汽車工業(yè)園控制性詳細(xì)規(guī)劃說明書

XX汽車三期工業(yè)園控制性詳細(xì)規(guī)劃（說明書）PAGE2PAGE汽車三期工業(yè)園控制性詳細(xì)規(guī)劃說明書目錄一、規(guī)劃背景 11．XX汽車集團(tuán) 12．XX工業(yè)園（一期和二期） 13．XX工業(yè)園（三期） 14．上位規(guī)劃的要求 15．自然條件分析 26．規(guī)劃范圍 2二、規(guī)劃依據(jù) 3三、現(xiàn)狀綜述 41．土地利用現(xiàn)狀 42．交通設(shè)施條件 43．工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件 44．公用設(shè)施配套條件 4四、功能定位和規(guī)模 51、功能定位 52、人口規(guī)劃 5五、指導(dǎo)思想與規(guī)劃原則 51．規(guī)劃指導(dǎo)思想 52．規(guī)劃原則 5六、規(guī)劃構(gòu)思 61．規(guī)劃用地與工業(yè)新區(qū)規(guī)劃的聯(lián)動發(fā)展 62．積極推動XX工業(yè)園區(qū)的整體發(fā)展 63．控制地塊規(guī)模、提高用地類型的兼容性，增加開發(fā)的靈活性 64．交通引導(dǎo)——針對性路網(wǎng)系統(tǒng)支撐區(qū)塊發(fā)展 65．展現(xiàn)形象——重點(diǎn)打造公共設(shè)施用地的空間 66．產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)——注重保障工業(yè)生產(chǎn) 6七、規(guī)劃布局結(jié)構(gòu) 71．“兩心” 72．“兩軸” 73．“六片區(qū)” 7八、土地利用規(guī)劃 81．居住用地（R） 82．公共服務(wù)設(shè)施用地（C） 83．工業(yè)用地（M） 84．倉儲用地（W） 85．道路廣場用地（S） 86．綠地（G） 87．市政公用設(shè)施用地（U） 9九、道路交通規(guī)劃 101．規(guī)劃目標(biāo) 102．規(guī)劃原則 103、園區(qū)交通組織 103．城市道路系統(tǒng) 104．停車場庫 105．道路豎向 116．步行交通 11十、綠地系統(tǒng)規(guī)劃 121．規(guī)劃原則 122．規(guī)劃目標(biāo) 123．規(guī)劃布局 124．植物配置 12十一、景觀系統(tǒng)規(guī)劃 131．景觀規(guī)劃原則 132．綠化景觀 133．開放空間 134．建筑景觀 13十二、工程系統(tǒng)規(guī)劃 141．給水工程規(guī)劃 142．排水工程規(guī)劃 153．電力工程規(guī)劃 164．電信工程規(guī)劃 175．燃?xì)夤こ桃?guī)劃 186．管線綜合規(guī)劃 207．環(huán)境保護(hù)規(guī)劃 228．環(huán)境衛(wèi)生規(guī)劃 249．消防工程規(guī)劃 2510．抗震防災(zāi)工程規(guī)劃 2711．人防工程規(guī)劃 2812.防洪工程規(guī)劃 28十三、規(guī)劃控制體系 301．用地控制原則 302．強(qiáng)度控制指標(biāo) 303．景觀控制指標(biāo) 304．土地使用和建筑規(guī)劃管理通則 31圖紙目錄 38PAGE38一、規(guī)劃背景1．XX汽車集團(tuán)隸屬于中國一汽集團(tuán)的XX汽車集團(tuán)有限公司位于XX市金盤工業(yè)開發(fā)區(qū)，現(xiàn)企業(yè)占地100ha，有員工15000人（含銷售店和專業(yè)配套廠），年產(chǎn)能力15萬輛，是國家定點(diǎn)的汽車生產(chǎn)企業(yè)，目前主導(dǎo)產(chǎn)品為福美來和普力馬兩大系列。2002年，XX集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入33億元，上繳各項(xiàng)稅收7億元。2003年實(shí)現(xiàn)銷售收入70多億元，首次入選中國企業(yè)500強(qiáng)。2004年名列中國企業(yè)500強(qiáng)第229位。2007年XX集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入84.7億元，2008年全年實(shí)現(xiàn)整車實(shí)銷為9.5萬輛。2．XX工業(yè)園（一期和二期）XX工業(yè)園（一期）由XX一工廠和XX二工廠構(gòu)成。XX一工廠位于XX市金盤工業(yè)開發(fā)區(qū)，南鄰頭鋪村，東鄰金牛路，西接XX保稅區(qū)，廠區(qū)占地面積約14.87ha，年生產(chǎn)能力為3萬輛。2001年，XX汽車集團(tuán)有限公司在原廠區(qū)以北、金盤路以南新征土地14.23ha，建設(shè)新總裝車間及試車跑道、成品停放場等，使整個工廠年生產(chǎn)能力達(dá)到8萬輛。2002年底，XX汽車集團(tuán)有限公司在緊鄰XX一工廠廠區(qū)西側(cè)的XX保稅區(qū)內(nèi)受讓土地55.31ha，其中34.18ha用于整車生產(chǎn)，其余21.13ha用于汽車零部件生產(chǎn)，共入駐企業(yè)8家（XX工業(yè)園一期），形成XX二工廠。XX二工廠建成投產(chǎn)后，企業(yè)年生產(chǎn)能力達(dá)到15萬輛，銷售收入超過200億元。2004年，結(jié)合XX市新一輪總體規(guī)劃的調(diào)整修編，XX汽車集團(tuán)有限公司又在XX工廠南側(cè)、XX市椰海大道北側(cè)新征土地85.10ha，用于汽車發(fā)動機(jī)等關(guān)鍵零部件及為整車配套的其他零部件生產(chǎn)基地——XX工業(yè)園（二期）建設(shè)。3．XX工業(yè)園（三期）根據(jù)新出臺的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，雖然對汽車零部件的國產(chǎn)化比例沒有硬性規(guī)定，但從企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展來看，更多地采用國內(nèi)生產(chǎn)的汽車零部件，是汽車工業(yè)發(fā)展的必由之路。同時，由于世界各大專業(yè)零部件生產(chǎn)廠商經(jīng)營范圍廣、批量大、品種齊全，當(dāng)汽車零部件供應(yīng)緊張時，國內(nèi)汽車主機(jī)廠的生產(chǎn)有可能受制于這些汽車零部件供應(yīng)商。所以，必須進(jìn)行零部件國產(chǎn)化的工作，更多地采用國內(nèi)生產(chǎn)的汽車零部件，盡快促進(jìn)國產(chǎn)零部件工業(yè)的發(fā)展。在這種背景下，XX汽車集團(tuán)有限公司提出“為保持行業(yè)主流的競爭地位，2015年～2020年單個乘用車生產(chǎn)企業(yè)的綜合產(chǎn)能需達(dá)30萬輛～50萬輛規(guī)?！钡陌l(fā)展目標(biāo)。XX汽車現(xiàn)有產(chǎn)能為15萬輛/年，三廠計劃產(chǎn)能15萬輛。因此，三期工業(yè)園的建設(shè)，設(shè)計產(chǎn)能為年產(chǎn)整車20萬輛（傳統(tǒng)能源），新能源汽車3萬輛，發(fā)動機(jī)及變速器20萬套。結(jié)合XX市新一輪總體規(guī)劃的調(diào)整修編，又在XX工廠南側(cè)、椰海大道南面計劃發(fā)展三期工業(yè)園區(qū)，用于整車生產(chǎn)、汽車發(fā)動機(jī)等關(guān)鍵零部件及為整車配套的其他零部件生產(chǎn)基地、生活辦公設(shè)施等，預(yù)計年產(chǎn)能力達(dá)到15萬輛。4．上位規(guī)劃的要求《XX市城市總體規(guī)劃（2005—2020）》已于2005年9月獲XX省人民代表大會審議通過，XX工業(yè)園的建設(shè)是符合XX市城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本方向的。XX工業(yè)發(fā)展概況XX市的工業(yè)經(jīng)過十幾年來的調(diào)整和結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，已經(jīng)初具一定的規(guī)模和實(shí)力。目前已經(jīng)形成了以“食品飲料、橡膠化工、生物制藥、紡織化纖、機(jī)械電子和煙酒”等六大支柱產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)的新的工業(yè)體系。汽車制造是機(jī)械電子工業(yè)主要的組成部分。XX市工業(yè)用地布局目前XX市已形成以南海大道為軸線的“兩區(qū)一走廊”工業(yè)區(qū)空間布局?！皟蓞^(qū)”是永興工業(yè)區(qū)和東南部的桂林洋工業(yè)開發(fā)區(qū)，“一走廊”是以南海大道為主軸線，串起金盤開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、港澳開發(fā)區(qū)、永桂開發(fā)區(qū)等開發(fā)區(qū)的工業(yè)走廊?？傮w規(guī)劃將要強(qiáng)化這一布局。XX市城市總體規(guī)劃要求XX工業(yè)的空間布局規(guī)劃形成以金盤工業(yè)區(qū)、XX藥谷工業(yè)園區(qū)為主的兩大片工業(yè)用地，保留永桂工業(yè)區(qū)和桂林洋工業(yè)區(qū)。除重要的高新技術(shù)項(xiàng)目外，新增和搬遷工業(yè)項(xiàng)目原則上統(tǒng)一安排在老城工業(yè)區(qū)。XX工業(yè)園的項(xiàng)目選址符合總體規(guī)劃的要求。XX市工業(yè)的發(fā)展定位XX市工業(yè)的指導(dǎo)思想應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“以環(huán)境為本、生態(tài)優(yōu)先”的發(fā)展原則，未來XX的工業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)應(yīng)以生物制藥、機(jī)電工業(yè)、食品飲料為主，有計劃、有重點(diǎn)、有目的地形成XX工業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)。由生物制藥、機(jī)電工業(yè)和食品飲料所形成的三大支柱產(chǎn)業(yè)，無論是從資源、技術(shù)或區(qū)位上看，都具有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢，將是XX市今后10到15年工業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。這些產(chǎn)業(yè)不僅具有一定的發(fā)展基礎(chǔ)，而且具備一定的發(fā)展條件和廣闊前景。同時，還要注意發(fā)展新型工業(yè)，根據(jù)中國廣闊的旅游市場和XX旅游業(yè)的發(fā)展，要有目的地發(fā)展旅游工業(yè)，充分挖掘XX資源，大力開發(fā)南珠、水晶、椰雕、貝雕、木雕、石雕等旅游工藝品及其他具有少數(shù)民族特色的旅游產(chǎn)品，充分體現(xiàn)XX特色和南國情調(diào)，開拓旅游商品市場。XX市機(jī)電工業(yè)的發(fā)展思路以汽車及其配件為主的工業(yè)，目前在XX已有相當(dāng)好的基礎(chǔ)。XX汽車廠是國家定點(diǎn)的廠家。因此，要圍繞汽車項(xiàng)目大力發(fā)展配套的零部件生產(chǎn)，使XX市成為汽車和零配件的生產(chǎn)基地。電子產(chǎn)業(yè)雖然在XX市屬起步階段，但從其高技術(shù)、附加值大、無污染和國內(nèi)市場廣闊方面考慮，是不可忽視的產(chǎn)業(yè)。XX市正在上馬的多媒體計算機(jī)、電腦光盤、模糊控制器等項(xiàng)目，將是XX市電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好開端。金盤工業(yè)區(qū)金盤工業(yè)區(qū)是現(xiàn)狀XX市工業(yè)布局中“一廊兩區(qū)”的核心部分，規(guī)劃的金盤工業(yè)區(qū)由現(xiàn)狀金盤工業(yè)區(qū)、擴(kuò)大了的XX保稅區(qū)組成。發(fā)展方向定位為重點(diǎn)發(fā)展汽車、電子、制藥等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，使金盤工業(yè)區(qū)真正成為XX市對外開放的窗口和經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長點(diǎn)。規(guī)劃的金盤工業(yè)區(qū)中，XX汽車城項(xiàng)目占地規(guī)模將達(dá)到5平方公里，在2005年形成年產(chǎn)轎車15萬輛。到2008年，形成年產(chǎn)轎車25萬輛的規(guī)模。5．自然條件分析地形地貌XX工業(yè)園（三期）現(xiàn)狀用地多以菜地、甘蔗林地為主。整個規(guī)劃區(qū)的地勢較為平坦，自然標(biāo)高多在30～40m之間，地塊的中部和南部有三條自北向南的沖溝，現(xiàn)狀形成了一連串的魚塘，占地面積約4.17公頃。自然氣象條件XX市屬熱帶海洋性氣候，全年受南海海洋暖濕氣流影響，特點(diǎn)是高溫多雨，常夏無冬。年平均溫度：23～25℃；極端最高溫度：38.9℃；極端最低溫度：2.8℃；最熱月平均相對濕度：83%；最冷月平均相對濕度：85%；年平均降水量：1684mm；日最大降水量：283mm1/小時；最大降水量：89mm年；雷暴日數(shù)：113天；夏季平均風(fēng)速：2.8m/s；冬季平均風(fēng)速：3.4m/s；年主導(dǎo)風(fēng)向：NE(16%)；冬季主導(dǎo)風(fēng)向：NE(31%)；夏季主導(dǎo)風(fēng)向：SSE(21%)。6．規(guī)劃范圍XX工業(yè)園（三期）用地北鄰XX工業(yè)園（二期），東至蒼峰路，北靠椰海大道，西臨丘海大道，南臨沙坡水庫與綠地。規(guī)劃范圍總用地為167.98公頃，主要是XX三期生產(chǎn)區(qū)和配套區(qū)。此外，在基地的東南角預(yù)留53.58公頃用地，作為XX家園生活居住區(qū)。

二、規(guī)劃依據(jù)《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》（2007年第七十四號主席令）《城市規(guī)劃編制辦法》（2005年建設(shè)部146號令）《城市規(guī)劃用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》（GBJ137-90）《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》(GB50180-93)《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》（GB50220-95）《工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)》（國土資發(fā)[2008]24號）《XX市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》《XX市土地利用總體規(guī)劃（1996—2010）》《XX市城市總體規(guī)劃（2005～2020）》《XX汽車集團(tuán)有限公司XX工業(yè)園可行性研究報告》《XX汽車三期工業(yè)園規(guī)劃綱要》（2010.02）《XX三期環(huán)境影響報告書》（2009.10）其它相關(guān)規(guī)范和資料

三、現(xiàn)狀綜述1．土地利用現(xiàn)狀現(xiàn)狀基地內(nèi)基本為耕地、棄置地和少量的村鎮(zhèn)建設(shè)用地，沿椰海大道的南側(cè)和內(nèi)部道路的兩邊存在60多家工業(yè)用地和倉儲用地，其中大部分為無證經(jīng)營的私營企業(yè)和蒼西村、高坡村和沙坡村的村辦企業(yè)，另外在基地的南側(cè)有兩塊軍事用地?？傮w而言，現(xiàn)狀的用地性質(zhì)較為單一，整體開發(fā)的難度相對較小?，F(xiàn)狀建設(shè)用地一覽表用地代碼用地名稱單位數(shù)量（家）用地面積（公頃）占總建設(shè)用地比例（％）M工業(yè)用地1610.054.47其中M3三類工業(yè)用地1610.054.47W倉儲用地5042.8919.54其中W1普通倉儲用地5042.8919.54S道路廣場用地5.232.32其中S1道路用地5.232.32E水域和其他用地164.8373.67其中E1水域7.613.38E2耕地87.9139.88G22防護(hù)綠地20.219.00E6村鎮(zhèn)建設(shè)用地6.572.92E7棄置地41.5318.49D（部分在規(guī)劃用地范圍內(nèi)）特殊用地22.09其中D1軍事用地22.09規(guī)劃總用地221.56100.002．交通設(shè)施條件XX工業(yè)園（三期）與二期用地毗鄰而建，北接XX市椰海大道，東鄰蒼峰路。保稅區(qū)內(nèi)主干路網(wǎng)及管網(wǎng)已基本形成，保稅區(qū)北接城市主要干道南海大道，原材料及成品運(yùn)輸便利。椰海大道及南海大道向西經(jīng)丘海大道可直達(dá)XX市主要港口——秀英碼頭，向東接城市主干道——龍昆南路，交通運(yùn)輸條件十分便利。3．工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件根據(jù)鄰近廠區(qū)的地質(zhì)勘察報告，園區(qū)用地的地質(zhì)情況自上而下大致為：亞粘土：土黃色，含少量沙粒，干、堅硬。亞粘土：橙黃色，含33%中粗沙粒，10%細(xì)礫,粒徑為2～5mm,干、堅硬。地基允許承載力為150kn/m2。場區(qū)內(nèi)地下水位主要分布在地表以下5.6～6m處。本地區(qū)地震烈度8度。4．公用設(shè)施配套條件供水：水源為城市自來水，引自保稅區(qū)椰海大道供水干管。供電：其中XX汽車各項(xiàng)目電源由XX二工廠中新建的110kv降壓站引來，可實(shí)現(xiàn)10kV專用線雙回路供電，至本區(qū)各變配電所。排水：XX汽車各項(xiàng)目由園區(qū)自建污水處理站處理達(dá)標(biāo)后排入相鄰的市政管網(wǎng)。零部件基地內(nèi)各廠自行處理達(dá)標(biāo)后排放。天然氣：由相鄰城市管網(wǎng)引入，沿園區(qū)主干道敷設(shè)管道。壓縮空氣、油料、化學(xué)品等：由各廠自建站房供應(yīng)。四、功能定位和規(guī)模1、功能定位XX三期工業(yè)園區(qū)整體定位為一個以整車、動力總車和零部件生產(chǎn)為主，輔以總部辦公、科研、居住功能的未來XX市區(qū)的新型工業(yè)產(chǎn)區(qū)，是XX市重要的支柱產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。具體可分為產(chǎn)業(yè)功能和服務(wù)功能兩個方面的定位。產(chǎn)業(yè)功能：XX三期工業(yè)園是XX一期、二期工業(yè)園區(qū)的產(chǎn)業(yè)擴(kuò)充，主要為了XX汽車產(chǎn)能的提升，滿足整車及動力總成生產(chǎn)和零部件配套生產(chǎn)的需要。服務(wù)功能：考慮包括一期、二期和三期在內(nèi)的整個XX工業(yè)園區(qū)的生產(chǎn)需要，綜合安排包括總部辦公、設(shè)計研究、生活居住等配套服務(wù)功能。2、人口規(guī)劃XX汽車三期工業(yè)園，整車及動力總成工廠員工人數(shù)約5000人，零部件工業(yè)園區(qū)內(nèi)的供應(yīng)商約40家，從業(yè)人數(shù)為35000人，從業(yè)人員合計約40000人。其中70%從業(yè)人口，約28000人居住在該規(guī)劃區(qū)域內(nèi)。五、指導(dǎo)思想與規(guī)劃原則1．規(guī)劃指導(dǎo)思想總體規(guī)劃的深化與量化以XX市“十一五”國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展計劃為指導(dǎo)，以《XX市城市總體規(guī)劃（2005—2020）》為依據(jù)，以一汽集團(tuán)的整體發(fā)展戰(zhàn)略為基礎(chǔ)，圍繞“上規(guī)模、求效益、保環(huán)境、促發(fā)展”的主題，在已完成的XX市城市總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上，按照控制性詳細(xì)規(guī)劃所規(guī)定的成果樣式，為XX高新區(qū)管理委員會提供便于操作的規(guī)劃成果。新型工業(yè)區(qū)建設(shè)的要求根據(jù)《XX市城市總體規(guī)劃（2005—2020）》提出的XX市工業(yè)發(fā)展的要求，規(guī)劃應(yīng)根據(jù)XX市以及地塊的自然環(huán)境、人文環(huán)境和空間布局特征，充分發(fā)揮新區(qū)的優(yōu)勢，打造創(chuàng)新型工業(yè)技術(shù)園區(qū)。2．規(guī)劃原則立足于現(xiàn)狀充分認(rèn)識現(xiàn)狀，利用現(xiàn)狀，在規(guī)劃中合理利用現(xiàn)狀已有的基礎(chǔ)設(shè)施、已建設(shè)用地和現(xiàn)狀地形地貌等內(nèi)容，正確處理規(guī)劃中經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)效益、超前性與操作性之間的關(guān)系。把握新城開發(fā)的動態(tài)發(fā)展時序綜合考慮規(guī)劃區(qū)的現(xiàn)狀用地條件，對現(xiàn)有村莊有條件、分步驟地開展拆遷置換，以動態(tài)的發(fā)展時序積極推進(jìn)新區(qū)各項(xiàng)設(shè)施建設(shè)?？紤]汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)工藝流程的要求考慮汽車生產(chǎn)工藝的流程特點(diǎn)，合理布局園區(qū)的各個功能分區(qū)，一方面盡量減少園區(qū)內(nèi)部的零部件運(yùn)輸和儲存成本，另一方面也滿足三期工業(yè)園區(qū)和一二期園區(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)系的需要，同時最大程度的方便園區(qū)對外的物流聯(lián)系。形成完善的內(nèi)、外部交通組織交通組織的合理性是工業(yè)園區(qū)高效生產(chǎn)的基礎(chǔ)保障，本規(guī)劃區(qū)交通組織，首先注重對外交通聯(lián)系的通達(dá)性，充分考慮三期工業(yè)園區(qū)與城市交通、與港口聯(lián)系以及與一期、二期園區(qū)聯(lián)系的需要，實(shí)現(xiàn)與城市道路網(wǎng)路的合理銜接；其次注重園區(qū)內(nèi)部交通聯(lián)系的便捷性，盡量減少不必要的內(nèi)部貨運(yùn)，高效組織職工上下班的通勤交通。合理配置公共設(shè)施和生活設(shè)施對主要公共設(shè)施和生活設(shè)施的建設(shè)如辦公樓、研發(fā)部門和職工宿舍等，規(guī)劃中充分考慮實(shí)際需要，并按照《工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)》的規(guī)定，將其用地規(guī)模控制在工業(yè)項(xiàng)目總用地面積的7%以內(nèi)。增加規(guī)劃的彈性與可操作性考慮到規(guī)劃基地的現(xiàn)狀條件和地方的經(jīng)濟(jì)開發(fā)特點(diǎn)以及建設(shè)過程中的諸多不確定性，規(guī)劃中對各類用地的規(guī)模配套及其相互關(guān)系應(yīng)留有適當(dāng)余地，以提高規(guī)劃的應(yīng)變性和靈活性。節(jié)約投資結(jié)合場地的地形地貌、地質(zhì)情況及氣象特點(diǎn)，合理進(jìn)行豎向布置，盡量減少建設(shè)投資。六、規(guī)劃構(gòu)思1．規(guī)劃用地與工業(yè)新區(qū)規(guī)劃的聯(lián)動發(fā)展規(guī)劃用地作為XX市高新區(qū)新一輪規(guī)劃建設(shè)的重要發(fā)展地塊之一，其規(guī)劃建設(shè)將推進(jìn)XX市高新區(qū)的城市建設(shè)拓展，促進(jìn)城區(qū)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。而規(guī)劃用地作為XX工業(yè)園未來發(fā)展的重點(diǎn)建設(shè)區(qū)，在功能構(gòu)成上需要提供除工業(yè)外的生活配套設(shè)施與辦公科研設(shè)施。2．積極推動XX工業(yè)園區(qū)的整體發(fā)展規(guī)劃用地作為XX工業(yè)園區(qū)的三期建設(shè)用地，與椰海大道以北的一期和二期工業(yè)園區(qū)一起，共同形成規(guī)模強(qiáng)大、聯(lián)系緊密和配套完善的XX工業(yè)園區(qū)，在服務(wù)“整車裝配生產(chǎn)為主、零部件配套生產(chǎn)為副”產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，注重對居住、辦公等生產(chǎn)配套設(shè)施的建設(shè)，為整個XX工業(yè)園提供必要的服務(wù)。3．控制地塊規(guī)模、提高用地類型的兼容性，增加開發(fā)的靈活性在地塊規(guī)模的控制上考慮到未來城市用地的復(fù)雜性和靈活性，以及地方開發(fā)規(guī)模的經(jīng)濟(jì)效益，特別是考慮到汽車配件生產(chǎn)的特性（根據(jù)研究和相關(guān)資料表明，汽車配件的生產(chǎn)區(qū)域用地規(guī)模一般在10-30ha左右）。規(guī)劃對各用地類型地塊（特別是工業(yè)用地）劃分遵循宜小不宜大的控制原則，同時提供同類用地合并使用的可能性，增加地塊利用的靈活性，易于批租。適當(dāng)提高用地類型的兼容性，使得規(guī)劃區(qū)開發(fā)和工業(yè)土地的利用過程能夠與產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)相適應(yīng)，便于今后的實(shí)施操作。4．交通引導(dǎo)——針對性路網(wǎng)系統(tǒng)支撐區(qū)塊發(fā)展以上位規(guī)劃中的道路系統(tǒng)規(guī)劃為依據(jù)，結(jié)合用地性質(zhì)對規(guī)劃區(qū)內(nèi)道路系統(tǒng)進(jìn)一步細(xì)化。結(jié)合用地功能布局合理確定各條道路的功能性質(zhì)，形成對外交通聯(lián)系高效與內(nèi)部交通聯(lián)系方便的路網(wǎng)系統(tǒng)。合理控制與城市主干道路的交叉口數(shù)量，同時考慮與北邊的XX一期、二期工業(yè)園區(qū)的交通聯(lián)系。5．展現(xiàn)形象——重點(diǎn)打造公共設(shè)施用地的空間在地塊的開發(fā)上，采取打造重點(diǎn)、突出特色的策略。在展現(xiàn)園區(qū)形象上，將辦公總部大樓和各項(xiàng)公共服務(wù)設(shè)施所在地塊作為重點(diǎn)設(shè)計的用地，注重設(shè)計建設(shè)商業(yè)服務(wù)帶，以創(chuàng)建富有其自身特色的人工建成環(huán)境，并與原有的自然資源形成較好的融合。在規(guī)劃設(shè)計中，注重主次之分，分期建設(shè)，以在短期達(dá)到一定規(guī)劃目標(biāo)，集中展示城區(qū)新形象，聚集人氣，取得更大的發(fā)展。6．產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)——注重保障工業(yè)生產(chǎn)在空間布局構(gòu)思中，注重汽車整車裝配和零部件配套等生產(chǎn)工藝流程的不同要求，組織規(guī)劃區(qū)內(nèi)的各項(xiàng)功能，保證工業(yè)生產(chǎn)活動的高效、順利進(jìn)行。創(chuàng)建新型工業(yè)園區(qū)，順利生產(chǎn)是基本條件，園區(qū)內(nèi)的各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施，應(yīng)圍繞工業(yè)生產(chǎn)進(jìn)行合理布置，達(dá)到高效、節(jié)能、多產(chǎn)的目的。

七、規(guī)劃布局結(jié)構(gòu)結(jié)合上級規(guī)劃、現(xiàn)狀分析和規(guī)劃構(gòu)思的內(nèi)容，規(guī)劃區(qū)在布局結(jié)構(gòu)上形成了“兩心、兩軸、四片區(qū)”的軸線式規(guī)劃布局結(jié)構(gòu)。1．“兩心”“兩心”主要是指總部辦公及研發(fā)中心和物流中心。總部辦公及研發(fā)中心位于基地東北部，是整個XX汽車工業(yè)園區(qū)的大腦；物流中心位于基地的西南部，同時方便整車生產(chǎn)片區(qū)和零部件配套生產(chǎn)片區(qū)，是整個汽車工業(yè)園區(qū)的心臟。2．“兩軸”“兩軸”是指基地中部的產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸和基地東部的生產(chǎn)服務(wù)軸。產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸：東西貫穿整個工業(yè)園區(qū)，既是工業(yè)園區(qū)整車生產(chǎn)、零部件生產(chǎn)和倉儲物流共同發(fā)展的軸線，也是整車生產(chǎn)與零部件配套相互聯(lián)系的軸線；生產(chǎn)服務(wù)軸：位于基地東部，以總部辦公大樓為起點(diǎn)，向南貫穿研發(fā)中心、職工宿舍區(qū)和生活配套區(qū)。3．“六片區(qū)”“六片區(qū)”分別為整車生產(chǎn)區(qū)、動力總成生產(chǎn)區(qū)、零部件配套生產(chǎn)區(qū)、倉儲物流區(qū)、生產(chǎn)配套區(qū)和XX家園生活區(qū)。整車生產(chǎn)片區(qū)：位于規(guī)劃區(qū)的西部，椰海大道和緯二路之間，中央大道以西，主要進(jìn)行沖壓、焊裝、涂裝和總裝等生產(chǎn)。動力總成生產(chǎn)片區(qū)：位于規(guī)劃區(qū)的中部，椰海大道和緯二路之間，中央大道以東，主要包括發(fā)動機(jī)和變速器生產(chǎn)。零部件工業(yè)園片區(qū)：位于規(guī)劃區(qū)的南部，主要包括發(fā)動機(jī)和整車生產(chǎn)的零部件配套生產(chǎn)。倉儲物流區(qū)：位于規(guī)劃區(qū)的西南部，同時方便服務(wù)兩邊的整車生產(chǎn)片區(qū)、動力總成生產(chǎn)片區(qū)和零部件工業(yè)園片區(qū)。生產(chǎn)配套區(qū)位于本規(guī)劃區(qū)的東北部，主要包括總部辦公大樓與設(shè)計研究中心、職工宿舍區(qū)，滿足整個XX工業(yè)園區(qū)的管理和研發(fā)、職工集宿的需要。XX家園生活區(qū)位于金牛路的東邊，生產(chǎn)配套區(qū)的南邊，主要為XX汽車和零部件企業(yè)的管理層和員工提供舒適的生活環(huán)境。

八、土地利用規(guī)劃本規(guī)劃區(qū)主要側(cè)重于整車、動力總成和零部件等生產(chǎn)功能，對于辦公和生活服務(wù)等設(shè)施的建設(shè)，按照《工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)》的要求用地面積控制在項(xiàng)目總用地面積的7%以內(nèi)。本規(guī)劃區(qū)在基地東北部規(guī)劃設(shè)置生活服務(wù)設(shè)施用地16.74公頃和公共服務(wù)設(shè)施用地6.71公頃，共計23.45公頃，占整個XX工業(yè)園區(qū)用地（一期84.41ha、二期88.62ha和三期167.98ha，共計341.01ha）的6.88%，作為XX工業(yè)園區(qū)的生產(chǎn)配套設(shè)施，為其提供居住、辦公、管理和研發(fā)等服務(wù)。本次規(guī)劃中的土地利用共包括7大類、10中類、11小類（參見附表二）。1．居住用地（R）規(guī)劃居住用地均為二類住宅用地（R21）。規(guī)劃二類住宅用地共計16.74公頃，占規(guī)劃建設(shè)用地的9.97%。該用地主要位于規(guī)劃用地內(nèi)東側(cè)，北靠XX一期、二期整車和動力總成廠區(qū)，西臨XX三期的整車和動力總成廠區(qū)，主要為XX汽車的產(chǎn)業(yè)職工提供住宿服務(wù)。此外在基地的東南部預(yù)留了53.58公頃的居住用地，南靠沙坡水庫，通過緯二路和緯三路與基地西邊的工業(yè)園區(qū)相聯(lián)系，通過金牛路與XX一期二期相聯(lián)系，為整個XX工業(yè)園區(qū)的總廠員工和零部件工廠的員工提供生活居住服務(wù)。居住片區(qū)內(nèi)的公共服務(wù)設(shè)施，包括幼托和會所等，嚴(yán)格按照《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》進(jìn)行設(shè)置，最大程度地方便居民使用。2．公共服務(wù)設(shè)施用地（C）規(guī)劃地塊內(nèi)公共服務(wù)設(shè)施主要是包括非市屬行政辦公用地（C12）和科研設(shè)計用地（C65）的混合用地，占地6.71公頃，占規(guī)劃建設(shè)用地的3.99%。采用集中式布局，主要設(shè)置XX汽車的總部辦公大樓和設(shè)計研究院。位于規(guī)劃用地的東部，是園區(qū)南北向生產(chǎn)服務(wù)軸的起點(diǎn)，形成工業(yè)園的標(biāo)志地塊，統(tǒng)領(lǐng)整個工業(yè)園區(qū)，滿足工業(yè)園內(nèi)企業(yè)公司辦公總部以及研發(fā)中心設(shè)置的需要。為滿足自主研發(fā)能力建設(shè)需求，新建的設(shè)計研究院，以乘用車研發(fā)為主，形成汽車總布置、車身設(shè)計、動力匹配、整車集成、整車試制、試驗(yàn)及評價能力，并逐步形成汽車底盤優(yōu)化設(shè)計能力，動力優(yōu)化及研發(fā)能力。3．工業(yè)用地（M）規(guī)劃工業(yè)用地面積共計101.46公頃，占規(guī)劃建設(shè)用地的60.40%。工業(yè)用地為規(guī)劃區(qū)內(nèi)主要的建設(shè)用地，規(guī)劃形成西部、中部和南部三個功能片區(qū)，分別為整車生產(chǎn)片區(qū)、動力總成生產(chǎn)片區(qū)和零部件工業(yè)園片區(qū)。整車生產(chǎn)片區(qū)：位于規(guī)劃區(qū)的西部，椰海大道和緯二路之間，中央大道以西，主要建設(shè)形成包括沖壓、焊裝、涂裝和總裝等車間在內(nèi)的生態(tài)型、低密度的XX產(chǎn)品車整車組裝的產(chǎn)業(yè)組團(tuán)，考慮其生產(chǎn)特點(diǎn)，地塊劃分較大。動力總成生產(chǎn)片區(qū)：位于規(guī)劃區(qū)的中部，椰海大道和緯二路之間，中央大道以東，主要建設(shè)包括發(fā)動機(jī)、變速器制造車間在內(nèi)的生態(tài)型、低密度的動力總成產(chǎn)業(yè)組團(tuán)。零部件工業(yè)園片區(qū)：位于規(guī)劃區(qū)的南部，主要包括發(fā)動機(jī)和整車生產(chǎn)的零部件配套生產(chǎn)，地塊劃分考慮同類用地合并使用的復(fù)雜性和土地批租的靈活性，地塊規(guī)模一般在8-10公頃左右。同時規(guī)劃在生產(chǎn)片區(qū)中配套設(shè)置一定的公用服務(wù)設(shè)施。4．倉儲用地（W）規(guī)劃倉儲用地面積共計20.39公頃，占規(guī)劃建設(shè)用地的12.14%。其中包括11.21公頃的物流中心和9.18公頃的產(chǎn)品車停車場。物流倉儲用地位于規(guī)劃區(qū)的中部，同時方便服務(wù)兩邊的整車生產(chǎn)片區(qū)、動力總成生產(chǎn)片區(qū)和零部件工業(yè)園片區(qū)。5．道路廣場用地（S）規(guī)劃道路廣場用地面積共計15.37公頃，占規(guī)劃建設(shè)用地的9.15%。居住和公共設(shè)施用地應(yīng)在地塊停車位配建指標(biāo)的基礎(chǔ)上，配套建設(shè)相應(yīng)的機(jī)動車停車位。6．綠地（G）規(guī)劃綠地用地面積共計6.56公頃，占規(guī)劃建設(shè)用地的3.91%。綠地規(guī)劃立足于保護(hù)現(xiàn)狀自然環(huán)境條件，將原有的優(yōu)越的自然景色引入工業(yè)園區(qū)，并使人工構(gòu)筑物與自然環(huán)境融合為一體，以求得“人——園區(qū)——自然”的和諧統(tǒng)一，體現(xiàn)園區(qū)的特色。6.1街頭綠地（G12）規(guī)劃街頭綠地用地面積共計4.70公頃，占規(guī)劃建設(shè)用地的2.80%，主要沿金牛路東側(cè)設(shè)置南北向的街頭綠地、東部片區(qū)的南側(cè)靠近沙坡水庫設(shè)置一條東西向的街頭綠地。沿金牛路東側(cè)布置的綠地，結(jié)合高壓走廊形成工業(yè)用地和生產(chǎn)服務(wù)用地的綠化分割帶，既保證了東部片區(qū)的環(huán)境品質(zhì)，又給廣大居民提供了休閑空間；東部片區(qū)南側(cè)的街頭綠地，結(jié)合地震避讓帶設(shè)置，與沙坡水庫周邊的生態(tài)綠地統(tǒng)一布置，是整個工業(yè)園區(qū)重要的休閑場所。6.2防護(hù)綠地（G22）規(guī)劃防護(hù)綠地用地面積共計1.86公頃，占規(guī)劃建設(shè)用地的1.11%。防護(hù)綠地主要布置基地外圍主要交通道路兩側(cè)，既減少了工業(yè)對城市其他用地的干擾，也改善了工業(yè)園區(qū)的整體環(huán)境品質(zhì)。7．市政公用設(shè)施用地（U）規(guī)劃市政公用設(shè)施用地面積共計0.75公頃，占規(guī)劃建設(shè)用地的0.45%。該用地主要用來設(shè)置服務(wù)整個XX三期工業(yè)園區(qū)的35kv變電站。規(guī)劃用地一覽表用地代碼用地性質(zhì)面積（ha）比例（%）R居住用地16.749.97其中二類住宅用地（R21）16.749.97C公共設(shè)施用地6.713.99其中非市屬辦公用地/科研設(shè)計用地（C12/C65）6.713.99M工業(yè)用地101.4660.40其中二類工業(yè)用地（M2）101.4660.40W倉儲用地20.3912.14其中普通倉庫用地（W1）20.3912.14S道路廣場用地15.379.15其中道路用地（S）15.379.15U市政公用設(shè)施用地0.750.45G綠地6.563.91其中街頭綠地（G12）4.72.80防護(hù)綠地（G22）1.861.11城市建設(shè)用地167.98100

九、道路交通規(guī)劃1．規(guī)劃目標(biāo)依據(jù)上級規(guī)劃對道路系統(tǒng)規(guī)劃的要求，結(jié)合現(xiàn)狀道路系統(tǒng)的問題，通過規(guī)劃完善規(guī)劃區(qū)的路網(wǎng)系統(tǒng)，構(gòu)建快速、便捷的道路交通系統(tǒng)。2．規(guī)劃原則既要確保規(guī)劃區(qū)與規(guī)劃區(qū)外其他地區(qū)之間的便捷聯(lián)系和交通可達(dá)性，又要避免過境交通與規(guī)劃區(qū)內(nèi)部居住、商業(yè)、辦公等功能用地的相互干擾；在規(guī)劃區(qū)內(nèi)部各區(qū)之間保持便捷的交通聯(lián)系，適當(dāng)開辟步行系統(tǒng)，使步行系統(tǒng)的規(guī)劃與綠地建設(shè)相適應(yīng)。3、園區(qū)交通組織人流組織：XX工業(yè)園地（三期）處XX市南部，外部進(jìn)去園區(qū)上班的人流基本都是由北向南進(jìn)入園區(qū)，園區(qū)內(nèi)部的上班人流主要是由東向西，由集宿和居住用地進(jìn)入工業(yè)用地中。各廠區(qū)的人流分為兩種：一是各企業(yè)管理人員、來賓等，自備交通車輛，各廠廠前區(qū)都布置有生態(tài)停車場；二是企業(yè)普通員工，根據(jù)其居住地的遠(yuǎn)近，或利用城市公交，或自備非機(jī)動車、摩托車等。交通方式：以汽車接送為主，主要管理人員自備交通車輛。因此，需要在廠區(qū)配備一定的停車位。3．城市道路系統(tǒng)延續(xù)上級的規(guī)劃主要路網(wǎng)系統(tǒng)并結(jié)合現(xiàn)狀條件，對規(guī)劃區(qū)內(nèi)的路網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步的細(xì)化，同時結(jié)合規(guī)劃區(qū)的功能定位和空間布局，對各道路的性質(zhì)進(jìn)行再定位。主干道結(jié)合上級路網(wǎng)規(guī)劃保留原有路網(wǎng)形式，次干道、支路作為規(guī)劃區(qū)內(nèi)部使用道路，以便捷順暢為規(guī)劃目標(biāo)。除了區(qū)域的快速路以及主干道，規(guī)劃區(qū)內(nèi)的主要道路系統(tǒng)形成了“三縱兩橫”的規(guī)劃布局。三縱是指由中央大道、金牛路和蒼峰路所組成的南北向城市干道，兩橫則是指緯二路和緯三路，這幾條道路定位為規(guī)劃區(qū)內(nèi)的城市主干道。同時規(guī)劃其他次干道、支路等共同形成規(guī)劃區(qū)的格網(wǎng)型道路網(wǎng)。規(guī)劃區(qū)內(nèi)的道路依據(jù)性質(zhì)分為：主干道、次干道、支路三個等級，由于區(qū)塊內(nèi)有大量工業(yè)開發(fā)用地，因此局部地塊加密路網(wǎng)，以便于各工廠單位組織物流運(yùn)輸。道路斷面形式結(jié)合現(xiàn)狀和道路性質(zhì)。主干道主干道包括中央大道（紅線寬度40米）、金牛路（紅線寬度40米）、蒼峰路（紅線寬度40米）、緯二路（紅線寬度30米），這些主要道路與城市主干道相連。這些主干道既有東西向也有南北向道路，既支撐區(qū)內(nèi)主要的物流運(yùn)輸交通，也為工業(yè)與居住、公共建筑的組織銜接服務(wù)。次干道次干道主要是除主干道以外較高等級的道路，包括緯一路、緯三路和家園路，除了家園路由于景觀設(shè)計的考慮紅線寬度設(shè)置為30米之外，其他次干道紅線寬度為24米。支路支路為聯(lián)系各主干路、次干路之間的道路，紅線寬度為14米及以下。規(guī)劃道路一覽表序號道路名類別走向長度(米)紅線寬度(米)1蒼峰路主干道南北向560402中央大道主干道南北向820403金牛路主干道南北向860404緯二路主干道東西向3000305家園路次干道南北向550306緯一路次干道東西向880247緯三路次干道東西向2300248經(jīng)一路支路南北向270149經(jīng)二路支路南北向280144．停車場庫根據(jù)《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》（GB50220-95），規(guī)劃為提高土地利用效率，除在各個工業(yè)和倉儲用地內(nèi)設(shè)計其自身產(chǎn)業(yè)需要的停車場庫外，其余用地應(yīng)滿足各類功能區(qū)對停車位的需求。（參見附表四）配建停車位容量測算表序號類別單位機(jī)動車位(個)自行車位(個)1二類住宅建筑XX家園車位∕戶0.51.0職工宿舍車位∕戶0.21.02非市屬行政辦公建筑車位∕100㎡建筑面積0.46.03商業(yè)建筑車位∕100㎡建筑面積1.08.04科研設(shè)計建筑車位∕100㎡建覽面積0.56.0注：1.自行車按0.8-1.2平方米/輛(地上)或1.5-1.8平方米/輛(地下)控制。機(jī)動車以小汽車計算,標(biāo)準(zhǔn)按25-30平方米/輛(室外)和30-35平方米/輛(室內(nèi))控制。5．道路豎向在控制性詳細(xì)規(guī)劃中，道路豎向設(shè)計是豎向設(shè)計的主要內(nèi)容，應(yīng)綜合考慮基地的現(xiàn)狀地形、防洪防澇，以及工程管網(wǎng)的布線要求，為下一步工作中的道路設(shè)計、街坊內(nèi)部豎向設(shè)計提供參考。道路豎向設(shè)計充分考慮與現(xiàn)狀道路的銜接，以已建或在建道路交叉口的控制點(diǎn)標(biāo)高現(xiàn)狀為準(zhǔn)。規(guī)劃充分考慮了現(xiàn)有地形，以雨水就近排放和盡量避免大填大挖為原則，在滿足道路行車安全和平順的前提下，以建設(shè)部頒布的《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》（GB50220-95）為標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合現(xiàn)狀地面的標(biāo)高，綜合考慮地下管線布置的要求進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計。規(guī)劃所定控制點(diǎn)及地塊內(nèi)部標(biāo)高原則不宜改動，經(jīng)規(guī)劃管理部門同意后，在具體道路設(shè)計及地塊開發(fā)時，可根據(jù)大比例的地形圖，作局部的調(diào)整，但須考慮與其它道路的平順銜接及地下管線敷設(shè)的要求。區(qū)內(nèi)主要建設(shè)用地適宜規(guī)劃坡度應(yīng)符合附表五的規(guī)定。主要建設(shè)用地適宜規(guī)劃坡度用地名稱最小坡度（%）最大坡度（%）道路用地0.28居住用地0.225公共設(shè)施用地0.220道路豎向規(guī)劃應(yīng)結(jié)合規(guī)劃用地中的控制高程、沿線地形地物、地下管線、地質(zhì)和水文條件等作綜合考慮，并與道路兩側(cè)用地的豎向規(guī)劃相結(jié)合，滿足塑造街景的要求。規(guī)劃區(qū)內(nèi)道路縱坡控制在0.3%～3.0%之間。道路規(guī)劃橫坡為0.5%～1.5%。機(jī)動車車行道規(guī)劃縱坡應(yīng)符合附表六的規(guī)定。機(jī)動車車行道規(guī)劃縱坡道路類別最小縱坡（%）最大縱坡（%）最小坡長（M）主干路0.25170次干路6110支路860非機(jī)動車車行道規(guī)劃縱坡宜小于2.5%，大于或等于2.5%時，應(yīng)符合附表七的規(guī)定限制坡長。機(jī)動車與非機(jī)動車混行道路，其縱坡應(yīng)按非機(jī)動車車行道的縱坡取值。非機(jī)動車車行道規(guī)劃縱坡與限制坡長(m)限制坡長（M）車種坡度（%）自行車三輪車、板車3.5150/3.02001002.5300150注：規(guī)劃用地地面排水應(yīng)符合下列規(guī)定：①地面排水坡度不宜小于0.2%；坡度小于0.2%時宜采用多坡向或特殊措施排水。②地塊的規(guī)劃高程應(yīng)比周邊道路的最低路段高程高出0.2米以上。③用地的規(guī)劃高程應(yīng)高于多年平均地下水位。6．步行交通規(guī)劃以結(jié)構(gòu)性綠軸為基礎(chǔ)，形成東西向的主要步行帶，同時又結(jié)合巡防道工程的建設(shè)，形成濱河的主要綠化步行帶，適當(dāng)布置休閑坐凳和運(yùn)動設(shè)施，方便居民生活和鍛煉，在提供方便、快捷、舒適的生活環(huán)境同時，營造宜人的城區(qū)環(huán)境。同時對規(guī)劃區(qū)內(nèi)的自然地貌進(jìn)行重新整合與定位，賦予一定的文化內(nèi)涵，通過休閑場所、硬質(zhì)鋪地、步行小徑和綠化景觀的塑造，營造以社區(qū)軸線和濱河綠帶為主線的步行交通系統(tǒng)，并在該系統(tǒng)內(nèi)形成良好的街道景觀，成為步行休閑活動空間。十、綠地系統(tǒng)規(guī)劃1．規(guī)劃原則強(qiáng)調(diào)整體性原則，將規(guī)劃區(qū)的綠地系統(tǒng)結(jié)合總體規(guī)劃綠地系統(tǒng)考慮，構(gòu)建規(guī)劃區(qū)獨(dú)具特色又相對完整的生態(tài)綠地系統(tǒng)。以建設(shè)現(xiàn)代化工業(yè)區(qū)和提高市民生活質(zhì)量為目標(biāo)，高標(biāo)準(zhǔn)地進(jìn)行生態(tài)綠地系統(tǒng)建設(shè)。蜿蜒綠軸、線形綠帶和綠化結(jié)點(diǎn)相結(jié)合，增強(qiáng)規(guī)劃區(qū)綠化空間的豐富性與層次感，完善規(guī)劃區(qū)綠地系統(tǒng)。合理布局各類綠地，提高生態(tài)效率。加強(qiáng)公共綠地建設(shè)及居住區(qū)綠地建設(shè)，營造優(yōu)越人居環(huán)境。2．規(guī)劃目標(biāo)立足高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)劃依托“綠軸串聯(lián)、綠帶成網(wǎng)”的多層次生態(tài)綠地系統(tǒng)，形成網(wǎng)絡(luò)化的社區(qū)綠地系統(tǒng)。3．規(guī)劃布局規(guī)劃區(qū)綠地系統(tǒng)結(jié)合綠化、道路和沖溝地形進(jìn)行布局，形成綠地、步行系統(tǒng)和綠化景觀、道路與綠地、居住區(qū)與綠地相結(jié)合的公共綠地系統(tǒng)。規(guī)劃綠地系統(tǒng)由公共綠化、防護(hù)綠地、道路綠化和住宅區(qū)內(nèi)集中公共綠地組成。規(guī)劃區(qū)的綠化系統(tǒng)可概括為“點(diǎn)”、“線”、“網(wǎng)”的布局模式。三級綠化的設(shè)置組成點(diǎn)上成景、線上成蔭、面上成林的綠化系統(tǒng)。園區(qū)綠化層層展開，小品與硬質(zhì)鋪砌點(diǎn)綴其間，建筑與環(huán)境充分融合?！包c(diǎn)”狀“點(diǎn)”狀綠地指規(guī)劃區(qū)內(nèi)主要的綠化節(jié)點(diǎn)，主要考慮便于就近使用，在滿足居民的日常生活需求的同時，也提升了規(guī)劃區(qū)的整體環(huán)境品質(zhì)?！熬€”狀“線”狀綠化指以規(guī)劃區(qū)內(nèi)的城市道路綠化、街頭綠化軸為依托，有機(jī)地串聯(lián)各用地類型，形成網(wǎng)絡(luò)化的綠化公共空間，既可供居民的日常休閑活動，同時也起到提升工業(yè)區(qū)環(huán)境品質(zhì)的作用?！熬W(wǎng)”狀規(guī)劃將形成“兩橫一縱”的總體綠化景觀體系，包括包括濱水的景觀體系及沿路的綠化體系。4．植物配置集中綠化：采用草、灌、喬相結(jié)合的立體綠化方式，以樹形婀娜多姿的椰樹、假檳榔、散尾葵等高大喬木為主，點(diǎn)綴三角梅、日本扶桑、龍船花等觀花小喬木，塑造獨(dú)具特色的椰島風(fēng)光。道路綠化：以濃蔭喬木為主，為園區(qū)創(chuàng)造一個涼爽宜人的道路空間。樹種可選擇小葉榕、芒果樹、印度紫檀、黃花槐等?；A(chǔ)綠化：廠房四周以地被植物為主，適當(dāng)點(diǎn)綴觀賞喬木，以利各類管線的敷設(shè)。各零部件廠可在廠前區(qū)進(jìn)行重點(diǎn)綠化美化，生產(chǎn)區(qū)以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為主，僅作基礎(chǔ)種植。

十一、景觀系統(tǒng)規(guī)劃規(guī)劃區(qū)景觀系統(tǒng)包括了綠化景觀、開放空間以及建筑景觀等內(nèi)容，由人文景觀和自然景觀共同組成。人文景觀由社區(qū)公園、社區(qū)中心構(gòu)成的景觀、沿路景觀、景觀節(jié)點(diǎn)、地標(biāo)和綠化景觀帶等組成。自然景觀包括水庫、河流、綠地等景觀元素，共同組成規(guī)劃區(qū)的景觀序列和構(gòu)架。1．景觀規(guī)劃原則園區(qū)景觀與城市景觀融合、建筑與環(huán)境融合，創(chuàng)造親切宜人的園區(qū)整體形象。設(shè)計注重營造自然流暢，整體感強(qiáng)，個性鮮明的景觀特點(diǎn)。景觀組織主次分明，將觀賞性、實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性相結(jié)合，便于操作實(shí)施。2．綠化景觀綠化景觀的塑造根據(jù)綠化系統(tǒng)的分級原則，依據(jù)不同等級的綠化采用各具特色的設(shè)計手法。采用草坪、灌木、喬木、水生植物等多種類型植物的搭配，形成空間層次豐富的綠化景觀。同時，根據(jù)不同植物在不同季節(jié)的色彩變化，形成不同時節(jié)不同色彩的綠化景觀。3．開放空間在規(guī)劃區(qū)的開放空間塑造上，強(qiáng)調(diào)對建筑形式、布局以及綠化、水體、鋪裝等主要環(huán)境要素的設(shè)計，來強(qiáng)化規(guī)劃區(qū)內(nèi)社區(qū)公園和社區(qū)綠軸的開放空間。同時，規(guī)劃依據(jù)不同的使用功能和使用對象，對開放空間進(jìn)行細(xì)分，將使不同的開放空間能滿足不同使用者的使用要求，同時也豐富開放空間的形式。結(jié)合功能分區(qū)創(chuàng)造個性化的開放式空間。沿椰海大道布置園區(qū)形象入口，注意軟質(zhì)綠化和硬質(zhì)鋪地的比例關(guān)系，鋪地小品、照明燈具等處處考慮人的適宜感受以及XX汽車集團(tuán)有限公司的企業(yè)標(biāo)識，營造簡潔典雅、大方氣派的景觀環(huán)境?？偛哭k公樓采用高層和多層組合建筑群，塑造簡潔明快、輕盈通透的建筑特色。研發(fā)中心與辦公樓風(fēng)格保持一致，二者共同組成XX工業(yè)園的建筑風(fēng)貌展示區(qū)。以南北向貫穿整個園區(qū)的經(jīng)七路為園區(qū)景觀主軸，串聯(lián)以建筑為特色的景觀點(diǎn)，加上綠化環(huán)境的襯托，弱化建筑剛性，達(dá)到建筑與環(huán)境的自然融合。4．建筑景觀建筑景觀主要是以建筑的形式為主要表達(dá)方式，在強(qiáng)調(diào)每個建筑自身特色的基礎(chǔ)上，更強(qiáng)調(diào)在整個規(guī)劃區(qū)內(nèi)建筑群體之間的協(xié)調(diào)，形成協(xié)調(diào)統(tǒng)一的城市風(fēng)格和特色。辦公建筑群以簡潔、現(xiàn)代的建筑風(fēng)格為主，在建筑立面的設(shè)計方面強(qiáng)調(diào)界面的連續(xù)性與統(tǒng)一，不刻意追求高大氣派，強(qiáng)調(diào)建筑的整體感和序列感，以建筑群體的組合變化，形成規(guī)劃區(qū)的城市形象，營造歸屬感、認(rèn)同感和自豪感。

十二、工程系統(tǒng)規(guī)劃1．給水工程規(guī)劃設(shè)計依據(jù)：（1）《城市給水工程規(guī)范》（GB50282-98）（2）《建筑給水、排水設(shè)計規(guī)范》（GBJ15-88）（3）《室外給水設(shè)計規(guī)范》（TJ13-74）規(guī)劃原則給水工程規(guī)劃應(yīng)保證供應(yīng)規(guī)劃區(qū)生產(chǎn)、生活和消防等所需水量，并符合水質(zhì)水壓要求；給水工程考慮近遠(yuǎn)期結(jié)合，超前作好規(guī)劃區(qū)建設(shè)準(zhǔn)備，與周邊地區(qū)協(xié)調(diào)考慮、增強(qiáng)給水能力；節(jié)約用水，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好生活、生產(chǎn)不同需要；工業(yè)生產(chǎn)用水應(yīng)充分考慮重復(fù)使用。用水預(yù)測用水標(biāo)準(zhǔn)：按《城市給水工程規(guī)范》（GB50282-98）中的人均綜合生活用水量指標(biāo)，居住用地按照200L/人.d來計算，其他用地按照單位用地用水量指標(biāo)法來計算，各類用地的用水量標(biāo)準(zhǔn)分別為：公共服務(wù)設(shè)施用地為150m3/ha.d，工業(yè)和倉儲用地為120m3/ha.d，道路廣場用地為20m3/ha.d，市政公用設(shè)施用地為25m3/ha.d，綠地為15m3/ha.d，消防用水及未預(yù)見用水量按預(yù)測用水量的5%計算。規(guī)劃用水量規(guī)劃區(qū)用水量測算表用地代碼用地名稱用水量指標(biāo)數(shù)量用水量m3/d數(shù)字單位數(shù)字單位R居住用地0.2m3/人.d0.5萬人1000C公共設(shè)施用地150m3/ha.d6.71ha1006.5M工業(yè)用地500m3/ha.d101.46ha50730W倉儲用地30m3/ha.d20.39ha611.7S道路廣場用地20m3/ha.d15.37ha307.4U市政公用設(shè)施用地25m3/ha.d0.75ha18.75G綠地15m3/ha.d6.56ha98.4預(yù)測用水量總計53772.8消防用水及未預(yù)見用水量按預(yù)測用水量的5%計算2688.6總計56461.4綜合上述計算結(jié)果，最終預(yù)測規(guī)劃區(qū)內(nèi)用水量為5.65萬立方米/日。給水技術(shù)要求生活、生產(chǎn)用水應(yīng)符合《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（GB3749-85）。給水進(jìn)口壓力一般要求≥0.25Mpa。水源水源為城市自來水。系統(tǒng)組成為：城市自來水→總計量水·表→環(huán)狀管網(wǎng)→分戶計量水表→用戶。各用戶根據(jù)用水要求配置加壓設(shè)施及給水處理設(shè)備,其中XX汽車各廠集中設(shè)置加壓水泵房和水池。給水管網(wǎng)規(guī)劃生活、生產(chǎn)給水管網(wǎng)呈環(huán)狀布置，規(guī)劃到干管、支管。園區(qū)給水管網(wǎng)為生產(chǎn)、生活給水與消火栓給水合一系統(tǒng)，沿椰海大道設(shè)置3個DN400的給水進(jìn)口，分別從中央大道、金牛路和蒼峰路接入。物流倉庫(高架庫)設(shè)置自動噴淋系統(tǒng)。為滿足消防要求，給水管網(wǎng)布置成環(huán)狀，干管管徑DN200～DN400，干管沿園區(qū)主干道布置，并設(shè)置地上式室外消火栓，消火栓間距不大于120m。管道埋深為0.70m～1.00m，干管交叉處或干、支管交接處設(shè)置閥門井，檢修閥門的設(shè)置以每次檢修關(guān)斷的室外消火栓不超過5個為原則。廠區(qū)給水總進(jìn)口設(shè)置水表計量。各分公司單獨(dú)設(shè)置分戶水表計量。園區(qū)給水管道采用球墨鑄鐵給水管，柔性橡膠圈接口；車間給水管采用鍍鋅鋼管，絲扣或卡箍連接。給水管網(wǎng)在道路下的管位一般為路東、路南。給水管道的覆土深度應(yīng)0.70m～1.00m。2．排水工程規(guī)劃設(shè)計依據(jù)：《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB50318-2000）規(guī)劃原則排水系統(tǒng)充分考慮區(qū)內(nèi)自然地形、水系，進(jìn)行合理分片、分流排放。雨水應(yīng)就近或通過管道排入水體，污水經(jīng)區(qū)域污水干管送至南部規(guī)劃污水處理廠進(jìn)行處理；管網(wǎng)布置宜簡捷，排水管布置于地形坡降適當(dāng)、集水區(qū)內(nèi)較低地段，節(jié)約工程造價及經(jīng)營費(fèi)用；近遠(yuǎn)期結(jié)合，分期建設(shè)實(shí)施。排水體制規(guī)劃區(qū)排水采用雨、污分流制，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，改善水體質(zhì)量。即用管道分別收集雨水和污水，各自獨(dú)立形成系統(tǒng)，雨水就近排入?yún)^(qū)域干管，污水經(jīng)各級污水管收集后送至城市污水處理廠達(dá)標(biāo)后排放。污水工程規(guī)劃污水量預(yù)測污水量按給水量的0.8計算，則規(guī)劃區(qū)污水排放總量為5.65萬噸/天*0.8＝4.52萬噸/天。污水管網(wǎng)規(guī)劃生活污水進(jìn)入城市污水管網(wǎng)。規(guī)劃區(qū)內(nèi)污水管網(wǎng)采用枝狀結(jié)構(gòu)，管道采用重力管道沿城市道路敷設(shè)，當(dāng)管道埋深超過5米時，應(yīng)設(shè)污水提升泵站。泵站建設(shè)用地的規(guī)模和性質(zhì)確定，應(yīng)符合《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB50318-2000）的規(guī)定，同時與周圍的居住、公共建筑保持必要的防護(hù)距離。工業(yè)園區(qū)各廠家生產(chǎn)污水采用地埋式生化污水處理裝置處理，先由自建污水處理站進(jìn)行處理，達(dá)標(biāo)后排放園區(qū)污水管網(wǎng)，最后經(jīng)椰海大道排入城市污水處理場。污水主管管徑為DN300～400mm。污水管在道路下的管位一般為路西、路北。雨水工程規(guī)劃暴雨強(qiáng)度公式XX市暴雨強(qiáng)度公式：q=2338(1+0.4lgP)/(t+9)0.65雨水量計算公式采用公式：Q=ΦFq其中：P=1——重現(xiàn)期t=10+2t2——集中時間Φ=0.60(綠地用0.15)——徑流系數(shù)車間屋面雨水采用內(nèi)落水排水系統(tǒng)。雨水管渠系統(tǒng)規(guī)劃工業(yè)園區(qū)的雨水排水管網(wǎng)分多個排出口首先分別排入中央大道和金牛路下面的地下暗溝中，然后一起排入工業(yè)園區(qū)東南角的沙坡水庫。車間屋面雨水采用內(nèi)落水排水系統(tǒng)。雨水管布置在道路中間。主管徑d800-d1000，支路雨水支管d400-600。具體詳見“雨水工程規(guī)劃圖”。排水管材廠區(qū)管材采用增強(qiáng)聚丙烯FRPP模壓排水管道；車間生活排水管道和雨水管道均采用UPVC排水塑料管，雨水懸吊管采用焊接鋼管；涂裝線壓力排水管采用UPVC給水塑料管?，F(xiàn)狀水系規(guī)劃為了保證工業(yè)地塊的完整性，同時也不影響雨水的排放，考慮將用地內(nèi)的現(xiàn)狀沖溝進(jìn)行整治，中央大道和金牛路一側(cè)的沖溝采用暗渠的形式，設(shè)置在道路以下。3．電力工程規(guī)劃設(shè)計依據(jù)（1）《城市電力規(guī)劃規(guī)范》GB50293-1999（2）《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》GB50217-94規(guī)劃原則規(guī)劃區(qū)內(nèi)電源點(diǎn)的布置在確定了電源的類型和容量后，綜合規(guī)劃區(qū)內(nèi)的具體條件和發(fā)展的要求，合理選擇電源點(diǎn)的位置。配電線路用鎧裝電纜，采用直埋方式敷設(shè)，避免對城市景觀的不良影響。規(guī)劃電力設(shè)施網(wǎng)絡(luò)應(yīng)達(dá)到安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、合理，適用性強(qiáng)的目標(biāo)，電力規(guī)劃中應(yīng)保證遠(yuǎn)期供電設(shè)施用地，合理布局，逐步完善供電網(wǎng)絡(luò)。用電負(fù)荷預(yù)測規(guī)劃采用負(fù)荷密度法進(jìn)行用電負(fù)荷預(yù)測。參照規(guī)劃單項(xiàng)建設(shè)用地供電負(fù)荷密度指標(biāo)，考慮發(fā)展可能達(dá)到的水平，分別按居住、公共設(shè)施、市政和其他四類用地，選擇相應(yīng)的用電負(fù)荷指標(biāo)。規(guī)劃確定工業(yè)和倉儲用地的用電負(fù)荷密度指標(biāo)為600kw/ha；居住用地的用電負(fù)荷密度指標(biāo)為250kw/ha；公共設(shè)施用地為450kw/ha；市政用地為300kw/ha；其他用地為200kw/ha，規(guī)劃范圍內(nèi)的用電負(fù)荷計算見附表九。規(guī)劃區(qū)用電量測算表數(shù)值單位用電指標(biāo)單位用電負(fù)荷單位居住用地16.74公頃250KW/ha4185KW公共設(shè)施用地6.71公頃450KW/ha3019.5KW工業(yè)和倉儲用地121.85公頃500KW/ha60925KW市政用地0.75公頃300KW/ha225KW其它用地21.93公頃150KW/ha3289.5KW小計71644KW需用系數(shù)0.750150.8KW同時系數(shù)0.735105.6KW計算負(fù)荷35105.6KW負(fù)載率75%—實(shí)載功率26.3MVA容載比1.8—變電總?cè)萘?7.4MVA預(yù)測規(guī)劃區(qū)用電負(fù)荷為3.51萬KW。電源規(guī)劃規(guī)劃區(qū)內(nèi)電網(wǎng)接線由北面的金盤110kV降壓站引來接入，在基地的中部，緯二路南中央大道西設(shè)置一座35kV（31.5MVA*2）的變電站，為本規(guī)劃區(qū)和XX家園供電。電力網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃規(guī)劃區(qū)電力網(wǎng)采用10kv配電網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行電力供應(yīng)，線路采用地埋電纜的形式沿規(guī)劃區(qū)內(nèi)主要道路布置。電力系統(tǒng)布置詳見電力工程規(guī)劃圖。照明工程規(guī)劃（1）夜景照明整體構(gòu)思夜景照明總體分三個層次進(jìn)行構(gòu)思設(shè)計。第一層次：近人尺度注意燈具與環(huán)境的協(xié)調(diào)，與人體活動相適應(yīng)，并產(chǎn)生眩光。第二層次：中遠(yuǎn)尺度注意各建筑夜景照明相互的協(xié)調(diào)，突出區(qū)域的夜間整體特點(diǎn)。第三層次：城市尺度強(qiáng)化區(qū)域性的天際輪廓線，以及建筑第五立面的重點(diǎn)照明。（2）夜景照明設(shè)置道路照明車行道照明燈桿布置在車道分隔帶上，燈高8M，燈桿上不許做廣告但要考慮節(jié)日安裝彩旗的要求，燈的造型要簡潔、新穎。路燈、燈桿和其他附屬裝置應(yīng)相互匹配，宜選用深褐色或黑色，這兩種顏色將易于和樹木顏色融為一體。人行道照明禁止使用強(qiáng)光源及高干照明，必須嚴(yán)格控制投射角度，符合人行尺度，減少刺眼眩光，避免對附近居民的燈光干擾；階梯、坡道應(yīng)設(shè)照明，并與建筑小品有機(jī)結(jié)合，建筑入口及停車處可用樁燈，燈的高度應(yīng)為一米，內(nèi)有反光鏡，將燈光反射于地面。人行道照明燈宜高度不宜大于3米，休息帶桿燈高宜在2.0—2.5m；廣場照明廣場使用高桿照明、裝飾桿燈與地?zé)艚Y(jié)合，廣場照明的密度和控制要適應(yīng)平時和節(jié)日的不同要求，照明燈具及燈桿的形式要求簡潔、新穎，裝飾桿燈考慮節(jié)日布置彩旗的的可能性。綠地照明用于綠化地帶的照明燈柱和其它裝置應(yīng)選用深褐色或黑色，以達(dá)到和綠化融為一體的效果，場地綠化照明應(yīng)與植物幾何形態(tài)和顏色相協(xié)調(diào)，不宜用光源去改變植物原來的顏色，安裝在綠地內(nèi)的照明燈具，應(yīng)盡量隱蔽，不應(yīng)影響白天景觀。水景照明應(yīng)滿足照明、噴水景觀的要求，所選燈具必須為水下燈具，在無水時不影響水池的美觀。建筑照明強(qiáng)調(diào)規(guī)劃區(qū)主要建筑照明整體的和諧和連續(xù)，突出總部辦公大樓、家園路商業(yè)街等主要公共空間的照明效果，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)幾處地標(biāo)建筑的夜景照明，泛光照明設(shè)施應(yīng)隱蔽。4．電信工程規(guī)劃規(guī)劃原則電信工程設(shè)施建設(shè)與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展相協(xié)，合理確定規(guī)劃區(qū)內(nèi)信息工程設(shè)施配置標(biāo)準(zhǔn)；電信工程設(shè)施布局同用地發(fā)展一致，與道路建設(shè)同步進(jìn)行，道路開辟的同時，預(yù)埋電訊電纜管道，并合理進(jìn)行電訊分區(qū)；充分考慮利用現(xiàn)有電信工程設(shè)施基礎(chǔ)，近遠(yuǎn)期相結(jié)合；建立網(wǎng)點(diǎn)布局合理、業(yè)務(wù)種類繁多、技術(shù)設(shè)備先進(jìn)、通信手段齊全的現(xiàn)代化通信網(wǎng)，滿足規(guī)劃區(qū)對通信的需求；綜合考慮郵政、電信、廣播、有線電視和微波通訊等信息工程設(shè)施的規(guī)劃布局，規(guī)劃電信管道應(yīng)滿足電話、數(shù)據(jù)通信、有線電視和其他通信線路要求。郵政規(guī)劃根據(jù)我國郵政主管部門制定的城市郵政服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置的參考標(biāo)準(zhǔn)和《總規(guī)》，按合理服務(wù)半徑設(shè)置報刊零售點(diǎn)、公共電話亭、郵箱等郵政設(shè)施。規(guī)劃區(qū)結(jié)合商務(wù)辦公用地布置郵政服務(wù)所1處，郵政所服務(wù)半徑均不大于1KM，以方便使用。郵政局所均不單獨(dú)劃分用地，結(jié)合公共建筑設(shè)置。另外，在城市主次干道上每隔500米設(shè)信報箱一個，住宅樓各單元入口處設(shè)報箱。加快分撿設(shè)備技術(shù)改造和更新，提高生產(chǎn)效率，增加運(yùn)輸車輛，積極開拓各種業(yè)務(wù)，擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模。電信規(guī)劃電信容量預(yù)測規(guī)劃采用分類用地指標(biāo)法進(jìn)行規(guī)劃范圍內(nèi)電話業(yè)務(wù)量預(yù)測，分別以居住、公共設(shè)施、工業(yè)、市政和其他四類用地，選擇相應(yīng)的市話主線指標(biāo)。參照有關(guān)指標(biāo)和周邊同等城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)劃確定居住用地的市話主線指標(biāo)為100線/公頃，公共設(shè)施用地為150線/公頃，工業(yè)和倉儲用地為20線/公頃，市政用地為20線/公頃，其他用地為5線/公頃，預(yù)測規(guī)劃范圍內(nèi)所需的話機(jī)主線量見附表十。根據(jù)以上指標(biāo)計算，本次規(guī)劃范圍內(nèi)電話總?cè)萘繛?.52萬線，按1:1.4放線比放線，則線路容量約為0.73萬線。規(guī)劃區(qū)電信容量預(yù)測數(shù)值單位電信標(biāo)準(zhǔn)單位電信容量單位居住用地16.74公頃100線/公頃1674線公共設(shè)施用地6.71公頃150線/公頃1007線工業(yè)和倉儲用地121.85公頃20線/公頃2437線市政用地0.75公頃20線/公頃15線其它用地21.93公頃5線/公頃110線電話總?cè)萘?242線放線比1.4——線路容量7339線電信設(shè)施規(guī)劃規(guī)劃用地內(nèi)通信主干電纜全部采用通信電纜穿排管（U-PVC）沿道路埋地敷設(shè)，電信線路和電力線路分設(shè)在道路兩側(cè)，排管根據(jù)電話總?cè)萘恳淮温裨O(shè)下地，通信電纜可根據(jù)開發(fā)的進(jìn)度，分期分批敷設(shè)，提高通信電纜的使用效率。排管的具體敷設(shè)方法由市政設(shè)計時確定，但應(yīng)考慮防水排水問題。在重要地段和主要道路的通訊線路宜埋設(shè)電信管道，電信管道一般布置在道路西側(cè)和北側(cè)人行道下，埋深為0.8-1.6米；距兩側(cè)道路紅線一般為1.5米左右。移動通信規(guī)劃隨著移動通信事業(yè)的迅速發(fā)展，需在商務(wù)辦公用地內(nèi)結(jié)合郵政所建設(shè)移動通信中心一處，資源共享。移動用戶目前尚無有效的預(yù)測方法，預(yù)測的手機(jī)普及率將達(dá)70％，按此計算則規(guī)劃區(qū)內(nèi)移動用戶將達(dá)3.15萬左右。隨著移動通信競爭深入，移動通信事業(yè)將出現(xiàn)高速發(fā)展的局面。因此，本次規(guī)劃應(yīng)充分考慮移動通信光纜線路建設(shè)和基站建設(shè)問題，所有的移動通信線路應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一實(shí)施。廣播電視規(guī)劃規(guī)劃指導(dǎo)思想和原則為了逐步適應(yīng)社會事業(yè)的發(fā)展，滿足居民文化生活的需求，提高廣播及有線電視的普及率。根據(jù)規(guī)劃區(qū)的地理位置及性質(zhì)，廣播及有線電視規(guī)劃應(yīng)滿足對外開放、分期建設(shè)、逐步發(fā)展的要求，廣播及有線電視的容量預(yù)測和傳輸線路的規(guī)劃應(yīng)考慮近遠(yuǎn)結(jié)合、分期實(shí)施的原則，逐步提高傳輸質(zhì)量。廣播電視設(shè)施為了適應(yīng)規(guī)劃區(qū)的建設(shè)和發(fā)展，結(jié)合開發(fā)實(shí)際及本次規(guī)劃的要求，廣播電視設(shè)施應(yīng)滿足各層次的文化需求，并具有超前意識。到規(guī)劃期末使廣播電視覆蓋率不僅達(dá)到100%，而且應(yīng)逐步提高收視效果。本次規(guī)劃廣播電視線路和電力線路分設(shè)在道路兩側(cè)（與通信管道同側(cè)），配管根據(jù)廣播電視終端容量一次埋設(shè)下地，干道線路配管孔數(shù)由廣電部門統(tǒng)一考慮。廣播電視的發(fā)展應(yīng)從節(jié)省投資、提高效益方面入手，使廣電事業(yè)的發(fā)展與規(guī)劃區(qū)的發(fā)展建設(shè)相適應(yīng)。計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)XX汽車生產(chǎn)區(qū)設(shè)置計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)綜合布線系統(tǒng)。具有靈活、快捷、可擴(kuò)充、開放性強(qiáng)等特點(diǎn)。其中，以光纜和非屏蔽雙絞線作為傳輸介質(zhì)，可滿足當(dāng)前和未來數(shù)十年布線系統(tǒng)發(fā)展需要。綜合布線系統(tǒng)是一種開放式布線系統(tǒng)，采用模塊化設(shè)計方法，利用全球通用的標(biāo)準(zhǔn)插座以及通信系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，即可傳輸話音（如電話）與數(shù)據(jù)（如計算機(jī)）以及監(jiān)控保安、樓宇自控等各種弱電控制信號。設(shè)計方案：網(wǎng)絡(luò)中心設(shè)在廠前區(qū)研發(fā)中心，采用網(wǎng)絡(luò)中心和二級配線間兩級層次結(jié)構(gòu)，以光纖為網(wǎng)絡(luò)主干構(gòu)造千兆以太網(wǎng)提供高速、高效、安全的信息服務(wù)；網(wǎng)絡(luò)中心是具有信息轉(zhuǎn)發(fā)、信息存儲共享、信息綜合處理和查詢服務(wù)能力的交換系統(tǒng)核心，在網(wǎng)絡(luò)中心設(shè)中心交換機(jī)通過光纖與各辦公樓、各車間等部門的二級交換機(jī)進(jìn)行連接，二級交換機(jī)與客戶端之間采用超5類雙絞線連接；在網(wǎng)絡(luò)中心設(shè)立網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，為廠內(nèi)各部門之間的信息往來提供服務(wù)；網(wǎng)絡(luò)中心提供統(tǒng)一的與Internet的接口，并設(shè)立防火墻及代理服務(wù)器，以保證廠內(nèi)部網(wǎng)的信息安全。5．燃?xì)夤こ桃?guī)劃規(guī)劃原則燃?xì)夤こ桃?guī)劃應(yīng)技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、節(jié)約能源、方便居民、安全可靠、易于實(shí)施、保護(hù)環(huán)境。根據(jù)國家能源政策和技術(shù)，結(jié)合實(shí)際情況，確定以天然氣為主氣源，供氣方式采用管道燃?xì)?，管道燃?xì)獠捎弥袎築一級管網(wǎng)。用氣量預(yù)測該工業(yè)園區(qū)供應(yīng)燃?xì)鉃樘烊粴?，管道供氣壓力?.005MPa，。本次工業(yè)燃?xì)庵饕┌l(fā)動機(jī)廠、鑄造廠等廠房使用，發(fā)動機(jī)廠耗量為600m3/h，鑄造廠耗量為1500m3/h，未預(yù)見工業(yè)用氣量按預(yù)見用氣量的15%計算，則工業(yè)用氣量合計為（600+1500）*8*(1+15%)=19320m3/d。居住和公共服務(wù)設(shè)施用地，按照單位用地用氣量指標(biāo)法計算，居住用地的用氣量指標(biāo)為110m3/ha·d，公共服務(wù)設(shè)施用地為90m3/ha·d,這兩部分的用氣量為110*16.74+90*6.71=2445.3m3/d。預(yù)測規(guī)劃區(qū)的用氣量為2.18萬m3/d。根據(jù)上述用氣參數(shù)，選用箱式燃?xì)庹{(diào)壓站2臺。箱式調(diào)壓站的基本配置：雙路調(diào)節(jié)，一用一備，并備有手動旁路，而且配備流量計量裝置。其參數(shù)為：額定流量2000Nm3/h；進(jìn)口壓力范圍0.02-0.4MPa；出口壓力范圍：根據(jù)工藝要求定。環(huán)境溫度-20～70℃；調(diào)壓精度5%；流量計計量精度1.0級；箱式調(diào)壓站與現(xiàn)行的燃?xì)庹{(diào)壓站相比，具有占地小、投資省、性能優(yōu)、更加安全可靠等特點(diǎn)，可以露天布置，不需土建廠房。氣源規(guī)劃根據(jù)《XX市城市總體規(guī)劃（2005～2020）》確定規(guī)劃區(qū)燃?xì)鈿庠礊橹惺偷奶烊粴?，由城區(qū)西部秀英門天然氣門站接入。供氣管網(wǎng)及設(shè)施輸配管網(wǎng)壓力級制城區(qū)燃?xì)廨斉涔芫W(wǎng)系統(tǒng)采用中壓(B)一級管網(wǎng)系統(tǒng)。采用中壓輸氣、中壓配氣、箱式和柜式調(diào)壓相結(jié)合的調(diào)壓方式。中壓管網(wǎng)起點(diǎn)壓力0.4Mpa，末端壓力不小于0.05MPa。該基地內(nèi)部采用低壓一級管網(wǎng)系統(tǒng)，由箱式調(diào)壓站將城市中壓燃?xì)庹{(diào)至低壓燃?xì)?，進(jìn)入園區(qū)低壓管網(wǎng)，進(jìn)而給用戶配送燃?xì)?。低壓管網(wǎng)壓力控制在0.005MPa以下。廠區(qū)動力管道廠區(qū)動力管道包括壓縮空氣和燃?xì)獾裙艿?。廠區(qū)動力管道采用直接埋地敷設(shè)，埋深控制在1.20m左右，管道防腐采用加強(qiáng)級防腐膠帶。車間管道壓縮空氣車間入口設(shè)過濾，二次計量儀表等，在車間內(nèi)盡可能沿車間柱網(wǎng)采用架空敷設(shè)，根據(jù)工藝用氣需求，局部可采用埋地敷設(shè)。天然氣管道在車間入口設(shè)計量、放散、事故切斷閥及總切斷閥。在車間內(nèi)架空敷設(shè)，燃?xì)夥派⒐懿捎眉芸辗笤O(shè)。管材及敷設(shè)閥門選用標(biāo)準(zhǔn)：DN≤20，選用螺紋連接的柱塞閥、球閥、截止閥。DN≥25，選用法蘭連接的柱塞閥、球閥、截止閥、閘板閥。與設(shè)備、附件連接的閥門不受此限?？紤]到產(chǎn)品質(zhì)量的實(shí)際情況，選用的閥門、附件的工程壓力不低于實(shí)際承受壓力的1.5倍。天然氣管道采用燃?xì)鈱Ｓ瞄y門。管材選用標(biāo)準(zhǔn)管道類別架空及通行地溝不通行地溝及埋地DN≤50DN≥65DN≤50DN≥65壓縮空氣焊接鍍鋅鍍鋅無縫焊接鍍鋅鍍鋅無縫天然氣鍍鋅無縫鋼管注：無縫指無縫鋼管，標(biāo)準(zhǔn)號為GB/T8163-1999.+。焊接指低壓流體輸送鋼管、標(biāo)準(zhǔn)號為GB/T3092-1993中壓管網(wǎng)管材選用螺旋縫埋弧焊鋼管。除穿跨越工程外，管道均采用直埋敷設(shè)，埋深符合國家相關(guān)規(guī)范。埋地鋼管采用加強(qiáng)級絕緣防腐保護(hù)。6．管線綜合規(guī)劃目標(biāo)綜合協(xié)調(diào)各類工程管線，為管線的設(shè)計、施工和管理提供良好條件，創(chuàng)造高水平現(xiàn)代化的城市基礎(chǔ)設(shè)施。管線種類本規(guī)劃綜合的管線包括：給水、污水、雨水、燃?xì)?、熱力、供電、電話、有線電視等。合理安排并控制工程管線各自的地下空間，解決管線之間的矛盾，為管線的設(shè)計、施工及管理提供良好的條件，以便實(shí)現(xiàn)高水平現(xiàn)代的城市。設(shè)計依據(jù)《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB50289—98）管線位置管線沿道路敷設(shè)，原則上給水管、熱力管、電力管位于路東和路南；污水管、電信管、燃?xì)夤芪挥诼肺鳌⒙繁?；雨水管在道路中間布置。管線布置水平布置水平布置，由路北至路南或由路西至路東依次為：電信管、燃?xì)夤?、污水管、雨水管、給水管、電力管。工程管線在地塊建筑線向外方向平行布置的次序，應(yīng)根據(jù)工程管線的性質(zhì)和埋設(shè)深度確定，其布置次序宜為：電信管道或光纜、電力光纜、供氣管、、給水管、雨水管、污水管。各種地下管線之間最小水平凈距見附表十二。工程管線之間及其與建（構(gòu))筑物之間的最小水平凈距（m)序號管線名稱1234567891011建筑物給水管污水雨水排水管燃?xì)夤茈娏﹄娎|電信電纜喬木灌木地上桿柱道路側(cè)石邊緣鐵路鋼軌(或坡腳)d≤200mmd>200mm低壓中壓高壓直埋纜溝直埋管道通信照明及<10kv高壓鐵塔基礎(chǔ)邊BABA≤35kv>35kv1建筑物1.03.02.50.71.52.04.06.00.51.01.53.01.5*6.02給水管d≤200mm1.01.00.51.01.50.51.01.50.53.01.55.0d>200mm3.01.53污水雨水排水管2.51.01.51.01.21.52.00.51.01.50.51.51.54燃?xì)夤艿蛪篜≤0.05MPa0.70.51.0DN≤300mm0.4

DN>300mm0.50.50.51.01.21.01.05.01.5中壓高壓0.005MPa<P≤0.2MPa1.51.20.2MPa<p≤0.4MPa2.00.4MPa<p≤0.8MPa4.01.01.51.01.02.50.8MPa<p≤1.6MPa6.01.52.01.51.55熱力管直埋2.51.51.51.01.01.52.02.01.01.51.02.03.01.51.0地溝1.51.52.04.06電力電纜直埋0.50.50.50.50.51.01.50