投標(biāo)文件技術(shù)標(biāo)施工方案

1、第一章施工方案第一節(jié)工程簡況一、項(xiàng)目簡況1、項(xiàng)目名稱：望牛墩鎮(zhèn)中集車輛先進(jìn)零部件制造基地路口工程2、建設(shè)地點(diǎn)：東莞市望牛墩鎮(zhèn)3、招標(biāo)人：東莞市望牛墩鎮(zhèn)人民政府規(guī)劃建設(shè)辦公室4、工程規(guī)模：本工程為望牛墩鎮(zhèn)中集車輛先進(jìn)零部件制造基地路口工程，主要建設(shè)內(nèi)容包括新建長約60米道路，道路等級為城市支路，設(shè)計(jì)車速20KM/H,車道寬16米，其中最大排水管道管徑為D500,工程總造價約148萬。5、承包方式：釆用合同總價包干的總承包方式。6、招標(biāo)范圍：望牛墩鎮(zhèn)中集車輛先進(jìn)零部件制造基地路口工程，按招標(biāo)圖紙及工程量清單所含內(nèi)容包括（不限于）：道路工程、箱涵工程及管線工程等。7、計(jì)劃工期：計(jì)劃工期為80日歷天，

2、計(jì)劃開工日期為2016年01月10日，計(jì)劃竣工日期為2016年03月29008、質(zhì)量要求：達(dá)到國家或行業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)評定的合格標(biāo)準(zhǔn)。第二節(jié)施工準(zhǔn)備計(jì)劃為了確保本工程項(xiàng)目按時保質(zhì)完成，我方一旦中標(biāo)，立即組織人員開展施工前期的各項(xiàng)工作，為確保工程快速、順利進(jìn)入實(shí)施性施工階段做好準(zhǔn)備。一、思想動員我公司中標(biāo)后，將利用1至2天時間進(jìn)行施工前分層開工動員，首先由項(xiàng)目經(jīng)理召集各部門負(fù)責(zé)人用1天時間進(jìn)行高級管理層的施工動員；其次由各部門用半天時間對其管轄范圍內(nèi)中級管理人員進(jìn)行施工動員；再次由中級管理人員用1天時間對各施工作業(yè)隊(duì)工長、組長、專業(yè)施工人員進(jìn)行施工動員。動員工作的主要內(nèi)容：1、介紹本工程基本情況和建設(shè)

3、意義；2、講述本標(biāo)段工程概況和工程施工特點(diǎn)、施工方法及注意事項(xiàng)；3、強(qiáng)化工期意識及質(zhì)量意識、安全意識和環(huán)保意識；4、強(qiáng)調(diào)本標(biāo)段施工作業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)、高速度的具體要求。經(jīng)過以上逐級動員工作，做到：（1）施工動員普及率達(dá)97%以上；（2）施工人員了解工程基本概況，清楚施工特點(diǎn)及注意事項(xiàng)，做到心中有數(shù)；（3）提高思想認(rèn)識，振奮工作精神，以飽滿的熱情、高昂的士氣上場，以實(shí)際行動按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成施工任務(wù)。二、技術(shù)準(zhǔn)備由公司生產(chǎn)技術(shù)部門協(xié)助項(xiàng)目部有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙。并進(jìn)行自審、會審和現(xiàn)場簽證工作，以便為編制施工組織提供依據(jù)。（一）熟悉、審查施工圖紙及有關(guān)設(shè)計(jì)文件1、學(xué)習(xí)和熟悉設(shè)計(jì)圖紙以及有關(guān)設(shè)計(jì)

4、文件，了解設(shè)計(jì)要求施工達(dá)到的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，2、明確工藝流程，做好設(shè)計(jì)交底。審查設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)說明，檢查圖紙的尺寸、標(biāo)高。對圖紙不明確或疑問處，提請?jiān)O(shè)計(jì)單位解析。3、掌握地形、地質(zhì)、水文等勘測資料和技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料，進(jìn)行施工現(xiàn)場勘查，查看現(xiàn)場的地形、環(huán)境、水電、地面和地下構(gòu)筑物的現(xiàn)狀與圖紙是否有出入。4、參加由監(jiān)理單位主持的圖紙會審。理解設(shè)計(jì)意圖。明確設(shè)計(jì)要求。5、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并以此作為工程施工的指導(dǎo)性文件。了解物質(zhì)供應(yīng)情況，調(diào)查工程所需各種物資來源單位的供應(yīng)能力、規(guī)格、質(zhì)量價格信譽(yù)等情況，落實(shí)供應(yīng)單位。（二）編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)工程的規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和建設(shè)單位的要求，在原始資料調(diào)查分析

5、的基礎(chǔ)上，編制指導(dǎo)工程全部施工活動的科學(xué)方案。三、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備（一）現(xiàn)有道路的保護(hù)1、進(jìn)場后，立即勘查現(xiàn)場，著手對工地施工區(qū)域地點(diǎn)和場內(nèi)臨時道路修筑。2、事先與有關(guān)方面協(xié)商道路的使用，并簽訂使用、維護(hù)、保潔協(xié)議。3、進(jìn)場后立即對施工范圍進(jìn)行邊界測量，避免與地方產(chǎn)生邊界糾紛，提前做好施工區(qū)內(nèi)的排水工作，防止淤塞當(dāng)?shù)氐呐艥?、灌溉溝渠?、進(jìn)場后對場內(nèi)現(xiàn)有道路進(jìn)行必要的維護(hù)，以滿足機(jī)械的行使要求。5、對于尚無現(xiàn)成道路地段，須修筑施工便道，以滿足施工機(jī)械及材料進(jìn)場需要。（二）場地控制網(wǎng)的測設(shè)1、提請業(yè)主組織設(shè)計(jì)人員、監(jiān)理工程師及有關(guān)單位進(jìn)行移交測量點(diǎn)。2、在測量放線以前，做好測量儀器的檢驗(yàn)與校正、校核

6、紅線樁與水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn),制定測量放線方案等工作。如發(fā)現(xiàn)紅線樁與水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)有問題時，提請建設(shè)單位處理。3、以交付、復(fù)測合格的導(dǎo)線點(diǎn)為基礎(chǔ)，進(jìn)行全面控制導(dǎo)線布設(shè)。4、以交付、復(fù)測合格的水準(zhǔn)點(diǎn)為基礎(chǔ)，布設(shè)一條三等水準(zhǔn)附合線路。（三）現(xiàn)場障礙物的拆除及保護(hù)對于施工范圍的障礙物，如架空電線、埋地電纜、自來水管等，及時與相關(guān)單位聯(lián)系，并由有關(guān)單位進(jìn)行拆除或遷移，對于明確不遷移的管線，制定保護(hù)施工方案；對于場內(nèi)的樹木，需報(bào)請園林綠化部門，獲得批準(zhǔn)后才進(jìn)行遷移或砍伐，同時制定保護(hù)施工方案保護(hù)業(yè)主明確不遷移的樹木。（四）臨時設(shè)施的準(zhǔn)備報(bào)請規(guī)劃、市政、公路、交通、環(huán)保等有關(guān)部門審查批準(zhǔn)施工現(xiàn)場所需的臨時設(shè)施，

7、按照施工組織設(shè)計(jì)中的施工總平面圖布置圖進(jìn)行臨時設(shè)施、安全設(shè)施的布置。有關(guān)要求對施工用地進(jìn)行圍蔽，并在主要出入口設(shè)置標(biāo)牌，標(biāo)明施工工程名稱、施工單位、工地負(fù)責(zé)人等。（五）建立精干的施工隊(duì)伍根據(jù)工程的具體情況，考慮專業(yè)、工種的合理配合確定技術(shù)工、普通工的比例，根據(jù)流水施工組織方式的要求及施工部署，堅(jiān)持合理、精干的原則確定施工隊(duì)組，制定工程的勞動力需用計(jì)劃。（六）集結(jié)施工力量、組織勞動力進(jìn)場在工程項(xiàng)目經(jīng)理的統(tǒng)一調(diào)配下，根據(jù)工程進(jìn)度、勞動力曲線圖，組織各工種分批有序進(jìn)場，安排各職工的生活，同時進(jìn)行安全、防火和文明施工等方面的教育。（七）技術(shù)交底由項(xiàng)目經(jīng)理部向施工隊(duì)組、工人進(jìn)行詳細(xì)的各項(xiàng)工作交底，特別是

8、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)措施、圖紙確定的有關(guān)部位的設(shè)計(jì)變更和技術(shù)核定，交底按照管理系統(tǒng)逐級進(jìn)行。教育各級干部工人樹立明確的質(zhì)量、安全和文明施工意識，遵守有關(guān)施工和安全文明施工的有關(guān)制度法規(guī)，遵守地方治安法規(guī)。（八）建立健全各項(xiàng)管理制度為了保證施工期冋各項(xiàng)工作的順利開展，確保工程達(dá)到既定的施工目標(biāo)，本工程建立如下的管理制度：項(xiàng)目經(jīng)理部組織管理制度工程質(zhì)量檢查與驗(yàn)收制度工程技術(shù)檔案管理制度施工材料（構(gòu)件、配件、制品）的檢查驗(yàn)收制度技術(shù)責(zé)任制度施工圖紙學(xué)習(xí)與會審制度技術(shù)交底制度工地及班組經(jīng)濟(jì)核算制度材料的出入庫制度安全操作制度機(jī)具使用保養(yǎng)制度四、材料的選用本工程使用的工程材料，除應(yīng)由廠家提供的質(zhì)

9、保書外，還應(yīng)按設(shè)計(jì)、施工規(guī)范進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，并提前向有關(guān)部門提交擬訂購的材料供應(yīng)商名單。鋼筋、水泥、商品彼是該工程重點(diǎn)控制的建筑材料之一，我方一定能按甲方要求按質(zhì)按量購得，保證工程需要。工程所用的鋼材選用國家大型鋼鐵廠生產(chǎn)的產(chǎn)品，鋼筋進(jìn)場應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，并核查質(zhì)量證明書，同時在監(jiān)理的見證下進(jìn)行材料取樣，并在監(jiān)理工程師認(rèn)可的試驗(yàn)室進(jìn)行鋼材力學(xué)性能試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)合格后方可在工程中使用。本工程橋梁彼采用商品彼，商品彼應(yīng)選用質(zhì)量好、企業(yè)信譽(yù)佳的供應(yīng)單位。商品佐進(jìn)場時，須檢查商品彼的質(zhì)量證明書及配比單，并對位的和易性、坍落度及泌水性進(jìn)行實(shí)測。同時按照施工規(guī)范要求留置砕試塊，作為日后確定支架拆除時間及確定彼

10、施工質(zhì)量的必要依據(jù)。物資部門根據(jù)產(chǎn)品（材料）的特性組織運(yùn)輸、貯存和防護(hù)工作，防止產(chǎn)品損壞或變質(zhì)，并妥善保護(hù)產(chǎn)品的標(biāo)識，對入庫的產(chǎn)品（材料），保管人員定期檢驗(yàn)庫存產(chǎn)品的質(zhì)量情況，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題應(yīng)及時處理，防止混入工程中使用。生產(chǎn)部門按需要做出領(lǐng)用計(jì)劃，報(bào)工程技術(shù)部校核后，由總工審核后，物資部門發(fā)放。生產(chǎn)部門領(lǐng)用的材料由工程技術(shù)部、物資部門監(jiān)督其使用過程。做到人人嚴(yán)把材料關(guān)。五、材料質(zhì)量檢驗(yàn)與試驗(yàn)1、玲試驗(yàn)工程施工前需做現(xiàn)場試驗(yàn)，以確定半成品的物理力學(xué)性能指標(biāo)，確定最佳施工參數(shù)、施工工藝，提供質(zhì)量控制指標(biāo)及檢驗(yàn)控制辦法。第三節(jié)施工方案一、施工測量釆用MD-50全站儀進(jìn)行定位測量，測量前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要

11、求精確計(jì)算出道路的座標(biāo)位置和各構(gòu)筑物的座標(biāo)位置，復(fù)核無誤后報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)?，F(xiàn)場施測由專業(yè)測量工程師配合施工技術(shù)人員共同進(jìn)行，完畢后報(bào)請監(jiān)理工程師復(fù)測檢驗(yàn)，符合要求后才能交付使用。為便于施工過程中的控制檢查，道路沿線必須設(shè)永久性控制樁,各樁孔位中心點(diǎn)必須設(shè)“十”字形永久性控制樁，并用役澆筑保護(hù)，便于施工過程控制和竣工驗(yàn)收檢查。二、排水施工方案1、施工方法臨測量放線根據(jù)管道的中線位置，出入口和檢查井位置，釘設(shè)好中心樁，根據(jù)中心樁抄平結(jié)果，計(jì)算管線埋設(shè)地段的基坑挖填深度。b、溝槽開挖（1）施工前要進(jìn)行地下管線的調(diào)查，并挖掘探溝，查找埋設(shè)在施工范圍內(nèi)的各種管線和已建排水管道的接頭位置，確保與該地段

12、原有管線的連接。（2）根據(jù)本工程特點(diǎn)及污雨水管道的布置情況，污雨水管道相距4m,污雨水管道開挖釆用同槽開挖，機(jī)械選用履帶式挖掘機(jī)，溝底預(yù)留30cmA工修整。（3）本次施工中釆取先施工埋深較大的污水，再施工雨水的方法。施工過程中的挖、運(yùn)、棄連續(xù)作業(yè)，土方不準(zhǔn)堆放在管道兩側(cè)。（4）溝槽開挖根據(jù)現(xiàn)場的具體情況可釆?。?）直槽開挖，邊坡系數(shù)m=0.05,挖深H=l.5m不設(shè)支撐，1.5mH4m設(shè)密支撐。2）大開槽開挖，坡度按1：0.67控制。（5）溝槽開挖后，必須按質(zhì)量檢驗(yàn)程序辦，艮卩：上道工序未檢驗(yàn)決不進(jìn)行下道工序的施工，待上道工序檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序的施工。c、管道基礎(chǔ)施工（1）澆筑混凝土

13、之前，應(yīng)對模板進(jìn)行檢查，并做好紀(jì)錄，符合設(shè)計(jì)要求后方可澆筑。模板內(nèi)的雜物，積水應(yīng)清潔干凈。模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面應(yīng)刷拖模劑。澆筑混凝土前，應(yīng)檢查混凝土的均勻性和坍落度。（2）混凝土從高處傾卸時，其自由傾落高度不宜超過2m,以不發(fā)生離析為度。當(dāng)高度大于2米時，用d250串筒，從溝槽上將砕引入模內(nèi)，防止砕離析。（3）使用插入式振動棒時，移動間距不應(yīng)超過振動棒作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)保持50-100mm的距離；插入下層混凝土50-100mm；每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊提出振動棒；應(yīng)避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。（4）對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是

14、混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦、泛漿。（5）混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時，其間斷時間應(yīng)不小于前層混凝土的初凝時間。（6）施工縫處理時，應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，用人工鑿除時處理層混凝土強(qiáng)度須達(dá)到2.5Mpa0經(jīng)鑿毛處理的混凝土上面，應(yīng)用水沖洗干凈，在澆筑次層混凝土前，對垂直施工縫刷一層水泥凈漿。（7）澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)認(rèn)真填寫混凝土澆筑紀(jì)錄。（8）混凝土澆筑完成后，應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。覆蓋時不得損傷或污染混凝土表面。（9）雨季施工時應(yīng)準(zhǔn)備必要的遮雨設(shè)施。（10）基坑挖好后應(yīng)立即澆筑混凝土，防止被水浸泡。d、管道安裝D=600mm釆用汽車吊下管人工配

15、合。管道安裝一律釆用平基穩(wěn)管法施工，即：先澆筑礙平基，待平基礙達(dá)到一定強(qiáng)度后，再澆筑管座。施工時應(yīng)控制好管道的中線和平基的標(biāo)高。管底高程采用龍門板掛線和水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)直接控制，管道接口處用鋼刷刷毛，留1厘米冋隙，先澆筑護(hù)膀佐灌滿下半圓接縫砂，再在上半圓加內(nèi)襯模，灌滿砂漿，立即進(jìn)行鋼絲網(wǎng)抹帶。確保一次性閉水成功。C、帶基、枕基正常情況下，污水管道均釆用180帶基，雨水管道采用180枕基，雨水口進(jìn)水管釆用180帶基加強(qiáng)。當(dāng)污雨水管道覆土小于0.7m,或大于6m時，均釆用360帶基加固。穿越快車道的污雨水連通管統(tǒng)一釆用360帶基加固處理，以保證路面質(zhì)量。帶基、枕基彼澆筑時，彼應(yīng)密實(shí)，表面光滑、美觀，不得有

16、蜂窩、麻面等缺陷。f、閉水試驗(yàn)污水管每一井段2米水頭帶井閉水，以檢查管道安裝質(zhì)量。雨水管道按照“三抽一進(jìn)行閉水試驗(yàn)，試驗(yàn)要求同污水管道。g、回填溝槽回填土的密實(shí)度要求不得低于下列數(shù)值（輕型擊實(shí)法）；（1）.胸腔填土（圖中I）95%。（2）.管頂以上0.5m范圍內(nèi)（圖中II）85%（要求用木夯夯實(shí)）。（3）.管頂以上0.5m至地面（圖中III）：1）填土上方計(jì)劃修筑道路者，按道路要求，達(dá)到規(guī)范要求的密實(shí)度。2）填土上方不修筑道路者，農(nóng)田85%,其它90%；（4）.當(dāng)II區(qū)與道路要求沖突時，應(yīng)作特殊處理，可用8%的灰土加強(qiáng)。（5）.對雨水口支管溝槽，應(yīng)采用8%的灰土加強(qiáng)。（6）.對立即進(jìn)入道路建設(shè)

17、的溝槽應(yīng)進(jìn)行8%的灰土加強(qiáng)，加強(qiáng)厚度為路基下0.81米。h、構(gòu)筑物：（1）.檢查井：磚砌排水檢查井，圓形釆用國家給排水標(biāo)準(zhǔn)圖集S231,一律按有地下水情況處理，內(nèi)外抹面至井頂，釆用鋼筋混凝土梯步，釆用鑄鐵井蓋座，蓋面應(yīng)有“雨”或“污”標(biāo)志。檢查井位于道路上，蓋面應(yīng)與原有道路面齊平或設(shè)計(jì)路面齊平，位于綠帶內(nèi)涵出地面10cm,位于農(nóng)田內(nèi)應(yīng)高于地面30cm以上。位于道路內(nèi)井蓋座應(yīng)與道路設(shè)計(jì)荷載等縱橫符合，位于道路交叉口，預(yù)留出入口等處均用汽-20等級，慢車道采用汽-15等級。鑄鐵井蓋座均應(yīng)設(shè)防盜與防跳裝置。2.雨水口：雨水口支管采用D300,iNO.Ol,雨水口在有路沿的道路上，采用路沿式雨水口，其

18、它采用平地式雨水口，雨水口采用鑄鐵井座。檢查井、雨水進(jìn)水井在砌筑時，須放線砌筑，磚須發(fā)水，嚴(yán)禁干磚砌筑，砌筑時要求砂漿飽滿，磚墻井身，流槽砌筑正確，抹面平順，磚溝和井的幾何尺寸應(yīng)符合要求。三、路基工程施工方法A、路基挖方路基挖方根據(jù)土質(zhì)、土方分布等實(shí)際情況，選用土方施工機(jī)械和施工方法。（1）機(jī)械設(shè)備選擇：本段土方挖方設(shè)備主要選擇挖掘機(jī)、裝載機(jī)與自卸汽車組合施工。具體見設(shè)備清單。（2）挖方取土方法嚴(yán)格按照從上到下分段分幅分層依次作業(yè)。（3）路基頂面以下30cm的壓實(shí)度和路床頂面以下?lián)Q土超過30cm時，其壓實(shí)度不小于95%。B、石方爆破（一）施工方法根據(jù)本工程的石方工程量、巖層情況、地理環(huán)境等因素

19、，宜釆用小型機(jī)械鉆孔，松動爆破的方法施工。為了保證挖方邊坡的穩(wěn)定和坡面質(zhì)量，邊坡宜采用光面爆破。爆破施工前應(yīng)編制技術(shù)方案報(bào)送當(dāng)?shù)毓簿趾捅O(jiān)理工程師審批后，方可進(jìn)行爆破作業(yè)。（二）爆破施工注意事項(xiàng)1、爆破材料的管理爆破材料貯存?zhèn)}庫應(yīng)設(shè)置在安全的地方，并報(bào)當(dāng)?shù)毓膊块T認(rèn)可，倉庫應(yīng)設(shè)專人警衛(wèi)管理。加強(qiáng)爆破材料的保管、消防、領(lǐng)取、退還制度，并認(rèn)真做好記錄。爆破材料的加工、貯存、運(yùn)輸，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定、規(guī)范實(shí)施。2、組織措施為了加強(qiáng)爆破施工的安全，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。名單如中標(biāo)后,報(bào)建設(shè)單位備案。技術(shù)負(fù)責(zé)人及安全員必須有詳細(xì)的施工日記，對當(dāng)天的安全技術(shù)問題有詳細(xì)的記錄，及時向組長匯報(bào)，并負(fù)

20、責(zé)向施工人員定期進(jìn)行安全知識的教育及宣傳工作，對火工器材的質(zhì)量、品種規(guī)格數(shù)量嚴(yán)格把頭。3、爆破振動沖擊波及飛石的控制根據(jù)爆破安全規(guī)程露天淺眼松動爆破，個別飛石安全距離為200米。4、防護(hù)措施在爆破施工中，釆用草墊將孔口覆蓋，以防止飛石造成傷害。嚴(yán)格控制裝藥量及炮眼回填質(zhì)量。防止“瞎炮”和“拒爆”現(xiàn)象的發(fā)生，一旦發(fā)生時，清有關(guān)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場指導(dǎo)處理,不允許擅自處理，并保護(hù)現(xiàn)場，做好安全警示標(biāo)志。做好安全警戒工作：在爆破施工的過程中，應(yīng)有充足的安全警界人員，非直接施工人員及車輛未征得安全員同意不得進(jìn)入爆破現(xiàn)場，警戒人員應(yīng)佩帶標(biāo)志，在人、車易出現(xiàn)處設(shè)立明確的警戒牌。雷雨天、霧天及夜間嚴(yán)禁爆破作業(yè)，進(jìn)入爆

21、破施工區(qū)所有的現(xiàn)場施工人員的通訊電器如手機(jī)、傳呼機(jī)等應(yīng)一律關(guān)閉。爆破操作人員，須佩證上崗，且不允許穿化纖物、拖鞋進(jìn)入現(xiàn)場作業(yè)。C、路基填筑、根據(jù)先地下，后地上的施工原則，先清除溝、坑、塘軟土、建筑垃圾，進(jìn)行基底碾壓處理，再按設(shè)計(jì)要求的填料進(jìn)行回填，回填時必須水平填筑，分層壓實(shí)，壓實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。、當(dāng)原地面自然坡度大于1：1時，應(yīng)先翻松表層土，再進(jìn)行回填，當(dāng)回填大于1：5時應(yīng)先挖成1：2的臺階后方可回填，其臺階頂面應(yīng)向內(nèi)傾斜。、進(jìn)行填方施工時，同一層應(yīng)采用同一類土回填，不得將不同類土混合填筑。、應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場具體情況經(jīng)常測定回填土的自然含水量，并控制在最佳含水量允許范圍內(nèi)，過干時應(yīng)灑水，過濕時

22、適當(dāng)晾曬后方可碾壓。、土方的填筑必須分層攤鋪、平整、壓實(shí)，分層攤鋪的厚度和壓實(shí)要求應(yīng)按試驗(yàn)段確定的參數(shù)進(jìn)行，碾壓時先輕后重，每次重疊在15cm以上，由邊緣向中間進(jìn)行。、兩相鄰填土區(qū)不能同時回填時，先填的地段必須做成很多于1：2的分層預(yù)留臺階，后填區(qū)先清除松土，再進(jìn)行分層回填，分層碾壓時，重疊碾壓的寬度很多于llDo、每次填土壓實(shí)后，需經(jīng)取樣試驗(yàn)確認(rèn)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并做好試驗(yàn)記錄，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查合格后方可回填上一層。面層平整時，采用裝載機(jī)初步平整和輪式壓路機(jī)碾壓一至二遍，然后用平地機(jī)平整后，再進(jìn)行碾壓密實(shí)。（8）填方路堤頂面下080cm、零填及挖方的路槽底面以下。30cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度應(yīng)大于

23、95%,填方路堤頂面下80150cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度應(yīng)大于93%（重型擊實(shí)），土基回彈模量大于30MpaoD、棄方的處理（1）棄方運(yùn)輸釆用自卸車運(yùn)至由監(jiān)理工程師指定的棄土場，堆放位置、堆放形式必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（2）棄土應(yīng)堆置整齊、穩(wěn)定，排水暢通，根據(jù)實(shí)地情況釆取必要的攔擋措施，避免對土堆周圍的建筑物、排水及其它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞，并做好環(huán)境保護(hù)工作。五、護(hù)坡施工（二）施工要求1、護(hù)面墻設(shè)計(jì)為漿砌塊石結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)開挖采用挖掘機(jī)，人工配合及檢底修整，嚴(yán)禁溝槽內(nèi)放炮，砌筑應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求留設(shè)沉降縫和泄水孔，臺背回填必須按設(shè)計(jì)要求的填料和規(guī)范要求作業(yè)順序進(jìn)行。2、施工應(yīng)安排在旱季施工，釆用分段跳

24、槽開挖，分段砌筑，待墻身砂漿強(qiáng)度達(dá)85%以上時，方可進(jìn)行墻背回填，回填應(yīng)用碎石粗砂類土，并應(yīng)逐層填筑，嚴(yán)格夯實(shí)，不得使墻身承受較大沖擊。3、施工時注意支護(hù)，嚴(yán)防垮塌，避免事故發(fā)生。4、砌體施工應(yīng)根據(jù)各施工段情況搭設(shè)腳手架和石料運(yùn)輸及人工操作面，片塊石應(yīng)按照規(guī)范要求抽樣送檢、，砂漿必須機(jī)械攪拌，砌筑應(yīng)做到砂漿飽滿，接縫順直，表面平整，坡度符合設(shè)計(jì)要求。四、路面基層施工方法當(dāng)路基填筑至設(shè)計(jì)高程，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)路基高程，中心線、壓實(shí)度、彎沉值、寬度、邊坡坡度等，當(dāng)合格時，即可進(jìn)行路面基層的施工。2、施工方法（1）測量施工前對路床按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，并精心加工。然后恢復(fù)道路中線，直線段每20M設(shè)

25、一樁，平曲線段每10M設(shè)一樁，并在道路路面邊緣外0.5M設(shè)置指示樁，在上面用紅漆標(biāo)出基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度。為保證路中線高程的精度，在路基中間增設(shè)高程樁。(2)備料在施工前將所選材料應(yīng)交實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)，必須符合質(zhì)量要求。根據(jù)各路段基層的寬度、厚度準(zhǔn)備好所需的原材料。根據(jù)所用的運(yùn)輸工具，計(jì)算岀每車料混合料的堆放距離。拌合與攤鋪施工前安裝好拌合機(jī)，然后調(diào)試拌合設(shè)備，找出各料斗的開啟度，以確保按設(shè)計(jì)配合比拌合。先測定各種原材料的流量一開度曲線。然后按廠拌設(shè)備的實(shí)際生產(chǎn)率及各種原材料的設(shè)計(jì)重量比計(jì)算各自的要求流量，從流量一開度曲線上可查出各個閘門的刻度。按照得岀的刻度試拌一次，測定其級配、含水量及結(jié)合

26、料的劑量，如有誤差則分別進(jìn)行調(diào)整后再試拌。當(dāng)試拌的混合料達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，就能夠按照設(shè)定的刻度進(jìn)行正式拌合。拌合生產(chǎn)中，含水量應(yīng)略大于最佳值，使混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳值。在施工過程中還應(yīng)經(jīng)常抽檢混合料的配合比、含水量及結(jié)合料的劑量，確保符合設(shè)計(jì)要求。將混合料用東風(fēng)自卸車運(yùn)輸?shù)铰范紊希⒁飧鶕?jù)基層的寬度、松鋪厚度及每車裝載量設(shè)定堆放間距，按間距倒料。平地機(jī)根據(jù)預(yù)定的松鋪厚度將混合料攤鋪均勻，如有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，應(yīng)用機(jī)械或人工補(bǔ)充拌合。對于井邊和機(jī)械死角應(yīng)用人工鏟運(yùn)混合料。最后用平地機(jī)整平，并刮出路拱。兩工作段的銜接處應(yīng)進(jìn)行搭接拌和，即前一段拌和后，留5-8M不進(jìn)行碾壓，后

27、一段施工時將前一段未壓部分一起進(jìn)行拌和碾壓。碾壓拌和好的混合料以平地機(jī)整平，并刮出路拱，然后進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。選用14T的振動式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，再用10T壓路機(jī)靜壓三遍后用平地機(jī)再修整基層，重新放線測定高程和平整度。壓實(shí)應(yīng)遵循先輕后重、先慢后快的原則。直線段由兩側(cè)路肩向路中心側(cè)路肩碾壓，既先邊后中；平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓做到緩起、慢行、穩(wěn)停，走向直，速度勻，中途不停車不倒還，每次重輪重疊一半，輾壓至無明顯輪跡為止O碾壓過程如果出現(xiàn)“彈簧”、起皮、松散等現(xiàn)象應(yīng)及時翻開重新拌和或用其它辦法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和超髙符合設(shè)計(jì)

28、要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮岀并掃出路外，對于局部低洼之處，不再進(jìn)行找平，留待施工上一層時處理，嚴(yán)禁碾壓完成后填補(bǔ)。（5）養(yǎng)生重視保濕養(yǎng)生，時間很多于7天，以保證二灰基層達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。二灰基層碾壓完成后第二天開始養(yǎng)生。養(yǎng)生結(jié)束，應(yīng)立即開始上層鋪筑或做下封層?；鶎由衔翠伔鈱硬粦?yīng)開放交通，臨時開放交通時應(yīng)釆取保護(hù)措施。二、水泥穩(wěn)定碎石基層施工（一）水泥穩(wěn)定碎石基層施工采用拌和場集中拌和，自卸汽車運(yùn)輸，其工藝流程（二）施工方法1、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，施工前應(yīng)精確檢查底基層情況。符合設(shè)計(jì)要求后才能進(jìn)行測量放線。首先測放道路中心線和邊線，再按5米間距測量控制樁。2、穩(wěn)定料釆取集中攪拌，自

29、卸汽車運(yùn)輸。配合比由業(yè)主指定實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)，并根據(jù)具體施工氣溫情況和含水量情況及時進(jìn)行施工配合比調(diào)整。3、卸料前應(yīng)將基層灑水潤濕，卸料后釆取裝載機(jī)配合人工攤平，虛鋪厚度由實(shí)驗(yàn)室確定。自行式振動壓路機(jī)進(jìn)行首遍靜壓，靜壓后再人工找補(bǔ)，然后再振動碾壓23遍，檢測合格后再人工精平壓路機(jī)靜壓34遍，每施工段必須將工作時間控制在水泥初凝時間內(nèi)完成。4、任何情況下不得在現(xiàn)場隨意添加水和干水泥。每工作段完工后應(yīng)及時釆取封閉措施，禁止一切車輛通行。5、養(yǎng)生期宜不小于7d,釆取保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生應(yīng)在碾壓結(jié)束壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后，立即開始養(yǎng)生。水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁車輛通行。五、路面工程施工方法1、水泥混凝土路面施工采用

30、集中攪拌，小四輪翻斗車運(yùn)輸，人工攤鋪，機(jī)械振搗,其施工工藝流程如下：2、施工要求（1）根據(jù)控制樁放出中心線和邊線，每隔10m設(shè)立1根中心樁和邊樁，平曲線及彎道處加密，改為5m設(shè)1根、根據(jù)路幅寬度、路面設(shè)計(jì)坡度，測放10m斷面控制樁，注明標(biāo)高，作為控制模板的基準(zhǔn)樁。道路沿線每隔100m設(shè)立路面標(biāo)高控制樁，施工中應(yīng)不斷檢查基準(zhǔn)樁和控制樁的位置及高程。（2）用24#槽鋼制作模板，模板縱向鋼筋銷連接，按設(shè)計(jì)預(yù)留安裝傳力桿的孔洞模板安裝好后，用拉線、水準(zhǔn)儀配合鋼尺檢查平直度、寬度及高程。用中25長400mm的園鋼釬固定模板，鋼釬間距r2m,安裝好的模板要牢固可靠。（3）板的縱縫必須與道路中線平行，縱縫釆用拉桿加平縫，拉桿釆用中14毫米的螺紋鋼，設(shè)在板厚約中間。拉桿長度為70厘米，拉桿間距在直線段不大于80厘米，曲線段范圍內(nèi)不大于60厘米，但最外一根拉桿距板縫或自由邊的距離為20厘米。（4）橫向縮縫一般釆用假縫，施工中釆用切割機(jī)切縫，其間距定4.5亳米，在相近脹縫或路面自由端部的三條縮縫內(nèi)，均宜在板厚中央加設(shè)傳力桿。每日施工終了或澆筑