路基土石方工程K54+970-K58+000施工方案

1、1、 編制依據(jù)1、 廣東云浮（ 雙鳳 ） 至羅定（ 榃 濱 ） 高速公路雙東至榃 濱段公路工程施工招標(biāo)招標(biāo)文件 ；2、 廣東云?。p鳳）至羅定（榃 濱）高速公路工程（第三合同段K54+970K60+00）兩階段施工設(shè)計(jì)圖；3、 公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006） ；4、 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000 ）；5、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) （土建工程） （JTGF80/1-2004 ） ；6、交公便字 2005329 號(hào)公路沖擊碾壓應(yīng)用技術(shù)指南 。2、 工程概述1、工程概述本段自K54+970至K58+000途經(jīng)沿途經(jīng)石頭屋、潭應(yīng)等行政村，在 榃濱鎮(zhèn)的石灰凹附近設(shè)榃 濱

2、立交（連接國(guó)道G324） ，然后跨越國(guó)道G324。2、工程數(shù)量K54+970至K58+000主要工程量如下：K54+970至K58+000挖土方：挖石方：填土方：填石方。路基工程 K56+870-K56+900右幅左側(cè)、K57+738- K57+778右幅左側(cè)有輕質(zhì)土填筑，填筑路堤長(zhǎng)度為 70 米，輕質(zhì)土方量為1831 m3;路基高邊坡開(kāi)挖，分別為：K54+97A K55+055,挖深 23.6m; K57+02U K57+22Q 挖深 21.6m,邊坡 6 級(jí)； 路基高填方，分另U為：K55+960- K56+200，最大填高29.9m; K59+66A K60+00Q 最大填高 37.2m

3、; B匝道 BK0+129- BK0+170 最大填高 26.6m;設(shè)置了排水設(shè)施，挖方段設(shè)置60X 60矩形漿砌片石邊溝，穿越水田填方段， 凡設(shè)置護(hù)腳墻地段均同時(shí)設(shè)計(jì)了梯形漿砌片石排水溝。 挖方 段邊溝累計(jì)米，填方段排水溝 米。3、 施工組織及安排1、工期要求K54+970K58+000 段 路 基 土 石 方 計(jì) 劃 自至完成。2、主要人員及機(jī)械配置根據(jù)實(shí)際情況配置以下的人員及機(jī)械設(shè)置3、施工思路1） 、 路基土石方與涵洞基本同時(shí)展開(kāi)施工， 前期路基土石方稍早于涵洞啟動(dòng)施工，為橋涵施工創(chuàng)造工作面；中期，橋涵和路基平行穿插施工；后期，啟動(dòng)路基防護(hù)施工；隨著土石方、涵洞進(jìn)入尾聲，啟動(dòng)排水溝施工

4、，做到路基土石方、涵洞先完工，路基防護(hù)、橋梁、排水緊隨其后。2） 、由于橋梁工程工期緊，預(yù)制梁板數(shù)量比較多，箱梁預(yù)制場(chǎng)和T 梁預(yù)制場(chǎng)的建設(shè)尤為重要。為了合理安排，配合橋梁施工進(jìn)度，路基土石方施工的內(nèi)容包括：、根據(jù)本段路基場(chǎng)地利用作為箱梁預(yù)制場(chǎng)的需要，K55+05AK56+530段先棄土方，再爆破石方作為本路段（含匝道）路基基底填 料。2、K57+61異K57+700段先棄土方，再爆破石方，運(yùn) 1.2萬(wàn)石 方作為K59+80A K59+940段路基基底填料。4、 路基施工工藝及方法（ 一 ） 、路基挖方施工本段路基土石方工程總挖方量為 萬(wàn) m3 ，其中挖土方萬(wàn) m3、挖石方萬(wàn) m3 。土質(zhì)路塹，

5、 有就近作填的地段采用自行式履帶鏟運(yùn)機(jī)挖運(yùn)， 遠(yuǎn)運(yùn)棄方和作填的地段采用推土機(jī)配挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車(chē)運(yùn)輸?shù)氖┕し?案。石質(zhì)路塹采用梯段松動(dòng)控制爆破，邊坡采用光面爆破開(kāi)挖。推土 機(jī)推土，挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車(chē)運(yùn)輸?shù)氖┕し桨?。路基整體施工工藝框圖施工準(zhǔn)備階段路基施工階段工程驗(yàn)收恢復(fù)中樁一路槽整平加工一自檢報(bào)送分項(xiàng)工程報(bào)驗(yàn)單及歸檔資料整理全部檢測(cè)資料，施工原始記錄一歸檔1、施工準(zhǔn)備(1)、對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查與核對(duì)，做好截排水設(shè)施，永臨 結(jié)合設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)。開(kāi)工前，先調(diào)查山體在自然狀態(tài)下的穩(wěn)定狀況，分析施工期間邊坡的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加固處理；（ 2） 、復(fù)測(cè)已經(jīng)完成、水準(zhǔn)點(diǎn)及導(dǎo)線網(wǎng)的布設(shè)滿足施工需要

6、；（ 3） 、項(xiàng)目部根據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)范，完成對(duì)施工班組下發(fā)技術(shù)交底工作；2、排水要求 路基施工前， 應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地情況， 采取相應(yīng)的防排水措施。 臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與設(shè)計(jì)排水設(shè)施綜合考慮，與自然排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。 杜絕路基范圍內(nèi)存水。雨后要組織人員及時(shí)排除路基范圍內(nèi)的雨水，防止地表水滲入，侵泡路基。 挖方段換填路基應(yīng)按設(shè)計(jì)要求作好反濾層的施工。3、主要施工工藝及方法（ 1） 、場(chǎng)地清理 低挖段及深挖段用地范圍內(nèi)的房屋、道路、河溝、通訊、電力設(shè)施、上下水道、墳?zāi)辜捌渌ㄖ?，在組織施工前均應(yīng)拆遷或改造。K54+97卜 K55+055 K57+02O K57+22Q K57+998- K58+127.5、

7、K58+672.5K59+006段均為深挖方地段，無(wú)論是土質(zhì)挖方還是石質(zhì) 挖方， 均應(yīng)先進(jìn)行清表處理， 即清除樹(shù)根、 雜草和覆蓋土 （石質(zhì)地段） ， 避免其混入填料中。將清表土集中堆存?zhèn)溆谩Ｍ临|(zhì)挖方挖至上路床底面，對(duì)其下部 50cm的下路床進(jìn)行CBR（直 檢驗(yàn)，如不符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行更換；CBR直檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，如果達(dá)不到96%，用重型壓路機(jī)壓實(shí)。石質(zhì)挖方部位挖方分兩種方式：長(zhǎng)度< 100米的段落挖至上路床底面。長(zhǎng)度A 100米的段落，挖至上路床頂面，檢測(cè)地基回彈模量，回彈模量E0>80MPa則不用再進(jìn)行開(kāi)挖；如回彈模量 E<80MPa則 需挖至上路床底面。（

8、 2） 、深挖方路段施工要點(diǎn)1）深挖方路塹開(kāi)挖采用裝載機(jī)配合挖掘機(jī)作業(yè)，以“先通道縱挖，再多層橫向全寬挖掘”的方法。堅(jiān)持“分級(jí)開(kāi)挖，分級(jí)支護(hù)”的原則，自上而下分層進(jìn)行， 先沿路基縱向挖掘一條通道，探明地質(zhì)情況，然后根據(jù)設(shè)計(jì)要求將通道向兩側(cè)拓寬以擴(kuò)大工作面；2）開(kāi)挖兩側(cè)時(shí)，確保各層有獨(dú)立的出土道路和臨時(shí)排水設(shè)施，不得亂開(kāi)挖、超挖，嚴(yán)禁掏洞取土；3）開(kāi)挖過(guò)程中，根據(jù)線路中樁和設(shè)計(jì)圖紙，用全站儀放樣，定出開(kāi)挖線的位置，確定路基輪廓，及時(shí)糾正偏差，確保每挖深5m進(jìn)行一次控制復(fù)測(cè)工作；4）深挖方路塹開(kāi)挖至接近加強(qiáng)層地面標(biāo)高時(shí)，預(yù)留壓實(shí)產(chǎn)生的下沉厚度，其值以試驗(yàn)結(jié)果作為參考確定；5）深挖方路塹開(kāi)挖施作中要

9、注意保護(hù)坡頂，棄土或其他材料應(yīng)堆放在開(kāi)挖線外不小于5m的位置；6） 深挖方路塹開(kāi)挖以邊開(kāi)挖邊排水為原則： 每層表面預(yù)留縱坡、橫坡及臨時(shí)排水溝與河道相連接， 及時(shí)將路基表面積水排除， 減少雨水的浸泡和下滲；7）深挖方路塹開(kāi)挖以邊開(kāi)挖邊防護(hù)為方針：深挖方路塹開(kāi)挖第 一次開(kāi)挖時(shí)預(yù)留不小于20cm的保護(hù)層來(lái)減少雨水的沖刷和下滲；在 逐級(jí)開(kāi)挖到坡中平臺(tái)標(biāo)高時(shí)，用挖掘機(jī)配合人工突擊刷坡，并開(kāi)始做 防護(hù)，對(duì)已完成坡面及時(shí)支擋和封閉，防護(hù)工程施工完畢后，如具備 植物成活條件，及時(shí)進(jìn)行植被防護(hù)施工，避免邊坡長(zhǎng)期裸露、暴曬；8)深挖方路塹開(kāi)挖裂縫的處理辦法：邊坡上出現(xiàn)的無(wú)害裂縫，須及時(shí)進(jìn)行灌漿處理，以避免巖峰滲漏

10、和沖刷而引起滑坡； 邊坡上出 現(xiàn)的有害裂縫，應(yīng)提出處理措施報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(3)、深挖方路塹施工工藝1) 土方路塹的開(kāi)挖已開(kāi)挖的適用于種植草皮或其他用途的表土應(yīng)集中堆放儲(chǔ)存于棄土場(chǎng)范圍內(nèi)或路基紅線內(nèi)路基邊坡以外。 土方開(kāi)挖應(yīng)自上而下的 進(jìn)行，不得亂挖、超挖，嚴(yán)禁掏洞取土。 “土方路基檢測(cè)指標(biāo)”見(jiàn)下表：土方路基檢測(cè)指標(biāo)項(xiàng) 次檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏 差高速一級(jí)公路檢驗(yàn)頻率和方法1壓 實(shí) 度 (% )零填及挖方(m)0 0.30一按附錄B檢查密度法：每200m每壓實(shí)層測(cè)4處0 0.80>96填方(m)0 0.80>960.80 1.50>94>1.50>932彎 沉(

11、0.01mm)不大于設(shè)計(jì)要求值按附錄I檢查3縱斷高程(mm)+ 10, 15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面4中線偏位(mm)50經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HYYH兩點(diǎn)5寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200m測(cè)4處6平整度(mm)153m直尺：每200m測(cè)2處X 10尺7橫坡(%)±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面8邊坡符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4處施工工藝流程路基挖土方施工工藝框圖a、準(zhǔn)確放出開(kāi)挖線，清理表土。做好截水及臨時(shí)排水，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合，使施工場(chǎng)地始終處于良好的排水狀態(tài)。b、深挖方路塹土方開(kāi)挖，采用挖掘機(jī)配合自卸車(chē)裝運(yùn)，把合格的土料直接進(jìn)行填方地段填筑路基，

12、不合格的土方棄至棄硝場(chǎng)。當(dāng)設(shè) 計(jì)挖高w 5m時(shí)采用單層橫向全寬挖掘法施工；當(dāng)設(shè)計(jì)挖高5m時(shí)采用 自上而下分層橫向全寬挖掘法施工，分層厚度一般為 34m,應(yīng)考慮 設(shè)計(jì)圖邊坡臺(tái)階高度。不得超挖、亂挖，不撓動(dòng)邊坡及影響邊坡穩(wěn)定。c、深挖方路塹開(kāi)挖時(shí)如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化，及時(shí)通知試驗(yàn)人員取土進(jìn)行相關(guān)的試驗(yàn)檢測(cè)。修改開(kāi)挖方案并報(bào)項(xiàng)目工程管理部及監(jiān) 理組同意后再行組織施工。d、深挖方路塹挖土方路段施工加強(qiáng)測(cè)量監(jiān)控， 嚴(yán)格控制邊坡率， 邊開(kāi)挖邊修整、防護(hù)，防止雨水沖刷而影響邊坡的穩(wěn)定性。e、雨季開(kāi)挖路塹時(shí)，每層底面留設(shè) 24%勺縱坡便于排水。挖 方邊坡面及路基頂面預(yù)留30cm厚，待雨季后邊坡用人工整修到設(shè)計(jì)

13、 要求，路基頂面用挖掘機(jī)挖到路梢標(biāo)高后，翻松路梢以下30cm,碾壓至壓實(shí)度n 96%彎沉檢測(cè)符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。2）石方路塹開(kāi)挖石方路基檢測(cè)指標(biāo)見(jiàn)下表石方路基檢測(cè)指標(biāo)項(xiàng)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率次高速公路 一級(jí)公路其他公路1壓實(shí)度層厚和碾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄2縱斷高程（mm+10, -20+10, -30水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面3中線偏位（mrm50100經(jīng)緯儀：每 200m測(cè)4點(diǎn)彎道加 HY YH 兩點(diǎn)4寬度（mm符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200m測(cè)4處5平整度（mm20303m直尺：每200m測(cè)2處X 10尺6橫坡（。%±0.5±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷

14、面7邊坡坡度符合設(shè)計(jì)要求母200m抽查4處平順 度符合設(shè)計(jì)要求石質(zhì)開(kāi)挖區(qū)使用爆破法開(kāi)挖時(shí)，先查明空中纜線的平面位置和高度以及地下管線的平面位置和埋設(shè)深度，同時(shí)調(diào)查開(kāi)挖邊界線外的建 筑物結(jié)構(gòu)類(lèi)型、居民等情況，然后制訂詳細(xì)的爆破技術(shù)安全方案，確保不受爆破影響。石方爆破施工工藝流程下圖a、開(kāi)挖石方應(yīng)根據(jù)巖石的類(lèi)別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度等,確定開(kāi)挖方法。禁止使用大爆破施工方法，石方爆破開(kāi)挖路基以光面爆破、小藥量控制爆破技術(shù)為主，軟弱松散巖質(zhì)路塹，宜采用分層開(kāi)挖、分層防護(hù)和坡腳預(yù)加固技術(shù)。b、爆破施工按以下順序控制：測(cè)量標(biāo)定炮孔位置、鉆孔、炮孔檢查、爆破器材準(zhǔn)備、裝藥、連接爆破網(wǎng)絡(luò)、布設(shè)安全崗哨、炮孔

15、堵塞、爆破覆蓋、起爆信號(hào)、起爆、消除瞎炮、處理危石、解除警戒、石方清運(yùn)、爆破效果分析及資料記錄。c、挖方邊坡從開(kāi)挖線往下分級(jí)清刷邊坡，下挖 23m時(shí)，對(duì)新開(kāi)挖邊坡刷坡，對(duì)于軟質(zhì)巖石邊坡可用人工或機(jī)械清刷，對(duì)于堅(jiān)石和次堅(jiān)石，可使用炮眼法、裸露藥包法爆破清刷邊坡，同時(shí)清除危石、松石。清刷后的石質(zhì)路塹邊坡，不陡于設(shè)計(jì)規(guī)定。d、每次爆破完畢后，組織人員和機(jī)械進(jìn)行爆破石方的清運(yùn)，測(cè)量標(biāo)高，高出設(shè)計(jì)標(biāo)高的要進(jìn)行鏟出，直到符合設(shè)計(jì)要求為止。低于標(biāo)高的要應(yīng)采用級(jí)配碎石填筑，碾壓到施工規(guī)范的壓實(shí)度，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。邊坡的修整，邊坡表面的破碎巖石要全部清除掉，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行刷坡。開(kāi)挖排水溝。e、石質(zhì)路床底面有地

16、下水時(shí)，可設(shè)置滲溝進(jìn)行排導(dǎo)，滲溝應(yīng)按規(guī)定修筑，滿足排水的要求。滲溝用堅(jiān)硬的碎石回填。f 、不使用的爆破石碴運(yùn)至指定地，按規(guī)定處理。爆破施工控制要點(diǎn)a、收集現(xiàn)場(chǎng)的各種數(shù)據(jù)，加以分析，對(duì)各種爆破方式進(jìn)行比較制定最優(yōu)方案。b、對(duì)爆破所需的各種器材進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，必須要有出廠合格證書(shū)，方可使用。c、所有的爆破施工技術(shù)人員和現(xiàn)場(chǎng)操作人員必須進(jìn)行上崗培訓(xùn)，并取得資格證書(shū)方可進(jìn)行爆破作業(yè)。d、對(duì)起爆順序和起爆方式要進(jìn)行多次分析和比較，以達(dá)到最佳效果。在現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，起爆網(wǎng)絡(luò)要嚴(yán)格按要求和規(guī)范進(jìn)行連接，在使用電雷管和導(dǎo)爆索之前要進(jìn)行檢測(cè)，無(wú)問(wèn)題后才能使用。e、加強(qiáng)對(duì)裝藥過(guò)程的控制：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)藥量來(lái)控制，不能少裝

17、或多裝 ， 間隔段填筑物要均勻 ， 按巖石粉的自然密度來(lái)裝， 不能搗實(shí)，堵塞的長(zhǎng)度要按要求操作。f 、在爆破前要檢查起爆網(wǎng)絡(luò)，無(wú)問(wèn)題后方可施爆。g、作好防潮和防水措施。施工控制a、邊溝及截、排水設(shè)施，應(yīng)按設(shè)計(jì)圖放樣施工。截、排水溝的排泄不得對(duì)路基產(chǎn)生危害。b、上邊坡不得有松石，路基邊線至順，曲線圓滑。c、石質(zhì)路塹邊坡開(kāi)挖應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破，上邊坡不得有松石，豎孔炮眼殘留率不低于85%，對(duì)于中硬質(zhì)巖石，邊坡不平整處不應(yīng)超過(guò)土 15cm對(duì)于軟質(zhì)巖石，邊坡不平整處不應(yīng)超過(guò)土10cme路基挖石方施工工藝框圖(二)、路基填方施工方法本工程總填方量為101.35萬(wàn)m3,其中填土方61.33萬(wàn)m3、填

18、石 方40.02萬(wàn)m3;填方段主要分布于：常濱立交主線路基(K55+050- K56+530)、K59+00A K60+000段及其他少量填方段。1、填土路基(1)、施工前提條件1)工程所需人員、機(jī)具準(zhǔn)備就緒并能滿足進(jìn)要求。2)做好施工期臨時(shí)排水，臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與永久排水設(shè)施綜合考慮，并與工程影響范圍內(nèi)的自然排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)，排走的雨水等，不得沖入農(nóng)田和引起路基沖刷。3）地基處理完成并檢驗(yàn)合格。4）含草皮土、生活垃圾、含有樹(shù)根和腐朽物質(zhì)的土嚴(yán)禁使用；淤泥、 泥炭、 凍土、 強(qiáng)膨脹土、 有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過(guò)允許含量的土，不得直接用于路堤填筑，需要使用時(shí)，必須采取措施處理，經(jīng)檢驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)要求后方可使

19、用。5）本工程棄方較多，不使用濕黏土、紅黏土和中、弱膨脹土作為填料。路基填料，應(yīng)經(jīng)野外取土試驗(yàn)，符合規(guī)定后，方可使用。7）路基填筑時(shí)配置平地機(jī)，在平地機(jī)等主要施工機(jī)械設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)，填土路基開(kāi)工報(bào)告經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行土方填筑施工。8）施工測(cè)量放樣后，用白灰撒好邊線。（ 2） 、試驗(yàn)路段1） 在路基開(kāi)工之前，應(yīng)進(jìn)行路基的試驗(yàn)段施工。2） 基底經(jīng)檢驗(yàn)合格后， 根據(jù)自卸車(chē)容量計(jì)算堆土間距， 在施工路段打上網(wǎng)格， 均勻卸土， 用推土機(jī)按設(shè)計(jì)松鋪厚度在整個(gè)路基寬度內(nèi)進(jìn)行攤鋪。土方攤鋪后用平地機(jī)整平，形成路拱，經(jīng)測(cè)定厚度后，在含水量滿足要求時(shí)進(jìn)行碾壓。3） 碾壓時(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行施工。 碾壓過(guò)程中， 測(cè)定并記

20、錄不同階段路基土方密實(shí)度及碾壓后土層厚度， 直至達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度為止。4） 試驗(yàn)路段完成后， 應(yīng)對(duì)試驗(yàn)路段施工進(jìn)行總結(jié)， 以確定適宜的施工工藝參數(shù)。每次上土石方、推土機(jī)推平和壓路機(jī)碾壓的工作段長(zhǎng)度；能夠達(dá)到要求密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)的土層松鋪系數(shù)；壓實(shí)遍數(shù)及最佳機(jī)械組合；壓實(shí)次數(shù)壓實(shí)度、含水量壓實(shí)度關(guān)系曲線；5)將試驗(yàn)段施工總結(jié)上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后展開(kāi)大規(guī)模施工。(3)、施工取土1)路基填方取土，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，結(jié)合路基排水和當(dāng)?shù)赝恋?規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)要求進(jìn)行，不得任意挖取。2)本工程挖方工程的棄方量大，施工取土應(yīng)盡量利用棄土方。(4)、施工工藝流程見(jiàn)下圖填方路基施工工藝框圖路基填筑施工工序5） 5） 、施

21、工技術(shù)1）土方路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí)，用透水性不良的土填筑路堤時(shí)，應(yīng)控制其含水率在最佳壓實(shí)含水率±2%之內(nèi)。2）土方路堤，必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑、分層壓實(shí)。分層最大松鋪厚度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定，但最大松鋪厚度原則上不超過(guò)30cm，超 30cm 的情況下，應(yīng)上報(bào)監(jiān)理工程師確定。填筑在路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不應(yīng)小于10cm。3）路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度50cmi壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，以保證修整路基邊坡后的路基邊緣有足夠的壓實(shí)度。4）填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工。即按橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑，如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過(guò)壓實(shí)符合規(guī)定要求之后

22、，再填上一層。5）橫坡陡峻地段的半填半挖路基，必須在山坡上從填方坡腳向上按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)階。6）不同性質(zhì)的土應(yīng)分層、分段填筑。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混填。每種填料層累計(jì)總厚不宜小于0.5m。7） 土方路基壓實(shí)度由灌砂法測(cè)定， 按試驗(yàn)路段測(cè)定的工藝施工。零填路基上下路床080cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度，不應(yīng)小于96%如不符 合要求，應(yīng)翻松后再壓實(shí)，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。8）隨著填方增加，在路基頂設(shè)置截水展，每間隔 50m開(kāi)口設(shè)置 臨時(shí)排水溝，臨時(shí)排水溝采用機(jī)磚進(jìn)行砌筑，以免沖刷邊坡。9）高填方處治措施：12mc H<26m路基頂以下12ml巨地表范圍內(nèi)，每隔2m填高用 高性能壓

23、路機(jī)補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)一次。在斜陡坡段，在路基底部按 2m間距鋪 設(shè)一定層數(shù)高強(qiáng)土工格柵。26mc H<42m路基頂以下12ml巨地表范圍內(nèi)，每隔2m填高用高性能壓路機(jī)補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)一次（填石除外） 。地表以上的最后一級(jí)邊坡填高部分用石料填筑加固?；滋钪享斆婷?m填高鋪砌一定層數(shù)土工格柵。42m< HW60m路基頂以下12m巨地表范圍內(nèi)，每隔2m填高用高性能壓路機(jī)補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)一次（填石部分除外） 。地表以上的最后一級(jí)邊坡填高部分用石料填筑加固?；滋钪享斆婷扛?m填高鋪砌一定層數(shù)土工格柵。路基頂以下每 24m填高設(shè)置5m寬的平臺(tái)。以上措施在布置邊坡土工格柵時(shí)， 如遇斜坡， 格柵需伸入斜坡不小

24、于2m高強(qiáng)土工格柵采用 GDL100/HDP覷格，其極限抗拉強(qiáng)度不 小于100KN/m極限伸長(zhǎng)率不超過(guò)10%并要求2版變時(shí)的縱向拉伸 力不小于30KN/m 5%5變時(shí)的縱向拉伸力不小于 59KN/m格柵光老 化等級(jí)不小于IV級(jí)。10 ）高填方路堤必須委托有資質(zhì)的單位的進(jìn)行沉降和位移觀測(cè)，觀測(cè)方法按設(shè)計(jì)圖紙有關(guān)內(nèi)容處理。6） 6） 、施工工藝要求1）填方路基必須按路面平行線分層控制填土標(biāo)高，填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪，分層填筑的各層間應(yīng)平整，符合平縱坡要求，不得出現(xiàn)積水， 以免影響填筑及碾壓質(zhì)量。 嚴(yán)格實(shí)行 “劃格上土， 掛線施工，平地機(jī)整平” 。運(yùn)輸車(chē)按要求卸料后先推土機(jī)粗平后平地機(jī)精平，參照在測(cè)

25、量人員事先埋好的樁位準(zhǔn)確鋪出設(shè)計(jì)要求的橫、縱坡形成路拱。2）半填半挖路基，必須按設(shè)計(jì)要求開(kāi)挖臺(tái)階。當(dāng)挖方區(qū)為土質(zhì)時(shí)，對(duì)挖方區(qū)路床80cm范圍土質(zhì)進(jìn)行超挖后再以滲水性好的材料回填碾壓， 并按照設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)土工格柵及設(shè)置盲溝； 當(dāng)挖方區(qū)為堅(jiān)硬巖石時(shí)，宜采用填石路基。3）當(dāng)填方路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，在兩段交界處，如不同時(shí)間填筑，則先填段應(yīng)按1:1 坡度分層填筑，每層碾壓都必須到邊緣，逐層收坡，待后填段填筑到位時(shí)再把交界面挖成2m寬的臺(tái)階，分層填筑碾壓；當(dāng)兩段同時(shí)施工時(shí)，應(yīng)交替搭接，搭接長(zhǎng)度不小于2m。4）碾壓前對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度進(jìn)行檢查，符合要求后方可進(jìn)行碾壓。先靜壓，后振動(dòng)碾壓。碾壓時(shí)直

26、線段路基采用兩邊向中間碾壓的方法施工。壓路機(jī)的碾壓行駛速度不超過(guò)4KnZh,碾壓達(dá)到無(wú)漏壓、 無(wú)死角， 確保碾壓均勻。 達(dá)到試驗(yàn)段獲取的碾壓遍數(shù)后，用灌砂法檢驗(yàn)壓實(shí)度，經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢驗(yàn)合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序，不合格處進(jìn)行補(bǔ)壓再做檢驗(yàn)，一直達(dá)到合格為止(7)、施工質(zhì)量控制1)路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑，控制好五度：壓實(shí)度、 寬度、厚度、縱橫坡度、平整度。2)取土坑、棄土堆、護(hù)坡道、碎落臺(tái)的位置適當(dāng)，外形整齊、 美觀，防止水土流失。2、填石路基(1)、施工前提條件1)填石路堤不適用于路床區(qū)。特殊情況下須通過(guò)專(zhuān)題研究后， 方可予以使用。2)風(fēng)化嚴(yán)重，易溶性，崩解性，膨脹性和鹽化巖石不應(yīng)用于填

27、 筑路堤。3)填料粒徑應(yīng)不大于50cmi并不宜超過(guò)層厚的2/3 ,不均勻系 數(shù)宜為1520。路床底面以下40cm范圍內(nèi)，填料粒徑應(yīng)小于15cmi4)填石路基須配備大功率重型壓實(shí)機(jī)具(沖擊夯)進(jìn)行沖擊補(bǔ) 強(qiáng)。5)路堤施工前，先修筑試驗(yàn)路段，確定滿足下表中孔隙率標(biāo)準(zhǔn) 的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等 參數(shù)。石料壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)表石質(zhì)分區(qū)路向底向以下深度(cm)攤鋪層厚(mm取大粒徑(mm)壓實(shí)干容重 (KN/m3)孔隙率(%)上路堤80 150<400小于層厚2/3由試驗(yàn)確定<23硬質(zhì)后 料下路堤>150<600小于層厚2/3由試驗(yàn)確定<2

28、5中硬石 料上路堤80 150<400小于層厚2/3由試驗(yàn)確定<22下路堤>150<500小于層厚2/3由試驗(yàn)確定<24軟質(zhì)石 料上路堤80 150<300小于層厚由試驗(yàn)確定<20下路堤>150<400小于層厚由試驗(yàn)確定<226）在填石路基開(kāi)工報(bào)告（含試驗(yàn)段總結(jié)）已經(jīng)批復(fù)的條件下（2）、施工工序見(jiàn)填方路基施工工藝框圖。（3）、施工注意事項(xiàng)1）填石路基宜用自卸汽車(chē)從一頭上料向前推進(jìn)，大型推土機(jī)按 試驗(yàn)路確定的松鋪厚度攤鋪，邊上料，邊推鋪，既能控制松鋪厚度、 又能使大小不同料都能找到最佳位置，達(dá)到粗細(xì)顆粒分布均勻，易于 剔除超粒徑石料，避

29、免出現(xiàn)粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。2 ）中硬、堅(jiān)硬石料填筑的路堤應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌，所用石塊應(yīng)規(guī) 則，抗壓強(qiáng)度不應(yīng)小于30MPa最小尺寸不小于300mm碼砌邊坡按 臺(tái)階方式進(jìn)行，其外側(cè)需用細(xì)料填充空隙并涂一層M7.5水泥砂漿。邊坡碼砌與路基填筑應(yīng)基本同步進(jìn)行。3）應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí)，分層攤鋪厚度及最大粒徑石料壓實(shí) 質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)表。最后一層碎石料粒徑應(yīng)小于15cm，其中小于0.05mm 的細(xì)粒含量不應(yīng)小于30%當(dāng)上層為細(xì)粒土?xí)r，應(yīng)設(shè)置土工布作為隔 離層。4）填石路堤的填料如其巖性相差較大，特別是巖石強(qiáng)度相差較 大時(shí)，應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑，不得混填。（4）、施工工藝1）填石路堤逐層填筑時(shí)，應(yīng)安排好

30、石料運(yùn)輸路線，專(zhuān)人指揮， 按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央上料，并用大功率推土機(jī)攤平。 個(gè)別不平處應(yīng)配合細(xì)石塊、石屑找平。過(guò)渡層碎石粒徑應(yīng)小于150mm 其中小于0.05mm的細(xì)粒料含量不應(yīng)小于30%過(guò)渡層宜按23層填 筑。2）當(dāng)石塊級(jí)配較差、料徑較大、填層較厚、石塊間空隙較大時(shí)， 要特別注意在填石的的空隙內(nèi)灌入石渣、石屑、粗砂，使空隙填滿， 并敲掉銳角突出部分，保持頂面適當(dāng)平整。3）人工鋪填石料時(shí)，應(yīng)先鋪填寫(xiě)大塊石料，大面向下，小面向 上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫、最后壓實(shí)。4）填石路堤壓實(shí)時(shí)應(yīng)先兩側(cè)（即靠路肩部分）后中間，壓實(shí)路 線對(duì)于輪碾應(yīng)縱向互相平行，反復(fù)碾壓。1）填石路堤

31、著重于施工控制，其重點(diǎn)在于：首先要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求分選爆破碎渣和檢測(cè)填料的強(qiáng)度指標(biāo)， 其次要采用適用于填石路堤特點(diǎn)的大功率震動(dòng)壓力機(jī)壓實(shí)， 同時(shí)碾壓時(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)果嚴(yán)格控制填筑層厚、最大粒徑、碾壓遍數(shù)等技術(shù)指標(biāo)，并隨時(shí)做好質(zhì)量監(jiān)控工作。 壓實(shí)應(yīng)采用 18T 以上的重型振動(dòng)壓路機(jī)， 其振動(dòng)頻率宜控制在30HZ左右，振幅宜控制在1.31.8mm （或強(qiáng)振檔），碾壓速度宜控制在24km/h。2）填石路堤成型后的外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：路堤表面無(wú)明顯孔洞；大粒徑石料不松動(dòng)， 鐵鍬挖動(dòng)困難； 邊坡碼砌緊貼、 密實(shí)， 無(wú)明顯孔洞、松動(dòng)，砌塊間承接面向內(nèi)傾斜，坡面平順。3）填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按壓實(shí)沉降差法控制，

32、即通過(guò)18T或以上重型壓路機(jī)碾壓， 要求相鄰碾壓兩遍后各測(cè)點(diǎn)的高程差平均值不大于5mm且標(biāo)準(zhǔn)差不大于 3mm填石路堤的質(zhì)量檢測(cè)應(yīng)采用施工參數(shù)與沉測(cè)聯(lián)合控制。 實(shí)測(cè)項(xiàng)目質(zhì)量要求見(jiàn)下表：填石路堤實(shí)測(cè)項(xiàng)目表頂次EFHH【睨定值或允L午 假.V加比心或圮iT偏彳一幡存方積制蜘奉一弧公路其他公赭1一實(shí)度以用7 $nWFki U荷仃矍求kJTJH躥后誨歌符 烈段求魚(yú)葩一紀(jì)求1狡i冗琳4”帆斯高程 ( nun)+ 10* 20+ 10. 13水滯位1惇200»釉I 1麻3中打i瑞恒一 C tiinn)jo10D維州儀：鑄2001H測(cè)4百巧道加11 ¥ v Y H |四?。?|“威俅<

33、; inmi 2不小4股計(jì)值不小Ftt計(jì)值米尺；等200m割1 4處5平幅度(1曲。2030新 百尺心 H 2(10Fn iail 4 X3 JCQ極政1男)士口 a±0. 5水?fH2解ZUOrn油H斷而7通 坡城瞪-bl>i i i7d f'不院設(shè)M佻每WOOm抽-4處平幀 疙符合破舒符外次評(píng)(三)、填挖交界處處理 1、縱向半填半挖地段縱向填卷交界及治立藤履頭曳里jg天界公洽平回圖>1000(1)、地面坡率陡于1: 3.5的情況下，填挖交界處路床頂面及底面分別設(shè)置一層單向土工格柵，長(zhǎng) 10ml沿填挖交界處對(duì)稱布置（2）、縱向填挖臺(tái)階寬度不小于2ml臺(tái)階均向內(nèi)側(cè)

34、做4%勺坡度。（3）、土工格柵采用GDL100/PEII向聚乙烯土工格柵，縱向屈服抗拉強(qiáng)度不小于100KN/R屈服伸長(zhǎng)率不超過(guò)10%并要求2%5變時(shí) 的抗拉強(qiáng)度不小于 30KN/R 5%5變時(shí)的抗拉強(qiáng)度不小于 59KN/R1光 老化等級(jí)為IV級(jí)，技術(shù)指標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行“交通工程土工合成材料土工格 柵（ JT/T480-2002 ）” 。土工格柵的主受力方向沿路基縱向布置。（4）、縱向填挖交界縱向地面坡腳外8m至坡頂交界處為過(guò)渡段，過(guò)渡段路基基底壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到90%Z上，填方高度超過(guò)12m的情況下， 路堤壓實(shí)度在達(dá)到規(guī)范規(guī)定壓實(shí)度的基礎(chǔ)上，應(yīng)從路基頂面以下 12m 開(kāi)始進(jìn)行高性能壓路機(jī)補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)。（ 5）

35、 、當(dāng)挖方區(qū)為土質(zhì)時(shí)，過(guò)渡段采用級(jí)配較好的砂類(lèi)土填筑，當(dāng)挖方段為巖石時(shí)，過(guò)渡段采用填石路基。（ 6） 、如填方段為填石路堤，填石范圍不采用補(bǔ)壓處治，補(bǔ)壓底面從填石頂面以上3m起算。（ 7） 、填石路基縱向填挖時(shí)，超挖回填材料應(yīng)與填石路基路床填料相同。（ 8） 、縱向半填半挖地段填方，應(yīng)按要求分層填筑，填挖交接處挖成臺(tái)階處理，避免因填筑不當(dāng)，而出現(xiàn)路基橫向裂縫。（ 9） 、當(dāng)為軟土路段時(shí)，應(yīng)結(jié)合軟土路基處治措施處理。（ 10） 、縱向填、挖交界處的開(kāi)挖，必須待填方處原地面處理好并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后， 方可開(kāi)挖挖方斷面， 對(duì)挖方中非適用材料嚴(yán)禁用于填筑。(11)、縱向填、挖交界處填筑時(shí)，必須從

36、低處往高處分層碾壓, 特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實(shí)無(wú)拼痕。2、橫向半填半挖地段.交職沙橫面圖二；;，；J W."L且電”叫 1-54 * -， - . " - . ' -'. I I ： .： .,，r,:二一y . . . . £隼地、產(chǎn)鷺1蛆蟲(chóng)-T/母不闊畀?7工X. .)在開(kāi)挖臺(tái)階上，由上到下設(shè)置（3）、土工格柵采用GDL100/PEII向聚乙烯土工格柵，縱向屈服 抗拉強(qiáng)度不小于100KN/m屈服伸長(zhǎng)率不超過(guò)10%并要求2版變時(shí) 的抗拉強(qiáng)度不小于 30KN/m 5%5變時(shí)的抗拉強(qiáng)度不小于 59KN/R,光 老化等級(jí)為IV級(jí)，技

37、術(shù)指標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行“交通工程土工合成材料土工格柵（ JT/T480-2002 ）” 。土工格柵的主受力方向沿路基橫向布置。（ 4） 、當(dāng)為軟土路段時(shí)，應(yīng)結(jié)合軟土路基處治措施處理。（ 5） 、對(duì)于橫向填挖交界路基，回填橫向交界處為中央分隔帶中 間。（ 6） 、對(duì)于非穩(wěn)定陡坡路基，需根據(jù)具體情況采用地基處理、鋪設(shè)土工格柵、設(shè)置擋土墻或護(hù)腳、加強(qiáng)排水等綜合處理措施。（ 7） 、橫向半填半挖地段填方，應(yīng)按要求分層填筑，避免因填筑不當(dāng)，而出現(xiàn)路基縱向裂縫。（ 8） 、 要認(rèn)真清理半填斷面的原地面， 將原地面翻松或挖成臺(tái)階，再進(jìn)行分層填筑。（ 9） 、填筑時(shí)， 必須從低處往高處分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交

38、界處的拼接，碾壓要做到密實(shí)無(wú)拼痕。（ 10） 、半填半挖路段的開(kāi)挖，必須待下半填斷面原地面處理好，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后， 方可開(kāi)挖上挖方斷面。 對(duì)挖方中非適用材料必須廢棄，嚴(yán)禁填在半填斷面內(nèi)。3、設(shè)置碎石盲溝填挖交界處應(yīng)設(shè)置碎石盲溝。對(duì)地下水較豐富路段，沿填挖交界（縱、橫向）處設(shè)置碎石盲溝把地下水引出路基，以保證路基強(qiáng)度與穩(wěn)定。4、涵、臺(tái)背回填(1)、施工前提條件1)結(jié)構(gòu)物達(dá)到設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定的強(qiáng)度，隱蔽工程驗(yàn)收合格。2)符合要求的回填材料已準(zhǔn)備。除設(shè)計(jì)文件另有規(guī)定外，均應(yīng) 采用砂類(lèi)土填筑。3)大型機(jī)械設(shè)備碾壓不到位地方應(yīng)配備小型夯實(shí)機(jī)械壓實(shí)。(2)、施工工序見(jiàn)下圖隱蔽工程驗(yàn)收十 :分層、對(duì)稱

39、上,分層壓實(shí)卜一廠 不合格壓實(shí)度檢測(cè)|下一道工序涵臺(tái)背回填施工流程圖(3)、施工技術(shù)1)橋涵兩側(cè)填筑石屑。填料應(yīng)均勻、密實(shí)，并滿足規(guī)范規(guī)定的 最小強(qiáng)度和96%勺壓實(shí)度。填料的最大粒徑不大于 5mm塑性指數(shù)不 大于7。做好過(guò)渡段，過(guò)渡段路堤壓實(shí)度應(yīng)不小于 96%并做好縱向 和橫向防排水系統(tǒng)。2)橋臺(tái)臺(tái)背和涵洞兩側(cè)填筑石屑與一般填土交界處坡率按不緩于1:1設(shè)置，同時(shí)橋臺(tái)臺(tái)背應(yīng)保證填筑頂面長(zhǎng)度搭板長(zhǎng)度+2mi橋頭地基橫坡如陡于1:10,應(yīng)先挖寬不小于2m的臺(tái)階后再進(jìn)行填筑。結(jié)構(gòu)物的填土應(yīng)分層填筑， 嚴(yán)禁向坑內(nèi)傾倒， 每層最大壓實(shí)厚度不大于20cm,與路堤交界處應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1米。3）臺(tái)背填

40、土的順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。梁式橋的輕型橋臺(tái)臺(tái)背填土，宜在梁體安裝完成后進(jìn)行；柱、肋式橋臺(tái)臺(tái)背填土，宜在臺(tái)帽施工前，柱、肋側(cè)對(duì)稱、平衡地進(jìn)行。橋臺(tái)背和錐坡的回填施工宜同步進(jìn)行， 一次填足并保證壓實(shí)整修后能達(dá)到設(shè)計(jì)寬度。 臺(tái)背回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑。4） 涵洞應(yīng)在蓋板安裝或澆筑后， 在洞身兩側(cè)對(duì)稱分層回填壓實(shí)，頂面填土壓實(shí)厚度大于50cm時(shí)，方可通過(guò)重型機(jī)械和汽車(chē)。（ 4） 、施工工藝1） 結(jié)構(gòu)物回填前應(yīng)在臺(tái)背用油漆畫(huà)好每一層的松鋪厚度標(biāo)志線，分層回填壓實(shí)。2）涵洞缺口填土，應(yīng)在兩側(cè)對(duì)稱均勻分層回填壓實(shí)。如使用機(jī)械回填，則涵臺(tái)胸腔部分及檢查井周?chē)鷳?yīng)先用小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)后，方可用機(jī)械進(jìn)行大

41、面積回填。3）填土過(guò)程中，應(yīng)防止水的浸害，回填結(jié)束后，頂部應(yīng)及時(shí)封閉。4）在涵洞兩側(cè)缺口填土未完成前，不得進(jìn)行涵頂標(biāo)高以上的填方施工。5）包邊措施：包邊土采用亞粘土或粘土，液限WLJ、于50%塑 性指數(shù)須大于8小于26.在進(jìn)行包邊前，應(yīng)就圖的物理性質(zhì)進(jìn)行室內(nèi) 試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。包邊土的壓實(shí)度與一般填土路基相應(yīng)層位的壓實(shí)度 一致。涵洞口處如采用正常放坡的八字墻， 其洞口處也應(yīng)做好粘性土 包邊措施。(5)、施工質(zhì)量1)臺(tái)背回填每層最大壓實(shí)厚度不大于 20cmi臺(tái)背回填采用材料 要符合設(shè)計(jì)要求，從基底到頂面的壓實(shí)度均不小于96%。2)橋涵臺(tái)背、擋土墻墻背及上路床應(yīng)選用滲水性良好的填筑材 料，物理力學(xué)指

42、標(biāo)如下表。涵臺(tái)背回填砂性土物理力學(xué)指標(biāo)對(duì)照表項(xiàng)次項(xiàng)目范圍1液限<42%2塑性指數(shù)<12%3最小干容重>1.94顆粒含量(> 0.075mm)>85%5、沖擊增強(qiáng)補(bǔ)壓(1)、施工前提條件1)大于8米的高填方路基必須采用沖擊式壓路機(jī)進(jìn)行沖擊補(bǔ)強(qiáng)。2)填土路基每填高2m沖碾一次，填土平面長(zhǎng)或?qū)挻笥诘扔?0m 且沖擊碾壓深度2m內(nèi)無(wú)涵洞或其它構(gòu)造物。填石路基每填高3m沖碾 一次，砂性土及含水率高的粘性土不適宜沖擊增強(qiáng)碾壓。3)本工程在山凹地段較多的山區(qū)，沖碾設(shè)備無(wú)法進(jìn)入的施工地 段，可采用80T的強(qiáng)振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓補(bǔ)強(qiáng)4）常規(guī)壓實(shí)已完成并通過(guò)檢測(cè)，統(tǒng)計(jì)每段路的填筑高度、

43、層次。5）測(cè)點(diǎn)布置：按每20m一個(gè)橫斷面，每一橫斷面布置3個(gè)測(cè)點(diǎn),分別是路基中線和距離左、右外側(cè)邊線（含加寬部分）1米處，并測(cè)出所布每個(gè)測(cè)點(diǎn)的高程（如有專(zhuān)項(xiàng)施工組織方案，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理審查 后，按專(zhuān)項(xiàng)施工組織方案實(shí)施）。測(cè)點(diǎn)布置圖如下：路線前進(jìn)方向.左邊線中線右邊線6）沖碾試驗(yàn)段工作已完成，試驗(yàn)段成果已得到批準(zhǔn)認(rèn)可。（2）、施工工序施工工序見(jiàn)下圖收集填筑資料、布設(shè)測(cè)點(diǎn)檢測(cè)測(cè)點(diǎn)高程沖擊碾壓規(guī)定遍數(shù)灑水整平碾壓（3）、施工技術(shù)1）沖擊碾壓不得代替常規(guī)壓實(shí)，路基沖擊碾壓前必須經(jīng)檢驗(yàn)（壓 實(shí)度、平整度）合格，并進(jìn)行高程檢測(cè)。2）原則上路基每填高2米沖擊碾壓一次，每次為20遍，并通過(guò) 試驗(yàn)確定，路基96區(qū)

44、（挖方段為石方的路段除外）頂面倒數(shù)第二層 頂面全線沖擊碾壓一次。3）對(duì)填土路基，沖碾后應(yīng)對(duì)表層30cm厚范圍內(nèi)進(jìn)行重新整平碾壓，壓實(shí)度應(yīng)符合要求。（ 4） 、施工工藝1）沖擊式壓路機(jī)最大瞬間沖擊功率不小于25KJ,輪重為16T,動(dòng)力不小于400 馬力，行走時(shí)速不小于10Km/h。2）沖碾時(shí)注意避免對(duì)涵洞或其他構(gòu)造物的損壞。6、雨季施工措施（1） 、施工中，取土、運(yùn)土、鋪填、壓實(shí)等各道工序應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，雨前應(yīng)及時(shí)壓完己填土層， 并做成一定坡度， 在合適位置設(shè)置排水溝，以利排除雨水。（2） 、每天了解當(dāng)?shù)靥鞖庾兓闆r，合理組織土方施工，運(yùn)料車(chē)卸料后，推土機(jī)立即跟上， 推平距離夠平地機(jī)工作時(shí)，平地機(jī)盡快展開(kāi)，遇到陰雨天氣及時(shí)碾壓封住路基頂面，待天晴后再行翻曬。四、軟基處理施工方法本工程軟土處理段分布于：K59+67K K59+852 （陡坡路基左側(cè)，軟土換填）、K56+53O K56+545 紅粘土超挖換填）、K55+90A K56+840（紅粘土廢棄） 。本工程填方總棄方量大，開(kāi)挖高液限土或紅粘土首先做棄方處理，分別棄至各棄土場(chǎng)及造田區(qū)。1、施工準(zhǔn)備（ 1） 、場(chǎng)地開(kāi)工前的場(chǎng)地清理及測(cè)量放線。（ 2） 、對(duì)原材料、半成品、成品的檢