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文檔簡介
1、技術(shù)交底書單位名稱:國道昆明東連接線廣衛(wèi)二期工程項目部編號:KDLJ-001工程名稱C固直編制交底項目碗扣支架搭設(shè)復(fù) 核一、工程概況廣衛(wèi)立交二期工程D匝道為昆玉高速公路昆明方向左轉(zhuǎn)至兩面寺方同,自昆玉高速公路 右側(cè)駛出,上跨 DD匝道、昆玉高速及 Y線,采用與主線合流的方式流入 Z線,匝道全長 670.001m,其中匝道橋長 428m D匝道橋橋?qū)挒?8m,高1.5m,上部結(jié)構(gòu)米用 5X25+ (27.5+22.5+2 X 25) +4X25+4X 25現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。二、支架搭設(shè)方案(1)基礎(chǔ)處理:在支架搭設(shè)范圍內(nèi),清除場地內(nèi)的垃圾、軟弱地層,然后夯實、找平,澆筑 10cm厚碎墊層。(2)材料
2、及規(guī)格選擇采用碗扣式鋼管架搭設(shè),鋼管尺寸采用小48X 3.5MM(3)搭設(shè)尺寸D匝道橋梁寬8m,底板寬3m,翼緣板寬2.5m,支架搭設(shè)立桿的擺放原則為:橫橋向方 向在底板范圍內(nèi)米用0.6m的間距,翼緣板范圍內(nèi)米用 0.9m的間距;順橋向方向米用 0.9m 的間距。D匝道56#%支問跨廣衛(wèi)村既有道路,為使車輛能夠正常通行,在此處預(yù)留通行門洞(4.5mX 6ml。立桿基礎(chǔ)墊通長板(200CMK 10CMK 5CM長的松木板),立桿接長米用對接,且接頭交錯 布置,高度方向錯開50CMO上,相鄰接頭不應(yīng)在同跨內(nèi)。接頭距大橫桿與立桿的交接處不應(yīng) 大于50CM頂層立桿可搭接,長度不應(yīng)小于 1M,兩個扣件。
3、立桿垂直偏差,架高 30 M以下 時,要求不大于架高的1/200。交底地點:C道工地現(xiàn)場交底單位:國道昆明東連接線廣衛(wèi)二期工程項目部接收單位:交底日期:2010年12月29日交底人:接受人:技術(shù)交底書單位名稱:國道昆明東連接線廣衛(wèi)二期工程項目部編號:KDLJ-001工程名稱C固直編制交底項目碗扣支架搭設(shè)復(fù) 核三、碗扣式鋼管架安裝程序及方法(1)依據(jù)施工方案設(shè)計的位置,在基礎(chǔ)上用墨線彈出縱、橫向每排立桿位置,并據(jù)此安 裝枕木。箱梁實心段對應(yīng)的枕木尺寸寬厚為 20X 5cm,其它部位的可用20X2cmr(2)在基礎(chǔ)上墨線父義點的枕木上擺放底座, 將立桿插入底座,如需要米用兩種立桿時, 應(yīng)米取兩種不
4、H長度立桿相互交錯布置。(3)安裝水平桿。將水平桿接頭插入立桿最下端碗扣內(nèi),使接頭弧面與立桿密貼,將上 碗扣沿限位銷扣下并順時針旋轉(zhuǎn)將其鎖緊。(4)需要米用兩節(jié)立桿時,應(yīng)注意避免相鄰立桿接頭處十同一水平面內(nèi);立桿接長時, 將上部立桿底端連接孔匕卜部立桿頂端連接孔對齊,插入立桿連接稍并鎖定。(5)進行掃地桿、水平加固桿、剪力撐安裝及可調(diào)頂托安裝。四、碗扣式鋼管支架施工要求(1)支架安裝應(yīng)嚴格按施工方案和每座橋的施工順序進行。如為趕工期,可在施工節(jié)段未完成之前提前搭設(shè)下T段支架。(2)支架安裝可從箱梁施工段的一端開始向另一端推進,也可從中間開始向兩端推進, 但工作面/、宜開設(shè)過多,從縱橫兩個方向同
5、時進行,以免支架失穩(wěn)。(3)若基礎(chǔ)平整堅實,立桿底座可直接用立桿墊座,若基礎(chǔ)/、平或/、夠堅實,支架底部 應(yīng)米用立桿口調(diào)底座。(4)選用無缺陷的支架構(gòu)配件。用于支撐的所有桿件,必須經(jīng)檢驗合格后方可使用。(5)碗扣式支架的底層組架最為關(guān)鍵, 其組裝質(zhì)量直接影響支架整體質(zhì)量, 要嚴格控制 組裝質(zhì)量;在安裝完最下兩層水平桿后,首先檢查并調(diào)整水平框架的方正和縱向宜順度(對 曲線布置的支架應(yīng)保證立桿的正確位置);其次應(yīng)檢查水平桿的水平度,并通過調(diào)整立桿可調(diào) 底座使水平桿的水平偏差小于L/400 (L為水平桿長度);同時應(yīng)逐個檢查立桿底腳,并確保 所有立桿不懸空和松動;底層支架符合搭設(shè)要求后,檢查所有碗扣
6、接頭并鎖緊。在搭設(shè)過程 中應(yīng)隨時注意檢查上述內(nèi)容,并予以調(diào)整。交底地點:C道工地現(xiàn)場交底單位:國道昆明東連接線廣衛(wèi)二期工程項目部接收單位:交底日期:2010年12月29日交底人:接受人:三、碗扣式鋼管架安裝程序及方法( 1)依據(jù)施工方案設(shè)計的位置,在基礎(chǔ)上用墨線彈出縱、橫向每排立桿位置, 并據(jù)此安裝枕木。 箱梁實心段對應(yīng)的枕木尺寸寬厚為20X5cm,其它部位的可用20X2cm( 2) 在基礎(chǔ)上墨線交叉點的枕木上擺放底座, 將立桿插入底座,如需要采用兩種立桿時,應(yīng)采取兩種不同長度立桿相互交錯布置。( 3)安裝水平桿。將水平桿接頭插入立桿最下端碗扣內(nèi),使接頭弧面與立桿密貼,將上碗扣沿限位銷扣下并順
7、時針旋轉(zhuǎn)將其鎖緊。( 4)需要采用兩節(jié)立桿時,應(yīng)注意避免相鄰立桿接頭處于同一水平面內(nèi); 立桿接長時, 將上部立桿底端連接孔與下部立桿頂端連接孔對齊,插入立桿連接稍并鎖定。( 5)進行掃地桿、水平加固桿、剪刀撐安裝及可調(diào)頂托安裝。四、碗扣式鋼管支架施工要求( 1)支架安裝應(yīng)嚴格按施工方案和每座橋的施工順序進行。如為趕工期,可在上一施工節(jié)段未完成之前提前搭設(shè)下一節(jié)段支架。( 2)支架安裝可從箱梁施工段的一端開始向另一端推進,也可從中間開始向兩端推進, 但工作面不宜開設(shè)過多, 從縱橫兩個方向同時進行,以免支架失穩(wěn)。( 3)若基礎(chǔ)平整堅實,立桿底座可直接用立桿墊座,若基礎(chǔ)不平或不夠堅實,支架底部應(yīng)采用
8、立桿可調(diào)底座。( 4)選用無缺陷的支架構(gòu)配件。用于支撐的所有桿件,必須經(jīng)檢驗合格后方可使用。( 5)碗扣式支架的底層組架最為關(guān)鍵,其組裝質(zhì)量直接影響支架整體質(zhì)量,要嚴格控制組裝質(zhì)量;在安裝完最下兩層水平桿后,首先檢查并調(diào)整水平框架的方正和縱向直順度 (對曲線布置的支架應(yīng)保證立桿的正確位置) ;其次應(yīng)檢查水平桿的水平度,并通過調(diào)整立桿可調(diào)底座使水平桿的水平偏差小于 L/400( L 為水平桿長度) ; 同時應(yīng)逐個檢查立桿底腳, 并確保所有立桿不懸空和松動; 底層支架符合搭設(shè)要求后, 檢查所有碗扣接頭并鎖緊。 在搭設(shè)過程中應(yīng)隨時注意檢查上述內(nèi)容,并予以調(diào)整。( 6)當箱梁為曲線梁時,可通過調(diào)整水平
9、桿長度而使支架成曲線型布置。( 7)支架搭設(shè)嚴格控制立桿垂直度,整架垂直度偏差不得大于h/500 (h 為立桿高度) 。( 8) 剪刀撐鋼管如需接長,應(yīng)用搭接, 搭接長度不少于 40 厘米、不少于三個扣件。箱梁翼板部位的斜撐根據(jù)撐頂模板需要適當調(diào)整。( 9)支架的可調(diào)頂托應(yīng)逐個頂緊,使所有立桿均勻受力;頂托的外懸長度不應(yīng)大于自身長度的 1/2 。( 10) 墩柱周邊的水平桿如未能緊靠墩身, 支架應(yīng)另加設(shè)水平鋼管成井字架夾緊墩身。五、支架預(yù)壓支架預(yù)壓擬選擇本匝道首先進行箱梁現(xiàn)澆施工的第二聯(lián)第四跨進行。該聯(lián)地基為碾壓處理+i0cm堂墊層,與其它橋梁的地基類似, 箱梁高度1.5m,與其它橋梁相同,就
10、支架安全性而言,通過該支架 的預(yù)壓, 其它幾聯(lián)橋梁的支架很大程度上已得到證明, 就彈性和非彈性變形而言, 其它幾聯(lián)的荷載差異不大, 均可參照該橋數(shù)據(jù)進行調(diào)整,因此,本匝道橋其它幾聯(lián)支架將不再進行預(yù)壓。當然,彌補支架未預(yù) 壓并確保支架安全的重要措施是作好施工控制, 嚴格按施工方案及相關(guān)要求進行地基處理、支架搭設(shè)、方木和模板鋪設(shè)等。支架預(yù)壓方法及程序如下:1、沉降及位移觀測點布設(shè)。支架搭設(shè)及底模鋪設(shè)后,進行觀測點布設(shè)。沉降觀測點布設(shè)在墩頂及跨中斷面,在支架腳、支架頂、底模面、左中右布點,每個斷面布設(shè)9 個點,整個預(yù)壓段共布設(shè)63 個沉降觀測點。為便于觀測,支架上的觀測點可貼厘米紙。位移觀測點也布設(shè)
11、在墩頂及跨中斷面, 每個斷面在支架頂左右各布設(shè)一個點, 整個預(yù)壓段共布設(shè)14 個位移觀測點。布點后測量各觀測點的原始高程和位置。2、加載。事先檢測加載用的重塊如混凝土塊、砂袋、鋼筋等的重量, 作好重量標識, 然后根據(jù)箱梁各部位的自重情況, 作加載規(guī)劃,使各部位的加載量與箱梁自重一致。為保護模板表面和減少沖擊力,在模板面鋪墊麻袋。加載時使用汽車吊吊裝重塊、人工配合堆放,注意吊裝重塊應(yīng)小心輕放。 荷載堆放應(yīng)均勻漸加, 類似于混凝土分層澆筑,左右基本對稱。堆放重塊時注意不要覆蓋沉降觀測點。3、觀測。加載過程中應(yīng)及時進行位移及沉降觀測,如發(fā)現(xiàn)偏位或沉降異常,應(yīng)及時暫停加載,待查明原因并處理后再繼續(xù)加載
12、。加載達到50%、80%時分別暫停加載,測量各觀測點。完成加載后再測量,以后每半天測一次,直至完成預(yù)壓。卸載后再測量一次。4、卸載。沉降穩(wěn)定后,停止預(yù)壓,進行卸載。支架穩(wěn)定擬以日沉降量少于2mms行判斷。如三天后沉降仍未穩(wěn)定,說明地基處理不佳,同樣應(yīng)予卸載,卸載后對沉降過大部位的地基重新進行處理。卸載同樣應(yīng)均勻、對稱進行。5、數(shù)據(jù)整理和預(yù)拱度調(diào)整。整理沉降觀測數(shù)據(jù),可以得到地基變形、支架變形、方木及模板的壓縮變形(比較卸載前后數(shù)據(jù)可區(qū)分彈性和非彈性變形) ,再與計算值進行比較,如有較大差異,需查找原因,并改善今后正常施工時的相關(guān)工作,對于正常差異,需對計算值進行修正,并據(jù)此調(diào)整模板預(yù)拱度。已經(jīng)
13、預(yù)壓的模板支架,非彈性變形已經(jīng)發(fā)生,不再考慮,只考慮彈性變形,未經(jīng)預(yù)壓的,兩種變形均需考慮。位移觀測點正常情況應(yīng)基本不發(fā)生偏移,如有變形,應(yīng)查找原因,改善相關(guān)工作。箱梁模板支架驗算書一、模板支架結(jié)構(gòu)本工程箱梁的模板支架結(jié)構(gòu)詳見圖 一 。 既有道路的通行門洞采用了門式支架,需進行驗算。根據(jù)箱梁結(jié)構(gòu)特點, 選取各種模板支架結(jié)構(gòu)中荷載較大、 跨度或懸臂較大的代表部位進行驗算,主要包括箱梁實心段、普通段、腹板等部位。二、結(jié)構(gòu)受力驗算箱梁混凝土采用一次澆筑,因此,箱梁底板方木、模板、腹板方木、鋼管、對拉螺栓、模板等按整箱混凝土澆筑荷載驗算,翼板和頂板方木、模板按頂板、翼緣板混凝土澆筑荷載驗算,預(yù)應(yīng)力箱梁
14、的支架、地基按整箱荷載驗算。對其門式支架也按整箱荷載驗算。結(jié)構(gòu)驗算時,靜載系數(shù)取1.2 ,動載系數(shù)取1.4 ;人群及機具荷載取 2.5kPa , 振搗混凝土產(chǎn)生的側(cè)向荷載取4kPa, 豎向荷載取2kPa。各種主要材料的彈性模量 E、標準強度R、允許彎曲應(yīng)力w、剪 應(yīng)力取值如下:膠合板:E=4000MPa =20MPa" =1.9MPa松木:E=8400MPa I =12MPa" =1.9MPa鋼材:E=2.1 X 105MPa R=205MPa o w =140MPa r =85MPa1、箱梁模板驗算底模荷載較大的是墩臺處箱梁實心段,跨徑為 0.3m,取10cm寬度的膠合板
15、驗算(厚度18mm) , 則:I=0.1 X 0.018 3/12=4.86 X 10-8帚, W=0.1X 0.0182/6=5.4 x 10-6m3模板受力情況如下(模板自重忽略) :鋼筋混凝土荷載:1.5 x 26=39kPa人群及機具荷載: 2.5kPa振搗或下料沖擊荷載: 2kPa按多等跨連續(xù)梁計算,簡圖如下,其中,均布荷載:q1=(39 X1.2+2.5 x 1.4+2) x 0.1=5.23kN/m( 1)強度驗算模板的最大彎矩和剪力分別為:M=0.107 X0.3 2q1=0.05kNm最大應(yīng)力為:o =M/W 9.26MPa< o W =20MPap=3Q/ (2bh)
16、弋 0.8MPa<p =1.9MPa該模板強度滿足要求。( 2)撓度計算計算外模變形,不考慮施工荷載,即 q=39x 0.1=3.9kN/m,除去方木寬度后模板跨徑 L=20cm按三等跨連續(xù)梁計算撓度,則最大撓度為:f=0.667qL 4/(128EI)=0.007mm<0.2/400=0.5mm模板變形符合要求。2、箱梁縱向方木驗算該方木為10X 10cm松木,則:1=0.1 4/12=8.333 Xl0-6n4, W=0.13/6=1.667 X 10-4 m3實心段的最大跨徑為 90 cm,按最大分布間距30cm驗算,單根方木受力情況如下:鋼筋混凝土荷載:1.5 X0.3 x
17、26=11.7kN/m人群及機具荷載:2.5 x 0.3=0.75kN/m振搗荷載:2X0.3=0.6kN/m模板及方木自重:(0.3 X0.018+0.1 2) x 10=0.15kN/m上述情況按簡支梁計算, 簡圖如下,其中,均布荷載:q1=(11.7+0.15) x 1.2+0.75 x 1.4+0.6=15.87kN/m( 1)強度驗算方木的最大彎矩和剪力分別為:M1=0.9 2q1/8=1.607kNmQ1=0.9q 1/2=7.14kN最大應(yīng)力為:g=M/W 9.64MPa< o W =11MPap=3Q/ (2bh) =1.07MPa<" =1.9MPa該方
18、木強度滿足要求。( 2)撓度計算最大撓度為:f 1=5q1L14/(384EI)=1.94mm<900/400=2.25mm該方木變形符合要求。3、箱梁橫向方木驗算縱向方木為15x 15cm松木。間距為90cmi箱梁實心段部位縱向方木承受來自橫向方木的多個集中力作用(自重忽略),方木跨徑0.9m。其中,實心段集中力R間距30cmi根據(jù)橫向方木的受力情況,可得:R=15.87X0.9/2=7.14kN方木參數(shù)為:I=0.15 4/12=42.2 X 10-6m4, W=0.153/6=5.625 X 10-4 m3( 1)強度驗算按多等跨連續(xù)梁計算,簡圖如下,最大剪力分別為:Q= (1+1
19、/2) x R=10.71kN集中力的等效均布荷載為:q1=11XR/ (10X 0.3) =39.3kN/m方木的最大彎矩為:M=0.107X 0.9 2qi=3.41kNm最大應(yīng)力為:g=M/W6MPa<向=12MPa3Q/ (2bh) =0.7MPa<" =1.9MPa該方木強度滿足要求。( 2)撓度計算最大撓度為:f=q 1L4/(128EI)=0.5mm<900/400=2.25mm該方木變形符合要求。4、箱梁碗扣支架驗算碗扣支架的鋼管外徑中48mm壁厚S 3.3mm (考慮到可能存在的 銹蝕,以S 3mm驗算),搭設(shè)的最大步距 h=1.2m,上下自由端長
20、度 a=0.2m。可計算鋼管的各種參數(shù):截面積:A=4.24cm2回轉(zhuǎn)半徑: i=1.59cm計算長度L0=h+2a=1.6m長細比:入=L0/i=100.6穩(wěn)定系數(shù):里=0.544因此單桿容許壓力為:N= WA(T =32.3kN碗扣材料為標準件,根據(jù)廠家提供的資料,當橫桿步距為 1.2m時,立桿設(shè)計荷載為30kN,考慮安全系數(shù)0.75,因此,取N=23kN。下面就箱梁實心段、翼板三個部位的支架情況進行驗算。(1) 、實心段部位該段梁高1.5m,立桿最大間距為60X 90cmi所受荷載為:鋼筋混凝土荷載:1.5 x 26=39kPa模板支架自重: 2kPa人群及機具荷載: 2.5kPa振搗或
21、下料沖擊荷載: 2kPa考慮動靜載系數(shù)后單桿所受壓力為:N=(39+2) X1.2+2.5 x 1.4+2 x 0.6 x 0.9+4=7.4kN< M碗扣支架每米高度變形為: =N/(AE)=0.25mm該碗扣鋼管滿足要求。(2) 、翼板部位該部位梁高按0.4米計,立桿間距為0.9 x 0.9m。該部位立桿所受荷載:鋼筋混凝土荷載:0.4 x26=10.4kPa模板支架自重: 2kPa人群及機具荷載: 2.5kPa振搗或下料沖擊荷載: 2kPa考慮動靜載系數(shù)后單桿所受壓力為:N=(10.4+2) X1.2+2.5 X 1.4+2 X 0.9 X 0.9+4=4.13kN< N因此
22、滿足要求。(3) 、支架穩(wěn)定性驗算立柱所用鋼管外徑為48mm,壁厚為4mm,鋼管有效面積為:A=424.12mm2 ,回轉(zhuǎn)半徑i=15.95mm。立桿長細比入=L/i=1200/15.95=75.24由長細比可查得軸心受壓構(gòu)件的縱向彎曲系數(shù)©=0.675(r=N/ A=25.85MPa<(T =145MPa支架穩(wěn)定性滿足要求。綜上,碗扣支架受力滿足要求。5、箱梁支架地基驗算支架通過下托向枕木、砼墊層、路基層層施加荷載,其中,下托底面長寬為12xi2cm枕木寬厚為20X5cmi硅墊層厚10cmi按 45°角擴散應(yīng)力近似計算,則枕木、砼墊層、路基等各層面受力面尺寸分別為:
23、實心段基礎(chǔ):枕木12Xl2crni穩(wěn)定層22X22cm路基42X42cm 均按上述立桿的最大壓力驗算,則三層基礎(chǔ)最大應(yīng)力分別為:實心段基礎(chǔ):枕木 0.5MPa,硅墊層0.15MPa,路基41kPa一般木板的容許抗壓應(yīng)力大于 9MPa水泥含量3%勺穩(wěn)定土容許 強度大于2MPa如填土路基按要求碾壓且承載力檢測大于 140kPa, 則地基承載力滿足要求。6、廣衛(wèi)村通行門洞支架驗算通行門洞用五排碗扣鋼管支架做墩,上搭設(shè) 25 工字鋼,工字鋼上面滿鋪竹膠板,竹膠板上按立桿間距擺放10x 10cm的方木(松木)。 詳見附圖。(一) 、縱向方木驗算縱向方木為10X 10cm松木,方木的受力與滿堂支架驗算時受力 一樣。(2) 、工字鋼驗算工字鋼型號為25a,截面特性為I=5017cm4, W=401.4cm3 6w =210MPa T =120MPa工字鋼在底板范圍內(nèi)的跨徑為0.6m, 門洞處按0.5 高箱梁計算,每根工字鋼所受荷載為:鋼筋混凝土荷載:0.5 x26=13kPa模板支架自重: 2kPa人群及機具荷載: 2.5kPa振搗或下料沖擊荷載: 2kPa考慮動靜載系數(shù)后單根工字鋼所受壓力為:N=(13+2) X1.2+2.5 x 1
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