倉庫保管員.ppt(四).ppt

1、倉 庫 保 管 員,高 級 主講：陳蓉,第九單元 倉庫管理現(xiàn)代化,第一節(jié) 倉儲管理現(xiàn)代化的意義與作用,第一節(jié) 倉儲管理現(xiàn)代化的意義與作用,加入WTO后，我國的市場將進一步開放，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)已成為世界范圍內企業(yè)降低成本，獲取第三利潤的源泉。倉儲管理現(xiàn)代化作為發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的基礎，其意義與作用主要表現(xiàn)在以下幾個方面： (一）倉儲管理現(xiàn)代化是滿足客戶的需求 過去企業(yè)對倉儲管理一般不夠重視，普遍存在倉儲設施差、人員素質較低、作業(yè)效率低、服務意識差、缺乏先進的信息管理手段等問題，難以滿足客戶的要求。實現(xiàn)倉儲管理現(xiàn)代化，就意味著從硬件和軟件方面提升倉儲管理水平，為客戶提供增值服務。,第一節(jié) 倉儲管理現(xiàn)代

2、化的意義與作用,（二）倉儲管理現(xiàn)代化是發(fā)展現(xiàn)代物流的必要條件 傳統(tǒng)的觀念把倉儲管理看成只是保管好商品，因而缺乏客戶化的服務意識。隨著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，要求倉儲提高客戶化的服務的能力，改變業(yè)務內容單一、服務不配套的狀況，用以時間換空間、以提供增值服務提供倉儲效應的觀念作為倉儲管理的歷年，拓寬倉儲業(yè)務范圍，包括開展流通加工、物流配送等。在設施方面，建立現(xiàn)代化的倉儲管理信息系統(tǒng)和配備適應不同客戶商品儲存的設施。,第一節(jié) 倉儲管理現(xiàn)代化的意義與作用,（三）倉儲管理現(xiàn)代化是降低物流成本的必要條件 物流成本降低是通過物流規(guī)模經濟效應實現(xiàn)的。倉儲和運輸成本在整個物流成本中占主要比重。因此，實現(xiàn)倉儲信息管理和

3、作業(yè)手段現(xiàn)代化，加快貨物周轉，提高儲運設施利用率、減少貨損貨差，提高服務水平是減低物流成本的主要途徑,第二節(jié) 倉儲管理現(xiàn)代化的內容,一、倉儲管理現(xiàn)代化的內容 1觀念現(xiàn)代化 倉儲管理的觀念現(xiàn)代化就是要 樹立市場觀念、服務觀念、競爭 觀念、創(chuàng)新觀念、效益觀念和戰(zhàn) 略觀念等。作為生產企業(yè)的倉庫， 倉儲應作為生產與物流控制的執(zhí) 行部門，要建立質量、成本和交貨期的觀念，不僅要搞好貨物的倉儲管理，還要搞好物流業(yè)務協(xié)調和存貨控制。作為第三方物流的倉庫要搞好貨物倉儲管理和延伸服務。,第二節(jié) 倉儲管理現(xiàn)代化的內容,2組織高效化 倉儲組織高效化就是根據(jù) 企業(yè)物流控制和物流配送業(yè)務 的需要設置具有控制力和協(xié)調 性強

4、的組織機構。在生產企業(yè)， 倉儲部門應獨立于采購和使用 部門而歸屬于生產與物料控制部門或物流部門，便于對供應商的供貨進行監(jiān)督和對生產用料供應的控制。在第三方物流企業(yè)中，倉儲應歸屬于業(yè)務部門，便于對客戶需求的快速反應。,第二節(jié) 倉儲管理現(xiàn)代化的內容,3倉儲作業(yè)方式機械化和自動化 倉儲作業(yè)方式機械化和自動化就是根據(jù)國情和企業(yè)業(yè)務需要，在經過嚴密的技術經濟論證基礎上，將目前倉庫尚存的人力作業(yè)方式發(fā)展到機械化作業(yè)方式，從單項機械化作業(yè)方式發(fā)展到全面機械化的作業(yè)方式，再配合電子計算機和自動控制設備，最終實現(xiàn)儲運作業(yè)的自動化。,第二節(jié) 倉儲管理現(xiàn)代化的內容,4管理科學化 倉儲的管理科學化包括 倉儲作業(yè)管理和

5、經營管理兩 個方面的科學化。倉儲管理 科學化就是要建立一套適應 現(xiàn)代化市場需要的科學管理體系，要使商品倉庫的各項管理做到標準化、系統(tǒng)化、環(huán)?；妥顑?yōu)化。,第二節(jié) 倉儲管理現(xiàn)代化的內容,5人員專業(yè)化 現(xiàn)代化的倉儲是 高度分工和協(xié)作的生產體系。 無論是貨物的裝卸、搬運、保管、 保養(yǎng)，還是質量管理、經濟核算 等都已發(fā)展成為一門獨立的學科， 并創(chuàng)造出許多專業(yè)性很強的技術與方法。要搞好現(xiàn)代化倉儲運作和經營管理，就必然需要具備專門知識和技能的人才，實現(xiàn)倉庫工作人員構成的現(xiàn)代化。,第二節(jié) 倉儲管理現(xiàn)代化的內容,二、我國商品倉庫現(xiàn)代化的發(fā)展方向 1加快經營方式改革，使傳統(tǒng)儲運企業(yè)融入現(xiàn)代物流業(yè) 長期以來，我國

6、儲運企業(yè)從事較單一的倉儲或運輸業(yè)服務，在計劃經濟體制下，曾經有較好的業(yè)績。但是，近幾年來，客戶為集中經理從事核心業(yè)務，降低物流成本，紛紛將物流業(yè)務外包，傳統(tǒng)的儲運企業(yè)的經營觀念和經營方式難以適應物流發(fā)展的需要，因而經濟效應嚴重滑坡，企業(yè)競爭力不強，儲運企業(yè)要發(fā)展，應把自己作為供應鏈中的一員融入到工商企業(yè)的協(xié)作分工之中，按客戶的需要來進行倉儲業(yè)務流程再造，發(fā)展物流配送業(yè)務，提升競爭能力。,第二節(jié) 倉儲管理現(xiàn)代化的內容,2加快倉儲設施改造，提高倉儲管理現(xiàn)代化水平 目前，我國商品倉庫技術 設施的現(xiàn)代化水平不高，如許 多庫房低矮黑暗，許多儲存設 備通用性差。不僅影響倉庫的 空間利用率，還限制了庫內作

7、業(yè)的機械化程度。缺少能夠為客戶提供流通加工的設備和條件。要根據(jù)現(xiàn)代物流配送的要求進行倉庫管理設施改造或新建，尤其建立攝影各種個性化需求的儲存設施，以提高倉儲企業(yè)的特色服務的競爭能力。,第二節(jié) 倉儲管理現(xiàn)代化的內容,3倉庫管理方法實現(xiàn)科學化 傳統(tǒng)單一的倉庫業(yè)務 流程難以適應不同客戶的需要， 要根據(jù)不同行業(yè)、不同客戶的 物流需求特征，再造業(yè)務流程， 能夠與客戶的生產經營業(yè)務流程相兼容。,第二節(jié) 倉儲管理現(xiàn)代化的內容,4倉庫信息管理實現(xiàn)智能化和網(wǎng)絡化 現(xiàn)代企業(yè)的管理信息系統(tǒng)發(fā)展迅速，建立了MRP，ERP等物流和供應鏈信息管理系統(tǒng)。倉庫管理要適應客戶的快速反應、貨物跟蹤和作業(yè)無紙化的要求，就必須加大信

8、息網(wǎng)絡技術的投入，建立倉儲信息管理系統(tǒng)，這也是提高倉儲業(yè)務效率的重要措施。,第二節(jié) 倉儲管理現(xiàn)代化的內容,5倉庫人員知識化、專業(yè)化 現(xiàn)代倉儲管理已成為減低物流成本、確保貨物儲存質量、向客戶提供增值服務的關鍵環(huán)節(jié)。倉儲人員的現(xiàn)代物流專業(yè)知識缺乏，整體素質不高，制約了倉儲企業(yè)的發(fā)展。因此，加快物流、倉儲管理人才的培養(yǎng)，提高管理人員素質是一件重要而緊迫的任務。,第三節(jié) 自 動 化 倉 庫,一、自動化倉庫的定義 廣義而言，自動化倉庫系統(tǒng) 是在不直接進行人工處理的情況下 能自動地存儲和驅除物料的系統(tǒng)。 這個定義覆蓋了不用復雜程度及 規(guī)格的極為廣泛多樣的系統(tǒng)。術語 “自動化倉庫系統(tǒng)”是指一個系統(tǒng)，它使用多

9、層貨架、能在巷道內的任何貨位存儲和驅除貨物的搬運車以及計算機控制和通信系統(tǒng)，有的系統(tǒng)可以直接與其他生產系統(tǒng)相聯(lián)。,第三節(jié) 自 動 化 倉 庫,二、自動化倉庫的發(fā)展歷史 美國學者J.A.White將自動化技術在倉儲領域（包括立體倉庫）中的發(fā)展分為五個階段：人工倉儲階段、機械化倉儲階段、自動化倉儲階段、集成自動化倉儲階段和智能自動化倉儲階段。其中第五個階段即智能自動化倉儲，已引起國際上有關設計、研究人員的極大關注，在20世紀90年代后期以及21世紀的若干年內，它將是倉庫自動化技術的主要發(fā)展方向。,第三節(jié) 自 動 化 倉 庫,第一階段是人工倉儲技術階段。 在這一階段，商品的輸送、存儲、管理和控制主要

10、靠人工實現(xiàn)，迄今，國內外生產和服務行業(yè)中的許多環(huán)節(jié)都還有這一技術的實例。我們經常見到在高度機械化和自動化場合中，仍存在人工倉儲技術的應用例子。例如從傳送帶上取下貨箱或把貨物放在托盤上。人工倉庫技術的實時性和只管性是其明顯的優(yōu)點，面對面地接觸，比較直觀，便于聯(lián)系，減少了過程銜接之間的問題。,第三節(jié) 自 動 化 倉 庫,第二階段是機械化倉儲技術階段。 它包括通過各種各樣的傳送帶、工業(yè)輸送車、機械手、吊車、堆垛機和升降機來移動和搬運物料，用貨架、托盤和可移動式貨架存儲物料，通過人工操作機械存取設備，使用限位開關、螺旋機械制動，以及機械監(jiān)視器等控制設備的運行。,第三節(jié) 自 動 化 倉 庫,第三階段是自

11、動化倉儲技術階段。 20世紀50年代末和60年代初，相繼研制和采用了自動導引小車（AGV）、自動貨架、自動存取機器人、自動識別和自動分揀系統(tǒng)等。20世紀70年代和80年代，旋轉式貨架、移動式貨架、巷道式堆垛機和其他搬運設備都加入了自動控制的行列，但這時只是各個設備的局部自動化并各自獨立應用，被稱為“自動化孤島”。隨著計算機技術的發(fā)展，工作重點轉向商品的控制和管理要求及時、協(xié)調和一體化，信息自動化技術逐漸成為倉儲自動化技術的核心。計算機之間、數(shù)據(jù)采集點之間、機械設備的控制器之間以及它們與住計算機之間的通信可以及時地匯總信息；倉庫計算機及時地記錄定貨和到貨時間，顯示庫存量；計劃人員可以方便地做出供

12、貨決策，他們知道正在生產什么、訂什么貨、什么時間發(fā)什么貨；管理人員可隨時掌握貨源及需求。信息技術的應用已成為倉儲技術的重要支柱。,第三節(jié) 自 動 化 倉 庫,第四階段是集成自動化倉儲技術階段。 在20世紀70年代末和80年代，自動化技術被越來越來越多地用到生產和流通領域，顯然，“自動化孤島”需要集成化，于是便形成了“集成系統(tǒng)”的概念。在集成化系統(tǒng)中，整個系統(tǒng)的有機協(xié)作，使總體效益和生產的應變能力大大超過各部分獨立效益的總和。,第三節(jié) 自 動 化 倉 庫,第五階段是智能自動化倉儲技術階段。 人工智能技術的發(fā)展推動了自動化技術向更高級的階段智能自動化方向發(fā)展。現(xiàn)在，智能自動化倉儲技術還處與初級發(fā)展

13、階段，在21世紀中倉儲技術的智能化將具有廣闊的應用前景。,第三節(jié) 自 動 化 倉 庫,三、自動化倉庫的優(yōu)點 歷史和西安市已充分證明，使用自動化立體倉庫能夠產生巨大的社會效益和經濟效益，效益主要來自以下方面： 1高層貨架存儲 由于使用高層貨架存儲貨物，存儲區(qū)可以大幅度地向高空發(fā)展，充分利用倉庫地面和空間，因此節(jié)省了庫存占地面積，提高了空間利用率，目前世界上最高的立體倉庫高度民主已達50m。立體倉庫單位面積的儲存量可達7.5t/m，是普通倉庫的510倍，采用高層貨架儲存，并結合計算機管理，可以容易地實現(xiàn)先進先出，防止貨物的自然老化、編制、生銹或發(fā)霉。立體倉庫也便于防止貨物的丟失及損壞，對于防火防盜

14、等大有好處。集裝箱化的存儲也利于防止貨物搬運過程中的破損。,第三節(jié) 自 動 化 倉 庫,2自動存取 使用機械和自動化設備，運行和處理速度快，提高了勞動生產率，降低操作人員的勞動強度。同時，能方便地納入企業(yè)的物流系統(tǒng)，使企業(yè)物流更趨合理化。采用自動化技術后，還能較好地適應黑暗、低溫、污染、有毒和易爆等特殊場合的物品存儲需要。如國內已有的冷凍物品自動化倉庫和存儲膠片的自動化倉庫，在低溫和完全黑暗的庫房內，由計算機自動控制，實現(xiàn)貨物的出入庫作業(yè)。從而改善了工作環(huán)境，保證了安全操作，促進文明生產。,第三節(jié) 自 動 化 倉 庫,3計算機控制 計算機能始終不知疲倦并且準確無誤地對各種信息進行存儲和管理，因

15、此能減少貨物處理和信息處理過程中的差錯。而利用人工管理不能做到這一點。同時借助于計算機管理還能有效地利用倉庫儲存能力，便于清點和盤存，合理減少庫存，加快儲備資金周轉，節(jié)約流動資金。，從而提高倉庫的管理水平。由于倉庫信息管理及時準確，便于企業(yè)領導隨時掌握庫存情況，根據(jù)生產及市場情況及時對企業(yè)規(guī)劃做出調整，提高了生產的應變能力和決策能力。使用自動化倉庫，還會帶動企業(yè)其他部門人員素質的提高，還有其他如提高裝卸速度等間接的社會效益。,第三節(jié) 自 動 化 倉 庫,4.自動化倉庫的分類 自動化倉庫是一個復雜的綜合自動化系統(tǒng)，一般有以下幾種分類方式。 1)按建筑結構分類 按建筑結構可以分為整體式和分離式。

16、整體式是指貨架除了儲存貨物以外，還可以作為建筑物的支撐結構（見圖91），就像是建筑物的一個部分，即庫房與貨架形成一體化結構。 分離式是指儲存貨物的貨架獨立存在，建在建筑物內部。它可以將現(xiàn)有的建筑物改造為自動化倉庫，也可以將貨架拆穿，使建筑物用于其他目的（見圖92）。,第三節(jié) 自 動 化 倉 庫,2)按貨物存取形式分類 按貨物存取形式可以分為單元貨架式、移動貨架式和揀選貨架式。 單元貨架式是一種最常見的結構。貨物先放在托盤或集裝箱內，再裝入單元貨架式倉庫貨架的貨格中。 移動貨架式是由電動貨架組成，貨架可以在軌道上行走，有控制裝置控制貨架的合擾和分離。作業(yè)時貨架分開，在巷道中可以進行作業(yè)，不作業(yè)時

17、可將貨架合擾，只留一條作業(yè)巷道，從而節(jié)省倉庫面積，提高空間的利用率。 揀選貨架式倉庫的分揀機構是這種倉庫的核心組成部分。它有巷道內分揀和巷道外分揀兩種方式，兩種分揀方式又分人工分揀和自動分揀。,第三節(jié) 自 動 化 倉 庫,3).按貨架構造形式分類 按貨架構造形式可分為單元貨格式、重力式貨架、水平盾環(huán)貨架和垂直盾環(huán)貨架倉庫 a.單元貨格式倉庫 b.重力式貨架 c.水平盾環(huán)貨架倉庫 d.垂直盾環(huán)貨架倉庫,第三節(jié) 自 動 化 倉 庫,4).按倉庫作用分類 按倉庫所起是作用可以分為生產性倉庫和流通性倉庫。 生產性倉庫是指工廠內部為了協(xié)調工序和工序、車間和車間、外購件和自制件間物流的不平衡而建立的倉庫，

18、它能保證生產工序間進行有節(jié)奏的生產。 流通性倉庫是一種服務性倉庫，它是企業(yè)為了調節(jié)生產廠和用戶間的供需平衡而建立的倉庫。這種倉庫進出貨物比較頻繁，吞吐量較大，一般都和銷售部門有直接聯(lián)系。,第三節(jié) 自 動 化 倉 庫,5).按自動化程度與生產聯(lián)接的緊密程度分類 按自動化倉庫與生產聯(lián)接的緊密程度可分為獨立型、半緊密型和緊密型倉庫 獨立型倉庫也稱為“離線”倉庫，是指從操作流程及經濟性等方面來說都相對獨立的自動化倉庫。這種倉庫一般規(guī)模都比較大，存儲量較大，倉庫具有自己的計算機管理，監(jiān)控，調度和控制系統(tǒng)。又可分為存儲型和中轉型倉庫。如上海寶鋼總廠的備件自動化立體倉庫，它共有9000個貨位，存儲量為450

19、0t，配送中心也屬于這一類倉庫。,第三節(jié) 自 動 化 倉 庫,半緊密型倉庫是指它的操作流程，倉庫管理，貨物的出入和經濟性與其他廠（或部門，或上級單位）有一定關系，而又未與其他生產系統(tǒng)直接相聯(lián)。濟南第一倉庫廠中央立體庫和第二汽車制造廠配套立體庫是比較典型的例子。 緊密型倉庫也稱為“在線”倉庫，是那些與工廠內其他部門或生產系統(tǒng)直接相聯(lián)的立體倉庫，兩者間的關系比較緊密。儀征化纖股份公司 綸絲立體倉庫、天水長城開關廠板材力體庫是其中的例子。當然，自動化倉庫還可以有其他分類方式，以上所述只是比較普通的幾種。,第三節(jié) 自 動 化 倉 庫,五，立體自動化倉庫的構成與運作 自動化高層貨架倉庫的出現(xiàn)是物流技術的

20、一個劃時代的革新。 1. 高層貨架 （高層貨架由“排”“列”和“層”三者組成。） 2. 周圍出入搬運系統(tǒng) 高層貨架倉庫必須有一個與之相適應的 出入搬運系統(tǒng)，才能實現(xiàn)全部自動化。（控制裝置 分類裝置 輸送裝置 分揀道口） 3。管理控制系統(tǒng) （單機自動控制 遠程計算機集中控制 巷道機和搬運設備納入配送中心主計算機管理系統(tǒng)，設備運行和倉庫貨物管理與主機實現(xiàn)聯(lián)機在線管理。,第三節(jié) 自 動 化 倉 庫,六.全自動化立體倉庫作業(yè)方式 1.入庫作業(yè)過程 a.在倉庫管理系統(tǒng)錄入采購訂單 b.進行采購訂單審核，便于確認倉庫儲存能力 c.核對實物，確認實物與訂單的一致性。 d.若實物與定單不一致，須修改訂單，并以

21、 此作為實際入庫和向供應商付款的依據(jù) e.將確認的信息下傳堆垛機控制裝置，給堆 垛機下達入庫作業(yè)的指令，實現(xiàn)入庫操作,第三節(jié) 自 動 化 倉 庫,2.出庫作業(yè)過程 （1）出庫訂單錄入 （2）審核訂單，確認庫存是否符合要求，若 不符合，需修改訂單 （3）審核訂單，需打印出庫清單，便于發(fā)貨 交接時核對 （4）同時將出庫指令下傳給堆垛機控制裝置， 堆垛機控制裝置給堆垛機下達出庫作業(yè)的 指令，實現(xiàn)出庫操作 （5）把出庫貨物同出庫清單進行核對,第四節(jié) 現(xiàn)代物流配送信息管理系統(tǒng),一、配送中心管理信息系統(tǒng)的框架 配送中心各項作業(yè)之后，就可根據(jù)各項活動與活動之間的相關性，將作業(yè)內容相關性較大的或所需資料相關性

22、較大的劃分為同一個群組，并將這些群組視為信息系統(tǒng)下的大框架。,第四節(jié) 現(xiàn)代物流配送信息管理系統(tǒng),二、物流配送管理信息系統(tǒng)構成 1.銷售出庫管理系統(tǒng) 2.采購入庫管理系統(tǒng) （1)入庫作業(yè)處理系統(tǒng)（2）庫存控制系統(tǒng) （3）采購管理系統(tǒng) （4）應付賬款系統(tǒng) 3.財務會計系統(tǒng) （1）財務系統(tǒng) （2）人事工資管理系統(tǒng) 4.經營效果評估系統(tǒng) （1）配送資源計劃（2）經營管理系統(tǒng) （3）效果評估系統(tǒng),模擬測試題,一、單項選擇題（下列每題有4個選項，其中只有一個是正確的，請將正確答案填在括號內） 1倉儲管理現(xiàn)代化的內容包括（ A ）。 A觀念現(xiàn)代化、組織高效化、作業(yè)方式機械化、管理科學化、人員專業(yè)化 B觀念現(xiàn)

23、代化、組織高效化、物流一體化和自動化、管理科學化、人員專業(yè)化 C觀念現(xiàn)代化、組織高效化、作業(yè)方式機械化和自動化、物流一體化、人員專業(yè)化 D觀念現(xiàn)代化、組織高效化、作業(yè)方式機械化和自動化、管理科學化、物流一體化 2自動化技術在倉儲領域中的發(fā)展分為（ B ）五個階段。 A人工倉儲、半機械化倉儲、機械化倉儲、自動化和智能自動化倉儲 B人工倉儲、機械化倉儲、自動化倉儲、集成自動化和智能自動化倉儲 C半機械化倉儲、機械化倉儲、自動化倉儲、集成自動化和智能自動化倉儲 D人工倉儲、半機械化倉儲、自動化倉儲、集成自動化和智能自動化倉儲,模擬測試題,3高層貨架與普通倉庫相比較，一般認為高層貨架倉庫的單位面積儲存

24、量為普通倉庫的（ A ）。 A47倍 B49倍 C68倍 D215倍 4目前世界上最高的立體倉庫高度已達（ A ）。 A50m B40m C80m D60m 5第一座高層貨架倉庫誕生于（ B ）。 A1962年 B1959年 C1964年 D1970年 6目前倉庫管理向更高級階段發(fā)展的方向是（ D ）。 A自動化 B科學化 C電子化 D智能化 7自動化倉庫按貨架構造形式可分為（ D ）。 A單元貨格式、移動貨架式、水平循環(huán)貨架和垂直循環(huán)貨架倉庫 B單元貨格式、重力式貨架、移動貨架和垂直循環(huán)貨架倉庫 C單元貨格式、重力式貨架、水平循環(huán)貨架和移動貨架倉庫 D單元貨格式、重力式貨架、水平循環(huán)貨架和垂直循環(huán)貨架倉庫,模擬測試題,8自動化倉庫周圍出入搬運系統(tǒng)包括（ B ）。 A控制裝置、管理裝置、輸送裝置、分揀道口 B控制裝置、分類裝置、輸送裝置、分揀道口 C控制裝置、分類裝置、分檢裝置、管理道口 D控制裝置、分類裝置、管理裝置、分檢裝置 9自動化立體倉庫按建筑結構不同可分為（ A ）。 A整體式貨架、分離式貨架 B重力式貨架、固定式貨架 C重力式貨架、分離式貨架 D整體式貨架、重力式貨架 10經營效果評估系統(tǒng)包括（ D ）。 A采購管理系統(tǒng)、經營管理