施工預算方案樣板

1、精品文檔就在這里I各類專業(yè)好文檔，值得你下載，教育，管理，論文，制度，方案手冊，應有盡有成昆線“8.30”地震鐵路災后重建工程-新建棚洞二期和新建柔性防護網(wǎng)工程第1標段K799+900-K800+040段施工預算方案本標段地處云南四川交界地段，鐵路里程位于花棚子至新江、新江至師莊、師莊至大灣子三個區(qū)間內，共有8個工點，分別為：1 ）、K799+900-K800+040 段新建棚洞工程概況：2 ）、3 ）、4 ）、5 ）、6 ）、7 ）、8 ）、*一、各工點施工情況1、K799+900-K800+040 工點（1 ）、生活用水：用水泵從金沙江抽水，抽水共計 臺班；在 住地新建個沉淀池用于沉淀水質

2、，購買臺凈水過濾器處理后供 施工人員飲用（凈水過濾器價格詳見附后發(fā)票）。（2 ）、施工用水：用水泵從金沙江抽水抽入沉淀池沉淀后用于施工用水，共計臺班。(3) 、施工用電：采用_臺發(fā)電機，臺_KW，_臺KW。(4) 、棄土利用：受施工場地及路局防洪管理要求限制、 無棄土 可利用，全部外借填運。(5 )、洞頂回填借土石填運：洞頂回填土石從牛街借運，用火車 拉至施工現(xiàn)場人力卸車清道后，通過提升架二次倒運至洞頂，洞頂平 均倒運距離 m。(6)、片石洞頂?shù)惯\：洞頂?shù)惯\ _米，人工挑抬運。(7 )、材料倒運：因二期棚洞工點分散，運輸壓力大，天窗時間基本為90分鐘-120分鐘，需將材料集中卸，分開倒方能滿足

3、工程的正中運輸要求。鋼材倒運從 里程倒至里程,倒運距離 米；水泥倒運從 里程倒至里程，倒運距離 米；砂、碎石倒運從 里程倒至里程，倒運距離 米；周轉材料倒運從 里程倒至里程，倒運距離米(8 )、提升架：個。(9)、材料垂直運輸：洞頂回填料、漿砌等洞頂材料用提升架提升，提升咼度m。(10 )、砼澆筑方式：所有砼采用現(xiàn)場攪拌，人工小提桶提運至澆筑部們，提運距離 米。(11 )、防電板：每天封鎖90-120分鐘，在上部施工架梁時需接觸網(wǎng)停電，并做好接觸網(wǎng)高壓電安全防護措施，掛設防電絕緣板塊每塊尺寸為2m xim，每塊絕緣重18.62Kg，同時配備8根絕緣棒及配件(16個螺帽，16個絕緣墊)防電板厚5

4、mm為 635元/塊，絕緣棒為18元/根，螺帽為1元/個，絕緣墊為3元/個， 絕緣板及配件價格為843元/塊，絕緣板及配件購買合同附后。(12 )、為搶工期，增加夜間施工措施費，夜間作業(yè)時間主要為2010年12月17日至2010年7月30日，為確保主體工程的該段 時間。(13 )、澆立柱作業(yè)平臺：在澆筑立柱時需搭設施工作業(yè)平臺(主 要用于在澆筑立柱砼時用作提升平臺和施工作業(yè)人員的操作平臺) ， 搭設在立柱外側；本工點共需搭設個長為 (2)米，寬為 (2)米，高為米的施工作業(yè)平臺，腳手架搭設面積？。(14、剛架施工：在澆筑外側剛架蓋梁時需搭設滿堂紅腳手架，腳手架搭設長度，搭設寬度，搭設高度，腳手

5、架面積。(15 )、基礎開挖：按路局領導要求，為確保行車安全，基礎采 用支擋開挖，消耗木板，鋼筋，工字鋼，開挖后棄土人工挑抬運距離看一下基坑開挖支護方案，將每米材料消耗量計算出來，折算砼每10立方消耗材料量。(16 )、爆破作業(yè)：所有石方開挖均采用控制爆破作業(yè)，雙層炮被覆蓋（17 ）、封閉施工：封閉施工消耗材料 。（18 ）、內邊墻模板加固：模板加固方案（監(jiān)理審批），將支模 加固材料每米消耗折算成每立方米消耗清單（主要在方案上體現(xiàn)）。（19 ）、列車提速措施：列車提速為穩(wěn)定道床，對路基兩側道床 增加了加固措施。二、材料價格及運輸方案1、鋼材：采用昆鋼鋼材，從昆鋼用汽車運至元謀，汽車運距km ;

6、再用工程列車將鋼材從元謀運至施工現(xiàn)場后人工卸車。2、水泥：采用昆鋼佳華水泥，從廠方用汽車運至勤豐營，汽車運距約km，汽車運費詳見附后的水泥汽車運費發(fā)票復印件；在勤豐營裝上水泥篷車掛至黃瓜園編組，再用工程列車掛至施工現(xiàn)場。3、砂：在牛街裝車，用火車運至施工現(xiàn)場，附砂火車運雜費發(fā) 票。4、碎石：牛街碎石需從愚公碎石廠加工生產(chǎn)后由汽車運至牛街，在牛街裝車，再用火車運至施工現(xiàn)場，碎石裝上工程列車的綜合價格 為元/m3，附碎石購買過程中的相應發(fā)票。5、片石：從愚公碎石廠用汽車運至牛街裝工程列車，汽車運距約 60Km。6、 回填土：回填土按購買費用 20元/m3，牛街裝車，需考慮 挖、裝、卸、運。7、防水

7、材料：采用TQF-1型防水材料，JS-18型防水卷材35 元/m2，JS-18型防水涂料18元/Kg，至元謀裝車后運至施工現(xiàn)場， 詳見附后的材料施工承包合同。8、其它材料：均用汽車從昆明運至元謀卸車后，用工程列車運 至施工現(xiàn)場。三、編制辦法外的項目1、編制辦法人工工費偏低根據(jù)鐵建設2006113號文件及鐵建設200826號文件，1 -1 類人工綜合工費標準為20.35元/工日，H -1類人工綜合工費標準為 24元/工日，皿-1類人工綜合工費標準為 25.82元/工日。我單位承建成昆線“ 8.30 ”地震鐵路災后重建工程第1標段，地 處深山，為危巖落石整治項目；因近幾年作業(yè)工人人工工資每年高漲，

8、 施工條件惡劣，無法進行機械化施工作業(yè)等原因，造成我項目部支付 給作業(yè)工人的綜合工費要高于勞動力市場價 50-70元左右/工日，且 人工消耗量較定額消耗量高偏高，工費成本大幅增長。根據(jù)鐵財函20081678 號文件規(guī)定，（關于下達2008年工務 部門地震災害及成都局冰凍雨害災害復舊預算的通知），懇請在人工 工費綜合標準上參照該通知執(zhí)行。2、多次搬運材料損耗大按鐵建設2006113號文砂在運輸裝卸過程中損耗為 2%，碎石 損耗為1% ;而在實際施工過程中，因受地形條件限制，無料場，再 加上施工中多次搬運，材料損耗指標較高；本標段經(jīng)分析：砂在運輸 裝卸過程中損耗為25%，碎石損耗為23%，水泥損耗

9、為10%，懇請 對地材損耗量進行統(tǒng)一調整。3、施工用電燃油料補差發(fā)電機發(fā)電費用按編制辦法進行電價分攤， 只考慮了施工時機械 臺班用電，未能考慮在施工中夜間照明發(fā)電，生活用電；同時根據(jù)現(xiàn) 場特點，焊接鋼筋、澆筑砼等施工作業(yè)因工序、場地、運輸條件限制 等很難做到在發(fā)電時同時作業(yè)，造成發(fā)電機發(fā)電利用效率低下，燃油 消耗量較大；按照設計概算，我項目部整個工程電價合計約10萬元, 而我目前我單位光柴油費支出就高達 230萬元；退請按鐵路工程 施工機械臺班費用定額（2005年）129號文規(guī)定的發(fā)電機消耗油量 結合燃油市場價對電價進行補差。4、春節(jié)加班工費補償為保證棚洞主體工程按路局領導要求提前完成，減少施

10、工對運輸 的影響，春節(jié)期間組織作業(yè)工人在春節(jié)期間進行了加班，根據(jù)國家法律法規(guī)，結合現(xiàn)場用工特點、勞動強度及勞動力市場行情，春節(jié)期間 作業(yè)工人平均工資為 300元/工日，每名作業(yè)工人較日常平均工資 150元/工日多支出150元/工日；我標段春節(jié)期間施工人員 952人, 節(jié)前節(jié)后15天，直接成本多支出元；懇請給予春節(jié)期間施工加班費 補償。1）、K799、K800 工點2 ）、5、人工卸車、清道按鐵建設2006113號文規(guī)定，一般材料裝卸單價為 3.4元/t， 其它1t以構件為8.4元/t ;而在實際施工中，人工卸車受施工條件 限制、且卸車后尚需進行清道處理，大大的增加了人工卸車消耗工日， 每卸60

11、t水泥（含清道）需消耗15個工日，按現(xiàn)行市場價100元/ 工日計算，砂裝卸單價為21.7元/t，水泥裝卸單價為25元/t ;懇請 領導充分結合現(xiàn)場實際情況對裝卸費給予適當調整；同時編制辦法中 裝卸未包含清道內容，能否對清道這項工作內容按人工挖裝松土對該 項進行補充。6、高溫影響情況工程進入3月底后各棚洞工點逐步從下部施工轉入上部施工階 段，勞力組織進行高峰期，現(xiàn)場作業(yè)人員數(shù)日平均達到750名左右；但此時天氣逐步變熱，特別是4月旬以后施工區(qū)段白天平均氣溫上升 至38 °C，最高時尚達43 C左右，腳手架、型鋼等溫度最高時達54 C; 高溫氣候大的降低了人工作業(yè)率。7、封鎖時間短，施 工

12、干擾大，列車提速對施工的影響：K796+680-K797+250（7 月 10 日四、大型臨時設施和過渡工程1、施工便道2、路基穩(wěn)定支護擋墻護坡工程（噴錨防護）3、新江站臨時變壓器安裝租賃4、凈水過濾處理器5、沉淀池五、運輸工具租賃1、機車租賃費2、軌道車租賃3、機車、軌道車人員生活配套設施4、機動船租用：六、征地拆遷費七、施工配合費廣通工電段八、稅費：本頁下面內容為贈送的可以自由編輯刪除【最新資料 Word版可自由編輯！】1Z101000工程經(jīng)濟1Z101010資金時間價值的計算及應用P111. 利息的計算 P112. 資金等值計算及應用P513. 名義利率于有效利率的計算P111Z1010

13、20技術方案經(jīng)濟效果評價P1421 .經(jīng)濟效果評價的內容P1422.經(jīng)濟效果評價指標體系P1823.投資收益率分析P1924.投資回收期分析P2225.財務凈現(xiàn)值分析P2426.財務內部收益率分析P2527. 基準收益率的確定 P2628. 償債能力分析P281Z101030技術方案不確定分析P3131.不確定性分析P3132.盈虧平衡分析P3333.敏感性分析P381Z101040技術方案現(xiàn)金流量表的編制P4141. 技術方案現(xiàn)金流量表P4242. 技術方案現(xiàn)金流量表的構成要素P451Z101050設備更新分析P5351. 設備磨損與補償P5352 .設備更新方案的比選 P5553.設備更新

14、方案的比選方法P561Z101060設備租賃與購買方案的比選分析P6161. 設備租賃與購買的影響因素P6162. 設備租賃與購買的比選分析P621Z101070價值工程在工程建設中的應用P6671. 提高價值的途徑P6772. 價值工程在工程建設應用中的實施步驟P711Z101080新技術、新工藝和新材料應用方案的技術經(jīng)濟分析P7881. 新技術、新工藝和新材料應用方案的選擇原則P7982. 新技術、新工藝和新材料應用方案的技術分析P7983. 新技術、新工藝和新材料應用方案的經(jīng)濟分析P801Z102000工程財務1Z102010財務會計基礎P8411. 財務會計的職能P8412. 會計核算

15、的原則P8513. 會計核算的基本前提P8614. 會計要素的組成和會計等式的應用P881Z102020成本與費用P9121. 費用與成本的關系P9122. 工程成本的確認和計算方法P9323. 工程成本的核算P9924. 期間費用的核算P1051Z102030 收入 P10631. 收入的分類及確認P10632. 建造（施工）合同收入的核算P1091Z102040利潤和所得稅費用P11441.利潤的計算P11442.所得稅費用的確認P1171Z102050企業(yè)財務報表P12351 .財務報表的構成P12352. 資產(chǎn)負債表的內容和作用P12453. 禾U潤表的內容和作用P12754. 現(xiàn)金流

16、量表的內容和作用P12855. 財務報表附注的內容和作用P1321Z102060財務分析P13361. 財務分析方法P13362. 基本財務比率的計算和分析P1351Z102070籌資管理P13971. 資金成本的作用及其計算P13972. 短期籌資的特點及和方式P14173. 長期籌資的特點及和方式P1451Z102080流動資產(chǎn)財務管理P14881 .現(xiàn)金和有價證券的財務管理P14882. 應收賬款的財務管理P15083存貨的財務管理P1511Z103000建設工程估價1Z103010建設工程項目總投資P15311. 建設工程項目總投資的組成P15312. 設備及工器具購置費的組成P155

17、13. 工程建設其他費的組成P1581Z103020建筑安裝工程費用項目的組成與計算P16521. 按費用構成要素劃分的建筑安裝工程費用項目組成業(yè)522. 按造價形式劃分的建筑安裝工程費用項目組成巴魚23. 建筑安裝工程費用計算方法巴四24 .建筑安裝工程計價程序P1741Z103030建設工程定額P17731. 建設工程定額的分類巴7732. 人工定額的編制 P17933. 材料消耗定額的編制P18234. 施工機械臺班使用定額的編制P18435. 施工定額和企業(yè)定額的編制P18736. 預算定額與單位估價表的編制P18937. 概算定額與預算指標的編制P1931Z103040建設工程項目設

18、計概算P19741. 設計概算的內容和作用P19742. 設計概算的編制依據(jù)、程序和步驟巴9843. 設計概算的編制方法P20044. 設計概算的審查內容P2081Z103050建設工程項目施工圖預算P21151 .施工圖預算編制的模式P21152.施工圖預算的作用P21253.施工圖預算的編制依據(jù)P21354.施工圖預算的編制方法P21355.施工圖預算的審查內容P2191Z103060工程量清單編制P22061.工程量清單的作用P22062.工程量清單編制的方法P2221Z103070工程量清單計價P22771 .工程量清單計價的方法P22772.招標控制價的編制方法P23473.投標報價控的編制方法P23