QCX型起重量限制器使用說明書

1、鍵入文字QC標(biāo)列起重量限制器 使用說明書 §1技術(shù)指標(biāo)1、適用范圍：3.2-600t橋門式起重機(jī)2、動(dòng)作誤差± 3% (F.S)3、系統(tǒng)綜合顯示誤差：5%(F.S)4、報(bào)警點(diǎn)設(shè)定：預(yù)報(bào)警：額定重量的 90%。延時(shí)報(bào)警：額定起重量的105%。立即報(bào)警：額定起重量的130%。5、延時(shí)報(bào)警時(shí)間：12秒6、傳感器過載能力：1.5倍。7、使用環(huán)境條件：-20C+60 C 90%RH8、電源電壓：220V 或380V9、繼電器觸點(diǎn)容量：220V /15A ,10、傳感器防護(hù)等級(jí)： IP65+10% 50Hz (如用其他電源電壓，用戶訂貨時(shí)需注明) 380V%10A 。工作原理11、電氣

2、控制箱防護(hù)等級(jí)：IP44工作原理框圖見圖 1,起重機(jī)的載荷由電阻應(yīng)變式稱重傳 感器檢測(cè)，當(dāng)起重機(jī)起吊物體后，傳感器受壓產(chǎn)生與載荷 成比例的電壓信號(hào)，完成重量一一電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換。傳感器輸出信號(hào)由兩級(jí)集成運(yùn)放器進(jìn)行放大，放大后的信 號(hào)送入四比較器，其中三個(gè)彼此獨(dú)立的比較器分別與不同 的基準(zhǔn)電壓比較，其基準(zhǔn)分別設(shè)定在額定值的90%、105%、130%,當(dāng)載荷達(dá)到 90%時(shí)，預(yù)報(bào)警比較器動(dòng)作，蜂鳴器 發(fā)出斷續(xù)聲，黃色指示燈亮，但控制繼電器不動(dòng)作。當(dāng)載 荷達(dá)到105%時(shí)，該設(shè)置點(diǎn)的比較器動(dòng)作，為避開起動(dòng)時(shí)沖擊載荷引起的瞬間虛假超載，設(shè)置了一個(gè)延時(shí)電路，延 時(shí)12秒后，如果超載仍存在，則判定是真正的超載，

3、立即切斷起升電機(jī)電源， 紅色指標(biāo)燈亮。如果載荷大于130%, 直接使門電路打開，立即切斷起重機(jī)起升控制回路電源，同時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警。執(zhí)行控制的繼電器采用小型大功率直流繼電器，當(dāng)正常起吊時(shí)，繼電器不動(dòng)作，本裝置控制繼電器觸點(diǎn)串聯(lián)在起重機(jī)起升回路中。當(dāng)超載時(shí)，控制繼電6V供傳§3使用說明圖2傳得王安裝圖器動(dòng)作，起升回路切斷，起重機(jī)停止起升作業(yè)，但不影響其它方向的作業(yè)。電路總共有二組直流電源：土 感器和二次儀表，+5V供重量數(shù)字顯示器。1、傳感器的安裝首先應(yīng)檢查產(chǎn)品銘牌的型號(hào)與規(guī)格是否與行車起重量、倍率相符，扭緊各處螺釘。傳感器 安裝形式，一般有二種：軸承座式和定滑輪式。(注意：傳感器只能安

4、裝在非傳遞動(dòng)力的一端)如圖2。注意：如果傳感器安裝在室外使用的，則應(yīng)加 防雨罩。2、電氣控制箱的安裝和接線(1)打開儀表盒，用2只M6螺釘把儀表固定 在司機(jī)室中便于觀察的位置上。安裝要牢固， 如果司機(jī)室振動(dòng)過于強(qiáng)烈，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)姆勒駡D3顯示儀安裝圖措施。電氣控制箱的外形尺寸見圖3。(2)不得安裝于直接雨淋和有強(qiáng)烈腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中。(3)電氣控制箱的交流電源應(yīng)接在起重機(jī)電源的進(jìn)線端，不受其它電器設(shè)備的控制。(4)電氣控制箱安裝完成后，按行線標(biāo)準(zhǔn)懸掛于電纜架上與起重機(jī)小車一起移動(dòng)。 Va、V+、V-的連接對(duì)應(yīng)標(biāo)記不可接錯(cuò)。Vc作為測(cè)試點(diǎn)。鍵入文字（5）傳感器和電氣控制箱之間的連線用RVVP4X

5、0.4mm屏蔽電纜連接，傳感器屏蔽線接地一定要可靠。電源線接儀表電源端（220V接1、2端子；380V接1、3端子），控制線接 Ji、J2端子，使Ji、J2串接在起重機(jī)起升控制回路中。導(dǎo)線選用橡膠軟電纜，低電壓控制的回路，控制線應(yīng)盡可能粗，若控制電壓為36V以下，控制線應(yīng)加粗一 r2至 ij 1.5mm。（6）外殼必須可靠接地，安裝和接線應(yīng)符合GB3811-2008起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范有關(guān)要求。3、調(diào)整和裝機(jī)試驗(yàn)傳感器和電氣控制箱安裝接線完成后，按以下步驟檢查，并進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)整和裝機(jī)試驗(yàn)。（1）檢查電源進(jìn)線處對(duì)地（外殼）的絕緣電阻，可用500V搖表測(cè)量不得低于 1MQ。（2）接通電源，此時(shí)重量顯示器應(yīng)

6、亮并顯示數(shù)字。（3）自檢功能檢查，按下儀表盒上的自檢鍵，數(shù)顯示值在報(bào)警值以上，此時(shí)應(yīng)切斷起升控制回路，起重機(jī)停止向上作 業(yè)并同時(shí)有聲光報(bào)警信號(hào)，說明超載控制系統(tǒng)工作正常。（4）按圖4調(diào)整元件布置位置進(jìn)行下列步驟調(diào)整RF4 RF1 RF3 BPZ口CVc.nir山注 0 1 11_._li_II .ACE066-6, PCB，士蟠子連排1, 3端子匪接4翻改圖4調(diào)整元件布置圖C、報(bào)警點(diǎn)調(diào)整：本裝置出廠前雖已經(jīng)過檢驗(yàn)調(diào)整,A、系統(tǒng)零點(diǎn)調(diào)正：起重機(jī)的吊鉤離地1米處，打開電氣盒蓋，調(diào) 節(jié)位于線路板上方的電位器RP1,使顯示器數(shù)字為零、如果調(diào)不到零，則可將1R5 4.3K阻值適當(dāng)減少，或?qū)?1R3 5.

7、1K適當(dāng)增大，以 擴(kuò)大量程調(diào)節(jié)范圍。B、滿值示值調(diào)正：起吊額定值的80%100%的標(biāo)準(zhǔn)祛碼或已知重量的物件（誤差不大于土 1%）,調(diào)節(jié)線路板上“基準(zhǔn)”電位器RP2 使顯示值與被測(cè)物體重量相一致，如調(diào)不到，可撥動(dòng)SW4改變二級(jí)放大倍數(shù)，擴(kuò)大滿值調(diào)整范圍。如仍調(diào)不到，可調(diào)正“滿值”RP4。正常情況下，SW4 "2”撥向 ON,其它均撥向 OFF, 14 位撥碼，撥碼數(shù)字大，放大倍數(shù)也大。（若額定值Vc-L電壓為+2.8V,此時(shí)勿需調(diào)整報(bào)警點(diǎn)。）但在現(xiàn)場(chǎng)仍有必要重新檢查，起吊額定載荷的105唳110批準(zhǔn)法祛或已知重量的物件，應(yīng)有聲光報(bào)警，延時(shí) 12秒切斷起升回路電源，如果此時(shí)報(bào)警點(diǎn)偏高或偏

8、低，則應(yīng)調(diào)正 電位器RB直至調(diào)好為止，如有條件應(yīng)對(duì)立即報(bào)警點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試，即起吊130哪荷，應(yīng)有聲光報(bào)警，立即切斷起升回路電源。在起吊額定載荷量的 90%- 105%W體時(shí)，應(yīng)有斷續(xù)聲光報(bào)警，但不切斷起升控制回路電源，提示操作工不能再增加 起重量了。如果要進(jìn)行起重機(jī)過載能力試驗(yàn)，可以將控制線拆除，但本裝置仍可顯示起重量。說明（1） J1、J2為控制繼電器的常閉接點(diǎn)，在正常作業(yè)時(shí)繼電器不動(dòng)作。超載時(shí)J1、J2斷開，切斷起升回路電源。（2）本裝置為行車的安全保護(hù)設(shè)備，安裝調(diào)試應(yīng)有使用單位的安技部門人員參加，經(jīng)調(diào)整試驗(yàn)合格后方可投入使 用。4.正確選擇稱重傳感器正確選擇稱重傳感器的額定載荷和型號(hào)，取決于

9、起重機(jī)的額定起重量（QT）;鋼絲繩倍率（i）;軸承孔內(nèi)徑（D）和 底座到軸承孔中心高（H）,軸承座式傳感器的外形尺寸見 附表。例如：額定起重量 QT=5t倍率i=2 （共有四根鋼絲繩）見圖 5。傳感器承受的載荷量 5t/2i=5t/ 2 X 2=1.25t在設(shè)計(jì)中已考慮到 1.5-2倍的安全系數(shù)，所以根據(jù)附表中選用1.5t規(guī)格的傳感器容量是足夠的。鍵入文字§4、軸承座式機(jī)械尺寸表E .一匚常規(guī)好建（±起）系列尺寸（衰D相的*棚”事0HMlL4L3LlL?L3Mn01觀EFL*力。£r3151州3DQW呼IM加55能口55QK超HB757w砂34£5170

10、，濘1川fio355日100光GIB花I7B100707324Maoo400mm410金為300屯C18aaacem70750552004&0200460間10055C19左2C01007D77557.55W4Q 口EXwa&舊3WWqWJTO7P775 to57.5E孑濘iej明聊aw/沈3?flE1w皤LQ八五薄潘伏起）系列尺寸（表2）AftftCOWMM*0HHlJL3LlLfL?Kn01此cFLt5.10看313口ZID5930CLeD3d33三52S4B75/與716rE03,4£51?Q?63l神350HQeraM3030江RB13707前44eoo湖IW

11、160*QQ5EM73T318?C8m7075055迎4M及，LSO4Ka如351白282M707§5、QCX（列非標(biāo)功能型號(hào)標(biāo)注說明型號(hào)主要技術(shù)特性應(yīng)用范圍QCX-2B標(biāo)準(zhǔn)系列單通道輸入，起重量單顯示，90阿警，105%130超載控制（可調(diào)），也可帶大屏及電流接口。用于3-600t橋門式起重機(jī)QCX-2F顯示盒與二次儀表盒分體QCX-2BY具有90% 105%W組控制觸點(diǎn)。遙控行車QCX-2C具有超載、欠載分別控制啟閉機(jī)閘門控制及 抓斗門吊QCX-2E雙傳感器、雙通道輸入、實(shí)現(xiàn)總顯示分控制。雙小車起重機(jī)QCX-2A雙傳感器、雙通道輸入、實(shí)現(xiàn)總顯示總控制。雙小車起重機(jī)QCX-2Z雙傳

12、感器組合、單通道輸入、實(shí)現(xiàn)總顯示，總控制抓斗式起重機(jī)QCX-2DA二個(gè)或四個(gè)傳感器組合，具有分顯示，總顯示、分控制、總控制，并可自動(dòng) 轉(zhuǎn)換報(bào)警值，以保護(hù)快速提升時(shí)電機(jī)過載。大噸位雙小車橋門 式起重機(jī)鍵入文字QCX-3B雙傳感器組合，雙通道輸入、主付鉤分別顯示，分別控制。主付鉤起重機(jī)QCX-2M智能化儀表，輕觸鍵盤操作，具有稱重超載限制功能，也可帶大屏顯示。橋門式起重機(jī)其它可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)§6、檢修說明常見故障原因一覽表現(xiàn)零故障分析處理方法敷顯為負(fù)聶希序信號(hào)接反.IK+- IN-交換即可.數(shù)顯k L 尸<1>情感變形網(wǎng)漂售過大<2>表頭麻（1）重幅圖等JWK換

13、傳感<2更換表基，敷履不變砧<1）傳出電段連接線斷或子松脫.<2> VA, X. /人V-引愛攜反或接錯(cuò).富新檢查電霾.空翎i0時(shí)置放大易杯（2）傳矗號(hào)漂移過大*（3）顯示正常為控制電路部分故障，展示值 祗t報(bào)警僅為傳呼暮戰(zhàn)加量放大叁獻(xiàn)障.著VA-_L糧大，彎層更換放大，后考廖更換榜期瓦報(bào)警不晞邪<1）控制#!電事不啜或接點(diǎn)粘連. 接錯(cuò)回路口（1）檢會(huì)統(tǒng)耳稅或更換生機(jī).<2>檢查回路.敷顯不魂<D無(wú)+EV電壓.（25表頭元事件損壞（1）用06煉感變壓器壞*（2）更接表頭，不能起吊空?qǐng)?bào)*技空貨報(bào)帶處舞.|疆示不懂（D怖感器*點(diǎn)移成未進(jìn)行校正.（2）

14、業(yè)1. PR2電位號(hào)調(diào)亂.接調(diào)試方法重新調(diào)整.為正確掌握檢修技術(shù)，現(xiàn)將正常狀態(tài)下的真值表列表如下:傳幡IN IN+7H調(diào)剪H vc»IC339IC401111腳2BGWb極c極+2-4rV-0.2v- -0.4v0V-6V-6V-6V0V+12V+1.520mV-1.5V-1.6V+2.9V-3.6V+6V+6V+6V+11.3V+0.7V注：空載狀態(tài)：指?jìng)鞲衅靼惭b后承受卷筒+鋼絲繩吊鉤等自重后的數(shù)值。Vc在調(diào)零前：空載狀態(tài)下為 +0.5V+1.0VVA-，、VC一，測(cè)試值為：調(diào)零后額定載荷下VA = -1.2V-1.6V, VC = +2.8V。傳感器引線標(biāo)記：V+（紅/V-（黑）、IN+（黃）、IN-（白）放大器引線標(biāo)記：V+（紅）、V-（黑）、，（黃）、VA（2）如果顏色不符，按線標(biāo)為準(zhǔn)。（3）有些傳感器信號(hào)與儀表連接為五芯航空插頭，其標(biāo)記為：（4）典型接線示意圖：1 腳：V+ (+6V)2 腳：V- (-6V)3 腳：VA/IN+4 腳：1 /IN-5腳：屏蔽鍵入文字§7、型號(hào)規(guī)格代號(hào)的標(biāo)注例：QCX2B-3-10t/140-300表示：QCX2B起重量限制器，倍率為中心高H軸承孔徑D 額定起更量（t） 鋼絲繩倍率 型號(hào)系列3,額定起重量為10t,軸承座孔徑140 mm,中心高300 mm§8、用戶須知1 .用戶在訂