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《中國汽車行駛工況第2部分:重型商用車輛GB/T38146.2-2019》詳細解讀contents目錄1范圍2規(guī)范性引用文件3術語和定義4工況構成附錄A(規(guī)范性附錄)中國重型商用車輛行駛工況數(shù)據(jù)參考文獻011范圍1.1標準規(guī)定的內容規(guī)定了重型商用車輛(包括牽引車、自卸車、載貨車等)的行駛工況。明確了重型商用車輛在不同道路、不同負載、不同速度下的能耗、排放和噪聲等性能指標。1.2標準的適用范圍適用于重型商用車輛的設計、制造、測試和評價。適用于重型商用車輛在使用過程中的能耗、排放和噪聲等性能的評估。1.3與其他標準的關系與GB/T38146.1-2019《中國汽車行駛工況第1部分:輕型汽車》共同構成中國汽車行駛工況的完整體系。與其他相關標準如GB17691-2018《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》等相互補充,共同完善中國汽車排放和能耗標準體系。““022規(guī)范性引用文件國家標準GB1589規(guī)定汽車外廓尺寸、軸荷及質量限值等參數(shù)的標準。規(guī)定汽車道路試驗方法通則的標準。GB/T12534規(guī)定輕型汽車燃料消耗量試驗方法的標準。GB/T19233規(guī)定汽車整車產品質量檢測評定方法的標準。QC/T900規(guī)定汽車燃油箱安全性能要求和試驗方法的標準。QC/T637規(guī)定電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)測試規(guī)程的標準。QC/T743行業(yè)相關標準010203033術語和定義定義汽車行駛工況是描述汽車在道路上行駛時,其運動狀態(tài)(如速度、加速度、負荷等)隨時間變化的規(guī)律。意義汽車行駛工況是汽車能耗、排放和性能評價的重要基礎,對于汽車技術的研發(fā)和應用具有重要意義。3.1汽車行駛工況重型商用車輛是指最大設計總質量大于3500kg的商用車輛,主要用于貨物運輸和人員運輸。定義根據(jù)使用用途和車輛結構,重型商用車輛可分為貨車、牽引車、客車等類型。分類3.2重型商用車輛3.3工況循環(huán)組成工況循環(huán)通常由多個小循環(huán)組成,每個小循環(huán)代表不同的行駛狀態(tài),如怠速、加速、減速、勻速等。定義工況循環(huán)是指汽車在特定道路條件下,按照規(guī)定的速度、加速度和時間等參數(shù)行駛的完整過程。數(shù)據(jù)采集通過車載傳感器和數(shù)據(jù)記錄設備,實時采集汽車在行駛過程中的速度、加速度、負荷等參數(shù)。數(shù)據(jù)處理對采集的數(shù)據(jù)進行處理和分析,得到汽車行駛工況的特征參數(shù)和指標,用于評價汽車的能耗、排放和性能等。3.4數(shù)據(jù)采集與處理044工況構成工況定義工況是描述車輛行駛狀態(tài)及其能耗和排放特征的一種綜合性指標。工況構成工況通常由多個行駛循環(huán)組成,每個循環(huán)包含不同的速度和負載條件。4.1工況概述循環(huán)類型包括城市道路循環(huán)、公路循環(huán)和高速循環(huán)等。循環(huán)參數(shù)每個循環(huán)包含加速、減速、勻速、怠速等行駛階段,以及相應的速度、時間、距離等參數(shù)。4.2行駛循環(huán)描述車輛在不同道路和負載條件下的速度變化情況。速度特征反映車輛在不同工況下的負載情況,包括空載、滿載等。負載特征根據(jù)工況的不同,車輛的排放量和排放成分也會有所變化。排放特征4.3工況特征010203通過模擬車輛在不同工況下的行駛狀態(tài),評估其能耗水平。能耗評估在特定工況下對車輛進行排放測試,以評估其排放性能。排放測試基于工況數(shù)據(jù),進行車輛動力、傳動、控制等系統(tǒng)的研發(fā)和優(yōu)化。車輛研發(fā)4.4工況應用05附錄A(規(guī)范性附錄)中國重型商用車輛行駛工況數(shù)據(jù)使用符合國家標準規(guī)定的車載數(shù)據(jù)采集設備。采集設備數(shù)據(jù)采集在全國范圍內選取代表性的道路和區(qū)域進行數(shù)據(jù)采集。數(shù)據(jù)采集點連續(xù)采集至少一年的數(shù)據(jù),以確保數(shù)據(jù)的全面性和可靠性。采集周期對數(shù)據(jù)進行清洗、校驗和修正,以確保數(shù)據(jù)的準確性和有效性。數(shù)據(jù)質量數(shù)據(jù)預處理對采集的數(shù)據(jù)進行預處理,包括數(shù)據(jù)格式轉換、異常數(shù)據(jù)剔除等。工況構建根據(jù)預處理后的數(shù)據(jù),構建重型商用車輛的行駛工況,包括怠速、加速、減速、勻速等。特征值提取從構建好的工況中提取特征值,如速度、加速度、行駛里程等。數(shù)據(jù)分析對特征值進行分析,得出重型商用車輛的行駛特性和規(guī)律。數(shù)據(jù)處理利用行駛工況數(shù)據(jù)對重型商用車輛的排放性能進行測試和評估。根據(jù)行駛工況數(shù)據(jù)計算重型商用車輛的能耗,為節(jié)能減排提供依據(jù)。利用行駛工況數(shù)據(jù)優(yōu)化新能源車輛的控制系統(tǒng)和動力系統(tǒng),提高車輛性能。為交通規(guī)劃和管理提供基礎數(shù)據(jù)支持,改善道路交通狀況。數(shù)據(jù)應用排放測試能耗評估新能源車輛研發(fā)交通規(guī)劃與管理06參考文獻GB/T38146.1-2019中國汽車行駛工況第1部分:輕型商用車輛。GB/T38146.2-2019中國汽車行駛工況第2部分:重型商用車輛。國家標準QC/T1071-2017乘用車燃料消耗量限值。QC/T924-2013重型商用車燃料消耗量測量方法。行業(yè)標準介紹了汽車行駛工況對燃油消耗和排放的影響,以及優(yōu)化行駛工況的重要性。汽車行駛

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