第四章噪聲監(jiān)測

1、第四章 噪聲污染監(jiān)測提 綱 第一節(jié) 概述 第二節(jié) 聲音的物理特性及量度 第三節(jié) 噪聲的物理量和主觀聽覺的關系 第四節(jié) 噪聲測量儀器 第五節(jié) 噪聲標準 第六節(jié) 噪聲監(jiān)測第一節(jié) 概述 聲音 噪聲 噪聲污染特點 噪聲來源 危害物體的振動是產(chǎn)生聲音的根源。 聲音的產(chǎn)生？我們把產(chǎn)生聲音的振動物體稱作聲源。聲源的振動彈性媒介振動聲波空氣、固體、液體聲源聲波的傳播類型 空氣 縱波聲波 固體、液體 縱波、橫波彈性媒介彈性媒介 縱波波形特點：各質點的振動方向與波的傳播方向相互平行的波疏(疏部)密(密部)相間 橫波：質點的振動方向跟波的傳播方向垂直的波；橫波波形特點：凹凸相間聲波：向前推進著的空氣振動。聲場：有聲

2、波傳播的空間叫聲場。聲音傳播的實質： 聲音傳播是指物體振動形式的傳播。聲音的傳播 質點不隨波而遷移 波傳遞振動形式 波是能量傳遞的一種形式 聲波傳遞特點聲音 定義：受作用得空氣發(fā)生振動，當震動頻率在20-20000Hz時，作用于人的耳鼓膜而產(chǎn)生的感覺稱為聲音聲音 本質：波動 作用：是人類認識世界、表達思想與感情、開展交流活動不可缺少的。 傳播媒介：空氣、液體和固體，分別稱為空氣聲、液體聲和固體聲等噪聲 噪聲的物理學觀點：雜亂無章、難聽而不協(xié)調(diào)、人們不需要、令人厭煩的聲音的組合； 噪聲的生理學觀點：凡是干擾人們工作、學習和休息的聲音； 噪聲取決于：聲音的客觀物理性質、人的主觀感覺、生理特征和心理

3、特征。噪聲污染的特點噪聲來源與危害生活噪聲生活噪聲與人們接觸時間最長、危害最廣泛、治理最困難。 雖然不會對人產(chǎn)生生理危害，但會使人煩躁、心神不定干擾休息工作和其他活動。損傷聽力，造成噪聲性耳聾。 長時間遭受過強的噪聲刺激 ,將會使聽力由功能性影響變?yōu)槠髻|性損傷 ,造成聽力下降 ,引起內(nèi)耳的退行性變 ,即噪聲性耳聾。噪聲的主要危害強度的影響：超過強度的影響：超過85dB85dB會明顯影響健康；達到會明顯影響健康；達到120dB120dB會感到疼痛難忍會感到疼痛難忍聞痛聲壓；達到聞痛聲壓；達到140dB140dB時時為忍耐的極限；達到為忍耐的極限；達到160dB160dB時會耳穿孔；達到時會耳穿孔

4、；達到170dB170dB時會有致命危害。時會有致命危害。噪聲會影響人的睡眠質量和數(shù)量。連續(xù)噪聲可以加快熟睡到輕睡的回轉，使人 熟睡時間縮短；突然的噪聲可使人驚醒。一般 40dB連續(xù)噪聲可使10%的人受影響， 70dB連續(xù)噪聲可使50%的人受影響突然的噪聲 40dB時，使10%的人驚醒； 60dB時，使70%的人驚醒干擾睡眠，影響工作效率。干擾語言通訊噪聲/dB45556575主觀反應安靜稍吵吵很吵保證正常講話距離/m10通訊質量很好好較困難困難85太吵3.51.20.30.1不可能噪聲對交談干擾的程度誘發(fā)多種疾病噪聲緊張腎上腺素心率,血壓; 噪聲耳腔前庭眩暈、惡心、嘔吐（暈船）；噪聲神經(jīng)系統(tǒng)

5、失眠，疲勞，頭暈、疼，記憶力下降。損傷建筑物140dB 輕型建筑物損壞157-160dB 玻璃碎提 綱 第一節(jié) 概述 第二節(jié) 聲音的物理特性及量度 第三節(jié) 噪聲的物理量和主觀聽覺的關系 第四節(jié) 噪聲測量儀器 第五節(jié) 噪聲標準 第六節(jié) 噪聲監(jiān)測第二節(jié) 聲音的物理性質及量度 描述聲波的基本物理量 聲音的物理量度 聲功率、聲強和聲壓 分貝、聲功率級、聲強級和聲壓級 噪聲的疊加和相減一、描述聲波的基本物理量波長 =c/f 米（m）周期 T 秒（s）頻率 f =1/T 赫茲 （Hz）聲速 c 米每秒（m/s）空氣中 c=331.4+0.607t 344 m/s1.1.周期：質點振動每往復一次所需要的時間

6、，記作T，單位為秒（s）。2 2.聲波頻率：一秒鐘內(nèi)媒質質點振動的次數(shù)，記作f，單位為赫茲(Hz)。頻率范圍(Hz)(Hz)20000聲音次2000超低頻聲 中頻聲 高頻定義聲可聽聲（聲音）聲3.波長 沿聲波傳播方向，振動一個周期所傳播的距離，或在波形上相位相同的相鄰兩點間的距離稱為波長，用表示，單位為m。媒質媒質空氣空氣水水混凝土混凝土玻璃玻璃鐵鐵鉛鉛軟木軟木硬木硬木聲速聲速3441372304836535182121933534267表 21.1 時聲速近似值（m/s）4.聲速：。 c（m/s）=331.45+0.607t。常溫下聲速約為常溫下聲速約為344 m/s344 m/s。p聲音在

7、媒質中傳播的速度，記作c，單位為m/s。p媒質中的聲速取決于該媒質的彈性和密度，是媒質特性的函數(shù)。p在一定的媒質中，聲速會隨環(huán)境的溫度有一些微小變化。5.頻率、波長和聲速三者的關系：二、聲功率、聲強和聲壓1.聲功率（W） 聲功率是指單位時間內(nèi)，聲波通過垂直于傳播方向某指定面積指定面積的聲能量聲能量。 在噪聲監(jiān)測中，聲功率是指聲源總聲功率，單位為W。 聲功率可用于鑒定各種聲源聲功率可用于鑒定各種聲源 人對人對1000Hz1000Hz純音的聽閾為純音的聽閾為1010-12-12W W，痛閾為，痛閾為1W1W聲源峰值功率男生會話210-3女生會話410-3單簧管510-2低音提琴1610-2鋼琴27

8、10-2管樂器3110-237in36in的低音鼓25.075件樂器的交響樂70100通用語言與若干樂器輸出聲功率值2.聲強（I） 聲強是指單位時間內(nèi)，聲波通過垂直于聲波傳播方向單位面積單位面積的聲能量，單位為W/m2。聲功率與聲強的關系：球面輻射時：人對人對1000Hz1000Hz純音的聽閾為純音的聽閾為1010-12-12W/m2W/m2，痛閾為，痛閾為1W/m21W/m23.聲壓（p） 聲壓是由于聲波的存在而引起的壓力增值。聲波是空氣分子有指向、有節(jié)律的運動。聲壓是在聲波傳播中，在垂直與傳播方向上的單位面積單位面積上引起的大氣壓的變化大氣壓的變化，單位為Pa（N/m2）。日常生活中聲音的

9、聲壓數(shù)據(jù) (Pa)特性阻抗聲壓P與聲強I 的關系cPI2介質密度聲波在該介質中的傳播速度 級的概念 首先選定基準量（或參考量），對被量度量和基準量之比取對數(shù)，該對數(shù)值稱為被量度量的“級”，它代表被量度量比基準量高出多少“級” 。貝爾 是指兩個相同的物理量（如A1和A0）之比取以10為底的對數(shù)。 由于貝爾是一個相當大的單位，為了方便起見，又將其分成10個小單位，此小單位稱為分貝分貝思考：為什么要引入級？三、分貝、聲功率級、聲強級和聲壓級01lgAAN 分貝是指兩個相同的物理量（如A1和A0）之比取以10為底的對數(shù)并乘以10（或20）。 分貝符號為“dB”，它是無量綱的，是噪聲測量中很重要的參量。

10、01lg10AAN 1.分貝 聲功率級常用LW 表示，定義為：該聲音的聲功率與參考聲功率的比值取以10為底的對數(shù)再乘10，即：式中：LW聲功率級，dB； W聲功率，W； W0基準聲功率，為10-12W, 是人對1000Hz純音的可聽閾。0lg10WWLW2.聲功率級1210lg10WLw 聲強級常用LI 表示，定義為：該聲音的聲強與參考聲強的比值取以10為底的對數(shù)再乘10，即：式中：LI聲強級，dB； I聲強，W/m2； I0基準聲強，在空氣中取10-12W/m2。是1000Hz聲音的可聽閾聲強0lg10IILI3.聲強級1210lg10ILI4.聲壓級聲壓級常用Lp 表示，定義為：該聲音的聲

11、壓與參考聲壓的比值取以10為底的對數(shù)再乘20，即：式中：Lp聲壓級，dB； p聲壓，Pa； p0基準聲壓。在空氣中規(guī)定p0為2105Pa，該值是正常青年人耳朵剛能聽到的1000Hz純音的聲壓值。0202lg20lg10ppppLp四、噪聲的疊加和相減 一般由幾個噪聲源發(fā)出的聲波或同一噪聲源的不同頻率成分的聲波都互不相干，那么，當噪聲作用于空間某一點，將產(chǎn)生噪聲的疊加。1、聲強、聲功率、聲壓的合成 (1)(1)聲功率聲功率( (級級) )和聲強和聲強( (級級) )的疊加的疊加 設兩個聲源的聲功率分別為W1和W2，兩個聲源在某點的聲強為I1和I2 總聲功率 W總=W1+W2。 總聲強 I總=I1

12、+I2。222122221222121222211PPPPcIPPcPcPIIIcPIcPI總總總總（2 2）聲壓不能直接相加：）聲壓不能直接相加：2、噪聲級的疊加u公式法： 聲壓級疊加聲壓級疊加2221PPP總202221lg10PPPLP總202221lg10PPP20222021lg10PPPP1010211010lg10PPLL)1010lg(10101021ppLLPL當LP1 = L P2時， LP = LP1 + 10 lg2 LP1 + 3(dB) 求四聲源80,80,83,86dB，求總聲壓級。 聲壓級聲壓級相同相同的聲音的疊加的聲音的疊加擴展為N個相同聲壓級的聲音進行疊加時

13、：LP = LP1 + 10 lgN 聲壓級不同的聲音的疊加聲壓級不同的聲音的疊加)10lg(10110NiLPiPL4個噪聲源，80,83,91,84dB，求總聲壓級 當LP1 LP2時， 擴展為N個相同聲壓級的聲音進行疊加時 例1：在某點測得幾個噪聲源單獨存在時的聲壓級分別為84dB、87 dB、90 dB、95 dB、96 dB、91 dB、85 dB、80 dB，求這幾個噪聲源同時存在時該點的總聲壓級是多少？ 解：由 dBLpt2 .1001010101010101010lg100 . 85 . 81 . 96 . 95 . 90 . 97 . 84 . 8niLpipTL11.010

14、lg10 例2：有一聲源，在某一點測得各中心頻率的聲壓級如下，求該點的總聲壓級？ 解：由 得n1iL1 . 0pipT10lg10LdB9710101010101010lg10L4 . 85 . 90 . 98 . 80 . 87 . 70 . 7ptu查表法：查表法： 可查分貝和增值表或分貝和增值圖（曲線）可查分貝和增值表或分貝和增值圖（曲線） 由表查出兩個聲壓級差L L1L2對應的附加值，將它與較高較高的那個聲壓級相加，即得到所求的總聲壓級。當有數(shù)個數(shù)值疊加時，按照從大到小從大到小的順序反復計算，如果兩差值超過15dB時，省略不計。步驟：設噪聲源的聲壓級為LP1LP2 (1)先求LP1與L

15、P2的差值：LP1-LP2； (2)由所得差值從表中查附加值L； (3)由LPLP1+ L ，求出合成聲壓級值。 例 兩聲源作用于某一點得聲壓級分別為Lp1= 96 dB，Lp2=93 dB， 由于Lp1Lp2=3 dB，查曲線得Lp= 1.8 dB，因此Lp總96 dB +1.8 dB97.8 dB。兩噪聲源的疊加曲線兩噪聲源的疊加曲線Lp1Lp2 /dBLp /dB 掌握了兩個聲源的疊加，就可以推廣到多聲源的疊加多聲源的疊加，只需逐次兩兩疊加兩兩疊加即可，而與疊加次序無關疊加次序無關。 例如，有8個聲源作用于一點，聲壓級分別為 70、75、82、90、93、95、100dB，它們合成的總聲

16、壓級可以任意次序查圖的曲線兩兩疊加而得。任選兩種疊加次序如下：例題：某車間有例題：某車間有5臺機器，在某位置測得這臺機器，在某位置測得這5臺機器的臺機器的聲壓級分別為聲壓級分別為95、92、90、86、80dB，試求這，試求這5臺機臺機器在這一位置的總聲壓級是多少？器在這一位置的總聲壓級是多少？ 解解： L1 L2 = 95 92 =3 dB L =1.8 dB LC1= 95+1.8 = 96.8 dB L1 L2 = 96.8 90 =6.8dB 7dB L = 0.8 dB Lc2 = 96.8 + 0.8 =97.6 dB L1 L2 = 97.6 86 =11.6 dB 12dB L

17、 = 0.3 dB Lc3 = 97.6 + 0.3 =97.9 dB L1 L2 = 97.9 80 =17.9 dB L 0 所以：所以：Lc = 97.9 dB小結：小結： 1、兩個聲壓級相等時，合成L=LP1+10lg2=LP1+3dB，對于n個，合成LP=LP110lgn 2、兩個聲壓級不等時，疊加聲壓級最大不超過最大聲壓級的3dB。（LP1LP2，LPLP1+3） 3、兩個聲壓級不等時，相差15dB以上時，增值很小，可以忽略不計，仍等于LP1。例如：LP1=90dB，LP2=75dB，合成LP=90dB 4、多聲源疊加時，逐次兩兩疊加，與次序無關，但一般首先按聲壓級大小從高到低排序

18、，再依次疊加，更易于計算。 5、實際運算時采用公式法或分貝和增值圖/表法，何種方法更簡單些，據(jù)實際情況而定。2.噪聲的相減噪聲的相減 在有背景噪聲的環(huán)境里，被測對象噪聲無法直接測出時如何扣除背景噪聲問題噪聲相減； 背景噪聲（本底噪聲）：除待測的噪聲外，存在的其它各種聲音。 兩種方法：公式法、分貝相減圖/表法 公式法 設總噪聲級為L，背景噪聲為L1，被測對象的噪聲級為L2，由公式儀器測的噪聲聲源真實噪聲背景噪聲例1 兩臺機器工作時，在某點測得聲壓級為85 dB，其中一臺停止工作后，在該點測得的聲壓級為75dB，求停止工作的機器時在該點的聲壓級。l分貝相減圖分貝相減圖/表法表法 分貝相減修正值L-

19、L1 （dB）1234567891011L2（dB）6.94.432.21.71.310.80.60.450.34把L2 和(L-L1)的關系繪成曲線進行求解。 例為測定某車間中一臺機器的噪聲大小，從聲級計上測得聲級為104 dB，當機器停止工作，測得背景噪聲為100dB，求該機器噪聲的實際大小。 解：由題可知104dB是指機器噪聲和背景噪聲之和（Lp），而背景噪聲是100 dB （Lp1）。 LpLp1=4 dB，從圖7.2中可查得相應Lp2.2 dB ，因此該機器的實際噪聲噪級Lp2=Lp-Lp =101.8 dB。圖圖7.2 背景噪聲修正曲線背景噪聲修正曲線LpLp1/dBLp/dB提

20、綱 第一節(jié) 概述 第二節(jié) 聲音的物理特性及量度 第三節(jié) 噪聲的物理量和主觀聽覺的關系 第四節(jié) 噪聲測量儀器 第五節(jié) 噪聲標準 第六節(jié) 噪聲監(jiān)測噪聲的評價 噪聲評價的目的: 為了有效地提出適合于人們對噪聲反應的適合于人們對噪聲反應的主觀評價量主觀評價量。由于噪聲變化特性的差異以及人們對噪聲主觀反應的復雜性，使得對噪聲的評價較為復雜。噪聲的評價量噪聲的評價量的建立原則：不同頻率的聲音對人的影響不同；噪聲漲落對人的影響存在差異，（漲落大的噪聲及脈沖噪聲比穩(wěn)態(tài)噪聲更能引起人的煩惱）噪聲出現(xiàn)的時間不同對人的影響不同；同樣的聲音對不同心理和生理特征的人群反應不同；。噪聲的評價量評價量的分類：從評價量的使用

21、頻率上有主、次之分；從評價量的使用范圍上，有一般城市公共噪聲評價、道路交通噪聲評價、航空噪聲評價等；從評價的噪聲特征分類，有的重點在噪聲頻譜，有的在噪聲漲落程度，暴露時間等方面：如總聲壓級、計權聲級、響度級等是與噪聲頻譜直接相關的；累積百分數(shù)聲級、交通噪聲指數(shù)等是與噪聲漲落程度直接相關的量。第三節(jié) 噪聲的物理量和主觀聽覺的關系 響度和響度級 計權聲級 等效連續(xù)聲級 噪聲的頻譜分析 人能聽見頻率范圍為20 Hz20kHz；在聲壓方面，人耳的可聽范圍大致為2x10-520Pa，其上下限分別稱為可聽閾可聽閾和痛閾痛閾。試驗和調(diào)查表明，人耳對強度相同而頻率不同的聲音有不同的響度感覺，即對于相同聲壓級但

22、頻率不同的聲音，人耳聽起來是不一樣響的。 同樣是60dB的兩種聲音，但一個頻率為100Hz，而另一個為1000Hz，人耳聽起來1000Hz要比100Hz的聲音響。要使頻率為100Hz的聲音聽起來和頻率為1000Hz、60dB聲音同樣響，則其聲壓級要達到67dB。一、響度和響度級1.響度o響度是用來描述聲音大小的主觀感覺量。o響度是人耳判別聲音由輕到響的強度等級概念，符號為N，響度的單位叫“宋” (sone) o1 1宋宋的定義為聲壓級為聲壓級為40dB40dB，頻率為，頻率為1000Hz1000Hz，且來，且來自聽者正前方的平面波形的強度自聽者正前方的平面波形的強度。如果另一個聲音聽起來比這個

23、大n倍，則聲音的響度為n宋。2.響度級o當某一頻率的純音與1000Hz的純音聽起來同樣響時，這時1000Hz純音的聲壓級就定義為該聲音的響響度級度級。o響度級的符號為LN，單位為方(phon）。 對各個頻率的聲音作試聽比較，得到達到同樣響度同樣響度的頻率頻率與聲壓級與聲壓級的關系曲線，通常稱為等響曲線。3. 等響曲線 4.響度N與響度級LN的關系根據(jù)大量實驗得到，響度級每改變10方，響度加倍或減半。NLNlg334010402nLN 例例1 1：兩個不同頻率而都具有：兩個不同頻率而都具有6060方的聲音合成，響度方的聲音合成，響度級為多少？級為多少？解：解：LN=60（方），（方）， N=4（

24、宋）（宋） 響度合成響度合成 4 + 4 = 8 （宋），（宋）， N=8，LN = 40+ 33lg8=70 （方）（方） 響度級的合成不能直接相加，而響度可以相加 由等響曲線可以看出，人耳對于不同頻率的聲波反應的敏感程度是不一樣的。人耳對于高頻聲音，特別是頻率在1000-5000Hz 之間的聲音比較敏感；而對于低頻聲音，特別是對100Hz 以下的聲音不敏感。相同聲壓級的聲音，因頻率不同人聽覺感受上響度不同。要用聲學儀器測得的量來表示人耳受到的響度的大小，是個非常復雜的問題。如何實現(xiàn)？二、計權聲級二、計權聲級 為了使儀器測得的分貝值與人們主觀上的響度感覺有一定的相關性，可通過在儀器上安裝一個

25、特定的附加的電路來實現(xiàn)，這附加電路是一種叫做“頻率計權網(wǎng)絡”的特殊濾波器。頻率計權網(wǎng)絡： 為了能用儀器直接反映人耳對噪聲的主觀響度感覺，通過在噪聲測量儀器中安裝由電容器和電阻器等電子元件組裝成的一種特殊的濾波器，通過對噪聲不同頻率成分進行一定的衰減和放大（提升），從而使噪聲測量儀器能直接測得和人耳的聽覺相關的響度變化。 通過計權網(wǎng)絡或頻率計權測得的聲壓級，已不再是客觀物理量的聲壓級，而叫“計權聲壓級計權聲壓級”（或“計權聲級”），簡稱聲級。單位dB。 國際電工委員會規(guī)定了四種計權網(wǎng)絡：A、B、C、D A A計權聲級計權聲級相當于40phon等響曲線的倒置，是模擬人耳對55dB55dB以下低強度

26、噪聲以下低強度噪聲的頻率特性。 B B計權聲級計權聲級相當于70phon等響曲線的倒置，是模擬555585dB85dB的中等強度噪聲的中等強度噪聲的頻率特性。 C C計權聲級計權聲級相當于100phon等響曲線的倒置，是模擬高強度噪聲高強度噪聲的頻率特性。 D D計權聲級計權聲級是對噪聲參量的模擬，專用于飛機飛機噪聲噪聲的測量。A A、B B、C C、D D計權特性曲線計權特性曲線 A計權的頻率響應與人耳對寬頻帶的聲音的靈敏度相當，目前， A計權已被所有管理機構和工業(yè)部門的管理條例所普遍采用，成為最廣泛應用的評價參量。 A A聲級能較好地代表人耳，聲級能較好地代表人耳， 故經(jīng)常使用的是故經(jīng)常使

27、用的是A A聲級聲級。B和C計權聲級較少應用。 A計權聲級以LpA或LA表示，其單位用dB（A）表示。幾種常見聲源的A聲級A聲級dB(A) 聲源 （測點距離聲源1-1.5m）2030406060708090100110110120120130130150160以上 輕聲耳語普通室內(nèi)普通交談聲，小空調(diào)機大聲交談，收音機，較吵的街道空壓機站，泵房，嘈雜的街道織布機，電鋸，砂輪機，大鼓風機鑿巖機，球磨機，柴油發(fā)動機風鉚，高射機槍，螺旋槳飛機風洞，噴氣式飛機，高射炮宇宙火箭 A A計權聲級計權聲級能較好地反映人耳對噪聲強度和頻率的主觀感覺。因此對連續(xù)而穩(wěn)定的噪聲，是一種較好的評價方法。不適于起伏，不連

28、續(xù)噪聲，或暴露在不同時間內(nèi)的噪聲。1.等效連續(xù)A聲級 為了評價起伏、不連續(xù)噪聲，人們提出將一定時間內(nèi)不連續(xù)噪聲的能量，用總工作時間進行平均的方法來評價噪聲對人的影響。用這種方法計算出來的聲級叫等效聲等效聲級或等效連續(xù)級或等效連續(xù)A A聲級聲級。 等效聲級等效聲級實際上是反映按能量平均的A聲級；它能反映在A聲級不穩(wěn)定的情況下，人們實際所接受噪聲的能量大小。三、等效連續(xù)聲級、噪聲污染級和晝夜等效聲級三、等效連續(xù)聲級、噪聲污染級和晝夜等效聲級一個用噪聲能量按時間平均方法時間平均方法來評價噪聲對人影響的問題，即等效連續(xù)聲級，符號“Leq”或“LAeq,T”。)d101lg(1001 . 0,AeqAT

29、LTtTLp式中：LpA某時刻t的瞬時A聲級，dB； T 規(guī)定的測量時間，s。 數(shù)據(jù)處理iLiieqttLAi10101lg10NLAiLeqlg1010lg1010 穩(wěn)態(tài)噪聲：其中測得的A聲級就是該車間的等效連續(xù)A聲級。 Leq=LA 間歇噪聲 等時間間隔抽樣 N為抽樣次數(shù) 工業(yè)企業(yè)噪聲 將80-115dB(A)80-115dB(A)的噪聲聲級范圍按5dB(A)為一段，劃分成8段，每段以中心聲級中心聲級表示。 中心聲級和代表的聲級范圍分別為： 807882dB(A), 858387dB(A), 908892dB(A), 959397dB(A), 10098102dB(A), 10510310

30、7dB(A), 110108112dB(A), 115113117dB(A), 對低于低于78dB(A)78dB(A)和大于和大于117dB(A)117dB(A)的噪聲級不計的噪聲級不計，統(tǒng)計各段聲級的暴露時間，用下式計算等效連續(xù)聲級。TTLnnineq12110lg1080n為段數(shù)；Tn在n段下暴露時間；T暴露時間； 一段工在8小時工作日內(nèi)，暴露在112 dB(A)下1小時，102 dB(A)下0.5小時，93 dB(A)1小時，86 dB(A)下50分鐘，其余時間在80 dB(A)。求一個工作日內(nèi)的Leq練習：TTLnnineq12110lg1080)(906086010301060105

31、01028010lg108021721521422211AdB 對于隨機起伏的噪聲，例如道路交通噪聲，也可以用概率統(tǒng)計的方法來處理，即在一段時間 T 內(nèi)進行隨機采樣，獲得一組測量值，將它分級統(tǒng)計，如下表所示，聲級取樣值以 5dB 或 2dB 更細的檔級歸并，并從小到大或從大到小將 Li 排列，統(tǒng)計各檔級的出現(xiàn)百分數(shù)以及累積出現(xiàn)百分數(shù)。隨隨機機噪噪聲聲統(tǒng)統(tǒng)計計 2.統(tǒng)計聲級 將聲級 Li 及其出現(xiàn)百分數(shù) Ci 繪圖，得到圖所示的頻率分布圖。聲級出現(xiàn)的頻率分布圖聲級出現(xiàn)的頻率分布圖 如果數(shù)據(jù)符合正態(tài)分布，其累積分布在正態(tài)概率紙上為一直線，則可用下面近似公式計算：9010250,Aeq,60/LLd

32、dLLT L10，L50，L90為累積百分聲級為累積百分聲級，其定義是：L10測定時間內(nèi)，10的時間超過的噪聲級，相當于噪聲的平均峰值；L50測量時間內(nèi)，50的時間超過的噪聲級，相當于噪聲的平均值；L90測量時間內(nèi)，90的時間超過的噪聲級，相當于噪聲的背景值。 累積分布值 L10、L50、L90的計算方法計算方法有兩種： （1）作圖，查找：在正態(tài)概率紙上畫出累積分布曲線，然后從圖中求得； （2）將所測定的一組數(shù)據(jù)（例如將所測定的一組數(shù)據(jù)（例如100100個），將數(shù)從個），將數(shù)從大到小排列，第大到小排列，第1010個數(shù)據(jù)即為個數(shù)據(jù)即為L L1010，第，第5050個數(shù)據(jù)即為個數(shù)據(jù)即為L L505

33、0，第第9090個數(shù)據(jù)即為個數(shù)據(jù)即為L L9090。 實質上是用統(tǒng)計的方法，以噪聲級出現(xiàn)的累積概率累積百分聲級（符號“Lx”)來表示噪聲（起伏）變化，它表示x%的測量次數(shù)內(nèi)所超過的噪聲級。3.噪聲污染級噪聲污染級（噪聲污染級（LNP）：）：KsLLeqNPK常數(shù)，對交通和飛機噪聲取值2.56；s測定過程中瞬時聲級的標準偏差。niippLLns12AA)(11LpAi 測得第i個瞬時A聲級； 所測聲級的算術平均值； n 測得總數(shù)。ApL許多非穩(wěn)態(tài)噪聲的實踐表明，漲落的噪聲所引起人的煩惱程度比等能量的穩(wěn)態(tài)噪聲要大，并且與噪聲暴露的變化率和平均強度有關。 試驗證明，在等效連續(xù)聲級的基礎上加上一項表示

34、噪聲變化幅噪聲變化幅度的量度的量，更能反映實際污染程度。用這種噪聲污染級評價航空或道路的交通噪聲比較恰當。 意義：漲落的噪聲對人們煩惱度 對于許多公共噪聲，噪聲污染級在合乎正態(tài)分布的條件下可用累積百分聲級表示，噪聲污染級亦可寫成： d=L10 - L9060/250ddLLdLLNPeqNP4.晝夜等效聲級 考慮到夜間噪聲具有更大的煩擾程度，故提出一個新的評價指標晝夜等效聲級（也稱日夜平均聲級），符號“Ldn”。它反映社會噪聲晝夜間的變化情況，表達式為：241081016lg10)10(1 .01 .0dnndLLL式中：Ld白天的等效聲級，時間是從6 00至22 00，共16個小時；Ln夜間

35、的等效聲級，時間是從22 00至第二天的6 00，共8個小時。 晝間和夜間的時間，可依地區(qū)和季節(jié)的不同而稍有變更：式中：Ld白天的等效聲級，時間是從7 00至22 00，共15個小時；Ln夜間的等效聲級，時間是從22 00至第二天的7 00，共9個小時。o 某小區(qū)晝間聲壓級為60dB,夜間聲壓級為45dB，小區(qū)晝夜等效聲級為（ ）。o 解： =58.7dB)1045(1 . 060*1 . 010831085lg10dnL四、噪聲的頻譜分析四、噪聲的頻譜分析 可聽聲的聲頻范圍一般在20Hz20KHz之間，在噪聲控制工程中，主要討論的是可聽聲。就聲音的本性來說，聲音的強度和頻率是客觀存在的，要了

36、解某噪聲源所發(fā)出的噪聲特性，就需要詳細分析該噪聲源各個頻率成分及其相應強度，稱為“頻譜分析” 噪聲頻譜圖：以噪聲強度（如聲壓級）為縱坐標，頻率為橫坐標繪制成的噪聲特性曲線稱為“噪聲頻譜圖”。噪聲頻譜能形象地反映出聲音的頻率分布和聲級大小的關系。 研究噪聲的頻譜目的在于深入了解噪聲源的特性噪聲源的特性，幫助尋找主要的噪聲污染源，為噪聲控制提供依據(jù)。1、頻程（頻帶） 對于連續(xù)譜信號，要求出每一頻率成分是不可能也是不必要的，在噪聲監(jiān)測中，通常把將可聽可聽聲的連續(xù)聲譜聲的連續(xù)聲譜(20(2020000Hz)20000Hz)劃分為若干個部分劃分為若干個部分（或較小的段落），每一部分用它的中心頻率中心頻率

37、為代表，將這樣劃分出來的頻率段叫做頻程頻程（頻帶）。 一般只要測出各頻帶的噪聲強度就可畫出噪聲頻譜圖。 2、頻譜分析儀： 頻譜分析儀是測量噪聲頻譜的儀器，它的基本組成有兩部分，一是測量放大器，二是濾波器。 測量放大器的原理和聲級計大致相同，所不同的是它還可以測量吸聲系數(shù)、電壓、峰值、平均值等參數(shù)。 濾波器濾波器是一種對頻率有選擇性的儀器，可以將聲頻范圍內(nèi)的頻率分成不同的頻帶進行測量。有等帶寬濾波器、等百分比帶寬濾波器和等比帶寬濾波器等比帶寬濾波器3、倍頻程 實驗表明，兩個不同頻率的聲音相對比較時，有決定意義的是兩個頻率的比值兩個頻率的比值，而不是差值，所以頻程劃分往往不是把整個頻率范圍等分，而

38、是以以每一段高端頻率和低端頻率的比值為一確定的常數(shù)每一段高端頻率和低端頻率的比值為一確定的常數(shù)來劃分來劃分。下上下上ffnffn2log2f上上限頻率f下下限頻率n倍頻程數(shù)下上下上ffnffn2log2 當n1時，稱為倍頻程，n2時，稱為2倍頻程，n1/3時，稱為1/3倍頻程。倍頻程和1/3倍頻程較為常用。 各倍頻程的中心頻率中心頻率fmfm是上下限頻率的幾何平均值，即：下上fffm 表7.1列出了1倍頻程濾波器最常用的中心頻率值（fm），以及上、下截止頻率。這是經(jīng)國際標準化認定并作為各國濾波器產(chǎn)品的標準值。表表7.17.1 常用常用1 1倍頻程濾波器的中心頻率和截止頻率倍頻程濾波器的中心頻率

39、和截止頻率 中心頻率fm/Hz上截止頻率f2/Hz下截止頻率f1/Hz中心頻率fm/Hz上截止頻率f2/Hz下截止頻率f1/Hz31.544.547 322.273 71 0001 414.20707.1006389.094 644.547 32 0002 828.401 414.20125176.77588.387 54 0005 656.802 828.40250353.550176.7758 00011 313.65 656.80500707.100353.55016 00022 627.211 313.6實際中，頻譜分析的方法是使噪聲信號通過一定帶寬的濾波器，通帶越窄，頻率展開越詳細；

40、反之通帶越寬，展開越粗略。一般情況下，進行頻譜分析時，都采用倍頻程劃分頻帶。如要進行更詳細的頻譜分析，就要用窄頻帶分析儀，例如用1/3頻程劃分頻帶例如作倍頻程劃分時，若將濾波器置于中心頻率為500Hz，通過頻譜分析儀的則是355710Hz噪聲的聲壓級，其他類推。以頻率為橫坐標，相應的（如聲壓級）為縱坐標作圖。經(jīng)過濾波后各通帶對應的聲壓級的包絡線（即輪廓）即為噪聲頻譜噪聲頻譜。 4、噪聲頻譜圖：一次實測的噪聲頻譜圖一次實測的噪聲頻譜圖提 綱 第一節(jié) 概述 第二節(jié) 聲音的物理特性及量度 第三節(jié) 噪聲的物理量和主觀聽覺的關系 第四節(jié) 噪聲測量儀器 第五節(jié) 噪聲標準 第六節(jié) 噪聲監(jiān)測第四節(jié) 噪聲測量儀

41、器 聲級計 其他噪聲測量儀器1.聲級計的工作原理聲級計的工作原理 聲級計，又叫噪聲計，是一種按照一定的頻率計權和時間計權測量聲音的聲壓級和聲級的儀器，是聲學測量中最常用的基本儀器，是一種主觀性主觀性的電子儀器。 聲級計工作方框圖聲級計工作方框圖一、聲級計2.2.聲級計的分類聲級計的分類 按精度將聲級計分為1級和2級。兩種級別的聲級計的各種性能指標具有同樣的中心值，僅僅是容許誤差不同，而且隨著級別數(shù)字的增大，容許誤差放寬。 按體積大小可分為臺式聲級計、便攜式聲級計和袖珍式聲級計。 按指示方式可分為模擬指示（電表、 聲級燈）和數(shù)字指示聲級計。 AWA5633D型聲級計AWA6270A噪聲頻譜分析儀

42、AWA6270噪聲頻譜分析儀AWA6218C噪聲統(tǒng)計分析儀各種聲級計實物照片各種聲級計實物照片世界上最小的聲級計世界上最小的聲級計 愛華愛華公司研制成功目前世界上最小的聲級計公司研制成功目前世界上最小的聲級計AWA5610PAWA5610P型型積分聲級計和積分聲級計和AWA5633PAWA5633P型聲級計，它們?nèi)坎捎觅N片式元型聲級計，它們?nèi)坎捎觅N片式元件，體積僅為件，體積僅為18018025251616（mmmm）, ,比一支鋼筆略粗一些，比一支鋼筆略粗一些，可插在上衣口袋中，重量僅為可插在上衣口袋中，重量僅為8080克，使用和攜帶均非常方克，使用和攜帶均非常方便。性能符合新的國際標準便

43、。性能符合新的國際標準IEC61672-2002IEC61672-2002聲級計聲級計和新和新的國家計量檢定規(guī)程的國家計量檢定規(guī)程JJG188-2002JJG188-2002聲級計聲級計的要求。的要求。 20032003年年1111月月2626日日 AWA5610PAWA5610P型積分聲級計型積分聲級計 二、其他噪聲測量儀器二、其他噪聲測量儀器1.聲級頻譜儀聲級頻譜儀2.錄音機錄音機3.記錄儀記錄儀4.實時分析儀實時分析儀提 綱 第一節(jié) 概述 第二節(jié) 聲音的物理特性及量度 第三節(jié) 噪聲的物理量和主觀聽覺的關系 第四節(jié) 噪聲測量儀器 第五節(jié) 噪聲標準 第六節(jié) 噪聲監(jiān)測噪聲標準制定原則 噪聲對人

44、的影響與聲源的物理特性、暴露時間和個體差異等因素有關。所以噪聲標準的制訂是在大量實驗基礎上進行統(tǒng)計分析的，主要考慮因素是 保護聽力 噪聲對人體健康的影響 人們對噪聲的主觀煩惱度 目前的經(jīng)濟、技術條件等方面。 對不同的場所和時間分別加以限制。 同時考慮標準的科學性，先進性和現(xiàn)實性。 干擾睡眠和休息的噪聲級閾值白天為50dB，夜間為45dB，我國提出環(huán)境噪聲允許范圍見表7.3。表表7.3 我國環(huán)境噪聲允許范圍我國環(huán)境噪聲允許范圍 單位：單位：dB人的活動人的活動最高值最高值理想值理想值體力勞動（保護聽力）體力勞動（保護聽力）9070腦力勞動（保證語言清晰度）腦力勞動（保證語言清晰度）6040睡眠睡

45、眠5030 環(huán)境噪聲標準制定的依據(jù)是環(huán)境基本噪聲。各國大多參考ISO推薦的基數(shù)（如睡眠為30dB），根據(jù)不同時間、不同地區(qū)和室內(nèi)噪聲受室外噪聲影響的修正值以及本國具體情況來制定。 表表7.3 一天不同時間對基數(shù)的修正一天不同時間對基數(shù)的修正 單位：單位：dB時間時間修正值修正值白天白天0晚上晚上-5夜間夜間-10至至-15地區(qū)地區(qū)修正值修正值農(nóng)村、醫(yī)院、休養(yǎng)區(qū)農(nóng)村、醫(yī)院、休養(yǎng)區(qū)0市郊、交通量很少的地區(qū)市郊、交通量很少的地區(qū)+5城市居住區(qū)城市居住區(qū)+10居住、工商業(yè)、交通混合區(qū)居住、工商業(yè)、交通混合區(qū)+15城市中心（商業(yè)區(qū)）城市中心（商業(yè)區(qū)）+20工業(yè)區(qū)（重工業(yè)）工業(yè)區(qū)（重工業(yè)）+25表表7.4

46、 不同地區(qū)對基數(shù)的修正值不同地區(qū)對基數(shù)的修正值 單位：單位：dB 表表7.5 室內(nèi)噪聲受室外噪聲影響的修正值室內(nèi)噪聲受室外噪聲影響的修正值 單位：單位：dB 窗戶狀況窗戶狀況修正值修正值開窗開窗-10關閉的單層窗關閉的單層窗-15關閉的雙層窗或不能開的窗關閉的雙層窗或不能開的窗-20 1. 環(huán)境質量標準 2. 噪聲排放標準 3. 產(chǎn)品噪聲標準第五節(jié) 環(huán)境噪聲標準a.聲環(huán)境噪聲標準（GB3096-2008）b.機場周圍環(huán)境噪聲標準（GB9660-88）c.城市區(qū)域環(huán)境振動噪聲（GB10070-1988）1. 環(huán)境質量標準a.聲環(huán)境質量標準（GB3096-2008）聲環(huán)境功能區(qū)分類：b.機場周圍環(huán)

47、境噪聲標準（GB9660-88）適用區(qū)域標準值LWECPN(dB)一類區(qū)域70二類區(qū)域75機場周圍飛機噪聲標準值及適用區(qū)域 注：一類區(qū)域：特殊區(qū)域居住區(qū)；居住、文教區(qū)。 二類區(qū)域：除一類以外的生活區(qū)。 2. 噪聲排放標準a.社會生活環(huán)境噪聲排放標準（GB22337-2008）b.工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準（GB12348-2008）c.建筑施工廠界噪聲限值（GB12523-2011）d.鐵路邊界噪聲限值及測量方法（GB12525-90）e.地下鐵道車站站臺噪聲限值（GB14227-2006）a.社會生活環(huán)境噪聲排放標準（GB22337-2008）b.工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準（GB12348-2008）等

48、級晝間夜間050405545605065557055夜間頻繁突發(fā)的噪聲(如排氣噪聲) ，其峰值不準超過標準值10dB，夜間偶然突發(fā)的噪聲(如短促鳴笛聲)，其峰值不準超標準值15dB。c.建筑施工廠界噪聲限值（GB12523-2011）d.鐵路周圍環(huán)境噪聲標準（GB12525-90）e.地下鐵道車站站臺噪聲限值（GB14227-2006）3.產(chǎn)品噪聲標準 為控制汽車、摩托車和船舶的噪聲污染國家標準局分別批準發(fā)布了以下標準： GB161701996 汽車定置噪聲限值 GB161691996 摩托車和輕便摩托車噪聲限值 GB 597986 海洋船舶噪聲級規(guī)定 GB 5980一86 內(nèi)河船舶噪聲規(guī)定a

49、.汽車定置噪聲GB161701996b.城市軌道交通列車噪聲限值和測量方法GB14892-2006汽車定置：汽車不行駛，發(fā)動機處于空載運轉狀態(tài)。反映了車輛的排氣噪聲和發(fā)動機噪聲情況。汽車定置噪聲限值對城市道路允許行駛的在用汽車規(guī)定了定置噪聲的限值。a.汽車定置噪聲GB161701996各類車輛定置噪聲A聲級限值(dB)車輛類型燃料種類1998年1月1日前出廠1998年1月1日后出廠轎車汽油8785微型客車、貨車汽油9088輕型客車、貨車、越野車汽油 n4300r/min柴油9497100929598中、大型客車、貨車汽油柴油9710395101大型貨車額定功率N147kW10110599103

50、b. 城市軌道交通列車噪聲限值和測量方法GB14892-2006c. 其他噪聲標準表7.10 汽車加速行駛車外噪聲限值（GB14952002）表7.11 摩托車和輕便摩托車噪聲限值（GB1161692005）表7.14 各類船舶不同艙室噪聲級最大限制值 表7.15 海洋船舶各艙室噪聲級最大限制值 表表7.10 汽車加速行駛車外噪聲限值（汽車加速行駛車外噪聲限值（GB14952002）汽車分類汽車分類噪聲限值噪聲限值/ dB(A)第一階段第一階段第二階段第二階段2002.10.12004.12.30期間生產(chǎn)的汽期間生產(chǎn)的汽車車2005.1.1以后生產(chǎn)的汽車以后生產(chǎn)的汽車M17774M2(GVM3

51、.5t)或或N2(GVM3.5t)GVM2t2tGVM3.5t78767977M2(3.5t5t)P150kWP150kW82808583N2(3.5t12t)P75kW75kWP2t時：時：如果如果P140kW，P/GVM之比大于之比大于75kW/t，并且用第，并且用第三檔測試時其尾端處的線速度大于三檔測試時其尾端處的線速度大于61kW/h，則其限值增加，則其限值增加1dB(A)。注：注：GVM最大的總質量最大的總質量/t；P發(fā)動機額定功率發(fā)動機額定功率/kW。 表表7.11 摩托車和輕便摩托車噪聲限值（摩托車和輕便摩托車噪聲限值（GB1161692005） 單位：dB(A)表表7.13 船

52、舶分類船舶分類 表表7.14 各類船舶不同艙室噪聲級最大限制值各類船舶不同艙室噪聲級最大限制值 單位：dB注：注：機艙內(nèi)任一測點的噪機艙內(nèi)任一測點的噪聲級不得大于聲級不得大于110dB；客艙參照執(zhí)行。客艙參照執(zhí)行。類別類別劃分說明劃分說明備注備注船長（兩柱間長）船長（兩柱間長）/ m航行時間航行時間/ hI7524II75122430 0757512III30只考慮船長只考慮船長12只考慮航行時間只考慮航行時間部部 位位限制值限制值LpA機機艙艙區(qū)區(qū)有人值班機艙主機操縱處有人值班機艙主機操縱處90有控制室的或無人的機艙有控制室的或無人的機艙110機艙控制室機艙控制室7578工作間工作間90駕駕

53、駛駛區(qū)區(qū)駕駛室駕駛室657070報務室報務室6570起起居居區(qū)區(qū)臥室臥室606570醫(yī)務室醫(yī)務室6065辦公室、休息室等艙室辦公室、休息室等艙室657075廚房廚房808585表表7.15 海洋船舶各艙室噪聲級最大限制值海洋船舶各艙室噪聲級最大限制值注：機艙內(nèi)任一測點的噪聲級不得大于110dB； 客艙參照執(zhí)行。部部 位位限制值限制值LpA / dB機艙區(qū)機艙區(qū)有人值班機艙主機操縱處有人值班機艙主機操縱處90有控制室的或無人的機艙有控制室的或無人的機艙110機艙控制室機艙控制室75工作間工作間85駕駛區(qū)駕駛區(qū)駕駛室駕駛室65橋樓兩翼橋樓兩翼70海圖室海圖室65報務室報務室60起居區(qū)起居區(qū)臥室臥室

54、60醫(yī)務室、病房醫(yī)務室、病房60辦公室、休息室、接待室等艙室辦公室、休息室、接待室等艙室65廚房廚房機械設備和專用風機不工作機械設備和專用風機不工作機械設備和專用風機正常工作機械設備和專用風機正常工作7080提 綱 第一節(jié) 概述 第二節(jié) 聲音的物理特性及量度 第三節(jié) 噪聲的物理量和主觀聽覺的關系 第四節(jié) 噪聲測量儀器 第五節(jié) 噪聲標準 第六節(jié) 噪聲監(jiān)測第六節(jié) 噪聲監(jiān)測一、城市環(huán)境噪聲監(jiān)測方法二、工業(yè)企業(yè)噪聲監(jiān)測方法三、機動車輛噪聲測量方法四、機場周圍飛機噪聲測量方法一、城市環(huán)境噪聲監(jiān)測方法城市環(huán)境噪聲監(jiān)測城市區(qū)域環(huán)境噪聲監(jiān)測城市區(qū)域環(huán)境噪聲監(jiān)測 城市交通噪聲監(jiān)測城市交通噪聲監(jiān)測 城市環(huán)境噪聲長

55、期監(jiān)測 城市環(huán)境中擾民噪聲源的調(diào)查測試 (一) 城市區(qū)域環(huán)境噪聲監(jiān)測1. 網(wǎng)格測量法網(wǎng)格測量法 監(jiān)測要求： 將要普查監(jiān)測的某一聲環(huán)境功能區(qū)劃分成多個等大的正方格，網(wǎng)格要完全覆蓋住被普查的區(qū)域，且有效網(wǎng)格總數(shù)應多于100個。測點應設在每一個網(wǎng)格的中心，測點條件為一般戶外條件。 監(jiān)測分別在晝間工作時間和夜間22:0024:00（時間不足可順延）進行。在前述測量時間內(nèi)，每次每個測點測量 10min 的等效聲級 Leq，同時記錄噪聲主要來源。監(jiān)測應避開節(jié)假日和非正常工作日。 網(wǎng)格測量法示意圖網(wǎng)格測量法示意圖監(jiān)測結果評價： 將全部網(wǎng)格中心測點測得的10min的等效聲級Leq做算術平均運算，所得到的平均值

56、平均值代表某一聲環(huán)境功能區(qū)的總體環(huán)某一聲環(huán)境功能區(qū)的總體環(huán)境噪聲水平境噪聲水平，并計算標準偏差。 根據(jù)每個網(wǎng)格中心的噪聲值及對應的網(wǎng)格面積，統(tǒng)計不同噪聲影響水平下的面積百分比，以及晝間、夜間的達標面積比例。有條件可估算受影響人口。2.定點測量法定點測量法監(jiān)測要求： 選擇能反映各類功能區(qū)聲環(huán)境質量特征反映各類功能區(qū)聲環(huán)境質量特征的監(jiān)測點1至若干個，進行長期定點長期定點監(jiān)測，每次測量的位置、高度應保持不變。 該監(jiān)測點應為戶外長期穩(wěn)定、距地面高度為聲場空間垂直分布的可能最大值處，其位置應能避開反射面和附近的固定噪聲源； 聲環(huán)境功能區(qū)監(jiān)測每次至少進行一晝夜一晝夜24h的連續(xù)監(jiān)測，得出每小時及晝間、夜間

57、的等效聲級和最大聲級。用于噪聲分析目的，可適當增加監(jiān)測項目，如累積百分聲級 等。監(jiān)測應避開節(jié)假日和非正常工作日。 定點測量法示意圖定點測量法示意圖監(jiān)測結果評價： 各監(jiān)測點位測量結果獨立評價獨立評價，以晝間等效聲級 和夜間等效聲級 作為評價各監(jiān)測點位聲環(huán)境質量是否達標的基本依據(jù)。 一個功能區(qū)設有多個測點的，應按點次分別統(tǒng)計晝間、夜間的達標率。測量儀器：測量儀器： 精度2型以上的積分式聲級計及環(huán)境噪聲自動監(jiān)測儀器。 測量條件：測量條件： 無雨、無雪的天氣條件，風速為5.5ms以上時停止測量。 測量時間測量時間 分為白天（6:0022:00)和夜間(22:00 6:00）兩部分。 測量點的選擇：測量

58、點的選擇： 根據(jù)監(jiān)測對象和目的，可選擇以下三種測點條件（指傳聲器所置位置）進行環(huán)境噪聲的測量：）一般戶外）一般戶外 距離任何反射物 （ 地面除外）至少3.5m外測量，距地面高度1.2m以上。必要時可置于高層建筑上，以擴大監(jiān)測受聲范圍。使用監(jiān)測車輛測量，傳聲器應固定在車頂部1.2m高度處。）噪聲敏感建筑物戶外）噪聲敏感建筑物戶外 在噪聲敏感建筑物外，距墻壁或窗戶1m 處，距地面高度 1.2m 以上。）噪聲敏感建筑物室內(nèi)）噪聲敏感建筑物室內(nèi) 距離墻面和其他反射面至少 1m，距窗約1.5m處，距地面1.21.5m高。（二）城市交通噪聲監(jiān)測p測定條件 要求在無雨無雪時間操作； 聲級計加風罩，風力在三級

59、以上必須加風罩，四級以上大風應停止測定；p測定地點 在每兩個交通路口之間的交通線上選擇一個測點，測點在馬路邊人行道上，離馬路20cm，這樣點可代表兩個路口之間的該段道路的交通噪聲。 聲級計離地面1.2m，傳聲器指向被測聲源，盡量遠離人身。p測定方法 每5秒記一個瞬時A聲級，連續(xù)記錄約200個數(shù)。同時記錄交通流量（機動車）。 p聲級計 校準：聲級計使用前后應校準； 讀數(shù)：電表上有快慢兩檔，快檔為測定聲壓級變化較大的環(huán)境瞬時值；慢檔用于測定聲壓級變化不大的環(huán)境中的平均值。p數(shù)據(jù)處理 計算統(tǒng)計聲級L10、L50、L90，并計算Leq。p結果評價 評價量為Leq或L10，將每個測點L10按5dB一擋分級(方法同前)，以不同顏色或不同陰影線畫出每段馬路的噪聲值，即得到城市交通噪聲污染分布圖。 全市測量結果應得出全市交通干線Leq、L10、L50、L