中學生交通安全演講稿

1、同學們：大家好！ 很高興能喝你們一起來探討交通安全這個話題。 今天我們的主題是： 才有沒好未來。希望我們今天的交流能帶給大家一生的平安。同學們， 交通，是我們生活密不可分的一部分， 當你走在城市的街道上， 車上，甚至當你在校園里從寢室走到教室，這個時候你不光是一名學生，請切記， 名交通參與者。 那么， 作為一名交通參與者， 你關注過交通安全嗎？你知道怎么做才能遠離 交通事故么？你有沒有意識到你身邊交通安全形勢的嚴峻？有沒有意識到在參與交通的郭 晨中危險時時在處處在？我想， 對于我們涉世未深的同學們來說， 交通事故和交通安全肯定還是兩個模糊的概念。你們知道嗎？據(jù)公安部門統(tǒng)計，我國每年因交通事故而

2、死的人數(shù)在10萬人以上，每年因道 路交通事故死亡的中小學生4000余人， 造成傷殘的有幾萬人， 數(shù)字驚人。 就說上個月咱們 縣出現(xiàn)一次學生死亡的重大事故，2018年3月9日，貴州省丹寨縣揚武鎮(zhèn)朱砂村一組17號 林捷毅（14）歲駕駛未注冊登記的無號牌普通二輪摩托車從揚武大道往揚武鎮(zhèn)區(qū)方向行駛，01時15分，行駛至揚武大十字轉盤路口時， 碰撞轉盤花壇， 造成乘車人馬平 （14歲）死亡， 林捷毅（14歲）、陸英平（14歲）、白雪靜（13歲）、李明艷（15歲）受傷和車輛不同程 度受損的道路交通事故。自去年11月份以來，甘肅、江蘇、云南等地相繼發(fā)生涉及學生或 者校車用車輛的特大交通事故，公安部門統(tǒng)計，2

3、017年共有4252名學生死于交通事故。我 給大家舉幾個真實案例：案例一：濟寧2017年3月31日14時10分，孫緒東駕駛魯H990K6小型轎車沿常青路由東向西行駛 至建設北路與常青路路口處時， 與魏銘宇 （男， 中學生）駕駛的沿濟寧市建設北路由南向北 行駛的電動自行車相撞， 致使兩車受損， 電動自行車駕駛人魏銘宇及乘車人孫驍策 （男，中 學生）受傷的道路交通事故。案例二：德州2017年04月19日16時50分許，閆鋒鋒駕駛的冀AV0033/冀TW300掛重型半掛牽引車， 沿寧津縣省道313線由西向東行駛至保店鎮(zhèn)通灰街路口處時，遇高新焰（男，13歲）騎行自行車由東北向西南行駛至7km+670m

4、高新焰發(fā)現(xiàn)半掛車后，將自行車停下并向左側避讓，半掛車在制動過程中， 其前部與自行車右側發(fā)生接觸碰撞， 自行車向左側倒地， 半掛車向前 減速運動過程中， 將自行車碾壓拖帶至最終停止位置， 半掛車右側第一軸輪胎又碾壓處于倒 地狀態(tài)的自行車騎車人高新焰頭部， 半掛車停于最終位置，致高新焰死亡， 兩車損壞， 造成 道路交通事故。 閆鋒鋒駕駛機動車未保持安全車速行駛、 機動車超載是事故發(fā)生的主要原因， 高新焰駕駛自行車違法橫過機動車道是事故發(fā)生的次要原因。案例三：濰坊2017年05月24日13時50分許，張美軍駕駛魯VJ3738號 “東風”牌大型專用校車 沿省道220線由南向北行駛，至事故發(fā)生地點左轉彎

5、時，與對行的王公全駕駛的魯Q5LA59號“比亞迪”牌小型轎車發(fā)生交通事故，致王公全、王成花經諸城市中醫(yī)院搶救無效死亡， 兩車損壞。事故原因：張美軍駕駛機動車未按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛，左轉彎時未 靠路口中心點左側轉彎，轉彎未讓直行車輛先行是事故發(fā)生的主要原因； 王公全駕駛機動車 未按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛，路口未減速慢行是事故發(fā)生的次要原因。案例四：煙臺2017年08月01日07時許， 徐佳琪（女，14歲）駕駛電動二輪車從家出發(fā)到東城區(qū)由南向北 行至龍口市蘭高鎮(zhèn)鎮(zhèn)沙村碑處，與由西向東趙凌云駕駛的魯FMU557號小型普通客車相撞，造成兩車損壞， 致徐佳琪受傷。 徐佳琪經醫(yī)院搶救無效于

6、當日死亡。事故原因：徐佳琪未滿16周歲上道路行駛，行經有交通標志、標線控制的未讓優(yōu)先通行的一方先行。趙凌云駕駛 機動車未按照操作規(guī)范安全駕駛， 駕駛機動車超速行駛。 二者對該交通事故的發(fā)生所起作用 相當， 根據(jù)我國安全法實施條例和事故處理程序相關規(guī)定， 暫定徐佳琪負事故同等責任， 趙 凌云負事故同等責任。這些都是2017年發(fā)生的事故，還有一起事故的同學們可能有點印象，因為這起事故太慘 了，那就是2005年“11.14”山西省長治市縣沁源縣二中的特大交通事故。2005年11月14日，山西省長治市沁源縣二中初中二、三年級800多名學生，在17名教師 的組織帶領下載馬路上跑早操跑步。返校途中，一輛大

7、貨車失控撞入學生隊伍中，釀成21名師生死亡、18名學生受傷的特大交通事故。這個噩耗在各大新聞媒體公布以后，全國人 民震驚。21條鮮活的生命毀于一旦，多少白發(fā)人送黑發(fā)人。正值花季的少年，他們的美好 未來， 偉大的理想破滅只有一生平安，當你乘坐在公交你還是一了！凄慘的現(xiàn)場令他們的家長撕心裂肺，令他們的同學痛不欲聲。在 座的各位聽到這一噩耗之后有誰不感到揪心和沉痛呢！ 雖然已經事過多年， 但依舊時刻想著 警鐘。生命無價， 不要因為心存僥幸讓自己和危險擦邊過。 事故一旦發(fā)生， 后果將不可挽回。以上，就是我講的第一個問題：只有一生平安，才有沒好未來，請大家牢記這句號。我的第二個問題是：生命沒有彩排。生命

8、只有一次， 生命沒有彩排。 交通事故發(fā)生了就是發(fā)生了， 我們不可能讓倒在車輪底下 的人重新在過一次馬路。 在這個汽車時代，交通安全意識，就是我們人生的必修課，不論你 是科學家，還是富商老板，演員明星，還是普通老百姓，如果誰放棄了這門課，很可能就放 棄了人生。如果因為交通安全知識的欠缺，而傷失了人生。那就永遠無法彌補的。再來聽幾個發(fā)生在我們身邊的案例：案例一：2017年11月11日，貴州省丹寨縣排調鎮(zhèn)排調村四組27號附1號楊再斌醉酒（呼吸式酒精 測試果為：164.4mg/100ml）駕駛貴H1928警小型普通客車從排調往揚武方向行駛，07時45分，行駛至丹寨縣丹雅線13公里加700米處（陸家灣路

9、段），與對向貴州省丹寨縣揚武鎮(zhèn) 老冬村二組32號駱于明駕駛的貴HHZ170號小型普通客車發(fā)生碰撞， 造成貴H1928警小型普 通客車乘車人龍英及貴HHZ170號小型普通客車駕駛人駱于明、乘車人駱禮才、李阿者受傷，兩車不同程度受損的道路交通事故。案例二：2017年11月28日8時15分，貴州省福泉市高坪鎮(zhèn)英坪村南坳田組16號張靈華駕駛貴J51815號重型自卸貨車從丹寨縣興仁鎮(zhèn)沿S311下司至興仁（原臺下線）往下司方向行駛，行駛至S311下司至興仁（原臺下線）30公里加100米處與城江村路口出來準備從城江往興 仁方向行駛的貴州省丹寨縣興仁鎮(zhèn)城江村三組3號文明賢駕駛的無號牌普通二輪摩托車發(fā) 生碰撞，

10、導致摩托車駕駛人文明賢當場死亡，兩車不同程度受損的道路交通事故。案例三：2018年1月1日，貴州省丹寨縣揚武鎮(zhèn)密告村一組17號駕駛人趙國才駕駛貴HT9926號普通二輪摩托車，沿金鐘大道從丹寨縣城往揚武方向行駛，22時54分，行駛至興富祥公司門口時，碰撞同向車道內的前方由貴州省丹寨縣揚武鎮(zhèn)聯(lián)盟村八組9號駕駛人李小文駕駛正在 巡邏的警用小型普通客車，造成貴HT9926號普通二輪摩托車駕駛人趙國才受傷經搶救無效于2018年1月9日死亡，兩車不同程度受損的道路交通事故。案例四：2017年12月6日，貴州省丹寨縣龍泉鎮(zhèn)鼓樓路55號丹寨縣職校集體戶駕駛人石昌偉駕駛 貴DT631號普通二輪摩托車，沿原臺下線

11、從興仁鎮(zhèn)往丹寨方向行駛，19時10分，行駛至原臺下線5km+600m路段時，因操作不當導致車輛駛出路外碰撞行駛方向右側山體，事故造成 貴HDT631號普通二輪摩托車駕駛人石昌偉乘車人石開義受傷、車輛不同程度損壞的道路交 通事故。案例五：2017年12月23日16時30分，貴州省三都水族自治縣普安鎮(zhèn)雞照村一組陸運來駕駛安吉V10587號電動自行車從丹寨縣龍泉鎮(zhèn)沿建設北路往龍泉大道現(xiàn)場方向行駛，行駛至丹寨縣 龍泉鎮(zhèn)龍泉大道五里關路段時與從丹寨縣城往興仁方向行駛的貴州省丹寨縣龍泉鎮(zhèn)馬寨村 二組12號（57）楊濤駕駛的臨時機動車號牌貴H01729號小型普通貨車發(fā)生碰撞， 導致安吉V10587號電動自行

12、車駕駛人陸運來受傷，兩車不同程度受損的道路交通事故。如果不是車禍，這些“美好”的生命還會延續(xù)，還會給人類更多的財富，更多的貢獻。死 者長已矣，存者慎思量!人生美好，步步小心！第三個問題：不要爭道搶行。同學們，為什么 道路交通安全法 規(guī)定同學們上交通安全課。目的是什么呢？為的是不斷 增強同學們的交通安全意識， 提高自我保護能力。 同學們應該清楚地看到， 我們周圍道路交 通狀況不斷的發(fā)生著變化， 市區(qū)的道路修完了這條修那條， 馬路越來越寬了， 汽車越來越多 了，車速越來越快了，在一般公路上行駛的時速都在50公里左右，最高時速達到90公里， 甚至上百公里。高速公路上的速度則達到100公里以上，如果我

13、們按每小時速度60公里計 算，一分鐘就是一公里， 一公里等于1000米，也就是說每秒鐘行駛速度為16米。同學們想 一想， 滴答一下，汽車就會從遠處駛到你跟前。如果你在騎自行車或步行時，與機動車爭搶 這一秒鐘，后果我們將很難想象！所以，我們要經常地反復地向同學們宣傳要“寧停三分，不爭一秒”， 再請同學們想 一想， 我們又為什么要爭搶這幾秒鐘的時間呢？但有的人竟敢冒這個風險， 去爭道搶行。 舉 個實際例子吧，去年八月，中央電視臺曾播了兩個老人騎自行車，當騎車準備橫穿公路時。 一位停下來等待，一位急不可待地橫穿， 就在這時，一輛大貨車高速開了過來，貨車前部與 自行車接觸，崩的一聲， 把老人撞飛后又跌

14、在地上，當場喪命。一場重大交通事故就這樣發(fā) 生了。而另一位老人安然無恙，兩相比較。多慘呀，多悲呀，也就是為了這幾秒鐘，一個家 庭留下了永遠的悲痛。另一個家庭仍然享受著幸福人生。絕不能爭幾秒時間爭行搶道；人不能與機動車相碰，一碰就不得了！第四個問題：中學生參與交通中應注意事項。中小學生屬于弱勢群眾，活潑 好動， 自控能力差， 時間和空間觀念較模糊， 遇到意外情況容易驚惶失措， 這是青少年的共 同特性。盡管大家學了不少交通安全知識， 盡管你們的家長們千叮嚀， 萬囑咐， 叫你們 “慢點兒， 過馬路要當心” ；盡管學校的老師經常提醒你們注意安全，但有的同學嘴上答應好的， 行動 上卻不一樣。從目前情況看

15、， 中小學生在道路上的交通違法行為或進行影響交通安全的活動 也很常見。有的同學無證駕駛機動車，騎自行車闖紅燈，騎車走機動車道、逆行，過馬路不 走人行橫道，不避讓機動車，有的在馬路上追逐打鬧等等，交通安全隱患隨處可見，交通事 故也時有發(fā)生。 在座的各位你模范地遵守交通法規(guī)了嗎？下面， 我舉一些經?？吹降慕煌?違法事例（以前叫交通違章，現(xiàn)在叫的是交通違法），請同學們對照一下，是不是還有人在 違法冒險？ 我們今天先談三種。占道行駛。 放學了， 學生們騎著自行車， 蜂涌出校門。許多學生不是行駛在非機動車道 上，而是三個一群， 五個一幫， 并排地在機動車道上行駛。有的學生還招手叫伙伴從后面追 上來。追上

16、來干什么，勾肩搭背，邊騎車子邊談笑。同學們啦，這種行為是很危險的。在分 道行駛的馬路上， 自行車應當在非機動車道上行駛， 如果騎自行車在機動車道上行駛， 一旦 發(fā)生交通事故， 就要負相當大的責任的。 我們的同學們?yōu)槭裁匆斑@個險？萬一發(fā)生交通事 故就會后悔不及了。騎摩托車上路。 為什么我要給大家講這一條呢？因為我發(fā)現(xiàn)， 從初中到高中， 有很多男 同學都會騎摩托車， 摩托車快捷、靈活性大， 的確為我們的出行帶來了方便，可它不是隨便 就能騎的，交通法規(guī)定：申請摩托車駕駛證的年齡應滿18周歲，就是說，18周歲以下無照 人員不得駕駛摩托車。尤其是我們中學生，向我們這個年齡， 根本不會有駕照，也沒有過硬

17、 的駕駛技術，而且，應急應變和自我保護能力等方面都不足，在突如其來的交通事故面前， 往往處于弱勢無助的被動地位， 受到的傷害相對也更為嚴重。 我再給大家講一個發(fā)生在我 們身邊的悲慘的事故。2003年夏天，偃師某高中的三名畢業(yè)生到學?？锤呖汲煽?，三個人 興沖沖的騎著一輛摩托車就上路了， 走到火神凹趙寨村村口， 由于車速太快， 和對面行駛而 來的一輛大貨車相撞， 一個人當場死亡， 另外兩人在醫(yī)院搶救無效死亡，不知大家聽了心情 如何， 他們的死，給他們的家庭帶來了毀滅性的打擊，他們的父母實在是太可憐了，更為惋 惜的是，一個月后， 他們三個家庭全部接到了大學錄取通知書， 我的感受只有四個字： 可惜！痛

18、惜！假如同學們不滿18周歲，或者過了18歲還沒有駕照的話，請不要騎摩托車上公路。 你們都是父母的掌上明珠， 你一個人的安危系著全家， 全家的幸福系著你一人。 要為家人想 想，請你平安出行。在分析了以上幾種交通違法行為之后， 我想再給大家講一個案例， 這個案例很特別， 發(fā) 人深省，令人深思。2006年5月15日晚，上蔡縣塔橋鄉(xiāng)二中學生十余人自行組織聚會后， 因學校校門已鎖，遂來到學校不遠處的河堤上休息， 其中5人橫臥在河堤土路上并用玉米桿 覆蓋住身體取暖，16日凌晨0時30分許，肇事司機萬某駕駛一輛四輪農用運輸車沿河堤行 至該處時， 與橫臥在河堤土路上休息的五名學生發(fā)生碾壓， 造成兩人當場死亡、

19、 一名學生經 搶救無效死亡的特大交通事故。 同學們， 在這個青春飛揚、意氣風發(fā)的年紀，希望你們多創(chuàng) 造美好的事情，希望你們永遠遠離災難和不幸！茁壯成長！同學們， 宣傳交通安全法是我們的義務和責任， 但是你們知道嗎？你們也有宣傳交通安全的義務。2004年5月1日實施的中華人民共和國道路交通安全法第一章第六條規(guī)定： 教育行政部門、 學校應當將道路交通安全教育納入法制教育內容。 也就是說學校有開展交通 安全宣傳教育的法定義務， 學生自然就是交通安全宣傳教育的主力軍。 因此大家不僅要學好 交通安全知識，而且要當好交通安全宣傳教育的義務宣傳員。我市交警部門只有一兩百人， 與全市中小學生兩萬多人相比， 力

20、量太微小了。 而通過你們， 每個人可以宣傳教育一個家庭， 并且你們的父母有的在社區(qū)、 有的在企業(yè)， 有的在農村。 所以交通安全宣傳要通過你們才能 走進家庭、走進社區(qū)、走進企業(yè)和農村。你們可以把今天的所見所聞，六大交通文明行為、 交通陋習講給父母， 通過你們對你們的父母和親朋好友的宣傳教育， 得到的效果一定是巨大 的。我們每個人都是交通的參與者，交通環(huán)境安全了，對每一個人都是好事。謝謝大家！備用： 剛才講到交通事故每時每刻都在發(fā)生，而且后果嚴重，那么是不是就不可避免了 呢？只要我們掌握道路交通安全常識， 行車走路自覺遵守交通法規(guī)， 交通事故是可以預防的。我要講的第四個問題是：同學們怎樣保護自己。

21、同學們： 未來是屬于你們的。 在關心你們的成長時，你們的家長關心你們，學校的老師關心你們， 全社會也在關心你們。今天， 講課， 把交通安全送到你們的心里， 也是在關心你們。你們要學會保護自己， 少交通事故的發(fā)生。如何保護自己呢？我看同學們要牢固樹立八個意識： 第一是法制意識。道路交通安全法已于2004年5月1們還小， 不可能一下子了解那么多的該部法律的內容。但有一條要記住， 全為前提，再急再忙，不能把安全拋在腦后。因為每一條法律的背后都有無數(shù)生命的代價， 誰違法就有可能付出生命的代價！第二是防范意識。 “安全第一，預防為主”雖然是一句口號，但她是經過幾十年的實踐 總結出來的銘言。防范，包含多方面，既要自己不傷害別人，又要防止被人傷害，還要防自 己傷害自己； 最主要的是抵制僥幸心理， 有許多人就是因僥幸而喪身， 自認為機動車輛駕駛 人不敢撞人， 這只能是愚昧無知的心理， 每年全國有幾十萬起交通事故， 沒有一個駕駛人愿 意去撞人的。第三是靠右意識， 也可以稱之為路權意識。 同學們都是步行或騎自行車來上學的， 要記 住，在劃分交通標線的公路上， 自行車應該在非機動車道路上通行， 不能竄至充滿危險的機 動車道上，走路時要靠右邊；第四是觀察意識。 同學們在由支線路面上干線時， 要留心觀察路面情況， “一看、二慢、三通過”，不