第一篇 汽車診斷與維修技術基礎知識

1、第一章 汽車故障診斷基礎知識n學習目標：n1、了解汽車故障定義；n2、理解汽車故障的分類方法及各類汽車故障的特點；n3、掌握汽車金屬零件磨損、斷裂、變形、腐蝕和穴蝕失效的機理、特性及在汽車維修中應采取的防止措施；n4、理解電子元器件的失效形式和機理；n5、掌握汽車零件潤滑狀態(tài)類型及影響因素；n6、理解汽車故障點規(guī)律和維修對汽車故障率的影響；n7、掌握汽車故障診斷的定義；n8、理解診斷參數(shù)和診斷標準的概念；n9、了解汽車故障診斷和分析方法。汽車故障診斷基礎知識 汽車故障與產(chǎn)生原因n一、汽車故障及其分類n1、汽車故障n1） 失效 不可修復產(chǎn)品不能完成規(guī)定功能時稱失效。n2） 故障 可修復產(chǎn)品不能執(zhí)

2、行規(guī)定功能的狀態(tài)稱故障。n3） 汽車故障 汽車 部分或完全喪失工作能力的現(xiàn)象，它包括汽車不能行使，功能不正常和個別性能指標超出規(guī)定的技術要求。 汽車故障診斷基礎知識 汽車故障與產(chǎn)生原因n2、汽車故障的分類n1） 按性質(zhì)分為自然故障和人為故障n2） 按發(fā)生速度分為突發(fā)性故障和漸進性故障n3） 按穩(wěn)定程度分為持續(xù)性故障和間歇性故障n4） 按是否明顯分為可見故障和潛在故障n5） 按危害程度分為致命故障、嚴重故障、一般故障和輕微故障。汽車故障診斷基礎知識 汽車故障與產(chǎn)生原因n表汽車故障分類故障類別分類原因致命故障涉及人身安全，可能導致人身傷亡；引起主要總成報廢，造成重大經(jīng)濟損失；不符合制動、排放等法律

3、法規(guī)要求。嚴重故障導致整車性能下降；造成主要零部件損壞，且不能用隨車工具和易損備件在短時間內(nèi)修復。一般故障造成停駛，但不會造導致主要零部件損壞，并可用隨車工具和易損件或價值很低的零件在短時間內(nèi)修復；雖未造成停駛，但已影響正常使用，需調(diào)整和修復。輕微故障不會導致停駛，尚不影響正常使用，亦不需更換零件，可用隨車工具在短時間內(nèi)輕易排除。汽車故障診斷基礎知識 汽車故障與產(chǎn)生原因n二、汽車故障產(chǎn)生原因n（一） 金屬零件的失效n1、磨損 汽車零件摩擦表面的金屬在相對運動過程中不斷損失的現(xiàn)象。有以下幾種：n（1） 磨料磨損 摩擦表面與硬質(zhì)顆?；蛴操|(zhì)凸出物相互摩擦引起的磨損。 磨料主要來自空氣、燃油和潤滑油中

4、的雜質(zhì)和零件表面剝落下來的顆粒。n（2） 粘著磨損 摩擦表面間接觸點發(fā)生粘著現(xiàn)象使一個零件表面的金屬轉(zhuǎn)移到另一個零件表面所引起的磨損。 如拉缸、燒瓦和抱軸。汽車故障診斷基礎知識 汽車故障與產(chǎn)生原因n（3）疲勞磨損 具有純滾動或滾動與滑動并存的摩擦副，在工作過程中由于交變接觸應力的周期性作用，使零件表層產(chǎn)生微粒脫落而引起物質(zhì)損失的現(xiàn)象。 如齒輪齒面、滾動軸承滾動體及內(nèi)外圈滾動表面的麻點或凹坑。n（4） 腐蝕磨損 在摩擦過程中，有腐蝕和摩擦共同作用導致的零件表面物質(zhì)損失的現(xiàn)象?？煞譃榛瘜W腐蝕磨損、氧化磨損和電化學腐蝕磨損。n（5） 微動磨損 兩個接觸物體作相對微幅振動而產(chǎn)生的零件表面物質(zhì)損失的現(xiàn)象

5、。主要發(fā)生在相對靜止的配合副中。汽車故障診斷基礎知識 汽車故障與產(chǎn)生原因n2、斷裂 斷裂是最危險的零件失效形式，它包括裂紋和折斷。主要是因零件在較長時間內(nèi)，受交變載荷多次重復作用下材料疲勞而引起的。n防止疲勞斷裂：n1）汽車零件加工修復時，應保證過度圓角半徑和表面粗糙度達到技術要求；n2）在零件拆裝和存放過程中，避免零件表面發(fā)生擦傷和劃痕；n3）在維修檢驗和檢查中，對承受交變載荷的零件應進行無損探傷和監(jiān)測。汽車故障診斷基礎知識 汽車故障與產(chǎn)生原因n3、變形n（1） 彈性變形 外力去除后能完全恢復的變形。n（2） 塑性變形 外力去除后不能恢復的變形。n減小變形的措施：n1）一些易變形零件避免在高

6、溫下拆卸，如不能在發(fā)動機水溫較高時拆卸汽缸蓋及自動變速器溫度較高時拆卸液壓閥體總成。n2）在維修中應嚴格檢驗零件的變形情況，特別是汽缸體、變速器殼和前后橋等基礎件的變形情況。n4、腐蝕和穴蝕n（1） 腐蝕 金屬零件的表面與周圍介質(zhì)起化學或電化學作用而發(fā)生的表面破壞現(xiàn)象。 根據(jù)腐蝕機理的不同，可分為化學腐蝕、電化學腐蝕和氧化腐蝕。n（2） 穴蝕 主要發(fā)生在零件與液體接觸并有相對運動的條件下。汽車故障診斷基礎知識 汽車故障與產(chǎn)生原因n（二）電子元件的失效n1、元件擊穿n2、元件老化n3、連接故障n（三）汽車零件磨損特性n1、汽車零件的摩擦與潤滑n（1）干摩擦n（2） 液體摩擦n（3） 邊界摩擦n（

7、4） 混合摩擦汽車故障診斷基礎知識 汽車故障與產(chǎn)生原因n2、汽車零件的磨損特性n（1）磨合期 （2）正常工作期 （3）極限磨損期汽車故障診斷基礎知識 汽車故障與產(chǎn)生原因n三、汽車故障的規(guī)律n1、早期故障期 2、偶然故障期 3、耗損故障期汽車故障診斷基礎知識 汽車故障診斷n一、診斷參數(shù)與標準n1、診斷參數(shù)： 供診斷用的能夠反映診斷對象技術狀況的可測物理量或化學量。n1）工作過程參數(shù) 能表征診斷對象總體狀況，顯示診斷對象的主要功能質(zhì)量，如發(fā)動機功率、制動力和點火電壓等。n2）伴隨過程參數(shù) 能反映診斷對象的本質(zhì)特征，如振動、噪聲、發(fā)熱等。n3）幾何尺寸參數(shù) 指間隙、自由行程等由機構(gòu)零件之間最起碼的關

8、系決定的參數(shù)，它提供的信息量有限，但能表明診斷對象的具體狀態(tài)。汽車故障診斷基礎知識 汽車故障診斷n2、診斷標準 n1）根據(jù)適用范圍的不同 n主要有國家標準、 制造廠推薦標準和企業(yè)標準三類。n2）根據(jù)用途不同n可分為初始標準、極限標準和許用標準三類。汽車故障診斷基礎知識 汽車故障診斷n二、汽車故障診斷方法n1、人工經(jīng)驗診斷法n2、儀器儀表診斷法n3、智能診斷法n三、汽車故障診斷分析n1、故障樹診斷法n2、汽車故障診斷流程汽車維修基礎知識 汽車維修制度及工藝n一、汽車維護制度及工藝n1、汽車維護的原則：預防為主、強制維護n2、維護制度的劃分：n1）日常維護 n 以清潔、補給和安全檢視為作業(yè)內(nèi)容，在

9、出車前、行車中和收車時，由駕駛員負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。n2）一級維護 n 除一級維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為作業(yè)中心內(nèi)容，并檢查有關制動、操縱和燈光等安全部件，由維修人員執(zhí)行。汽車維修基礎知識 汽車維修制度及工藝n3）二級維護n 除一級維護作業(yè)以外，以檢查或調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié) 、轉(zhuǎn)向搖臂、 制動蹄片 、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動機工作狀況和排氣污染控制裝置等，由維修企業(yè)負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。二級維護作業(yè)時間一并進行維護前檢測診斷確定的附加小修作業(yè)內(nèi)容。汽車維修基礎知識 汽車維修制度及工藝n（一）汽車維護的周期n（二）汽車維護作業(yè)

10、內(nèi)容n汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范規(guī)定了汽車維護的周期、作業(yè)內(nèi)容和技術規(guī)范。汽車維修基礎知識 汽車維修制度及工藝n（三）汽車二級維護工藝n1.二級維護工藝過程 2.汽車二級維護檢測、診斷 3.二級維護過程檢驗汽車維修基礎知識 汽車維修制度及工藝n二、汽車修理制度及工藝n（一）汽車的修理類別及內(nèi)容n1.汽車大修n它是新車或經(jīng)過大修后的汽車，在行駛一定里程（或時間）后，經(jīng)過檢測診斷和技術鑒定，用修理或更換汽車任何零部件的方法，恢復汽車完好的技術狀況和工作能力，完全或接近完全恢復汽車壽命的恢復性修理。n2.總成大修n它是汽車的總成經(jīng)過一定使用里程（或時間）后，用修理或更換總成任何零部件（包括基礎件）

11、的方法，恢復其完好技術狀況和壽命的恢復性修理。汽車維修基礎知識 汽車維修制度及工藝n3.汽車小修n它是用修理或更換個別零件的方法，保證或恢復汽車的工作性能的運行性修理。其目的的主要是消除在運行過程或維護作業(yè)過程中發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的故障或隱患。n4.零件修理n它是對因磨損、變形、腐蝕等而不能繼續(xù)使用的零件進行修理，是恢復零件性能和壽命的恢復性修理。汽車維修基礎知識 汽車維修制度及工藝n（二）n1.整車大修的送修標志n客車以車廂為主，結(jié)合發(fā)動機總成；貨車以發(fā)動機總成為主，結(jié)合車架總成或其他兩個總成。這兩類情況符合大修條件。n2.掛車大修的送修標志n掛車車架（包括轉(zhuǎn)盤）和貨廂符合大修條件，定車牽引的半掛車

12、和鉸接式大客車，按照汽車大修的標志與牽引車同時進廠大修。汽車維修基礎知識 汽車維修制度及工藝n3.主要總成大修的送修標志n（1）發(fā)動機總成：氣缸孔磨損圓柱度誤差達到0.175-0.25mm，或圓度誤差達到0.05-0.063mm（以其中磨損最大的一個氣缸為準）；最大功率或氣缸壓力較標準值降低百分之二十五以上；燃料和潤滑油消耗量顯著增加；發(fā)動機工作時軸承發(fā)響或產(chǎn)生活塞敲缸等雜音。n（2）車架總成：車架斷裂、銹蝕、彎曲、扭曲變形超過規(guī)定極限；大部分鉚釘松動或鉚釘孔磨損，必須拆卸其他總成后進行校正、修理或重鉚方能修復。汽車維修基礎知識 汽車維修制度及工藝n（4）后橋（驅(qū)動橋、中橋）總成：殼體破裂、變

13、形，半軸套管支承孔磨損超過極限值；主減速器齒輪磨損嚴重，需要校正或徹底修復。n（5）前橋總成：前軸裂紋、變形，主銷支承孔磨損超過極限，需要校正或徹底修復。n（6）客車車身總成：車廂骨架斷裂、銹蝕、變形嚴重；蒙皮破損面積大，需要徹底修復。n（7）貨車車身總成：駕駛室銹蝕、變形嚴重、破裂，或車廂縱、橫梁腐蝕，地板、欄板破損面積較大，需要徹底修復。汽車維修基礎知識 汽車維修制度及工藝n（三）汽車修理工藝過程n1.采用就車修理法的汽車大修工藝過程n2.采用總成互換修理法的汽車大修工藝過程汽車維修基礎知識 汽車零件的檢驗n一、汽車零件檢驗方法分類n1.感官檢驗法感官檢驗法是指由檢驗人員通過感官掌握零件的

14、損傷情況，并根據(jù)經(jīng)驗判斷零件的技術狀況。2.測量法測量法是指用量具或測量儀器、設備測量零件現(xiàn)有的技術狀態(tài)的方法。3.探傷法探傷法是利用儀器、設備對零件的隱蔽缺陷進行探測的方法。汽車維修基礎知識 汽車零件的檢驗n二、零件檢驗常用量具n1、塞尺 2、游標卡尺汽車維修基礎知識 汽車零件的檢驗n3、千分尺 4、百分表汽車維修基礎知識 汽車零件的檢驗n5、內(nèi)徑百分表汽車維修基礎知識 汽車零件的檢驗n三、探傷法n1、磁粉探傷n2、滲透探傷n3、敲擊探傷n4、水壓試驗汽車維修基礎知識 汽車零件常用修理方法n一、機械加工法n(一) 修理尺寸法n1）、基本尺寸 指標準尺寸或原廠尺寸n2）、修理尺寸 零件加工后的

15、尺寸n1、修理尺寸的分級與級差值n 修理尺寸的大小與級別多少取決與汽車修理間隔期內(nèi)零件的磨損量、加工余量、磨損造成的幾何形狀變化以及使用安全可靠性。n 汽車修理技術標準規(guī)定：缸套和缸筒，汽油機分為6級，柴油機分為8級修理尺寸；曲軸主軸頸，連桿軸頸，汽油機分為8級，柴油機分為13級修理尺寸；活塞銷分為4級修理尺寸，凸輪軸軸承孔內(nèi)徑分為2級修理尺寸。n 汽車零件相鄰兩級修理尺寸的差值稱為修理尺寸的級差值。修理尺寸的分級主要由汽車制造廠制定，0.25mm的級差值應用最多。汽車維修基礎知識 汽車零件常用修理方法n2、零件修理機械加工質(zhì)量控制n（1）正確選擇定位基準n（2）避免軸類零件過渡圓角過小n（3

16、）保證零件的表面粗糙度合格汽車維修基礎知識 汽車零件常用修理方法n（二）鑲套法n 鑲套修理法是對磨損的孔或外圓表面進行機械加工，把內(nèi)襯套或外襯套以一定的過盈裝在孔或軸頸上，再進行機械加工，從而恢復到原來尺寸的修復方法。n 采用此法應注意：n （1）鑲套的材料n （2）鑲套的過盈量n （3）配合面的加工精度n （4）鑲套操作汽車維修基礎知識 汽車零件常用修理方法n二、焊修法n1、鑄鐵件的補焊n2、鋁合金的補焊n（1）鋁合金的氣焊n（2）鋁合金的電焊n（3）鋁合金的氬弧焊汽車維修基礎知識 汽車零件常用修理方法n三、校正法和粘接法n1、校正修理法 指利用外力或火焰使零件產(chǎn)生新的塑性變形，消除原有變形

17、，恢復零件的正確形狀的方法。n 主要有壓力校正、火焰校正和敲擊校正。n 校正時應注意：n（1）反變形量要大于原變形量。n（2）加壓后要保持一定的時間。n（3）校正后應進行時效處理，以消除內(nèi)應力。n2、粘接修理法 是采用粘接劑把裂紋、裂縫、斷裂或兩個獨立零件進行粘補或連接的一種方法。汽車維修基礎知識 汽車零件常用修理方法n四、其他修復法n1、堆焊n2、噴涂n3、噴焊n4、電鍍n5、刷鍍汽車故障診斷與維修設備 汽車故障診斷設備n一、發(fā)動機故障診斷設備n1、發(fā)動機密封性檢測設備n（1）氣缸壓力表 （2）氣缸漏氣量檢測儀汽車故障診斷與維修設備 汽車故障診斷設備n（3）曲軸箱竄氣量檢測儀 （4）真空表汽

18、車故障診斷與維修設備 汽車故障診斷設備n2、點火正時槍 3、發(fā)動機尾氣分析儀汽車故障診斷與維修設備 汽車故障診斷設備n4、柴油機煙度計 5、發(fā)動機綜合分析儀汽車故障診斷與維修設備 汽車故障診斷設備n二、底盤故障診斷設備n1、底盤測功機 2、四輪定位儀汽車故障診斷與維修設備 汽車故障診斷設備n3、底盤間隙檢測儀 4、制動試驗臺汽車故障診斷與維修設備 汽車故障診斷設備n5、側(cè)滑試驗臺汽車故障診斷與維修設備 汽車故障診斷設備n三、汽車電控系統(tǒng)診斷設備n1、汽車專用萬用表 2、通用故障檢測儀汽車故障診斷與維修設備 汽車故障診斷設備n3、汽車示波器 4、專用故障檢測儀汽車維護修理設備 汽車維護設備n1、

19、發(fā)動機燃油系統(tǒng)免拆清洗機 2、發(fā)動機潤滑系統(tǒng)免拆清洗機汽車維護修理設備 汽車維護設備n3、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)清洗機 4、自動變速器油更換機汽車維護修理設備 汽車維護設備n5、汽油機噴油器清洗機 6、柴油機噴油泵試驗臺汽車維護修理設備 汽車維護設備n7、輪胎平衡機 8、汽車清洗及打蠟機汽車維護修理設備 汽車維護設備n9、扒胎機 10、發(fā)動機拆裝架汽車維護修理設備 汽車維護設備n1、氣門研磨機 2、鏜缸機汽車維護修理設備 汽車維護設備n3、激光加工系統(tǒng) 4、制動鼓鏜床汽車維護修理設備 汽車維護設備n5、磨缸機 6、曲軸磨床汽車維護修理設備 汽車維護設備n7、車身、底盤矯修儀習題n一、名詞解釋n1、失效

20、 不可修復產(chǎn)品不能完成規(guī)定功能時稱失效。n2、故障 可修復產(chǎn)品不能執(zhí)行規(guī)定功能的狀態(tài)稱故障。n3、汽車故障 汽車 部分或完全喪失工作能力的現(xiàn)象，它包括汽車不能行使，功能不正常和個別性能指標超出規(guī)定的技術要求。n二、簡答n1、二級維護的內(nèi)容是什么？n 除一級維護作業(yè)以外，以檢查或調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié) 、轉(zhuǎn)向搖臂、 制動蹄片 、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動機工作狀況和排氣污染控制裝置等，由維修企業(yè)負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。習題n三、填空n1、導致汽車產(chǎn)生故障的主要原因是汽車零件的失效。主要表現(xiàn)為磨損、斷裂、變形、腐蝕和穴蝕。n2、汽車電子元器件的失效形勢主要有元件擊穿、元件老化和連接故障。n3、汽車零件檢驗的方法可分為感官檢驗法、測量法和探傷法三種。n4、汽車維護的原則是“預防為主、強制維護”，汽車修理的原則是“視情修理”。n四、判斷n1、整車大修的標志：客車以車廂為主，結(jié)合發(fā)動機總成；貨車以發(fā)動機為主，結(jié)合車架總成或其它兩個總成。n2、壓力校正時，零件的反變形量應大于原變形量。n3、零件壓力校正后進行時效處理，是為了消除內(nèi)應力。習題n二、判斷題n1、磨損是汽車零