第一節(jié) 交通運(yùn)輸方式和布局007

1、交通運(yùn)輸業(yè)是發(fā)展經(jīng)濟(jì)的交通運(yùn)輸業(yè)是發(fā)展經(jīng)濟(jì)的“先行官先行官”。 “要致富，先修路。要致富，先修路?！钡谝还?jié) 交通運(yùn)輸方式和布局|1了解五種交通運(yùn)輸方式及了解五種交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)，能夠根據(jù)所需選擇合其特點(diǎn)，能夠根據(jù)所需選擇合適的交通運(yùn)輸方式。適的交通運(yùn)輸方式。|2了解交通運(yùn)輸線、點(diǎn)組成了解交通運(yùn)輸線、點(diǎn)組成的交通運(yùn)輸網(wǎng)及其布局的影響的交通運(yùn)輸網(wǎng)及其布局的影響因素。因素。 古代運(yùn)輸方式古代運(yùn)輸方式方式：人力、畜力、方式：人力、畜力、 風(fēng)帆行船風(fēng)帆行船現(xiàn)代化交通運(yùn)輸方式有：現(xiàn)代化交通運(yùn)輸方式有：鐵路鐵路公路公路水路水路航空航空管道管道一、主要交通運(yùn)輸方式一、主要交通運(yùn)輸方式1 1當(dāng)代五種交通運(yùn)輸

2、方式的特點(diǎn)當(dāng)代五種交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)方式方式鐵路鐵路公路公路管道管道水運(yùn)水運(yùn)航空航空運(yùn)量運(yùn)量24315運(yùn)速運(yùn)速43251運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)43315靈活性靈活性31542連續(xù)性連續(xù)性23154線路投資線路投資53412五種主要交通運(yùn)輸方式的比較（排名）五種主要交通運(yùn)輸方式的比較（排名）260任務(wù)任務(wù)鐵路鐵路公路公路海運(yùn)海運(yùn)河運(yùn)河運(yùn)航空航空管道管道從大同運(yùn)從大同運(yùn)20002000噸煤到秦皇島噸煤到秦皇島從長樂運(yùn)從長樂運(yùn)2 2噸噸大閘蟹到福州大閘蟹到福州從天津到上海從天津到上海運(yùn)運(yùn)1 1萬噸海鹽萬噸海鹽從武漢運(yùn)從武漢運(yùn)200200噸大米到上海噸大米到上海從南非運(yùn)一批從南非運(yùn)一批鉆石到上海鉆石到上海將塔里木的

3、天將塔里木的天然氣輸送到無然氣輸送到無錫錫貨運(yùn)方貨運(yùn)方式選擇式選擇貴重或急需的貨物貴重或急需的貨物（數(shù)量不大）（數(shù)量不大）容易死亡、變質(zhì)的容易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨活物、鮮貨大宗笨重的貨物大宗笨重的貨物（長距離運(yùn)輸）（長距離運(yùn)輸）航空航空短途短途長途且長途且數(shù)量大數(shù)量大公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸鐵路專用車鐵路專用車水運(yùn)或鐵路運(yùn)輸水運(yùn)或鐵路運(yùn)輸2 2當(dāng)今交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)當(dāng)今交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)中國于中國于20072007年年4 4月月1818日起實(shí)施鐵路第日起實(shí)施鐵路第6 6次大提速次大提速一列一列CRH2、時(shí)速、時(shí)速200公里的提速牽引試驗(yàn)列車飛馳在京廣線公里的提速牽引試驗(yàn)列車飛馳在京廣線以開行時(shí)速以開

4、行時(shí)速200公里動(dòng)車組為主要標(biāo)志的鐵路提速牽引試驗(yàn)已經(jīng)圓公里動(dòng)車組為主要標(biāo)志的鐵路提速牽引試驗(yàn)已經(jīng)圓滿結(jié)束，并取得成功。試驗(yàn)表明，第六次大提速條件基本具備，這滿結(jié)束，并取得成功。試驗(yàn)表明，第六次大提速條件基本具備，這將意味著中國鐵路既有現(xiàn)代提速已經(jīng)邁入世界先進(jìn)行列。將意味著中國鐵路既有現(xiàn)代提速已經(jīng)邁入世界先進(jìn)行列。思考：上述材料說明交通運(yùn)輸方式的發(fā)展趨勢(shì)是什么？思考：上述材料說明交通運(yùn)輸方式的發(fā)展趨勢(shì)是什么？高速化高速化油輪是指運(yùn)載石油的輪船，一般情況下，油輪越大，油輪是指運(yùn)載石油的輪船，一般情況下，油輪越大，運(yùn)輸?shù)某杀驹降汀５搅诉\(yùn)輸?shù)某杀驹降?。到?976年，世界上最大的油輪載年，世界上最大

5、的油輪載重量達(dá)重量達(dá)55萬噸。現(xiàn)在達(dá)到萬噸?，F(xiàn)在達(dá)到56萬噸。一般把萬噸。一般把25萬噸級(jí)以萬噸級(jí)以上的油輪，稱為超級(jí)油輪。上的油輪，稱為超級(jí)油輪。大型大型化化思考：這體現(xiàn)交通運(yùn)輸方式的什么發(fā)展趨勢(shì)？思考：這體現(xiàn)交通運(yùn)輸方式的什么發(fā)展趨勢(shì)？集裝箱碼頭集裝箱碼頭發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，節(jié)省包裝和倉庫費(fèi)用，便于實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)機(jī)械化，發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，節(jié)省包裝和倉庫費(fèi)用，便于實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)機(jī)械化，保證貨物在運(yùn)輸過程中的安全保證貨物在運(yùn)輸過程中的安全思考：這體現(xiàn)了交通運(yùn)輸方式的什么發(fā)展趨勢(shì)？思考：這體現(xiàn)了交通運(yùn)輸方式的什么發(fā)展趨勢(shì)？專業(yè)專業(yè)化化1. 交通運(yùn)輸網(wǎng)交通運(yùn)輸網(wǎng)二、交通運(yùn)輸布局二、交通運(yùn)輸布局四縱：京廣線、

6、京九線、京滬線、四縱：京廣線、京九線、京滬線、京原太焦焦枝枝柳線京原太焦焦枝枝柳線三橫：京包包蘭、三橫：京包包蘭、隴海線、隴海線、浙贛湘黔線貴昆線浙贛湘黔線貴昆線商丘商丘徐州徐州鄭州鄭州向塘向塘株州株州懷化懷化交通運(yùn)輸發(fā)生的基本要素：交通運(yùn)輸發(fā)生的基本要素：交通運(yùn)輸線、點(diǎn)交通運(yùn)輸線、點(diǎn)綜合運(yùn)綜合運(yùn)輸網(wǎng)輸網(wǎng)單一運(yùn)輸網(wǎng)單一運(yùn)輸網(wǎng)基本形式基本形式三個(gè)層次三個(gè)層次省省級(jí)級(jí)大區(qū)級(jí)大區(qū)級(jí) 國家級(jí)國家級(jí)交通運(yùn)輸網(wǎng)的形式和層次：形式由單一交通運(yùn)輸網(wǎng)的形式和層次：形式由單一到綜合，層次從低級(jí)到高級(jí)。到綜合，層次從低級(jí)到高級(jí)。大區(qū)級(jí)大區(qū)級(jí)綜合運(yùn)綜合運(yùn)輸網(wǎng)輸網(wǎng) 經(jīng)濟(jì)水平經(jīng)濟(jì)水平 社會(huì)發(fā)展社會(huì)發(fā)展 技術(shù)水平技術(shù)水平

7、自然條件自然條件 資源開發(fā)資源開發(fā)2. 交通運(yùn)輸網(wǎng)布局的區(qū)位因素交通運(yùn)輸網(wǎng)布局的區(qū)位因素交通運(yùn)輸網(wǎng)的布局受哪些因素的影響和制約？交通運(yùn)輸網(wǎng)的布局受哪些因素的影響和制約？ 西南，我國西南，我國少數(shù)民族少數(shù)民族聚居地，這里也聚居地，這里也是我國是我國貧困人口較多貧困人口較多的地區(qū)。的地區(qū)。 西南，祖國西南，祖國礦產(chǎn)資源的聚寶盆礦產(chǎn)資源的聚寶盆。全世。全世界已探明的界已探明的140多種礦產(chǎn)，這里就有多種礦產(chǎn)，這里就有130多多種，但種，但無出?？跓o出?？?；西南，自然風(fēng)景獨(dú)特，；西南，自然風(fēng)景獨(dú)特，人文景觀眾多，是人文景觀眾多，是旅游的天堂旅游的天堂。 長期以來，西南人民守著資源金山，長期以來，西南人

8、民守著資源金山，卻伴著閉塞與貧困。西南人民渴望脫貧，卻伴著閉塞與貧困。西南人民渴望脫貧，渴望致富。渴望致富。區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要1. 具有機(jī)動(dòng)靈活、可以從具有機(jī)動(dòng)靈活、可以從“門口門口到門口到門口”特點(diǎn)的運(yùn)輸方式是特點(diǎn)的運(yùn)輸方式是A. 航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸 B. 鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸C. 公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸 D. 管道運(yùn)輸管道運(yùn)輸課堂練習(xí)課堂練習(xí)2. 運(yùn)具與線路合二為一的新型運(yùn)輸運(yùn)具與線路合二為一的新型運(yùn)輸方式是方式是A. 公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸 B. 鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸C. 水路運(yùn)輸水路運(yùn)輸 D. 管道運(yùn)輸管道運(yùn)輸3. 下列交通運(yùn)輸線中的成本低廉的是下列交通運(yùn)輸線中的成本低廉的是A. 太原至廣州的航空線太原至廣州的航空線B. 武漢至上海的長江航線武漢至上海的長