空心板梁吊裝施工方案

1、 烏海市公路工程有限公司 分部工程開(kāi)工報(bào)告3橋預(yù)制空心板梁吊裝施工方案 我項(xiàng)目部所承建的S310渡口至苦水溝(蒙寧界）一級(jí)公路一期工程，本著縱向調(diào)整合理化、科學(xué)化的原則，經(jīng)過(guò)充分的施工準(zhǔn)備，現(xiàn)已具備3橋(K10+300)預(yù)制空心板梁安裝分部工程的開(kāi)工條件,有關(guān)具體情況如下： 一、主要工程量：1、20 m空心板梁：384片吊裝二、準(zhǔn)備工作我項(xiàng)目部組織施工技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則進(jìn)行了認(rèn)真的學(xué)習(xí)，在此基礎(chǔ)上做了詳細(xì)的技術(shù)交底工作；水泥、砂、碎石、鋼筋、鋼絞線、錨具、減水劑等的原材料試驗(yàn)和混凝土的配合比已全部完成。預(yù)制廠設(shè)在K4+500右側(cè)。2、汽車吊架設(shè)箱梁施工（1）、

2、施工準(zhǔn)備架設(shè)前對(duì)梁體編號(hào)進(jìn)行核對(duì),并鑒定梁的質(zhì)量是否符合架設(shè)要求。支座必須有合格證書，并按規(guī)定程序進(jìn)行安裝.墊石的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，頂面標(biāo)高要求準(zhǔn)確一致，標(biāo)高及平整度不符合設(shè)計(jì)要求的，可用干硬性水泥砂漿抹平。（2）、起吊、裝車汽車吊采用捆綁式吊裝方法起吊梁體，鋼絲繩應(yīng)符合安全規(guī)定，而且要摘、掛方便.梁體起吊后要緩速穩(wěn)步上升，升到離裝車高度大于50cm后停止上提，再緩慢橫移。準(zhǔn)備好平板拖車后，將梁體兩端均勻放下，緩慢就位。（3）、汽車吊就位場(chǎng)地應(yīng)進(jìn)行必要的整平和加固處理，汽車吊垂直于線路的方向停放就位。(4）、起吊、安裝就位梁體由墩臺(tái)的一端向另一端逐片架設(shè)，起吊時(shí)使梁體始終保持水平。架設(shè)受到空

3、間限制時(shí)，可通過(guò)汽車吊大臂的擺動(dòng)及掛鉤的升降移梁，依次循環(huán)架設(shè)直到梁體架設(shè)完畢.工藝流程見(jiàn) 汽車吊架梁施工工藝框圖>> 五、施工進(jìn)度計(jì)劃1、施工進(jìn)度安排的總體原則（1）、“滿足業(yè)主工期要求"的原則2、分階段安排本合同段工程安排工期天(2013年9月7日2009年10月17日）.通過(guò)合理測(cè)算和安排,全部工程可按期完成。工程施工擬分為兩個(gè)階段組織實(shí)施。第一階段：施工準(zhǔn)備階段第二階段：主體工程施工階段各分項(xiàng)工程工期安排如下序號(hào)工程項(xiàng)目施工工期（天）時(shí) 間1、施工準(zhǔn)備102013.9。7 -2013.9。172、主體工程302013。9。17 -2009.10。17吊裝安裝措施一

4、、起重吊裝前的安全準(zhǔn)備1、人員準(zhǔn)備為防止高處墜落事故的發(fā)生，在工程施工前對(duì)所從事高處作業(yè)的人員進(jìn)行安全基本知識(shí)，安全注意事項(xiàng)等安全技術(shù)交底工作。施工作業(yè)人員進(jìn)場(chǎng)后,按不同層次（公司、項(xiàng)目部、班組）進(jìn)行三級(jí)教育工作。凡患有高血壓、心臟病及不宜從事高處作業(yè)的人員，嚴(yán)禁參加高處作業(yè)工作。2、機(jī)械準(zhǔn)備起重機(jī)在帶電線路附近工作時(shí)，應(yīng)與其保持安全距離，在最大回轉(zhuǎn)范圍內(nèi),允許與輸電線路的最近距離見(jiàn)下表，雨霧天氣時(shí)安全距離應(yīng)加大至1。5倍以上。起重機(jī)在輸電線路下通過(guò)時(shí)，必須將吊臂放下.起重機(jī)在工作時(shí)，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離,防止卷?yè)P(yáng)過(guò)限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時(shí)

5、，卷?yè)P(yáng)滾筒上的鋼纜應(yīng)至少保留3匝以上。進(jìn)行起重作業(yè)前,起重機(jī)司機(jī)必須檢查各部裝置是否正常,鋼纜是否符合安全規(guī)定,制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏，嚴(yán)禁起重機(jī)各工作部件帶病運(yùn)行,吊車在變電站內(nèi)部分停電工作，吊車外殼必須有可靠接地。二、起重吊裝安全方案1、注意事項(xiàng)起重機(jī)在工作時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行檢修和調(diào)整。 停工或休息時(shí)，不準(zhǔn)將吊物懸掛在空中.工作完畢，吊鉤和吊臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，并將所有控制手柄放至中位。吊車停放或行駛時(shí),車輪、支腿前端或外側(cè)與溝、坑邊緣的距離不得小于溝、坑深度的1.2倍;否則必須采取防傾、防坍塌措施。起重機(jī)在帶電線路附近工作時(shí)，應(yīng)與其保持安全距離，在最大回轉(zhuǎn)范圍內(nèi),允

6、許與輸電線路的最近距離見(jiàn)下表,雨霧天氣時(shí)安全距離應(yīng)加大至1.5倍以上。起重機(jī)在輸電線路下通過(guò)時(shí),必須將吊臂放下。在起吊較重物件時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器等是否靈活和有效，在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作。嚴(yán)禁吊物上站人、嚴(yán)禁吊物超過(guò)人頂、嚴(yán)禁一切人員在吊物下站立和通過(guò)。當(dāng)作業(yè)地點(diǎn)的風(fēng)力達(dá)到五級(jí)時(shí)，不得進(jìn)行受風(fēng)面積大的起吊作業(yè)；當(dāng)風(fēng)力達(dá)到六級(jí)及以上時(shí)，不得進(jìn)行起吊作業(yè)。停工或休息時(shí)，不準(zhǔn)將吊物懸在空中。工作完畢，吊鉤和吊臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置,并將所有控制手柄放至中位。2、吊車安全操作規(guī)程 起重機(jī)司機(jī)  起重機(jī)司機(jī)專門訓(xùn)練，經(jīng)有關(guān)部門考核合格,發(fā)給合格

7、證,方準(zhǔn)上崗操作,嚴(yán)禁無(wú)證人員操作起重設(shè)備.    進(jìn)行起重作業(yè)前，起重機(jī)司機(jī)必須檢查各部裝置是否正常，鋼纜是否符合安全規(guī)定,制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏,嚴(yán)禁起重機(jī)各工作部件帶病運(yùn)行。    起重機(jī)司機(jī)必須與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號(hào)指揮。操作前必須先鳴喇叭.如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行;工作中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)，必須立即服從，待消除不安全因素后，方能繼續(xù)工作.     起重機(jī)只能垂直吊起載荷,嚴(yán)禁拖拽尚未離地的載荷，要避免側(cè)載. &#

8、160;  起重機(jī)在進(jìn)行滿負(fù)荷起吊時(shí)，禁止同時(shí)用兩種或兩種以上的操作動(dòng)作。起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過(guò)45°,嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴(yán)禁吊拔埋入地面的物件，嚴(yán)禁強(qiáng)行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。   工作時(shí)吊臂仰角不得小于30°，起重機(jī)在吊有載荷的情況下應(yīng)盡量避免吊臂的變幅，絕對(duì)禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿。在所吊物件就位固定前，起重機(jī)司機(jī)不得離開(kāi)工作崗位，不準(zhǔn)在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工作。起重機(jī)在進(jìn)行滿負(fù)荷起吊時(shí)，禁止同時(shí)用兩種或兩種以上的操作動(dòng)作。起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過(guò)45°，嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速升降

9、。嚴(yán)禁吊拔埋入地面的物件,嚴(yán)禁強(qiáng)行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。在所吊對(duì)象就位固定前,起重機(jī)司機(jī)不得離開(kāi)工作崗位，不準(zhǔn)在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工作。當(dāng)起重機(jī)司機(jī)因?qū)ο蟪鼐芙^起吊時(shí)，指揮人員應(yīng)采取措施，設(shè)法減輕起重機(jī)超重負(fù)荷，嚴(yán)禁強(qiáng)化指揮起重機(jī)超負(fù)荷作業(yè)。起重機(jī)司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格遵守“十不吊”、超載或被吊物重量不清不吊；、指揮信號(hào)不明確不吊;、捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動(dòng)不吊；、被吊物上有人或浮置物時(shí)不吊；、結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時(shí)不吊；、遇有拉力不清的埋置物件時(shí)不吊；、工作場(chǎng)地昏暗，無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物和指揮信號(hào)時(shí)不吊;、歪拉斜吊重物時(shí)不吊；、吊車保險(xiǎn)裝置不齊全，

10、不可靠不吊等。指揮人員    指揮信號(hào)要事先向起重機(jī)司機(jī)交待清楚，如遇操作過(guò)程中看不清指揮信號(hào)時(shí)，應(yīng)設(shè)中轉(zhuǎn)助手，準(zhǔn)確傳遞信號(hào)。    指揮手勢(shì)要清晰，信號(hào)要明確，不準(zhǔn)帶手套指揮。    起吊物件，應(yīng)先檢查捆縛是否牢固,繩索經(jīng)過(guò)有棱角、快口處應(yīng)設(shè)襯墊，吊位重心要準(zhǔn)確，不許物件在受力后產(chǎn)生扭、曲、沉、斜等現(xiàn)象。     當(dāng)起重機(jī)司機(jī)因物件超重拒絕起吊時(shí)，指揮人員應(yīng)采取措施，設(shè)法減輕起重機(jī)超重負(fù)荷，嚴(yán)禁強(qiáng)化指揮起重機(jī)超負(fù)荷作業(yè)。起重機(jī)司機(jī)必須與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號(hào)指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行；工作中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)，必須立即服從，指揮信號(hào)要事先向起重機(jī)司機(jī)交待清楚,如遇操作過(guò)程中看不清指揮信號(hào)時(shí)，應(yīng)設(shè)中轉(zhuǎn)助手，準(zhǔn)確傳遞信號(hào).指揮手勢(shì)要清晰,信號(hào)要明確，不準(zhǔn)帶手套指揮。2。3起吊對(duì)象，應(yīng)先檢查捆縛是否牢固,繩索經(jīng)過(guò)有棱角、快口處應(yīng)設(shè)襯墊，吊位重心要準(zhǔn)確,不許對(duì)象在受力后產(chǎn)生扭、曲、沉、斜等現(xiàn)象。三