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中國(guó)人航天史上的192個(gè)科學(xué)問題
一、我國(guó)行人航天發(fā)展的三步走戰(zhàn)略1986年3月,楊家寶、陳方云、王大奎和王干昌四位科學(xué)家在開展的“外國(guó)戰(zhàn)略高新技術(shù)發(fā)展合作建議”中參與了載人的航空航天研究,并共同提交給鄧小平,要求他獲得批準(zhǔn)。這個(gè)高技術(shù)發(fā)展計(jì)劃后來被稱為“863計(jì)劃”?!?63計(jì)劃”為中國(guó)的載人航天事業(yè)開辟了道路,此后,航空航天部系統(tǒng)內(nèi)展開了長(zhǎng)達(dá)3年之久的學(xué)術(shù)討論,并逐步達(dá)成共識(shí):中國(guó)載人航天發(fā)展要從載人飛船起步。1992年,中共中央政治局十三屆常委會(huì)第195次會(huì)議討論通過了中央專委《關(guān)于開展我國(guó)載人飛船工程研制的請(qǐng)示》,正式批準(zhǔn)實(shí)施我國(guó)載人航天工程,簡(jiǎn)稱為“921工程”。確定了載人航天發(fā)展的三步走戰(zhàn)略:第一步,在2002年前發(fā)射2艘無人飛船和1艘載人飛船,建成初步配套的試驗(yàn)性工程,開展空間應(yīng)用實(shí)驗(yàn);第二步,2007年左右突破載人飛船與空間飛行器的交會(huì)對(duì)接技術(shù),發(fā)射8噸級(jí)的空間實(shí)驗(yàn)室,解決有一定規(guī)模的、有人照料的空間應(yīng)用問題;第三步,建造20噸級(jí)的空間站,解決有較大規(guī)模的、長(zhǎng)期有人照料的空間應(yīng)用問題。二、其他方面的試驗(yàn)從載人航天工程立項(xiàng)開始,中國(guó)航天人經(jīng)過七年多的探索、試驗(yàn)、攻關(guān)、研制,攻克了一道道難題,中國(guó)第一艘不載人的試驗(yàn)飛船神舟一號(hào)橫空出世。1991年11月20日凌晨6時(shí)神舟一號(hào)從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心新建成的載人航天發(fā)射場(chǎng)飛向太空,經(jīng)過21個(gè)小時(shí)11分的飛行后在內(nèi)蒙古中部地區(qū)準(zhǔn)確著陸。這次飛行沒有載人,主要目的是考核運(yùn)載火箭的性能和可靠性,主要驗(yàn)證了有關(guān)創(chuàng)新技術(shù),特別是驗(yàn)證了飛船系統(tǒng)的艙段分離、調(diào)姿制動(dòng)、升力控制、防熱、回收著陸等5大關(guān)鍵技術(shù)。神舟一號(hào)飛船無人飛行試驗(yàn)的成功,拉開了中國(guó)載人航天事業(yè)的帷幕,是中國(guó)航天史的一個(gè)重要里程碑。神舟二號(hào)飛船是我國(guó)第一艘按載人飛行要求而采用全系統(tǒng)配置的正樣無人飛船。2001年1月10日0分3秒神舟二號(hào)飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心升空,飛行時(shí)間為6天零18個(gè)小時(shí),繞地球飛行108圈后,于2001年1月16日晚上7時(shí)22分在內(nèi)蒙古四子王旗安全著陸。神舟二號(hào)的重點(diǎn)任務(wù)是考察環(huán)境控制與生命保障、應(yīng)急救生兩個(gè)分系統(tǒng)的功能,進(jìn)一步驗(yàn)證飛船系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性。此外,我國(guó)首次在飛船上進(jìn)行微重力環(huán)境下空間生命科學(xué)、空間材料、空間天文和物理等領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn),包括:進(jìn)行植物、動(dòng)物、水生生物、微生物及離體細(xì)胞和細(xì)胞組織的空間效應(yīng)實(shí)驗(yàn);探測(cè)宇宙r射線和空間環(huán)境;進(jìn)行半導(dǎo)體光電子材料、氧化物晶體、金屬合金等多種材料的晶體生長(zhǎng)試驗(yàn)等。2002年3月25日,我國(guó)進(jìn)行第三次載人航天工程的飛行試驗(yàn)。神舟三號(hào)飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,并于2002年4月1日在內(nèi)蒙古自治區(qū)平穩(wěn)著陸。神舟三號(hào)載有人體代謝模擬裝置、擬人生理信號(hào)設(shè)備以及形體假人,能夠定量模擬航天員呼吸和血液循環(huán)系統(tǒng)中的心律、血壓、耗氧以及產(chǎn)生熱量等多種太空生活的重要生理活動(dòng)參數(shù),為將來航天員進(jìn)入太空提供可靠的數(shù)據(jù)。在神舟一號(hào)、神舟二號(hào)、神舟三號(hào)飛行試驗(yàn)成功的基礎(chǔ)上,2002年12月30日神舟四號(hào)飛船發(fā)射成功,并在飛行162個(gè)小時(shí)后安全返回。神舟四號(hào)飛船除進(jìn)一步完善應(yīng)急救生系統(tǒng)的功能,更加注重考慮為航天員創(chuàng)造安全舒適的艙內(nèi)載人環(huán)境,通過醫(yī)學(xué)和工效學(xué)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)考核航天員座椅的舒適度、艙內(nèi)操作方便度等各項(xiàng)指標(biāo)。2003年10月15日是中國(guó)載人航天事業(yè)歷史中永遠(yuǎn)被銘記的一天。中國(guó)第一艘載人飛船神舟五號(hào)發(fā)射成功,首位飛向太空的航天員楊利偉在太空遨游21小時(shí)23分鐘后安全返回地球著陸于內(nèi)蒙古預(yù)定區(qū)域。在神舟四號(hào)的基礎(chǔ)上,神舟五號(hào)進(jìn)一步完善了艙內(nèi)環(huán)境,并提出了多種故障應(yīng)急方案和設(shè)置了多種安全救生模式,有力的保障了航天員安全。神舟五號(hào)飛行試驗(yàn)任務(wù)的重點(diǎn)是考察航天員在太空環(huán)境中的適應(yīng)性,為以后的航天任務(wù)做準(zhǔn)備。神舟五號(hào)載人飛船的成功發(fā)射翻開了中國(guó)航天事業(yè)的新篇章,標(biāo)志著中國(guó)成為世界上繼蘇聯(lián)、美國(guó)之后第三個(gè)掌握載人航天技術(shù)并能夠獨(dú)立進(jìn)行載人航天工程的國(guó)家。神舟六號(hào)飛船對(duì)可靠性、安全性、舒適性等指標(biāo)進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn),做了重大的配置調(diào)整,而且還搭載了多種物品,如太空育種實(shí)驗(yàn)的生物菌種、花卉、植物種子;還放置了航天員生活的必需品,航天員費(fèi)俊龍、聶海勝?gòu)姆祷嘏撨M(jìn)入軌道艙生活并開展了空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)活動(dòng),使空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)發(fā)生了人參與的質(zhì)飛躍。從2005年10月12日上午9時(shí)整飛船發(fā)射升空,到2005年10月17日凌晨航天員安全返回健康出艙,神舟六號(hào)標(biāo)志著中國(guó)真正嘗試太空生活的開始,它實(shí)現(xiàn)了中國(guó)載人航天多人多天的飛行試驗(yàn),并為航天員出艙活動(dòng)、航天器交會(huì)對(duì)接以及建立空間站打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。從神舟一號(hào)飛船到神舟六號(hào)航天飛船的飛行試驗(yàn),“921工程”第一步戰(zhàn)略基本完成,飛船安全性能逐步得到證實(shí),功能和質(zhì)量也日趨完善,這些都為向第二步戰(zhàn)略過渡奠定了基礎(chǔ)。神舟七號(hào)是中國(guó)第三艘載人飛船,2008年9月25日從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空,飛行68小時(shí)27分鐘后于2008年9月28日在內(nèi)蒙古四子王旗成功著陸。神舟七號(hào)載有翟志剛、劉伯明和景海鵬三名航天員,飛行的主要任務(wù)是實(shí)施航天員首次空間出艙活動(dòng),進(jìn)行太空行走,回收在艙外裝載的試驗(yàn)樣品裝置,突破掌握出艙活動(dòng)相關(guān)技術(shù),同時(shí)開展衛(wèi)星伴飛、衛(wèi)星數(shù)據(jù)中繼等空間科學(xué)和技術(shù)試驗(yàn)活動(dòng)。神舟七號(hào)是中國(guó)航天載人二期工程的第一步,也是奠定中國(guó)空間技術(shù)基礎(chǔ)的重要一步。三、空間公司據(jù)專家介紹,在神舟七號(hào)成功發(fā)射后,神舟八號(hào)和神舟九號(hào)兩艘不載人飛船將會(huì)進(jìn)行無人飛船的交會(huì)對(duì)接實(shí)驗(yàn),其中神舟八號(hào)的任務(wù)是發(fā)射專門用于對(duì)接的目標(biāo)飛行器,神舟九號(hào)的任務(wù)是建立太空實(shí)驗(yàn)室。在實(shí)驗(yàn)成功后,航天員將乘坐神舟十號(hào)與空間艙進(jìn)行人工對(duì)接,建立第一個(gè)短期太空實(shí)驗(yàn)室,宇航員可以在太空實(shí)驗(yàn)室內(nèi)居住并進(jìn)行科學(xué)試驗(yàn),進(jìn)而正式建造空間站。從太空育種到探月工程,人類踏上了開發(fā)宇宙的新旅程,不管是發(fā)掘太空中豐富的能源造福人類,還是在太空中尋找第二個(gè)適合人類居住的星球,神舟飛船載人航天事業(yè)開啟了中華民族暢游太空的科技之門,不僅向全世
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