土工格柵分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告材料曹工已閱

1、武川至格根塔拉線一級(jí)公路（烏市段）第一合同段土工合成材料分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告K39+0OO-K42+000北京市公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司武格線（烏市段）一級(jí)公路I標(biāo)項(xiàng)目部二O三年七月土工合成材料分項(xiàng)工程施工方案一、工程概況1、工程簡(jiǎn)介本標(biāo)段起訖樁號(hào)為K36+976.658K80+000 ,線路全長(zhǎng)43.03Km。全線按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)， 采用整體式、分離式兩種斷 面形式，設(shè)計(jì)行車速度 80公里/小時(shí)。其中：K55+608.567 K73+800段，為整體式全幅新建路基寬度 24.50m ;新建全幅路基 組成：土路肩 2 X).75m+左側(cè)緣帶2 X).5m+行車道2 2 X3.75m+右側(cè)硬路肩

2、2.5m (包括攔水帶)+分隔帶2m。K36+976.658 K55+608.567和K73+800K80+000段，利用原有二級(jí)公路作為 一幅路基寬度12m ,新建一幅路基寬度12.25m，新建一幅路基組 成為右側(cè)土路肩 0.75m+左側(cè)路緣帶 0.75m+行車道2 X3.75m+右 側(cè)硬路肩2.5m+右側(cè)土路肩0.75m。在路基的陡坡路提或填挖交 界處，加鋪土工格柵。2、主要工程量：土工格柵：2646m 2二、施工準(zhǔn)備1、施工便道該施工段位于省道101線的西側(cè)，從101省道走施工便道進(jìn) 入施工路段。施工便道寬度約6米，經(jīng)整平碾壓后，可保證施工機(jī)械、車輛及填筑材料的順利進(jìn)場(chǎng)。2、測(cè)量放樣根據(jù)

3、陡坡路基或填挖交界路基的設(shè)計(jì)標(biāo)高、路基寬度及原地面 標(biāo)高，計(jì)算各斷面坡腳點(diǎn)至中線的距離， 在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)路基坡腳進(jìn)行放 樣。3、設(shè)置臨時(shí)排水溝在施工前沿征地界在路基兩側(cè)開(kāi)挖 0.5m*0.3m臨時(shí)排水溝。 路基施工時(shí)頂面設(shè)3%的橫坡，向兩側(cè)排水流入臨時(shí)排水溝；臨時(shí) 排水溝的水縱向排入附近大的水渠中排走。三、工期計(jì)劃及安排工期計(jì)劃于2013年7月15日至2013年9月20日。四、項(xiàng)目組織管理機(jī)構(gòu)及人員分工1、組織機(jī)構(gòu)及人員配備我項(xiàng)目部按照合同要求組織相關(guān)人員、機(jī)械、試驗(yàn)儀器已全部進(jìn)場(chǎng)，并確定其職責(zé)、人員分工。（1 ）、項(xiàng)目經(jīng)理制定全面、科學(xué)而合理的施工方案，并抓好 具體落實(shí)工作。（2）、總工程師制定施

4、工方案，并對(duì)技術(shù)、工藝、質(zhì)量、進(jìn) 度進(jìn)行把關(guān)控制，向技術(shù)人員進(jìn)行書(shū)面交底。（3、質(zhì)檢人員按路基施工技術(shù)規(guī)范中的自檢頻率和方法完 成所規(guī)定的試驗(yàn)和檢查， 做好質(zhì)量檢查記錄，施工記錄，建立管理 檔案，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析。（4）、項(xiàng)目部專職安全員制定施工安全方案及措施，并在施工前，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)專職安全員及管理技術(shù)人員關(guān)于安全要求、防范措施及應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行安全交底，并做好安全技術(shù)交底記錄。路基工程由專業(yè)路基施工二段進(jìn)行施工， 項(xiàng)目部相應(yīng)成立如下組織管理機(jī)構(gòu)：本分項(xiàng)工程施工投入管理技術(shù)人員數(shù)量表序號(hào)職責(zé)姓名數(shù)量（人）1項(xiàng)目經(jīng)理高松12常務(wù)項(xiàng)目總工曹益民13質(zhì)檢工程師李志剛14測(cè)量工程師張鵬義15路基專業(yè)工程

5、師田宇飛16試驗(yàn)檢測(cè)工程師陳月娥17項(xiàng)目部專職安全員池永貴18現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員劉景平19現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量員劉志斌110現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)員邊守杰111現(xiàn)場(chǎng)專職安全員宋寶波112機(jī)械操作手1613民工10合計(jì)372、質(zhì)量保證體系本分項(xiàng)工程施工質(zhì)量保證體系序號(hào)職責(zé)姓名數(shù)量（人）1項(xiàng)目經(jīng)理高松12常務(wù)項(xiàng)目總工曹益民13質(zhì)檢工程師李志剛14測(cè)量工程師張鵬翼15路基專業(yè)工程師田宇飛16試驗(yàn)檢測(cè)工程師陳月娥17現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員劉景平18現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量員劉志斌19現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)員邊守杰1合計(jì)93、安全保證體系本分項(xiàng)工程安全保證體系序號(hào)職責(zé)姓名數(shù)量（人）1項(xiàng)目經(jīng)理高松12項(xiàng)目部專職安全員池永貴13路基專業(yè)工程師田宇飛14現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員劉景平15現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量員

6、劉志斌16現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)員邊守杰17現(xiàn)場(chǎng)專職安全員宋寶波1合計(jì)64、機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)工程量和施工工期要求，投入如下機(jī)械設(shè)備：本分項(xiàng)工程路基機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)機(jī)械名稱單位規(guī)格型號(hào)數(shù)量1挖掘機(jī)臺(tái)神鋼35012裝載機(jī)臺(tái)龍工5013自卸汽車臺(tái)恒信精功54壓路機(jī)臺(tái)徐工15灑水車臺(tái)解放16平地機(jī)臺(tái)徐工18017推土機(jī)臺(tái)宣化14015、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備配置本分項(xiàng)工程測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備配置表序號(hào)儀器名稱單位規(guī)格型號(hào)數(shù)量1全站儀臺(tái)TPK200012水準(zhǔn)儀臺(tái)13電動(dòng)擊實(shí)儀臺(tái)BJ-川14土壤液塑性聯(lián)合測(cè)定儀臺(tái)LP-100D15烘箱臺(tái)16灌砂桶套17電子稱臺(tái)15KG1五、土工合成材料施工技術(shù)方案1、施工準(zhǔn)備（1）路基填料取樣試驗(yàn)

7、：進(jìn)行路基填料取樣，取得詳細(xì)的數(shù)據(jù)，為基底處理、取土場(chǎng)選擇等提供施工依據(jù)，確定最佳施工方案。（2）土工格柵試驗(yàn)：雙向粘焊土工格柵（GSZ60 ）試驗(yàn)的各 項(xiàng)性能指標(biāo)符中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（ JT/T480-2002 ）要 求。（3）壓實(shí)試驗(yàn)：根據(jù)選定的碾壓機(jī)械及計(jì)劃使用的填料種類， 進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)試驗(yàn)，以確定施工的工藝參數(shù)及施工方法。2、施工工藝及要求（1 ）測(cè)量放線：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出填方邊坡腳樁，進(jìn)行水平 測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上標(biāo)出土工格柵邊緣的設(shè)計(jì)高。（2）基底處理：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，清除地表附著物及樹(shù)根、腐 植土，再結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)情況，按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行基底處理。（3）路基填筑土方：

8、按照試驗(yàn)確定的填料合理層厚，分層厚 度逐層碾壓密實(shí)。壓實(shí)度必須滿足設(shè)計(jì)要求， 表面平整，無(wú)凸凹現(xiàn) 象。（4）鋪土工格柵：土工格柵的位置設(shè)置，第一層鋪設(shè)于距路 床頂面30cm處，第二層鋪設(shè)于路床頂面下 80cm處，在平整好的 下承層上全斷面鋪設(shè)土工格柵，土工格柵長(zhǎng)孔方向鋪設(shè)時(shí)與線路走向垂直。根據(jù)土工格柵的鋪設(shè)寬度，加上土工格柵兩端回折長(zhǎng)度（不 小于2米），截取每幅土工格柵長(zhǎng)度鋪設(shè)，鋪設(shè)時(shí)土工格柵要拉直 平順，緊貼下承層，不得出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊。接縫處用U型釘錨固，接縫搭接粘合強(qiáng)度符合有關(guān)要求。 兩幅搭接時(shí)高端壓在低 端之上，曲線地段外側(cè)搭在內(nèi)測(cè)之上， 直線地段按左幅搭在右幅之 上，搭接寬度不小

9、于20cm,搭接處采用延伸率較小的尼龍繩呈“之” 字連接，采用8u型鋼筋釘橫向300cm X縱向300cm固定土工格 柵。（5）再次填筑土方：在土工格柵上用人工配合裝載機(jī)，鋪設(shè) 設(shè)計(jì)厚填土，經(jīng)人工平整后再用壓路機(jī)碾壓密實(shí)， 其壓實(shí)度符合設(shè) 計(jì)要求。六、施工工藝流程（見(jiàn)下圖）七、質(zhì)量控制要點(diǎn)1、路基填筑前，基底碾壓后用平地機(jī)刮平，路基填筑坡率及 壓實(shí)度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，表面平順。2、回填良性土碾壓在最佳含水量時(shí)進(jìn)行，如過(guò)干則灑水后碾 壓。3、嚴(yán)禁直接在土工格柵上行走機(jī)械。4、土工格柵使用前避光儲(chǔ)存， 鋪設(shè)后盡快進(jìn)行下層路基填筑， 避免陽(yáng)光直曬。5、土工格柵搭接方法按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行， 搭接處用

10、U型釘錨固。八、質(zhì)量保證措施1、施工準(zhǔn)備階段（1）堅(jiān)持圖紙學(xué)習(xí)與會(huì)審，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，提出修改意見(jiàn)，同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)情況加以對(duì)比，杜絕片面依照?qǐng)D紙施工的思想，避免產(chǎn)生技術(shù)事故和工程質(zhì)量問(wèn)題。（2）不斷完善和優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，使施工方案更加科學(xué)合 理,措施詳實(shí)、可行、可靠。（3 ）嚴(yán)格執(zhí)行工程技術(shù)交底制度。（4）嚴(yán)格控制物資采購(gòu)。做好分供方的評(píng)價(jià)和材料的進(jìn)貨檢 驗(yàn)，確保用于工程的所有材料均符合質(zhì)量要求。2、施工過(guò)程中（1）嚴(yán)格進(jìn)行材料、構(gòu)配件檢驗(yàn)、試驗(yàn)和工程試驗(yàn)。（2）實(shí)行工序質(zhì)量監(jiān)控。一是監(jiān)控工序活動(dòng)的條件，即“人、 機(jī)、料、法、環(huán)”必須符合質(zhì)量要求；二是監(jiān)控工序活動(dòng)效果的質(zhì)（3）加強(qiáng)

11、質(zhì)量檢查，包括質(zhì)量自檢、互檢、專業(yè)檢查、工序 交接檢查，做到三必檢（即施工前機(jī)械、材料必檢；施工過(guò)程中各 工序必檢；施工完畢后對(duì)質(zhì)量必檢）；三必看（即施工前看交底； 施工中看工序；施工后看記錄），對(duì)各個(gè)工序均實(shí)行全過(guò)程旁站監(jiān) 察。（4）嚴(yán)格設(shè)計(jì)變更管理，如遇到現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)與設(shè)計(jì)不符的情況 時(shí)，及時(shí)與監(jiān)理及設(shè)計(jì)代表溝通， 避免盲目依照?qǐng)D紙施工造成質(zhì)量 隱患。（5 ）加強(qiáng)對(duì)已完樁點(diǎn)的保護(hù)，著重抓施工順序和防護(hù)措施， 不顛倒工序，按正確的施工流程組織施工， 防止前道工序損壞或污 染后道工序。（6 ）注意積累施工技術(shù)資料，作好工程日志等第一手資料的 收集，全面、科學(xué)、準(zhǔn)確，及時(shí)地記錄試（檢）驗(yàn)資料，完備手

12、續(xù)， 按規(guī)定計(jì)算、整理、歸檔。九、安全保證措施1、由專職安全員針對(duì)具體實(shí)施的工程項(xiàng)目，制定符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí) 際的安全措施及應(yīng)急預(yù)案，并由項(xiàng)目部專職安全員向現(xiàn)場(chǎng)的專職安 全員和現(xiàn)場(chǎng)管理技術(shù)人員進(jìn)行交底， 并做好交底記錄。再由現(xiàn)場(chǎng)安 全員向現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械操作人員及現(xiàn)場(chǎng)施工班組進(jìn)行安全交底；并留存交底記錄。2、機(jī)械設(shè)備操作人員（或駕駛員）必須經(jīng)過(guò)專門(mén)訓(xùn)練，熟悉 機(jī)械操作性能，經(jīng)過(guò)專業(yè)管理部門(mén)考核取得操作證或駕駛證后上機(jī) (車)操作。3、機(jī)械設(shè)備操作人員和指揮人員嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程， 工作時(shí)集中精力，謹(jǐn)慎工作，不擅離職守，嚴(yán)禁酒后駕駛。4、機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障后及時(shí)檢修，絕不帶故障運(yùn)行，不違 規(guī)操作，杜絕機(jī)械和

13、車輛事故。5、專業(yè)電工持證上崗。電工有權(quán)拒絕執(zhí)行違反電器安全操作規(guī)程的工作指令，安全員有權(quán)制止違反用電安全的行為，嚴(yán)禁違章指揮和違章作業(yè)。6、所有現(xiàn)場(chǎng)的施工人員必須佩帶安全帽，特種作業(yè)人員佩 帶專門(mén)的防護(hù)工具。7、所有現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員和機(jī)械操作手嚴(yán)禁酒后上崗。8、施工現(xiàn)場(chǎng)的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工 操作；電器必須嚴(yán)格接地、接零和使用漏電保護(hù)器。各孔用電必須 分閘，嚴(yán)禁一閘多用。并遵守施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46-2005 )的規(guī)定。十、環(huán)境保護(hù)措施1、易于引起粉塵的細(xì)料或松散料運(yùn)輸時(shí)用帆布、蓋套等遮蓋 物覆蓋。2、對(duì)容易起風(fēng)塵的施工便道，必須及時(shí)進(jìn)行灑水，避免由于 運(yùn)料

14、車帶起灰塵，造成對(duì)周圍環(huán)境的污染。3、加強(qiáng)對(duì)機(jī)械操作手的管理，施工運(yùn)料車必須走施工便道， 不得隨便碾壓草地和林地，破壞自然環(huán)境。4、施工廢水不得直接排入農(nóng)田、耕地、灌溉渠和水庫(kù)，不排 入飲用水源。5、受工程影響的一切公用設(shè)施與結(jié)構(gòu)物，在施工期間應(yīng)采取 適當(dāng)措施加以保護(hù)。6、使用機(jī)械設(shè)備時(shí)，要盡量減少噪聲、廢氣等的污染；施工 場(chǎng)地的噪聲應(yīng)符合建筑施工場(chǎng)地界噪聲限值(GB12523-1990) 的規(guī)定。7、駛出施工現(xiàn)場(chǎng)的車輛應(yīng)進(jìn)行清理，避免攜帶泥土。十一、文明施工措施1、在本施工路段安插公里樁和百米樁的標(biāo)識(shí)牌。施工現(xiàn)場(chǎng)布 置施工段的標(biāo)識(shí)牌，施工現(xiàn)場(chǎng)不同作業(yè)的區(qū)段牌， 道路兩側(cè)插紅旗 或彩旗。2、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)管理人員必須佩戴胸卡，并配戴安全帽。3、