第三方物流及目標(biāo)管理市場(chǎng)分析

目標(biāo)市場(chǎng)物流處理方案中郵物流有限企業(yè)業(yè)務(wù)總監(jiān)田學(xué)軍博士第三方物流及目標(biāo)管理市場(chǎng)分析第1頁(yè)內(nèi)容提要

第三方物流市場(chǎng)分析目標(biāo)市場(chǎng)分析案例分析第三方物流及目標(biāo)管理市場(chǎng)分析第2頁(yè)I.第三方物流市場(chǎng)分析1.第三方物流市場(chǎng)劃分

ABCDEFG物流市場(chǎng)服務(wù)地域服務(wù)對(duì)象管理方式服務(wù)功效服務(wù)水平信息技術(shù)服務(wù)范圍第三方物流及目標(biāo)管理市場(chǎng)分析第3頁(yè)I.第三方物流市場(chǎng)分析3.美國(guó)第三方物流市場(chǎng)規(guī)模

第三方物流服務(wù)提供商收入（10億美元）增加率（%）專用協(xié)議運(yùn)輸8.721國(guó)內(nèi)運(yùn)輸管理10.021倉(cāng)庫(kù)/物流中心增值服務(wù)20.823基于美國(guó)國(guó)際業(yè)務(wù)13.8153PL軟件3.517總計(jì)56.424美國(guó)年3PL市場(chǎng)第三方物流及目標(biāo)管理市場(chǎng)分析第4頁(yè)物流功效使用百分比（1997年）使用百分比（1998年）使用百分比（1999年）使用百分比（）車隊(duì)管理/運(yùn)行24%25%18%21%重新貼標(biāo)簽/包裝31%19%27%21%協(xié)議制造------16%訂單推行19%17%16%24%組配/安裝19%11%11%8%庫(kù)存補(bǔ)充13%6%7%10%訂單處理40%35%24%27%客戶備件9%5%11%2%咨詢服務(wù)----37%30%I.第三方物流市場(chǎng)分析5.最慣用第三方物流服務(wù)（二）第三方物流及目標(biāo)管理市場(chǎng)分析第5頁(yè)I.第三方物流市場(chǎng)分析6.我國(guó)第三方物流市場(chǎng)規(guī)模8000310390480610

億人民幣年第三方物流及目標(biāo)管理市場(chǎng)分析第6頁(yè)I.第三方物流市場(chǎng)分析7.我國(guó)第三方物流市場(chǎng)收入分解100%053%32%15%運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)物流信息與增值服務(wù)1999-年收入分解第三方物流及目標(biāo)管理市場(chǎng)分析第7頁(yè)I.第三方物流市場(chǎng)分析8.我國(guó)第三方物流市場(chǎng)地域分布

北京、天津、河北、山東、山西、河南占22%廣東、廣西、福建占37%上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南占41%第三方物流及目標(biāo)管理市場(chǎng)分析第8頁(yè)0%5%35%10%15%20%25%30%已經(jīng)有一定自有物流能力缺乏優(yōu)異服務(wù)商對(duì)服務(wù)水平缺乏信心錯(cuò)誤觀念不一樣物流步驟由不一樣部門管理太昂貴過(guò)去有過(guò)不愉快經(jīng)歷I.第三方物流市場(chǎng)分析9.貨主企業(yè)不選擇物流外包原因?qū)κ找鏇]有信心缺乏信息系統(tǒng)配套第三方物流及目標(biāo)管理市場(chǎng)分析第9頁(yè)0%5%35%10%15%20%25%30%降低物流成本集中精力于關(guān)鍵業(yè)務(wù)改進(jìn)服務(wù)水平和質(zhì)量簡(jiǎn)化復(fù)雜運(yùn)行I.第三方物流市場(chǎng)分析10.貨主企業(yè)選擇物流外包動(dòng)因增強(qiáng)供給鏈靈活性第三方物流及目標(biāo)管理市場(chǎng)分析第10頁(yè)0%5%35%10%15%20%25%30%行業(yè)/運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋性聲譽(yù)戰(zhàn)略匹配度擁有戰(zhàn)略性資產(chǎn)一體化物流提供能力良好信息系統(tǒng)I.第三方物流市場(chǎng)分析11.貨主企業(yè)選擇物流服務(wù)商標(biāo)準(zhǔn)較低價(jià)格第三方物流及目標(biāo)管理市場(chǎng)分析第11頁(yè)物流中心I.第三方物流市場(chǎng)分析

12.未來(lái)物流外包預(yù)期制造商供給商消費(fèi)者分銷商物流中心15%企業(yè)外包46%企業(yè)外包27%企業(yè)外包已外包企業(yè)60%只外包分銷物流，40%同時(shí)外包供給和分銷物流35%企業(yè)外包81%企業(yè)外包63%企業(yè)外包60%物流支出（包含管理費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用）將花費(fèi)在第三方物流上（現(xiàn)在為22%）現(xiàn)在三年后第三方物流及目標(biāo)管理市場(chǎng)分析第12頁(yè)I.第三方物流市場(chǎng)分析

13.我國(guó)物流市場(chǎng)基本特點(diǎn)許多領(lǐng)先企業(yè)在接收了當(dāng)代物流管理理念以后，已經(jīng)在進(jìn)行物流競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略調(diào)整。鑒于我國(guó)物流市場(chǎng)還很不成熟也很不規(guī)范現(xiàn)實(shí)狀況，它們往往采取界于自營(yíng)和外包之間方法。即將企業(yè)現(xiàn)有物流服務(wù)資產(chǎn)和人員分離出去，成立獨(dú)立核實(shí)“物流中心”或“物流事業(yè)部”，或與專業(yè)物流企業(yè)合資成立物流經(jīng)營(yíng)企業(yè)。新企業(yè)在主要為企業(yè)自己物流業(yè)務(wù)提供服務(wù)同時(shí)也在市場(chǎng)上攬業(yè)務(wù)，以深入提升服務(wù)能力利用率，并創(chuàng)建自己物流服務(wù)品牌。如海爾物流，安得物流，智聯(lián)物流，安泰達(dá)物流等。對(duì)企業(yè)本身來(lái)說(shuō)，這不失為一個(gè)比較穩(wěn)健做法。對(duì)我國(guó)物流市場(chǎng)發(fā)展來(lái)說(shuō)也含有很強(qiáng)促進(jìn)作用。原先企業(yè)內(nèi)含物流成本分立后變成了“準(zhǔn)外化”費(fèi)用支出，使企業(yè)物流運(yùn)作成本和效益邊界逐步變得清楚起來(lái)。這個(gè)邊界實(shí)際上就是潛在物流市場(chǎng)邊界。對(duì)物流市場(chǎng)培育和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展無(wú)疑是一個(gè)切實(shí)可行方法。事實(shí)證實(shí)，企業(yè)一樣也取得了降低物流費(fèi)用效果。

企業(yè)物流與社會(huì)物流融合

在今后相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)，我國(guó)物流市場(chǎng)高端，即諸如IT產(chǎn)品、高檔服裝、醫(yī)藥產(chǎn)品、汽車及其零部件等對(duì)物流費(fèi)用承受能力比較強(qiáng)、對(duì)客戶服務(wù)水平要求比較高物流市場(chǎng)將由外資或合資物流企業(yè)把持。絕大部分物流企業(yè)將只能做物流市場(chǎng)低端，或?yàn)槠渌叨?PL供給商提供基本倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)确?wù)。即使有可能經(jīng)過(guò)整合產(chǎn)生幾個(gè)大型物流企業(yè)，但小物流企業(yè)，尤其是民營(yíng)和個(gè)體物流企業(yè)將組成3PL供給商主體。物流服務(wù)商多元化第三方物流及目標(biāo)管理市場(chǎng)分析第13頁(yè)高價(jià)值時(shí)效強(qiáng)體積小貨物特點(diǎn)電子醫(yī)藥日用消費(fèi)品汽車零配件出版電子商務(wù)目標(biāo)行業(yè)外資企業(yè)品牌企業(yè)大型企業(yè)目標(biāo)客戶II.目標(biāo)市場(chǎng)分析1.中郵物流市場(chǎng)定位第三方物流及目標(biāo)管理市場(chǎng)分析第14頁(yè)II.目標(biāo)市場(chǎng)分析2.中郵物流業(yè)務(wù)類型為客戶提供整車、零擔(dān)公路運(yùn)輸及鐵路、水路和航空貨運(yùn)代理與相關(guān)增值服務(wù)

運(yùn)輸與貨運(yùn)代理在物流服務(wù)基礎(chǔ)上，依據(jù)客戶需要提供代理銷售、郵購(gòu)等增值服務(wù)

分銷與郵購(gòu)為客戶提供定制兩個(gè)以上物流功效服務(wù)、增值服務(wù)及供給鏈管理服務(wù)一體化物流在同城（區(qū)域）范圍內(nèi)為制造商、分銷商、連鎖商業(yè)和電子商務(wù)提供末端配送及相關(guān)增值服務(wù)

同城（區(qū)域）配送第三方物流及目標(biāo)管理市場(chǎng)分析第15頁(yè)II.目標(biāo)市場(chǎng)分析3.中郵物流市場(chǎng)環(huán)境物流中心制造商供給商消費(fèi)者分銷商物流中心在生產(chǎn)過(guò)程較簡(jiǎn)單行業(yè)，如洗衣粉等日用具工位配送方面，國(guó)內(nèi)物流企業(yè)能夠做得和跨國(guó)企業(yè)一樣好，但包括到較為復(fù)雜行業(yè)，如手機(jī)、汽車等技術(shù)含量高產(chǎn)品國(guó)內(nèi)企業(yè)能力就相形見絀。工位配送零售物流，是國(guó)內(nèi)企業(yè)最微弱之處，幾萬(wàn)種產(chǎn)品出售到上千家店，中間還有分類、拼裝、貼標(biāo)簽等作業(yè)，其體系及信息化還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有完成，到當(dāng)前為止還沒有一家國(guó)內(nèi)物流企業(yè)對(duì)此擅長(zhǎng)。零售配送在處理產(chǎn)品全國(guó)分銷，即物流鏈中間步驟上，國(guó)內(nèi)企業(yè)絲毫不比跨國(guó)企業(yè)遜色，在公路運(yùn)輸、處理方案及價(jià)格上非常含有競(jìng)爭(zhēng)力，甚至在人力成本上還有優(yōu)勢(shì)。中國(guó)地域遼闊，基礎(chǔ)運(yùn)輸成本對(duì)物流影響極大，不過(guò)我國(guó)運(yùn)輸資源和管理極度分散，這不但產(chǎn)生了超載、費(fèi)用高、時(shí)間長(zhǎng)等問題，而且使運(yùn)輸業(yè)成為一個(gè)十分利薄行業(yè)。運(yùn)輸?shù)谌轿锪骷澳繕?biāo)管理市場(chǎng)分析第16頁(yè)郵政系統(tǒng)現(xiàn)有物流業(yè)務(wù)整合

-在直遞運(yùn)輸基礎(chǔ)上向物流一體化處理方案延伸-在同城配送基礎(chǔ)上擴(kuò)展增值服務(wù)功效，擴(kuò)大服務(wù)地域-在郵購(gòu)基礎(chǔ)上向分銷物流發(fā)展

重點(diǎn)發(fā)展新業(yè)務(wù)-有客戶需求-能發(fā)揮郵政物流優(yōu)勢(shì)-完善郵政物流功效

服務(wù)內(nèi)容郵政系統(tǒng)已經(jīng)有物流業(yè)務(wù)基礎(chǔ)地域重點(diǎn)開拓沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地域有物流服務(wù)需求地域服務(wù)地域電子郵政、郵購(gòu)物流服務(wù)郵政系統(tǒng)現(xiàn)有物流客戶群整合重點(diǎn)服務(wù)行業(yè)品牌企業(yè)

客戶群II.目標(biāo)市場(chǎng)分析4.中郵物流市場(chǎng)切入第三方物流及目標(biāo)管理市場(chǎng)分析第17頁(yè)II.目標(biāo)市場(chǎng)分析5.中郵物流目標(biāo)客戶選擇需要跨區(qū)域乃至全國(guó)運(yùn)作，要求含有全程全網(wǎng)控制能力需要全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)客戶經(jīng)過(guò)IT服務(wù)能為客戶帶來(lái)附加價(jià)值，如庫(kù)存透明化實(shí)現(xiàn)降低庫(kù)存、自動(dòng)補(bǔ)貨以及銷售情況監(jiān)測(cè)IT服務(wù)能產(chǎn)生增值客戶對(duì)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，其客戶物流服務(wù)需求是與其經(jīng)營(yíng)規(guī)模和經(jīng)營(yíng)范圍成正比。且經(jīng)營(yíng)規(guī)模越大，經(jīng)營(yíng)范圍越廣，作為非關(guān)鍵業(yè)務(wù)物流管理和運(yùn)作外包可能性就越大。有資料表明，對(duì)美國(guó)3PL來(lái)說(shuō)，其鎖定目標(biāo)客戶往往是那些年運(yùn)輸費(fèi)用支出在1000萬(wàn)美元以上企業(yè)。大客戶由許多增值服務(wù)組成一體化物流服務(wù)，區(qū)分于運(yùn)輸或倉(cāng)庫(kù)管理等單功效性服務(wù)需要多功效服務(wù)客戶第三方物流及目標(biāo)管理市場(chǎng)分析第18頁(yè)II.目標(biāo)市場(chǎng)分析6.手機(jī)物流市場(chǎng)分析年銷售量1.2億臺(tái)，其中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)6—7千萬(wàn)臺(tái)，出口5千萬(wàn)臺(tái)左右。20全國(guó)37家手機(jī)生產(chǎn)廠家預(yù)計(jì)生產(chǎn)量高達(dá)2.2億臺(tái)。行業(yè)發(fā)展整體外包給第三方物流：MOTOROLA、NOKIA與第三方物流合資成立物流企業(yè)：智聯(lián)物流自營(yíng)物流管理，外包功效服務(wù)：TCL

運(yùn)作模式手機(jī)物流要求速度很快、覆蓋面廣，運(yùn)輸多采取空運(yùn)，對(duì)末端配送要求快速、安全。退貨處理需求大。物流需求第三方物流及目標(biāo)管理市場(chǎng)分析第19頁(yè)II.目標(biāo)市場(chǎng)分析7.家電物流市場(chǎng)分析年彩電產(chǎn)量為3936萬(wàn)臺(tái)，世界份額為29%；洗衣機(jī)產(chǎn)量為1443萬(wàn)臺(tái)，世界份額為24%；電冰箱產(chǎn)量1279萬(wàn)臺(tái)，世界份額為16%；空調(diào)年產(chǎn)1827萬(wàn)臺(tái)，世界份額為30%；電風(fēng)扇和攝影機(jī)年產(chǎn)分別為7661萬(wàn)臺(tái)和5514萬(wàn)臺(tái)，世界份額都超出50%。行業(yè)發(fā)展整體外包給第三方物流：海信與第三方物流合資成立物流企業(yè)：安泰達(dá)物流自營(yíng)物流：海爾物流

運(yùn)作模式當(dāng)前物流已成為家電企業(yè)最終競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域，但完全依靠第三方物流家電企業(yè)極少，還有不少家電企業(yè)仍處于觀望當(dāng)中。這種情況造成結(jié)果就是有供無(wú)需，家電第三方物流市場(chǎng)一直難以快速做大。相當(dāng)多企業(yè)觀念保守缺乏改革魄力，總是想抓著既得利益不放，甚至擔(dān)心放棄自建物流網(wǎng)絡(luò)會(huì)影響自己競(jìng)爭(zhēng)力，而企業(yè)退出后原有物流網(wǎng)絡(luò)處理也成為大問題。物流需求第三方物流及目標(biāo)管理市場(chǎng)分析第20頁(yè)II.目標(biāo)市場(chǎng)分析8.IT物流市場(chǎng)分析中國(guó)是世界上增加最快、最具活力IT市場(chǎng)，亞太地域1／3銷售業(yè)務(wù)來(lái)自于該市場(chǎng)(日本除外)，天天都有超出30000臺(tái)PC機(jī)(臺(tái)式機(jī)、筆記本和服務(wù)器)運(yùn)入中國(guó)。從全球來(lái)看，中國(guó)廣大本土市場(chǎng)對(duì)在中國(guó)銷售IT產(chǎn)品企業(yè)是極具吸引力。同時(shí)，全球IT市場(chǎng)也正變得越來(lái)越依賴于來(lái)自中國(guó)IT產(chǎn)品生產(chǎn)線。20，中國(guó)臺(tái)式電腦市場(chǎng)銷售量為975.6萬(wàn)臺(tái)，比年同期增加10.2%。筆記本電腦總銷量為88.7萬(wàn)臺(tái)，與年相比增加率高達(dá)48.8%行業(yè)發(fā)展整體外包給第三方物流：DELL與第三方物流合資成立物流企業(yè)：志勤物流自營(yíng)物流：炎黃在線物流

運(yùn)作模式要求供貨周期短，庫(kù)存周轉(zhuǎn)快，全程信息跟蹤，逐步實(shí)現(xiàn)由PUSH到PULL模式轉(zhuǎn)換，售后服務(wù)、退貨處理與維修零配件服務(wù)多。

物流需求第三方物流及目標(biāo)管理市場(chǎng)分析第21頁(yè)II.目標(biāo)市場(chǎng)分析9.醫(yī)藥品流市場(chǎng)分析中國(guó)醫(yī)藥市場(chǎng)在未來(lái)10年中將以大于10%速度遞增，年，銷售額將達(dá)600億美元，20則可能到達(dá)1200億美元，從而超出美國(guó)成為全球第一醫(yī)藥銷售大市場(chǎng)。5年內(nèi)培育5-10個(gè)年銷售額50億元以上特大型醫(yī)藥流通企業(yè)集團(tuán)，促進(jìn)建立40個(gè)年銷售額達(dá)20億元以上區(qū)域性醫(yī)藥流通企業(yè)集團(tuán)，努力使這些企業(yè)銷售覆蓋全國(guó)市場(chǎng)70%以上；促進(jìn)建立10個(gè)左右在國(guó)內(nèi)外著名醫(yī)藥零售連鎖企業(yè)，使每個(gè)企業(yè)擁有網(wǎng)點(diǎn)超出1000個(gè)以上。行業(yè)發(fā)展自建物流：自建當(dāng)代化物流中心，如北京醫(yī)藥企業(yè)、華北制藥自建倉(cāng)儲(chǔ)、外包運(yùn)輸服務(wù)：云南白藥外包物流：杭州邦達(dá)物流

運(yùn)作模式醫(yī)藥行業(yè)正在進(jìn)行流通體制改革，一些醫(yī)藥企業(yè)正紛紛建立區(qū)域性和全國(guó)性分銷與物流網(wǎng)絡(luò)，城市醫(yī)院和連鎖藥店也需要大量配送服務(wù)。醫(yī)藥品流對(duì)物流設(shè)施和業(yè)務(wù)流程有一些特殊要求，對(duì)物流企業(yè)服務(wù)要求相對(duì)較高。物流需求第三方物流及目標(biāo)管理市場(chǎng)分析第22頁(yè)II.目標(biāo)市場(chǎng)分析10.汽車物流市場(chǎng)分析依據(jù)汽車發(fā)展“十五”規(guī)劃預(yù)測(cè)，年我國(guó)汽車年需求量為320萬(wàn)輛左右，保有量為2500萬(wàn)輛左右；20我國(guó)汽車年需求量為600萬(wàn)輛左右，保有量為6000萬(wàn)輛左右。汽車是一個(gè)帶動(dòng)性極強(qiáng)產(chǎn)業(yè)：1億元整車產(chǎn)值，能夠帶動(dòng)1億元零部件產(chǎn)值，3億元上下游服務(wù)業(yè)產(chǎn)值。汽車制造加上相關(guān)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)值巨大，物流服務(wù)產(chǎn)值大。行業(yè)發(fā)展整體外包給第三方物流：中遠(yuǎn)物流、中海物流與第三方物流合資成立物流企業(yè)：上海安吉天地物流自營(yíng)物流管理，外包功效服務(wù)：一汽

運(yùn)作模式當(dāng)代汽車物流理念，是將整車分銷、汽車與零部件物流、制造廠所需原材料集中采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)與配送、汽車租賃、汽車售后后續(xù)服務(wù)等整個(gè)增值鏈聯(lián)結(jié)起來(lái)，圍繞汽車物流各個(gè)步驟組織物流服務(wù)，尤其是流通加工服務(wù)、零部件物流服務(wù)。物流需求第三方物流及目標(biāo)管理市場(chǎng)分析第23頁(yè)II.目標(biāo)市場(chǎng)分析11.零售物流市場(chǎng)分析截至２００１年上六個(gè)月，我國(guó)已經(jīng)有連鎖企業(yè)１１３８家，門店到達(dá)２５１１９個(gè)，２００１年上六個(gè)月產(chǎn)值達(dá)１０２４．１億元。預(yù)計(jì)到２００５年底，全國(guó)連鎖企業(yè)店鋪將到達(dá)１０萬(wàn)個(gè)，銷售額將到達(dá)７０００億元。行業(yè)發(fā)展整體外包給第三方物流：和黃天百物流與第三方物流合資成立物流企業(yè)：華聯(lián)物流自營(yíng)物流：華潤(rùn)物流

運(yùn)作模式從供貨商手中接收各種、大量商品；進(jìn)行儲(chǔ)存保管、配貨、分揀、流通加工，按眾多店鋪要求，配齊商品；以令人滿意服務(wù)，快速、及時(shí)、準(zhǔn)確、安全、低成本進(jìn)行配送。物流需求第三方物流及目標(biāo)管理市場(chǎng)分析第24頁(yè)III.案例分析

1.Menlo物流為IBM服務(wù)發(fā)展過(guò)程

管理客戶在亞太地域配送中心與客戶結(jié)為戰(zhàn)略合作搭檔關(guān)系，使服務(wù)成為客戶改進(jìn)市場(chǎng)服務(wù)能力，控制投資，提升全球供給鏈可視性，降低總體物流成本第四階段：戰(zhàn)略搭檔

管剪發(fā)貨訂單和CDC運(yùn)行傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)和集貨服務(wù)OMS、TMS經(jīng)過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與客戶系統(tǒng)相連第二階段：+物流中心服務(wù)對(duì)客戶中央物流中心（CDC）進(jìn)貨與發(fā)貨提供運(yùn)輸服務(wù)管理戰(zhàn)略性直接換裝（CROSSDOCK）作業(yè)TMS與客戶WMS和ERP系統(tǒng)相連第一階段：運(yùn)輸服務(wù)

建立和運(yùn)行客戶在歐洲配送中心提供國(guó)際運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和集貨服務(wù)為客戶提供標(biāo)準(zhǔn)化最正確實(shí)踐和流程，優(yōu)化客戶業(yè)務(wù)與供給鏈模式第三階段：處理方案第三方物流及目標(biāo)管理市場(chǎng)分析第25頁(yè)III.案例分析2.USCO物流企業(yè)為SUN提供服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)工程師區(qū)域存放點(diǎn)物流中心維修供給商現(xiàn)場(chǎng)工程師區(qū)域存放點(diǎn)物流中心現(xiàn)場(chǎng)工程師維修供給商現(xiàn)場(chǎng)工程師區(qū)域存放點(diǎn)SUN企業(yè)維修零配件傳統(tǒng)物流網(wǎng)絡(luò)SUN企業(yè)維修零配件虛擬物流網(wǎng)絡(luò)USCO企業(yè)提供第三方信息服務(wù)經(jīng)過(guò)USCO基于互聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)，使SUN及其50多個(gè)供給鏈搭檔實(shí)時(shí)共享訂單、送貨和庫(kù)存信息，方便為客戶協(xié)同提供一個(gè)無(wú)縫處理方案，從而消除中間步驟、降低庫(kù)存、縮短交貨期、提升客戶服務(wù)水平。第三方物流及目標(biāo)管理市場(chǎng)分析第26頁(yè)

III.案例分析

3.UPS物流處理方案（一）原方案：8個(gè)配送中心，5個(gè)主要電子元器件庫(kù)存占用萬(wàn)美元第三方物流及目標(biāo)管理市場(chǎng)分析第27頁(yè)

III.案例分析

3.UPS物流處理方案（二）改進(jìn)方案：2個(gè)配送中心，年降低物流成本350萬(wàn)美元第三方物流及目標(biāo)管理市場(chǎng)分析第28頁(yè)III.案例分析

4.UPS服務(wù)零配件物流信息系統(tǒng)物流信息流零配件供給商JIT配送運(yùn)輸物流中心運(yùn)輸存放點(diǎn)用戶IT制造商第三方物流及目標(biāo)管理市場(chǎng)分析第29頁(yè)III.案例分析

5.TNT電子商務(wù)物流（一）TNT客戶購(gòu)置者智能訂單處理與貨源尋找系統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)購(gòu)置者+信函網(wǎng)絡(luò)包裹網(wǎng)絡(luò)快遞支付系統(tǒng)客戶服務(wù)第三方物流客戶自有系統(tǒng)TNTLOOP第三方物流及目標(biāo)管理市場(chǎng)分析第30頁(yè)III.案例分析

5.TNT電子商務(wù)物流（二）訂單管理客戶服務(wù)運(yùn)輸與配送倉(cāng)儲(chǔ)支付處理TNTLOOP全球收款TNT物流TNT物流TNT信函與快遞網(wǎng)絡(luò)TNT信息平臺(tái)第三方物流及目標(biāo)管理市場(chǎng)分析第31頁(yè)III.案例分析

6.聯(lián)邦快遞電子商務(wù)物流（一）訂單管理流程第三方物流及目標(biāo)管理市場(chǎng)分析第32頁(yè)III.案例分析

6.聯(lián)邦快遞電子商務(wù)物流（二）退貨處理流程第三方物流及目標(biāo)管理市場(chǎng)分析第33頁(yè)全國(guó)9個(gè)工廠和30個(gè)銷售辦事處30個(gè)倉(cāng)庫(kù)加上工廠倉(cāng)庫(kù)物流總成本估算為銷售收入15%以上超出25億人民幣國(guó)內(nèi)銷售收入，每年以20%以上速度增加

III.案例分析

7.旺旺集團(tuán)物流處理方案（一）第三方物流及目標(biāo)管理市場(chǎng)分析第34頁(yè)改進(jìn)提議：成立物流管理小組建立區(qū)域物流中心以消除眾多倉(cāng)庫(kù)將倉(cāng)儲(chǔ)與向客戶配送外包—系統(tǒng)接管引入績(jī)效衡量—銷售損失、缺貨、及時(shí)送貨、庫(kù)存周轉(zhuǎn)等實(shí)施IT戰(zhàn)略第一階段：現(xiàn)有流程標(biāo)準(zhǔn)化與自動(dòng)化第二階段：引入倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（WMS）第三階段：引入供給鏈執(zhí)行系統(tǒng)（SCES）

III.案例分析

7.旺旺集團(tuán)物流處理方案（二）第三方物流及目標(biāo)管理市場(chǎng)分析第35頁(yè)收益（成本節(jié)約，利潤(rùn)貢獻(xiàn)，可視化等）投入（IT，員工培訓(xùn)等），

外包實(shí)物分發(fā)（PD）將運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)一體化；IT能力物流管理將采購(gòu)、制造與訂單處理一體化；改進(jìn)IT能力供給鏈管理將客戶服務(wù)、銷售與供給商一體化；強(qiáng)IT能力基于功效管理運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等有限協(xié)調(diào)；有限IT能力客戶現(xiàn)實(shí)狀況

III.案例分析

7.旺旺集團(tuán)物流處理方案（三）改進(jìn)步驟第三方物流及目標(biāo)管理市場(chǎng)分析第36頁(yè)供給商倉(cāng)庫(kù)1供給商倉(cāng)庫(kù)2供給商倉(cāng)庫(kù)N超市配送中心超市店鋪1超市店鋪2超市店鋪M生產(chǎn)制造企業(yè)海外生產(chǎn)制造企業(yè)海外生產(chǎn)制造企業(yè)供給商管理庫(kù)存超市管理庫(kù)存超市店鋪1超市店鋪2超市店鋪M生產(chǎn)制造企業(yè)海外生產(chǎn)制造企業(yè)海外生產(chǎn)制造企業(yè)供給商管理庫(kù)存超市管理庫(kù)存超市配送中心第三方物流

III.案例分析

8.華潤(rùn)物流超市配送服務(wù)（一）第三方物流及目標(biāo)管理市場(chǎng)分析第37頁(yè)超市利益作業(yè)效率：專業(yè)化操作降低資產(chǎn)負(fù)擔(dān)：資源集中關(guān)鍵業(yè)務(wù)更加快響應(yīng)速度：客戶服務(wù)提升更小批量訂貨：存貨成本降低供給商利益運(yùn)輸批次降低、單位運(yùn)量增大：運(yùn)輸成本降低更加快交貨速度：客戶服務(wù)提升更小批量交貨：柔性服務(wù)提升第三方物流利益更高倉(cāng)庫(kù)使用面積擴(kuò)大而穩(wěn)定租戶起源租金溢價(jià)成為可能更多增值服務(wù)機(jī)會(huì)價(jià)值鏈優(yōu)化多方共贏

III.案例分析

8.華潤(rùn)物流超市配送服務(wù)（二）第三方物流及目標(biāo)管理市場(chǎng)分析第38頁(yè)III.案例分析

9.中外運(yùn)為摩托羅拉提供物流服務(wù)制訂科學(xué)規(guī)范操作流程7*24全天候工作制度門到門延伸服務(wù)提供新更周到服務(wù)項(xiàng)目全網(wǎng)定