我國(guó)期貨交易所合約規(guī)格

1、我國(guó)期貨交易所合約規(guī)格上海金屬交易所一號(hào)銅標(biāo)準(zhǔn)合約（經(jīng)上海金屬交易所管理委員會(huì)1993年2月6日通過）上海金屬交易所中國(guó)上海會(huì)員已于今日售出（購入）25噸（溢短2%）符合下列第3條規(guī)定的一號(hào)銅，價(jià)格為每噸元，交割月份本合約根據(jù)上海金屬交易所管理暫行規(guī)定和上海金屬交易所商品期貨交易規(guī)則制訂，由你方和上海金屬交易所（以下簡(jiǎn)稱交易所）作為當(dāng)事方簽訂，你 方接受本合約的所有義務(wù)與規(guī)定，并同意按下列規(guī)則履行責(zé)任。為了保證合約的嚴(yán)格履行，你方必須在成交時(shí)向交易所交納初始保證金。根據(jù)市場(chǎng)變化，當(dāng)價(jià)格波動(dòng)向不利于你方變化時(shí)，你方將被要求支付追加保證金，以彌 補(bǔ)合約價(jià)格與結(jié)算價(jià)格之間的差額。如果發(fā)生任何你方不能

2、履行上述義務(wù)的情況, 交易所有權(quán)將你方所持有的所有或部分合約強(qiáng)制平倉以補(bǔ)償由于你方違約造成的損 失。交易所在采取上述行動(dòng)時(shí)，并無任何責(zé)任和義務(wù)使你方減少或免受損失。如不 足以抵償損失時(shí)，交易所有權(quán)向你方繼續(xù)追索。號(hào)銅的具體規(guī)定1.質(zhì)量：本合約中一號(hào)電解銅（整板或切割片板）的等級(jí)必須符合國(guó)標(biāo)GB 467 82、GB466- 82的規(guī)定，銅+銀的含量不小于99.95 %,每塊重量在30- 150公斤之 間。所有的交貨銅必須是上海金屬交易所注冊(cè)認(rèn)可的一號(hào)銅，并附有生產(chǎn)廠的質(zhì)檢 合格證。注冊(cè)牌號(hào)清單見附件一。2.結(jié)算：合約按上海金屬交易所商品期貨交易規(guī)則中的結(jié)算規(guī)則結(jié)算。3.交貨：本合約的一號(hào)銅必須在

3、交割日按賣方選擇的牌號(hào)和交貨地點(diǎn)向交易所的核準(zhǔn)倉庫交貨。在履行合約中所提供的指定倉庫標(biāo)準(zhǔn)棧單的數(shù)量以 25噸（溢短2%） 或其整數(shù)倍開出。同一合約的貨必須存放在同一倉庫并是同一牌號(hào)和同一規(guī)格。所 交貨物必須是整板或切割片板，以達(dá)到貨盤化的目的，切割片板的長(zhǎng)、寬均不得小于整板的二分之一。捆扎包裝每捆不超過2.5噸。標(biāo)準(zhǔn)棧單按上海金屬交易所指定倉 庫標(biāo)準(zhǔn)棧單實(shí)施細(xì)則施行。4.允許磅差：2%0。5.交割月份：本合約的交割應(yīng)于交易當(dāng)月或其后的任何一個(gè)月，實(shí)施每月交割。6.最小浮動(dòng)價(jià)位：合約中的每噸銅的最小浮動(dòng)價(jià)位為 10元，或是其整數(shù)倍。7.仲裁：由本合約引起的爭(zhēng)端，如果不能協(xié)商解決，那么根據(jù)上海金屬

4、交易 所章程提請(qǐng)交易所監(jiān)事會(huì)仲裁。提請(qǐng)仲裁的當(dāng)事者，應(yīng)提出書面申請(qǐng)，并承認(rèn)由 監(jiān)事會(huì)作出的書面裁決為終局裁決。8.其它：本合約未提到的事宜均按上海金屬交易所管理暫行規(guī)定和上海 金屬交易所商品期貨交易規(guī)則進(jìn)行處理。南京石油交易所輕柴油標(biāo)準(zhǔn)合約1.01商品名稱：輕柴油（Gasoil ）定義：原油經(jīng)蒸餾或其他加工精制的烴類液體燃料,運(yùn)用于全負(fù)荷在1000 1500赫/分的高速柴油燃料。1.02期貨合約的要求（1）月份和時(shí)間：按交易所規(guī)定時(shí)間并在指定月份交貨。(2)交易的計(jì)量單位：以手計(jì)算，每一 手”為100噸。(4)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（見附表）。最小變動(dòng)價(jià)格：每噸為2元人民幣或每交易單位為200元人民幣。(5

5、)合約的價(jià)格：南京港離岸價(jià)。(6)每日價(jià)幅的限制：按風(fēng)險(xiǎn)管理委員會(huì)的通告執(zhí)行。(7)合約數(shù)量的限制:任何會(huì)員擁有或所控制的所有帳戶某一月份合約數(shù)量的累計(jì)總數(shù)不得超過50 0個(gè)以上的凈多頭或凈空頭，而所有月份合約數(shù)量的累計(jì)總數(shù)不得超過3000個(gè)以上凈 多頭或凈空頭。最后十個(gè)交易日不得擁有100個(gè)以上的投機(jī)合同或400個(gè)以上套期保值合同。以上數(shù)量限制經(jīng)理事會(huì)或風(fēng)險(xiǎn)管理委員會(huì)特許可適當(dāng)放寬。(8) 最后交易日：合約月份前一個(gè)月的最后一個(gè)營(yíng)業(yè)日為最后交易日。(9) 合約的修改：交易所必要時(shí)對(duì)合約的內(nèi)容可作修訂。1.03交貨:(1)交貨方式：a.FOB離庫裝船交貨b.庫內(nèi)轉(zhuǎn)移c.管道輸送d.FOB離船過

6、驗(yàn)賣方 將輕柴油從油庫交越買方船只的船弦(以雙方連續(xù)連結(jié)的法蘭盤為界)，法蘭盤以 上的岸上費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)則由賣方承擔(dān)。法蘭盤以下至船一側(cè)的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由買方 承擔(dān)。(2) 交貨地點(diǎn)：交易所核準(zhǔn)的交割倉庫。(3) 交貨原則：除執(zhí)行本合同的規(guī)定各項(xiàng)條款外， 必須遵守國(guó)家和有關(guān)部門的 法律、法規(guī)和條例。(4) 同意接貨和交貨的通知買方應(yīng)在合約交割月第一個(gè)交易日14： 00前向交易 所遞交同意接貨的通知書，內(nèi)容應(yīng)包括以下幾點(diǎn)，以供交易所匹配選擇。a.買方單位名稱b.數(shù)量c.擬收貨方式d.擬收貨地點(diǎn)(5)賣方必須在合約交割月 份的第一個(gè)交易日14： 00前，向交易所遞交同意交貨的通知書，包括以下內(nèi)容:a.

7、賣方單位名稱b.數(shù)量C.擬交貨方式d擬交貨地點(diǎn)e.其它資料買賣方的通知書 中c.d.項(xiàng)目必須明確填寫，否則，由交易所進(jìn)行搭配。買賣方必須受其搭配結(jié)果的 結(jié)束。(6)交易所配對(duì)交割交易所在接到買賣方的通知書后，必須于第二交易日16: 30前將配對(duì)結(jié)果通知雙方。a.根據(jù)買賣方提交的擬交貨方式、地點(diǎn)，本著雙方均能接近的和經(jīng)濟(jì)合理的交 貨地點(diǎn)和方式配對(duì)，盡量減少交割方、交割點(diǎn)，同時(shí)參照現(xiàn)行有關(guān)部門規(guī)定的流向 限制。b.在具體執(zhí)行中，依據(jù)下列原則進(jìn)行配對(duì)，以地點(diǎn)、方式為優(yōu)先，如地點(diǎn)、方 式相同時(shí)，貝U以合約數(shù)量大者為優(yōu)先；在數(shù)量相同時(shí)，再以交、接貨時(shí)間先后為優(yōu) 先的配對(duì)原貝U。C.買賣方接到結(jié)算交割的配

8、對(duì)通知后，如有不同意見，可進(jìn)行協(xié)商、更改和調(diào) 整，并將更改和調(diào)整的意見在第三個(gè)交易日12: 00前報(bào)交易所。協(xié)商不成也必須在第三個(gè)交易日12: 00前向交易所提出，同時(shí)提請(qǐng)結(jié)算交割委員會(huì)裁定，這一裁定是 最終的，買賣雙方均受約束。d.在這以前，買賣方就交貨地點(diǎn)和時(shí)間等問題達(dá)成一致意見， 遵循下列原則：i、FO離庫裝船（車）的交貨時(shí)間由買方確定。ii、賣方提出在非注冊(cè)倉庫交收，則貼 水應(yīng)對(duì)買方有利為原則；如買方提出在非注冊(cè)庫交收，則貼水或升水應(yīng)對(duì)賣方有利 為原則。iii 、庫內(nèi)轉(zhuǎn)移或管轄交貨的時(shí)間由買賣方協(xié)議。e.在非注冊(cè)倉庫的交收，關(guān)于價(jià)格的升水或貼水應(yīng)由買賣方自行協(xié)議，也可參照結(jié)算交割委員會(huì)

9、的通知的原則執(zhí)行。（7）預(yù)備交貨通知賣方必須在交貨月份的第三個(gè)交易日14： 00前向買方提交一 份完整的通知（格式由交易所統(tǒng)一規(guī)定），內(nèi)容應(yīng)包括:a.買方單位名稱b.賣方單位名稱C.交貨地點(diǎn)d.交貨方式e.交貨的數(shù)量f.檢驗(yàn)方 式的選擇g.交貨期范圍（即交貨必須在交貨月份的第五個(gè)交易日至第二十五日之間 連續(xù)的五天內(nèi)開始進(jìn)行）h.交買方的單據(jù)i.交易所需要的其它資料（8）確認(rèn)交貨通 知在買方船只預(yù)計(jì)到港前或庫內(nèi)轉(zhuǎn)移約定之日前二個(gè)交易日前賣方必須向買方提交 一份交易所規(guī)定格式的確認(rèn)交貨通知，其內(nèi)容必須同預(yù)備交貨通知的內(nèi)容相一致, 如不一致就視為賣方違約，買方必須在當(dāng)日16： 30前予以確認(rèn)，并將確

10、認(rèn)副本報(bào)交 易所。(9)交貨通知雙方確認(rèn)后，買方應(yīng)每天向賣方書面提出船只預(yù)計(jì)到港時(shí)間。雙方應(yīng)以確認(rèn)的交割日期為目標(biāo)開展工作，并以此交割日期作為計(jì)算遲期履約和違約的日期。(10) 裝船。除庫內(nèi)轉(zhuǎn)移外，油管一經(jīng)連結(jié)即為裝貨開始，一經(jīng)拆除即為裝船 結(jié)束。買方在約定交割日期(或交貨期范圍內(nèi)的某一天)船只到港后，應(yīng)以書面形式而在此以向賣方提交一份備裝通知書(NOR并以此時(shí)間計(jì)算賣方開始裝貨的時(shí)間, 前的船只滯期由買方負(fù)責(zé)，在此以后至裝船結(jié)束前發(fā)生的滯期由賣方負(fù)責(zé)。賣方在收到買方的備裝通知書(NOR后，應(yīng)及時(shí)安排裝貨，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi) 完成(該時(shí)間以裝運(yùn)時(shí)航運(yùn)部門通用的船只定額裝卸時(shí)間為準(zhǔn))。滯期費(fèi)的索賠

11、不 影響損失的索賠。(11) 付款和單據(jù)的轉(zhuǎn)移a.交易所在收到賣方或買方的預(yù)備交貨日期通知或所 有權(quán)轉(zhuǎn)讓約定日期的前二個(gè)交易日，買方應(yīng)向交易所承付全部合約的貨款，在貨款 到帳后交易所立即將保證金退還到買方帳戶。b.賣方在裝貨完畢后的三天內(nèi)須向交易所遞交所需要的所有單證，交易所在收到單證的第二個(gè)交易日16： 30之前遞交買方，買方在交割完畢確認(rèn)書上簽字后，交易所即將全部合約的貨款(包括補(bǔ)付尾差 金額)和交易保證金退還到賣方帳戶。(12) 檢驗(yàn)：以下檢驗(yàn)方式可供買、賣方選擇。i.全權(quán)委托注冊(cè)倉庫代為質(zhì)檢和量檢，數(shù)量以油庫儲(chǔ)罐計(jì)量數(shù)為準(zhǔn)(泵裝、泵 卸及儲(chǔ)存損耗按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定執(zhí)行)。ii.為避免糾紛，

12、買賣方在必要時(shí)可委派檢驗(yàn)人員與交割倉庫共同檢驗(yàn)，交貨數(shù) 量以共同檢測(cè)數(shù)為準(zhǔn)。iii.買賣方也可委托國(guó)家商檢部門檢驗(yàn)，一切結(jié)果以商檢出證為準(zhǔn)。檢驗(yàn)費(fèi)由 委托方承擔(dān)。(13) 交貨數(shù)量與合約總量的允許誤差范圍:a.1000噸以下重量允許誤差 1%b.1001 10000噸重量允許誤差 3%c.10001噸以上重量允許誤差 5%在上述允許范圍內(nèi)的誤差數(shù)按合約成交價(jià)結(jié)算貨款。超過允許誤差范圍的，超出或短缺部份參照現(xiàn)貨市場(chǎng)裝卸日前一個(gè)交易日的收 市價(jià)結(jié)算貨款。（14）風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移輕柴油的風(fēng)險(xiǎn)隨貨物的交收由賣方轉(zhuǎn)移到買方。1.04與產(chǎn)品有關(guān)的期貨交易（EFP在合約最后交易日停止交易后至交貨月份第一個(gè)交易日14

13、: 00,買方和賣方可 進(jìn)行與本合約有關(guān)產(chǎn)品的期貨交易（EFP，合約的買方必須為一定數(shù)量輕柴油或相 關(guān)產(chǎn)品的賣方。合約的賣方必須為輕柴油或相關(guān)產(chǎn)品的買方，相關(guān)產(chǎn)品的數(shù)量和合 約的數(shù)量應(yīng)大致相同，其中相關(guān)產(chǎn)品的品質(zhì)差異引起的價(jià)格差額由雙方協(xié)議。EFP勺協(xié)議報(bào)告須在成交當(dāng)天報(bào)交易所，并按交易所規(guī)定的方法進(jìn)行結(jié)算和交 割。1.05選擇性交貨（ADP合約的買方或賣方可以同交易所為其配對(duì)的另一方協(xié)議采用不同的方式交收,交貨辦法，在這種情況下，買賣雙方共同辦理由交易所規(guī)定格式的協(xié)議交貨通知書, 并在交貨月份的二十五日前的一個(gè)交易日14： 00前的任何一日將該通知送交交易所。在這以后交易所對(duì)買賣方的各自義務(wù)

14、和權(quán)利不再負(fù)責(zé)， 但必須通過交易所辦理結(jié)算。交易所在收到該通知書之后即將買賣方的保證金退回到各自的帳戶。1.06違約責(zé)任(1)違約是指買賣一方未能按合約規(guī)定履行自己的義務(wù)。(2) 其中遲期履約是指買賣一方或雙方未能按本合約規(guī)定的日期履行義務(wù)。(3) 未履約部份的總金額的計(jì)算為未履約部份的數(shù)量乘以最后交易日的收市價(jià)。(4) 對(duì)遲期履約的責(zé)任方按以下標(biāo)準(zhǔn)向交易所交納罰金。第一日。罰金為未履約部份總金額的1%第二日。罰金為未履約部份總金額的2%第三日。罰金為未履約部份總金額的第四日。罰金為未履約部份總金額的第五日。罰金為未履約部份總金額的3%以上罰金累加計(jì)算。至第六日即視為違約，其責(zé)任方須交納10%

15、的罰金，具體 實(shí)施辦法由結(jié)算交割委員會(huì)制定頒布。(5) 罰金自結(jié)算交割委員會(huì)確認(rèn)違約責(zé)任后五日內(nèi)交納，未按規(guī)定交納者視為 違章，交易所有權(quán)從其保證金中扣取，并給予處罰。(6) 違約方除向交易所交納罰金外，在未得到對(duì)方當(dāng)事人同意，仍應(yīng)繼續(xù)履約, 并對(duì)因遲期履約而給對(duì)方造成的直接損失承擔(dān)賠償責(zé)任。(7) 其他違約情況及責(zé)任，依照國(guó)家法律和有關(guān)部門規(guī)定執(zhí)行。(8) 雙方對(duì)爭(zhēng)議或索賠處理不滿者可向交易所聽證仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。1.07不可抗力(1)不可抗力是指合約簽訂后，非合約任何一方的過失，而發(fā)生 的不可預(yù)見、不可避免，無法克服的意外事故，如戰(zhàn)爭(zhēng)、動(dòng)亂、洪水、地震等。(2) 當(dāng)事人一方由于不可抗力的

16、原因而不能履約時(shí)，應(yīng)及時(shí)向?qū)Ψ酵▓?bào)不能履 約或不能完全履約的理由，在取得有關(guān)主管機(jī)關(guān)證明后，允許延期履約、部份履約 或不履行合約，并根據(jù)情況的部份或全部免于承擔(dān)違約責(zé)任。(3) 當(dāng)事人未及時(shí)向?qū)Ψ酵▓?bào)因不可抗力不能履行或不能完全履行合約的理由, 造成對(duì)方損失的擴(kuò)大，對(duì)損失擴(kuò)大部份及應(yīng)負(fù)法律責(zé)任。(4) 不可抗力的未盡事宜，依照國(guó)家法律規(guī)定處理。南京石油交易所汽油標(biāo)準(zhǔn)合約2.01商品名稱：汽油(Gasoline)定義：原油經(jīng)直餾或直餾與二次加工制得的汽油餾分的混合物，加有適當(dāng)抗爆 劑和抗氧防膠劑制成的，用于點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)的液體燃料。2.02期貨合約的要求(1)月份和時(shí)間：按交易所規(guī)定時(shí)間并在指定月

17、份交貨。(2) 交易的計(jì)量單位：以手計(jì)算，每一 手”為100噸。(3)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(見附表)(4)最小變動(dòng)價(jià)格：每噸為2元人民幣或每交易單位為200元人民幣。(5) 合約的價(jià)格：南京港離岸價(jià)。(6) 每日價(jià)幅的限制：按風(fēng)險(xiǎn)管理委員會(huì)的通告執(zhí)行。(7) 合約數(shù)量的限制:任何會(huì)員擁有或所控制的所有帳戶某一月份合約數(shù)量的累計(jì)總數(shù)不得超過50 0個(gè)以上的凈多頭或凈空頭，而所有月份合約數(shù)量的累計(jì)總數(shù)不得超過2000個(gè)以上凈 多頭或凈空頭。最后十個(gè)交易日不得擁有100個(gè)以上的投機(jī)合同或200個(gè)以上套期保值合同。以上數(shù)量限制經(jīng)理事會(huì)或風(fēng)險(xiǎn)管理委員會(huì)特許可適當(dāng)放寬。(8) 最后交易日：合約月份前一個(gè)月的最后一個(gè)營(yíng)

18、業(yè)日為最后交易日。(9) 合約的修改：交易所必要時(shí)對(duì)合約的內(nèi)容可作修訂。2.03交貨:(1)交貨方式：a.FOB離庫裝船交貨b.庫內(nèi)轉(zhuǎn)移C.FOB鐵路裝車d.管道輸送賣方將汽油從油庫交越買方船只的船弦(以雙方連續(xù)連結(jié)的法蘭盤為界)，法蘭盤以上 的岸上費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)則由賣方承擔(dān)。法蘭盤以下至船一側(cè)的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由買方承 擔(dān)。(2)交貨地點(diǎn)：交易所核準(zhǔn)的交割倉庫。(3) 交貨原則：除執(zhí)行本合同的規(guī)定各項(xiàng)條款外， 必須遵守國(guó)家和有關(guān)部門的 法律、法規(guī)和條例。(4) 同意接貨和交貨的通知買方應(yīng)在合約交割月第一個(gè)交易日14： 00前向交易 所遞交同意接貨的通知書，內(nèi)容應(yīng)包括以下幾點(diǎn)，以供交易所匹配選擇。a

19、.買方單位名稱b.數(shù)量C.擬收貨方式d.擬收貨地點(diǎn)(5)賣方必須在合約交割月 份的第一個(gè)交易日14： 00前，向交易所遞交同意交貨的通知書，包括以下內(nèi)容:a.賣方單位名稱b.數(shù)量C.擬交貨方式d.擬交貨地點(diǎn)e.其它資料買賣方的通知書 中c.d.項(xiàng)目必須明確填寫，否則，由交易所進(jìn)行搭配。買賣方必須受其搭配結(jié)果的 約束。(6) 交易所配對(duì)交割交易所在接到買賣方的通知書后，必須于第二交易日16： 30前將配對(duì)結(jié)果通知雙方。a.根據(jù)買賣方提交的擬交貨方式、地點(diǎn)，本著雙方均能接近的和經(jīng)濟(jì)合理的交 貨地點(diǎn)和方式配對(duì)，盡量減少交割方、交割點(diǎn)，同時(shí)參照現(xiàn)行有關(guān)部門規(guī)定的流向 限制。b.在具體執(zhí)行中，依據(jù)下列原

20、則進(jìn)行配對(duì)，以地點(diǎn)、方式為優(yōu)先，如地點(diǎn)、方 式相同時(shí)，貝U以合約數(shù)量大者為優(yōu)先；在數(shù)量相同時(shí)，再以交、接貨時(shí)間先后為優(yōu) 先的配對(duì)原貝U。C.買賣方接到結(jié)算交割的配對(duì)通知后，如有不同意見，可進(jìn)行協(xié)商、更改和調(diào) 整，并將更改和調(diào)整的意見在第三個(gè)交易日12: 00前報(bào)交易所。協(xié)商不成也必須在 第三個(gè)交易日12: 00前向交易所提出，同時(shí)提請(qǐng)結(jié)算交割委員會(huì)仲裁，這一裁定是 最終的，買賣雙方均受約束。d.在這以前，買賣方就交貨地點(diǎn)和時(shí)間等問題達(dá)成一致意見，遵循下列原則:i. FOB離庫裝船（車）的交貨時(shí)間由買方確定。ii.賣方提出在非注冊(cè)倉庫交收，則 貼水應(yīng)對(duì)買方有利為原則；如買方提出在非注冊(cè)庫交收，則

21、貼水或升水應(yīng)對(duì)賣方有 利為原則。iii.庫內(nèi)轉(zhuǎn)移或管轄交貨的時(shí)間由買賣方協(xié)議。e.在非注冊(cè)倉庫的交收，關(guān)于價(jià)格的升水或貼水應(yīng)由買賣方自行協(xié)議，也可參 照結(jié)算交割委員會(huì)的通知的原則執(zhí)行。（7）預(yù)備交貨通知賣方必須在交貨月份的第三個(gè)交易日14： 00前向買方提交一 份完整的通知（格式由交易所統(tǒng)一規(guī)定），內(nèi)容應(yīng)包括:a.買方單位名稱b.賣方單位名稱C.交貨地點(diǎn)d.交貨方式e.交貨的數(shù)量f.檢驗(yàn)方 式的選擇g.交貨期范圍（即交貨必須在交貨月份的第五個(gè)交易日至第二十五日之間 連續(xù)的五天內(nèi)開始進(jìn)行）h.交買方的單據(jù)i.交易所需要的其它資料（8）確認(rèn)交貨通 知在買方船只預(yù)計(jì)到港前或庫內(nèi)轉(zhuǎn)移約定之日前二個(gè)交易

22、日前賣方必須向買方提交 一份交易所規(guī)定格式的確認(rèn)交貨通知，其內(nèi)容必須同預(yù)備交貨通知的內(nèi)容相一致, 如不一致就視為賣方違約，買方必須在當(dāng)日16： 30前予以確認(rèn)，并將確認(rèn)副本報(bào)交 易所。（9）交貨通知雙方確認(rèn)后，買方應(yīng)每天向賣方書面提出船只預(yù)計(jì)到港時(shí)間。雙方應(yīng)以確認(rèn)的交割日期為目標(biāo)開展工作，并以此交割日期作為計(jì)算遲期履約和違約的日期。（10）裝船。除庫內(nèi)轉(zhuǎn)移外，油管一經(jīng)連結(jié)即為裝貨開始，一經(jīng)拆除即為裝船 結(jié)束。買方在約定交割日期（或交貨期范圍內(nèi)的某一天）船只到港后，應(yīng)以書面形式向賣方提交一份備裝通知書（NOR并以此時(shí)間計(jì)算賣方開始裝貨的時(shí)間， 而在此以 前的船只滯期由買方負(fù)責(zé)，在此以后至裝船結(jié)束

23、發(fā)生的滯期由賣方負(fù)責(zé)。賣方在收到買方的備裝通知書（NOR后，應(yīng)及進(jìn)安排裝貨，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi) 完成（該時(shí)間以裝運(yùn)時(shí)航運(yùn)部門通用的船只定額裝卸時(shí)間為準(zhǔn)）。滯期費(fèi)的索賠不 影響損失的索賠。（11）付款和單據(jù)的轉(zhuǎn)移a.交易所在收到賣方或買方的預(yù)備交日期通知或所有 權(quán)轉(zhuǎn)讓約定日期的前二個(gè)交易日，買方應(yīng)向交易所承付全部合約的貨款，在貨款到 帳后交易所立即將保證金退還到買方帳戶。b.賣方在裝貨完畢后的三天內(nèi)須向交易 所遞交所需要的所有單證。交易所在收到單證的第二個(gè)交易日16： 30之前遞交買方, 買方在交割完畢確認(rèn)書上簽字后，交易所即將全部合約的貨款（包括補(bǔ)付尾差金額） 和交易保證金退還到賣方帳戶。（12

24、）檢驗(yàn)：以下檢驗(yàn)方式可供買、賣方選擇。i.全權(quán)委托注冊(cè)倉庫代為質(zhì)檢和量檢，數(shù)量以油庫儲(chǔ)罐計(jì)量數(shù)為準(zhǔn)（泵裝、泵 卸及儲(chǔ)存損耗按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定執(zhí)行）。ii. 為避免糾紛，買賣方在必要時(shí)可委派檢驗(yàn)人員與交割倉庫共同檢驗(yàn)，交貨數(shù) 量以共同檢測(cè)數(shù)為準(zhǔn)。iii. 買賣方也可委托國(guó)家商檢部門檢驗(yàn)，一切結(jié)果以商檢出證為準(zhǔn)。檢驗(yàn)費(fèi)由 委托方承擔(dān)。(13) 交貨數(shù)量與合約總量的允許誤差范圍:a.1000噸以下重量允許誤差 1%;b.1001 10000噸重量允許誤差 3%;c.10001噸以上重量允許誤差 5%。在上述允許范圍內(nèi)的誤差數(shù)按合約成交價(jià)結(jié)算貨款。超過允許誤差范圍的，超出或短缺部份參照現(xiàn)貨市場(chǎng)裝卸日前一個(gè)

25、交易日的收市價(jià)結(jié)算貨款。(14) 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移汽油的風(fēng)險(xiǎn)隨貨物的交收由賣方轉(zhuǎn)移到買方。2.04與產(chǎn)品有關(guān)的期貨交易(EFP在合約最后交易日停止交易后至交貨月份第一個(gè)交易日14: 00,買方和賣方可 進(jìn)行與本合約有關(guān)產(chǎn)品的期貨交易(EFP ,合約的買方必須為一定數(shù)量汽油或相關(guān) 產(chǎn)品的賣方。合約的賣方必須為汽油或相關(guān)產(chǎn)品的買方，相關(guān)產(chǎn)品的數(shù)量和合約的 數(shù)量應(yīng)大致相同，其中相關(guān)產(chǎn)品的品質(zhì)差異引起的價(jià)格差額由雙方協(xié)議。EFP勺協(xié)議報(bào)告須在成交當(dāng)天報(bào)交易所，并按交易所規(guī)定的方法進(jìn)行結(jié)算和交 割。2.05選擇性交貨(ADP合約的買方或賣方可以同交易所為其配對(duì)的另一方協(xié)議采用不同的方式交收, 交貨辦法，在這種情

26、況下，買賣雙方共同辦理由交易所規(guī)定格式的協(xié)議交貨通知書, 并在交貨月份的二十五日前的一個(gè)交易日14:00前的任何一日將該通知送交交易所。在這以后交易所對(duì)方的各自義務(wù)和權(quán)利不再負(fù)責(zé)，但必須通過交易所辦理結(jié)算。交 易所在收到該通知書之后即將買賣方的保證金退回到各自的帳戶。2.06違約責(zé)任(1)違約是指買賣一方未能按合約規(guī)定履行自己的義務(wù)。(2) 其中遲期履約是指買賣一方或雙方未能按本合約規(guī)定的日期履行義務(wù)。(3) 未履約部份的總金額的計(jì)算為未履約部份的數(shù)量乘以最后交易日的收市價(jià)。(4) 對(duì)遲期履約的責(zé)任方按以下標(biāo)準(zhǔn)向交易所交納罰金。第一日。罰金為未履約部份總金額的1%；第二日。罰金為未履約部份總金

27、額的第三日。罰金為未履約部份總金額的第四日。罰金為未履約部份總金額的第五日。罰金為未履約部份總金額的以上罰金累加計(jì)算。至第六日即視為違約，其責(zé)任方須交納10%的罰金，具體 實(shí)施辦法由結(jié)算交割委員會(huì)制定頒布。(5) 罰金自結(jié)算交割委員會(huì)確認(rèn)違約責(zé)任后五日內(nèi)交納，未按規(guī)定交納者視為 違章，交易所有權(quán)從其保證金中扣取，并給予處罰。(6) 違約方除向交易所交納罰金外，在未得到對(duì)方當(dāng)事人同意，仍應(yīng)繼續(xù)履約, 并對(duì)因遲期履約而給對(duì)方造成的直接損失承擔(dān)賠償責(zé)任。(7) 其他違約情況及責(zé)任，依照國(guó)家法律和有關(guān)部門規(guī)定執(zhí)行。(8) 雙方對(duì)爭(zhēng)議或索賠處理不滿者可向交易所聽證仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。2.07不可抗力(1

28、)不可抗力是指合約簽訂后，非合約任何一方的過失，而發(fā)生 的不可預(yù)見、不可避免、無法克服的意外事故，如戰(zhàn)爭(zhēng)、動(dòng)亂、洪水、地震等。(2)當(dāng)事人一主由于不可抗力的原因而不能履約時(shí)，應(yīng)及時(shí)向?qū)Ψ酵▓?bào)不能履 約或不能完全履約的理由，在取得有關(guān)主管機(jī)關(guān)證明后，允許延期履約、部份履約 或不履行合約，并根據(jù)情況的部份或全部免于承擔(dān)違約責(zé)任。(3)當(dāng)事人未及時(shí)向?qū)Ψ酵▓?bào)因不可抗力不能履行或不能完全履行合約的理由, 造成對(duì)方損失的擴(kuò)大，對(duì)損失擴(kuò)大部份仍應(yīng)負(fù)法律責(zé)任。(4)不可抗力的未盡事宜，依照國(guó)家法律規(guī)定處理。根據(jù)上海金屬交易所規(guī)則，買賣雙方自愿簽訂本合同，并全面執(zhí)行下列條款:、質(zhì)量品級(jí)：在上海金屬交易所上市交易的銅、鋁、鉛、鋅、錫、鎳、生鐵等的金屬質(zhì)量等級(jí)，一律執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。沒有國(guó)