二級(jí)建造師市政公用工程 道路知識(shí)點(diǎn)

1、城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料城市道路分類瀝青路面結(jié)構(gòu)組成及性能要求瀝青混合料組成與材料水泥混凝土路面的結(jié)構(gòu) 不同形式擋土墻的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)城鎮(zhèn)道路路基施工城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)城鎮(zhèn)道路路基壓實(shí)作業(yè)要求 巖土分類與不良土質(zhì)處理方法城鎮(zhèn)道路基層施工常用無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的特性城鎮(zhèn)道路基層施工技術(shù) 土工合成料的應(yīng)用城鎮(zhèn)道路面層施工瀝青混合料面層施工技術(shù)改性瀝青混合料面層施工技術(shù)水泥混凝土路面施工技術(shù)城鎮(zhèn)道路工程質(zhì)量檢查與檢驗(yàn)P208無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收 瀝青混合料面層施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收 水泥混凝土面層施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收 冬、雨季施工質(zhì)量保證措施 壓實(shí)度的檢測(cè)方法與評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)城市道路管理的有關(guān)規(guī)定P2

2、93城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料一城市道路分級(jí)城市道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1城市道路路面分類城市道路分類瀝青路面結(jié)構(gòu)組成及性能要求廠瀝青路面結(jié)構(gòu)組成1、快速路2、主干路3、次干路以集散交通為主 4、支路以服務(wù)為主1、快速路必須設(shè)置中央分隔 廠結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分類 1、高級(jí)路面力學(xué)特性1、柔性路面2、剛性路面2、主干路應(yīng)設(shè)3、次干路可設(shè)4、支路不設(shè)水泥混30年瀝青混、瀝青碎石 15年2、次高級(jí)路面 彎沉變形較大抗彎強(qiáng)度小破壞：極限垂直變形和彎拉應(yīng)變 彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小破壞：極限彎拉強(qiáng)度J瀝青路面性能要求廠墊層基層與土基之間、改善土基溫度與濕度、保證基層與面層強(qiáng)度穩(wěn)定性與抗凍能力、擴(kuò)散荷載力 基層路面結(jié)構(gòu)的承重層、

3、主要承受車輛荷載的豎向力面層豎向力、水平力、沖擊力由磨耗層、面層上層、面層下層組成水穩(wěn)定性必須要好足夠的、均勻一致的強(qiáng)度和剛度。不透水性好?？箖鲂詽M足要求。平整度、承載能力、溫度穩(wěn)定性、抗滑能力、不透水性、噪聲量廠墊層的性能要求: 基層的性能要求: 丄面層的性能要求:瀝青混合料組成與材料廠結(jié)構(gòu)組成：組成：瀝青、粗骨料、細(xì)骨料、填充材料L 1、密實(shí)-懸浮結(jié)構(gòu)細(xì)多粗少高溫穩(wěn)定差 優(yōu)先A級(jí)瀝青不能使用煤瀝青 壓碎值不大于主要材料與性能瀝青：粗骨料：細(xì)骨料：填充料：還有的加入聚合物和木纖維素2、骨架-空隙結(jié)構(gòu) 細(xì)少粗多 黏聚力低3、骨架-密實(shí)結(jié)構(gòu) 都多都好 上層稠度大下層稠度小 瀝青溫度敏感度低中砂以

4、上顆粒配級(jí)，含泥量小于 憎水性石料磨細(xì)的礦粉，纖維穩(wěn)定劑：不宜用石棉纖維，普通瀝青混合料 改性瀝青混合料熱拌瀝青混合料主要類型26%，吸水率不大于2%,顆粒狀，接近立方體，多棱角，針片狀不大于15%3%-5%，熱拌天然砂不宜超過(guò)骨料 20%，SMA、OGFC不用天然砂 水泥、石灰、粉煤灰作填充料，不宜超礦料的2%，高級(jí)路面不用粉煤灰250度高溫條件下不變質(zhì)即: AC型瀝青混合料 城鎮(zhèn)次干路、輔路、人行道加入：橡膠、樹(shù)脂、高分子聚合物，溫度敏感度低，適用快速路、主干路瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）抗變形能力強(qiáng) 耐久性較好的瀝青面層混合料，快速、主干路 改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA ）溫度敏感

5、度低、最牛逼的瀝青面層水泥混凝土路面的結(jié)構(gòu)廠墊層 濕度大 選用 排水墊層 防凍墊層 皆為 砂等顆粒材料 半剛性墊層 低劑量水泥、石灰、粉煤灰 與路基寬度相同最小厚度為150MM基層抗沖刷能力特重交通：貧混凝土、碾壓混凝土、瀝青混凝土基層重交通：水泥穩(wěn)定粒料、瀝青穩(wěn)定粒料 中、輕交通：水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料基層 濕潤(rùn)或多于地區(qū)：排水基層排水基層下應(yīng)鋪設(shè)不透水底基層每側(cè)寬300mm小型機(jī)具500mm軌模機(jī)具650mm滑模機(jī)具主干路為5.0 MPa。j面層 普通混凝土板、碾壓混凝土板、連續(xù)配筋混凝土板、預(yù)應(yīng)力混凝土板、鋼筋混凝土板。多采用普通混凝土板 厚度：彎拉強(qiáng)度應(yīng)大于最大荷載疲勞應(yīng)力

6、和最大溫度疲勞應(yīng)力的疊加值 混凝土彎拉強(qiáng)度：28d齡期，一般路面 4.5MPa,快速路、 接縫：自由邊緣，承受漲縫、施工縫等，面層應(yīng)配筋補(bǔ)強(qiáng)?？v向縫 路線中線平行，設(shè)置拉桿、脹縫（與固定建筑物相鄰、板厚度改變、曲線）和橫向施工縫橫向縫可分為橫向縮縫（快速路、主干路加設(shè)傳力桿） 抗滑性：刻槽、壓槽、拉槽、拉不同形式擋土墻的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)鋼筋）、鋼筋混凝土扶壁式（扶壁）擋土墻結(jié)構(gòu)：重力式（自重）、衡重式、鋼筋混凝土懸臂式（立壁、丄擋土墻結(jié)構(gòu)受力：主動(dòng)土壓力（最小，向擋土墻一側(cè)偏移）靜止壓力（次之）被動(dòng)壓力（最大，向土方向位移，位移最大）城鎮(zhèn)道路路基施工城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)路基施工特點(diǎn)與程序包括路基本身、

7、土石方、沿線涵洞、擋土墻、路肩、邊坡、排水管線；機(jī)械為主，人工配合；專人指揮；流水或分段平行作業(yè) 挖路、填路、整平、壓實(shí)、修整路床、修建防護(hù)施工特點(diǎn)：基本流程：路基施工要點(diǎn)壓路機(jī)不小于 12T ;因干濕度選擇灑水或換土、晾干等；由兩邊向中間碾壓；檢查井等周圍用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實(shí) 先輕后重，最后不低于12T;分層填實(shí)；1:5修建梯臺(tái)，高不大于 300mm，寬不小于1m ;管涵頂500mm以上才能碾壓先碼邊，逐層水平填筑；試驗(yàn)段：松鋪厚度、機(jī)具組合、壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等；12T震動(dòng)壓路機(jī)、25T輪胎、0.01mm）挖土路基：填土路基：2.5T夯垂壓路石方路基：質(zhì)量檢查與驗(yàn)收：壓實(shí)度和彎沉值（

8、城鎮(zhèn)道路路基壓實(shí)作業(yè)要求路基材料與填筑：不得使用沼澤土、泥炭土、有機(jī)土；路基填土寬度應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度寬500mm。500-800mm 保護(hù)4km/h ;壓實(shí)不路基壓實(shí)施工要點(diǎn)：試驗(yàn)段：路基預(yù)沉量值、壓實(shí)機(jī)具、壓實(shí)變數(shù)、虛鋪厚度、壓實(shí)方法；管道覆土厚500mm以下需加固；方法：重力壓實(shí)（靜力）、震動(dòng)壓實(shí)；原則：先輕后重、先靜后動(dòng)、先低后高、先慢后快、輪跡重疊，最快 到用小型夯機(jī)，重疊 1/4-1/3巖土分類與不良土質(zhì)處理方工程用土分類：一類土，松軟土0.5-0.6 ;二類土，普通土 0.6-0.8;三類土，堅(jiān)土 0.8-1.0；四類土砂礫堅(jiān)土 1.0-1.5，五類土 -八類土;不良土質(zhì)路基處理：分類

9、：土質(zhì)改良（機(jī)械、化學(xué)、電、熱等手段增加土的密度）、土的置換、土的補(bǔ)強(qiáng)（增加薄膜、繩網(wǎng)、板樁等）方法：1、碾壓及夯實(shí)2、換土墊層3、排水固實(shí)4、震密、擠密5、置換及拌入6、加筋城鎮(zhèn)道路基層施工常用無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的特性無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層：半剛性基層；基層的材料與施工質(zhì)量是路面最關(guān)鍵的因素; 丄常用的基層材料：土工合成料的應(yīng)用定義及功能：道路巖土工程中應(yīng)用合成材料的總稱；具有加筋、土工合成材料施工要求：宜用搭接法，0.3-0.9;縫接法時(shí),防護(hù)、過(guò)濾、排水、隔離等功能；連接寬度不小于 50mm，強(qiáng)度不低于本身抗拉彎強(qiáng)度；上下層錯(cuò)縫不小于0.5mm5 不長(zhǎng);P石灰穩(wěn)定土基層板性好；早期強(qiáng)度、水穩(wěn)

10、定性、抗凍性沒(méi)水泥穩(wěn)定土好；強(qiáng)度隨著時(shí)間增長(zhǎng)；溫度低于干縮溫縮性大，不好，不能做高等級(jí)路面基層，只能做高級(jí)路面的底基層 水泥穩(wěn)定土基層：板性好；細(xì)的比粗的差，只能做高級(jí)路面的底基層；石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定砂礫基層：石灰 +粉煤灰；性能比石灰土好的多，低于4。強(qiáng)度不增長(zhǎng)；可用于高級(jí)路面基層。城鎮(zhèn)道路基層施工技術(shù)石灰穩(wěn)定土基層與水泥穩(wěn)定土基層：不能使用路拌方式，廠拌（異地集中拌合）；宜采用強(qiáng)制式拌合機(jī)；施工最低氣溫為5 ;石灰土攤鋪路床應(yīng)濕潤(rùn)；當(dāng)天碾壓成活，最佳含水量的正負(fù)2%;直線、不設(shè)超高線的兩邊向中間碾壓，設(shè)超高線的中間向兩邊碾壓；壓實(shí)成活后立即灑水養(yǎng)護(hù)，到上部結(jié)構(gòu)施工為止。石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定砂礫基

11、層：廠拌（異地集中拌合）；先石灰、粉煤灰拌合，后加水和砂礫；拌合應(yīng)大于最佳含水量，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)接近最佳；最低氣溫5，在重冰凍前1-1.5個(gè)月；每層壓實(shí)厚度最大 200mm,不宜小于100mm ;先輕后重碾壓； 嚴(yán)禁薄層找平；潮濕養(yǎng)護(hù)，7-14d.5mm;J級(jí)配碎石、級(jí)配礫石基層；廠拌；發(fā)生離析現(xiàn)象，應(yīng)翻拌均勻；每層按虛鋪厚度一次鋪齊；碾壓前、碾壓中應(yīng)灑水；碾壓輪跡不大于采用瀝青乳液養(yǎng)護(hù),7-14d ;不得開(kāi)放交通。城鎮(zhèn)道路面層施工廠瀝青混合料面層施工技術(shù)多層之前應(yīng)噴灑粘層油；氣溫不能低于5；運(yùn)輸車噴灑隔離劑， 等候的運(yùn)料車宜5輛等候;0.5-1h預(yù)熱不低于100;攤鋪寬度不宜超過(guò) 6m ;多臺(tái)前后

12、錯(cuò)開(kāi)10-20m，呈梯形方隊(duì)同步攤 以上；速度2-6m/min ;最低攤鋪溫度與黏度、鋪筑層厚度、氣候條件及下臥層表面溫度有關(guān)；100mm ;可分為初壓、復(fù)壓、終壓；初壓溫度不低于150 、終壓不低于 80 、開(kāi)放交通80m;密集料復(fù)壓用輪胎壓路機(jī)、粗骨料采用振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓，厚度2次；壓路機(jī)不得在未成形的面層掉頭等，當(dāng)天未成形的路面不能停放 橫接縫錯(cuò)開(kāi)（攤鋪前基層噴灑透層油，完全深入后方可攤鋪；攤鋪機(jī)選擇履帶式、輪胎式瀝青攤鋪機(jī)；提前 鋪；30-60mm寬度搭接，上下層錯(cuò)開(kāi) 200mm 人工攤鋪應(yīng)該扣鍬布料；每層壓實(shí)厚度不宜大于1m以上；上面層采用垂直平接縫，下面層采用斜接縫。自然10-20

13、;采用間歇式拌合設(shè)備，每盤周期不宜少于45S；隨拌隨用；顆粒纖維與粗集料干拌拌合5-10S，再投入礦粉；終壓不低于90 ;由外向內(nèi)，由低向高，驅(qū)動(dòng)輪優(yōu)先；改性在50后；由外側(cè)向中心、由低向高碾壓；壓路機(jī)與攤鋪機(jī)不因超過(guò) 大的采用高頻大振幅，厚度小低振幅；終壓緊跟復(fù)壓，碾壓不少于 車輛；上下層縱縫錯(cuò)開(kāi) 150mm （熱接縫）、300-400mm （冷接縫） 冷卻低于50開(kāi)放交通改性瀝青混合料面層施工技術(shù)生產(chǎn)溫度：改性瀝青品種、黏度、氣候條件、鋪裝層的厚度；比普通混凝土溫度高 儲(chǔ)存溫差不大于10，時(shí)間不宜超過(guò) 24h，改性瀝青SMA當(dāng)天使用，OGFCSMA攤鋪溫度不低于 160，1-3m/min，

14、壓實(shí)系數(shù)在1.05;初壓不低于 150,瀝青不得使用輪胎壓路機(jī)，OGFC采用12t鋼桶式壓路機(jī)；緊跟、慢壓、高頻、低幅；需提前開(kāi)放交通，可灑水冷卻J水泥混凝土路面施工技術(shù)混凝土配合比設(shè)計(jì)在兼顧技術(shù)經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，滿足彎拉強(qiáng)度、工作性。耐久性三項(xiàng)指標(biāo)要求；初凝時(shí)間不得小于 3h，終凝時(shí)間不得大于10h;水灰比，在滿足彎拉強(qiáng)度計(jì)算值與耐久性中取最??；選擇間歇式拌合設(shè)備，拌合時(shí)間為80-120S;拌合到鋪筑完成時(shí)間 3h內(nèi)；三軸整平機(jī)分段作業(yè)單元長(zhǎng)度20-30m ;震動(dòng)機(jī)震實(shí)與三軸整平機(jī)時(shí)間間隔不宜超過(guò)15min，采用前進(jìn)震動(dòng)后退靜滾方式；軌道攤鋪機(jī)，最小寬度 3.75m;面板厚度大于150mm，坍落

15、度小于30mm，必須插入振搗器；3/5;插入式振搗器，不宜少人工攤鋪，攤鋪厚度達(dá)到混凝土板的2/3時(shí)，應(yīng)搬出內(nèi)膜鋼釬，并填實(shí)；面層兩次攤鋪時(shí)，下層厚度為總厚的于30S,移動(dòng)間距不宜大于 50cm;平板振搗器應(yīng)重疊 10-20cm。脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿，上部灌注填縫料，下部安裝漲縫板和傳力桿；橫向接縫用切割機(jī)施工，在設(shè)計(jì)強(qiáng)度25%-30%時(shí)進(jìn)行，寬度4-6mm ;設(shè)傳力桿，深度1/3，不得小于70mm ;沒(méi)設(shè)傳力桿，深度 1/4,不得小于60mm ;養(yǎng)護(hù)期滿后即時(shí)灌縫；晝夜溫差大 于10，日均氣溫低于 5。，應(yīng)保溫處理；養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%，一般為14-21d，前7

16、d保濕養(yǎng)護(hù)；達(dá)設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度 40%，可允許行人通過(guò)，達(dá)彎拉強(qiáng)度后，方可開(kāi)放交通城鎮(zhèn)道路工程質(zhì)量檢查與檢驗(yàn) P208 無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收 石灰穩(wěn)定土基層：材料用塑性指數(shù) 10-15 的粉質(zhì)黏土、黏土，有機(jī)物低于10%；磨細(xì)生石灰可不消解，塊灰使用前2-3d 消解，粒徑小于 10mm ；消解水用飲用水或中性水；水泥穩(wěn)定土基層：采用初凝時(shí)間3h以上，終凝時(shí)間6h以上的42.5及普通硅酸鹽水泥；暫存超 3個(gè)月或受潮，試驗(yàn)合格才能使用；碎石粒徑不宜大于37.5mm，次干路以下不宜超過(guò) 53mm ;壓碎值不得大于 30%，底基層壓碎值不得大于 35%;分層攤鋪時(shí)，下層養(yǎng)護(hù)7d后，方可攤鋪

17、上層；在水泥混凝土初凝時(shí)間達(dá)到之前碾壓成活；成活后，灑水養(yǎng)護(hù)7d 后，方可鋪筑面層。石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定砂礫基層：最大粒徑不宜大于 37.5mm ;灑水養(yǎng)護(hù)，常溫下不宜少于7d ,可噴灑瀝青乳液養(yǎng)護(hù)； 養(yǎng)護(hù)封閉交通，通行機(jī)動(dòng)車需限速；主要檢驗(yàn)項(xiàng)目有：集料級(jí)配、混合料配合比、含水量、拌合均勻性、基層壓實(shí)度、7d 無(wú)策限抗壓強(qiáng)度等。瀝青混合料面層施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收 施工檢測(cè)：平整度、寬度、中線偏位、縱斷面高程、橫坡、井框、路面高差、抗滑；面層檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：原材料、混合料、壓實(shí)度、面層厚度、彎拉值； 快速路平整度不超過(guò) 1.2mm，一般公路不超過(guò) 2.5mm ；水泥混凝土面層施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收宜使用，細(xì)度模

18、數(shù)在 2.5以上的粗砂、中砂，次干路以上面層不可使用淡化海砂；漲縫板宜選用20mm，填縫材料宜樹(shù)脂類、橡膠類、聚乙烯膠泥類、改性瀝青類填縫材料，切加入耐老化材料；混合料直接卸在基礎(chǔ)上，嚴(yán)禁二次加水，混凝土高度為設(shè)計(jì)高度0.1-0.25 倍；振搗時(shí)間不小于 30s，間距不大于50mm，表面不再下層并泛出水泥漿為準(zhǔn)；順序：插入式振搗器一平板式振搗器一振動(dòng)梁（重）一振搗梁（輕）一無(wú)縫鋼管滾桿提漿 趕漿；混凝土表面有 5-6mm 砂漿沉，利于密封；振搗密實(shí)時(shí)，嚴(yán)禁灑水、撒水泥粉；抹面不少于4 次，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度才能開(kāi)放交通；混凝土養(yǎng)護(hù)期滿后，縫槽要即時(shí)填縫，夏天宜與板面平，冬天宜低于板面；冬、雨季施工質(zhì)

19、量保證措施：制定冬、雨、高溫等季節(jié)性施工技術(shù)措施和施工質(zhì)量措施； 雨季施工質(zhì)量控制：路基施工：分段開(kāi)挖，做好截水溝，堅(jiān)持當(dāng)天挖完、填完、壓完，因雨翻漿地段，堅(jiān)決換料重做；基層施工：當(dāng)日碾壓成活，及時(shí)開(kāi)挖排水溝或排水坑，避免雨季石灰土基層施工；面層施工：瀝青面層不允許在下雨或下層潮濕時(shí)施工；水泥混凝土施工時(shí)，勤測(cè)粗細(xì)集 料的含水量，及時(shí)調(diào)整加水量。視為進(jìn)入冬季施工；土方、土基施工盡量在上凍前完成；路基施工：開(kāi)挖應(yīng)填土高度隨著氣溫下降而減少；城鎮(zhèn)主干道不得含有凍土塊，次干30-45d 前停止施工，水泥混凝土在 15-30d 前停止施工，養(yǎng)護(hù)期進(jìn)入冬期時(shí)，冬季施工質(zhì)量控制：連續(xù) 5d 平均氣溫低于 5或最低氣溫低于 -3時(shí)， 挖到設(shè)計(jì)高程立即碾壓成型；晚上下班前，將操作面刨松或覆蓋