

355702000004000060000800001400001200001000002013年銷量BMW3系A(chǔ)udi

A4LBenz

C級Lexus

ES27寶馬320i/Li2.0T

135kw寶馬316i1.6T

100kw奧迪A4L

30TFSI1.8T

118kw2款車型4款車型3款車型奧迪A4L

45TFSI奧迪A4L

50TFSI2款車型7款車型5款車型寶馬328i/Li2.0T

180kw3款車型寶馬335i/Li3.0T

225kw8.8%占A4L銷量比重11.4%占3系銷量比重87.5%占A4L銷量比重3.7%占A4L銷量比重78.2%占3系銷量比重10.2%占3系銷量比重0.2%占3系銷量比重2013年奧迪A4L銷量與市場指導價2013年寶馬3系銷量與市場指導價奧迪A4L

35TFSI2.0T

132kw29.1027.2830.9839.9049.9657.8128.3031.0032.0041.8840.2846.4860.7866.60指導價（萬元）Q50

2.0T競爭格局該級別銷量最大的車型為30－40萬的價格區(qū)間Q50在這個價位區(qū)間提供更強的動力與更豐富的車型選擇28第一代（E21）第二代（E30）第三代（E36）第四代（E46）第五代（E90）第六代（F30/35）Audi80（B1）Audi80（B2）Audi80（B3）Audi80（B4）第五代（B5）第六代（B6）第七代（B7）第八代（B8）190E（W201）1972

1975

1978 1982

1986

1990

1991

1993

1994 1998

2000

2004

2005

2007

2012第二代（W202）第三代（W203）第四代（W204）第五代（W205）20148速自動變速箱6速自動變速箱?

?即將換代中期改款?

?末期該級別的所有品牌車型中，除了全新奔馳C級轎車剛上市，其余的品牌車型均將面臨換代或者中期小改款。Q50

2.0T競爭格局Q50

2.0T競品對比－客戶需求分析小組討論：客戶為什么選擇這個級別的車型？他們最看重什么？競爭對手各自的優(yōu)勢與劣勢是什么？Q50

2.0T競品對比－BMW

3系BMW

3系車型概況在中國提供標準軸距與長軸距兩款不同的車型提供五款不同的動力級別車型變速箱排量(L)功率（kW/rpm）扭矩（Nm/rpm）316i8速手自動一體變速箱1.6T100/4400-6450220/1350-4300320i2.0T（低功率版）135/5000-6250270/1250-4500328i2.0T（高功率版）180/5000-6500350/1250-4800335i3.0T225/5800-6000400/1200-5000寶馬3系混合動力3.0T225/5800-6000400/1200-5000駕駛員為導向內(nèi)飾設(shè)計iDrive人機交互系統(tǒng)8.8英寸高精度顯示屏人機工程學電子換擋桿長尺寸后排真皮座椅座椅與車門之間采用皮質(zhì)靠墊過度雕塑感車身腰線設(shè)計N20渦輪增壓發(fā)動機8速變速箱50:50+后驅(qū)可變運動型助力轉(zhuǎn)向駕駛體驗控制系統(tǒng)個性化中控臺飾板和飾條BMW互聯(lián)應用BMW

3系產(chǎn)品宣傳重點32BMW的設(shè)計突出運動風格，運用了更多的直線條，但豪華感覺略顯不足由于大部分BMW采用類似的設(shè)計元素，雖然經(jīng)典，但是缺乏個性，無法滿足追求個性感受的客戶Q50的設(shè)計更有藝術(shù)化的效果，是與BMW完全不同的設(shè)計風格，整車尺寸更大，豪華的感覺更突出Q50

2.0T競品對比－BMW

3系藝術(shù)化的設(shè)計風格對比33與外觀設(shè)計類似，BMW的設(shè)計運用了大量的直線條，整體風格顯得傳統(tǒng)，而相比之下，Q50的運動了更多的曲線，內(nèi)飾設(shè)計更溫馨，更有生活的情調(diào)BMW一直以來內(nèi)飾品質(zhì)不夠出色，材質(zhì)與工藝均低于同級別的平均水平，很多關(guān)注細節(jié)的客戶無法接受。但是Q50的內(nèi)飾品質(zhì)明顯達到了更高的級別，每天觸摸的時候，都是一種享受Q50

2.0T競品對比－BMW

3系藝術(shù)化的設(shè)計風格對比34對于主力銷售的車型當中，寶馬320i只有135千瓦的功率輸出表現(xiàn)，和270牛.米的峰值扭矩，遠遠落后于Q502.0T的動力數(shù)據(jù)實際使用角度，N20發(fā)動機和8速手自一體變速箱的匹配還算順利，但Q50所采用的奔馳自主研發(fā)的發(fā)動機與7速變速箱，匹配的效果與傳遞效率更出色由于Q50更運動化的調(diào)校，它的動力系統(tǒng)即擁有奔馳的平順與匹配，又擁有寶馬所強調(diào)的動力感受，是最均衡的動力表現(xiàn)Q50

2.0T競品對比－BMW

3系強勁敏捷的動力與操控對比35懸架方面，3系的前懸架仍然與緊湊級別的小型轎車使用相同的麥弗遜結(jié)構(gòu)，相比之下，Q50采用雙叉臂前懸結(jié)構(gòu)，更具運動型，同時又具備比較舒適的設(shè)置寶馬的50:50前后重量分配一直都是強調(diào)概念本身，但在現(xiàn)代的汽車技術(shù)下，很少有客戶可以真正體會到它的不同之處Q50所具備的DAS以及駕駛模式的個性化設(shè)置，可以為客戶帶來更直接的駕駛體驗提升Q50

2.0T競品對比－BMW

3系強勁敏捷的動力與操控對比36Q50

2.0T競品對比－BMW

3系BMW應用的iDrive系統(tǒng)有著非常強大的功能，但是該已經(jīng)屬于上一代人機交互系統(tǒng)，只可以通過旋鈕對系統(tǒng)進行操作，沒有提供與Q50相似的觸控屏幕Q50提供雙屏顯示，更好的滿足日常生活當中的使用。多點觸控為行業(yè)領(lǐng)先的科技，也是現(xiàn)在人們已經(jīng)熟悉的操作方式領(lǐng)先級別的科技對比37Q50

2.0T競品對比－BMW

3系領(lǐng)先級別的科技對比在頂級的BMW335i上，可提供隨動控制大燈，而整個產(chǎn)品系列無法提供LED燈光系統(tǒng)，在BMW產(chǎn)品中，只有更高級別535Li行政級車型上，才配備LED燈光系統(tǒng)Q50全LED大燈才是目前最先進的燈光技術(shù)，而且大部分車型配備（除2.0T舒適版的全部車型）38Q50

2.0T競品對比－BMW

3系豐富的貼心配置對比配置低一直是BMW普遍缺點。在宣傳中，你可以看到非常多的裝備，但是在實車上只有很少的車型會配備，而大部分車型的配備非常有限。音響：12個揚聲器的Harman/Kardon音響只在335i上配備，其它車型需選裝價值11500的選裝包。即使更低端的10個揚聲器的音響系統(tǒng)，也只有價格為436,000的328i才進行配備，而其它車型選裝需要6800元。相比之下，Q502.0T豪華即配備14個揚聲器的BOSE音響倒車影像：價值383,000BMW

320i運動套裝車型配備，而Q50

2.0T全系標配輪轂：BMW

328i

M套裝及更高級別的335i上才使用18英寸輪轂，而

Q50

2.0T豪華運動版可配備19英寸輪轂39Q50

2.0T競品對比－奧迪A4L車型變速箱排量(L)功率（kW/rpm）扭矩（Nm/rpm）A4L

30

TFSICVT變速箱1.8T118/4500-6200250/1500-4500A4L

35

TFSICVT變速箱2.0T132/4000-6000320/1500-3900A4L

45

TFSI7速S-tronic雙離合變速箱165/4500-6200350/1500-4500A4L

50

TFSI3.0T200/4780-6500400/2500-4780奧迪A4L車型概況在中國僅提供長軸距車型提供四款不同的動力級別車型以前驅(qū)為基礎(chǔ)40自適應前大燈MMI智能人機交互系統(tǒng)2.0T

缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機駕駛模式選擇B&O高級音響系統(tǒng)動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)奧迪A4L宣傳亮點41家族式設(shè)計語言是奧迪所擅長的，但使用過多會導致車輛缺乏能夠

體現(xiàn)自身定位的特質(zhì)。很多同代

的奧迪產(chǎn)品已經(jīng)只有特別細節(jié)的

地方存在差異了，例如一輛A4L和A3是很難從正面一眼區(qū)分的。缺乏彰顯家族定位的設(shè)計風格(改款A4L仍酷似改款A3)外觀追求科技感，內(nèi)飾風格卻稍顯平庸沉悶側(cè)面線條平淡，缺乏高端品牌獨特的立體感和設(shè)計感主打運動風格，卻無法提供標準軸距車型Q50

2.0T競品對比－奧迪A4L藝術(shù)化的設(shè)計風格對比42內(nèi)飾采用大量硬質(zhì)塑料，缺乏質(zhì)感；儀表的造型與邁騰非常接近，整個內(nèi)飾的設(shè)計品質(zhì)不足藝術(shù)化的設(shè)計風格對比駕駛艙設(shè)計承襲傳統(tǒng)的奧迪風格，稍顯沉悶，中控臺借鑒了BMW向駕駛者傾斜的設(shè)計，但僅有運動型采用三幅方向盤。Q50

2.0T競品對比－奧迪A4L43出色的發(fā)動機，不夠匹配的變速箱提供兩種不同調(diào)校的2.0T發(fā)動機，分別為132kW及155kW，但主力銷售的大部分車型為132kW的A4L

35TFSI，動力相比Q50要差一些大部分車型采用CVT變速箱，駕駛感受明顯弱于Q50所采用的7速變速箱，特別是在起步加速的時刻，有明顯的遲滯Q50

2.0T競品對比－奧迪A4L強勁敏捷的動力與操控對比44Q50

2.0T競品對比－奧迪A4L強勁敏捷的動力與操控對比采用中低端車型常用的前置前驅(qū)布置車輛前部較重，緊急情況下更難以控制

駕駛模式選項配備于兩款40萬以上車型，而Q50全系標配駕駛模式控制系統(tǒng)

動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以隨速改變轉(zhuǎn)向傳動比，并且只配備于兩款40萬以上車型，而

Q50的線控主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具備最全面的調(diào)節(jié)功能45Q50

2.0T競品對比－奧迪A4L領(lǐng)先級別的科技對比奧迪A4L配備了6.5英寸高精度顯示屏(35萬以上車型提供7英寸顯示屏)在同級的操作系統(tǒng)中，奧迪A4L所提供的屏幕尺寸、色彩與對比度是最弱的系統(tǒng)只能靠旋鈕及按鍵進行操作，沒有人機對話和觸屏功能，也不支持應用程序App。而且按鍵繁多，布局缺乏人體工程學考慮Q50的智能雙觸屏系統(tǒng)更加先進和智能46領(lǐng)先級別的科技裝備對比Q50

2.0T競品對比－奧迪A4L奧迪A4L目前還不能提供LED燈光系統(tǒng)，最高級別的頭燈為自適應氙氣大燈，用于價格為

473,600的A4L

45TFSIQuattro運動型及以上車型中Q50的全LED大燈更加先進，代表汽車行業(yè)發(fā)展的方向47Q50

2.0T競品對比－奧迪A4L豐富的貼心配置對比奧迪A4L采用了類似三區(qū)的獨立空調(diào)系統(tǒng)，其實后排溫度調(diào)整的效果有限，幾乎感覺不出溫差來，而且也不顯示溫度值。依然采用傳統(tǒng)的旋鈕+按鍵的操作方式，數(shù)字顯示屏檔次過低，有些保守。雖然具備自動切換內(nèi)循環(huán)功能，但沒有凈化室內(nèi)空氣和保濕作用奧迪A4L配備了B

&

O音響系統(tǒng)，共14只揚聲器，只出現(xiàn)在頂配車型上，如果需要選裝，要額外支7200元。另外，此套音響只是B&O入門級的，低音效果一般。Q50可配置隨車研發(fā)的14揚聲器的Bose高級音響系統(tǒng)（除2.0T舒適之外的全部車型）48Q50

2.0T競品對比－奧迪A4L豐富的貼心配置對比大部分Q50配備的豪華裝備，在奧迪A4L上為選配，費用并不便宜。下面以價格為372,800的A4L

35TFSI技術(shù)型為基礎(chǔ)：配備A4L

35TFSI技術(shù)型Q50

2.0T倒車影像系統(tǒng)選裝，RMB3,000全系標配藍牙電話系統(tǒng)選裝，RMB9,000全系標配駕駛模式選項選裝，RMB2,000全系標配B&O音響（14揚聲器）選裝，RMB7,200除2.0T舒適版外，標配14揚聲器BOSE音響系統(tǒng)49Q50

2.0T競品對比－奧迪A4L售后服務價格高保養(yǎng)項目/里程價格（元）10000公里20000公里30000公里40000公里50000公里60000公里機油460●●●●●●機油濾清器117●●●●●●空氣濾清器289●空調(diào)濾芯390●●●●●●微塵濾芯83●●●●●●火花塞596●●●變速箱油1992●工時費（元）56084056018565602832總計（元）價格×2161030461610353516105727由于奧迪經(jīng)銷商均推薦5000公里進行保養(yǎng)，奧迪A4L保守估計6萬公里保養(yǎng)花費為17138元50Air

PanelM274發(fā)動機NTG

5.0+觸控板MRA平臺技術(shù)智能LED照明技術(shù)智能空調(diào)系統(tǒng)智能駕駛系統(tǒng)環(huán)境氛圍燈全新奔馳C級將于2014年8月在中國上市首先上市的為長軸距車型，之后會推出標準軸距車型大量在S級上運用的安全與科技被應用在全新C級上Q50

2.0T競品對比－奔馳C-Class51Q50

2.0T競品對比－奔馳C-Class加長后整車軸距達到了2920mm。由于加長軸距，結(jié)合整車的造型，全新C級外型非常類似S級，這也是奔馳宣傳的重點。推出轎車與運動轎車兩款不同的風格車型，格柵、前保險杠、側(cè)包圍、內(nèi)飾材質(zhì)與座椅有所不同。52Q50

2.0T競品對比－奔馳C-Class內(nèi)飾質(zhì)感是奔馳C級宣傳的重點：整車內(nèi)飾的設(shè)計風格大量木飾的運用環(huán)境燈光突出整體質(zhì)感極簡的內(nèi)飾風格全新的人機交互系統(tǒng)帶多點觸控及手勢識別53Q50

2.0T競品對比－奔馳C-Class全新奔馳C級車身機構(gòu)中，鋁合金材料比現(xiàn)款C級增加39%，熱成型鋼材增加了5%，超高強度鋼增加了

1%，整體重量輕了100千克，油耗也減少了20%。整車風阻系統(tǒng)達到0.24，為同級別最低。54Q50

2.0